SCHALTZÜGE / KUPPLUNGSZÜGE und BREMSZÜGE SPANNEN & EINSTELLEN
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Kurz zum Inhalt dieses Videos:
SCHALTZÜGE / KUPPLUNGS ODER BREMSZÜGE SPANNEN & EINSTELLEN, das ist
eigentlich sehr „einfach" wenn man weiß wie es geht aber es gibt auch die, die es nicht wissen und für die ist diese kurze kleine Video.
MEIN EQUIPMENT:
Kameras:
amzn.to/2IrDIVw
amzn.to/2IpMYZW
amzn.to/2IRqlNb
amzn.to/2Fkai9T
Obejektive:
amzn.to/2IoyTfw
amzn.to/2XloEky
amzn.to/2IoXHny
Mikrofone:
amzn.to/2XosNnE
amzn.to/2IpsWPg
amzn.to/2Fjxt3P
Stative:
amzn.to/2Fk5iSn
amzn.to/2ITHNAC
amzn.to/2IUZ8sO
Cage:
amzn.to/2Fk6wNt
Licht:
amzn.to/2Fg992U
amzn.to/2XpdxqD
Die Rollwagen:
amzn.to/2Xu6z3S
Handschuhe:
amzn.to/2IUZEae
Rostlöser:
amzn.to/2ITHMN9
Mikrofone für meine Off Texte:
amzn.to/31E7M7M
Gimbal:
amzn.to/2N0qAuF
Toll. Ich dachte mir schon dass es nicht so kompliziert ist, aber solche Videos sind für mich echt Gold wert. Herzlichen Dank für die Mühe, die in dieses Video geflossen ist!
Sehr sehr gut erklärt,einfach und spitze 👍
Toll gemacht!
Super einfach, aber genau und verständlich erklärt!
Super erklärt. Vielen Dank
Super erklärt danke! Ich weiß zwar wie ich die Kupplung meiner R1 einstelle, aber die Mechanik dahinter erklärt keiner.
Danke, das war sehr gut erklärt.
Ich weis … dieser Beitrag ist für die meisten Zuschauer eher nicht relevant, da das einstellen einen Schaltzuges oder Bremszuges wirklich kein großer Akt ist. Aber ich hatte in letzter Zeit vermehrt Kunden, die wirklich keine Ahnung von Funktion und Aufbau solcher Züge hatten … daher dieser Beitrag … Basiswissen halt.
MFG
Ich habe das Problem das nach dem kupplungslamellen und feder Wechsel meine kuping wieder rutscht wenn das Motorrad kalt ist.. Der schleifpunkt erscheint mir auch sehr weit am Ende... Hätte ich am kupplungskorb die kupplung einstellen?
müssen?
Suzuki bandit 600 Baujahr 1997
@@MaccWhite Nein ... am Korb kannst du da nichts einstellen ... hast du ev ein anderes Öl genommen als da vorher drin war?
super hilfreich soeben alle Züge meiner V50 nachgestellt/ nur die hintere Bremse ist ohne Hochbocken ne unbequeme Angelegenheit 😀
ich bin auch gerade dabei die hintere Bremse bei meiner 50N Spezial einzustellen... Ich mach mir nur sorgen, dass ich die Zughalterungen auf beiden Seiten nicht fest genug ziehen kann, sodass der Zug irgendwann wieder raus rutscht :l
Perfect erklärt! Danke:)
Danke, sehr nützlich!
Warum spannt sich jetzt eigentlich genau der Zug? Zugseil ist ja nicht mit Außenhülle und Stellschraube verbunden. Durch die höhere Spannung, die die Hülle durch ihre Verlängerung (+ die herausgeschraubte Gewindelänge) auf das Zugseil ausübt? Meinst du das mit "Länge des Zugwegs einstellen"?
Hi John,
ich hab' mir die gleiche Frage wie du gestellt, da ich auch nicht nachvollziehen konnte, was das eine (die innere Seele) mit dem anderen (der äußeren Gummihülle) zu tun hat, da diese ja nirgendwo miteinander verbunden sind, auch nicht zur Stellschraube bzw. zu dem Punkt, wo die Gümmihülle an die Stellschraube anschlägt.
Ich habe mich überwunden und die "Laien"-Frage meinem technisch versierten Vater gestellt.
Das erste was wichtig und zu verstehen ist: die innere Seele ist an beiden Enden fest mit etwas verbunden. An der einen Seite mit z.B. dem Kupplungshebel und an der anderen Seite mit z.B. der Feder der Kupplung etc. (also immer etwas, was eine rückholende Kraft auswirkt, um es in die Ursprungsposition zurückzuholen).
Die äußere Hülle liegt auch an zwei Punkten fest an, zum einen an der genannten Einstellschraube und zum anderen an einen anderen festen Punkt.
Nun zum Prinzip: dadurch, dass die Einstellschraube *herausgeschraubt* wird verhält es sich ja so, dass die äußere Gummihülle "wie zusammengedrückt" oder "gestaucht" wird. (sorry - kann es schlecht erklären, hoffentlich wird klar was ich meine). Da man ja die Gummihülle nicht in sich selbst zusammendrücken/schieben kann, weicht diese Gummihülle "seitlich aus" bzw. biegt sich minimal wie eine Kurve (nicht zu erkennen, da der Bowdenzug ja ohnehin schon gebogen ist etc.). Diese "minimale Kurve" sorgt dafür, dass der Weg länger wird, da der innere Zug auch gebogen wird und eine Kurve immer einen längeren Weg darstellt als der direkte Weg zwischen zwei Punkten. Das heißt also, dass der Zug straffer wird (weil der Weg durch die Biegung länger geworden ist).
Sorry für die späte Antwort auf deine Frage, aber vielleicht hilft dies auch anderen Leuten, die sich irgendwann mal diese Frage stellen.
Liebe Grüße
@@itztoxic.5848 tolle ERklärung
Wirklich gut gemacht. Daumen hoch :-)
Wenn man das ganze am kupplung hebel selber einstellt, muss man dann die einstellschraube in die selbe Richtung drehen?
Deine Videos sind richtig gut!! ich hätte noch eine Frage: Mir ist der Kupplungszug gerissen. Wie weit muss ich den unteren Kupplungshebel vorspannen wenn ich einen neuen Zug einbaue? Ich habe gelesen dass es einen Druckpunkt gibt. Allerdings kann ich den Hebel am Anfang sehr leicht mit der Hand bewegen und dann kommt eine art Anschlag dh ich kann mit der Hand den Hebel nicht weiter bewegen. ist der "Anschlag" der gemeinte Druckpunkt?
du kannst mit der Hand den Hebel nicht weiter bewegen?
@@NilsHomann genau. der Hebel lässt sich über ca. 2cm recht leicht bewegen und dann geht nix mehr. ich kann auch nicht schalten. egal in welche Position ich den Hebel bewege.
heute bin ich auch noch eine runde gefahren(bevor der Zug gerissen ist). da war der Zug so eingestellt dass bei nicht gezogener Kupplung der untere kupplungshebel am "Anschlag" war. An der Ampel habe ich auch gemerkt dass ich nicht richtig auskuppeln kann. dh ich habe auf dem weg zur Ampel in den ersten gang geschalten. als ich stand wollte die Vespa weiterfahren :D und ging dann aus(denk mal weil ich gleichzeitig auf der bremse stand).
die vespa stand jetzt 1jahr in der Garage. lief davor aber normal.
Hm ... also eigentlich muss ein Kupplungshebel nicht vorgespannt werden ... oben nicht und unten auch nicht ... ich überlegen grade wie ich das erklären kann ...
@@NilsHomann Hi, das wäre wirklich sehr hilfreich. Ich muss bald mal rann, weil die Kupplung manchmal schleift, aber alle Schrauben auf schon auf anschlag sind. Auch hier die gleiche Frage mit mit dem Spiel.
Die Lösung / eine Matratze (o.Ä.) / eine alte Decke / den Tank zumachen (ich meine richtig zu) und dann die Vespa auf die Seite legen ... gibt keine Macken und ist echt kompfortabel zu schrauben.
Mfg / Nils
Hi, ich hab die gleiche Vespa vom Aufbau und frage mich, wie ich den Seilzug gespannt bekomme. Wenn ich den Kupplungshebel Richtung Lenker drücke und dann die Nippelschraube bei angezogenem Zug festschraube, ist beim betätigen der Handhebel keine Spannung drauf. Hab auch schon versucht die Einstellungsschraube wie im Video zu drehen. Hast du einen Tipp?
wie kann der außenzug, der nicht feste mit dem innenzug verbunden ist, diesen spannen?
Die kupplung meiner zündapp zx25 2gang raschelt n bisschen.. Is das schlimm?
Habe die einstellsvhraube bis zum Ende geschraubt aber immernoch zu viel spiel was muss ich tun
mann, was hab ich mich mit 16 geärgert mit den seilzügen der vespa. wir hatte immer einen in reserve in rucksack weil ständig was abriss.erst als ich alles neu macht was einer absolute plage war , konnte ich einen sommer mal in ruhe herumfahren
Seilzüge / Zünkerzen / Birnen ... alles dabei gehabt und sind mit den fuffis nach Holland gefahren ... und wir haben auch alles gebraucht um wieder zurück zu kommen ... : )
Aber schön wars : )
Was ist eine Polmbe?
EIn Substantiv [die]
1.Zahnfüllung.
2.ein Metallsiegel zum Verschließen von Behältern und Räumen.
Er meinte vermutlich eher den Buchstabendreher "Polmbe" und nicht "Plombe" :-D
Polmbe 😂😂😅
tag leute, ich hab ein problem. ich bringe meine lampen nicht zum laufen bei meinem piaggio ciao. hätte mir jemand eine lichtverkabelung explosions zeichnung oder was ähnliches. danke im voraus😆
itgivenolimit wo soll sie den hin laufen?
:DD
Bleiblombe
Ich kaufe meine Autos basta 😂
Alles klar bei dir?
Ja ... Danke der Nachfrage ... Ich habe ein sehr aufwendiges Projekt gedreht / vertont und geschnitten / und dann die Bild-Rechte an dem Material nicht bekommen (son Dreck) / Hat mich der Typ voll abgezogen. Ein kleiner Fehler in der Organisation und "Peng" ein ganzer Monat (oder fast 2 Monate) Arbeit im Sack. Er hat einfach eins von mehreren Dokumenten nicht unterzeichnet und ich habs nicht bemerkt. Naja ... vieleicht einige ich mich mit dem Rechteinhaber ja noch denn er darf mein Material jetzt benutzen und veröffentlichen ... aber ich nicht ... so ein Dreck. Wenn du demnächst mal mein Gesicht in einem Video siehst aber nicht mein Name dunter steht, dann weiste warum : )
@@NilsHomann Das hört sich richtig scheiße an! Ich habe mich etwas gewundert, weil gerade nix kommt, jetzt macht es Sinn. Solche Erfahrung können natürlich mächtig Demotivierend wirken.
Könnte sein, das ich die nächste Woche in Berlin bin. Ich will ein Auto kaufen. Können ja ein Bierchen trinken gehen 🍺.
🍺. Ey ... n Bierchen mit dir?! Nichts lieber als das ... können wa ja direkt n kleinen Beitrag drüber machen ... oder nur 🍺. trinken ... geht auch ... @@AltesBlech ... kommst du alleine / mit Frau und Kind / mit Hänger und T4 / was schauste dir fürn Auto an / und wo ?
Ob ich mit T4 komme oder mit dem Zug, hängt davon ab, wie der Verkäufer die Fahrbereitschaft des Wagens einschätzt. Ich komme alleine. Sicher können wir dazu einen Beitrag machen, wird bestimmt witzig. Vielleicht sogar ein kleines Carchecker Video. Um welches Auto es geht verrate ich noch nicht, nur ein kleiner Tipp! Brutaler 80er Autoporno🤪
... ich hatte grade überlegt ob wir ev sogar mal son Live Stream machen deine 15000 zusammen mit meinen 15000 ... könnte doch auch lustig werden ... na mal sehn ... freu mich schon!
Falscher Klemmnippel