Tes tests ont cette qualité de savoir s’adresser à tous, usagers de 2 roues ou non, scootéristes ou pas ... merci encore de partager tes essais, le point « coût assurance » est une excellente idée ! Il m’arrive de traîner du côté de Valenton ou Bonneuil chez Honda ou Triumph peut-être au plaisir de te croiser un jour ! ✌🏼
Merci pour cette très bonne vidéo qui complemente bien celle que tu avais faite pour le Forza 750. Du coup, je me suis abonné. En route vers les 20K abonnés. C'est mérité !
10k bravo ! 🎉🎊🍾🎈 Toujours un bel essai pour une belle machine qui donne bien envie surtout avec tous les avantages de la boîte DCt Peut être un peu haut ? V 🏍
J'aime beaucoup ce p'tit scoot, c'est un des seuls qui pourrait me faire passer de la moto au scoot "pour essayer", il a une gueule sympa, manque juste un poil de puissance je pense, mais ça fait sûrement le taf, je le trouve juste un peu cher par contre, 12000 balles ça commence à taper quand même ! Continue comme ça, toujours un plaisir de regarder tes essais
@@330mm faudrait que je prenne le temps de le faire effectivement, car même l'AT me tente bien mais dispo à l'époque qu'en version manuelle. J'irais essayer ça aux beaux jours 😉
Salut .....ça fait plaisir de t'entendre ....superbe vidéo ....et commentaire ✌️ genialissime... Ce type d'engin c'est pas trop mon délire mais pourquoi pas l'essayer.....✌️a bientôt Mr G FR.....😊
Le XAD V est très bien. Il serait au top avec un Cruise control, les commandes rétro éclairées, la compatibilité avec les iPhones et une prise USB ou 12V aussi à l’avant
Salut G Fr, j'ai eu un modele neuf en 2017, je l'ai gardé 2 ans, que de bon souvenir, je trouve qu'il y a une bonne alchimie entre le moteur et la boîte (par rapport au crosstourer DCT que eu par la suite) ✌🏻
Salut, effectivement le moteur et la boîte fonctionnent parfaitement ensemble, c'est rare de voir une boîte auto avec un comportement aussi naturel ! V
Je préfère et de loin le Forza par contre ce qui là de plus beau c'est ces magnifiques jantes à rayons. L' Akra à pt être un plus beau son, mais le look du pot d'origine est plus réussi. Merci pour cette essai.
Moi j'aime bien c'est la seul moto scoot car sa a un chassis de moto quand même , qui je trouve n'est pas dégueulasse . je suis propriétaire d'une africa t win standard en dct je te conseil de la testé en mode s1 ou s2 pour la ville et départemental car le mode d et trop mou il fait octer la boite trop vite . en route de col ou montagne s3 le mode un peu con si je puis dire . j'ai hésiter en méca ou en dct il savère qu'on si habitue très vie est c'est très confort . j'ai essayer cette adv trop grand pour moi car selle trop large . je mesure 1.65m j'ai la selle d'origine en position basse c'est limite mais faisable j'ai opter pour la selle basse et la que du bonheur . Bonne essai pour ta vidéo continue comme ça
Merci beaucoup pour ton retour sur l'utilisation/optimisation de la boîte DCT, c'est tout à fait ce que je recherche comme infos Comme tu l'as dit, la largeur de la selle est préjudiciable pour bien toucher par terre, à hauteur de selle équivalente, tu seras forcément plus à l'aise sur une moto V
4:33 l'impression d'avoir posé un nain sur le sommet d'un scooter... 🤣🤨 Je visualise bien.. généralement on dit un crapaud sur une boîte d'allumettes.. Bonne vidéo comme d'habitude. C'est complet, c'est quarré.
C'etait assez osé de sortir ce concept. L'illusion d'un engin mi moto mi scooter. Certains motards ont franchis le pas, il y en a qui voyagent loin avec. Le concept est interessant, ça consomme rien. Seul le prix reste un peu dissuasif bien qu'à la revente il ne perd pas enormément. Visuellement je trouve ça plutôt fun.
Merci de l'info Quand tu en parles ici, les gens te disent que ça ne s'est pas vendu, bla bla bla alors que j'en vois très très souvent même si leur usage offraod est limité ici :-) V
NOOOON mooosieur GFR, non, comme tu le dis en fin de vidéo, on ne peut pas en rester la. NON , NON, NON, et NON. le SCOOT BASKET blanche , NON . C INADMISSIBLE, C INTOLÉRABLE, C T HONTEUX , C C CCCC c est plutôt confortable non? On doit être a l' aise. LOLLLL Sinon, bonne vidéo, clin d 'œil GTA , on se " console" comme on peut lol, et par rapport a l engin, on doit pouvoir faire de longues balades et de série on t ils prévu les top caise et valises sur les cotés a plus (""V"")
Haha tu m'as bien fait rire 😁 Les valises sont en option et d'après ce que je vois, elles ne sont pas proposées par Honda sur le 2021 pour le moment V à toi
Hello, est-ce que tu as eu l'occasion de faire de l'interfile un peu serré, un peu technique ? Le guidon n'est-il pas trop grand dans ce cas-là ? :) En tout cas super vidéo !
des defauts il y en a pour un scooter dit ADV.....une chaine, faible garde au sol, petit coffre, poids, les pieds à l air, prix..../... sinon toujours au top tes videos, bravo
Ce sont effectivement des défauts mais il faut que ça soit adapté au plus grand nombre, je pense notamment à la garde au sol, on est déjà limite pour les gens de taille moyenne Le point qui m'a le plus déplu, c'est vraiment l'étroitesse des repose pieds devant... V
Sympa merci pour ta vidéo! Au final, grosse différence ou pas au niveau de la protection par rapport au Forza 750? Tu devrais choisir un des 2 tu partirais sur lequel?
Rien que pour la position jambes allongées et la place aux pieds, je prendrai le Forza. Ce qui me ferait choisir le X-Adv, c'est son look dingo, il ne ressemble à aucun autre et ça le rend attirant. Oui je sais je n'ai pas répondu à la question, plouf plouf... Le Forza 😁 V
@@330mm J'ai testé le X-ADV 2021 hier et en tant qu'utilisateur d'un Forza 300, le verdict est clair. J'ai organisé la reprise du petit et commandé l'engin. Quitte à passer à la platforme NC750 autant choisir l'originalité. Le Forza 750 reste trop classique à mon goût...
C'est un Akra Euro V, donc pas de miracle. On pourra toujours déchicanier... pour une utilisation offroad bien sur, donc il reste quand même in certain interêt.
ce sont trois produits assez différents mais le meilleur compromis puisque le Tmax et la 1250 GS sont dans la liste, c'est de prendre le XAdv ;-) La boîte DCT permet un fonctionnement très proche d'une boîte manuelle mais sans s'embêter avec l'embrayage (évidemment). Un essai s'impose, je ne peux pas me prononcer pour vous V
je l'aime pas, a chaque fois je me dis qu'il a pris l'argent de la R & D d une possible Transalp 750 sur base de 750 NX ou d'une vrai Cb500x trail .... définitivement pas fan du SUV Moto
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Essais rondement menés comme toujours, agréable à l écoute , Chapatte n a qu à bien se tenir!
i know it's quite randomly asking but does anybody know a good website to stream newly released tv shows online ?
Merci pour cet essai et félicitations pour les 10k !
Merciiii
✌️
Tes tests ont cette qualité de savoir s’adresser à tous, usagers de 2 roues ou non, scootéristes ou pas ... merci encore de partager tes essais, le point « coût assurance » est une excellente idée ! Il m’arrive de traîner du côté de Valenton ou Bonneuil chez Honda ou Triumph peut-être au plaisir de te croiser un jour ! ✌🏼
Merci pour ton retour, ça fait vraiment plaisir !
Si on se croise un jour, n'hésite pas à venir discuter, ça me fera plaisir :-)
V
"Un peu comme le premier GTA" 😂 avec la vue du dessus en 2D ... félicitations pour les 10K.
Aaaaaah un connaisseur, ça fait plaisir 😊
V
J'étais trop petite quand il est sorti et mes parents voulaient pas que j'y joue du coup je regardais mon frère jouer😭
@@chloeposey oui parce que boooooon...tuer des gens c'est pas bien tout çaaaaaa 😬
Un gros like pour les 10k et la sponso'😊
Merci pour cette très bonne vidéo qui complemente bien celle que tu avais faite pour le Forza 750. Du coup, je me suis abonné. En route vers les 20K abonnés. C'est mérité !
Merci, allez go pour les 20.000 alors :-)
V
Même avis que Robert neptune, c'est toujours un plaisir de voir tes essais 👍
10k bravo ! 🎉🎊🍾🎈
Toujours un bel essai pour une belle machine qui donne bien envie surtout avec tous les avantages de la boîte DCt
Peut être un peu haut ?
V 🏍
Merciiiii
je pense qu'en dessous d'1m65 ça peut devenir compliqué d'être à l'aise à l'arrêt, peut-être que quelqu'un nous le confirmera ici
V
J'aime beaucoup ce p'tit scoot, c'est un des seuls qui pourrait me faire passer de la moto au scoot "pour essayer", il a une gueule sympa, manque juste un poil de puissance je pense, mais ça fait sûrement le taf, je le trouve juste un peu cher par contre, 12000 balles ça commence à taper quand même ! Continue comme ça, toujours un plaisir de regarder tes essais
Si l'occasion se présente, essaie au moins la boîte DCT (peu importe sur quel modèle), c'est étonnant !
V
@@330mm faudrait que je prenne le temps de le faire effectivement, car même l'AT me tente bien mais dispo à l'époque qu'en version manuelle. J'irais essayer ça aux beaux jours 😉
Ah le petit clin d’œil à gta c’est beau ! Trs essais parlants sont super par rapport à tes muets. Félicitations pour les 10k allez bientôt les 15k !
En route pour les 15.000 oui 😊
V à toi
Salut .....ça fait plaisir de t'entendre ....superbe vidéo ....et commentaire ✌️ genialissime...
Ce type d'engin c'est pas trop mon délire mais pourquoi pas l'essayer.....✌️a bientôt Mr G FR.....😊
A essayer oui ;-)
V
Au top l’essai . 💪🏾
Magnifique test belle qualité de vidéo
Je kiff ce scoot ! Envie de vendre ma moto...
Le XAD V est très bien. Il serait au top avec un Cruise control, les commandes rétro éclairées, la compatibilité avec les iPhones et une prise USB ou 12V aussi à l’avant
Des très bons axes d'améliorations oui !
V
Pour info t'es petit message écrit tu ne les laisses pas assez longtemps on est obligé de revenir en AR..😊✌
OK, c'est noté 😉
Looks great! Nice vid! Just got back from touring France and loved it!
Glad you enjoyed our nice country 😊
@@330mm thankyou bro I’m excited to see even more through your eyes 🔥
aime pô les scoots, mais pouce bleu pour soutenir la chaine
Merci
V
Salut G Fr, j'ai eu un modele neuf en 2017, je l'ai gardé 2 ans, que de bon souvenir, je trouve qu'il y a une bonne alchimie entre le moteur et la boîte (par rapport au crosstourer DCT que eu par la suite) ✌🏻
Salut, effectivement le moteur et la boîte fonctionnent parfaitement ensemble, c'est rare de voir une boîte auto avec un comportement aussi naturel !
V
J'adore le xadv mais son guidon ultra large est pas pratique pour se faufiler en interfile
super essai mais c'est particulier un scoot *offroad* oO
Oui....surtout qu'il ne verra jamais beaucoup de chemins ou de forêt :-)
V
Je préfère et de loin le Forza par contre ce qui là de plus beau c'est ces magnifiques jantes à rayons. L' Akra à pt être un plus beau son, mais le look du pot d'origine est plus réussi. Merci pour cette essai.
+1 pour les jantes à rayons c'est vrai !
V
Moi j'aime bien c'est la seul moto scoot car sa a un chassis de moto quand même , qui je trouve n'est pas dégueulasse . je suis propriétaire d'une africa t win standard en dct je te conseil de la testé en mode s1 ou s2 pour la ville et départemental car le mode d et trop mou il fait octer la boite trop vite . en route de col ou montagne s3 le mode un peu con si je puis dire . j'ai hésiter en méca ou en dct il savère qu'on si habitue très vie est c'est très confort . j'ai essayer cette adv trop grand pour moi car selle trop large . je mesure 1.65m j'ai la selle d'origine en position basse c'est limite mais faisable j'ai opter pour la selle basse et la que du bonheur . Bonne essai pour ta vidéo continue comme ça
Merci beaucoup pour ton retour sur l'utilisation/optimisation de la boîte DCT, c'est tout à fait ce que je recherche comme infos
Comme tu l'as dit, la largeur de la selle est préjudiciable pour bien toucher par terre, à hauteur de selle équivalente, tu seras forcément plus à l'aise sur une moto
V
4:33 l'impression d'avoir posé un nain sur le sommet d'un scooter... 🤣🤨 Je visualise bien.. généralement on dit un crapaud sur une boîte d'allumettes..
Bonne vidéo comme d'habitude. C'est complet, c'est quarré.
Merci Vincent ;-)
V
C'etait assez osé de sortir ce concept. L'illusion d'un engin mi moto mi scooter. Certains motards ont franchis le pas, il y en a qui voyagent loin avec. Le concept est interessant, ça consomme rien. Seul le prix reste un peu dissuasif bien qu'à la revente il ne perd pas enormément. Visuellement je trouve ça plutôt fun.
Oui et comme le modèle 2021 ne change pas énormément de look, les modèles précédent ne décoteront pas d'un coup avec celui-ci
V
« On en voit pas mal ». Effectivement ils ont du tous les vendre sur Ajaccio, on en croise à tous les coins de rue 😉
Merci de l'info
Quand tu en parles ici, les gens te disent que ça ne s'est pas vendu, bla bla bla alors que j'en vois très très souvent même si leur usage offraod est limité ici :-)
V
NOOOON mooosieur GFR, non, comme tu le dis en fin de vidéo, on ne peut pas en rester la.
NON , NON, NON, et NON. le SCOOT BASKET blanche , NON .
C INADMISSIBLE, C INTOLÉRABLE, C T HONTEUX , C C CCCC c est plutôt confortable non? On doit être a l' aise. LOLLLL
Sinon, bonne vidéo, clin d 'œil GTA , on se " console" comme on peut lol, et par rapport a l engin, on doit pouvoir faire de longues balades et de série on t ils prévu les top caise et valises sur les cotés a plus (""V"")
Haha tu m'as bien fait rire 😁
Les valises sont en option et d'après ce que je vois, elles ne sont pas proposées par Honda sur le 2021 pour le moment
V à toi
Décidément je ne me ferai jamais au "scoot " même si celui-ci fait genre moto. Mr Honda s'il vous plaît, faite nous une 750cb revival....! 😇🙏🙏
Hello, est-ce que tu as eu l'occasion de faire de l'interfile un peu serré, un peu technique ? Le guidon n'est-il pas trop grand dans ce cas-là ? :) En tout cas super vidéo !
Salut,
non, pas plus d'interfiles que ce que l'on voit dans la vidéo mais je n'ai pas senti de gêne à cause de la largeur du guidon
V
@@330mm d'acc, merci ;)
Comment t’a fait pour avoir une ligne akrapovic alors qu’elle sont pas encore sortit sur les 2021?
Faudrait demander ça à Honda à Valenton 😉
Car moi propriétaire d’un Honda xadv 2021 min concessionnaire m’a dit qu’il n’avait pas encore sortit de pots akrapovic sur le Nouveau modèle
Aucun intérêt l’akra, surtout que le pot d’origine a déjà un bon son.
Oui exactement
des defauts il y en a pour un scooter dit ADV.....une chaine, faible garde au sol, petit coffre, poids, les pieds à l air, prix..../... sinon toujours au top tes videos, bravo
Ce sont effectivement des défauts mais il faut que ça soit adapté au plus grand nombre, je pense notamment à la garde au sol, on est déjà limite pour les gens de taille moyenne
Le point qui m'a le plus déplu, c'est vraiment l'étroitesse des repose pieds devant...
V
Sympa merci pour ta vidéo! Au final, grosse différence ou pas au niveau de la protection par rapport au Forza 750? Tu devrais choisir un des 2 tu partirais sur lequel?
Rien que pour la position jambes allongées et la place aux pieds, je prendrai le Forza. Ce qui me ferait choisir le X-Adv, c'est son look dingo, il ne ressemble à aucun autre et ça le rend attirant. Oui je sais je n'ai pas répondu à la question, plouf plouf... Le Forza 😁
V
@@330mm Merci pour ton retour! Me réjouis de pourvoir également tester les 2 machines...
@@fred111180 c'est exactement ce qu'il faut faire 😊
@@330mm J'ai testé le X-ADV 2021 hier et en tant qu'utilisateur d'un Forza 300, le verdict est clair. J'ai organisé la reprise du petit et commandé l'engin. Quitte à passer à la platforme NC750 autant choisir l'originalité. Le Forza 750 reste trop classique à mon goût...
@@fred111180 très bonne option pour sortir du lot effectivement ;-)
Félicitations !
C'est un Akra Euro V, donc pas de miracle. On pourra toujours déchicanier... pour une utilisation offroad bien sur, donc il reste quand même in certain interêt.
C'est vrai que quelques trous dans la chicane devraient le rendre plus bavard ;-)
V
si je devrais choisir entre un tmax 560 un XADV750 et une R1250GS vous me conseillez quoi
ce sont trois produits assez différents mais le meilleur compromis puisque le Tmax et la 1250 GS sont dans la liste, c'est de prendre le XAdv ;-)
La boîte DCT permet un fonctionnement très proche d'une boîte manuelle mais sans s'embêter avec l'embrayage (évidemment).
Un essai s'impose, je ne peux pas me prononcer pour vous
V
Salut G fr attention, tes incrustations dans la vidéos sont trop courtes...même pas le temps de lire, je dois faire pause...
Ça dépend des fois, ça peut être fait exprès aussi 😉
V
@@330mm 😂😂😂 j'adore vraiment ta verve.
6:10 je crois personne aime ce rond point Mdrrr
je commence à penser qu'il n'est même pas rond....
V
t as 10K abonnés et tu fais deja des videos sponso sans le dire et tu cale des pubs oklm?
J'aime pas les scoot mais celui-ci ...🤔
Faut voir ça comme une moto déguisée en scooter, merci le moteur et la boîte qui ne lui donnent pas ce comportement de scooter à vario 😊
✌️
A 6"47 au placement de produit de l'assurance Honda j'ai zappé direct. Je verrai pas le reste. Dommage.
Il y a le sommaire pour ça 😉 tu sautes cette partie c'est tout
Les pneus teubless 😂
Des pneus sans teub, pas la peine d'en chercher, yen a pas 😁
V
@@330mm C'est sûr que le contraire aurait été bizarre 😂
je l'aime pas, a chaque fois je me dis qu'il a pris l'argent de la R & D d une possible Transalp 750 sur base de 750 NX ou d'une vrai Cb500x trail .... définitivement pas fan du SUV Moto
Mais non mais non faut pas s'inquiéter, la R&D Honda se porte bien ;-)
V
Dein Fahrstil ist fragwürdig, schau dir mal dein TH-cam Video selber an
trop de blabla next
Ok