I have the same car from 2010 with over 200.000km, but never have such a problem to start, even when it's -20 in Winter time. Check your glow sparks, keep your filters clean and drive long distances to get the engine on temperature every time you drive. And when it gets very cold, put some additive in the tank to prevent the diesel from clustering which enables a smoother start.
witam, mogę pożyczyć kawałek tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :) ale -31? tak bez śniegu? gdzie to? trochę jednak w to watpię bez obrazy :d
Wygląda na wieszajacy się wtrysk u mnie problem znikł jak kupiłem preparat do czyszczenia wtryskow. Leje dołem albo góra i hdi nie może zbudować cisnienia na szynie. U mnie problem był z porannym rozruchem jak już odpalił to nie było problemu. Common Rail nie lubi zanieczyszczeń po tej akcji filtr wymieniam co 10000 km i od czasu czyszczenie wtrysku. Warto spróbować je przeczyścić jeżeli pompa w baku daje ciśnienie 2.5 bara nie ma wycieków rolki a nie chce palic a wszystkie parametry są w normie. Może komuś to pomorze bo ja długo bujalem się z tym problemem a nie chciałem zbankrutować dlatego zacząłem od najtańszych sposobów.
A co jeżeli hdi kręci kręci i nagle strzał piękny start bez dymu z równa praca??? Świece grzeją itd może być winna pompka w baku? Albo pęcherz powietrza mimo pompki wstepnej?
@@elfista3503 Dobra pomału od początku :) komputer otworzy wtryski jeżeli będzie osiągnięte odpowiednie ciśnienie inaczej nie otworzy wtrysków! minimalne ciśnienie otwarcia 150 bar do 250bar najlepiej kupić obd po bluetooth z aledrogo za 50zł pod androida i zainstalować Torque Pro (OBD 2 & Car) tam jest coś takiego jak Rail pressure w kpa gdzie 1000kpa to 1 bar wtedy zobaczysz jak pomalutku dobija ciśnienie. Jeżeli nie szarpie bez dymu wolne obroty ok to regulator ciśnienia jest ok. Skąd wiesz że masz pompkę w baku ?:) 2.0hdi 136km mają combo pompę mechaniczną niskiego ciśnienia oraz wysokiego w jednym bez pompki w baku. Nie patrz na świece ! mam 4 samochody z tymi silnikami i temat zbadałem jeżeli wszystko jest ok w 100% to odpali przy -23 stopniach bez grzania świec z odłączonym przekaźnikiem!!!. W jednym kupiłem nowe oryginalne świece przy starcie jak były nowe pobierały nawet 120A na cęgach!!!. To że nie pali to nie wina świec!! . Można wyeliminować (sprawdzić ) jak ktoś nie ma pompki w baku czy wężyki są szczelne kupieniem pompki elektrycznej która bije 6bar wtedy na złączkach powinno lać się paliwo . Filtry paliwa wymieniaj co 10 tyś co 15tyś co wymianę oleju !. Jeżeli przejechałeś np.6 tyś km a filtr paliwa masz czarny jak smoła to puszczają uszczelniacze wałka na pompie wtryskowej i olej silnikowy przedostaje się do paliwa przez uszczelniacze w pompie razem z powietrzem zapowietrzając ją uwaga bardzo rzadkie przypadki !!.
@@elfista3503 To co można sprawdzić za darmo to odepnij czujnik ciśnienia paliwa na szynie CR komputer wejdzie w stan bez czujnika będzie widział 180bar otworzy wtryski szybciej i sprawdzisz czy jest różnica. 2 temat darmowy do sprawdzenia to zawór wydatku vcv który jest sterowany masą czyli minusem przebijasz kabelki które idą do zaworu igiełkami sprawdzasz który to - i łączysz go z minusową klemą akumulatora max 5 sekund dróg siedzi w aucie i kręci podejrzewam że auto odpali na 90% od strzała wtedy zawór do wymiany .
@@pablox11NEW mam model 307 w 110km wersji z pompa wstępną na ukl Bosch 🤣co do obd bluetooth to niestety ale nie działa mi większość Aplikacji obd w tym torque a jedynie aplikacja fap
Swiece też sprawdzałem i jedna tylko nie grzała więc uznałem że to nie może być przyczyną bo te silnik praktycznie palą jak benzyna przy -13. W moich poprzednich klekotach grzała jedna swieca i dawały radę także nie poddawać się poczytać trochę zgłębić temat i maszyna będzie palić jak zloto
I have the same car from 2010 with over 200.000km, but never have such a problem to start, even when it's -20 in Winter time. Check your glow sparks, keep your filters clean and drive long distances to get the engine on temperature every time you drive. And when it gets very cold, put some additive in the tank to prevent the diesel from clustering which enables a smoother start.
beautiful sound and excellent condition engine
Miałem podobnie w c8 , wymienione wszystko co możliwe i bez zmian ,sprzedałem kurwe i mam świetny spokój
Dobre
Naprawiłeś problem??
Oh come on baby. Start up come on. I want to sit there struggling with this car so bad. I want to feel it’s every shake and sputter
witam, mogę pożyczyć kawałek tego filmiku do kompilacji? oczywiście daję link do oryginału u siebie w opisie :)
ale -31? tak bez śniegu? gdzie to? trochę jednak w to watpię bez obrazy :d
NIE
Co było przyczyną?
So what was the problem?
Cold
Low voltage, possible dodgy injectors, and without doubt a P1351 code (faulty glow plugs)
So i think this is probably problem with the incjectors. Try to clean with special liquid. When don't help look at the parameters in ecu
Panie wtryski zdechły .te auta pala bez świec tylko trzeba troszkę dłużej pokręcić.nawet słychać stukot wtryskow
Zamiast wymieniać solidna diagnostyka podejrzeć parametry pracy po mierzyć ciśnienia i wszystko powinno być ok
Wygląda na wieszajacy się wtrysk u mnie problem znikł jak kupiłem preparat do czyszczenia wtryskow. Leje dołem albo góra i hdi nie może zbudować cisnienia na szynie. U mnie problem był z porannym rozruchem jak już odpalił to nie było problemu. Common Rail nie lubi zanieczyszczeń po tej akcji filtr wymieniam co 10000 km i od czasu czyszczenie wtrysku. Warto spróbować je przeczyścić jeżeli pompa w baku daje ciśnienie 2.5 bara nie ma wycieków rolki a nie chce palic a wszystkie parametry są w normie. Może komuś to pomorze bo ja długo bujalem się z tym problemem a nie chciałem zbankrutować dlatego zacząłem od najtańszych sposobów.
Temat szeroki oj szeroki. bujam się 3 lata i ciągle się uczę a jest coraz gorzej pompę wtryskową czas rozebrać i zobaczyć.
A co jeżeli hdi kręci kręci i nagle strzał piękny start bez dymu z równa praca??? Świece grzeją itd może być winna pompka w baku? Albo pęcherz powietrza mimo pompki wstepnej?
@@elfista3503 Dobra pomału od początku :) komputer otworzy wtryski jeżeli będzie osiągnięte odpowiednie ciśnienie inaczej nie otworzy wtrysków! minimalne ciśnienie otwarcia 150 bar do 250bar najlepiej kupić obd po bluetooth z aledrogo za 50zł pod androida i zainstalować Torque Pro (OBD 2 & Car) tam jest coś takiego jak Rail pressure w kpa gdzie 1000kpa to 1 bar wtedy zobaczysz jak pomalutku dobija ciśnienie. Jeżeli nie szarpie bez dymu wolne obroty ok to regulator ciśnienia jest ok. Skąd wiesz że masz pompkę w baku ?:) 2.0hdi 136km mają combo pompę mechaniczną niskiego ciśnienia oraz wysokiego w jednym bez pompki w baku. Nie patrz na świece ! mam 4 samochody z tymi silnikami i temat zbadałem jeżeli wszystko jest ok w 100% to odpali przy -23 stopniach bez grzania świec z odłączonym przekaźnikiem!!!. W jednym kupiłem nowe oryginalne świece przy starcie jak były nowe pobierały nawet 120A na cęgach!!!. To że nie pali to nie wina świec!! . Można wyeliminować (sprawdzić ) jak ktoś nie ma pompki w baku czy wężyki są szczelne kupieniem pompki elektrycznej która bije 6bar wtedy na złączkach powinno lać się paliwo . Filtry paliwa wymieniaj co 10 tyś co 15tyś co wymianę oleju !. Jeżeli przejechałeś np.6 tyś km a filtr paliwa masz czarny jak smoła to puszczają uszczelniacze wałka na pompie wtryskowej i olej silnikowy przedostaje się do paliwa przez uszczelniacze w pompie razem z powietrzem zapowietrzając ją uwaga bardzo rzadkie przypadki !!.
@@elfista3503 To co można sprawdzić za darmo to odepnij czujnik ciśnienia paliwa na szynie CR komputer wejdzie w stan bez czujnika będzie widział 180bar otworzy wtryski szybciej i sprawdzisz czy jest różnica. 2 temat darmowy do sprawdzenia to zawór wydatku vcv który jest sterowany masą czyli minusem przebijasz kabelki które idą do zaworu igiełkami sprawdzasz który to - i łączysz go z minusową klemą akumulatora max 5 sekund dróg siedzi w aucie i kręci podejrzewam że auto odpali na 90% od strzała wtedy zawór do wymiany .
@@pablox11NEW mam model 307 w 110km wersji z pompa wstępną na ukl Bosch 🤣co do obd bluetooth to niestety ale nie działa mi większość Aplikacji obd w tym torque a jedynie aplikacja fap
I wish I could start the Peugeot 407
Electromotor/engine. That’s the problem. Not the cold.
Swiece też sprawdzałem i jedna tylko nie grzała więc uznałem że to nie może być przyczyną bo te silnik praktycznie palą jak benzyna przy -13. W moich poprzednich klekotach grzała jedna swieca i dawały radę także nie poddawać się poczytać trochę zgłębić temat i maszyna będzie palić jak zloto
Probably glow plugs
Fake! Its fix not -31 celcius!
I think it is, because these cars are good at cold starts and he was struggling
mój najprostrzy 1.9d DW8 palił lepiej po dwóch podgrzaniach świec....
!!!!! 🤣🤣. For sale. Cheap. Needs work.