ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Salut à tous aujourd'hui nouvelle video je vous montre comment remplacer la distribution sur un 1.6 hdi 110 cv j'espère que cette video vous plaira bon visionnage à tous à bientôt.
Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
voici la liste des outils utilisé dans cette video:
douilles torx:amzn.to/2PoAVye
module ks tools: amzn.to/2KO5Oxc
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire ks tools: amzn.to/2DB3Dr1
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa
Hello ! Explications claires et détaillées, c'est parfait, bravo et merci.
Derien à bientôt
ta vidéo est super bien détaillé 👌🏾 je viens de faire mon 207 tout c’est passé sans accro
Merci beaucoup !
Ta vidéo est géniale, merci de prendre du temps à expliquer pour des amateurs comme nous, tu nous fais économiser des sous ! Merci beaucoup
Salut je croyais que la vidange du liquide de refroidissement se faisait par la vis en bas du radiateur !!!
salut, il n'a pas vidangé le liquide de refroidissement, c'est pour ça! Il a juste laissé coulé ce qui s'est échappé de la pompe à eau ;-)@@louisduroussillon1791
Excellente vidéo, c'est grâce à des gens comme toi que cela nous permet d'économiser des centaines d'euros.
Très important surtout ces temps ci.
Salut mon gars, merci ta vidéo est vraiment super bien expliquée ! Merci pour le partage de connaissances !
Au top ! J'ai entrepris le changement de ma courroie de distribution ,pompe a eau , et courroie accessoire en suivant ce tuto , tout s'est passé nickel ! Merci
slt ah c est bien les distribution psa
moi je quiff 😉 bon tuto
Bonjour,
Est-ce la même manipulation sur une boite auto bmp6 ?
Cordialement
@@shepper92 oui le moteur est le meme
Simple efficace.. respect.. vidéo très bien expliqué.. je viens de faire mon embrayage.. J'avais envie de me taper la distribution.. tu ma convaincu.. merci
J'ai vu autre tuto sur le même moteur, je n'ai vu qu'une différence c'est le serrage de la poulie d'amper ou toi tu serres à 190° et l'autre à 180° donc on peut en conclure que c'est la bonne méthode ! 👍🏻👍🏻
Le serrage de la poulie d'amper c combien en NM?
Merci pour ce tuto très complet et pour ceux qui veulent le faire pensez à débrancher votre batterie.
Pas besoin de la debrancher en aucun cas on touche au demarreur ou a l'alternateur
Merci pour ton tuto CARS&MECA très bien expliquer 👍🏻
J'attaque la mienne a+
Super vidéo très précise qui donne envie de se lancer à un amateur averti merci beaucoup ,déjà fait sur audi 100 ,406 coupé diesel s
Très bonne vidéo avec tout le respect qu’on peut attendre d’un Mecano digne de ce nom, merci à toi !
👍 bon tuto. Dv4 et dv6 un plaisir à faire. Attention de ne pas abîmer la piste magnétique de la poulie crantée de vilebrequin... pour ceux qui veulent se lancer 😉. Merci pour tes vidéos 👍
C'est impeccable ! Tuto super clair, et bien cadré/monté. Merci beaucoup.
Super tuto, qui montre l'important et non un one man show du mécanicien.
Enfin quelqu'un qui explique clairement, qui n'oublie pas de régler la caméra et l'éclairage, qui accélère lorsque peu d'intérêt, vraiment top !
Le bruit des agriculteurs n'est pas gênant.
La vidéo est super chouette.
Je suis en train de faire celle de ma tante... Thank you !
Ah la 2l HDi 90 ça aurait être le pied parce que j'ai la mienne à faire 😅 il y a déjà plein de tuto mais avec un prof d'exception comme toi, ça aurait été niquel! ❤️
Super boulot comme d'habitude
Tres bonne connaissance de la mécanique pour refaire la courroie de distribution. pour un amateur c'est génial de se lancer pour ce type de réparation.un garagiste demanderait facilement pas loin de 800€ à 900€
Limpide la vidéo, merci ! Dommage de ne pas donner la dimension du foret utilisé pour la poulie damper mais j'imagine que c'est également du 7.5 mm, et les couples de serrages des galets fixes et de tension ça aurait été le top. Merci beaucoup
Pour l'avoir testé, tu commences par caler en haut avec un forêt de 7 provisoirement, puis tu cale en bas avec une pige de 6. Enfin tu recale avec une pige de 8 en haut.
Merci beaucoup , ça aide bien avant de se lancer dans ce boulot
Eheh mince tu fait une courroie sans sortir le moteur. Moi aussi j’adore Peugeot pour les distrib c’est d’une simplicité.
Franchement jai hésité tres longtemps j'en est parler a ma femme savoir ce que je devais faire et du coup j'ai pris de la red bull et ca ma donner des ailes
Super tuto. Suivi à la lettre sur ma 207 HDI. Impeccable 👌
Tu as oublié de donner la technique ultime quand tu n'as pas de clé à choc. Pour la vis de la poulie damper, une douille, une rallonge et un bon coup de démarreur 😁. Peut-être un peu bourrin mais bien pratique sur les boîtes robotisées !
Tu peut decaller une distrib comme ca
@@CARSMECA j'ai jamais eu ce genre de mésaventure mais c'est vrai qu'avec le couple d'un démarreur c'est peut-être possible même si c'est peu probable sur un pignon claveté
@@thesiciliendu38 sur un dv4 jai juste forcer a la main le galet tendeur cest detendu et la courroie a sauter du vili
Sinon il y a un trou dans la BDV pour bloquer le VM et goo.
A côté du flexible échappement.
@@kevgti88 oui comme montré dans la video
Salut ,merci pour la vidéo, j ai réussi a faire la distribution grace a toi 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pour moi ta chaine et celle de boul
Ce sont les deux meilleurs chaine de mécanique sur TH-cam.
Merci mais ya d'autre chaune aussi bien et d'autre ou il ne faut surtout pas aller car si tu n'est pas d'accord avec le youti eur tu peux te faire insulter et afficher sur les réseaux sociaux
Merci beaucoup, je suis sur une mini 1,6 même montage ,, top super ta video
salut Anthony, pour avoir vues un stock de videos, je trouve les tiennes exceptionnelles ! Merci pour ce super boulot...
Au top merci ça m’a aidé sur mon chantier au garage 👌🏼
Super bien , j'ai rarement vu une vidéo aussi bien réalisée , impeccable , merci
Merci beaucoup top vidéo t’es génial
Ah les distri sur dv4/dv6 c'est une balade ^^
👍
Vraiment nickel bonne explication . Merci beaucoup. 😉
Excellente vidéo didactique. Merci pour ton aide précieuse
Bonjour merci pour cette belle démonstration je dois faire celle de mon jumpy
excellente vidéo , merci !😃
super tuto, grand merci😊
Tout d’abord merci pour partager tes connaissances. Bonne vidéo et très bon travail. Juste pour conseil, lors de la tension de la courroie, il est préférable de placer l’indice en maxi haut, de faire les deux tours moteurs et de mettre celui-ci au repère. Le but est de « étirer » les fibres de la courroie avant la mise en place de l’indice au repère. Ensuite il est fortement conseiller après la mise en place de la pompe à eau, et avant remontage de la distribution, de faire l’appoint en eau de purger et de finir le niveau du vase. Tout simplement, cela te permettra de vérifier si pas de fuite autour de la pompe à eau. Là si ça fuit ne serait-ce qu’un peu t’es chocolat. Voilà, sinon rien à dire bon boulot.
J'appel ca ce faire des noeux au cerveau sa fuit pas si le joint est bien installer et ton plan de joint est bien nettoyer je suis mecanicien de metier ne t'en fait pas pour moi sinon merci d'avoir commenté
Très bon mécanicien, même si ça va vite pour moi, j'admire la mémorisation pour le démontage et le remontage, certains points m'ont échappés, notamment pour le bloquage avec les pointeaux, continuer a faire des tuto, même si c'est long, car quand on apprend, on a besoin de tous les détails,et c'est précieux,ça permet de voir où on a foiré, avez vous fait un tuto sur changement de disque plaquettes sur 2008?bonne continuation !
Salut à toi, une superbe explications comme d'habitude
Je valide pour le tuto vidange✌✌👍
Dac
@@CARSMECA
Bonjour excellente tes vidéos. Je viens de m abonner. J ai une question stp peux tu me répondre.. J ai une vw passat 1.9tdi 130ch année 2003 moteur awx.. J aimerai changer l huile de la boite de vitesse car toujours d origine et la elle a 371500km et certains mecano me le déconseille alors que d autre me le conseille sachant qu aujourd'hui lorsque je passe les vitesses je sens qu elles ont un peu du mal a forcer je dois un peu forcer qu en pense tu ? Merci pour ton conseil
Pendant la vidéo sa fait comme si tu connaissait ce qui regardais les vidéos c cool
Bonjour
La vis de la poulie damper c'est du combien stp.
A plus
au Pif tu serre suffisament! j'ai jamais eu de prob! c'est pas ce genre de vis que tu risque de cassé, moi je met cliquet avec une rallonge de 40 cm et je serre un max!
Salut d'accord avec toi le dv6 et dv4 sont très simple .. (je suis garagiste aussi) bonne continuation cher confrère
Slt c bien maintenant tu tutois lol
Mdr ouais je devient sociable
Un bon plaisir d'avoir une vidéo de 40minutes, quand tu sors du travail c'est un réel kiff de voir ca :)
c'est du bon boulot mec :)
Merci mec
Cest BEAU ZERO POUCE ROUGE 👊🤗
Vraiment merci pour toutes tes vidéos. C est vraiment top ! 👍👍
Au top beau boulot le magicien ;) je vais regarder ça a+
Merci monsieur megane rs
super boulot com dab +1 , mon teepee a 335 000km ce porte bien rien a signaler pour le moment !!!!
Ten mieu cest chiant les pannes
Franchement excellente vidéo. On comprend toute les étapes. Bravo
Excellente travail tuto, Bravo bravo bravo.
Je vous remercie pour votre travail pour un conseil
Bonjour très bien fait et très professionnel bon week-end
Cc je dois faire mon embrayage sur mon c4 Picasso 110ch auto tu pourrais vois pour faire un embrayage merci tué le meilleur pro merci
Salut je peut pas faire les embrayage de boite auto j'ai pas la valise pour reparametrer la butée
super vidéo! Ce que je comprend pas c'est que le constructeur préconise 4H et que chaque garagiste se base là dessus et tu le fais en moins d'une heure😅
On se moque vraiment des gens !!
Comment ca en moin d'une heure
merci pour cette vidéo bien détaillé , en 1er pour le volant poulie damper vous la démonté clé choc sans pige !. autrement pas évidant vu l 'emplacement et tuyau ,à combien de km vous la changé?
oui je suis d'accord pour la suite
Très bon tuto. Bien expliqué et bonnes images. Nickel. Merci
Merci
Merci pour ton message en fin de vidéo mais se lancer dans une distrib pour la 1ere fois bah sa fait peur et en général on le sent pas 😂🤣.
Pour la vidange oui fait un petit tuto sa servira toujours à quelqu'un vue que tu est très pédagogue (comme boul, la clé de 13 et GBRNR) 😉
Dac merci du compliment
Superbe travail !
J'ai fait la mienne il y a 8 mois en suivant Boul !!!!
Superbe travail bien expliqué, bien illustré !
Continue comme cela magnifique travail
Merci mec
Je viens de tomber sur ta vidéo par hasard ! Franchement au top !! Je vais essayer de faire la mienne sur un Partner
salut Anthony tres bonne video c'est claire que c'est super simple a faire mais toi tu le met en video et ça c'est dure je like et je partage
Merci cedric
EXCELLENTE vidéo BRAVO ! vous avez mis une courroie de distribution neuve ?
Salut merci pour cette vidéo cela à été facile de faire la distribution grâce à toi.
Top
Derien
Parfait, merci.
Bonjour 😄 merci pour tes belles vidéo 🛠️🔩
Super ta vidéo merci
Merci pour la vidéo, mais tu aurais dû vidanger ton circuit de liquide de refroidissement pour éviter le débordement, à par ça chapeau
A ouais et en enlevant la pompr a eau il c'est passer quoi ?
@@CARSMECA ce n'etait pas un critique, mais une remarque ! mon commentaite etait suite à ce que tu as dit dans ta video par rapport à manque de place pour mettre un sceau acause de crique. alors il fallait tout simplement vider le liquide depuis la durite de radiateur et là c'est plus facile pour eviter le debordement.
Amicalement
Vidéo super bien réalisé un grand merci pour se partage !
Bonjour bonne vidéo 😀. Mais pour la purge il faut laisser le bocal ouvert ?
Beau boulot, parfait…
Salut merci pour ta vidéo,propre,net et précise.
Je voulais savoir pourquoi tu fais 2 tours moteur.Comment tu fais pour mesurer les tours.
J ai pas compris pourquoi tu cales et serre la poulie du vilbrequin.
Pour finir si je serre sans clef dynamométrique est ce que c un gros pb ?
Merci d avance pour ta réponse !
Bonne question
Merci à vous vous expliquer bien
Très bonne vidéo commentaires très bien expliqué merci i
Merci pour cette vidéo et toutes les autres aussi d’ailleurs . Pour ce qui est du calage pour cette courroie, il n’y a pas besoin de caler la pompe à injection ??? Certain le font sur ce moteur .
Cest pas une pompe a injection
Bonjour.
La vis de blocage du volant d'embrayage, c'est une vis que tu as mise, diametre 8 j'imagine, elle n'existe pas sur le carter ?.....
Merci beaucoup !
Belle vidéo bien explicite, bien détaillée.
Génial merci de tes infos
Merci a vous
votre vidéo est très bien merci beaucoup, j'ai juste une question si vous pouvez me répondre s'il vous plaît moi c'est par rapport au liquide de refroidissement j'aimerais bien de faire lavage vous me conseiller à quel genre d'astuce s'il vous plaît
Bonjour serait-il possible de faire un tuto sur le démontage bougie de préchauffage sur 308 2.0 hdi merci
Un bon c est un bon !
Merci pour ce tuto! 👍
J'ai bien vu qu'il n'y avait pas besoin de piger la poulie de la pompe HP, mais du coup, y'a pas un risque de la faire tourner par inadvertance quand on bricole autour et de dérégler/désynchroniser l'arrivée de gasoil dans le moteur? Sinon pour la pige dans le volant moteur faut vraiment que la vis soit solide non ? Y'a pas de risque qu'elle pète pendant le serrage de la poulie damper?
Mais cest un pompe hp ya aucune synchro cest pas une pompe a injection
Bonjour et bravo pour la vidéo
salut ta vidéo même si c est pour toi dégraisse tes plans de joint et resserre tes écrous a la dynamométrique car tout le monde n a pas de clés dynamométrique et ne savent pas forcement s en servir très belle vidéos sans rancune ce n est juste qu un conseil en 40 ans de métier j ai vu des distributions casser du au mauvais serrage des galet soit trop fort vis qui casse dans temps soit pas asser vis ce desserre et forcement casse moteur surtout sur les moteur actuel qui sont asser performent bonne journée
cordialement
Si on a pas de clé dynamo, du frein filet peut faire l'affaire ?
Hello!
Super tuto!
Peux-tu me dire stp, quelle est la marque de ta prtite lampe bleue utolisée dans ta vidéo?
Je la trouve très pratique!
Merci!
Joli travail mon frere (ZINO) ALGERIE
Merci mec
Peut on mettre de l´anti fuite pour une pompe à eau qui suinte ? D´avance merci à vous .
Salut tuto au top juste 2 question quand la tentions a bouger tu dit que tu va le retendre me on voi pas tu a juste retendu ou piger les 2 poulie ..? Et pour la vise qui va dans le volant moteur il faut cherché ce fameux trou du coup c’est bien sa ..? Je compte le faire sur la c4 1l6 bluhdi 100cv de 2016 code moteur BHU DV6FD merci de ta raiponce
J’ai pas eu de réponse de ta part merci d’avance
Il a juste retendu avec le galet tendeur pour remettre l'index au centre. ;)
Beau boulot la magicien respect 👌
Merci
Salut je tenais déjà à te dire que ta vidéo est superbe .
Petit question juste après avoir tendu la courroie tu as fais 2 tours moteur .Pourquoi
C’est bon voir si le tendeur recul ?
Ou il y a une autre raison ?
Merci de ta réponse.
Bjr Anthony
Toujours we belle vidéo...
La purge moteur se fait automatiquement ou il y a une vis de purge également.
MERCI de ta réponse. 😉
Merci beaucoup, sincèrement vous avez bien expliqué et montrer, c'est très gentil 👍🙏🙋♂️
Super vidéo donc pareille pour un 5008 Phase 2 bleu HDi.1.6 120ch??
Merci pour ta réponse
Merci pour ta vidéo top ;) petite question: est il nécessaire de caler ma pompe injection? 1,6 bluehdi Merci bonne continuation!
Salut Ya pas de pompe a injection c'est fini depuis 20 ans les pompe a injection
@@CARSMECA oui tu as raison c est le boulot des injecteurs, non je voulais parler de la pompe pression gazoil!
Aucun calage necessaire
Ta vidéo et parfaite et très bien expliqué continue comme sa 👍👍👍👍
Merci pour la vidéo juste j'aimerais savoir si on vide la voiture de liquide de refroidissement par le tuyau de la radiateur c'est mieux ou bien on laisse coller après enlever la pompe à eau
J'ai bien aimé ce que vous avez fait. Merci beaucoup
La courroie de distribution peugeot diesel 3008 p84 à combien dent? Merci d'avance.
Salut, cest le moteur de la 308 t9 ?
Jai une 308 t9 de 2015 en 1.6 bluehdi 100cv boite 5 du coup ton tuto m'intéresse 😊
En tout cas c'est exactement bien expliqué, tellement bien que jai l'impression que c'est facile 😅
Super vidéo, très pédagogue et très pro. Félicitations et merci
Salut anthony
Tombé direct au point de calage! : le jour où ça m arrive, je vais direct faire un loto... 😂on sait jamais lol
En tout cas super taff comme d habitude , un grand merci.
Jai fait un euro million et su coup jai le droit de rejouer
😂 100% des gagnants ont joué...
On est ds la même team...