Já tive um 166 a gasóleo de 1999 , que gostei bastante , mas tenho aquele que queres testar um 164 V6 turbo de 1994 , azul com estofos em camel , lindo , mas tenho tido problemas na inspeção com os gases e estou a resolver esse assunto , pode ser uma possibilidade para o testar na JM .
A Alfa Romeo para mim criou as obras-primas de design de berlinas nos anos 80 (com o 164) e anos 90 (com o 156 que a história em breve encarregar-se-á de lhe dar valor e colocá-lo no Olimpo dos melhores design de sempre!). O 166 é menos interessante, mas ainda assim tem muito carácter, carisma e é um carro verdadeiramente especial! Então se for o V6a gasolina…Adorava ter um!
Great review! As you said, it’s an Alfa Romeo and it’s different when you drive it from any other cars. Even though it’s now over 20 years old, it does have amazing lines and a sporty heart!
À época, havia a informação de que o primeiro carro a ter luzes de LED na traseira foi o Maserati 3200 GT, de 1998, e tal informação inclusive consta na página do modelo na Wikipédia em inglês. P.S. - Parabéns pelo canal!
Nunca tive nem nunca conduzi um alfa, mas sempre achei os carros italianos únicos pelo charme e desportivismo. Cresci ao ver os carros italianos, nas séries televisivas dos anos 80/90 e 2000. Sugestão para o Jorge, tenta trazer ao canal um Fiat croma, outro ícone de italianismo.
O 166, na minha opinião, era a mais bela e elegante berlina do segmento E. Completamente distinta do alemães do costume... Prefiro o pré facelift por ser mais original. De notar que a qualidade de construção e materiais do 166 estava uns bons furos acima do que aquilo que a Alfa Romeo nos tinha habituado. Ainda hoje pondero a aquisição dum 166 mas um 3.0 V6 24V, para guardar.
Meu Deus tinha me esquecido deste carro. O tempo passa... lembro-me de ler o teste do 164 na Revista Turbo, assinado pelo saudoso José Vieira. De facto ja não se fazem... carros.
Grande máquina. Tive um 2.0 v6 turbo. Explosivo mas frágil. Tive também um 2.5 V6 mais calmo mas resistente. E cheguei a andar num 3.0 outra bomba.. Já não há carros assim. Pena...
Bela review a mais um daqueles que deixam saudades e suspiros. Com os seus defeitos (há quem diga que é feitio 😅😂) e virtudes, a Alfa Romeo é uma marca apaixonante. Boa review... como sempre. Ab
Boas, amigo Jorge. Não será antes do ano 2004? XP, não é, certamente, de 2003 a não ser que seja importado. Abraço e obrigado pelos magníficos conteúdos.
O 166, na minha opinião, era a mais bela e elegante berlina do segmento E. Completamente distinta do alemães do costume... Prefiro o pré facelift por ser mais original. De notar que a qualidade de construção e materiais do 166 estava uns bons furos acima do que aquilo que a Alfa Romeo nos tinha habituado. Ainda hoje pondero a aquisição dum 166 mas um 3.0 V6 24V, para guardar. Pena o 166 não ter conhecido o sucesso do seu antecessor 164. Um motor diesel mais pequeno teria se calhar ajudado bastante. De lembrar que um A6 tinha disponível o motor 1.9 TDI e a BMW o 520d...
De facto, excelente revisao do produto. Fez-me reflectir imenso sobre como as coisas eram e estao agora. Os carros da era de 90 eram Carros. Sim, com imperfeicoes e em algumas coisas menos conseguidos. E principalmente o produto Italiano bastante subvalorizado. Hoje em dia, atrevo-me a dizer que há falta de coragem para fazer algo mais diferente, associado a uma indústria de volume/global. E concordo com o ponto final e o comentário de @juanperon6796. Hoje nao tenho nenhum sentimento impulsivo ou emocional para comprar um carro novo. Obrigado pela JM review!
Concordo com os comentarios da posición de conducao, nao e boa. Eu tenho um 2.5 Busso manual de 6v que e uma maravilha, tem o pacote MOMO que equipaban alguns pre-facelift. Abracos desde Madrid
Gosto mais do volante do pre-facelift, fica melhor no carro em questão. Esse é o volante do GT e do 147 (tive um). Não é dos Alfa que eu mais goste no entanto tenho a certeza que é um produto de grande qualidade.
Gosto muito, especialmente das linhas laterais, no entanto gosto mais do MKI :) Jorge, para quando um Alfa 156 a gasolina, motor TS de preferência 1.8 ou 2.0? Vais gostar destes a curvar, a direção é super direta e "telepática" ;) P.S. Aquela porta nos bancos traseiros para a bagageira é para transportar os esquis, o meu 156 SW 1.8 TS também tem, como os Italianos têm os Alpes ali à esquina...;)
Alfa a ser Alfa… Gostava de ver a minha “menina” de novo nas grandes berlinas e coupes. Quanto ao 166, é raro eu preferir facelifts, mas este é um dos casos. Abraço Jorge, excelente vídeo!
Alfa Romeo é um mundo á parte 🥰 .
Gostava de ver no canal um 156, pois já tive um 1.6 TS e deixa grande saudade 😢.
Também eu.. se fosse uma GTA então 😬😬😬
@@jmreviews6342 um GTA era um sonho
Grande vídeo, Jorge! Saudações Alfistas. Tive um 33 Sport Wagon carburador duplo e um 145. São especiais, sem dúvida. Obrigado.
😅👌👌 obrigado pela partilha e feedback
A celebre caçadeira, eu tive o carro de 1989. Aquele motor boxer.... Meu deus que saudades
Já tive um 166 a gasóleo de 1999 , que gostei bastante , mas tenho aquele que queres testar um 164 V6 turbo de 1994 , azul com estofos em camel , lindo , mas tenho tido problemas na inspeção com os gases e estou a resolver esse assunto , pode ser uma possibilidade para o testar na JM .
Eish … por favor 😬😬 adoro o 164, gostava mesmo de trazer um!
Obrigado pela partilha
Adorei a ultima frase, despojado e sincero,
😅😅👌👌
A Alfa Romeo para mim criou as obras-primas de design de berlinas nos anos 80 (com o 164) e anos 90 (com o 156 que a história em breve encarregar-se-á de lhe dar valor e colocá-lo no Olimpo dos melhores design de sempre!). O 166 é menos interessante, mas ainda assim tem muito carácter, carisma e é um carro verdadeiramente especial! Então se for o V6a gasolina…Adorava ter um!
😮164,Lancia thema, Fiat croma😍 três grandes paixões minhas❤❤❤ número um 164 tem tudo lindo com ele .
@@JoseDaniel-o8z acrescentarias o SAAB 9000? 😉Também tem muito carácter!🤩
Obrigado pela tua partilha
Adoro também 👌👌👌
@@JoseDaniel-o8z não esquecer o Saab 9000😍 não italiano mas italiano!😅
Berlina que está bem bonita e elegante para os 21 anos que já tem. Ótimo vídeo que me transportou no tempo 😊 obrigado. Abraço
Obrigado pelo teu feedback Hugo
Great review! As you said, it’s an Alfa Romeo and it’s different when you drive it from any other cars. Even though it’s now over 20 years old, it does have amazing lines and a sporty heart!
Thanks a lot 🙌🙌 appreciate!
Mais um carro que deixa saudades, uma bela peça cheia de requinte 👌
👌👌
À época, havia a informação de que o primeiro carro a ter luzes de LED na traseira foi o Maserati 3200 GT, de 1998, e tal informação inclusive consta na página do modelo na Wikipédia em inglês.
P.S. - Parabéns pelo canal!
Nunca tive nem nunca conduzi um alfa, mas sempre achei os carros italianos únicos pelo charme e desportivismo.
Cresci ao ver os carros italianos, nas séries televisivas dos anos 80/90 e 2000.
Sugestão para o Jorge, tenta trazer ao canal um Fiat croma, outro ícone de italianismo.
Fiat Croma é interessante também 😅👌
Obrigado pela tua partilha
O 166, na minha opinião, era a mais bela e elegante berlina do segmento E.
Completamente distinta do alemães do costume...
Prefiro o pré facelift por ser mais original.
De notar que a qualidade de construção e materiais do 166 estava uns bons furos acima do que aquilo que a Alfa Romeo nos tinha habituado.
Ainda hoje pondero a aquisição dum 166 mas um 3.0 V6 24V, para guardar.
Gostava de ver neste canal o alfa romeo 147 versão 1.6 TS 120cv, acho que é uma boa proposta. Abraço.
❤esse carro é um espada❤ lindo demais 😍👏😍😍😍😍 italiano basta, só para quem sabe eles são 🔝🔝 demais .
👌👌👌
Meu Deus tinha me esquecido deste carro. O tempo passa... lembro-me de ler o teste do 164 na Revista Turbo, assinado pelo saudoso José Vieira. De facto ja não se fazem... carros.
Obrigado pela tua partilha!
Tive um 164 turbo...que deixa saudades
Eish.. imagino 😬😬😬
❤❤minha paixão 164 cheiro daquele interior,abrir fechar porta tudo dele lindo❤❤❤
Tive ao pé de um desses na Nazaré a semana passada. Até partilhei no grupo de Facebook, CarSpotting Portugal 👍🏻
Lindoo👌👌
Provavelmente era este mesmo, porque eu costumo ir com ele à Nazaré com frequência!! ;)
@@indyzoenão era este, pois esse que vi tinha matrícula suíça/francesa.
Actualmente os automóveis são uma fotocópia!
Infelizmente 🙁🙁
Grande máquina. Tive um 2.0 v6 turbo. Explosivo mas frágil. Tive também um 2.5 V6 mais calmo mas resistente. E cheguei a andar num 3.0 outra bomba.. Já não há carros assim. Pena...
Obrigado pela partilha
Bela review a mais um daqueles que deixam saudades e suspiros. Com os seus defeitos (há quem diga que é feitio 😅😂) e virtudes, a Alfa Romeo é uma marca apaixonante. Boa review... como sempre. Ab
Obrigado uma vez mais pelo teu feedback 🙌🤛
Boas, amigo Jorge.
Não será antes do ano 2004? XP, não é, certamente, de 2003 a não ser que seja importado.
Abraço e obrigado pelos magníficos conteúdos.
Também pensei nisso. O ano de 2004 começou com VZ
Alfa é uma marca à parte.
Ninguém fazia carros mais bonitos.
O problema sempre foi a desvalorização.
Eu chamo esse carro sofá com rodas, é mesmo top
❤️🇮🇹 não preciso de dizer mais nada 😁
Jorge, penso que esses bancos eram da... Momo!
Não sou muito Alfista ... Mas o 166 tinha um design magnifico , ainda hoje está atual . Um abraço .
Super elegante, charmoso, sempre gostei 👌👌
O 166, na minha opinião, era a mais bela e elegante berlina do segmento E.
Completamente distinta do alemães do costume...
Prefiro o pré facelift por ser mais original.
De notar que a qualidade de construção e materiais do 166 estava uns bons furos acima do que aquilo que a Alfa Romeo nos tinha habituado.
Ainda hoje pondero a aquisição dum 166 mas um 3.0 V6 24V, para guardar.
Pena o 166 não ter conhecido o sucesso do seu antecessor 164.
Um motor diesel mais pequeno teria se calhar ajudado bastante.
De lembrar que um A6 tinha disponível o motor 1.9 TDI e a BMW o 520d...
Obrigado pela tua partilha Duarte 🙌🙌👌
Excelente vídeo, excelente carro! É bom ver carros , hoje em dia é tudo muito diferente! Parabéns...
😅😅👌🙌🙌
Que espectáculo, estas máquinas deixam muitas saudades
Mais um vídeo espetacular
Obrigado por trazeres estas máquinas mais maduras.
Continua 👌👌
Obrigado eu pelo teu feedback 🙌
Grande José ! Simplesmente algo diferente e uma grande MÁQUINA!
👌👌🙌
Bom vidéo. Led na traseira Lancia thessis foi dos primeiros ou mesmo primeiro e ainda hoje ce vê nos Morgan.
Thesis também foi dos primeiros sim.. mas só em 2002, antes disso já tínhamos o W220 da Mercedes, este 166, fase 1, etc..
Obrigado pelo feedback
Bom vídeo amigo abraço
🙌🙌
Para mim era o mk1 não tirando o charme desse mas o mk1 gosto maos da frente
Obrigado pela partilha!
Mais um fantástico vídeo, desta vez do último (verdadeiro) porta-estandarte da Alfa Romeo.
Um grande abraço, Jorge !
Obrigado pelo teu feedback
De facto, excelente revisao do produto. Fez-me reflectir imenso sobre como as coisas eram e estao agora. Os carros da era de 90 eram Carros. Sim, com imperfeicoes e em algumas coisas menos conseguidos. E principalmente o produto Italiano bastante subvalorizado. Hoje em dia, atrevo-me a dizer que há falta de coragem para fazer algo mais diferente, associado a uma indústria de volume/global. E concordo com o ponto final e o comentário de @juanperon6796. Hoje nao tenho nenhum sentimento impulsivo ou emocional para comprar um carro novo. Obrigado pela JM review!
Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌😬
Tens um Alfa uma vez? Vais ter sempre!
amigo Jorge.. são italianos e basta... e como todos sabemos italia no que toca a luxo era com eles
Concordo com os comentarios da posición de conducao, nao e boa.
Eu tenho um 2.5 Busso manual de 6v que e uma maravilha, tem o pacote MOMO que equipaban alguns pre-facelift.
Abracos desde Madrid
🙌🙌🤛🤛
Gosto mais do volante do pre-facelift, fica melhor no carro em questão. Esse é o volante do GT e do 147 (tive um). Não é dos Alfa que eu mais goste no entanto tenho a certeza que é um produto de grande qualidade.
Eu por acaso gosto mais deste volante 😅
Parece me mais desportivo
Jorge tens de trazer um volvo c70r ou sum s80 sempre adorei esse carros
Gosto muito, especialmente das linhas laterais, no entanto gosto mais do MKI :)
Jorge, para quando um Alfa 156 a gasolina, motor TS de preferência 1.8 ou 2.0? Vais gostar destes a curvar, a direção é super direta e "telepática" ;)
P.S. Aquela porta nos bancos traseiros para a bagageira é para transportar os esquis, o meu 156 SW 1.8 TS também tem, como os Italianos têm os Alpes ali à esquina...;)
Obrigado pela tua partilha.. não tenho nenhum 156 nos planos, mas se aparecer um GTA, não digo que não 😅😅😅
Sim, eu referi isso na parte de trás!
Alfa a ser Alfa…
Gostava de ver a minha “menina” de novo nas grandes berlinas e coupes.
Quanto ao 166, é raro eu preferir facelifts, mas este é um dos casos.
Abraço Jorge, excelente vídeo!
Obrigado pela tua partilha e feedback
Posição de condução é péssima. Um condutor alto fica marreco!
É, não achei a mais interessante 😅 coisas “à Alfa”!!
@@jmreviews6342 Realmente. Mas o carro tem um bom motor associado a uma boa caixa para além do comportamento dinâmico e da resposta do motor.
Se eventualmente quiser gravar um 3.0 Busso posso dar o contacto de um amigo que possuí um. 🙂
Eu tenho um pre facelift para gravar, no Porto!
@@jmreviews6342 é o mesmo. 😁 Já confirmei com o meu amigo. 😉
É uma pena que estas berlinas sejam hoje uma espécie quase extinta. Carros para ir para a estrada e devorar quilómetros!
Excelente vídeo!
Mesmo.. principalmente dos italianos e franceses… obrigado pelo teu feedback