Kyllä ennakointi on erittäin hyvä ominaisuus teillä autokuskeilla ja meillä konekuskeillakin 👍 Työkaverit ajoittain kysyy että miksi nuin teet. Minun vastaus on että ennakoin tulevaa tilannetta 😅
Pitäs ottaa osto ja suunittelijat kyytiin näillä ei ole hajuakaan metsäkone ja puutavara-auton hommista ulkona ,kuin lumiukot käytännön töistä. kartalle näpytellään pisteitä ei edes viitsitä ilmoittaa kuskeille millaiset on senssit. kokemusta on konehommista ihan riittävästi mihin saa puut ajaa sitten niitä siirellään moneen kertaan.
Tuttua hommaa täälläkin, kun osa mm.ostomiehistä ei aina tunnu ymmärtävän, että ei nämä rensselit käänny samassa kohtaa kun h-auto. Ite käyvään omalla ajoalueella kahtomassa pakulla ennakkoon jos puita tulee ennenkäymättömälle tielle, niin välttyy ylläreiltä.
Tulee tuulahdus-70 luvulta öljyauton kanssa seikkailusta Keski-Suomessa...ohjeistusta noudattaessa tuli talvikelissä vastaavia polkuja koluttua. Kiitos kun näytit maisemia 👍💺
No onpas polkua, tuollaista ei ennen muinoin edes esitetty ajaa kesäkelillä mettähallitushan oli tarkka teistään silloin(kin). Talvellahan noissa ei ole hätää. Näkeepähän tuollaistakin polkutietä.
Ammattimiehen työtä kun pyrkii välttämään vahingot ennakolta. Ei haittaa jos vaikka varastopaikan tiedoissa olisi ollut tiestöstä parempaa infoa mutta jonkun taitaisi täytyä istua kyydissä pari päivää, jotta ymmärtäisi miten isoa autoa ajetaan ja missä. Meillä pahin paikka pari kilometriä pikitieltä ja tämäkin metsätie täysin peruskorjattu kääntöpaikkoineen muutama vuosi sitten 😂
Jos olisin itse kuskina niin kävisin vaikka nostamassa itse mummon kuormineen sivuun ja takaisin tielle kun peruuttamaan kilometriä kärryn kanssa tuollaista tietä
Oikaisin -80 luvulla talvipakkasella Nivalla metsäautotietä. Tiellä oli tekemässä kuormaa niittikoppi, ketjut vetävillä kun lunta oli tiellä aika paljon. Jäin odottamaan, kun ei ollut tilaa sivuuttaa. Siihen aikaan nostureissa ei ollut koppeja. Siitä katkesi letku ja ukko ihan yltä päältä öljyssä. Pyyhkäisi viileästi rasvat naamalta ja hihkaisi mennessään että hän vaihtaa letkun ja antaa sitten tilaa. Sanoin että vaihda vaan se letku ja tee kuorma loppuun. Ajelin perässä jälkeä pitkin.
Meillä aikonaan pöllikuski veti kantoon kolme vannetta solmuun... onneksi toiset kuskit oli siltäkin tieltä ajaneet jo kolmisenkymmentä reissua puita ilman ongelmia niin pystyin ilman oman tunnon tuskia ajattelemaan että vika oli enempi kuskissa kuin tiessä 😅
Jos ois ollu enempi puita niin ois voinu kantoja repiäkkin.. Näin jälkiviisaana kaikista helpoin kun ois alusta pitäen hakenu nupin sivusta ja perävaunu päätieltä.
Aika ihmeelliseen paikkaan oli kyllä puut jätetty. Saa reklamaation hyvän vastineen kun Kesseli ihmettelee mikä on oikein ollu tarkoitus ja ajautuu jonkun pihaan. Heidän piha ei liity välttämättä asiaan millään lailla. Selkeä peruutuspisto nuorilla tai sitten ajokone olisi rallatellu tien varteen. Jos oltais viety kantopaikan ohi nii joku hullu olis peruuttanut yhdistelmän paikalle ja ottanut kolme nippua matkaan.
Ei liity tämä kysymys tähän videoon mutta eikö enää nykyään jätetä nosturia puulaanille jos seuraava kuorma haetaan samasta paikasta ja jos nosturille tilaa on jättää..Ajattelin kysäistä kun 80/90 luvulla vielä meidän nurkilla nosturit oli kuormien viennin välissä pinon vieressä?🙂
Tässä meillä yleensä lähtökuorma tehtaalle otetaan kotikylän tuntumasta ja tuodaan ns paluuna jostain edempää tullessa. Hyvin harvoin palataan samaan laaniin takas ja toisaalta harvakseltaan on laaneja mihin vois nosturin jättää niin yleensä viedään isojen teiden varsiin/ parkkeihin Terminaaliin ajossa on niin lyhyet matkat ettei kannata heittää pois.
@@T.Kesseli Ompa hyvin siellä kun paluukuorman voi tuoda palatessa..Tässä kun kattoo niin Pietarsaareen mennään täydellä ja tyhjänä tullaan pois,ainakin nuo jotka umpille ajaa.
Metsäliitolla taisi olla ainakin polttomoottorilliset sahat kiellettyjä automiehiltä jos en täysin väärin muista. Akkukäyttönen oksasaha olisi kyllä kätevä olla mukana.
melkonen kinttupolku, kiitti videosta
Pitäisi ostomiehillä olla pakollisena viikon keikka pölliauton kyydissä, että tietäisivät mitä pitää huomioida
@@SeiskaTie Ei viikko riitä
Todella jännittävää, olet täysin mukana ja innoissasi
Kyllä te joka perslävestä joudutte ajamaan
@@pasikaukkila4337 Pöllikasat harvemmin on kaupungissa,asfalttitien varressa.
Harvemmin pöllipinot kaupungissa ovat.
Kyllä ennakointi on erittäin hyvä ominaisuus teillä autokuskeilla ja meillä konekuskeillakin 👍 Työkaverit ajoittain kysyy että miksi nuin teet. Minun vastaus on että ennakoin tulevaa tilannetta 😅
Pitäs ottaa osto ja suunittelijat kyytiin näillä ei ole hajuakaan metsäkone ja puutavara-auton hommista ulkona ,kuin lumiukot käytännön töistä. kartalle näpytellään pisteitä ei edes viitsitä ilmoittaa kuskeille millaiset on senssit. kokemusta on konehommista ihan riittävästi mihin saa puut ajaa sitten niitä siirellään moneen kertaan.
Kylläpä oli paha paikka isolla autolla. Tuommoisista silloistakaan kun ei tiedä, minkä ne kantaa. Urat painu peltoon jo tyhjällä autolla.
Hei, tie traktorille eikä Volvolle. Mutta näin taas palan kaunista Suomea. Kiitos videosta😉😉
Tuttua hommaa täälläkin, kun osa mm.ostomiehistä ei aina tunnu ymmärtävän, että ei nämä rensselit käänny samassa kohtaa kun h-auto. Ite käyvään omalla ajoalueella kahtomassa pakulla ennakkoon jos puita tulee ennenkäymättömälle tielle, niin välttyy ylläreiltä.
Eipä oo häävi poloku
👍🇫🇮🇸🇪🇺🇦🙂❤ NO hu hu!!! Monta 👍👍👍👍kuskille!!!
Tuossa saattasi olla semmonen ketjukone saha työkaluloissa lisänä nuissa kantoin lyhennyksessä hyvä apu.
Ei moottorisahan ketjulla saa kun yhen kannon ihan maanrajasta,aika kyytiä metsäno.istajia jos ei pysty vähääkään metsätietä laittaan.(kaivurimies)
Sähköpostilla 😊😊❤❤
Tulee tuulahdus-70 luvulta öljyauton kanssa seikkailusta Keski-Suomessa...ohjeistusta noudattaessa tuli talvikelissä vastaavia polkuja koluttua.
Kiitos kun näytit maisemia 👍💺
Loistavaa ammattitaitoa kun ei renkaita rikota....ja lapioon tartutaan
No onpas polkua, tuollaista ei ennen muinoin edes esitetty ajaa kesäkelillä mettähallitushan oli tarkka teistään silloin(kin). Talvellahan noissa ei ole hätää. Näkeepähän tuollaistakin polkutietä.
This is a very small way, respekt😊
Ammattimiehen työtä kun pyrkii välttämään vahingot ennakolta. Ei haittaa jos vaikka varastopaikan tiedoissa olisi ollut tiestöstä parempaa infoa mutta jonkun taitaisi täytyä istua kyydissä pari päivää, jotta ymmärtäisi miten isoa autoa ajetaan ja missä. Meillä pahin paikka pari kilometriä pikitieltä ja tämäkin metsätie täysin peruskorjattu kääntöpaikkoineen muutama vuosi sitten 😂
Hyvää materiaalia ilman silotteluja.
Tuonne kun joku onnellinen eksyy risuautolla😅
Sompamies on sompamies!!
En ehkä ite ois uskaltanu ekaa kertaa käydä kärryn kanssa noilla lähtötiedoilla🙈.
Kiitos vidiosta
meillä ostohenkilöt ei laita minkäänlaisia lisätietoja
Mitä jos joku mummo tulee täysi marja ämpäri tarakalla pitääkö sulla väistää , kun tyhjä väistää ainakin taisi hevosaikaan 🤔
Jos olisin itse kuskina niin kävisin vaikka nostamassa itse mummon kuormineen sivuun ja takaisin tielle kun peruuttamaan kilometriä kärryn kanssa tuollaista tietä
Oikaisin -80 luvulla talvipakkasella Nivalla metsäautotietä. Tiellä oli tekemässä kuormaa niittikoppi, ketjut vetävillä kun lunta oli tiellä aika paljon. Jäin odottamaan, kun ei ollut tilaa sivuuttaa. Siihen aikaan nostureissa ei ollut koppeja. Siitä katkesi letku ja ukko ihan yltä päältä öljyssä. Pyyhkäisi viileästi rasvat naamalta ja hihkaisi mennessään että hän vaihtaa letkun ja antaa sitten tilaa. Sanoin että vaihda vaan se letku ja tee kuorma loppuun. Ajelin perässä jälkeä pitkin.
Meillä aikonaan pöllikuski veti kantoon kolme vannetta solmuun... onneksi toiset kuskit oli siltäkin tieltä ajaneet jo kolmisenkymmentä reissua puita ilman ongelmia niin pystyin ilman oman tunnon tuskia ajattelemaan että vika oli enempi kuskissa kuin tiessä 😅
@@veijomiettinen733 😁
Sähköpotkulaudanhan sä tarviit tuohon kinttupolkujen tiedusteluun niin ei mene kävellen niin paljon aikaa:D
Oisit soittanut puun ostajan ja myyjän lapion varteen. Ois ollu hyvä oppitunti, miten hommia ei tehdä..
@@anttimahonen9704 tulee kalliiksi odotella miehiä lapioimaan
Ei kuulu enää myyjälle tos vaiheessa.
Kyllä on aika jumppa mokomien kalikoiden kanssa. Kalliita puita MGlle.
Voi vee!!!
Oisit nostanut kannon nosturilla pois.juuret tien puolelta poikki ei oo etes lujasa isolla nosturilla
Taitaa se männynkanto olla joskus aika kovassa millekään nosturille, - kuusen kannot voi vielä nitkutellen irrotakin...
Näytti olevan niin tuore kanto ainakin tuo yksi jota kävi jalkasin katsomassa että tuskin olisi saanut revittyä irti
Jos ois ollu enempi puita niin ois voinu kantoja repiäkkin..
Näin jälkiviisaana kaikista helpoin kun ois alusta pitäen hakenu nupin sivusta ja perävaunu päätieltä.
Kyllä lähtee kannot irti auton nosturilla jos net lähtee ajokoneen nosturillaki irti.
Nuin se ammattimies hakee kuorman vaikeastakin paikasta, ei itku pääse heti jos joku puunoksa hipasee auton kylkiin.
Lohjan alueella puita ajellessa tuntuu että jokanen metsätie on noin ahdas, ainoa ero että täällä on melkein joka mutkan takana jonkin sortin mäki.
Moottorisaha völjyyn !
@@tallipoikatumppi9363 sitä kun tyyliin kerran vuoteen tarvii ja autossa huonolaisesti säilytystilaa sahalle niin eipä oo mukana 🙂
Olipa ahras paikka🤔onko sulla moottorisahaa kyytissä,sais kantoja tarvittaessa sorvattua? Kiitos videosta👍
Onkais se jossain raja kuskilla mitä alkaa tekkee.
PikkuStihl kultahammasketjulla kai pitää laittaa joka puuauton vakiovarustukseksi
Aika ihmeelliseen paikkaan oli kyllä puut jätetty. Saa reklamaation hyvän vastineen kun Kesseli ihmettelee mikä on oikein ollu tarkoitus ja ajautuu jonkun pihaan. Heidän piha ei liity välttämättä asiaan millään lailla.
Selkeä peruutuspisto nuorilla tai sitten ajokone olisi rallatellu tien varteen.
Jos oltais viety kantopaikan ohi nii joku hullu olis peruuttanut yhdistelmän paikalle ja ottanut kolme nippua matkaan.
Tuleeko lapiohommista jotain kompensaatiota kuljetusyritykselle, vai meneekö omasta piikistä?
Minä ruukaan nosturilla nostella maata tuommosen kannon päälle jos ei saa revittyä pois..ei tuu niin hiki😅
@@user-sz4wz8ii2e saahan sitä kourallaki äkkiä ja liikaaki 😁
Ostomies tainnut googlemapsista katsoa koko homman ja tehnyt kaupat. Liekkö käynyt edes palstalla. 😁
Ilmakuvasta tiedusteltu
Ei liity tämä kysymys tähän videoon mutta eikö enää nykyään jätetä nosturia puulaanille jos seuraava kuorma haetaan samasta paikasta ja jos nosturille tilaa on jättää..Ajattelin kysäistä kun 80/90 luvulla vielä meidän nurkilla nosturit oli kuormien viennin välissä pinon vieressä?🙂
Tässä meillä yleensä lähtökuorma tehtaalle otetaan kotikylän tuntumasta ja tuodaan ns paluuna jostain edempää tullessa.
Hyvin harvoin palataan samaan laaniin takas ja toisaalta harvakseltaan on laaneja mihin vois nosturin jättää niin yleensä viedään isojen teiden varsiin/ parkkeihin
Terminaaliin ajossa on niin lyhyet matkat ettei kannata heittää pois.
@@T.Kesseli Ompa hyvin siellä kun paluukuorman voi tuoda palatessa..Tässä kun kattoo niin Pietarsaareen mennään täydellä ja tyhjänä tullaan pois,ainakin nuo jotka umpille ajaa.
@@Timppa63 no joo ei ne meilläkään rehellisiiä mepoja ole mutta pyritään tuomaan tullessa ajoalueen tehtaan puoli reunalta sanotaan näin 🙂
Voi pärkkele ! Mitä kinttupolkua jouduit ajamaan,muttaeihän se ole ammattimiehelle temppu eikä mikhään.😅
Ootko kesseli kuunnellu cemetery skylinea?on kova.
@@samijaaskelainen8888 joo velipoika linkkas sen mulle tässä joku päivä sitte.
Oli kova 🔥🙂
Tonne ku kaatuis auto ojaan nii ois jo melko pahat tilanteet
Paljo kivempi ajaa asfaltti tietä kesät talvet
Mikset nosturilla irrottele maita?
@@jtluhta4008 noku arvelin että lapiolla pikkusen ja äkkiä 🤷♂️
Taistelun kautta käy voittoon tie, jos sallit tämän kliseisen kommentin
❤ Jyväskylän Ilkka
Sehän oli melkein Offroudia rekalla
Kannattais moottorisaha olla mukana.
Tutulla automiehellä on saha mukna kun ajaa isäntien pelloille kuonaa.
Metsäliitolla taisi olla ainakin polttomoottorilliset sahat kiellettyjä automiehiltä jos en täysin väärin muista. Akkukäyttönen oksasaha olisi kyllä kätevä olla mukana.
Akkusaha, jonka aina pitää latauksessa/ladattuna
Piimä liitto on piimä liitto 🤔
@@Torpeedoboy Mikähän lie takana noinkin ihmeellisessä kiellossa? En nimittäin ihan oikeasti keksi syytä..😅