HONDA X-ADV A2 | TEST 2018
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2018
- Honda X-ADV A2 - Après l’essai de la nouvelle mouture du Honda X-ADV 2018, place maintenant au test de sa version bridée à 35 kW. Dans la peau d’un novice, nous l’avons confronté aux rues étriquées de Marseille, aux routes environnantes et même à la pratique du tout-chemin. Accessible ? Toujours aussi fun ? Cap au sud pour le découvrir !
Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Facebook,Twitter…
Facebook motorlive.tv : bit.ly/FacebookMotorlive
Instagram motorlive.tv : bit.ly/InstagramMotorLive
Twitter motorlive.tv : bit.ly/TwitterMotorLive
Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!
Facebook motoservices : bit.ly/FacebookMotoservices
Twitter motoservices : bit.ly/TwitterMotoServices
Et pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto …
LaMotoClassic.com
Facebook: bit.ly/FacebookMotoClassic - ยานยนต์และพาหนะ
Je crois que c'est le seul "scooter" qui pourrait me faire quitter une moto .
Très belle présentation et bien filmé, toujours un plaisir de vous regarder .
Philippe S merci
Vous m’avez donné envie de passer le permis moto avec vos vidéos pleines de commentaires riches en explications, sur la conduite, les sensations ainsi que l’ambiance que vous apporter.
Voilà j’achète mon XADV demain matin
Au plaisir de voir vos vidéos ( PS je sais la vidéo a 5 ans 😂 )
J’adore, je passe mon permis A2 en boite automatique, et ce petit bijoux me tente bien ! Le T-Max est à mon goût trop prisé, et j’aime ce que ce X-ADV propose ! En tout cas encore une vidéo d’excellente qualité ( j’ai adoré l’intro 😉 ), continuez ainsi !
Ps : Ça fait plaisirs de voir un petit test effectué chez moi, en plein coeur du Quartier du Panier 😌
Franchement votre vidéo est superbe ! Bravo ! Tout est nickel 👌🏼
Super vidéo comme d’habitude! Merci Mehdi et toute l’équipe. En revanche je ne comprends pas certains commentaires. Moto ou Scooter on s’en bat. 2 roues un moteur, une polyvalence, une finition et surtout un plaisir au quotidien à toute épreuve. En plus une gueule d’enfer! J’ai d’ailleurs craqué et je ne le regrette pas. Pour moi c’est une moto carénée mais à nouveau je m’en fous. 13000 kms en 4 mois, sans fatigue et sans souci et toujours avec la banane, comme Mehdi! Presque une mini Africa Twin, avec une centrale un coffre des tubeless une super protection une bulle réglable contrairement à sa grande sœur. D’ailleurs je ne dois pas être le seul vu les chiffres de ventes.
T’a raison Ar Haïfa, 2373 ventes les 12 derniers mois et 432 depuis le début de l’année. Comme écrit dans l’article Motoservices.com, c’est vraiment la première fois que le TMAX a du souci à se faire...les chiffres de ventes du King et son déclassement du top des ventes le prouve.
super video merci mehdi
Sympa cette video et cet engin. La transformation de mehdi facon bioman/x-or/spectreman, nickel^^
Trop beau! J'en veux un!
C’est toujours très complet avec ce charismatique et sympathique Mehdi B 🤩
Très belle vidéo, Mehdi égale à lui même il partage vraiment bien son essai à tel point que l'on a envie d'aller acheté ce XADV.
Medhi, toi et équipe faite du très bon travail continuez comme ça.
Amicalement Votre on apprécie tous tes féloches 👍🏼👍🏼👍🏼. ✌️
Merci Medhi, vite une prochaine vidéo ✌️
Awsome!
Super montage !!
Finition toujours aussi qualitative sur ce x-adv
xxinquisitorxx Bravo Clem pour le montage et Richard pour les images et FX 😉👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Oui on peut voir que pleins de gens apprecient le soin apporté au montage sur cette vidéo (et globalement les dernières postées) , on voit vachement l'évolution. Bravo à vous tous 👍🏼
xxinquisitorxx merci 🙏
Bravo pour la qualité 😌👏
akapog merci pour la team 👍🏼
Coucou le problème avec toi merci c que tu me donne envie de toute acheter vue ton niveau de pilotage tout à l air facile .
Super vidéo merci à vous 😉👍
nissa nissa c’est vrai que j’ai un peu d’expérience comparé à un A2, mais du coup avec cet engin peut-être impressionnant au départ c’est que la marge de progression est pas mal je trouve. Sinon oui le prod a encore bien bossé, entre montage et effets le rendu est toujours au top, c’est motivant de savoir qu’à chaque fois on fait des vidéo originales 😉👍🏼
Moi j'aime je trouve que c'est assez jolie en vrai, que sa permet à quelqu'un qui n'a pas forcément la passion du trail d'avoir une scoot avec une identité assez trail
Merci de penser au A2
Trop la classe l'intro!
Ynk Victor Richard 👍🏼
Cette moto n'a que un défaut : le poids, pour le reste elle fait super bien son travail...Merci pour le partage les gars!
Salut, toujours pas fan des scout' (même copié Africa twin).
En revanche, bravo pour la mise en scène et l'éssai.
Look très spécial 🙁🙁🙁
Très bon test cependant et le petit effet d’arrivée de Mehdi est juste parfait 👌👌👌
Caius Anonymous Richard m’a dit que la prochaine fois je débarquerais d’une soucoupe, carrément 😂😂😂😂 Il peut tout faire en matière d’effet ce gars 👍🏼
Belle video............Vitesse maxi en A2 ?
Vidéos sympa. Pour les machines A2 pensez peut être à annoncer ou ajouter dans les détails de fin les coûts de dé/bridage car c'est une information pas toujours drôle à trouver officiellement (ce dont profite certains concess, oui c'est triste).
Quentin Grs bien sûr, superbe idée, je cherche et reviens vers toi 😉
Vous avez Spielberg dans l'équipe ? Ahah !
Bien joué au(x) monteur(s) ! :D
Flavien S monteuse, Clem, et FX pour Richard 😉
Et bien le duo marchent très bien, ça donne envie de regarder une deuxième fois la vidéo :D
Salut l'équipe, vous étiez au camp du carpiagne pendant le test off road?
Da Rold Elio non, on est pas allé du côté de la Gineste, plutôt vers Le Castellet
Hello juste pour savoir à quand j'essaie de la nouvelle 125 ninjas de chez kawasaki merci fan de vous
Doudou Zito elle sme n’y prévues pour 2019 😉
Merci pour la réponse continué comme ça
salut super bien faite cette vidéo.238 kg c ' est lourd ! ( presque que le meme poid que l ' Africa Twin) pour rouler dans la pampa et aussi sur des routes enneigées j ' espère un grand choix de pneus sur le marché ??? ou !!!
120toises c’est beau ou moins off Road qu’une africa twin, mais rare sont les’maxiscoot à afficher une telle polyvalence 😉
Il existe maintenant pour le x adv tout types de pneus route cross ect pour tout les gouts .
Jai 14 000 kms au compteur depuis mai 2017 et toujours aussi content.
machine a essayer pour pouvoir en parler salut a tous
Hello,
Je me demande si sa passe sur des chemins de montagne avec un dénivelé important la ou passe aussi des 4x4 genre duster ou range rover (mon oncle et mon père monte avec sa au chalet) le truc c'est que ces des chemins en gros caillou (jusqu'à un diamètre de 10cm) étant donné qu'il est pas 100% protégé en dessus...
Que serait ton avis ?
Merci,
Fillon Geoffrey
Fillon Geoffrey à mon avis là ça va être limite. La garde au sol n’est pas dingue et les suspensions sont quant assez fermes, manque de débattement aussi 😉
Question à vous Motor Live savez-vous s'il africa twin 2018 est disponible bridée pour les A2 ?
William et Kenzo non impossible ✌️
Mehdi Bermani-Tezkratt merci de votre réponse 😊
Ce montage !! Excellent !
Sinon pour le X-ADV je ne saisi pas trop le positionnement de Honda, si on veux un maxi-scoot autant se tourner vers un T-Max, X-Max ou les new Kymco par exemple. Si on veux une moto, bah on prend une moto ^^
Mehdi, toujours plein d'énergie. ✌
Jensone merci 👍🏼
Jensone je comprends pas ton raisonnement, pourquoi si on veut un maxi scout prendre un Tmax, l’xadv est un maxi scout et vaut pas plus cher qu’un Tmax, par contre il a une boîte DCT au lieu d’un variateur , mais ce n’est pas une moto.
gerald dubreucq
"T-Max, X-Max ou les new Kymco **par exemple**" une phrase tronquée peut prendre n'importe quelle sens... 😉
Les exemples cités sont des "vrais" maxi-scoot dont la r&d (ergonomie, mécanique, accessoires et design) est clairement pour l'usage citadin. Les possesseur de scooters sont majoritairement pour l'aspect utilitaire (trajet boulot-maison, déplacements simple, embouteillage, large coffre...), très peu partent en road trip ou en balade avec un scoot, sans parler de la recherche de sensations... Je parle même pas du off-road lol et c'est pas le fait d'avoir un boite plutôt qu'un variateur qui fait pencher d'un coté ce genre d'utilisateur.
C'est cela que j'ai écris en bref : un scoot est un scoot et une moto est une moto. Honda test un engin hybrid (comme le integra) mais dans le contexte des portes monnaies d'aujourd'hui ça correspond pas... Être différent des scoot en circulation : oui, mais pour plus de 10 000€... 🤔
Pour le même prix qu'un X-ADV voir 3500€ de moins, j'ai un maxi-scoot avec plus d'accessoires, un plus grand coffre, toute les options, l'assurance tous risques annuelle payée et l'équipement motard neuf...
Jensone c’est ton avis et pourquoi pas, pour moi c’est un scout et si je dois me payer un scout c’est celui là que je prendrai plutôt qu’un autre car justement avec lui on peut quasiment tout faire et en tant qu’ancien motard ça me séduit. 😉
J'aime vraiment beaucoup la gamme développée par honda autour du 750 dct, il manque plus qu'un beau custom.
honda a déjà essayé avec le ctx (plus bagger ils est vrai) quand et cétait encore un moteur 700 et avec la vultus, mais ça a pas du marcher tant que ça commercialement vu qu'il les ont arrété.
nicolas patou exactement, et je crois qu’avec le CMX500 c’est pas non plus la fête... du coup sur le custom ça doit les faire cogiter 🤔
Très bon test Mehdi...................... Rien à dire....... 😊👍 Mais désolé, je n'y arrive pas "esthétiquement" !!! Rien à faire..........😢 Trop éloigné de mon appréciation philosophique et "oculaire" du deux-roues lol !! 😈😜 (les goûts et les couleurs.....) Et puis c'est cher merde alors !!! 😲🤤😲 Cependant, je ne peux sincèrement que réaliser les prouesses techniques de l'engin 💪 !! V à toi mon pote et à toute l'équipe !! 😊👊✌
DSPEE 999 MOTOVLOG ✌️✌️✌️✌️✌️
Mehdi Bermani-Tezkratt ✌
DSPEE 999 MOTOVLOG fait un effort tu le trouvera certainement très beau
@@L.A.T.R.E.D Impossible lol !!! 😜👊✌
DSPEE 999 MOTOVLOG Mdrrr moi je le trouve plus beau que un T Max
Quelqu'un c'est le titre de l'intro à 0:31 seconde svp ?
J’ai une question pour la bride du x adv il est par injection ou poigner ?
Yilmaz Evrim moi aussi j'aimerai bien savoir
J'ai un peu de mal avec ce "Scooto" (Scooter/moto). Ceci, pour plusieurs raisons. L'une étant sa hauteur de selle qui réduit les acheteurs potentiels (j'entends par là, les courts sur pattes). Pour un maxi scooter, ça me parait pas top. Ensuite, son prix qui reste très élevé. Surtout dans ce segment des A2. A ce prix là, on peut s'offrir une Z650 + une CB500.
Sans doute qu'il trouvera son public chez les citadins qui voudront se démarquer. L'avenir et les chiffres nous en diront plus.
Mais, j'ai quand même peine à croire qu'un "jeune" permis vienne à se décider pour cette bestiole après s'être fait chier à passer le sésame des motards.
Ceci étant, tu avais l'air de t'éclater au guidon et ça m'a foutu le smile :D
Rien que pour ça, ça vaut le coup de l'essayer ! :P
Quoiqu'il en soit, un pouce en l'air pour la présentation et la vidéo. C'est toujours mérité ;)
V+
Moto Nytro merci pour tes encouragements, toute l’équipe apprécie 👍🏼
J'ai 25ans et je viens de passer mon permis moto et je vais acheter se modèle et je vais t'expliquer pourquoi ! 😁
A part l'assise haute, la position sur un scooter me permets d'être plus à l'abris quand il pleut et il a une bulle réglable (je vais l'utiliser 5jours/7 12mois/12 et j'habite pas le sud). Je n'aime pas les maxi scooter (machine de kéké, aucun plaisir, pas rassurant ect...) mais je suis un conducteur de voiture automatique. J'habite en haute savoie et chez moi c'est pas les routes des champs Élysées et un scooter sur route de montagne merci^^. De plus je peux adapter un support pour 3 top case pour pouvoir partir avec de 4 jours à 2 semaines en vacances. En fait le seul point négatif est que la selle est haute... mais on peut le rabaisser mais à voir si sa gêne pas pour le tout terrain.
Voilà ! se modèle pour moi allie plaisir et pratique à 99% donc merci honda et merci Mehdi pour cette vidéo.
J'espère que les motard me feront le V...😢
Si j'avais 12000€ à dépenser apres le passage de mon permis A2, je songerais à prendre tout sauf ça: quitte à s'orienter sur un scooter, le Tmax me semble un meilleur choix, en tout cas en ville (qui s'est un jour dit :"tiens, je vais prendre mon scooter à 12K€ pour aller rouler en forêt" ?) et puis pour le même prix t'as de quoi t'acheter une très belle moto A2 ou encore 2 MT-07, Z650 ou 4-5 bandits en bon état donc y a pas à hésiter, à la limite l'adv peut être un caprice de personne aisée
J'ai du mal à croire qu'un motard qui passe son permis (pour la passion de la moto) rêve de ce type d'engin... A réserver probablement à une clientèle urbaine, aisée (près de 12000€, pour ce prix, on a deux CB500F... mais le prix est sûrement justifié par la finition haut de gamme de chez HONDA) et qui souhaite se démarquer en n'achetant pas un TMax ou un Burgman. Mais on perd le côté pratique du grand coffre du maxi-scoot... Sinon, rien à voir avec la bécane mais les plans caméras sont vraiment sympas, merci pour la vidéo !!
Perso je vais passer le permis automatique pour du maxi scoot car je n'ai aucune passion pour la moto, heureusement que ça existe car je n'ai pas envie de payer pour apprendre à passer des vitesses au pied avec un embrayage à la main sachant que je ne veux faire que du scoot en Ile de France pour aller au boulot (merci Hidalgo). Et pour les vacances, road trip etc j'ai la voiture et ça me plaît bien plus. Par c'est chouette qu'ils sortent des machines marrantes du style, même si j'irai plus chercher un ancien TMax d'occasion pour le côté pratique.
J'espère qu'en futur détenteur du permis A, tu respecteras un minimum la courtoisie qui existe entre les motards, pas comme 90% des possesseurs de TMax...
J'ai eu un accident assez marquant en 50cc quand j'avais 17ans et crois-moi ça m'a servi de leçon. Je suis en 125 la j'en ai 28, je roule à Paris tous les jours donc crois moi, niveau prudence et courtoisie je sais faire. J'ai rien à prouver sur une route qu'on partage tous, j'ai besoin de me déplacer comme tous les autres alors autant vivre ça du mieux qu'on peut en communauté.
Moi j'hésitais entre un maxi scoot et une moto , avec le x adv le choix est fait
Bonjour à tous j'aimerais passé mon permis moto et j'aimerais savoir si vous pouviez m'aider à me faire une idée de quelle première moto je pourrais prendre sachant que j'aime les motos du genre Paris-Dakar avec le dos droit mais je ne mesure que 1m70 pour 45kg et je ne sais pas si sa peut posé problème car je suis quand même mince.
Merci a vous.
SPACIUM 2000 Himalayan ? Ou les trails des années 90 mais peu peuvent passer en A2...
Mehdi Bermani-Tezkratt Oui j'aime beaucoup ces motos, et merci de ta réponse
j'ai juste une question, pourquoi vous ne faites pas beaucoup de test de sportives? Des vrais sportives du style s1000rr rsv4 panigale r1 f4, les constructeurs ne vous invitent pas pas c'est peut-être autre chose?
Bien sur que si on est invité, mais y'a pas d'actualité cette année, sauf pour la V4 de Borgo Panigale, mais pour le reste... GSX-R 1000, CBR1000RR, RSV4, R6...c'était en 2017 et on les a faites en vidéo aussi ;-)
Oui pas trop de nouveautés mais des petites évolutions, la s1000rr notamment, la r1 aussi, on attend vos vidéos avec impatience en espérant que les constructeurs nous sortent des grosses nouveautés en 2019
(please ktm une nouvelle hypersport)
Bonjour est-ce que quelqu’un sait combien coûte le bridage d’un xadv, qui es en full ( pour le passer en a2) merci à tous
80€ environ
Euh j'avais laissé un petit com ce matin et on le dit que la vidéo est supprimé, et la une nouvelle ? Nan mais j'ai eu peur que la chaîne soit supprimée ! Faut pas me faire ça c'est pas bon pour mon cœur XD
😅 oui il y avait un petit souci sur la premiere :)
Contrairement a d autres, il me plait bien ce scoot tous chemins.
Mais 12000 euros, c est trop chère pour moi qui suis motard depuis plus de 20 ans, alors pour les jeunes permis, faire le chèque ne va pas etre facile.
clc 77 y’en a qui n’hésite pas pour le tmax 😉
Mehdi Bermani-Tezkratt je suis bien d accord avec toi mais 12 000 euros pour un maxi scooter (même si ils sont très bien) comparé a ce que l on peut avoir en moto au même prix.
Il n'a jamais été aussi simple de trouver le bouton (point) G 😁
Oh je suis dégoûté Mehdi était juste à coter de chez moi 😭
Baptiste Laurent j’habite dans le coin maintenant, on se recroisera 😉
Petite question : a quoi ça sert de se mettre debout en off-road ?
T'auras ta réponse sur cette vidéo ;)
th-cam.com/video/oxRYzKF-wrw/w-d-xo.html
smail 92 généralement de mettre plus de poids sur l’avant et ça permet de mieux gérer la glisse de l’arrière sur les accélérations, de voir loin devant aussi et d’anticiper les difficultés 😉 Sinon l’explication de Meo, un pro de l’enduro, suggérée par Moto Nytro est parfaite, of course 👍🏼
Mehdi Bermani-Tezkratt merci pour l'explication
Moto Nytro merci ✌
De rien l'ami ;)
Mon dieu le prix, j'aurais pas pensé qu'un maxi scooter soit aussi chère. C'est quoi qui justifie le prix ? A 12 000, cylindrée équivalente, on a un roadster mid size hyper bien équipé. Ou on peut même avoir un 1000. Oui je sais bien que ce n'est pas du tout le même type de produit, mais là il n'y a rien d'exceptionnelle en terme d'équipement.
pallie la baisse de puissance et non pallie à la baisse de puissance
a 8000 peut-être mais 10000 € en promo .
NON.
Mariage contre nature d'un scoot et d'une becane , je n'irai pas à la cérémonie , je reste moto pur et dur , et le tarif ben pour le même prix t'as de quoi te faire plaisir
jean jacques tirolien c’est pas un mixte des deux, c’est un vrai scout avec une boîte DCT au lieu d’un variateur, et il commence à rencontrer un beau succès.
Très cher pour une mobylette.
Le look, je le trouve sympa même si je n'ai aucun goût pour les scooter.
Dommage que ce soit une Honda. Honda = moto sans caractère depuis toujours.
Un anti-patinage pour une mob de 35kw... J'ai roulé avec des motos ayant plus de 100ch et jamais je n'ai patiné.
l'ABS, encore un truc qui ne sert à rien. Si tu n'es pas capable de gérer le freinage, roule en voiture.
Et le comble, ce sont les configurations ville, sport, etc. Si tu ne connais que deux positions à la poignée de gaz, tu n'as rien à faire sur une moto. Prend les transports en commun, c'est plus de ton niveau.
Grumpy Old Man faut apprendre quand même et beaucoup aujourd’hui ne veulent pas passer par la case moto mais vont direct au maxi. C’est des lourds bébés du coup les assistances sont pas là pour rien, d’autant plus quant t’as des pneus mixtes comme sur cet engin censé rouler partout. Je pense qu’il s’adresse vraiment à une clientèle particulière, plutôt ouverte et qui cherche à se faire plaisir simplement, pas aveuglés par la « vieille » classification des catégories absolues. Mon point de vue 😉. V à toi ✌️
Oui, j'ai bien compris. Je sais aussi que la tendance est à ne plus rien maitriser en se reposant sur un logiciel qui fait les choses à notre place. Bientôt des motos autonomes ? ^^
Ça n'empêche que ça donne des "motards" ne sachant pas piloter une moto. Et c'est bien triste car, pour sa sécurité personnelle, c'est quand mieux d'apprendre à sentir quand on arrive à la limite d’adhérence, par exemple.
Pour la classification des catégories absolues, je vais te donner, dans l'ordre, mes trois premières motos et tu verras que je ne suis pas aveuglé par une progression douce.
1 - Peugeot 104. Pas une moto, je sais ^^
2 - Yamaha 500 XT
3 - Kawasaki Z 1000 J
Moyen partout quoi. 12K€ t'es au dessus des 95% de meules éligibles A2, et je ne parle pas des aspect bien cheaps (en fait si : cache trappe à essence, selle qui tient avec un piston de porte ikea, systèmes pour lever la bulle qui oblige à se lever/pencher . L'ouvrir aux A2 permettra peut-être de relancer les ventes (et de rassurer ceux qui ont en acheté un/une, que ce choix "izi" était le bon, tout en faisant insulter par tout ceux qu'ils croisent). Bon essai, Mehdi gère, comme d'hab, et arrive à rendre quelque chose de laid et qui rassemble les tracas des deux mondes, en quelque chose qu'on aurait envie de tester, mais sans pour autant l'acheter ^^ (mais on a quand même l'impression qu'il fait caca).
h4st3d idk rho t’es dur, finition et fabrication sont vraiment de bonne facture, et moi j’aime bien le concept. Je suis né tar-mo, mais j’adore les maxis, celui-là en particulier car tu peux tout faire avec. Je dirais pas que c’est moyen partout, je dirais plutôt que y’a meilleur sur routes, en villes ou en tt, en revanche y’a pas plus polyvalent 😉