Рейс в США. Цемент из Хереке в Хьюстон. Особенности захода судна в США. Подготовка судна и экипажа. Нестандартная ситуация на судне. В чем отличие США от других стран.
Приветствую Вас , капитан Вадим ! Очень рада видеть в добром здравии и расположении духа. Спасибо за содержательную информацию , почти детективная история. Очень полезная и поучительная доя профессионалов и просто интересная для всех. Рада что всё прошло хорошо , хоть и поматали нервы. Счастья , везения и благополучия Вам лично. И помните что Вас ждут дома и рады встречи знакомые ! Пусть удача не оставляет Вас и весь экипаж на судне.
Благодарим Капитан Вадим за очень полезный, объективный и честный рассказ о заходе в СЩА. Рад, за Вас, что Ваше судно прошло все проверки и без замечаний. Благодарю Вас и экипаж за настоящую и реальную подготовку к проверке. Изучение всех требований на 20 листах, практическая отработка всего: учений и тренировок, одевание спасательных средств, костюмов пожарного, замывка судна и т.д. Ваш пример, как Капитана, и очень ответственного человека и экипажа достоин подражания. Вы сделали ВАШ свободный выбор, все сделали как надо и по требованиям и у Вас и экипажа все получилось. Всего Вам самого доброго.
Огромное спасибо за замечательный комментарий и добрые слова. Стараюсь делать что должен. Надеятся что и так сойдёт - не моё, да и сложнее. Вы правы, все мы постоянно делаем выбор.
В США при проверках все четко и по делу ,есть оборудование и оно должно работать.Ни кто не пытается "докопаться". В отличии например от Нигерии,где инспектора пытаются выдрать хоть банку салидола...низко это все, как по мне... Спасибо за видео.
Заметил закономерность такую, что в случае работы в миксе с европейцами не кто не разу не переживал за заход в Америку , не было сверх подготовок , порт обычный такой как все. А в случае с нашими экипажами , то это полный треш, парни ишачат по 12 часов в сутки , капитан перепуганный и всего боится , чего так?💁♂️
Не знаю такой закономерности. Я заходил с миксом (Индусы, Бангладеш) готовились также. Нет разницы. Никто не рождается готовым к тревогам. Остальное тоже не права. Все делают своё дело (в миксе и нет).
Потомучто все забивает на все, а надо хотябы минимально подготовиться. Для этого есть овертайм а не 8ч и в каюту. Подготовить экипаж проиграть тревоги, спустить, запустить двигатели.
@@Gigabite108 , всмысле? По вашему европейцы забиваю на это и не проходят и проваливают все проверки , а наши все такие ишачат по 12 часов проходят ? Я открою секрет , европейцы не готовятся так как наши и проходят в разы лучше и не сказывается это на «овертайме»
@@Unlock-cp9wm а при чем здесь овертайм? Все хотят меньше работать и больше получать. Нет разницы напиши или не напиши. Это кажется что у кого-то лучше. Процедура одинаковая.
@@Polukhin_Vadym , а я ничего и не писал про овертайм, Евгений Иванов написал выше комментарий «что нужно готовить экипаж к проверкам в овертайм после работы», а я с удивлением ему на это ответил. Надеюсь бог отведёт с таким начальником работать как Евгений Иванов
Рассказ для кадетов и тех кто собирается стать моряком. Делать из коастгарда страшилку, а из захода в США подвиг моряка за который офис должен целовать тебя в дёсны. Ещё про Австралию с Амсой надо рассказать.
Для балкериста заход в штаты стал таким шоком, что он аж видео на этот счет записал. Следи лучше, чтобы помощники перед вахтой меньше похмелялись, шкипер!
Капитанов называли Шкипером до 1902 года, а сейчас этот термин имеет другое значение. Не стоит передавать свой негатив другим. Полнолуние, понимаю. Лучше посмотрите видео полностью, поймёте о чем оно.
Приветствую Вас , капитан Вадим ! Очень рада видеть в добром здравии и расположении духа. Спасибо за содержательную информацию , почти детективная история. Очень полезная и поучительная доя профессионалов и просто интересная для всех.
Рада что всё прошло хорошо , хоть и поматали нервы. Счастья , везения и благополучия Вам лично. И помните что Вас ждут дома и рады встречи знакомые ! Пусть удача не оставляет Вас и весь экипаж на судне.
Огромное спасибо за тёплые слова и поддержку. Скоро выйдет ещё более детективная история. Надеюсь понравится.
Благодарим Капитан Вадим за очень полезный, объективный и честный рассказ о заходе в СЩА. Рад, за Вас, что Ваше судно прошло все проверки и без замечаний. Благодарю Вас и экипаж за настоящую и реальную подготовку к проверке. Изучение всех требований на 20 листах, практическая отработка всего: учений и тренировок, одевание спасательных средств, костюмов пожарного, замывка судна и т.д.
Ваш пример, как Капитана, и очень ответственного человека и экипажа достоин подражания. Вы сделали ВАШ свободный выбор, все сделали как надо и по требованиям и у Вас и экипажа все получилось. Всего Вам самого доброго.
Огромное спасибо за замечательный комментарий и добрые слова. Стараюсь делать что должен. Надеятся что и так сойдёт - не моё, да и сложнее. Вы правы, все мы постоянно делаем выбор.
Спасибо, товарищ Капитан! Очень интересно и познавательно
Рад что понравилось.
Спасибо за такой обстоятельный рассказ! Вот, оказывается, какая она - Америка!
Спасибо огромное за хороший комментарий. В пятницу будет более детективное видео.
лайк 👍
😊Всех благ!
Спасибо большое
Спасибо, очень интересно!)👍👏
Я старался. Спасибо за комментарии.
👍 Interesting story with good ending. Спасибо.
Только good ending. Никак иначе.
В США при проверках все четко и по делу ,есть оборудование и оно должно работать.Ни кто не пытается "докопаться". В отличии например от Нигерии,где инспектора пытаются выдрать хоть банку салидола...низко это все, как по мне...
Спасибо за видео.
Абсолютно согласен. В Нигерии их вообще не нужно пускать ничего смотреть. Всё равно прийдется платить.
👍
Спасибо
Почему во free fall у вас народ сидит в касках?! Грубейшее нарушение
🇺🇦👀❤👍
Спасибо
Заметил закономерность такую, что в случае работы в миксе с европейцами не кто не разу не переживал за заход в Америку , не было сверх подготовок , порт обычный такой как все. А в случае с нашими экипажами , то это полный треш, парни ишачат по 12 часов в сутки , капитан перепуганный и всего боится , чего так?💁♂️
Не знаю такой закономерности. Я заходил с миксом (Индусы, Бангладеш) готовились также. Нет разницы. Никто не рождается готовым к тревогам.
Остальное тоже не права. Все делают своё дело (в миксе и нет).
Потомучто все забивает на все, а надо хотябы минимально подготовиться.
Для этого есть овертайм а не 8ч и в каюту.
Подготовить экипаж проиграть тревоги, спустить, запустить двигатели.
@@Gigabite108 , всмысле? По вашему европейцы забиваю на это и не проходят и проваливают все проверки , а наши все такие ишачат по 12 часов проходят ? Я открою секрет , европейцы не готовятся так как наши и проходят в разы лучше и не сказывается это на «овертайме»
@@Unlock-cp9wm а при чем здесь овертайм? Все хотят меньше работать и больше получать. Нет разницы напиши или не напиши. Это кажется что у кого-то лучше. Процедура одинаковая.
@@Polukhin_Vadym , а я ничего и не писал про овертайм, Евгений Иванов написал выше комментарий «что нужно готовить экипаж к проверкам в овертайм после работы», а я с удивлением ему на это ответил. Надеюсь бог отведёт с таким начальником работать как Евгений Иванов
При упоминание неудачника - на видео матрос. Совпадение? :)
Естественно. Я бы хотел делать видео настолько профессионально, но это займёт много времени.
@@Polukhin_Vadym Ваши видео профессиональны. Спасибо за познавательный контент
Рассказ для кадетов и тех кто собирается стать моряком. Делать из коастгарда страшилку, а из захода в США подвиг моряка за который офис должен целовать тебя в дёсны. Ещё про Австралию с Амсой надо рассказать.
Какой здесь подвиг? И страшилки тоже нет. Обычный рассказ… может нужно было не только начало посмотреть?
Для балкериста заход в штаты стал таким шоком, что он аж видео на этот счет записал. Следи лучше, чтобы помощники перед вахтой меньше похмелялись, шкипер!
Капитанов называли Шкипером до 1902 года, а сейчас этот термин имеет другое значение. Не стоит передавать свой негатив другим. Полнолуние, понимаю. Лучше посмотрите видео полностью, поймёте о чем оно.
элегантно парировали, Капитан.....
В США основа основ - защита окружающей морской среды, а не деньги.