トミタクさん自ら仕様変更してくれました【スーパーロックＬＳＤ】OS技研

トミタクちゃんねる
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OS技研
osgiken.co.jp/index.php

[@TNGCsub]

チェイサー→トヨタ８６→GR86とオーバーホールなしで同じLSDを…
th-cam.com/video/sIRIIlipip8/w-d-xo.html

[@ikaiyoudou]

トミタクさんのダジャレは滑っても、OS技研のLSDは滑らない！

[@shima7214]

開発者、設計者ご本人にセッティング変更調整とか現行部品にも一部交換してもらえるなんてすごいね。カーネルサンダースさんにフライドチキン揚げてもらってるみたいなもんだな。

[@jboy117]

OS技研さんのLSDは、ケースすら歪まない!さすが、トミタクさん。ちなみに来月スーパーロックLSDが納品されます。フロント側は、既に組み込み済で、発注から約3ヶ月待ちました。人気だな～（笑）

[@trdchaser3687]

プレートを落とし込む時、精度の高さがすごくわかります🎵

[@ykRC211V]

会話が全体的に、おっさんのイチャイチャ感で平和

[@user-qw1np4db7r]

車が合ってなくても乗れる、
何とかするのがドライバー
日比野さんが仰ると重みが増します！最高です！
正にその通りだと思います！
結局乗るのは人間ですもの。
日比野さん、真のドライバーですね！

[@ikaiyoudou]

組み上がったあとの紫の包と本体の姿が茶器みたい。

[@user-sk6hi7ud9q]

ファジー♪聞けた❗👍

[@tanbosan]

鍛造打ちっぱなしなら納得の強度ですねえ(；´∀｀)表面から強いんですね。

[@user-df4se8xt9d]

ｲｲﾅｰ✨😮

[@t.o1805]

愛車のBRZにデュアルコアを付けて5年。普段は気にならないが、サーキットやドリフトや雪道ではしっかり存在感のある本当にいい物です！事故で乗り換える前のC社の製品はマイルドセッティングでも普段からうるさかったですね〜w　効き方もC社のはザッザッザッ！って感じで断続的だったのに対してデュアルコアはザザ〜〜〜！って継続的なんですよね。久々にトルセンも乗りましたがコーナーは兎に角アクセルを踏まないように我慢が必要な気がしましたwトラクションも弱いですし、もう浮気できません！wwwオイルも一度だけ指定品以外を入れましたが…上手く表現できませんが、普段丁寧に効かせてくれてたのが雑になったきがしました^^;
それ以来ずっと指定品を使わせてもらってます(≧∇≦)b　一時期オイル工場が火災になったと聞き無くなるかと心配しましたが、現在は普通に手に入るので安心しました。

[@gloriosa_superba_racing]

ツッコミがないタイプ逆に笑えた！！

[@zaku3939zaku]

凄いな全然囓って無いね
リミテッドスリップディファレンシャル
スピン防止用品ですね

[@user-dh4fr7lt4r]

👍👍👍☺️