Датчик ГРМ 1ZZ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @general9852
    @general9852 6 หลายเดือนก่อน

    Там не один датчик распредвала,есть еще коленвала и vvti,на этих моторах они практически вечные,только могут сломться если за корпус тянуть при демонтаже,оценить их работоспособность можно через хороший сканер а вообще моторы серии zz крепкие довольно,хотя и одноразовые тк из аллюминия сделаны,вот с чугунным блоком раньше делали,так те вообще неубивались практически

    • @tv-343
      @tv-343  6 หลายเดือนก่อน

      12 лет нём езжу.Один раз капиталил. Не плохой движ

    • @general9852
      @general9852 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@tv-343 проще купить привозной из японии,запчасти китайские долго не ходят,в оригинале по каталагу Тойоты ремонтных размеров не бывает в природе только стандартный размер и ценник не слабый тоже,я работал в Дубай по запчастям на заказ. на японцев какое то время,хорошая тема была бизнеса,много не брал но на икру с водкой хватало

  • @ВикторСергеев-б9й
    @ВикторСергеев-б9й 6 หลายเดือนก่อน +1

    Это не датчик, это исполнительный механизм - электромагнитный клапан управлением фазовращателя.
    Датчики считывают информацию и передают её на мозги, а мозги согласно полученной информации управляют исполнительными механизмами.

    • @tv-343
      @tv-343  6 หลายเดือนก่อน

      Совершенно верно.Абсолютно с вами согласен.Спасибо что описали алгоритм...

    • @ВолодяДуда-ь1ч
      @ВолодяДуда-ь1ч 6 หลายเดือนก่อน +1

      Под ним ещё фильтр сетчатый доя масла фазовращателя.он часто забивается.

    • @tv-343
      @tv-343  6 หลายเดือนก่อน

      @@ВолодяДуда-ь1ч Да верно