8:12 - конечно! Нехватает прозрачной крыши, любоваться ночным небом лёжа в кровати. Любая вещь, может стать произведением искусства. И эти грузовики тому великолепное подтверждение. Они, шикарны, великолепны, особенно мне понравился электро (5:30)
40 лет активного стажа за рулём. 22 года назад ,,подсел,, на американцев Фредлайнер , Интер , это надёжность , качество , комфорт , мощ , уверенность на дороге.
@@Glad98 серийные сейчас вроде Вольво на 840 лошадей самые мощные двигатели ( крутящий момент не знаю). Слышал, что американцы на спецзаказ в основном для Австралии делают по 1200 ЛС. Но это не серийные двигателя и крутящий момент не указан. Сейчас загуглил: оф. данные, Мерседес актрос евро 6. На котором работаю: крутящий момент до 3000 нм. У Вольво явно больше.
Для серьезного- взрослого дальнобоя электро- грузовик не подходит. Более 300 км на одной зарядке- это в идеальных условиях, а подьемы, серпантины, проезд через город со светофорами уменьшит эту цифру в почти в половину. И того через каждые 170-200 км нужно будет останавливаться на 90 минут. Это при условии что там где ты остановишся, будет подходящая заправка.
Спасибо за материал очень хороший и необходимый. Желательно знать лучшие модели всех стран. Прогресс грузовых машин превосходен. Восхищен всему увиденному. Поразительная мощь и дизайн. Труда очень много и преклоняюсь перед конструкторами и людьми сдававших все виды машин. Цена высока очень - машины фантастичны. Не верю своим глазам - такое созданно и работает.
Все верно, поджарый как гончяя Уаз 469, Урал 375 на Огромных колесах, шустрый Газ 66, непохожий на других Камаз 4310, монстроподобный МАЗ 7310!!! А увидев 1й раз 537й-голова закружилась🤣
Peterbild любой модели собирается только на заказ по каталогам завода т.е. клиент сам выбирает какая рама, мосты, коробка, какой высоты кабина, и даже цвет из каталога. Один может повториться если кто-то где-то у кого-то видел и хочет именно такой. Это как у Харлей-Дэвидсон не было ни одного одинакового мотоцикла. Если я ошибаюсь, поправьте!
ВЫ ошибаетесь, эти машины производятся серийно ,продаются массово. Разумеется можно заказать, что то специальное , но это скорее исключение. Вы легко это можете проверить заглянув в любой дилерский центр Peterbilt. К примеру Peterbilt of Sacramento, именно тут я покупаю эти машины в течении тридцати лет.
@@vasiliymarobyan4570,. Да это понятно. Что они их серийно выпускают. Верхний комментарии это был сарказм, смысл в том что как будто их все не серийно а только под заказ делают.. :))..... Видео же было что смотрите какие эксклюзивные Машины чуть ли не ручной сборки.....
Камаз этот не че с токи домиком😊отличные американские траки, я работаю на них с 1997г первый у меня был интер9800😅касс классика, самые лучшие трактрора это америка 🎉❤❤❤
Красивые игрушки. А вот какова их цена? И за какое время это "золотко" отобьется? Это уже перебор. Должно быть просто и крепко,без всяких фуфлыжных наворотов. Техника для работы и удобства при оной,а не блеск для подиумов.
Может быть этот водитель не на КАМАЗе работал а на шохе? Сам за рулём не сидел к сожалению, прав нет, но катался в качестве помощника. Ничего плохого сказать не могу. Комфортный, идёт мягко, кабина герметичная и тихая. Заводится легче любой легковой. Ну да кондиционера нет, ну и чë? Зато зимой тепло, а летом и окно можно открыть. Глупости какие. Вы не забывайте, что у нас нет "культа грузовиков", по крайней мере не так он распространëн. Жаль конечно, в какой-то степени. Но КАМАЗ один из лучших Наших грузовиков!!
@@heinrichrahn8038 Если что, это всё сделано до 2021- 2022 . Тогда газ и нефть были дешёвыми. Проще говоря они нами пользовались. И не только нашими ресурсами но и нашими инженерами.
@@Вася-и1е 🤣🤣🤣 сейчас тоже делают все эти модели, зачем бред несешь?! И американские машины сьановятся круче, больше и шикарнее, в отличие от "богатой" рфии и вашего автопрома)) ни одного вашего инженера нет и не было никогда в американских автопроизводителях, да и в европе может были пару человек и все.
@@천벨라 Бред я не несу. Создание машины требует денег и времени. Всё то что показывали здесь их крутизну и богатство было создано за долго до нынешних событий. Все эти экземпляры дороги в производстве, а значит и сами дорогие в цене. В самом видео говорится о небольшом количестве продаваемых экземпляров. Если как в прошлом году у них поднимутся цены на топливо, у покупателей будит меньше средств для покупки новых авто, такого уровня. Не говорите мне, что этого не будит. Если вспомнить историю автомобильной промышленности США то у них были периоды высоких цен на топливо. В результате, сами же американцы говорили о деградации автомобильной промышленности. Во всех сферах. Это может закончится разорением мелких предприятий в автомобильной сфере. В США это уже было и многие автомобильные предприятия закрылись. Что касается инженеров из других стран я говорил в общем во всех сферах производства. В США полно программистов из бывшего СССР. Та же компания Сикорский не было бы. Если б сам Сикорский не переехал в США из Российской империи. Инженеры рангом ниже большом количестве находятся во многих предприятий стран Запада, только о них не говорят. То что западные технологии в машиностроении считаются лучшими я не спорю. Они действительно очень хороши и круты. Но какими они могли быть если б у них была история сравнимой с нашей. "2 Мировых Войны", 2 революции, инфляция, развал страны, санкции. причём первые санкции были ещё в СССР. В СССР запрещено было продавать высокотехнологическое оборудование. Все те кто помогал в покупки такого оборудования США наказывала. Да и после развала СССР полно было ограничений. Наши предприятия не могли купить определённый вид оборудования. Пример, микроэлектроника, США запретила продавать производителям оборудования в производстве чипов, самое продвинутое оборудование. Россия могла купить только быушное оборудование для производство чипов максимум 90нм. 65нм были попытки покупки и договор был, только США заблокировало эту сделку. Хотя сами производили 5 нм. Тот же самый завод ГАЗ он чуть не разорился от санкций США. Санкции, анонсированные минфином США в отношении группы ГАЗ еще в 2018 году. Американский регулятор не продлил действие специальной лицензии, позволявшей работать с поставщиками и контрагентами. Скажите мне как в подобных условиях производить продукцию высокого уровня.
было бы скучно, если бы после прыжка грузовик с т-1000 просто остановился в канаве, правда? а с лобовым стеклом-то что? кэмерону указали на ляп, что при прыжке оно выпало и разбилось а потом оказалось на месте. а он что? исправил так, что оно от прыжка вообще никак не пострадало. теперь грузовик приземляется в бетонную канаву с невредимыми стеклами, падая с 5ти метров...
Электро автобусы, грузовики Для междугородные поездки 300 км мало и тем более в европе Для европы нужно придумать Электро мотор на 2000 или хотя бы на 1000 км
Моё мнение - Вольво, вот настоящая мощность! Правда Скания удобнее и раз в год опережает Вольво. Просто мне не везёт на Скании но они с Вольво идут наровне по мощи и надёжности. Салон у Скании самый лучший, но мне лично невезёт с ними.
Будучи механиком я оценил полную бесполезность этой техники. Красиво, мощно, очень круто и комфортно. Для перевозки грузов никто такие машины использовать не будет. В обслуживании дороже всех денег мира. Итог. Эти машины нужны только для коллекции.
Знаете, да я лучше передачу. И буду знать. Что грузы в моей компании доставлены всегда вовремя ИТП. Я лучше подержанного американца возьму. У которого колеса отваливаются. Чем русский КамАЗ с завода на гарантии типа который.
@М И ты понимаешь смысл перевозок? За день можно ехать 10 часов у американцев. Т.е. два с половиной часа ехать, полтора заряжаться если будет свободная зарядка. За день проедешь 700 км. Или половину от дневного пробега на дизеле. Заодно и заработаешь половину ЗП или выручки. Проще вообще тогда не выезжать и не покупать в кредит эту электрическую шулушпайку.
Прежде, чем написать заголовок, хорошо было бы ознакомиться со значением используемых слов Брута́льность (от лат. brutalis зверский, неразумный) - жестокость, бесчеловечность, грубость, предельная маскулинность. Брутальность обычно связывают с силой, насилием, а также жестким доминированием мужчины в сексе. Брутальный стиль (с лат. brutalis - «животный, плотский») - грубый, суровый и жестокий, но при этом простой и имеет свой некий свирепый шарм. В дизайне интерьера как таковое направление далеко не всегда выделяется в отдельное, скорее, это условное обозначение, дающее правильное восприятие характерной атмосферы с элементами мужественности.
Что может быть лучше чем грузовик с запасом хода 300 километров, а после еще полтора часа заряжать батарейки, ну очень далеко на таком уедешь, и пофиг что это коммерческая техника и должна ездить вообще почти без остановки )))
Про этот ,,нелепый" козырек. Во-первых драйвер размещается так, что его глаза посредине просвета. Да, небо рассматривать невозможно. Зато, во-первых, козырек спасает глаза водителя от солнца. Во-вторых, при движении трака капот подымае встречный воздух. Так, что дождь или снежынки падают на верхнюю половину стекла. А , если есть ,,дурацкий" козырек, стекло чистое всегда
![ОТ КАПЮШОНА ДО АПАРТАМЕНТОВ. Эволюция спальников [Часть 2]](http://i.ytimg.com/vi/gtDy9JDFPuA/mqdefault.jpg)
![ОТ КАПЮШОНА ДО АПАРТАМЕНТОВ. Эволюция спальников [Часть 2]](/img/tr.png)
8:12 - конечно! Нехватает прозрачной крыши, любоваться ночным небом лёжа в кровати.
Любая вещь, может стать произведением искусства. И эти грузовики тому великолепное подтверждение. Они, шикарны, великолепны, особенно мне понравился электро (5:30)
Люблю регулярно просматривать такие видео.
40 лет активного стажа за рулём.
22 года назад ,,подсел,, на американцев Фредлайнер , Интер , это надёжность , качество , комфорт , мощ , уверенность на дороге.
крым чей?
@@СуперМэн-ъ2н ясный пень, Украинский
Согласен с вами
@@СуперМэн-ъ2н Крим це Україна !!!!!
да техника хорошая с поправкой на то что в ней двс!
Мощь какая !!!
Да нету там мощности, вы Вольво и Скания Не видели- вот там мощность и крутящий момент!
@@susanin-90 ты тупой или просто русский ?🤣🤣🤣
@@susanin-90 у американских грузовиков может быть больше 2000 Н•м.
@@Glad98 серийные сейчас вроде Вольво на 840 лошадей самые мощные двигатели ( крутящий момент не знаю). Слышал, что американцы на спецзаказ в основном для Австралии делают по 1200 ЛС. Но это не серийные двигателя и крутящий момент не указан.
Сейчас загуглил: оф. данные, Мерседес актрос евро 6. На котором работаю: крутящий момент до 3000 нм. У Вольво явно больше.
Побольше, такого, контента🙏
Русские чехлы для швабры 🇷🇺🐏🥩
@@Nepokirni. расия ацтой )))))
@@dmitrygalacpsyчто же тогда Украина?)))
Для серьезного- взрослого дальнобоя электро- грузовик не подходит. Более 300 км на одной зарядке- это в идеальных условиях, а подьемы, серпантины, проезд через город со светофорами уменьшит эту цифру в почти в половину. И того через каждые 170-200 км нужно будет останавливаться на 90 минут. Это при условии что там где ты остановишся, будет подходящая заправка.
Это точно, они и стоят больше обычных,и не по нашим дорогам.
Они слишком шикарны, чтобы сказать что они шикарны!!!!
Спасибо за материал очень хороший и необходимый.
Желательно знать лучшие модели всех стран.
Прогресс грузовых машин превосходен. Восхищен всему увиденному. Поразительная мощь и дизайн. Труда очень много и преклоняюсь перед конструкторами и людьми сдававших все виды машин. Цена высока очень - машины фантастичны.
Не верю своим глазам - такое созданно и работает.
Спасибо за интересный видео обзор, и мира вам. 🤝
Респект автору ролика!💥Высший пилотаж💥!!!
Американские грузовики лучшие в мире
Грузовики супер👍👍👍 🔥🔥🔥🔥
Ваще! Отвал башки! Красавцы мастера!
Очень круто!!! Отличное видео!!!
Шедевры мировых производителей, мощные, красивые и надёжные.
Кто помнит то самое видео с детства с грузовиками? вот тогда были реально брутальные грузовики)
Да уж, некоторые машины похожи на гомиков, которые хотят быть брутальными
Черный пёс.Конвой.На предельной скорости.Дуэль.
Все верно, поджарый как гончяя Уаз 469, Урал 375 на Огромных колесах, шустрый Газ 66, непохожий на других Камаз 4310, монстроподобный МАЗ 7310!!!
А увидев 1й раз 537й-голова закружилась🤣
Я памьятаю фильм "Конвой" с Крісом Крістоферсоном.
Грузовик просто класс 👍💯💣 слов нет вапше🤐🙀😲
Американцы недовольны и все хотят эмигрировать в Россию , но их сюда не пускают , т.к. таджикам места мало.
@@АлексейБублик-н8э
Ти на чё намикаеш
@@saidjonkarimov4499 на то , что мы скоро на пердячий транспорт пересядем. Лошадки и ослики. Автопрома у нас нет совсем
Спасибо🙏💕 за информацию🙏 так держать себя всегда✌✌✌
Я в восторге от увиденного!!!
Peterbild любой модели собирается только на заказ по каталогам завода т.е. клиент сам выбирает какая рама, мосты, коробка, какой высоты кабина, и даже цвет из каталога. Один может повториться если кто-то где-то у кого-то видел и хочет именно такой. Это как у Харлей-Дэвидсон не было ни одного одинакового мотоцикла. Если я ошибаюсь, поправьте!
Харлеи хрень . с горячими горшками , их просто тюненгуют , все кому не лень
Ural, и только. Ural наше всё :))... Харлей нервно курит глядя на китайцев :))
ВЫ ошибаетесь, эти машины производятся серийно ,продаются массово.
Разумеется можно заказать, что то специальное , но это скорее исключение.
Вы легко это можете проверить заглянув в любой дилерский центр Peterbilt.
К примеру Peterbilt of Sacramento, именно тут я покупаю эти машины в течении тридцати лет.
@@vasiliymarobyan4570,. Да это понятно. Что они их серийно выпускают. Верхний комментарии это был сарказм, смысл в том что как будто их все не серийно а только под заказ делают.. :))..... Видео же было что смотрите какие эксклюзивные Машины чуть ли не ручной сборки.....
Очень веселые ролики, так держать.
Самый брутальный российский грузовик - прицеп-баня
Ruske ga-no!
В Нижнем собирают их
Отличное видео 👍
На химере можно не одну скандинавскую сцепку тянуть))) люблю я, скамейки
Камаз этот не че с токи домиком😊отличные американские траки, я работаю на них с 1997г первый у меня был интер9800😅касс классика, самые лучшие трактрора это америка 🎉❤❤❤
КамАЗ это вонючка со слабым мотором и маленькой кабиной.
Получил Истинное Эстетическое Удовольствие.
@YTV73_VBEI_V_TG5 иди проспись зомби😂
Зато у нас есть КРАЗ с деревянной кабиной без спальника , но зато выхлоп в кабину.
Колхида тоже весЧ 😂
КРАСОТА СУПЕР👍👍👍
Красивые игрушки. А вот какова их цена? И за какое время это "золотко" отобьется? Это уже перебор. Должно быть просто и крепко,без всяких фуфлыжных наворотов. Техника для работы и удобства при оной,а не блеск для подиумов.
если у них на тюнинг есть деньги, то заработают ещё, они же не в россии)
90% там ездят на старых неказистых грузовиках, и ни о каком тюнинге не помышляют. В ролике показаны проекты по фану, а не машины для работы.
@@dedosataka
там многие работают на красивых, тюнингованных)
а про 90 процентов, больше похоже на россию как раз)
Просто и крепко берёшь лопату и пешком по родным просторам
Ухххх мощ!!!!!🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Видео крутое и интересное Techzone и Дай Бог тебе здоровья и желаю всем крепкого здоровья удачи и успехов👍😊💖❄🎄!!!
"Петрович" - шикарная американская классика! Так же как и безкапотники!
ЗиЛ - 157 вот вещь, наш колун.
Бескапотники.
Американский🇺🇸🗽 гурзавики респект🇺🇿 1 ✌🌏
Американский грузовики и Германское тоже и других фирм тоже 👍🏻🌍
EU. ADOREI!!!💯🤳👨🏽💻📸🤑
Super.. 😘😘👌👌❤️😍😎
Камаз неплох, но Урал самый топчик. Вот что что, а это для отдыха лучшее. Имхо.
Супер спасибо 🤝👍
Ну почему только иномарки в почёте?! У нас могут делать, но Барыги же не дают...
примечательно, что барыги ты пишешь с заглавной буквы, видимо сказывается многосотлетние раболепие...не можешь без хозяина.)))
07:17 козырьки офигенные у них! можно поискать видео изнутри, обзор отличный…
0:14 - для меня название этого грузовика навсегда останется "Оптимус Прайм".
Экземпляр из видео скорее "Немезис Прайм"
Как говорил один дагестанский водитель - Камаз , ето не уважение к водителю и издевательство над человеком..
Камаз новый не хуже иномарных грузовиков
Может быть этот водитель не на КАМАЗе работал а на шохе?
Сам за рулём не сидел к сожалению, прав нет, но катался в качестве помощника. Ничего плохого сказать не могу. Комфортный, идёт мягко, кабина герметичная и тихая. Заводится легче любой легковой. Ну да кондиционера нет, ну и чë? Зато зимой тепло, а летом и окно можно открыть. Глупости какие. Вы не забывайте, что у нас нет "культа грузовиков", по крайней мере не так он распространëн. Жаль конечно, в какой-то степени. Но КАМАЗ один из лучших Наших грузовиков!!
@@WARHORSE75 из наших лучший!!!
@@ПцпсКрутой Конечно, Наш Родной!!
@@WARHORSE75какой камаз? Если брать новые, так там от камаза только название, так как начинка от иномарки плюс кабина
Да умеют делать 👍
Загнивают!!😁
@@heinrichrahn8038 Если что, это всё сделано до 2021- 2022 . Тогда газ и нефть были дешёвыми. Проще говоря они нами пользовались. И не только нашими ресурсами но и нашими инженерами.
@@Вася-и1е 🤣🤣🤣 сейчас тоже делают все эти модели, зачем бред несешь?! И американские машины сьановятся круче, больше и шикарнее, в отличие от "богатой" рфии и вашего автопрома)) ни одного вашего инженера нет и не было никогда в американских автопроизводителях, да и в европе может были пару человек и все.
@@천벨라 Бред я не несу. Создание машины требует денег и времени. Всё то что показывали здесь их крутизну и богатство было создано за долго до нынешних событий.
Все эти экземпляры дороги в производстве, а значит и сами дорогие в цене. В самом видео говорится о небольшом количестве продаваемых экземпляров.
Если как в прошлом году у них поднимутся цены на топливо, у покупателей будит меньше средств для покупки новых авто, такого уровня.
Не говорите мне, что этого не будит. Если вспомнить историю автомобильной промышленности США то у них были периоды высоких цен на топливо. В результате, сами же американцы говорили о деградации автомобильной промышленности.
Во всех сферах.
Это может закончится разорением мелких предприятий в автомобильной сфере. В США это уже было и многие автомобильные предприятия закрылись.
Что касается инженеров из других стран я говорил в общем во всех сферах производства.
В США полно программистов из бывшего СССР.
Та же компания Сикорский не было бы. Если б сам Сикорский не переехал в США из Российской империи.
Инженеры рангом ниже большом количестве находятся во многих предприятий стран Запада, только о них не говорят.
То что западные технологии в машиностроении считаются лучшими я не спорю. Они действительно очень хороши и круты. Но какими они могли быть если б у них была история сравнимой с нашей.
"2 Мировых Войны", 2 революции, инфляция, развал страны, санкции. причём первые санкции были ещё в СССР. В СССР запрещено было продавать высокотехнологическое оборудование. Все те кто помогал в покупки такого оборудования США наказывала. Да и после развала СССР полно было ограничений. Наши предприятия не могли купить определённый вид оборудования. Пример, микроэлектроника, США запретила продавать производителям оборудования в производстве чипов, самое продвинутое оборудование. Россия могла купить только быушное оборудование для производство чипов максимум 90нм. 65нм были попытки покупки и договор был, только США заблокировало эту сделку.
Хотя сами производили 5 нм.
Тот же самый завод ГАЗ он чуть не разорился от санкций США.
Санкции, анонсированные минфином США в отношении группы ГАЗ еще в 2018 году. Американский регулятор не продлил действие специальной лицензии, позволявшей работать с поставщиками и контрагентами.
Скажите мне как в подобных условиях производить продукцию высокого уровня.
@@Вася-и1е
Завидуй молча товарищ!😉
1:10 Бывал в подобном. Там реально дом на колёсах. Холодильник есть, две полки спальника.Там даже немного ходить можно.
Там, в Америке есть проблема - бухать трудно, не всегда получается дойти до спальника;)
@@susanin-90
ох уж эти русские, только и думают, что побухать и сесть за руль)
Америкосы на нашей шишиге даже с места не смогут тронутся, там еще рычаг КПП надо из жопы достать😀
5:22 даже здесь видно что после прыжка с моста ему вырвало шаровую, но в кино на следующем кадре уваля как и не бывало поломки.
То есть жидкий терминатор, по вашему - документалистика? А банальная подмена машины после трюка - ужас?
было бы скучно, если бы после прыжка грузовик с т-1000 просто остановился в канаве, правда? а с лобовым стеклом-то что? кэмерону указали на ляп, что при прыжке оно выпало и разбилось а потом оказалось на месте. а он что? исправил так, что оно от прыжка вообще никак не пострадало. теперь грузовик приземляется в бетонную канаву с невредимыми стеклами, падая с 5ти метров...
Уваля-что за бред?
Камаз на фоне этих шедевров просто нищита
Самые прикольные Скания 💯👍
Mano, da hora hein!
Aquele abraço
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Слушаю все эти показания и офигеваю 😊 я ведь не чего в этом не понимаю 😊
круто,очень круто**
Оцените mak blek. И КАМАЗ мне тоже понравился😋
Вот КАМАЗ тут был явно не в тему. Со своими спальными местами, спизженных с плацкартного вагона😂😂😂
Самый брутальный грузовик это Оптимус прайд из трансформеров😅
Смотрю, и слюни текут.👍👍👍👍эх.....
Чисто поржал с камаза 😂👌
Камаз сила а не клоун
Илкин тут твой есть?
11:41 ЗИЛ бычок рестайлинг 😅
0:49 Нет Это Оптимус Прайм
Электро автобусы, грузовики
Для междугородные поездки
300 км мало и тем более в европе
Для европы нужно придумать
Электро мотор на 2000 или хотя бы на 1000 км
👍👍👍
Лонг лайн огонь 😃😜
Норм аппараты👍
Мне понравились американские траки.Но круче два трака Петя 389 кастом-пейнт и Интер Лоунстар дом на колёсах и автомастерская!!!
Моё мнение - Вольво, вот настоящая мощность! Правда Скания удобнее и раз в год опережает Вольво. Просто мне не везёт на Скании но они с Вольво идут наровне по мощи и надёжности. Салон у Скании самый лучший, но мне лично невезёт с ними.
مساء الورد الياسمين وعطره من العراق
Будучи механиком я оценил полную бесполезность этой техники. Красиво, мощно, очень круто и комфортно. Для перевозки грузов никто такие машины использовать не будет. В обслуживании дороже всех денег мира. Итог. Эти машины нужны только для коллекции.
Знаете, да я лучше передачу. И буду знать. Что грузы в моей компании доставлены всегда вовремя ИТП. Я лучше подержанного американца возьму. У которого колеса отваливаются. Чем русский КамАЗ с завода на гарантии типа который.
Зарядка для 300км пробега занимает всего 90 минут 😂
@М И на своем - точно не уеду)
В принципе между Москвой и Питером самое то на нем ездить по м11. Как раз и тахограф обрыв сделать и заправиться.
@М И ты понимаешь смысл перевозок? За день можно ехать 10 часов у американцев. Т.е. два с половиной часа ехать, полтора заряжаться если будет свободная зарядка. За день проедешь 700 км. Или половину от дневного пробега на дизеле. Заодно и заработаешь половину ЗП или выручки.
Проще вообще тогда не выезжать и не покупать в кредит эту электрическую шулушпайку.
Прежде, чем написать заголовок, хорошо было бы ознакомиться со значением используемых слов
Брута́льность (от лат. brutalis зверский, неразумный) - жестокость, бесчеловечность, грубость, предельная маскулинность. Брутальность обычно связывают с силой, насилием, а также жестким доминированием мужчины в сексе.
Брутальный стиль (с лат. brutalis - «животный, плотский») - грубый, суровый и жестокий, но при этом простой и имеет свой некий свирепый шарм. В дизайне интерьера как таковое направление далеко не всегда выделяется в отдельное, скорее, это условное обозначение, дающее правильное восприятие характерной атмосферы с элементами мужественности.
Что может быть лучше чем грузовик с запасом хода 300 километров, а после еще полтора часа заряжать батарейки, ну очень далеко на таком уедешь, и пофиг что это коммерческая техника и должна ездить вообще почти без остановки )))
Круто!
Фредди каждые 80 % будет отдыхать полтора часа в топку такую перспективу !
Питрбилд очень много кастомных проектов имеет. Он тут может на всех позициях стоять одновременно
Keneorth W900, он является легендой среди всех компаний америки.
круто
Электрогрузовики это мощно!
Пока батареи держат... А потом куда её?
Скоро машины будут как коттеджи на колесах.😊
супер
В КАМАЗЕ НАРЫ КАК В ТЮРЬМЕ😁😁😁
И мой тоже есть..😁😁😁😁🤘🤘🤘🤘👌
Вот это шедевр
Отличное видео парни! Лайк и подписка! У нас тоже мощные тягачи на канале, не Химера конечно, но буду рад видеть в друзьях!
Емаа наша легенда вернулась оптимус прайм
У меня батя 66 гонял, вот мощь 😁😁😁
Ее то
Это по каким дорогам ездить с такой посадкой, после первой поездки по российским дорогам от этой красоты ничего не останется
А при чем тут пидорашка? Вам уйобкам хорошие авто скоро только на картинках видно будет.
а зачем,простите, ему там ездить?
Электро фура!? XD 😂😂, насмешили так насмешили!
Все хорошо , только т-1000 это житкий терминатор , а за писюном на фрэди гнался т - 600
I have never met a super cool truck in Indonesia
красивые не спрю, но для меня урал по лучше будет :3
Scania👍
Камаз с полками из плацкарта это классика скрепности, очень духовно.
А Камаз будет?
КЛАСС СУПЕР
Питербилд в "песчанке" - красавец, а вот для гонщика сделали уродца... Ещё и "развесовку" про-ли.
Зарядка от 0 до 80% всего 90 минут!!! 1,5часа Карл!!!))))
Блин мне все грузовики понравились👍
Блин - грузовики Вы о чем?
Про этот ,,нелепый" козырек.
Во-первых драйвер размещается так, что его глаза посредине просвета. Да, небо рассматривать невозможно. Зато, во-первых, козырек спасает глаза водителя от солнца. Во-вторых, при движении трака капот подымае встречный воздух. Так, что дождь или снежынки падают на верхнюю половину стекла. А , если есть ,,дурацкий" козырек, стекло чистое всегда
Скамея конечно огонь, но вот подъëм такой кабины целая история будет: всë убрать, подвязать...
5:55-А фура это аккумулятор!:-)🤣
Аккумуляторы установлены вместо бензобаков.
Камаз круче всех просто огонь!
5:18 Я один всегда думал, что это чёрный Оптимус с какого-то хера там появился? И ждал пока он трансформируется.