Kawasaki Ninja 400. Обзор Kawasaki er-4f. Лучший городской мотоцикл для большой аудитории и новичка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 มี.ค. 2021
- Старушка Ninja 300 не смогла преодолеть жесткие рамки экологического стандарта «Евро-4», поэтому ушла со сцены, освобождая место для новенького Ninja 400. Новоиспеченный мотоцикл смог похвастаться большей производительностью, чем его предшественник - все благодаря абсолютно новому двигателю и шасси. Кроме того, заявленная разница в весе этих моделей составляет 8 кг.
Модернизированный мотор объемом 399 кубических сантиметров выдает достойные и соразмерные объему 44,8 лошадиной силы. Его поведение стало более задорным и активным благодаря увеличенному эйрбоксу и впускной системе с повышенной эффективностью, захватывающей нисходящий встречный поток воздуха. В то время как новый двигатель сопоставим по физическому размеру с моторами Ninja 250 2013-2017 гг., разработчики облегчили его на 1 кг в обновленной версии.
Мотоцикл оснащен проскальзывающим сцеплением с вспомогательным механизмом выжима. Это система, позволяющая проскальзывать сцеплению при резком торможении двигателем и при понижении передач. За счет данного технического решения требуется значительно меньше усилий при нажатии на рычаг, что облегчает езду в плотном городском потоке, а также позволяет увеличить контроль над байком при быстром понижении скоростей в коробке передач.
Помимо значительной экономии веса по сравнению со своим предшественником, новое шасси мотоцикла обеспечивает повышенные стабильность и маневренность. Достаточно жесткая нерегулируемая 41-миллиметровая вилка (диаметр вилки предыдущей модели составлял 37 мм) была разработана для обеспечения более эффективной и уверенной работы.
Тормоза байка представлены новейшим блоком ABS от Nissin, надежно контролирующим передний 310-миллиметровый полуплавающий диск. 5-лучевые легкосплавные колесные диски, аналогичные тем, что установлены на старшей модели Ninja 650, также способствуют снижению веса, в то время как их улучшенная боковая жесткость способствует остроте рулежки и стабильности в поворотах.
#kawasaki #kawasakininja400 #ninja400
Ключевые слова:
авасаки ниндзя 400, кавасаки ниндзя 400 максимальная скорость, кавасаки ниндзя 400 обзор, кавасаки ниндзя 400 р, кавасаки ниндзя 400 км час, кавасаки ниндзя 400 звук, кавасаки ниндзя 400 разгон до 100, кавасаки ниндзя 400 цена, кавасаки ниндзя 400r, кавасаки ниндзя 400 характеристики, кавасаки ниндзя 400 цена украина, кавасаки ниндзя 400 отзывы, кавасаки ниндзя 400 купить бу, кавасаки ниндзя 400 цена в беларуси, кавасаки ниндзя 400 авито, кавасаки ниндзя 400 баллов, кавасаки ниндзя 400 бол, кавасаки ниндзя 400 бензин, kawasaki ninja 400 выхлоп, кавасаки ниндзя 400 гц, кавасаки ниндзя 400 года, kawasaki ninja 400 тест драйв, кавасаки ниндзя 400 е60, кавасаки ниндзя 400 ёши, кавасаки ниндзя 400 ём, кавасаки ниндзя 400 ёш, кавасаки ниндзя 400 ёжи, kawasaki ninja 400 звук, кавасаки ниндзя 400 инструкция, кавасаки ниндзя 400 или, кавасаки ниндзя 400 йи, кавасаки ниндзя 400 купить в украине, кавасаки ниндзя 400 лет, кавасаки ниндзя 400 л.с, мотоцикл kawasaki ninja 400, мотоцикл кавасаки ниндзя 400, максималка кавасаки ниндзя 400, обзор мотоцикла kawasaki ninja 400, кавасаки ниндзя 400 нднд, kawasaki 400 ninja 2020 обзор, kawasaki 400 ninja 2019 обзор, kawasaki ninja 400 прямоток, кавасаки ниндзя 400 разгон, кавасаки ниндзя 400 р характеристики, kawasaki ninja gpz 400 r 1989, kawasaki ninja zx 400 r, kawasaki ninja gpz 400 r 1989 top speed, кавасаки ниндзя 400 универ, кавасаки ниндзя 400 универса, кавасаки ниндзя 400 урал,
Ох отдельное спасибо за видео с «максималочкой». От души!!!🥶
Хоть мне и 12 но я буду на него копить 👍
И это правильно 👍👍
В возрасте от 12 до 28 мечтают о Хаябусе или Р1.
@@173PorteR нееее. мне 34 и я мечтаю и о хаябусе и о Р1
🤣🤣👍👍👍👍👍👍
Копи в в валюте
Спасибо за хороший обзор👍
В следующем сезоне куплю его, пол года выбирала, он в душу запал.😍🔥
И не просто так. Отличный мот
Привет)
Ну что ты его взяла?
Здравствуйте, приобрели ?
Купила?
Нажал паузу чтобы поставить лайк автору за работу 👍 не понимаю почему так мало подписчиков, продолжай снимать обзоры. Материал и визуал бомба
потому,что автор тупо зачитал ттх и смонтировал видосик из чужого материала.Ну и конечно не забыл упомянуть,что четырехсотка-это лишь на пару первых сезонов,а дальше.,если не купил 600,-ты лох и чайник.Таких авторов давить надо в зародыше.Мот-это средство передвижения.для да души больше чем для жопы.Но тем не менее
Всё, покупаю🤤😍🙌🏻
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀
Купил?
Хороший обзор. По делу. Рассматриваю эту модель в качестве первого мотоцикла. Убедилась, что мне его характеристик надолго хватит)) главное примерить по удобству посадки.
мой первый байк. вес, посадка, развесовка, динамика, расход бензина очень комфортные. доволен и рекомендую!
Привет девочка)
Ну что ты купила его?
@@artuuuuurr нет, R3 взяла) она мне больше понравилась
Выходи за меня))
@@artuuuuurr посмотрела вживую и нет… R3 взяла, мне больше понравилась. Ну и как бы только один вариант был ниндзи и состояние так себе.
Помимо мото про экипировку расскажи и цены на нее. ЗАРАНЕЕ БЛАГАДАРЮ🙃
Класс!
Буду собирать на него деньги..
Просто мечта
Хороший байк!
Спасибо
Пожалуйста дружище.
Вы... (неприличное слово) вообще охренели! 300 он не едет. А вам что, обязательно нужно 300? Ещё и для "...прострелов по городу..." Задолбали "хрустики". Езжайте на трек и убивайте там за милую душу! Дороги общего пользования не для таких скоростей. Вы ж как зомбаки после 200. Дорога мелькает, мозг в отключке. 188 достаточно, и нафиг больше. Крейсер в 160-170 и едь себе.
На наших дорогах и при 90 воблу словишь😂не говоря о 170 и уж тем более 300😂
Езжу на таком, но другая модификация. Агрегат весьма достойный.
Я его хочу!!!!!
)))
В Израиле этот мот стоит больше 10 000$. Как Вам такая накрутка к рекомендованной цене? А страховка на год + - 1 800$.
Скорее всего это последствия советской эмиграции.
Мотор такой же как на ER 6?
Была у меня 300ка cbr ,был и 600 cb ,для города 400 ка то что доктор прописал..
Cb400 как мот ? Можно ли его покупать
@@raider1446 да бери
так он и на трассе нормально стреляет. единственный минус, боковой ветер. может покидать метр влево-метр вправо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как первый мот, для мужчины, что посоветуете? Уж очень нравится ниндзя мне, что лучше будет 400 или все же 650 ? Опыта вождения на мотах не было(((
Будет лучще литр. Но для начала 650 хватит. На сезон два точно. 400 лучще для девочки. Я думаю
@@LEXA_BRAAP спасибо вам большое, друг так же говорит, он опытный мотоциклист)))
Такс я понимаю много времени прошло с выхода видио , но вот собираюсь его взять , он до сих крут ?
Да
@@LEXA_BRAAP благодарю )
На этой неделе наконец получаю категорию и весь в раздумьях - z400 или ninja400? Все говорят что для города лучше нейкед, но выглядит то лучше спорт😅
Одинаковы абсалютно. Пусть хуйню не несут. Разница в наличие пластика и цене ремонта при падении. Пластик для ниндзи стоит ебанесься. Оба мота это город. Скоростей на нем не будет, а значит пластик допизды. Бери тот что больще по душе.
У меня завтра первое вождение на мотоцикле
Мы сдаём на нем кста
@@LEXA_BRAAP зачем падать-то? посадка примерно одинакова. взял спорт. обзор шикарен именно за счет показывания максимума по передачам. я все стеснялся раскручивать первую выше 50 и вторую выше 80. а они могут!!!)
Хочу такой как первый мотоцикл, сколько в среднем живые бу, как думаете?
Прости не могу подсказать. Насколько живой мот сложно судить по цене. Тут смотреть нужно. Бери 650. Разницы почти нет.
Как думаете стоит его взять или присмотреться к 600ке? Например bandit gsf 650
Это для девочек. Если кава то ерша бери. Не пожалеешь
@@LEXA_BRAAP а как вам gsf 650 Suzuki? Хочется вообще что-то ближе к классика, очень нравится triumph bonneville
Только если 1200. Или gsx. Это явно норм мотики. За бандита 650 не знаю
@@LEXA_BRAAP мотоцикл Kawasaki Ninja 400 ABS 2020 для девочек?) 30 лет думал что взять, а тут такое) он очень мал? что надо под рост 184, сотню веса, хочу подобную морду, буду благодарен за обратную связь.
@@amnisia1001 он будет очень душным для 100кг. Присмотрись к европе. Или туристу хотя бы
У меня такой вопрос, если сопоставить примерно 180 кмч мотоцикла и 180 кмч на машине кто будет быстрее? Имеется ввиду у авто и мото показатели скорости одинаковы?
У всех спидометры обманывают алюс минус
У меня га авто если еду 110, по gps 102. На родной резине и дисках. Если 200 то 185
@@LEXA_BRAAP но как думайте если 400кубов взять, его же можно будет со временем улучшить?
@user-nn7oe3pq1q . Да конечно продаешь 400 и берешь литр. Поставить прямоток и прошить это не улучшение. )))
Если первый мот то 400 огонь. Выглядит не плохо. Едет тоже для 400 норм.
Но это скажем так уровень новичек. Потом все равно бужешь смотреть большеткубатуру.
Подскажите пожалуйста. А на светофоре он как? Тяжёлый?
Ну для меня нет. Я думаю для многих нет. Мотик легкий
насколько актуален в 2022? и с запчастями как дела обстоят?
Да ктож его знает. В магазинах кавасаки про цены молчат
@@LEXA_BRAAP просто думаю бу взять его, ну или пульсар 200 бажаж, я только сдаю на права, боюсь пульсар быстро надоест
@@LEXA_BRAAP в мегамото вот варианты стоят б/ушки, а могу пульсар 200 взять новый, что посоветуешь?
@@LEXA_BRAAP сам из москвы
Пульсар 400. Или каву 400 бу. Я бы взял. Пульсар 200 для дедушки. Он совсем альфа стаил
Что-то давно нет видосов
привет. все нормально. мота нет. ипотека. учеба. семья.))) пока другие интересы, но будут)
@@LEXA_BRAAP понял. У меня +-тоже самое. Главное не отчаиваться 🤝всё хорошо будет
@@jeka046 все четко. Двигаемся по течению. А по поводу мота, что могу взять не хочу. А что хочу пока не могу)
Японци помешаны на моциках
Молодци
Расход сколько на 100км?
Как крутить его смотря. В эконом режиме думаю как и у 600ки. 5 литров в среднем.
в городском цикле 4,5 литра на 95м, если спокойно ездить. как-то бак ушел за 200 км, но это я валил по трассе
С 16 лет?
Бери. Бабосы есть, хоть в 12
Цена кусачая
Цена капееец просто
Быстрее всех 400 что ли?
Каго
Крико
+2000 долларов к РРЦ?
Вы о чем? 500 000 рублей и есть РРЦ для России (куда входят куча налогов: НДС 20%, сбор за утилизацию, таможенные пошлины и сборы).
5000$ это цена в загнивающих США. В США все дешевле чем в РФии, не только кавасаки, но и другие бренды чего угодно...налоги на людей и бизнес ниже.
У тебя правда есть дворец?
Чего?🤣🤣🤣
в сша всё дороже чем в России, поэтому в сша очень много бомжей,а в России нет
Да ни хрена она не лучшая!! Просто мощный мопед! Звук говно, на скоростях за 100 начинает кодбасить, некоторые скутера и то были собранно едут .... Такая глупость- обозревать по рекламным роликам!
любой обзор любого мото и сразу это стопудово ребята реально для новичков. Вы серьёзно? Для новичков после чего? После трёхколесного ясельного велика? Посмотрел обзор- выбираю себе первый мотик...ну нет ребята это унылое гавно точно не для первого мотика. У нас в колхозе минский так ехал, как едет этот кава...сссак
А в чем проблема? Многим для первого байка это достаточно , кататься по городу больше 120 ехать и не надо, ездить на работу и тд даже 250 норм
✔
Шляпа полная, рядные четвёрки намного лучше чем эти пердящие двустволки. Те же cb400 и zzr 400 на порядок лучше
Нихрена что нахначения мотоциклов другие?
@@LEXA_BRAAP и какие же у них разные назначения?
4 цилиндровый мотор имеет меньше вибраций, мощьнее, но при всем жрет бенза больше, раскручивается дольше, сложнее в обслуживание и естественно дороже. 2 цилиндра имеют более жирные низы и середину, но тухлый верх. Экономичнее по бензу, легче раскручивается, легче по обслуге, мотор дешевле естественно. Разное назначение от использования в мотоциклах (похер какиих), до цены мотоциклов на которых установлены 2 и 4 цилиндра. Поэтому если взять ерша и диверсию - в нейкеде, чтоб не доебываться до классности мотлцикла, мотоциклы равные по назначению но разные по цене. Хотя к примеру ра далтняк я бы поехал на диверсии, но в городе я бы гонял на ерше. Это на пальцах. Есои бы все думали как ты, то на свете были бы только 4 цилиндровые моторы. А че тогда не 6 котлов? )))
@@LEXA_BRAAP я не против двух котлов, если это vтвин. А рядная двойка это унылый трактор. Если взять зизер 400 и байк из обзора, у них одно назначение и зизер намного ярче. А рядная двойка имеет только один плюс, это цена. Что касается обслуживания, разница не велика. И у рядной четвёрки ресурс намного больше.
Вот теперь согласен. Я и сказал дружище. Просто разное предназначение моторов. Быть дешевле для двойки к примеру и менее вибронагруженым и комфортным для 4ки
Скажите пожалуйста, какой бензин в него заливать?
Любой)
95 душа