MAN M2000 - обзор, кабина, какой кузов лучше, расход топлива, грузоподъёмность и др.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2024
- 00:00 Вступление
00:24 Про грузовики MAN.
01:08 Про кабины MAN категорий M и F.
01:43 Грузовики MAN - маркировка.
02:05 Отличия кабин 90-й и 2000-й серий.
04:29 В чём преимущества МАНов старых серий.
05:05 Про другие грузовики с кабинами MAN.
06:14 Обзор чёрного МАНа.
06:24 MAN M2000.
06:38 Грузоподъёмность.
06:47 Пневмоподвеска обеих осей.
06:54 Тормоза.
07:00 Центральная смазка.
08:23 Двигатели MAN.
08:40 Двигатель.
08:48 Расход топлива.
09:11 EVB - Exhaust Valve Brake.
09:15 Коробка передач ZF.
09:35 MAN 18.264 Silent - расшифровка.
10:00 Про замену кабины.
10:07 Николаич.
10:54 Обзор кабины.
11:03 Ручное управление уровнем пола.
13:26 Какой нож является холодным оружием?
14:25 Акустическая обработка двери.
14:55 Динамики Kicx.
15:56 Водительское сиденье.
16:46 Динамик для рации.
17:27 Рация Maykom EM-27.
20:04 Отключение ограничителя скорости.
21:28 Клавиша подогрева зеркал.
21:38 Клавиша блокировки дифференциала.
22:07 Прочие клавиши.
22:28 Цифровые вольтметр и термометр с подсветкой.
24:02 Ящик для документов.
24:30 Магнитола.
24:59 Сигнализация StarLine Т94.
26:22 Нижняя «высокая» спальная полка.
27:26 НЗ (армейские пайки).
28:13 Верхняя спальная полка.
28:28 Верхние вещевые полки.
28:37 Преимущества высокой кабины.
29:06 Расположение автономки.
29:15 Блоки управления двигателем и АБС.
29:24 Отсек с предохранителями и реле.
29:58 Пассажирское сиденье.
30:16 Сабвуфер.
30:30 Блок усилителей.
31:25 Светильники из светодиодных лент.
32:41 Переоформление кабины после изменения цвета.
33:21 Обзор кузова.
35:10 Штанга распорная для крепления грузов.
35:36 Топливные баки.
36:02 Автостайлинг.
dalnoboi.pro Ноябрь 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob... - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо. Приятно видеть когда человек делает все с пониманием и любовью да еще и может потом рассказать о сделанном понятно и без высокомерия и снобизма. И тогда в итоге получается то, что радует себя и людей вокруг, то что делает мир немного более красивым и упорядоченным. Помните притчу о трех каменщиках Кельнского собора? Вот как-то так...
Спасибо!
ПРИТЧА О ТРЕХ КАМЕНЩИКАХ
Однажды монах, решил посмотреть, как работают каменщики. Он подошел к первому и попросил рассказать о его работе.
- Я сижу перед каменной глыбой и бью по ней резцом. Скучная и нудная работа, изнуряющая меня, - сказал тот со злобой.
Монах подошел ко второму каменщику и спросил его о том же. - Я бью по камню резцом и зарабатываю этим деньги. Теперь моя семья не будет голодать, - ответил мастер сдержанно.
Монах спросил третьего каменщика о его работе.
- Я строю Храм, который простоит тысячу лет. Я строю будущее, - улыбнувшись, ответил каменщик.
Прекрасная притча! :)
Юрий, в Писании сказано - по плодам их узнаете их... По тому что выходит из рук человека хорошо видно каков сам человек. Мы примерно одного возраста. Я тоже всегда старался сделать мир лучше. С 1984 г. был одним из тех кто строил Уренгой, Ямбург, Надым, Пангоды, работал на Ямале. На многих объектах Газпрома в бетоне запечатлены в том числе и мои ладошки. Работал на Северах и в геологоразведке, и в инженерной геологии, и в геофизике. Потом жизнь поменялась, но строить не перестал. Если вам доводилось выезжать из Москвы по Новорязанскому шоссе, то в Котельниках рядом с Люберецким авторынком стоит мой гипер Marktkauf. Был одним из тех кто его строил, вводил в эксплуатацию и пару лет руководил процессом. К сожалению немцы не потянули финансово развитие сети. А далее с группой товарищей довелось строить завод группы Asahi в Спас-Заулке под Клином. Если ехать по М10 в Питер его хорошо видно слева сразу за сосновой рощей и перед постом ГАИ. Вот это была работа - 5 производств, 1600 тонн листового стекла, зеркал, стекла с покрытием самого различного назначения в сутки. Довелось поднимать все от котлованов, принимать из Европы все оборудование, разгружать, хранить , передавать в монтаж. Ну и соответственно запускать эту махину в работу. Буржуи предложили потом стать директором по логистике. Я не отказался. Просто сам родом из Клина. А логистика в AGC это 50000 м2 складских терминалов плюс филиалы по России, 50 км подъездных и внутренних ж.д. путей с ежедневными поставками сырья в хопперах, это мощный сырьевой склад с двухнедельными запасами сырья, 12 единиц новейших мостовых кранов KONE, 30 единиц складских транспортировщиков DLF и PLF формата, внутренние ж.д. эстакады на 15 вагонов, 22 автомобильных дока для погрузки готовой продукции, 286 единиц тягачей Volvo и Scania со специальными полуприцепами - стекловозами Langendorf и Faymonville. Их часто можно видеть и на М10 и на многих других трассах России. Ремзоны, заправки и много еще чего по мелочи. Жаль только, что в отличии от средневековой Германии о строительстве в России я могу рассказать другие, менее веселые притчи. Ну например такую : в России любое большое дело состоит из трех этапов - шумиха, неразбериха и наказание невиновных и награждение непричастных. Вот как-то так... Так что в следующий раз будете проезжать Клин - дайте знать в личку. За чаем посидим, в хорошей бане пропарю. Да и супруга приготовит чего-нибудь. Еще раз спасибо за посты и удачи в дороге!
@@user-jd2jj3vw8r скажите , в каком городе вы .? Можно было- б за плату попросить посмотреть авто при покупке TCL
Дядька, только что наткнулся на твой ролик. Эмоции "побывал на уроке по любимому предмету" Не школота, мне 34. Очень понравился ролик, много нужной информации, которую преподнес очень доступно. Очень понравилась манера подачи, спокойно, без визгов (как на многих каналах) и очень культурно. Приятно слушать ГРАМОТНУЮ РУССКУЮ РЕЧЬ! Спасибо, однозначно лайк и подписка!
Грамотная понятная речь,что важно при объяснении.
Подход очень понравился. Всё по делу и функционально. Чёрная кабина презентабельно выглядит и с чёрным тентом выглядит гармонично. Молодец!
Ни гвоздя, ни жезла и шершавой дороги!
Таких людей надо ставить в пример! Таким людям страной управлять!
Очуметь... Водитель, имеющий талант во многих областях. Может быть диктором. Актером.Телеведущим. Оператором -постановщиком. Монтажером. Про руководящие должности вообще молчу)))...Причем нет заигрывания со зрителями. Пустой ненужной болтовни. Всё по делу. Даже если начал рассказывать ни о чём, все равно было бы интересно)))...Ролики завораживают на все 100 %.!!!
Приятно смотреть обзор, когда грамотный человек вещает)
Давно ждал этого видео, спасибо большое, получил долгожданную порцию удовольствия
почерк профессионала, который хорошо знает свое дело... удачи
Обзор, достойный короля ютюба
Обзор агонь)все по полочкам разложил)красава!все четко и понятно!
Спасибо,Юра! УДАЧИ ТЕБЕ ВСЕГДА И ВО ВСЕМ!
Наконец-то долгожданный обзор новой кабины и грузовика, зделаем все по уму и с душой, так держать))
Очень доходчиво и профессионально
Приятно слушать и смотреть! Спасибо! Удачи в дороге!
Приятно слушать грамотного водителя. Явно образование: минимум профильный техникум или даже вуз. Лайк!!!
Спасибо. Самый лучший обзор что я видел. Главное всё в тему,и ни чего лишнева. Респект.
Я очень рад, что вы вернулись на ютуб! Удачи вам и спасибо за видео!
Молодец Юрий! Мастер во многом! Приятно и смотреть, и слушать, и поучиться кое- чему.
Уважаемый Юрий !!! Я восхищён ВАШИМИ знаниями вовсём /истории городов,автомобилей,дорог/. Ваш МАН находитьса в надёжных руках. Одно плохо включая ВАШИ ролики забываеш сходить покурить! Удачи ВАМ Юрий!!!
Спасибо!
А Вы делали кап. ремонт ДВС?
Машина Super! Я васхищён вами как вы относитесь к технике .
Профессиональный обзор грамотного человека посветившего свою жизнь профессии водителя дальнемагистральных грузовых перевозок.
ОТДЕЛЬНОЕ Спасибо!!! за оглавление. Очень удобно! Не нужно выискивать нужную информацию, пролистывая видео. Человек уважает своих зрителей! Мне приятно!
Приятно смотреть и слушать! Ни гвоздя ни жезла!
Очень познавательно. Спасибо за труды!
Приятно слушать грамотного человека!
Отличное видео. На одном дыхании от и до. Обычно видосы на половине уже выключаю. А тут все интересно. Спасибо
Какой вы молодец, очень приятно на вас смотреть и слушать!!! Ждем ваши новые видео с нетерпением.
Здравствуйте, Юрий ). Посмотрев это видео и другие Ваши видео могу сказать так - Вы человек который находиться на своём месте как водитель профессионал и как порядочный человек у которого правильный подход к этой работе и к тому что он рассказывает людям в своих видео. Вас приятно слушать как человека который корректно, обоснованно знает что он говорит и чем он делиться со своими зрителями. Я лично с уважением отношусь к таким людям как Вы. Желаю Вам спокойных дорог и удачных зароботков !!!
Спасибо большое! Видео как всегда на высоте!
Лучший обзор много полезной информаций👍
Лайк!!! Сразу видно руки растут откуда надо!!! Удачки коллега!!!
Спасибо как долго я искал такое подробное видео....
Спасибо Вам д.Юра за видео!Вы профи своего дела!Здоровья Вам!
Хорошая машинка ! Хорошое видео!!!
Машина хорошая,но по сравнению с вашей это очень маленькая машина))
Машинка хорошая, ухоженная.
Слушать и смотреть познавательно и интересно, сразу видно, что человек знает свое дело и ко всему подходит основательно. Благодарю.
Лучше обзора я не видел.
Отличный обзор!!! Спасибо!!
Грамотно! Спасибо!
Юрий! Ни гвоздя Ни жезла и крепкого здоровья!
Юра привет спасибо за обзор машина в хороших руках ,мы наблюдаем и учимся удачи
Добрый день,г.Киров в канале.Вашей манере вести конструктивный и понятный монолог должны поучиться другие "обзорщики" и менеджеры,все до боли понятно,на нашем водительском языке.Будто стою рядом с Вами на какой нибудь стоянке и общаемся.Спасибо за канал,развития ,удачи.Хороших рейсов и долгой жизни паровозу!
Всё по делу и функционально.
День добрый Юрий. Очень грамотный и в тоже время лаконичный обзор. Однозначно лайк и подписка. Удачи,терпения и везения вам во всех ваших начинаниях.
БОЖЕ КАК ЖЕ ИНФОРМАТИВНО И ИНТЕРЕСНО,БЛАГОДАРЮ ВАС,ОТЛИЧНЫЕ ВИДЕО
Как всегда отлично! Молодчина!
Добрый вечер,отличные видео сюжеты,а самое главное всё правильно и грамотно рассказываете.
Отличное видео!
Отличный обзор,спасибо.
Однозначно лайк, молодец!!!
смотрю и успокаиваюсь конечно лайк
приятно смотреть,лайк
Зачёт!
Спасибо дружище!
Спасибо!Вы профи.
Приятно было послушать...
Наконец-то, д. Юр! Всё лето ждал))
Все очень грамотно. Спасибо вам. Подписка и лайки. 👍
Спасибо большое. Очень качественный обзор..
Подробно, Грамотно, Обстоятельно и Понятно!
Офигенный человек!!! Если бы не увидел своими глазами подумал бы что инженер...а не дальнобой))) ваще красавчик!!! Приятно слушать и смотреть!!! Хороших дорог и денежных заказов!
Спасибо, видео и аргументы очень понятные. Ответили на множество моих вопросов.
Все четко все по делу. Молодец уважение дорогой 👍
Спасибо! Толково о простом.
Просто красавчик!!! 💯💯💯👍👍👍🤘🤘🤘
Спасибо за интересный, подробный и очень познавательный обзор от человека, знающего своего дело и умеющего внятно и доходчиво донести свои мысли до собеседника. Отличный обзор.
Спасибо большое за видео.приятно смотреть и всё так доходчиво рассказываете.ну как тут не подписаться)))))
Спасибо вам огромное,вас так приятно слушать. Я аж завис когда смотрел)
Хороший и грамотный обзор.
Наконец то, дядь Юр) Думал не дождусь))
лайк за состояние машины и руки мастера!
прямо целая коллекция манов)
круто все!завидую белой!
Красава !!!!!! очень толковый обзор!!!!! всё что надо рассказал!!! шершавенькой.
спасибо.Вы радуете людей своими рассказами очень приятно смотреть.Дай бог вам здоровья.
Илья спасибо! У вас тоже интересные видосы
С меня + и подписка.
Приятно смотреть и слушать.
наконецто я дождался того чего просил месяц назад
Очень все грамотно зделано🖒🖒🖒
ВЫ БОЛЬШОИ МОЛОДЕЦ!!! РУКИ ИЗ ПЛЕЧ, УВАЖАЮ!!!
Классный аппарат!!! Молодец
Хорошо получилось.
Все очень здорово.
Отличный и очень познавательный обзор...
Хороший обзор, с душой.
Здравствуйте Юрий.Подписался на Ваш канал около месяца назад.Очень нравятся Ваши видео.Приятно смотреть,получаешь удовольствие от просмотра.Жду новых видео от Вас.Удачи Вам в пути.Ну и конечно же ЛАЙК)
Голова руки и душа на своем месте или по шоферски на своей дороге .УДАЧИ. ЗДОРОВЬЯ. ВСЕХ БЛАГ
Вот молодец мужик! Рассказ профи,сразу видно.И профессию свою любит. По ходу есть навыки и по радиолюбительству,терминология выдаёт это.Подписка с меня.
Есть такое, с детства "Бааа - ки - те - кут" *)... 73
Давай брат удачи,и Благополучия! Ни гвоздя,ни жезла ;-)
Хорошо объяснил молодец
с огромным удовольствием посмотрел видос. Удачи! Илья, Канада
ПРИВЕТ ОТ КУРСКИХ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ !!! ЛАЙК !!!
Мое уважение. Состояние конфетка. У людей 2010 года так не выглядят как Ваш. Надо любить авто и вкладывать в него. И оно вам ответит взаимно.
обожаю эти маны
На канале недавно,все интересно без всяких понтов,просто и понятно,высокая кабина это просто супер,сам работаю на дафе с низкой кабиной,места маловато
машина хорошая надежная удачи тебе мужик красиво все обьяснил и показал
Центральная смазка вообще вещь!))
Отличный обзор, интересная машина, хороший хозяин)
КЛАССНЫЙ ОБЗОР !!!!! ЛАИК!!!!! ЛЮДИ ДЕЛИТЕСЬ ВИДОСОМ В СОЦ СЕТЯХ ПОМОЖЕМ РАЗВИТИЮ КАНАЛА!!!
Рад, что понравилось *)
Юрий Здравствуйте,кто нибудь падскажитье пажалуста на такой же матор,Гидро-муфта,балтаица пириот и назат,4,5 миллиметров,эта плоха или будеть ишио работать....матор МАН ТГА. 2007 год,ком-Раил
Адекватный и толковый автор )
Молодец дядька что поменял кабину большую роботу зделал.