The first time real FPV: iFlight Nazgul F5D V2 Rabbit + Tango 2 Pro
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- The time has come. The first time flying FPV copters in acro mode without the familiar DJI support for take-off and landing. How well do I do and how good is the transmission with the DJI O3 system?
_____________________________________________________
Follow me on my SOCIALS:
Instagram: / tech_nicolas
TikTok: / technicolas
Podcast, Twitch, etc: wonderl.ink/@t...
@DJI
_____________________________________________________
Partner: www.fpv24.com/...
*Avata: www.fpv24.com/...
*GoPro: amzn.to/3RmqgWr
*FPV drone: amzn.to/3Eo9JcW
*normal drone: amzn.to/45JgPFi
I use these products in my videos:
*www.amazon.de/...
_____________________________________________________
*Artlist: artlist.io/Tec...
For music and SFX + With the code you get 2 free months
*AMAZON PRIME: www.amazon.de/p...
With a purchase via a link marked with *, you support my work, without any additional costs for you. These are so-called affiliate links, where a small percentage of the sales proceeds goes to me. :)
#dji #gopro #fpv
Ein sehr schöner erster Flug mit der Nazgul. Die Drohne ist in einem Stück geblieben, also kannst du schon mal stolz auf dich sein, das schafft nicht jeder bei seinem ersten Flug.
Zum Thema landen: Da die Kamera nicht beweglich ist, wie bei der Avata, kann die Landung schon ein bisschen knifflig sein. Ich habe meinen Kamerawinkel relativ flach eingestellt, sodass ich den Boden sehen kann, wenn ich ca. 1m über Grund hovere. Für den Anfang solltest du die Nazgul ähnlich wie ein Flugzeug landen. Erst mal die Landezone überfliegen, sich ein Bild über mögliche Hindernisse machen und sich dann eine theoretische Landebahn ohne Hindernisse aussuchen. Dann fliegt man diese Landebahn mit stätig sinkender Flughöhe an, dabei bleibt man nach vorne geneigt, um den Boden zu sehen. Während des Sinkflugs kann man dann die Neigung langsam reduzieren, wodurch auch die Geschwindigkeit der Drohne reduziert wird. Abschließend, wenn man dann ca. 1m über Grund ist, sollte man den Boden vor sich am unteren Bildschirmrand im Hoverflug sehen können. Jetzt kann man noch ein bisschen nachjustieren um dann Zielgenau am gewünschten Ort zu landen.
Das ganze klingt vielleicht ziemlich einfach, braucht aber ein bisschen Übung. Bei diesen 5" Coptern mit viel Leistung wird jeder Millimeter Stickinput gleich in eine deutliche Bewegung umgesetzt. Das macht das Hovern und präzise fliegen sehr schwer für Anfänger. Daher empfehle ich dir die Anschaffung eines Landingpads NICHT! An dem Punkt, wo du zielgenau auf dem Pad landen kannst, brauchst du es nicht mehr, weil du dann auch überall sonst zielgenau landen kannst, z.B. dein Autodach, die Bank neben dir oder was auch sonst gerade eine gute Landemöglichkeit darstellt.
Abschließend möchte ich dir noch die Empfehlung geben, deine Nazgul ausschließlich im Acro-Modus zu fliegen. Das Fliegen einer 5" Freestyle Drohne basiert zu mindestens 50% aus Muscle memory. Diese möchtest du dir ja aufbauen und dann nicht gleich wieder kaputt machen, indem du in den Angle-Modus wechselst.
Ich freue mich schon auf die nächsten Videos.
Danke dir für Dein stetig Mega Feedback und Tipps!
Nach wie vor ist das landen eine challenge, aber ich bin schon ungefähr ab dem Punkt wo ich dir recht gebe und kein Pad brauche …. Es ist so krass wenn man wo fliegt wo man mehr Gefühl für die Distanz bekommt. Dann merkt man erst wieviel Meter man mit dem Copter macht
@@TechNicolas Es freut mich, wenn ich helfen kann.
Mir ist noch was eingefallen: Wenn du mit der O3 nicht aufnehmen solltest, solltest du die Bildwiederholrate auf 100 FPS stellen, da die Goggles 2 im 100 FPS Modus die niedrigste Latenz haben.
Mir ist durch die Nazgul aufgefallen, dass die Regel "150 m Abstand zu Menschen halten" nicht ganz unberechtigt ist. Die Nazgul schafft locker 100 km/h während des kompletten Flugs und 150 km/h, wenn man mal kurz Vollgas gibt. Diese Drohne würde ich als Unbeteiligter auch nicht in der Nähe haben wollen.
Klasse Video, schön deine Begeisterung zu sehen. Ich selbst bin nie DJI geflogen und konnte somit den Unterschied nicht so geil fühlen wie Du :D bleib dran!
Danke danke ☺️ der unterschied ist wirklich gigantisch … aber jetzt kann ich nicht mehr zurück
Glückwunsch zum erfolgreichen Flug!
Ein Hinweis noch, die verbrauchten mAh sind bei fast allen FCs nicht richtig (kann man kalibrieren) und Akkus weichen auch oft nicht wenig von der angegebenen Kapazität ab. Ich habe gelernt eher auf die Spannung zu achten (dort ist das messen in der Regel deutlich genauer) und ab 3.6V bei wenig Throttle ans Landen zu denken, spätestens aber bei 3.5V. Besonders beim 2. Flug hast du den Akku schon sehr gequält am Ende, daher auch das piepen. Eigentlich sollte der Akku im Idle (also wenn du ihn ans Ladegerät anschließt) 3.7V pro Zelle haben, alles darunter ist tendenziell schädlich, mehr umso länger er so bleibt also möglichst bald wieder auf 3.8V Lagerspannung laden.
Die Akkus haben keinerlei Sicherung drin, da muss man sich echt dran gewöhnen wenn man von DJI kommt, die es einem gar nicht ermöglichen das es auch nur im geringsten gefährlich wird. Low Battery bei DJI ist man sollte sich langsam auf den Rückweg machen, Low Battery bei FPV eher "nun aber schnell". LiPos gehen im Zweifel halt einfach in Flammen auf.
Danke für den Hinweis mit den Akkus! Die stellen mich momentan echt vor viele Herausforderungen! Gerade auf Reisen ist das nicht so easy wie mit den DJI Akkus….
Ich habe bisher immer gelesen, dass spätestens bei 3,3V gelandet werden soll
@@TechNicolas Definitionssache, kurzzeitig 3.3V sind für den Akku wahrscheinlich ok, darfst dann aber halt kein Gas mehr geben oder lange zum Landen brauchen. Zwischen 3.5V und 3.3V liegen aber halt auch oft nur 10-15 Sekunden, zwischen 3.3 und 3.0 und weniger dann nur wenige Sekunden.
Außerdem ist das ganze halt auch nur die mittlere Zellspannung, wenn du also keine super Akkus hast, können einzelne Zellen schon ein gutes Stück weniger haben.
Sehr schön geflogen. Bin gespannt deine Entwicklung zu sehen! :) Bin nur etwas nervös beim landen geworden. Ich versuche immer so bei 3,6V zu landen. Deine 3,3V beim landen machten mich etwas nervös. Kenn mich da aber auch nicht so gut in dem Thema aus :D LG
Deine Reaktion bei 4:08 beschreibt FPV einfach am besten 😀
Kleiner Hinweis am Rande: Einen Failsafe gibt es ja schon. Aber ich denke wir wissen alle, dass du das im Vergleich zur Avata mit ihren erweiterten Sicherheits-Features meintest. :)
Ja das meinte ich auf jeden Fall eher in Bezug zur Avata! Die kommt ja selbstständig zurück
Cool ! Toller Flug, und im Gegensatz zu vielen Anfängerflights die man oft sieht, sehr vernünftig und smooth geflogen ohne gleich die krassesten Flippy Floppy Moves zu versuchen was meist in einem eher unkontrollierten Geschaukel endet (no Front) - Weiter so 😃👍
Danke Dir
Wollte es definitiv erstmal langsam angehen lassen
Naja ich glaube hier merkt man trotz dem ganzen DJI-"Hate", dass man er damit ja trotzdem bereits FPV geflogen ist und Erfahrung gesammelt hat, auch wenn es ja angeblich kein "richtiges" FPV ist.
Ich habe echt mit dir gefühlt! Mein erster richtiger Flug war so anstrengend und überwältigend für mich, dass ich danach keinen zweiten mehr wagen konnte 😁
Beste Grüße vom Rande des Schwarzwaldes.
☺️ der erste Flug ist schon ne Hausnummer
Zur Blackbox der FC speichert mehrere Daten wie z.B. die PID eingegriffen haben für das PID Tunning relevant oder Fehlersuche. Es werden auch drehzal der Rotoren und Fluglage ec gespeichert. Die Daten kannst du über den BF Blackbox Explorer einsehen. Du musst die Daten aber vorher über den BF Konfigurator speichern.
Ansonsten schöner erster Flug.
Achso wenn du einen Punsch machst kann auch im Sommer die Meldung wegen LOW Battery kommen das liegt daran das die Spannung bei nem Punsch kurz einbricht.
Danke für die Erklärung zur Blackbox! Was sagt denn der Prozentsatz dann aus? Wieviel restspeicher noch da ist?
Bzgl der Meldung: was macht denn im OSD Sinn an Spannung zu sehen, dass ich besser einschätzen kann wieviel noch im Akku ist (unabhängig von der Kapazität)
Ja bei 100 Prozent ist der Speicher voll. Das ist am Anfang nicht relevant nur später wenn du für dich die PIDs ändern willst. Für die Nazgul hast du ja in BF bereits Presets die sehr gut sind.
Die durschnittliche Batterieanzeige eignet sich gut um Festzustellen wie voll der Akku ist. Bei 3,2 Volt ist der Pack total leer unbedingt landen. Ich würde eher bei 3,4 Volt landen. Die mah verbrauch Anzeige muss in BF kalibriert werden ansonsten ist diese Anzeige nicht aussagefähig im allgemeinen reicht die durschnittliche Volt Anzeige vollkommen aus.
@@martinbaumer6025 okay perfekt
Dann halte ich mich eher an die Volt Anzeige… Die mah haben mir schon mal ein Schnippchen geschlagen 😅
Geil zu sehen das du nun auch zum ersten Mal geflogen bist! Ich selbst bin mit meiner nazgul am 1.1 auch das erste mal in der Luft gewesen und war genau wie du komplett beeindruckt 🔥 allerdings waren meine Landungen weniger entspannt als bei dir.. Das haste wirklich sehr gut hinbekommen!
Ich freu mich schon auf deine nächsten Videos!!
So cool, dass wir beide das grad gleichzeitig erleben 😅
Wirklich was ganz anderes und absolut geil
@@TechNicolas jaa auf jeden fall! Freu mich schon darauf wenn das wetter besser wird😅👍🏻
Aus der Nachbarschaft quasi ✌️
🫱🏼🫲🏽
Hey moin moin =) bin seit dieser Woche auch ins FPV Leben eingetaucht =)
Sehr nice 👍🏼
kleiner tip: flieg nicht mit 60FPS. Die Aufnahme Qualität ist gleich der Übertragung. am besten fliegt es sich mit 120 FPS. Ich fliege immer auf 2,4k/120. Die meisten die ich gesehen habe empfehlen auch diese maximal dieses Setting der O3
Ja das mache ich, wenn ich nicht über die o3 aufnehme
Wie kannst du deine erste Landung direkt line of sight machen, also ohne Brille? Das könnte ich nach nem halben Jahr gefühlt nicht mal perfekt schaffen 😅
Das kam mir am einfachsten vor 🥹
@@TechNicolas im angle mode geht das wahrscheinlich auch deutlich besser als im acro, aber ich stell es mir trotzdem schwerer vor
War doch volll gut geflogen fürs erste mal aufm Feld 👍 dranbleiben
Danke :)
Kleine Empfehlung meinerseits, sobald die GoPro drauf ist:
Flieg mit der O3 in 2k7 100fps 4/3
Mit 4/3 sieht man den boden eher.
Danke ☺️ das teste ich gerne mal
Like fürs Badnerlied
super geflogen
achte lieber auf die einzelzellspannung wenns ums laden geht nicht auf die mAh-anzeige weil die müsstest du erst kalibrieren zumindest bei eigenbauten weiß nicht ob das iflight macht
landen solltest du wenn der lipo bei 3.5V pro zelle ist
thema akku fest machen: ich klemm den balancestecker mit unter den strap oder sicher den extra mit nem gummi
denn murphys gesetz besagt: alles was locker ist kommt irgendwann in die porpeller
und wenn der balancestecker in die props kommt kann das nen lipobrand auslösen wenn sich die kontakte im kaputten stecker berühren sollten also da ist vorsicht geboten
Danke für den Hinweis! Der balancer Stecker ist so wie ich das dort mache recht gut Safe! Wenn ich ihn unter den strap mache, habe ich eher das Gefühl ich Drücke ihn in die Zelle…
Ha sagomol wo komsch denn her? Klingt ums Eck ;)
Aus Freiburg, wohne aber in Waldshut
Ich positionier den Akku immer hochkant, ich glaube das ist aber echt egal wie man es macht. Das interessiert die Drohne gar nicht. Nices Video weiter so
Ok
Ja bisher bin ich auch so dabei geblieben
Ausbalanzieren ist trumpf! Die Lage der Zellen ist wumpe. Den Balancer kann man mit Klettklebeband anheften. Dabei sieht man gleich welcher Akku voll und welcher geflogen ist. Balancer vom Klett gelöst -> leer und und visa verse :-)
Lande am besten ein wenig früher. Die Akku Spannung sollte auf keinen Fall unter 3.5V pro Zelle fallen.
Danke für den Hinweis! Das durfte ich bereits feststellen…. Video dazu nächste Woche 🥹