APtrikes125 ステムベアリンググリスUPしてみました❗

[@113mako]

いつもながら、作業は剛胆かつ繊細で参考になります。それにしても、鉄筋でがんがんやったのは目から鱗が落ちる、でした・・・・。

[@marumorisannonitijxyo]

いつもコメントありがとうございます
　バイクと違って前側にメーターやボディーがある事　ハンドルがワイヤー　ケーブルの兼ね合いで自由長がほとんど無い事が理由でリングレンチあっても　力かけれないので使い難いと思います(^_^;)
　プーラー使ってもトップブリッジが曲がる可能性も！！
　結局　鉄筋(またはバール　長い貫通マイナスドライバー)でガンガンやるのが　速くて安くて安心です(笑)
　もともとグリスが着いて無いので一度分解グリスUPすれば　その後は当分の間　作業しなくても良いと思います✨

[@113mako]

コメントありがとうございます。私もハンドル位置をライザーで調整しようと思いましたらホースがきちきちで苦労しました。さらに、フロントタイヤをはずしたところ、サスペンションが伸びるのでこれまたホースがきちきちで、キャリターをきちんとつけるのに位置合わせを苦労しました→ジャッキアップしてしまうとホースはまったく余裕がないですね・・・。

[@今泉ぎんじろう]

いつも参考動画有難うございます。私のＡPトライクは今の所大きなトラブルはありません。5000キロ超えたところです数日前に前輪のハブベアリングにガタが発生し交換しました、マルモリさんのデーターを参考にしました。私のＡPトライクは直進時にハンドルが少し左に寄っていきます、おさえつつ走るのが少し疲れます。調整ができたらなと思っています。その他は快調です。余談ですが１０月中旬頃に香川にうどん食べに行く予定にしています。

[@marumorisannonitijxyo]

コメントありがとうございます
　APを真後ろから覗いてみて下さい
リアタイヤに対して前輪が左右どちらかにズレてませんか？？
　ズレてたら　治しようがありません(^_^;)
　リアホーシングを左右にズラす方法もありますが　位置固定用のナット(ナットが溶接されてる)をタガネとかて取り外す必要があり　溶接機が無いと再接着できません
　取り外しても基本的には大丈夫なんですが　強力なボンド(硬化したら鉄みたいな強度になる２液ボンド)等で固定してやると安心ですが…
　後はタイヤをバイク用の細いタイヤに変更すると多少はマシになる？かも？しれませんね(^_^;)
　まぁ～どちらにしても車体を見てみないと的確なアドバイスは難しいです
　香川県！うどん！😆　予定があえばご一緒したいですね✨

[@marumorisannonitijxyo]

根本的な解決にはなりませんが
　自分が使ってるセパレートタイプのハンドルに交換して　ハンドル角度を左側を少し手前にしてやると　常に左側を押すような感じで運転するので　疲れにくい？かもしれませんね
　オートレースほどハンドル角度変えなくても良いですが　イメージとしてはオートレースバイクのハンドルみたいな感じです(笑)

[@fairy-of-the-suwako]

またまたたどり着く😂
APトライク👍️
チャンネル登録させて頂きます✨😌✨

[@marumorisannonitijxyo]

ありがとうございます🐰

[@mikanchan4888]

久々ですな👍

[@marumorisannonitijxyo]

最近　特に壊れ無いので(^_^;)