Kiváló a csatornád! Köszönök minden videót! Szerintem óriási hiánypótló a magyar autós videóanyagok között az ilyen alapos diagnosztikával foglalkozó tartalom. Csodálkozom, hogy ilyen alacsony a nézettséged, az általános autós anyagokat pedig zabálják az emberek. Közlekedésgépész suliba járok és tudjuk milyen jó hatással van ez a generált pandémia válság erre az ágazatra is, különösen a gyakorlatot illetően, ezért sok ilyen videót nézek, de nem mind ilyen teljes értékű, továbbá sok az idegennyelvű. Engem rendkívül érdekelnek a sporadikus, nehezen felderíthető, rejtett hibák, amiket csak alapos diagnosztikával lehet hatékonyan kiszűrni. Sokan a szakmában ezeket gyűlölik a legjobban, mert nehézkes, időigényes és nem igazán jövedelmező. Ezzel szemben egy futómű vagy fékrendszer hibát viszonylag könnyű azonosítani és elhárítani, az időszakos karbantartások banalitásáról nem is beszélve. Szóval köszönöm, és kérlek abba ne hagyd!
A videóban említetted a dupla elektródás GM gyertyák javaslatát.A legtöbb H Astrába nem javasolt a használatuk!Nekem pl.Z16XER motoros verzió van,gyáriban (GM) nem is hoz két pólusút.A videóban szereplő motor kódja helyesen:Z14XEP.A videó amúgy rendben van,köszönöm.
Szia! Segítséget szeretnék kérni Suzuki Liana 1.6 Glx menet közben meleg motornál kihagy egy henger de sajnos néha produkálja a hibát teljesen váratlanul rángat elgyengül nem megy aztán vagy egyszer csak munkába áll a henger vagy ki kell vele állni pihenni aztán megy mint a Doxa. Hol keressük a hibát? Szerelő tanácsa az volt kezdjük gyertya cserével Ngk ifr6j-11 gyertya van benne könyve ezt írta elő kB 25000km ment a gyertyával de ugye ez az iridiumos gyertya van vagy 25.000ft. Szerinted is jó ötlet ezeket lecserélni? Tanácstalan vagyok hogyan tovább? Köszönöm előre is ha segítenél.
gyújtásrenszert vizsgálnám szkóppal mert valószinű hogy valamiért kihagy de azért mechanikusan is érdemes lenne a kompressziót mérni esetleg nyomásveszteséget nem e szorul valamelyik szelep és nem zár rendesen, gyertyaszine milyen mind egyforma vagy van olyan amelyik fekete?
Szia.. adott egy 1.8 benzines C Vectra! P0301 p0302 hibát ír! Egy bontott trafót kapott.. a hiba még mindig fent áll! Lehet hogy az sem jó?? Köszönöm előre is a válaszod
üdv. trafó is lehet, bontott darabbal ugyan olyan tipusproblémák előfordulhatnak ezért gyújtásnál nem igen célszerű bontott alkatrészt használni. de lehet kábel és csatlakozó hiba is.
Kiváló a csatornád! Köszönök minden videót! Szerintem óriási hiánypótló a magyar autós videóanyagok között az ilyen alapos diagnosztikával foglalkozó tartalom. Csodálkozom, hogy ilyen alacsony a nézettséged, az általános autós anyagokat pedig zabálják az emberek. Közlekedésgépész suliba járok és tudjuk milyen jó hatással van ez a generált pandémia válság erre az ágazatra is, különösen a gyakorlatot illetően, ezért sok ilyen videót nézek, de nem mind ilyen teljes értékű, továbbá sok az idegennyelvű. Engem rendkívül érdekelnek a sporadikus, nehezen felderíthető, rejtett hibák, amiket csak alapos diagnosztikával lehet hatékonyan kiszűrni. Sokan a szakmában ezeket gyűlölik a legjobban, mert nehézkes, időigényes és nem igazán jövedelmező. Ezzel szemben egy futómű vagy fékrendszer hibát viszonylag könnyű azonosítani és elhárítani, az időszakos karbantartások banalitásáról nem is beszélve. Szóval köszönöm, és kérlek abba ne hagyd!
Koszonom. Örülök hogy így gondolod remélem sok sok néző tudja hasznosítani az itt látottakat.
SzZ
Üdv,vettem NGK gyertyákat,ezek a hibakodok,ês rángatás voltak a hibajelenségek,egy feladta a harcot 600 km után...
Jó videó
Szia
Melyik márkájú trafót ajánlod?
Vagy inkább egy bontott gyári?
Sajnos aktuális a probléma astra g z 12 xe
Gyarit vagy beszállitói szintű gyártmány legyen. Volt olyan eset hogy 1 hetig birta az egyik gyartó trafója, nem akarok neveket irni.
A videóban említetted a dupla elektródás GM gyertyák javaslatát.A legtöbb H Astrába nem javasolt a használatuk!Nekem pl.Z16XER motoros verzió van,gyáriban (GM) nem is hoz két pólusút.A videóban szereplő motor kódja helyesen:Z14XEP.A videó amúgy rendben van,köszönöm.
Leginkabb az Astra F srorzatban hasznalt motorokban ajanlom H vagy feljebb mast.
Szia! Opel Meriva a 1,4 xep motor!
Nekem 0340 és hiba van ,hol lehet a hiba!
Esetleg trafó hiba lehet?
Vagy talán vezérmu Tengely!
vezérműtengely jeladót kell ellenőrizni jól működik e
Szia! Segítséget szeretnék kérni Suzuki Liana 1.6 Glx menet közben meleg motornál kihagy egy henger de sajnos néha produkálja a hibát teljesen váratlanul rángat elgyengül nem megy aztán vagy egyszer csak munkába áll a henger vagy ki kell vele állni pihenni aztán megy mint a Doxa. Hol keressük a hibát? Szerelő tanácsa az volt kezdjük gyertya cserével Ngk ifr6j-11 gyertya van benne könyve ezt írta elő kB 25000km ment a gyertyával de ugye ez az iridiumos gyertya van vagy 25.000ft. Szerinted is jó ötlet ezeket lecserélni? Tanácstalan vagyok hogyan tovább? Köszönöm előre is ha segítenél.
gyújtásrenszert vizsgálnám szkóppal mert valószinű hogy valamiért kihagy de azért mechanikusan is érdemes lenne a kompressziót mérni esetleg nyomásveszteséget nem e szorul valamelyik szelep és nem zár rendesen, gyertyaszine milyen mind egyforma vagy van olyan amelyik fekete?
Ma vettünk egy új trafót! A hiba megszűnt az 1 hengernél viszont a 2 nal nem.. esetleg valami tipp?
a 2es henger jelkivezérlését ki kell mérni a csatlakozónál működik e átmegy e a jel ami működteti a trafót
Szia.. adott egy 1.8 benzines C Vectra! P0301 p0302 hibát ír! Egy bontott trafót kapott.. a hiba még mindig fent áll! Lehet hogy az sem jó?? Köszönöm előre is a válaszod
üdv. trafó is lehet, bontott darabbal ugyan olyan tipusproblémák előfordulhatnak ezért gyújtásnál nem igen célszerű bontott alkatrészt használni. de lehet kábel és csatlakozó hiba is.
A P0300, P0301 stb. égés és nem CSAK gyújtáskimaradást jelent.
5:54-nél belehullo darabka meglett? 😄
Meg termeszetesen😀