【買うならどっち?】フェアレディZニスモ仕様とバージョンSTを木下隆之が比較、おすすめを紹介しました。

[@r.r418]

標準車も十分非常に楽しく乗れますし
NISMO もさらに楽しそうですし
迷いどころであるのはわかります

[@yukihiromatsumoto8242]

Z34のときもNISMOとSTを悩んで
オレンジインテリアのSTのMTに
して今も所有してます
13日にRZ34のSTのMTを
注文してきてそのときは
ミッドナイトパープルと
バーガンディを悩みました
手元に届くまでNAエンジンを
味わって父親に所有してもらおうと
おもってます

[@xrjq7]

NISMOにマニュアルがあったら少し迷いましたが、
青が好きなので
新色の湾岸ブルー、バージョンSTにしました！
あと3ヶ月で、ついに納車！！

[@channel-CAR]

いいですねぇ！ブルー最高です！

[@hiromatuda5218]

ニスモ欲しい

[@しっしーおっすー]

日産技術由来のメガーヌRSウルティム乗りですが、昨年末ご縁がありバージョンS(MT)増車しました。デザインと低速からモリモリのエンジンは、ほぼ満点です。
最低地上高もそれ程、気になりません。ヒール＆トウもコツを掴めば問題なし、乗り心地もこの手のクルマでは良い方だと思います。不満点はシフトが渋く入りにくい、鋭角に曲がる時や、峠のヘアピンでは頭が入っていかず、姿勢変化を取りにくい点です。(ガチで乗る人にはダンスパートナーではないかも...)
NISMOだと曲がりが如何なのか気になりますが、僕はMTが選択できてコスパ考えるとSやSTで良いのかなと思います。

[@jamesparker3881]

解説が素晴らしいです。
わかりやすい！
私はニスモを選びましたが感想は木下さんと同じです。
他に数台所有していますがニスモは乗る前に気合いを入れます。

[@takeoagawa3338]

固い乗り味はある意味、Zの伝統ですね♪

[@山田太郎-g2l2f]

やっぱＭＴに乗りたいな

[@真夏の太陽]

サーキット走行は考えていなかったのと、足の適度な硬さ(年齢も年齢なのでガチガチなのはちょっと)が良くてＳＴのＭＴにしました。
納車から1年半、大人のスポーツカーを楽しんでいます。

[@channel-CAR]

正解です、。憧れます😀

[@taihogmail]

1000万の予算でニスモを買うか、ベースグレードを弄っていくか悩んでます。
nismo買うか、インパルのコンプリート買うかみたいな悩みです。

[@kiwa240]

保証考えたらニスモやね。
私はSTにして、保証切れる頃に弄り出す予定

[@joekoms4402]

偶然ディーラーで納車当日のフェアレディＺニスモに遭遇！ステルスグレーの車体は硬派で格好よかった～。でも自分なら素のモデルにします　プレーンなデザインが素敵なので。

[@kiwa240]

やっとこさSTが納車になりました。
もうすぐスカイラインニスモとはお別れですがzニスモのエンジンパワーは体感できたと妥協します

[@channel-CAR]

ST、いいですね！

[@Matt-do1ot]

STの納車待ちの最中にNismoのキャンセル車が出たけどどうする？と選択肢与えられて悩んでましたが、木下サンのアドバイスでSTに決めました。もうジジイなので最後のEG車はどこを走っても楽しめるパートナーが良いなと。

[@channel-CAR]

正解かと😛

[@chartreux8673]

ニスモの見た目でノーマルZの脚なら最高なのに
それくらいニスモの見た目は魅力的
Zを買ったオーナーのほとんどは実際にはGT的な使い方をして、たまにワインディングも楽しむって人が多いと思うし

[@kiwa240]

バンパー類はその内純正を買える店が出てくるやろから大丈夫でしょう。
私も、カスタマイズバンパーにしようとしたがニスモをSTにつける予定

[@カズ-t7c]

マニュアルで当然でしょー

[@孝大原]

今回もニスモは抽選販売だから、当たらなきゃ買えない。

[@kiwa240]

前回も倍率1.3くらいやったからなんとかなりそう

[@孝大原]

@kiwa240 今回は１０００台だからどうだろう❓