Grande Guilherme tive o prazer de fazer equipa com ele no kartódromo do Bombarral grande piloto foi num evento do antigo grupo da Midas Portugal, parabéns a todos
O meu primeiro carro foi um FIAT 127, e nunca me deu qualquer tipo de problemas a nao ser uns platinados e condencadores de vez em quando. De resto, todos os outros sistemas sempre funcionaram na perfeicao, Ar Condicionado, ABS, Cruise control, Vidros electricos, Injectores, Airbags, etc etc etc nunca me deram qualquer tipo de problemas
Como referido o problema não são os quadrantes digitais, o problema são as más implementações de quadrantes digitais muito pela liberdade que a tecnologia permite. Pelo contrário acho que é especial mais valia em carros desportivos, especialmente se for configurável e permitir focar no que é importante... velocidade e rotação. E depois fora de modos sport, poder ajustar a algo útil na condução de dia a dia... navegação, musica/radio a tocar, etc. Sem botões nunca. Tudo que seja essencial à condução deve ter acesso rápido sem desviar o olhar para ecrãs e afins. Climatização, piscas, limpa vidros, engrenagem de marcha, etc.
E agora que tenho um Tesla deixei de usar o Cruise control porque já por duas vezes a conduzir a 120 na autoestrada o carro do nada decidiu travar a fundo no meio da autoestrada ou então mudar de via do nada quando há um carro ao lado . Deixei de confiar , prefiro ir sem e ter eu o controlo do carro
Olá tenho 17 anos e lembro me perfeitamente da velocidade máxima presente no velocímetro ser a demonstração do poderio do carro. Acompanho todos os vídeos obrigado.
A respeito dos sons de aviso na condução na Tesla podes desligar tudo o que é avisos sonoros e só uma vez, ou seja Quando entras no dia seguinte para conduzir está tudo nas configurações que introduzistes E bem facil Sucesso👍
Isto leva-me a pensar 😏... estamos no passado 😂 é pá isto é uma seca😅não há evolução nos carros 🤣 então vamos para o futuro 😀 ao chegarmos isto já tem coisas a mais, é uma distracção 🤭...queremos voltar pro Passado 😇😝😜
Não são nada melhores hoje em dias principalmente quem vê as fábricas de injeção de plástico como é feito hoje em dia e o que fazem para manter custos baixos, daqui por uns 10 anos vamos ver mais carros de 2020 na sucata do que carros dos anos 90 e miados de 2000
Das mais variadas coisas que podem irritar num carro, fico por 2. Painel central com todos os comandos lá concentrados, como por exemplo a climatização, é irritante, nada prático. Outra coisa, quando por lapso as luzes ficam acesas, em vez de haver um corte de corrente quando se tira a chave da ignição, como a Fiat usa há décadas, ouve-se uma corneta irritante por exemplo.
Gosto mais "de menos" do que "de mais". Exemplo... Detesto o AMI como veiculo utilitário que tivesse de conduzir, mas gosto do que lhe falta. Nada de supérfluo, tudo simples, fácil de reparar e de personalizar, sem necessidade de o fazer na oficina da marca com cabos de computador sempre ligados. No entanto, há uma coisa que em viagens com um carro de uso familiar que após muitas horas de trabalho eu gostava de ter quando tenho centenas de Kms em AE, que é um verdadeiro sistema de condução autónoma e eficaz (SÓ PARA A AUTO ESTRADA!) que me permitisse fazer a viagem sem ter medo de ceder ao cansaço.
O aumento da tecnologia e uma loucura em especial nos evs....metade das coisas nao sao usadas e que nao se desligam e estamos a pagar uma fortuna para adquirir um auto hoje em dia...e impensavel......um carro que custa um T2 fora de Lisboa e inconcebivel
Não ao tecto em vidro (sol e calor), não ao digital (buracos na estrada provoca insensibilidade até para manipular o som do rádio) e radares mais câmeras que acionam sistemas de travagem totalmente desadequados, só falta mesmo pedir autorização à NAV para sair de casa😅
Tudo esta diferente a todos os níveis...! - Automóveis. - Aviação civil e militar. - Navios civis e militares. - TGV. Enfim a eletrónica veio para ficar a todos os níveis...!
A falta de informação da velocidade na frente do condutor,( tipo no tesla ou volvo) para mim é ilegal 🫡 aliás as marcas têm outras opções e não as introduziram, pelo menos a velocidade a que se vai...sem falar nos piscas😂
Quanto à qualidade dos interiores não concordo em absoluto convosco. Primeiro não há forma de os comparar, só daqui a 15 a 20 anos poderemos comentar com conhecimento de causa. Comparar os interiores de um modelo com 3 ou 4 anos com outro que só ao fim de mais de uma década se começou a degradar é, no mínimo, injusto.
Eh páh, vão-se encher de moscas... Sons de motores nos elétricos??? Eu achava graça era de não ter de levar com isso. Abraços e venham mais auto-rádios.
Estes tipos são uns postais.😅 Eu tenho um Peugeot 306 HDi 2.0 de 2000 e um Tesla 3 Highland e garanto-vos que o Tesla é melhor, ao contrário do que parece neste episódio. 😂 E apesar do cepticismo inicial, estou rendido aos piscas no volante.
coisas que irritam nos carros modernos... O LIXO DE CARROS ELETRICOS SEM QQ FUNDAMENTO PARA VIAGENS DE LONGO CURSO COM PARAGENS ATE 1 HORA PARA CARREGAR, SIMPLESMENTE RIDICULO, UM DIA CHEGARA HIDROGENIO E O E-FUEL E ACABARA ESTA MODA ELETRICA E SERAO ALVO DE GOZO MUNDIAL...
@@razaoautomovel coloquei like no vosso comentário. Discordo da vossa opinião mas voces fazem um excelente trabalho. Gosto mt vosso canal e das reviews que fazem aos carros. Parabéns pelo vosso trabalho e fairplay.
Bons velhos momentos de infância de olhar para dentro do quadrante e ver a quilometragem e o top speed :)
Grande Guilherme tive o prazer de fazer equipa com ele no kartódromo do Bombarral grande piloto foi num evento do antigo grupo da Midas Portugal, parabéns a todos
O meu primeiro carro foi um FIAT 127, e nunca me deu qualquer tipo de problemas a nao ser uns platinados e condencadores de vez em quando. De resto, todos os outros sistemas sempre funcionaram na perfeicao, Ar Condicionado, ABS, Cruise control, Vidros electricos, Injectores, Airbags, etc etc etc nunca me deram qualquer tipo de problemas
Start stop, piscas no volante, ad blue, ar condicionado e volume do rádio sem botões analógicos, seletor de mudanças no tablet,...
Como referido o problema não são os quadrantes digitais, o problema são as más implementações de quadrantes digitais muito pela liberdade que a tecnologia permite.
Pelo contrário acho que é especial mais valia em carros desportivos, especialmente se for configurável e permitir focar no que é importante... velocidade e rotação.
E depois fora de modos sport, poder ajustar a algo útil na condução de dia a dia... navegação, musica/radio a tocar, etc.
Sem botões nunca. Tudo que seja essencial à condução deve ter acesso rápido sem desviar o olhar para ecrãs e afins. Climatização, piscas, limpa vidros, engrenagem de marcha, etc.
Quantos mais carros novos conduzo, mais gosto do meu velhinho bmw 320 E46 de 2001, onde tudo está certo. 😊
Start & Stop sem dúvida , no meu último carro assim que entrava desligava aquilo
Concordo
E agora que tenho um Tesla deixei de usar o Cruise control porque já por duas vezes a conduzir a 120 na autoestrada o carro do nada decidiu travar a fundo no meio da autoestrada ou então mudar de via do nada quando há um carro ao lado . Deixei de confiar , prefiro ir sem e ter eu o controlo do carro
As câmaras a substituir espelhos foi a maior estupidez que inventaram!
Quando o sol reflete nas câmaras,deixamos de vêr!
Olá tenho 17 anos e lembro me perfeitamente da velocidade máxima presente no velocímetro ser a demonstração do poderio do carro.
Acompanho todos os vídeos obrigado.
A respeito dos sons de aviso na condução na Tesla podes desligar tudo o que é avisos sonoros e só uma vez, ou seja
Quando entras no dia seguinte para conduzir está tudo nas configurações que introduzistes
E bem facil
Sucesso👍
Isto leva-me a pensar 😏... estamos no passado 😂 é pá isto é uma seca😅não há evolução nos carros 🤣 então vamos para o futuro 😀 ao chegarmos isto já tem coisas a mais, é uma distracção 🤭...queremos voltar pro Passado 😇😝😜
Nem preciso ouvir o episódio para dizer que odeio os Lane Assist que se ligam sempre que ligamos o carro. Obrigado UE 🙃
Mas depende dos carros..
O Focus consegues ligar e desligar quando queres
Não são nada melhores hoje em dias principalmente quem vê as fábricas de injeção de plástico como é feito hoje em dia e o que fazem para manter custos baixos, daqui por uns 10 anos vamos ver mais carros de 2020 na sucata do que carros dos anos 90 e miados de 2000
Qual será a razão de eu ser prioritário de 3 Opel Corsa B, 1.7 D, de dois lugares? Gastam pouco, praticamente nunca avariam e têm manutenção barata.
Das mais variadas coisas que podem irritar num carro, fico por 2.
Painel central com todos os comandos lá concentrados, como por exemplo a climatização, é irritante, nada prático.
Outra coisa, quando por lapso as luzes ficam acesas, em vez de haver um corte de corrente quando se tira a chave da ignição, como a Fiat usa há décadas, ouve-se uma corneta irritante por exemplo.
Os Portugueses comecaram a ver o que é exposto no SEMA Show em Las Vegas!!!
Gosto mais "de menos" do que "de mais". Exemplo... Detesto o AMI como veiculo utilitário que tivesse de conduzir, mas gosto do que lhe falta. Nada de supérfluo, tudo simples, fácil de reparar e de personalizar, sem necessidade de o fazer na oficina da marca com cabos de computador sempre ligados. No entanto, há uma coisa que em viagens com um carro de uso familiar que após muitas horas de trabalho eu gostava de ter quando tenho centenas de Kms em AE, que é um verdadeiro sistema de condução autónoma e eficaz (SÓ PARA A AUTO ESTRADA!) que me permitisse fazer a viagem sem ter medo de ceder ao cansaço.
O aumento da tecnologia e uma loucura em especial nos evs....metade das coisas nao sao usadas e que nao se desligam e estamos a pagar uma fortuna para adquirir um auto hoje em dia...e impensavel......um carro que custa um T2 fora de Lisboa e inconcebivel
Boa discussão.
Enervante é um BYD não ter um computador de bordo decente.
Li há algum tempo que a partir de 2025 vão ser obrigatórios botões físicos para algumas funcionalidades. É verdade?
No caso do Brasil de dimensões continental o carro elétrico é inviável pela falta de estrutura.
Não ao tecto em vidro (sol e calor), não ao digital (buracos na estrada provoca insensibilidade até para manipular o som do rádio) e radares mais câmeras que acionam sistemas de travagem totalmente desadequados, só falta mesmo pedir autorização à NAV para sair de casa😅
Felizmente o MX-5 actual ainda tem o conta rotacoes analogico no meio
Pensem em fazer um podcast sobre SEMA Show
Tudo esta diferente a todos os níveis...!
- Automóveis.
- Aviação civil e militar.
- Navios civis e militares.
- TGV.
Enfim a eletrónica veio para ficar a todos os níveis...!
No Tipo não era opcional, era de serie no Tipo 1.4 DGT.
A falta de informação da velocidade na frente do condutor,( tipo no tesla ou volvo) para mim é ilegal 🫡 aliás as marcas têm outras opções e não as introduziram, pelo menos a velocidade a que se vai...sem falar nos piscas😂
Travão de estacionamento elétrico 😢
O pessoal está a virar-se para o MOPAR!!!
Quanto à qualidade dos interiores não concordo em absoluto convosco.
Primeiro não há forma de os comparar, só daqui a 15 a 20 anos poderemos comentar com conhecimento de causa.
Comparar os interiores de um modelo com 3 ou 4 anos com outro que só ao fim de mais de uma década se começou a degradar é, no mínimo, injusto.
Eh páh, vão-se encher de moscas...
Sons de motores nos elétricos???
Eu achava graça era de não ter de levar com isso.
Abraços e venham mais auto-rádios.
Falta o Fernando
O que è cómico è nao poderes usar o tlm porque distrai mas podes interagir com "tablets" enormes...🤮
É uma evoluçao, tentar productos novos.
Certos produtos ficam outros nao.
espero que seja tudo digital. não faz sentido. na F1 etc, é tudo digital.
Estes tipos são uns postais.😅 Eu tenho um Peugeot 306 HDi 2.0 de 2000 e um Tesla 3 Highland e garanto-vos que o Tesla é melhor, ao contrário do que parece neste episódio. 😂 E apesar do cepticismo inicial, estou rendido aos piscas no volante.
coisas que irritam nos carros modernos... O LIXO DE CARROS ELETRICOS SEM QQ FUNDAMENTO PARA VIAGENS DE LONGO CURSO COM PARAGENS ATE 1 HORA PARA CARREGAR, SIMPLESMENTE RIDICULO, UM DIA CHEGARA HIDROGENIO E O E-FUEL E ACABARA ESTA MODA ELETRICA E SERAO ALVO DE GOZO MUNDIAL...
Hum será que o pé é mesmo do teu filho?? 😂 Não será de uma jeitosa de 1,60m
Querem simples comprem um dacia
Não gosto da vossa opinião. é muito retrograda. mal vi o titulo do video já sabia da vossa opinião. deveria ser mais open-mind.
É melhor ver o podcast porque em nenhum momento dizemos que somos contra a digitalização...além de que nem sequer estamos todos de acordo na mesa! :)
@@razaoautomovel coloquei like no vosso comentário. Discordo da vossa opinião mas voces fazem um excelente trabalho. Gosto mt vosso canal e das reviews que fazem aos carros. Parabéns pelo vosso trabalho e fairplay.