Piaggio Ciao Moped Teil 10: Das vordere Radlager ist hoffnungslos im Eimer
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2019
- Da der Rahmen ja noch beim Lackierer ist kann man sich ein wenig um die Kleinteile kümmern. Beim Ausbau des Vorderrades ist mir aufgefallen dass das Radlager völlig im Eimer ist. Also machen wir das mal neu.
- ยานยนต์และพาหนะ
Yippie neues video direkt rauf klicken!
Schönes Video wieder mal! Freue mich schon auf die Zündapp!
Danke. Ich freue mich auch schon auf die Zündapp. Habe die nur noch schwach in Erinnerung.
Endlich ein Neues Video von dir 👍👍
Müsst mehr Videos machen
Erst mal Zeit haben 😁. Aber wenn die Zündapp und evtl. noch die andere Ciao kommen wird es auch mehr Videos geben. Dann habe ich eine Zündapp und zwei Ciao zu machen. Darauf freue ich mich aber auch schon.
@@hondabali4122 Ach, Rolf ist manchmal eigenartig. Aber das geht ok, ich bin da nicht so.
Super Video. Danke dafür. Bezüglich dem Lager bin ich ein wenig verwirrt. Du hast das Lager so eingebaut, dass die Kugeln in Richtung Felge zeigen.
Auf der Abbildung des Kartons zeigen die Kugeln aber nach außen.....Hmmm?
Auf dem Karton ist doch überhaupt keine Abbildung (??). Letztlich ergibt sich die Einbaurichtung ja von selbst, die Kugeln müssen im Konus und der Lagerschale laufen. Wenn man es falsch herum einbauen würde würden aber nicht die Kugeln sondern der Käfig in der Lagerschale laufen.
@@GettingNervous Vielen Dank für die Antwort. Dann haben wir wohl doch nicht das gleiche Lager. Siehe bit.ly/3ItUMY4.
@@Hal9010X Doch, nur sind die Kugelringe auf dem Bild bei Deinem Link falschherum montiert. Wenn man sie so montieren würde, dann würde sich das Lager nicht drehen. Auf diesem Bild sind die Kugelringe richtig angeordnet: de.50factory.com/pieces-neuves/60580-axe-de-roue-avant-11x200mm-piaggio-ciao.html?gclid=CjwKCAjw2rmWBhB4EiwAiJ0mtXQ3Kh4OFWD_fIJL2wsbcIS0Wko-Nt-OMyOQzkMjAOQXNV-88FeHJxoCB8wQAvD_BwE
Einen recht schönen guten Morgen zuallererst mal tolle Videos aber ich habe gesehen wie du die Lager reingemacht hast ein wenig Fett in das Innenlager, habe da jetzt ein schlechtes Gewissen😆.
Man hätte auch auf den Konus noch Fett auftragen können, ja. Ich habe da reichlich Fett in die Lagerschale gegeben sodass sich das Fett da schon durchgedrückt hat. Aber Du hast schon recht, da hätte man noch eine "Extraportion" draufgeben können.
Ich habe heute versucht bei meiner Cio SC BJ 76 das Vorder Radlager zu tauschen genau wie hier ein diesem Video aber diese Staubkappen passen einfach nich mehr drauf. Original waren nur Kugeln in der Lagerachale und da waren die Staubkappen auch bombenfest drin, jetz mit dem Plastikkäfig kugelellager gehen die Staubkappen einfach nich drauf die hakten einfach nicht und stehen auch sehr weit über. Krieg die gar nich so weit reingedrüvkt. Kennt jemand das Problem und weiß hier des Rätsels Lösung?
Dann hast Du schlechte Nachbauqualität erwischt. Da sind die Kunststoffkäfige etwas zu gross und die Staubkappe passt nicht mehr. Entweder besorgst Du Dir wieder einzelne Kugeln oder Du musst den Kunststoffkäfig an der Aussenseite etwas runterdremeln.
@@GettingNervous hab Kugeln bestellt kosten ja sehr kleines Geld zum Glück. Schade das man nich umbauen kann auf gescheite Kugellager wie bei den Speichenrädern
@@GettingNervous hatte ich bei mofastuebchen bestellt Hmmm....
@@dominikschwilk32 Der Umbau auf Rillenkugellager ist ja mit der ganzen Ausgleicherei etwas fummelig und in der Regel halten die Lager mit den Einzelkugeln auch sehr lange. Nur wenn das Moped lange unbewegt draussen steht leiden die Lager weil die ja nicht wasserdicht sind.
@@dominikschwilk32 Ja, die verkaufen leider auch ein paar hundsmiserable Nachbauteile.
Wann kommt der Ciao Rahmen zürck vom Lackierer
Müsste in der kommenden Woche fertig sein.
Wo hast du denn die Lagerschalen her bekommen?
Die Lagerschalen gibt es auch beim Mofastübchen. Ich finde es nur etwas ärgerlich dass die bei der Achse nicht dabei sind und man die extra bestellen muss.
Getting Nervous ich habe bei mir am Gussrad nur auf einer Seite diese Staubschutz Kappe für das Lager. Das andere ist weg nach die Felge vom pulvern zurück kam. Im Netz finde ich keinen Ersatz. Eine Idee??
@@GettingNervous hi, ich habe mal gelesen es soll 2 verschiedene lagerschallen geben, eine ist 32mm und die andere 28mm, weiß du da näheres?
Achse habe ich auch in 165mm gesehen. wäre evtl. besser als die 200mm, da schaut es nur 6mm raus L+R
ich muss bzw. will meine 17 Zoll Speichenräder auch neu lagern ,die Schallen sind 28mm, nur kann mir kein Verkäufer sagen welchen Durchmesser die Lager+schalen haben die sie verkaufen, finde das furchtbar, wollen was verkaufen wissen aber die maßen nicht ;-) habe bei SC, Mofastübchen, SIP ,JMBP und paar andere bei Ebay gefragt und keiner kann meine Durchmesser frage beantworten ;-(
kannst du da was näheres dazu sagen? oder evtl. sogar ein link für die richtigen schalen+lager posten?
@@jesusoliva1142 Also mir ist bei den Lagerschalen nur eine Grösse bekannt. Allerdings gibt es zwei verschiedene Teilenummern für die unterschiedlichen Räder. Für die 3-Speichen, 5-Speichen und 10-Speichen Gussräder wird die Teilenummer 183269 genannt, für die 4-Speichen Gussräder und die Chromspeichenräder die Nummer 136019. In manchen Shops wird darauf verwiesen dass die Nummer 183269 nicht mehr lieferbar ist und als Ersatz die Nummer 136019 geliefert wird. Somit sollten die untereinander austauschbar sein. Wo dort genau der Unterschied ist? Keine Ahnung. 32mm ist der Aussendurchmesser, entspricht also dem Aufnahmedurchmesser des Rades. 28mm Durchmesser sind mir nicht bekannt. Vielleicht hat sich da einer vermessen?
@@GettingNervous ich habe eben bei mir gemessen, schale außen 37mm, staubkappe 28mm, also ist wie du sagst, Aufnahme der Schale müssten 32mm sein.
Das es zwei Größen gibt hab ich bei ein Händler in ebay gelesen,
Ich werde die 32mm bestellen, die lager sind wahrscheinlich alle gleich groß oder?
Hallo Frage warum hast du denn Ciao Rahmen nicht Pulverbeschichtung drauf machen lassen
Bei der Pulverbeschichtung hat man das Problem das bei evtl. Beschädigungen der Rost die Beschichtung unterwandert und die Beschichtung dann abblättert. Das Ausbessern von Schäden ist dann nicht so einfach.
Bei Pulverlacken hast du aber eine extrem robuste Oberfläche, einen guten Lack voraus gesetzt. Das unterwandern ist bei modernen nicht mehr so extrem bzw vorher eine Verzinkung drunter verhindert auch das. Ich würde sogar schon sagen die ciao würde dann den nächsten Weltkrieg überleben =)
@@hanssprungfeld4110 Ja, man hätte sie auch pulvern können. Aber das Angebot für das Strahlen und Lackieren war dann doch einfach zu verlockend. Beim Pulvern habe ich mit einem Rahmen auch schon mal schlechte Erfahrungen gemacht. Nach einem Jahr blätterte das Zeug an einigen Stellen einfach ab. Kommt eben immer drauf an wie es gemacht wird.
Frage warum nicht gleich auf geschlossen Lager umgebaut