Meu amigo , você é o que melhor explica a como retirar esse sensor , já troquei no meu Uno umas duas vezes , na primeira eu sofri , mas aprendi que tem essa trava e ele sai como uma tampa de estojo . Parabéns !
Uma dica .. quando não sai esse sensor muito vão lá corta ele com Serra uma trabalheira danada com pouco espaço ali ... então pra tirar fácim quando não sai mesmo ... como àquilo e plástico ... corta ele com um ferro de solda desses usado em eletrônica corta ali bem próximo da emenda pronto não leva 5 minutos muito rápido depois vc tira essa travinha na boa fiz isso e deu certo aqui ... deve se desliga bateria do carro primeiro por segurança já que está mexendo com o ferro quente ...abraços. ..
Eu troquei o meu , e tentei de tudo , mas não saia nem a pau , tive que tirar o coletor mesmo . Tava vendo seu pra pra ver se tinha uma dica melhor , kkk é na canseira mesmo não tem pra onde correr , vou ter que trocar do carro de uma pessoa
Tem um Palio Fire 2011/2012 faringe 1000 ele está com esse problema não está ficando temperatura ideal sempre abaixo depois que eu troquei as velas apareceu esse defeito que pode acontecer se eu não trocar o mais rápido possível
Amigo tenho um siena motor fire meu siena tá apresentando problema marcador de temperatura marca lá em baixo a luz de injeção fica acesa, ventoinha ligada tempo todo, aí ele volta normal depois ficar ruim de novo vai é volta será que é esse peça que vc mostrou no vídeo?
@@Diegodograndsiena o meu tá com esse mesmo problema que você relatou. No meu caso tudo indica que vai ser o sensor mesmo pq a válvula foi trocada a pouco tempo e fiz o teste e constatei que a válvula tá fazendo a função dela. Coloquei um multímetro pra medir a tensão no sensor. Chega uma determinada hora que a tensão altera bruscamente e pra central, o que é como se a temperatura estivesse alterando bruscamente. Por isso dá o erro. Amanhã vou trocar o sensor e testar. No seu caso, foi resolvido?
Boa tarde amigo . Não seria melhor trocar só o sensor ,essa parte verde onde vai o conector ??? Tipo sem precisar trocar o suporte ,só desrroquear o sensor e colocar outro ?!
Já tirei alguns também do jeito que você falou. Mas realmente teve outros que tive que afastar a admissão pra não correr o risco de quebrar a mesma. Então fica a dica, tenta tirar na maneira mais rápida, que é soltando os dois parafusos do sensor e puchando pra baixo, se não conseguir, folga a admissão mesmo pra poder destravar a trava que tem no sensor
@@matheusruza3209 o correto é trocar os anéis de vedação do coletor de admissão. Agora dependendo do estado dos anéis de vedação, até com um pouco de cilicone ele veda, já montei até sem cilicone, e com os anéis usados e deu certo. Mas o bom é, nunca se arriscar, ou seja botar os anéis novos.
Boa noite meu amigo meu Fiat palio 2008 quando eu deixo ele ir de banguela ele sobe um pouco a temperatura ou seja de neutro mas quando eu engreno a marcha novamente ele normaliza oque será
Meu mecânico acabou de cerrar essa trava.ele disse que tinha que fazer isso se nao,não dava pra colocar 🤔. Fi da pé...só pra facilitar o trabalho dele. Mas será q não influencia em alguma coisa??????
E se serrar esse encaixe de plástico e deixar preso só nos dois 13 lateral que tem? Aí é bom que não precisa mais desmontar o coletor por causa desse encaixe horrível aí
Tem casos que só folgando as porcas, e afastando o coletor da pra trocar o sensor. Más tem casos que tem que tirar o coletor mesmo, principalmente, se tiver que trocar os anéis de vedação do coletor de admissão.
Tem alguns que precisa tirar sim! Tem outros que não precisa, já perdi as contas de quantos sensores desse troquei, e sempre enfrentei as duas situações, eu sei o que tô falando.
Meu amigo , você é o que melhor explica a como retirar esse sensor , já troquei no meu Uno umas duas vezes , na primeira eu sofri , mas aprendi que tem essa trava e ele sai como uma tampa de estojo . Parabéns !
Nos vídeos mais simples tem as melhores informações
Muito obrigado!!
Me ajudou bastante, nunca tinha mexido nessa peça.
Parabéns!!!
Obrigado amigo!
Meus parabéns... agora poderia mostra desencaixando do coletor....pq tem pessoas como eu isso aí e tudo novo.. muito obrigado
Obrigado amigo!
Em uma próxima oportunidade farei isso!
Gracias , muy ilustrado tu video .
Saludos desde Argentina.
Gracias Daniela!
Uma dica .. quando não sai esse sensor muito vão lá corta ele com Serra uma trabalheira danada com pouco espaço ali ... então pra tirar fácim quando não sai mesmo ... como àquilo e plástico ... corta ele com um ferro de solda desses usado em eletrônica corta ali bem próximo da emenda pronto não leva 5 minutos muito rápido depois vc tira essa travinha na boa fiz isso e deu certo aqui ... deve se desliga bateria do carro primeiro por segurança já que está mexendo com o ferro quente ...abraços. ..
Kkkkkkk eu tbm corto .nem tento tirar corto direto.
Ótima explicação gostei ,em s pode dar fumaça se tiver defeito aí nesse sensor
Kkkkk muito bom,já vi aqui na Oficina vários em que o pessoal prefere serra lo.
Parabéns e sucessos!
Muito obrigado amigo!
Super dica. Mostrou o segredo da travinha chatinha....
Olá amigos eu tirei um agora e não precisa tirar o coletor é só puxar pra pra baixo com jeito que sai tranquilo
Mais tem um degrau, teria que ao menos, afastar o coletor, não?
Tirei o meu só que quebrou a trava coloquei o outro sem essa trava acho que não da BO não né.....
Ótima apresentação, dica muito útil .
Eu troquei o meu , e tentei de tudo , mas não saia nem a pau , tive que tirar o coletor mesmo . Tava vendo seu pra pra ver se tinha uma dica melhor , kkk é na canseira mesmo não tem pra onde correr , vou ter que trocar do carro de uma pessoa
Muito obrigado pela informação.
Boa noite amigo, sua oficina fica na grande sp?
O do meu eu cortei essa trava fica mil vezes melhor pra manutenção injeção junto com o coletor
A maioria faz assim kkkk incluindo eu!!!
Boa noite meu amigo a esplicacao foi boa mas não precisa tirar o coletor não eu troco sem tirar
quero saber se qdo desconheça os plugue do radiador do palio tem que fazer o resete novamente qdo reestalalos novamente
Esse motor tem q trocar cavalete e sensor junto? O meu fire troca so o sensor com chave 19
show amigo,parabéns👍👍
Blz vou ficar atento continua nessa força ai porque nos ajuda muito essas dicas de vcs bom dia e obrigado.
Disponha amigo, estamos a disposição
Maravilha tava quenrando a cabeça
Parabéns, ajudou muito!
Patrão minha ventoinha aciona normal, porém o ponteiro não marca fica sempre embaixo será q pode ser esse sensor
Tem um Palio Fire 2011/2012 faringe 1000 ele está com esse problema não está ficando temperatura ideal sempre abaixo depois que eu troquei as velas apareceu esse defeito que pode acontecer se eu não trocar o mais rápido possível
Onde fica tua loja
Quanto custa para trocar essa peça ae hj?
Amigo tenho um siena motor fire meu siena tá apresentando problema marcador de temperatura marca lá em baixo a luz de injeção fica acesa, ventoinha ligada tempo todo, aí ele volta normal depois ficar ruim de novo vai é volta será que é esse peça que vc mostrou no vídeo?
Ja aproveita e verifica a válvula termostática,talvez ela foi mexida ou aberta,só uma dica!
@@wilsonborges6949 essa é minha dúvida se o problema é no sensor de temperatura ou na válvula tesmotatica
@@Diegodograndsiena o meu tá com esse mesmo problema que você relatou.
No meu caso tudo indica que vai ser o sensor mesmo pq a válvula foi trocada a pouco tempo e fiz o teste e constatei que a válvula tá fazendo a função dela. Coloquei um multímetro pra medir a tensão no sensor. Chega uma determinada hora que a tensão altera bruscamente e pra central, o que é como se a temperatura estivesse alterando bruscamente. Por isso dá o erro. Amanhã vou trocar o sensor e testar.
No seu caso, foi resolvido?
@@edipoduanny9964 o meu troquei os dois o sensor e a válvula tesmotatica
Uai eu tirei o meu sem mexer no coletor. Eu puxei a trava com chave de fenda fina por trás e tirei sem stress.
Tem alguns que dar certo, outros têm que tirar o coletor mesmo!
Esse sensor com defeito influencia o acionamento da ventoinha?
Acredito que é ele que manda o comando pra ligar a ventoinha quando a temperatura chega no limite máximo, então acho que influencia sim.
o do meu carr eu serrei e não deu trabalho , foi mais simples !!!
Boa tarde amigo . Não seria melhor trocar só o sensor ,essa parte verde onde vai o conector ??? Tipo sem precisar trocar o suporte ,só desrroquear o sensor e colocar outro ?!
Caramba, eu pensei que a peça inteira é que era o sensor, e a parte verde era apenas o conector elétrico.
Qual motor que é esse aí 8 ou 16v
Amigo meu Siena tá armando normal mais no medidor tá um pouquinho acima do meio muito pouco mesmo. O que pode ser?
Boa noite Sérgio, você é de qual região?
João Pessoa Pb
Bacana amigo , curto e objetivo muito obrigado
Disponha amigo!
Top demais
Vlws meu bloder mais sempre que troco só solto os 3 parafusos do sensor e puxo pra baixo e sai não presisa nem afrouxar a admissão ok.
Já tirei alguns também do jeito que você falou.
Mas realmente teve outros que tive que afastar a admissão pra não correr o risco de quebrar a mesma.
Então fica a dica, tenta tirar na maneira mais rápida, que é soltando os dois parafusos do sensor e puchando pra baixo, se não conseguir, folga a admissão mesmo pra poder destravar a trava que tem no sensor
Obrigado aos amigos pelas dicas. Caso eu retire a admissão, quando for recolocar eu tenho que passar algum silicone de alta temperatura pra vedar?
@@matheusruza3209 o correto é trocar os anéis de vedação do coletor de admissão.
Agora dependendo do estado dos anéis de vedação, até com um pouco de cilicone ele veda, já montei até sem cilicone, e com os anéis usados e deu certo.
Mas o bom é, nunca se arriscar, ou seja botar os anéis novos.
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Muito obrigado! Me ajudou demais. Já deixei o like e me inscrevi. Abraço!
@@matheusruza3209 obrigado Matheus, fico feliz em ter conseguido ajudar.
Boa noite meu amigo meu Fiat palio 2008 quando eu deixo ele ir de banguela ele sobe um pouco a temperatura ou seja de neutro mas quando eu engreno a marcha novamente ele normaliza oque será
Tem tudo pra ser desgaste no rotor da bomba de água!
Meu mecânico acabou de cerrar essa trava.ele disse que tinha que fazer isso se nao,não dava pra colocar 🤔. Fi da pé...só pra facilitar o trabalho dele. Mas será q não influencia em alguma coisa??????
Influencia não, pode ficar tranquilo amigo.
Muito bom
O meu uno motor fire tá vazando porque os parafusos do sensor de temperatura tá podre o que deve ser feito ??
A substituição dos parafusos e do anel de vedação do sensor de temperatura!
se prestar bastante atenção não vai precisar remover esse "bloco"... pelo menos aqui não precisei. Abs.
O meu está vazando água, isso interfere no funcionamento correto da peça
Mano desculpa, mais não presisa tirar o coletor, é só empurrar pra baixo ,e colocar é a mesma coisa é só encaixar!!!!!!
Esse cabra tá de brincadeira! Daqui a pouco ele vai tirar o motor pra trocar correia dentada.. Kkkkkkk
Olá o meu não tirei coletor, mais na hora da retirada dei uma forçada pouca e quebrou a parte de encaixe do coletor, tá de boa assim
A fiat ficou muito mal quando percebeu que descobriram esta trava. Kkkk
Tem que passar cola no sensor?
É bom passar silicone!
Más não muito!
Eu fiz foi quebra la sabia como tirar
Precisa colocar cola ao recolocar o sensor de temperatura novamente?
É bom colocar, pra evitar riscos de vazamentos
Em vez de cola pode fazer uma junta de papelão e passar um pouco de graxa é melhor q colar vai por mim não vaza nada.
@@ferreirasantos2656ja vem uma guarnição que a função dela e fazer a vedação
tirar coletor...o escambau...pra quê?? serra o encaixe plástico,e parafusar o sensor...funciona normal
E se serrar esse encaixe de plástico e deixar preso só nos dois 13 lateral que tem?
Aí é bom que não precisa mais desmontar o coletor por causa desse encaixe horrível aí
Albreto de Natal rio grande do noite
Cara doido desmontou o carro todo da pra troca sem tirar isso pai tá doido
Não precisa de nada disso...só forçar a peça pra baixo com chave de fenda...
Não precisa tirar o coletor não,
Tem casos que só folgando as porcas, e afastando o coletor da pra trocar o sensor.
Más tem casos que tem que tirar o coletor mesmo, principalmente, se tiver que trocar os anéis de vedação do coletor de admissão.
corta a trava fora... não precisa desmontar coletor, tem 2 porcas13
O sensor já tem 2 parafusos 13...mais que suficiente.
Gente..esse encaixe não serve pra nada, não é funcional,tira o antigo,e serra o encaixe do novo aí fica facinho colocar.
Não precisa tirar o coletor nao
Tem alguns que precisa tirar sim!
Tem outros que não precisa, já perdi as contas de quantos sensores desse troquei, e sempre enfrentei as duas situações, eu sei o que tô falando.
Um
Patrão minha ventoinha aciona normal, porém o ponteiro não marca fica sempre embaixo será q pode ser esse sensor
muito bom
Patrão minha ventoinha aciona normal, porém o ponteiro não marca fica sempre embaixo será q pode ser esse sensor
Mt bom