Explorer Train between Matheu and Los Cardales AT MAXIMUM SPEED! - new tracks infraestructure
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- On Monday, April 11, 2022, the special train No. 9501 called "Explorer Train" explored the recently renewed track between Matheu and Los Cardales stations (near Buenos Aires, Argentina).
This branch was going to be closed in 2012, so it was decided to completely renew the infrastructure to improve safety and speed of circulation.
The convoy left Victoria station at 8:40 a.m. arriving at Matheu at 9:54 a.m.
At 11 a.m. he left for Los Cardales, making a brief stop at Zelaya station. During the route, the General Motors G22 A712 locomotive (service owner) achieved a speed of 90 km/h in some sections, where previously it was traveling at a maximum speed of 30 km/h.
As of these days, material is beginning to be collected at the El Talar station, to completely renew the track from this station and Garín, and then towards Matheu, thus achieving a new track between El Talar and Los Cardales.
![[Live] : ONE 168 วันนี้!! "โจนาธาน vs ซุปเปอร์เล็ก"](http://i.ytimg.com/vi/0jIN65KgJsI/mqdefault.jpg)
Hasta limpiaron / repintaron la locomotora y los vagones. Que distinto se ve todo con el ramal renovado y con buena velocidad. Aguanten los trenes argentinos!
No van a durar ni dos semanas después los vagones can a aparecer grafiteados
Qué emoción cuando el tren llegó a 90!! Ojalá todos los ramales puedan aumentar su velocidad de ahora en más!
Muy bueno el video. Excelente la medición de la velocidad. Increíble en comparación con lo que era hace poco tiempo. Ojalá sea el principio de muchas otras mejoras.
Que vuelva a Arrecifes y Pergamino
Excelente Vídeo ANDRES. Aquí hay una muestra de que para que el ferrocarril avance se necesita infraestructura en el mejoramiento de las vías. Luego la renovación de locomotoras y vagones y reparación de parte de material en uso. Solo de esta manera volverá el ferrocarril volverá a ocupar el lugar que jamás debió haber perdido.
Gracias Ivo
Qué alegría ver correr ese tren a 90 kilómetros , qué emoción querido Andrés!! Pensar que hace un año estabas mostrándonos el comienzo de la renovación, y hoy tuviste el privilegio de ser participe de ese viaje. Esperemos que ésto sea el principio de la renovación y reactivación de todos los ramales ferroviarios del país. Abrazo grande
Ojalá así sea Roberto! Abrazo
Impecable video, increible ver todo esto para los que laburamos alguna vez en el ramal!, ojala las obrasa sigan!
Gracias Matias, abrazo!
derecho va, ya no es una zamba como antes, que buena noticia esto ojala se renueve todo el ramal, incluido hasta pergamino en un futuro. Buen video
Que hermoso es ver que la Argentina va recuperando sus trenes..Saludos desde Tomé ,Chile
Hola , muy buen video.
Excelente andar de esa formación,buena velocidad y estabilidad, sin cabeceo ni movimientos. Vías en condiciones viajes seguros y placenteros.FELICITACIONES. Ojalá sigan adelante con todos los ramales. Tiempo al tiempo. Que bien se escucha rugir es motor de la locovieja. Saludos.
Muy buena muestra. Era como venir deslizandose por el pasto. Magnifico todo. Felicitaciones.
Que alegría, soy de Matheu y veía como se trabajaba en la renovación de vía. Ojalá pronto tengamos también vías nuevas a victoria y vuelva a tener mayor frecuencia. Excelente el vídeo Andrés.
Ojalá! Abrazo Hugo
Muy buen registro, a ti andy y pablo, siempre estando en los momentos oportunos, esa sensacion no tiene precio, indescriptible ese paisaje, saludos.
Buenardo el video!! Acá la gente de Pergamino esta esperando la vuelta del tren si es que se realiza, saludos!
La estación es la que está pegadita a la R8?
Pasé el jueves a la noche y vi el cartel nomenclador.
Me pareció que era trocha ancha del Mitre, la del Belgrano ni idea dónde está.
@@juanmanuel0612 No está tan pegada a la Ruta, y el 80% del Belgrano por ahí está Levantado
Hola Andres, muy buenvidoe, como de costumbre.Excelente la producción. Me trajo hermosos recuerdos; de joven tomar el ramal desde Victoria a Los Cardales. para visitar a mi tia abuela. En esos años aun estaban en servicio los CM Fiat - 1979/1981 - unos fierros y en el tramo de Zelaya a Cardales iban a los pedos, llegaban a muy buenas velocidades.
Excelente y emocionante video. Cuántos años hace que no se veía un tren con buena velocidad en ese tramo.
Supongo que siguió viaje a Capilla para cambiar de punta la G22, porque la vía 2° en Los Cardales estaba ocupada por un tren de obras.
Gracias Andrés. Un abrazo!
Se acuerdan cuando la chorra inauguró el tren a Uruguay desde Los
Cardales. Duro dos dias creo........sigan votando delincuentes.
Por vías como éstas deben correr nuestros trenes de larga distancia, las formaciones chinas pueden alcanzar hasta 160 km/h. Sería un sueño ir a Córdoba, Tucumán, Rosario, Bahía Blanca, etc, por vías en Excelente estado, sin tantas precauciones y con los trenes moviéndose como una coctelera ...
Hace 100 años tardaba poco mas de 3 hs desde Retiro a Rosario con máquinas a vapor, es increíble como involucionamos...
Impecable Andy! Una maravilla, emoción total este acontecimiento
gracias queridoo, abrazo
Muy buena imagen también lo ví con Pablo muy buena cobertura que lindo que los trenes empiecen a circular en el país saludos Andrés que termines bien el día....
Gracias Daniel un abrazo
Es un sueño verlo correr a 90km, en ese ramal rápido era con suerte 40km, es un cambio muy grande en esa sección de vías, pregunta mencionaste renovación entre Garín y Talar, la parte de Maquinista Savio queda afuera?
en teoría deberia comenzar también, porque la nueva obra se contempla hasta matheu. Entre Garin - Matheu deberian colocar otro obrador
Felicitaciones a la gente del ferrocarril y a un gobierno qué a su manera nos puede gustar o no apuesta al ferrocarril. Es un granito de arena, pero al menos se empezó !!!! Ahí está el dinero de nuestros impuestos!!! El km de vía cuesta desde 500 a 1millon de dólares!!!!!
Excelente cobertura Andres!!! 90 km/h 👏🇦🇷🇦🇷
Glad to see new track build.. new coach paint and locomotive
La última vez que usé este tren fue en 2001. Las locomotoras hacian piletas de aceite en las vias de Victoria y los muchachos se entretenian tirandose botellazos entre trenes en las estaciones.
Ver que ahora con vias nuevas llegan a 90 km/h es una inmensa alegría.
Me encanta pensar en que el tren pueda ser una opción, porque yo lo elegiría.
El servicio cambió mucho.. nada que ver con lo que era antes (inseguro, sucio, etc..)
Qué linda velocidad! Ojalá se puedan seguir sumando tramos con más vías nuevas y que pronto llegue a San Antonio de Areco y algún día a Pergamino. Saludos, excelente video
Gracias Gustavo, ojalá así sea!
Homa Andrés que gran noticia que es cuando arreglan las vías para que el tren baya más rápido. Felicitaciones por el trabajo abrazo 👍👌.
Golazo ⚽ Andrés 😃
Ojalá llegue pronto para Garin y que antes de fin este terminando este ramal.
Tremendo video Andy 👏👏👏
Excelente cobertura y muy buen trabajo 👌
Me imagino esa adrenalina de haber viajado a 90 km/h por un ramal que hace años no pasaba...
Gracias mati! Sii pensar que eso era un samba hace poco!! Y ahora un seda
Que lindo sería un día ver trenes de alta velocidad en mi país.
Me conformo con que anden a la velocidad de un micro y que se recuperen ramales
Muy bueno el video! muchas gracias por las imagenes de mi Matheu querido, pensé que nunca lo iba a ver nuevamente, espero que los paso a nivel menos transitados sean seguros para todos, Abrazo desde Matheu mi querido pueblo!
gracias Mario
Me intriga el tramo Maquinista Savio - Matheu ¿hay novedades?
0:05 hey! Anduviste por el barrio!
en teoría deberían empezar en simultaneo con el tramo Talar - Garín
Muy bueno hace rato que tenía que renovar las vías que no se hacía desde TBA que abandonó el ramal, ojalá llegué pronto a San Antonio de areco, ahora entre zelaya y los cardales hay una parte que era doble vía, sería bueno que habilite ese desvío y otra cosa también me gustaría saber es si van a poner señalamiento como tenía que eran con semáforos CTC , la verdad muy bueno tus vídeos y bien por trenes argentinos que están renovando los ramales,
La verdad me da muchisima felicidad ver a este ramal revivir y que invirtieron en renovar las vias...que importante es conectar a los pueblos y las distintas localidades. Estoy seguro que una vez que el trabajo este culminado mucha mas gente volvera a usar este servicio que unira ambas cabeceras en mucho menos tiempo alentando a la gente a usar el servicio publico. Pensar que en los 90 Menen casi cierra el servicio. Si no robarian como lo hacen tendriamos trenes de lujo y no pretendo tanto pero que logro tan grande se logro solo con cambiar los rieles...ni hablar si se moderniza las estaciones y las señaleticas e incluso la electrificacion. Pero eso seria pedir mucho. Al menos se dio un paso importante. Saludos.
Q vuelva porfavor 🙏 lo necesitamos vamos 💪 q sean más seguido los horarios mi felicitaciones vamos carajo
Gracias por mostrar la velocidad en directo! 90 km/h increible...
Excelente video !! Ojala que llegue algún día hasta venado cómo antaño !!! Felicitaciones !!
Buen trabajo y cobertura andres felicitaciones!!
Excelente video Andrés! Que lindo ver el tren a 90 por esas vías! Espero que pronto sean finalizadas las obras restantes! Abrazo!
La verdad impresionante lo tuyo andres, y muy bueno que ese tramo casi a 100 muy bueno!
Parte de mi infancia la viví en Matheu, que alegría ver este video con la renovación de las vías y el tren de reconocimiento!!!
Felicidades felicidades x el vídeo.... mágico trayecto y filmación
Gracias
Excelentes tomas, imponente el sonido y el andar de la GT, veo que poco a poco se van reactivando ramales o mejorando los que funcionan, ojalá vaya en aumento, no importa el material rodante si es nuevo o viejo, ya se sabe que acá hacemos funcionar todo, y las GT o Alco's siguen dando batalla, pero lo importante que la infraestructura esté en perfectas condiciones, en especial vías y estaciones.
Es una G !! No GT
Es una G22 como las de Ferrovias, son un poco más chicas que las GT en tamaño y en HP pero es el mismo modelo y motor. La manera más facil de darse cuenta y distinguirlas es que las GT22 son un poco más grande y tienen una ventilación como una "rejilla" arriba, al lado de la cabina que las G22 no tienen
Para los trenes suburbanos que bueno sería que pongan coche motor, debe bajar considerablemente el gasto de combustible.
@@juanmanuel0612 y estaría bueno eso que decís, cuando veo las GT o las otras más chicas tirando de formaciones de 4 ó 5 coches pienso "que desperdicio", en vez de usarlas para cargas o pasajeros de larga distancia, pero bueh, habrá que darle más trabajo a Materfer.
Felicitaciones por el video Andrés !! Impecable !! Y además una excelente noticia !!
Espectacular querido Jorge excelente calidad de video,felicitaciones.
Hiciste muchos videos de este ramal y comparando con esas imagenes de la traza y esta, es impresionante el cambio y no puedo imaginar las sensaciones que viviste. Ha cambiado totalmente el paisaje. Es el camino a seguir para que regresen servicios pasados y vuelvan a conectar ciudades/comunidades. Mejoraran notablemente los tiempos de viaje, estoy seguro que se sumaran mas pasajeros una vez que terminen y ojala renueven la totalidad de las vias de este ramal. Siempre un plus las tomas aereas!!! Abrazo..........PD: Pablo te filmo cuando estabas monitoreando la velocidad. 🤣🤣🤣
Jajaj sii ahí estábamos con Pablo , gracias Alejandro por tu mensaje
El tren trae progreso!!! q todos los viajantes paguemos el boleto
Excelente la renovación, muy prolija. Ahora, una lastima las reducciones de velocidad en los puentes. Hay planes de renovarlos?
Excelente Video,FELICITACIONES..
Para cuándo la renovación de vías hasta Capilla del señor
Ojalá..
Ese ramal con coche motores iria barbaro
👏👏👏👏🚂🚃🚃🚃🚃 saludos 🇨🇱
Excelente video, FELICITACIONES !!!, gracias por compartirlo !!!.
Excelente produccion!!
Es bueno que los trenes funcionen a por todos los pueblos del interior
Como siempre exelentes tus videos!!!!
Hola Andrés, Excelente!!
gracias querido!
Muy profesional el vídeo,como siempre Andrés !
Muy lindo, lástima que no lo sabia que iba a pasar por los Cardales para poder estar ai. Me encanta tu trabajo. Un abrazo.
Abrazo!
Un aplauso enorme
Bravo excelente
Que buen video Andrés te pasaste.
tremendo video y que lindo cuando llego a los 90km y en el 6:18 pasa por el famoso cuadruple puente de peces chinos y noveo la hora que este a nuevo todo el recorrido
Excelente video 👌👌👌👌👌👌
Cómo siempre, Andrés, muy buenas tus imágenes, la edición, la musicalización y las explicaciones que nos brindás oralmente y mediante epígrafes! Aunque muchos objeten que las autoridades aparezcan en estos viajes de prueba, a mí me parece bueno que no vivan encerradas en sus oficinas y que puedan ver de primera mano lo que se hizo y, sobre todo, lo que falta. Eso sí, lo que no está nada bien es que suban sin barbijos!! Hay una normativa todavía vigente y las autoridades deberían dar el ejemplo al respecto!! Espero que todo esto continúe, porque aunque se va lento por lo menos se avanza, después de mucho retroceso!!
Gracias Walter! Lo bueno es que pronto inicia la renovación en otros sectores del ramal, muy necesario ya que las vias están bastante mal.. Un abrazo!
@@andresgeb sí, esa parte que mostraste quedó como nueva, con PAN renovados y unas vías que son un billar, pero entre El Talar y Garín parecen spaghettis!! 😵 Pero cuando se termine y el tren llegue hasta San Antonio de Areco, va a ser un lujo!! ☺️
Que lindo mi querido matheu .. espero algún día pongas más bagones yo creo que la cantidad de gente que viajaría más .. como la estación garin espero llegue a ser como el sarmiento o al menos como el san martin.
Very nice 👍
Thanks :)
Excelente video y sonido.👍 La EMD a puro "roots blower"! 😀 Espero terminen los "detalles" ya que de esos detalles dependen los tiempos y la seguridad general. PD: en esa curva... 11:26 un "peraltin" no vendría mal...😉
Que gusto ver una vía así,eso sí es hacer las cosas bien
Do they always run the GM locomotives on the Mitre? I thought they used the Chinese ones?
Andrés. Sabés cuando arranca el servicio a Diego Gaynor?. Tenía entendido que en marzo.
Todavía no se sabe.. pero hasta que no terminen estas obras dudo que comience un servicio por esa zona
@@andresgeb Gracias Andrés.
Hermoso video.
Que envidia ché! Aquí en Chile el ferrocarril es una pena
Acá también!
Exelenteeeeee
Estos trenes nunca acaban de pasar
Andres muy buen video, sabes si proximamente van a hacer otro viaje de reconocimiento?asi uno tm se puede sumar. gracias
Emocionante video. Yo soy de Matheu y años viajé en este tren y nunca pensé que iban a renovarlo. Pregunta.. Cual fue el tiempo que tardó de Matheu a Cardales?
creo que algo asi como 20 minutos.. no recuerdo bien porque además se detuvo unos minutos en Zelaya
Aguante El Talar y el ramal Victoria-Capilla del señor.. (pronto hasta San Antonio de Areco!!!)
Que buena velocidad
Se sabe cuando van a abrir el ramal? Gracias por tus videos!
Estaba ansioso por qué suba la velocidad. Es en todo el trayecto?
15 km nada mas renovaron por ahora?
Si, y pronto inicia desde Talar hasta Garín
EXELENTE filmación . pregunto en que vía retomó la locomotora , si en vía 2da estaba con formación playos y tolvas en caudales ????
Gracias Roberto, fue hasta capilla a hacer la maniobra
a 90 km igual que el ramal merlo las heras muy bueno el informe viva el ffcc
Increible.
Que renueven las vias me parece muy bien pero ¿cuando van a renovar a los trenes?, porque esas maquinas que se ven el video son las mismas que veía mi abuelo en la decada de los 50!! y estamos en el ¡¡¡¡¡¡2022!!!!!!
Creo que había una licitación para la compra de material rodante a Rusia..
Ojala pase lo mismo con el ramal urquiza de la croze a zarate
5:10 Que buena velocidad por ese ramal😊😊
Nice 👍👍👍
Muy buen trabajo como siempre Andres querido, dejame contarte que el Lunes 11 de Abril pasado empezaron con el acopio de durmientes de cemento y el encaminado del obrador en la estacio El Talar. Abrazo y gracias por mantenernos informados siempre !.
Si señor! El mismo lunes estuve por ahí, que lindo lo que se viene
En savio no hicieron ningun arreglo todavia
Correcto, y es parte del trayecto que será renovado
muy buen video lastima no le ponen la misma ganas eh inversion al belgrano sur en sus futuros ramales inter-urbanos
En serio aplaudimos 90KM/H? No se puede creer.
Ahí se ve llegando el tren sitoo
Si esta corta y lenta velocidad mostrada en este vídeo por el estado de las vías, ya deberían levantar el trama hasta al menos a la llegando a la estación, se ve como se hamaca de un costado hacia el otro, lo que muestra que no esta apta para circular, al menos en esa velocidad.
Chain hook couplers on a train in South America..interesting.🤔
La misma formación que une Merlo/las heras/lobos
O es una formación de prueba??
Los ruidos son una de las principales causas de stress. estoy de acuerdo que un tren que tiene unos decibeles altisimos toque la corneta para prevenir de su llegada. En este caso el maquinista es un real sinverguenza ya que la gente no se esta cruzando en la ia, va a baja velocidad y todos lo estan viendo,. Para que tiene que aturdir tocandola tantas veces ? Claro el esta feliz porque ademas de dentro del tren no se siente tan duro, con una o 2 era suficiente, maxime por los niños.
Si fuera su jefe lo sancionaria
Es un servicio nuevo? O extensión de el recorrido a victoria
Hola, Fue solo un reconocimiento de vía recientemente renovada
Perdón ... volvió el tren a capilla del sr y los Cardales??
Aún no
Se necesitan trenes nuevos!!!Yo aaamooo la diesel,pero mejor las de Randazo!!!(😱)