Мастер приветствую вас!мы идем в ремонт...только недавно говорили о состоянии судна зависящего от капитана и экипажа...спасибо за видосы!я тоже начал свой канал развивать потихоньку.с уважением спкм.
у нас с Вами абсолютно похожие работы.. только я на берегу.. в другой системе... но так же - бардак.. и подарки проверяющим... и все равно... многое отдал бы чтоб снова ходить в море....удачи Вам...
Вадим, выйдеш на пенсию обязательно книгу напиши " Морские истории капитана Полухина". А вот наступят ли хорошие времена после плохих...Скорее всего времена будут ещё хуже.
Я этот порт помню, выгрузка была на рейде. Срач был конкретный, особенно на корме, где они жрать варили и рядом боцман им соорудил галюн, они снеговик стали за борт. Два бревна а сверху тент, потому что штатный галюн засрали за два дня. И вообще Индия ещё та страна, срач у них везде. Я два контракта работал на контейнере Бомбей Персидский залив, в Бомбее конечно это надо самому посмотреть. Помню улетели с Дели, так там коровы газеты жрут прямо в центре города.А помню ледокол Ленинград отгоняли а Аланг на метал, жили в гостинице почти месяц, ох и насмотрелся я индийской жизни.
@@Polukhin_Vadym спасибо за ответ!! просто вот некоторые из кадров работники дают контакт капитана и говорят по этому вопросу к нему! Всего вам доброго!
С властями ,все по классике в таких странах) Что тут говорить ,в крайней сейчас контракте ,были в Константе(Румыния),зерном грузились . Власти выгребли все сигареты и кофе с сыром клянчили,косяков никаких у нас не было . Когда отходили уже с лоцманом . Он соответственно попросил презент.Мастер сказал ,как есть . Лоцман их всю дорогу материл,что они даже блок для него не оставили,ужас . Я к тому ,что тут говорить про Азиатские и Африканские страны ,когда в Европейской стране такое происходит . Ещё и с грузом хотели подставить,перегрузили намеренно . Будьте бдительны в этом порту .
А там это всегда так было. Привозят баржу с мокрым зерном, мы отказались грузить. Судно рядом не проконтролировало и погрузило. Больше или меньше, но такое есть везде. Груз не готов - трюма не приняли …
@@Polukhin_Vadym К сожалению ... А Мастер потом еще по двое суток отписывается в офис ,нервы свои тратит . Спасибо вам за видеоматериалы ,интересно вас смотреть и брать на заметку многие вещи.
![TREASURE - 'KING KONG' COMEBACK SPECIAL [THE TREASURE SHOW]](http://i.ytimg.com/vi/Jx1wyMaQzf0/mqdefault.jpg)
Очень интересно и информативно! очень интересный формат видео! Спасибо большое за Вашу работу . За видео лайк. Всего Вам самого доброго.
Большое спасибо
Спасибо, капитан, за интересный рассказ!
Спасибо
Спасибо! Как всегда интересно 👍
Огромное спасибо
Спокойных вахт и семь футов под килем!
Спасибо
Интересное видео! Лайк! Спокойного моря; 🤝
Большое спасибо
Капитан здравствуйте, всегда с интересом смотрю Ваши видео, спасибо за отличный и качественный материал. Всего Вам доброго.
Большое спасибо. И Вам.
Очень интересно и информативно! Спасибо большое за Вашу работу , опыт и знания . Не даёте нам скучать. Ирочке большой привет.
Огромное спасибо. Обязательно передам.
Мастер приветствую вас!мы идем в ремонт...только недавно говорили о состоянии судна зависящего от капитана и экипажа...спасибо за видосы!я тоже начал свой канал развивать потихоньку.с уважением спкм.
Здравствуйте. Хорошее дело. Успехов.
Везде коррупция. Жаль сегодня рыбалки небыло.
Восток дело тонкое… Надеюсь что рыбалка будет еще
Вадим, очень интересный формат видео! Интересно быть Вашим слушателем
Спасибо. Рад что понравилось.
Даёшь историю!!!!
у нас с Вами абсолютно похожие работы.. только я на берегу.. в другой системе... но так же - бардак.. и подарки проверяющим... и все равно... многое отдал бы чтоб снова ходить в море....удачи Вам...
Спасибо. Взаимно.
Совместим приятное с полезным. Лайк и комментарий.
Спасибо
@@Polukhin_Vadym желаю чтобы под килем было сколько надо.
Мало,мастер давай ще
Не всё сразу.
@@Polukhin_Vadym Дякую ,чекаэмо,а так же спасибо за внимание
Капитан спасибо за видео !!! хотоелосбы больше узнать о судовых кранах, хотя у Вас уже есть такое видео
Надеюсь еще снять. Следующий груз уголь. Наши краны на выгрузке. Хотя … времени может не быть.
Спасибо, Капитан
Спасибо
Вадим, выйдеш на пенсию обязательно книгу напиши " Морские истории капитана Полухина". А вот наступят ли хорошие времена после плохих...Скорее всего времена будут ещё хуже.
Я оптимист. Хорошие времена обязательно наступят. Поймём ли мы что это хорошие времена … это уже другой вопрос.
@@Polukhin_Vadym Судя по происходящему в климате и политике...белую полосу возможно наши внуки увидят.
Да, отличная идея! Напиши книгу с таким заголовком! Начинай сочинять, когда сойдешь на берег!
Мда…, все любят халяву.
Очень информативный выпуск. Жаль, что слишком короткий.
Давайте видосы хотя бы по часу что ль…:)
Спасибо. Пока по часу не получится. Может быть позже.
порт Вишахапатнам обычная индийская клоака, а видео интересное как и всегда ! 7 футов и попутного ветра
Спасибо большое
Я этот порт помню, выгрузка была на рейде. Срач был конкретный, особенно на корме, где они жрать варили и рядом боцман им соорудил галюн, они снеговик стали за борт. Два бревна а сверху тент, потому что штатный галюн засрали за два дня. И вообще Индия ещё та страна, срач у них везде. Я два контракта работал на контейнере Бомбей Персидский залив, в Бомбее конечно это надо самому посмотреть. Помню улетели с Дели, так там коровы газеты жрут прямо в центре города.А помню ледокол Ленинград отгоняли а Аланг на метал, жили в гостинице почти месяц, ох и насмотрелся я индийской жизни.
Гарні відео 👍
Дякую
Супер ))
Спасибо
Интересный контент!
Сэнк ю, кэп! Гуд лак, хэв э Гуд дэй !
Спасибо. Взаимно
Добрый день товарищ Капитан ,не поможете с практикой вахтенного матроса? или устроиться мэс боем?
Добрый день. К сожалению не помогу. Кадрами занимается компания и крюинг. У меня другая работа.
@@Polukhin_Vadym спасибо за ответ!! просто вот некоторые из кадров работники дают контакт капитана и говорят по этому вопросу к нему! Всего вам доброго!
Это наверное в очень маленьких компаниях. Странно это.
Интересно, а как насчёт порядочности капитана....
В каком смысле? Можно конкретнее?
С властями ,все по классике в таких странах)
Что тут говорить ,в крайней сейчас контракте ,были в Константе(Румыния),зерном грузились .
Власти выгребли все сигареты и кофе с сыром клянчили,косяков никаких у нас не было .
Когда отходили уже с лоцманом .
Он соответственно попросил презент.Мастер сказал ,как есть .
Лоцман их всю дорогу материл,что они даже блок для него не оставили,ужас .
Я к тому ,что тут говорить про Азиатские и Африканские страны ,когда в Европейской стране такое происходит .
Ещё и с грузом хотели подставить,перегрузили намеренно .
Будьте бдительны в этом порту .
А там это всегда так было.
Привозят баржу с мокрым зерном, мы отказались грузить. Судно рядом не проконтролировало и погрузило.
Больше или меньше, но такое есть везде.
Груз не готов - трюма не приняли …
@@Polukhin_Vadym
К сожалению ...
А Мастер потом еще по двое суток отписывается в офис ,нервы свои тратит .
Спасибо вам за видеоматериалы ,интересно вас смотреть и брать на заметку многие вещи.
Спасибо