Сегодня помыл радиаторы. Результат просто супер. До этого в жару постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя на максимум 103градуса.грелась с кондиционером до 97. А после мойки радиаторов просто как новая) Калина кросс 106л.с 2017г
Это не нормально! Датчик может дурит! Выше 110 головку поведет прокладка железная не пробьет. Может клинит термостат или пробка на бачке не держит давление .
Не знаю у меня вот чистые радиатор обои чистая машина новая и по-разному с кондёром у нас 40 +и тоже поднимается ну я до 102 и заметил при 87 с включённым кондёром включается сразу вторая скорость вентилятора уже уже обратил внимание если долго по пробкам сильная жара+43 у нас была и в пробке стоял тоже поднималась ну до 102 потом отключил она сама сбросилась чуть-чуть пробку проехала опять включил более-менее по трассе поднимается когда очень долго кондёр работает хотя тоже не должна так так он включается 98 на 94 выключается
Здравствуйте! Обязательно отпишитесь в чем была проблема посмотрел Ваше видео и через несколько дней у меня тоже внезапно поднялась температура до 100° при включенном кондее. Хотя раньше в любую погоду стояла 82°.
Даже у новой машины засоряются радиаторы, особенно в сезон тополиного пуха! Радики половинишь, а там наглухо все заколочено, промываешь керхером и кондер дует намного холоднее и движка не греется!
Фига се греется. У меня в эту жару с кондеем наоборот меньше греется только вентилятор не отключается. антифриз все равно нагревается до 90. А без кондиционера максимум 103 градуса. У тебя наверно радиатор забит пылью пухом и мошкарой всякой.
Здравтсвуйте, гранта 2014 г 8 клопанная, +38-40 градусов , без кондея поднимается температура до 103-105 градусов , вентилятор охлаждает где то до 98 градусов патом обратно поднимается , с кондиционером температура доходит до 115 градусов патом отключаю пока не остынет, поменял помпу, термостат, крышку бачка антифриза, датчик темп, Радиатор поставил новую (не трубчатый ) Антифриз не выкидывает , не кипит , только температіра поднимается , оба вентилятора работают , не знаю уже что делать может у кого так же было? Помогите🥲
У меня была похожая ситуация, дело было в основном радиаторе. Поставил заводской и всё стало норм. До заводского ставил лузар (не трубчатый) с ним грелась.
@@biseshov_b Без кондиционера включается вентилятор на 97 градусов и спускает до 92. С кондиционером если сильно жарка то поднимается до 97 включается вторая скорость вентилятора и спускает до 88-90. Если не сильно жарко например 30+ то с кондиционером держится в районе 88-90.
Я тоже мучился с температурой, всё поменял в том числе и основной радиатор. Ничего не помогало, потом прочитал в интернете сто может быть из-за плохого качества радиатора. Поэтому решил рискнуть и поменял второй раз но уже на оригинал. И проблема наконец-то ушла.
Помыть подушку войлочную между радиаторами-очередной наездник который скурил букварь и думает что машину купил а ездить не купил и нужно всему миру показать уровень своего разума-а вдруг свои клюнут
Сегодня помыл радиаторы.
Результат просто супер.
До этого в жару постоянно работал вентилятор охлаждения двигателя на максимум 103градуса.грелась с кондиционером до 97.
А после мойки радиаторов просто как новая)
Калина кросс 106л.с 2017г
16двиг температура за бортом +40 температура двигателя с кондером 86-87
Тоже так же стало после того как снял бампер и помыл радиаторы)
Это не нормально! Датчик может дурит! Выше 110 головку поведет прокладка железная не пробьет. Может клинит термостат или пробка на бачке не держит давление .
У меня тоже гранта 1,6 мотор. Когда я включаю кодиционер Температура моднимается до 110 градуса. Потом я отключаю кондер.
8 клоп, 21 год гранта, вчера на урале +40-45, 88-89 с кондером целый день
Кондей когда включен то вентилятор радиатора охлаждения двигателя крутит постоянно . Температура охлаждающей должна быть ниже чем без кондея...
Антифриз может быть некачественный залит
Так быть не должно. Есть дефект. С кондюком 81-83гр.
Не знаю у меня вот чистые радиатор обои чистая машина новая и по-разному с кондёром у нас 40 +и тоже поднимается ну я до 102 и заметил при 87 с включённым кондёром включается сразу вторая скорость вентилятора уже уже обратил внимание если долго по пробкам сильная жара+43 у нас была и в пробке стоял тоже поднималась ну до 102 потом отключил она сама сбросилась чуть-чуть пробку проехала опять включил более-менее по трассе поднимается когда очень долго кондёр работает хотя тоже не должна так так он включается 98 на 94 выключается
Здравствуйте! Обязательно отпишитесь в чем была проблема посмотрел Ваше видео и через несколько дней у меня тоже внезапно поднялась температура до 100° при включенном кондее. Хотя раньше в любую погоду стояла 82°.
Даже у новой машины засоряются радиаторы, особенно в сезон тополиного пуха! Радики половинишь, а там наглухо все заколочено, промываешь керхером и кондер дует намного холоднее и движка не греется!
С кондеем до 92 вроде ... Что-то не то. Без кондея от 95 до 100
Такая же шняга думаю засорен радиатор или прокладка гбц пробивает.
Фига се греется. У меня в эту жару с кондеем наоборот меньше греется только вентилятор не отключается. антифриз все равно нагревается до 90. А без кондиционера максимум 103 градуса. У тебя наверно радиатор забит пылью пухом и мошкарой всякой.
Термостат заклинил меняй тока лузарт не бери
У меня двиг 8кл. и температура мотора - я не видел что-бы поднималась выше 91 градуса даже в жару +38 ...
Восьмерочный движок горячий. Это для него нормально. Воду добавлять в тосол нельзя, будет кипеть.
Это не нормально! Датчик может дурит
@@user-fault не неси пургу...
Здравтсвуйте, гранта 2014 г 8 клопанная, +38-40 градусов , без кондея поднимается температура до 103-105 градусов , вентилятор охлаждает где то до 98 градусов патом обратно поднимается , с кондиционером температура доходит до 115 градусов патом отключаю пока не остынет, поменял помпу, термостат, крышку бачка антифриза, датчик темп, Радиатор поставил новую (не трубчатый ) Антифриз не выкидывает , не кипит , только температіра поднимается , оба вентилятора работают , не знаю уже что делать может у кого так же было? Помогите🥲
У меня была похожая ситуация, дело было в основном радиаторе. Поставил заводской и всё стало норм. До заводского ставил лузар (не трубчатый) с ним грелась.
@@АсхабГаджиев-м7й с заводской радиатором до скольки поднимается температура? Вентилятор когда включается? Ответьте пожалуйста
@@biseshov_b Без кондиционера включается вентилятор на 97 градусов и спускает до 92. С кондиционером если сильно жарка то поднимается до 97 включается вторая скорость вентилятора и спускает до 88-90. Если не сильно жарко например 30+ то с кондиционером держится в районе 88-90.
Я тоже мучился с температурой, всё поменял в том числе и основной радиатор. Ничего не помогало, потом прочитал в интернете сто может быть из-за плохого качества радиатора. Поэтому решил рискнуть и поменял второй раз но уже на оригинал. И проблема наконец-то ушла.
@@АсхабГаджиев-м7й вот вот тоже самое я чуть ли капиталку не сделал, сейчас стоит радиатор от промо паяный, надо на оригинал поменять кажется
Интересно, есть ли заводское ограничение по температуре эксплуатации этого мотора?
С завода102гр. Я переделал на 97. Вкл вентилятора
Синтепон....мда
Помыть подушку войлочную между радиаторами-очередной наездник который скурил букварь и думает что машину купил а ездить не купил и нужно всему миру показать уровень своего разума-а вдруг свои клюнут
Гранта полное говно 😂
С автобуса пишешь да ?
Как и веста все это дно
😂😂😂@@VIPER-vxr777e