Я думаю, что не сложно сделать такой сухарик из некаленой пластины, потом закалить в масле, или магазинный сырец закалить перед установкой. Я из вязальной проволоки 10 мм нарезал стопорных пальцев для фиксации колез и фрез на оси, закалил их, и результатом доволен. Теперь не покупаю по 100 руб/шт в магазине..
Термообработка это не так просто как вам кажется . Деталь серьезно нагружена и если не сделать правильный отпуск металла она сломается как стекло. Те отлиты из непонятного материала и я думаю вряд ли смогут закалится , да и нормальные есть в продаже , смысл этой заморочки .
здравствуйте виктор я взял под востановление каскад обнаружилась такая проблема при работе на 2 скорости выбрасывает масло через шток посмотрев ваше видео хотелось бы узнать можно ли заменить манжету кольцо неразбирая редуртор я имею ввиду нерасполовинивая его с уваженим к вам ваш подписчик
Витёк, ты там под регулировочными шайбами не заметил паранитовые шайбы, с каждой стороны по 3 штуки, если хоть одну пролюбить, начинает активно сочится масло из под болта
@@vitek8760 не скажи, я вот не обратил внимания на эти шайбы, пришлось покупать 6 медных шайб, обжечь их и установить 3 новых мощных болта, так как родные не могли обжать эти шайбы, до этого масло ручьём сочилось со всех 3-ёх болтов, эти паранитовые шайбы мы пролюбили ещё лет 20 назад, когда порвало цепь, а лет 10 назад я его капиталил и не обратил на это внимание, хотя на глаза попалась одна паранитовая шайба
Здравствуйте. Размеры Сальников и размер игольчатые подшипников можно. По наследству Достался думаю востановить или продать. Если за запчастями отпотиттс к вам можно
Супер редуктор,неточто сейчас китайцы штампуют.У меня чемпион метал 1,8.А такой редуктор что вы ремонтировали откопал на металлоприемеке за 850 рублей повезло.У меня тоже свой канал заходите в гости.
Да просто кавырнул и никаких проблем . Вот здесь я собирал этот двигатель .th-cam.com/video/p0Zd9sVCRIw/w-d-xo.html&lc=z230dpejsubshnk5504t1aokgvlsxgmlsmhlnpd54z0rrk0h00410.1557669107615419
Здравствуйте.у меня мотоблок МБ-1 кадви с таким же редуктором.Есть люфт на выходном валу и на валу переключения.сильно это критично или нет если да,то как убрать люфты.также имеется выработка под сальники.что с этим делать.
Я под шкив подкладываю шайбы , люфт не большей должен быть , примерно 0,1 мм. Износ сальников немного полирую наждачкой мелкой ( 600-800) и все работает .
Не стоит. Болты расположены часто и равномерно распределяют затягивающее усилие по всей площади. Достаточно просто затянуть гайки с одинаковым моментом. Если нет динамометрического ключа, можно и "на глаз": рука почувствует сопротивление уже на третьем болте.
Подскажите пожалуйста, почему у меня вал в который входит шток переключения скоростей, ходит то влево то вправо по 5 см, тем самым слетает постоянно скорость?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, со стороны где карбюратор стоит,рядом есть пробочка,её открутил и там шайба достается,туда надо масло заливать(мотоблок Урал)
Добрый день.Перебрал редуктора поменял старые паранитовые шайбы на новые.Теперь он тяжело крутится.Опять разобрал,сточил новые шайбы(старые были 0.5мм,а новые около 2мм)Затянул по схеме,теперь легче крутмтся,но все равно с упором.Вопрос,разработаются-притрутся эти шайбы или убрать их?
Здравствуйте! А есть видео с разборкой нижнего вала? Мне просто достался мотоблок с таким же редуктором и нижний аал его шатается. Подумал, что ему каких-то деталей может не хватает. Сальники были убитыми.
Виктор, здравствуйте. На редукторе МБ-1 включена 1 передача, 2 передача и нетралка не включаются. Не двигается совсем вал переключения. В чем может быть причина? Пока не разбирал хотелось бы подготовиться
@@vitek8760 У меня на штоке переключения (Каскад) почему то нет отверстия на резьбе штока для шплинта.. НУЖНО СДЕЛАТЬ ??? Сильно критично , если у 4х звеньев ( на разных цепях) разлетелись втулки ??
Витёк а если передачи втыкаются но клин катится только на нейтрали? У меня так после фрезеровки бывает заклинивает передачи втыкаются и первая и вторая но клин подскажи?
@@ВрешьНеВозьмёшь-н6ъ нашли в чем проблема? У меня тоже был клин такой. Когда начал потихоньку стучать по шкиву и снимать, то расклинело, сейчас вроде бы хорошо
Смотришь ролики и удивляешься, никто не складывает болтики и мелочёвку в коробочки или баночки. Всё летает по столу или падает на пол, потом говорят вот мол не нашёл, пришлось подберирать.
Что если трещит,или скорее скрежет от туда исходит при кочках и нагрузках,какая может быть пречина?Или то,что год масло не заливал,или что подшибникам хана?
здравствуйте я неделю назад купил мотоблок каскат и смотрел как вы настраивали карбюратор на мотоблока у меня такой же карбюратор и тоже мучусь с ним мотоблок умнея мб 6981 не знаю тока с какова года он светский ещё брал с рук я к вам подписался шт об советоваться с вами какие проблемы будут
@@vitek8760 разобрал, короче жопа. 2 цепи порвало. Масла нету, коррозия, вода разбиты подшипники выходного вала. Это был " родной редуктор " . А щас хочу поставить такой же но бу. разобрал и только подшипник выходного вала поменять и шестеренку переключеня скоростей. Вот боюсь подшипник менять у меня нету сьемника. Если молотком забивать они нормально это переживают?
@@CrisisOfIdeas Через алюминиевую или латунную оправку норм , можно еще посадки прогреть , а подшипник смочить жижкой для промывки карбюратора , она очень хорошо остужает поверхность . Иногда получается установка просто от руки .
@@vitek8760 поставил подшипник, так волновался за него) короче взял место посадки нагрел хорошенько поставил подшипник и ударил, он зашел на половину, потом нагрелся. Я подождал когда остынет. Потом залил все WDшкой и через пластмастку забил его до конца))))
@@vitek8760 Как ставить на место шестерни с цепями, - всё вытаскивать и всё на весу держать и вставлять, или как ? так то цепи не одеваются.... : (. Взял пока тайм аут - что бы молоток в ход не пустить .... Сколько роликов есть - только разборка, а сборке , именно как вставляются нет... : (
@@НиколайУткин-д2ч Да потому , что особо снимать нечего , накидал сверху звездочки с цепями и отцентровал через крепежные отверстия отверткой или шилом и все .
@@АскарАкбергенов Интернет обозначил такие размеры -А-1180 ВН І ГОСТ 1284.1-89, А-1213 І ГОСТ 1284.2-89 - для переднего хода; Z(0) 1400 I, Z(0) 1400 ВН І ГОСТ 1284.1-89 - для заднего хода.
Я думаю, что не сложно сделать такой сухарик из некаленой пластины, потом закалить в масле, или магазинный сырец закалить перед установкой. Я из вязальной проволоки 10 мм нарезал стопорных пальцев для фиксации колез и фрез на оси, закалил их, и результатом доволен. Теперь не покупаю по 100 руб/шт в магазине..
Термообработка это не так просто как вам кажется . Деталь серьезно нагружена и если не сделать правильный отпуск металла она сломается как стекло. Те отлиты из непонятного материала и я думаю вряд ли смогут закалится , да и нормальные есть в продаже , смысл этой заморочки .
Я вообще болты ставлю.
@@СергейОсыка-й9н10:43 10:46
😄😄😄
Класс и подписка автору уважуха всё просто без понтов коротко и главное ясно
Благодарю за видос буду на днях своего коня ремонтировать
Здравствуйте, размеры сальников можно узнать? И где можно купить игольчатые подшипники? На такой редуктор? Спасибо.
Там где механизм переключения,подходят сальники от газели...от рулевого механизма...если ещё интересно...
Спасибо за видос, на днях буду разбирать;)
здравствуйте виктор я взял под востановление каскад обнаружилась такая проблема при работе на 2 скорости выбрасывает масло через шток посмотрев ваше видео хотелось бы узнать можно ли заменить манжету кольцо неразбирая редуртор я имею ввиду нерасполовинивая его с уваженим к вам ваш подписчик
Я бы разобрал и заменил бы все что может вызывать такой дефект .
Витёк, ты там под регулировочными шайбами не заметил паранитовые шайбы, с каждой стороны по 3 штуки, если хоть одну пролюбить, начинает активно сочится масло из под болта
Это все ерунда .
@@vitek8760 не скажи, я вот не обратил внимания на эти шайбы, пришлось покупать 6 медных шайб, обжечь их и установить 3 новых мощных болта, так как родные не могли обжать эти шайбы, до этого масло ручьём сочилось со всех 3-ёх болтов, эти паранитовые шайбы мы пролюбили ещё лет 20 назад, когда порвало цепь, а лет 10 назад я его капиталил и не обратил на это внимание, хотя на глаза попалась одна паранитовая шайба
@@84enik У меня там стояли алюминиевые , дополнительно промазал герметиком и никаких проблем .
@@vitek8760 значит уже кто-то лазил
@@84enik Возможно .
Всё коротко, и ясно. 👍👍👍
А какие подшибники стоят на звездах
Здравствуйте. Размеры Сальников и размер игольчатые подшипников можно. По наследству Достался думаю востановить или продать. Если за запчастями отпотиттс к вам можно
Размеров не помню , делал давно . Подшипник не менял никогда . Детали брал в мотомире .
Добрый день!подскажите пожалуйста правильно ли я понимаю что сливать масло в нем через заливное отверстие?
Да .
Супер редуктор,неточто сейчас китайцы штампуют.У меня чемпион метал 1,8.А такой редуктор что вы ремонтировали откопал на металлоприемеке за 850 рублей повезло.У меня тоже свой канал заходите в гости.
Да он и этот не фонтан ...
Подскажи почему мб-1 не фонтан?
@@ЖЕЛЕЗНЫЙШМИДТ Недоразвитый задний ход , невнятное переключение скоростей .
Спасибо за ответ.
Слабоват редуктор.сделал минитрактор с таким .два года подряд снег зимой чистил и оба раза цепи рвались.но тридцать лет проработал
Подскажите пожалуйста, как снимать маслосъемное кольцо с поршня двигателя мотоблока луч?(там просто пружина стоит)
Да просто кавырнул и никаких проблем . Вот здесь я собирал этот двигатель .th-cam.com/video/p0Zd9sVCRIw/w-d-xo.html&lc=z230dpejsubshnk5504t1aokgvlsxgmlsmhlnpd54z0rrk0h00410.1557669107615419
@@vitek8760 Спасибо!
Не пойму как этот сухарик не откручивается,он по идее должен шплинт срывать?
Он и срывает !
Здравствуйте.у меня мотоблок МБ-1 кадви с таким же редуктором.Есть люфт на выходном валу и на валу переключения.сильно это критично или нет если да,то как убрать люфты.также имеется выработка под сальники.что с этим делать.
Я под шкив подкладываю шайбы , люфт не большей должен быть , примерно 0,1 мм. Износ сальников немного полирую наждачкой мелкой ( 600-800) и все работает .
@@vitek8760 у меня люфт вала переключения 4мм,а выходного(нижнего) 2-2.5мм.это наверное много?Может на сальниках подтянуть пружины?
забей! Это допуски
@@ГеннадийКовалев-б3ъ2я Забей!
Подскажите пожалуйста сухарь переключения скоростей который стоит в первичном валу он калёный или нет?
Да , твердость как у напильника .
@@vitek8760 спасибо большое
И скажите пожалуйста при работе на второй скорости её выбивает в чём причина
Износ деталей .
Благодарю за ролик
Подскажите пожалуйста на какую сторону
ложить редуктор при разборке чтобы не повылетали внутренности ? Спасибо.
Да на любую , как пойдет , просто на стороне , которая будет внизу не нужно откручивать оси звездочек .
@@vitek8760 Большое спасибо
Подскажите, герметик нужно наносить с двух сторон прокладки или достаточно на одну сторону ?
С двух , так как поверхности не ровные . Перед сборкой рекомендую немного пристучать молотком , так как болты вытягивают поверхность .
Не стоит. Болты расположены часто и равномерно распределяют затягивающее усилие по всей площади. Достаточно просто затянуть гайки с одинаковым моментом. Если нет динамометрического ключа, можно и "на глаз": рука почувствует сопротивление уже на третьем болте.
Виталий,подскажи, пожалйста,как ты зафиксировал сухарь на валу переключателя?Там гайка есть или шплинт какой?
Резьба , на конце шплинт .
@@vitek8760 Спасибо.А на переключателе скоростей пластинка стоит из пружинной стали?У меня почему-то шарик,не знаю что лучше,как твое мнение?
@@БончБруевич-я1е Без разницы , если это все работает .
@@vitek8760 Спасибо за ответ.
Подскажите пожалуйста, почему у меня вал в который входит шток переключения скоростей, ходит то влево то вправо по 5 см, тем самым слетает постоянно скорость?
Возможно он выкрутился из сухаря .
Из стали сухарь той же,но магазинный сырой ,а с рынка калённый.Сырца очень много стало в продаже, китайцы не заморачиваются с закалкой.
Может каленый сухарь будет изнашивать посадочное место ?
Закаливать пытались ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, со стороны где карбюратор стоит,рядом есть пробочка,её открутил и там шайба достается,туда надо масло заливать(мотоблок Урал)
наверное да....
Добрый день.Перебрал редуктора поменял старые паранитовые шайбы на новые.Теперь он тяжело крутится.Опять разобрал,сточил новые шайбы(старые были 0.5мм,а новые около 2мм)Затянул по схеме,теперь легче крутмтся,но все равно с упором.Вопрос,разработаются-притрутся эти шайбы или убрать их?
Если шайбы из паранита , то ничего страшного , а если металл , то плохо .
У меня он выпал вниз, разломался аж на 4 куска. И кусок продавил корпус редуктора и вытек масло.
Сухарик продавался со штоком.
Лучший мотоблок 👍
Подскажите пожалуйста! Выкрутился шток переключения ! Можно ли его вкрутить не разбирая редуктор ?
Пробуйте , если сухарь не упал , то возможно.
@@vitek8760 большая вероятность , что он упал ?, потому что при попытке вкрутить ничего не получилось
@@сергейчерегенов у меня сейчас точно такая же проблема))) вот смотрю видео, готовлюсь к вскрытию. У вас всё получилось?
где можно купить цепи и прочие для редуктора по почти без кидалово
В интернет магазине . Я беру все в "Мотомире ".
Здравствуйте!
А есть видео с разборкой нижнего вала?
Мне просто достался мотоблок с таким же редуктором и нижний аал его шатается. Подумал, что ему каких-то деталей может не хватает. Сальники были убитыми.
Не может же вал держатся только на сальниках и внешней крышке?
Там, наверное, должны быть и подшипники
@@desmondlokhart513 Радиальный игольчатый подшипник , вернее 2 штуки , а от осевого перемещения установлены шайбы у звездочек .
Если на 1 первой передачи всё нормально, А вторая включается, не работает, в чем может быть проблема?
Цепь или звезду сорвало .
Сколько масла лить в редуктор где мерка
В паспорте написано, что масло заливается 1.5 - 2 литра. На поверку оно должно быть на 2 см ниже заливного отверстия.
Доброе утро, а сколько нужно масла в редуктор и какое?
1,8 л Тад17
@@vitek8760 спасибо большое
@@vitek8760 А если поменять двигатель на с 6 на 8 л.с., порвёт редуктор?
@@Александр-э1ш1ш У меня 15 стоит .
Виктор, здравствуйте. На редукторе МБ-1 включена 1 передача, 2 передача и нетралка не включаются. Не двигается совсем вал переключения. В чем может быть причина? Пока не разбирал хотелось бы подготовиться
Не могу сказать , только разбор может все показать .
Подскажете пажалуста мотоблок каскаду места сваево двегтл поставет электречске
Не совсем понял вопрос ?
@@vitek8760 У меня на штоке переключения (Каскад) почему то нет отверстия на резьбе штока для шплинта.. НУЖНО СДЕЛАТЬ ???
Сильно критично , если у 4х звеньев ( на разных цепях) разлетелись втулки ??
@@НиколайУткин-д2ч Я бы цепь заменил . Отверстия нет и не надо , можно просто применить резьбовой клей .
Витёк а если передачи втыкаются но клин катится только на нейтрали? У меня так после фрезеровки бывает заклинивает передачи втыкаются и первая и вторая но клин подскажи?
Не совсем понимаю вопроса , по включении скоростей делал отдельное видео th-cam.com/video/v9gSZl2mdOU/w-d-xo.html
@@vitek8760 нет они то включаются но мотоблок не едет и первая и вторая и нейтраль, такое ощущение как заклинивает чё то
@@ВрешьНеВозьмёшь-н6ъ нашли в чем проблема? У меня тоже был клин такой. Когда начал потихоньку стучать по шкиву и снимать, то расклинело, сейчас вроде бы хорошо
@@mikeromanof нашел растянутые ремни ремень переднего хода подслазил и налезал на соседний ремень вот и вся проблема
Какое масло надо заливать в этот редуктор???
У меня залито тад 17 , но можно и моторное .
Да простую отработку .
@@РафаилСулейманов-и5д игольчатые подшипники не любят отработку
Половинишь редуктор, берешь банку солидола и набиваешь обе крышки, если у тебя редуктор старый как на видио, то лей любую отработку
Виктор подскажите как застопорить эту дичь и чем?
Оставить пол оборота или оборот до полного закручивания , вставить гвоздь и закрутить . При закручивании края сами загнуться как надо ....
Этот редуктор вообще от какого. Мотоблока,ато у меня такой же а движок китай двухтакный,
МБ - 1
Класс! Спасибо!
Ок
Подскажите в чем может быть причина. Под нагрузкой выскакивает первая передача. МБ Целина.
Ослабла пружинка - фиксатор , находится под на валу с грибком переключения скоростей . Ее нужно немного подогнуть - была подобная проблема .
@@vitek8760 пружину поджал. Ход стал тугой. Но все равно первая выскакивает. Вторая в норме. :(
Если конце сломался на шток и остался там что делать не могу вытащить скхарик
Тоже сломался... Выкрутил плоскогубцами с тонкими губами
Игольчитых подшипников на долго хватает
Смотришь ролики и удивляешься, никто не складывает болтики и мелочёвку в коробочки или баночки. Всё летает по столу или падает на пол, потом говорят вот мол не нашёл, пришлось подберирать.
Вообще пофиг. Дальше пола не упадет .
Что если трещит,или скорее скрежет от туда исходит при кочках и нагрузках,какая может быть пречина?Или то,что год масло не заливал,или что подшибникам хана?
Все что угодно , только разбор даст понять в чем неисправность .
Долей масла, если не прекратилось, то какая то цепь очень растянута, если деньги есть поменяй, денег нет езди пока не начнет проскальзывать.
Я Граверную шайбу подлаживал под сухарь
Чтобы он не выкручивался
А сальники отдельно меняются
Конечно .
Зачем прокладка я на герметик только сажаю и всё хорошо
В этом случае нужно смотреть регулировку валов , их может поджать .
здравствуйте я неделю назад купил мотоблок каскат и смотрел как вы настраивали карбюратор на мотоблока у меня такой же карбюратор и тоже мучусь с ним мотоблок умнея мб 6981 не знаю тока с какова года он светский ещё брал с рук я к вам подписался шт об советоваться с вами какие проблемы будут
У меня вроде основы все есть по его ремонту , а так достаточно надежная агрегатура .
я даже снаю что сама трудное было😅
Какой редуктор лучше?этот или от мб Нева 2?
Нева у которой есть разблокиратор !
У нас два редуктора один заклинивший друго без переключалки. Буду ремонтировать)
Ничего сложно , только болтов много.
@@vitek8760 разобрал, короче жопа. 2 цепи порвало. Масла нету, коррозия, вода разбиты подшипники выходного вала. Это был " родной редуктор " . А щас хочу поставить такой же но бу. разобрал и только подшипник выходного вала поменять и шестеренку переключеня скоростей. Вот боюсь подшипник менять у меня нету сьемника. Если молотком забивать они нормально это переживают?
@@CrisisOfIdeas Через алюминиевую или латунную оправку норм , можно еще посадки прогреть , а подшипник смочить жижкой для промывки карбюратора , она очень хорошо остужает поверхность . Иногда получается установка просто от руки .
@@vitek8760 поставил подшипник, так волновался за него) короче взял место посадки нагрел хорошенько поставил подшипник и ударил, он зашел на половину, потом нагрелся. Я подождал когда остынет. Потом залил все WDшкой и через пластмастку забил его до конца))))
@@CrisisOfIdeas Отлично .
Вить! Не понял! Сначала надо ставить сухарик во втулку , потом шток туда а шпильку как законтрить на штоке чтоб не открутился.
Закрутить и не затягивать . В отверстие гвоздик или кусочек проволоки и после этого затянуть шток , концы стопора сами загнутся и все .
@@vitek8760 Как ставить на место шестерни с цепями, - всё вытаскивать и всё на весу держать и вставлять, или как ? так то цепи не одеваются.... : (. Взял пока тайм аут - что бы молоток в ход не пустить .... Сколько роликов есть - только разборка, а сборке , именно как вставляются нет... : (
@@НиколайУткин-д2ч Да потому , что особо снимать нечего , накидал сверху звездочки с цепями и отцентровал через крепежные отверстия отверткой или шилом и все .
@@vitek8760 Ну вот , и ты ушёл от ответа-совета... : (. Так с валами вместе вставлять звёздочки с цепями ?
@@НиколайУткин-д2ч Да , я ж написал все .
Завтра попробую и я разобрать.
бл как вы любите свою технику что аж в редукторе масло черное.....
Все вопросы к хозяину .
я отработку лью
Скинь номер где есть у вас вапцап я скину фото!помоги пожалуйста!)))
Ок !
@@vitek8760 напишите пожалуйста номер ремня на заднюю скорость
@@АскарАкбергенов Интернет обозначил такие размеры -А-1180 ВН І ГОСТ 1284.1-89, А-1213 І ГОСТ 1284.2-89 - для переднего хода;
Z(0) 1400 I, Z(0) 1400 ВН І ГОСТ 1284.1-89 - для заднего хода.
@@vitek8760 спасибо!
Сухарь не б/у а просто мастера умельцы на рынке провели термообработку и продают дороже, а в магазинах он сырой
Это было бы видно .
.....