Itu jembatan lama seingat saya sudah ada seperti itu sejak saya kecil belum sekolah naik kereta Pattas melintas disitu...sekitar th 1971. Bukan ďangun jaman Perumka, tapi sejak jaman PNKA, atau mungkin jaman DKA sudah seperti itu bangunannya
Pada awalnya Ciomas ini sy kira hnya dibuat halte krena hnya memiliki 2 jalur lurus, eh ternyta skng diteruskan pembngunannya jd stasiun nntinya. Sbnernya mubadzir sih, hnya lokasi terpencil seperti itu diberi stasiun yg bagus. Sbnernya ckup halte pmberhntian aja..😮
Ijin bertanya: Kalau dari Stasiun Bogor mau ke Stasiun Sukabumi nama kereta api nya apa? Pangrango ya? Dari stasiun Bogor jam berapa dan lama perjalanan berapa jam? Hatur nuhun.
Nampaknya supaya reaktivasi Stasiun Ciomas tidak berakhir sia-sia KA Pangrango harusnya diubah jadi Commuter Line Pangrango. Rasanya percuma juga direaktivasi tapi okupansinya minim. Stasiun Maseng tetep ngenes okupansinya tapi kenapa KA Pangrango malah tetep berhenti bukannya bablas?
6:51 kayaknya belum dianggap cagar budaya dan bangunannya bukan banguna aslinya. Mau dilestarikan pun gak layak. Sepertinya lebih baik dibongkar habis.
3:00 kenapa jembatan lamanya gak ikut dirombak, sedangkan banyak jembatan lain yang ikut diganti jadi konstruksi beton. Berharap jembatannya bisa muat untuk KRL. 3:41 jembatan baru tapi lumutan. Malah yang lama yang lebih terawat.
Keren, kawan
Terima kasih bah 🙏🏽
Puooooong
Affandi tolong hunting lagi dikawasan PJL Cidahu dan Cicurug ok saya tunggu
sudah gak kerasa sudah mau k 2k subscriber
Semangat, sedikit lagi 1000 subs!
Bang minta no wa nya
Lewat IG aja
Pertama nih kang 😅
Terima kasih 🙏🏽
Pelaksanaan pembebasan rumah dobel trek cicurug sama parungkuda kapan bos ko mangkrak
Saat ini pendanaan dari pemerintah sdg fokus untuk lanjutan tol bocimi
Itu jembatan lama seingat saya sudah ada seperti itu sejak saya kecil belum sekolah naik kereta Pattas melintas disitu...sekitar th 1971. Bukan ďangun jaman Perumka, tapi sejak jaman PNKA, atau mungkin jaman DKA sudah seperti itu bangunannya
Terima kasih infonya 🙏🏽
Tikungan nya agak ngeri ya
Radius 200 m, Vmax 50 km/jam
Vibesnya udah kaya kereta jarak jauh jalurnya pun sama tapi sayang keretanya cuma sebiji doang😂
Benar2 ekslusif KA Pangrango ini 😁
Pada awalnya Ciomas ini sy kira hnya dibuat halte krena hnya memiliki 2 jalur lurus, eh ternyta skng diteruskan pembngunannya jd stasiun nntinya. Sbnernya mubadzir sih, hnya lokasi terpencil seperti itu diberi stasiun yg bagus. Sbnernya ckup halte pmberhntian aja..😮
Rencana jangka panjang akan dibuat jalan menuju ke jalan raya Cihideung
Semboyan 21 nya kok g ad?
Ijin bertanya: Kalau dari Stasiun Bogor mau ke Stasiun Sukabumi nama kereta api nya apa? Pangrango ya? Dari stasiun Bogor jam berapa dan lama perjalanan berapa jam? Hatur nuhun.
Betul KA Pangrango, dari Stasiun Bogor tersedia berangkat jam 08:20, 14:20, 19:55. Durasi perjalanan 2 jam.
@@affandifauzansyawal Hatur nuhun.
@@affandifauzansyawalMasih tinggal di kencana ?
@@jeffryjoris9708 sama-sama
Nampaknya supaya reaktivasi Stasiun Ciomas tidak berakhir sia-sia KA Pangrango harusnya diubah jadi Commuter Line Pangrango. Rasanya percuma juga direaktivasi tapi okupansinya minim. Stasiun Maseng tetep ngenes okupansinya tapi kenapa KA Pangrango malah tetep berhenti bukannya bablas?
Saya pikir aktivitas double track jika sudah ada commuter line di lintas ini, jika belum ya msh akan single line
@@aminfauzi2007 masih menunggu kabar perjalanan KA Barang (Aqua) spt dulu
Argo galon atau semen? Lha wong jalur yg longsoran deket bnr sj blm diperbaiki
Semoga pt. Kai segera mengecat ulang rangka jembatannya,😊
Semoga saja🙏🏽
gantilah namanya jangan ciomas. rancamaya lebih keren. 😁
Kertamaya
Di telinga kita kata ciomas emng aneh tapi di telinga org aising sangat keren
6:51 kayaknya belum dianggap cagar budaya dan bangunannya bukan banguna aslinya. Mau dilestarikan pun gak layak. Sepertinya lebih baik dibongkar habis.
halte lama masih jadi tanda tanya apakh nantinya dirombak dn jd akses antara bangunan utama dgn peron
3:00 kenapa jembatan lamanya gak ikut dirombak, sedangkan banyak jembatan lain yang ikut diganti jadi konstruksi beton. Berharap jembatannya bisa muat untuk KRL.
3:41 jembatan baru tapi lumutan. Malah yang lama yang lebih terawat.