Nosturi pois perästä.Kesla 2115T. Crane off the truck.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 20

  • @sven-olovhansson4835
    @sven-olovhansson4835 2 ปีที่แล้ว +4

    Thank you for a perfect video and work Keep on filming 😀😀👍

  • @oskarisandqvist
    @oskarisandqvist 2 ปีที่แล้ว +2

    huomaa että ammattimies on tekemässä

  • @husse8600
    @husse8600 2 ปีที่แล้ว +3

    Hyvä videot,lisää näitä. Onko teillä ollut volvoja aina vai muitakin merkkejä.

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  2 ปีที่แล้ว +1

      Kymmenisen vuotta sitte suurin osa oli mersuja mutta viime vuosina kääntyny volleen.

    • @husse8600
      @husse8600 2 ปีที่แล้ว +1

      @@T.Kesseli Mersuissakin tuntuu olevan paljon moottori ja vaihteisto vikoja. Yksi tuttu sano niillä on paljon volvoja puun ajossa,18 vuosimaĺlissa tuĺlut jokin mùutos kestää paljon paremmin. Mersu kaveri sano mersun laatikko ei toimi läheskään sillai ku volvossa.

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  2 ปีที่แล้ว +1

      @@husse8600 joo kyllä i-shifti palajo parempi on 👍

  • @karipeltonen4989
    @karipeltonen4989 11 หลายเดือนก่อน

    Olipa opettavainen ja mielenkiintonen tarina nosturin irrottamisesta!
    Mutta kuule.... nosturin irrotuksen jälkeen, minne veit kuorman? Oliko kuorma menossa jonnekin kauemmaks siis miks nosturin otit irti? Muistatko vielä?

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  11 หลายเดือนก่อน +1

      Äänekoskelle vein ja sen takia heitin nosturin ettei tehtaalla paino mene yli 76tonnin.
      Kaikki mikä menee yli 76 leikkautuu rahtimaksusta pois eli menee ilmaiseksi.
      Eli puita koneen painon verran enempi kyytiin ja kone pois perästä.

    • @karipeltonen4989
      @karipeltonen4989 11 หลายเดือนก่อน

      Kiitos TK valaisevasta vastauksesta!

  • @Holokki1
    @Holokki1 2 ปีที่แล้ว +1

    Tuleeko joskus z nosturi? Ei tarvi tehä koloa kuormaajalle ja onko niissä myös pidempi ulottuvuus?

    • @T.Kesseli
      @T.Kesseli  2 ปีที่แล้ว +3

      Todennäisesti ei tule zetaa. Meillä oli koeajossa 12T z kesla ja ennakkoon kyllä luultiin että ois ollu hyvä mutta ei se sitten kuitenkaan oikein sytyttäny.
      Ainuat plussat oli ettei tarvi tehä koloa ja sitominen helpompaa muuten miinusta....
      koeajokone oli voimaton,
      ja 3m puulla nupin peränippua tehdessä loppu puomista nostovara vaikka kone oli niin takana kuin mahdollista,
      Kaiken maailman lisärappusia piti olla ja jos ne unohti pitkälleen ni otti kiinni kärryn aisaan ja väänty pas****,
      kuskin puolen tukijalka roikku vastuksina maata kohen koko ajan yms yms.
      Keskitorni z kone siinä mielessä ois parempi ja
      isommat z koneet saattas mennäkkin mutta ylipäätään niille pitää autokin olla rakennettu sitten sitä varten.

    • @niklaskarjalainen1980
      @niklaskarjalainen1980 2 ปีที่แล้ว +1

      @@T.Kesseli juu minä oon tuosta keskitolppa zetasta kyllä tykännyt. Vaikka on vähä voimaton mutta nuppi eirittäin mukava tehdä ja kun saa aina laittaa nippun eikö tarvitse pelätä siltoja😀 ja varmaa tuos sivutolppasessa zetassa ei saakkaa jalkoja sillei niiku niitte kuuluu ollakkin? Tuos keskitolppases melkee riittää kun on auto rungos rappuset ja tuki jalois apukuski puolel😊

  • @veikkohimmanen9854
    @veikkohimmanen9854 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍

  • @sergunj1985
    @sergunj1985 2 ปีที่แล้ว

    Супер👍👍👍👍👍👍💣💣💣💯💯💯💯

  • @jarmotuohimaa9210
    @jarmotuohimaa9210 2 ปีที่แล้ว +1

    14 tn z kesla ollu ihan hyvä kone

  • @paulinazalewska2727
    @paulinazalewska2727 2 ปีที่แล้ว

    ✌️