Демонтаж и установка задних амортизаторов KYB на Toyota Hilux Surf KZN185/1KZ-TE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
- В этом видео вы сможете увидеть демонтаж и установку задних газомасленных амортизаторов фирмы KYB на Toyota Hilux Surf KZN185/1KZ-TE. Всё это делается своими руками в гараже, видео сделано с целью не только ознакомится но и как руководство к действию благодаря которому вы сможете сделать всё своими руками без обращения в сервсесный центр и с целью сэкономить деньги на установке.
Подписывайтесь чтобы быть вкусе когда появятся новые видео 😉
___________________________________
Ссылка на мой канал: / timc1790
___________________________________
ВК: ti_mc1790/vk.com
___________________________________
Инстаграмм: aindrei_chibisov/instagram
________________________________,_
Оставляйте комментарии 💬
Ставьте лайки 👍
С вами был Чибисов Андрей интересное в деталях 😀
Всем удачи, хорошего настроения и пока пока 👋
Однозначно лайк!) Менял подушки резиновые в верхней части амортизатора, знаю, что задачка еще та )))
Sanyok k Спасибо, это я ещё не заснял как болгаркой спиливал остатки штока 😂😂, было бы ваще трэш полный)
Андрей Чибисов Интересное в деталях , жесть, угар и садомия)))
Sanyok k Верно)
Лайк, у меня как-то давно пружина ( конусовидная ) стрельнула (не правильно открутил ) , вот я помучился!
+Pavel K. Как говориться техника безопасности в первую очередь)
Здравствуй брат Сурфовод, не в обиду но, во первых поработай со звуком и самое главное проверь уровень масла в заднем мосту,смотрю у тебя "побежали" сальники полуосей,н е забудь помыть тормозные колодки. Кстати можно было одеть накидной ключ на гайку(не болт как ты говоришь) и открутить (ключём книпекс или газовым) за верхний стакан. Посоветовал бы ставить амморты от 80ки Крузака👍
Юрий Стручков: Спасибо за советы, очень интересные и полезные, а если уровень масла в мосту булет такой какой надо то сальники бежать не будут? И ещё вопрос какой уровень масла должен быть и какое туда лить надо? А на счёт звука поработал, есть петличный микрофон.
Андрей Чибисов Интересное в деталях Уровень до контрольного отверстия,если у тебя мост ЛСД, то соответственно надо заливать масло для ЛСД мостов, я лично W75*90 лью,можно кнчно гуще,но у нас в ЯКТ зимой масло замерзает 😅
От 80ки они длинные в сжатом состоянии. Вырвет верхнее крепления амортизаторов на раме.
Андрюха молодец! Ни разу ни менял, сейчас предстоит. Без видео и в том числе твоего было бы тяжело, облегчило задачу. Ты случайно не с Благи???
Нет, но рядом, я с Комсомольска-на-Амуре) Очень радует, что мои видео кому-то помогают) Надеюсь что у тебя всё получиться, удачи)
здраствуйте.пружины задние какие стоят?.у меня толщина пружин 14мм.пробивает.хотел поменять.зарание спасибо.
+Мырзагали Огыланбек: Здравствуйте, какие пружины стоят подсказать не могу, так как покупал авто с ними, а замеры не делал. Амортизаторы по фэншую надо было ставить тоже усиленные как и были до, но я был не вкурсе за эту тему) Поставил другие, говорили что пробьёт но летом ездил без проблем не испытывал, видать из-за того что пружины всётаки немного просели.
Я недавно сделал замер пружин, и они у меня тоже на 14мм.
поставь резиновые вставки в пружины , брал по 100 за штуку по две на пружину. пробои исчезли, и груженый и пустой). езжу с ними много лет, гружу под сотку кг багажник + пассажиры на заднем. Тоже заморачивался с грузовыми пружинами, но не нашел тогда нужных, на время купил вставки ,да так и езжу с ними). Нормально.
Аморы которые вы поставили они мягкие или жёсткие?
Они средней жёсткости
Андрей здравствуйте. Как себя ведут аморы Каяба? За 5 лет
Андрей вы так и не ответили?
Я их вроде уже поменял, точно не помню, надо смотреть какие сейчас стоят. В целом если они, полёт нормальный.
А скрипы есть по кочкам???
Скрип есть когда кто-то сидит с зади, а так нету.
Посмотрел видео, почему шток отрывает. Оказывается надо и чашки менять под стойку
Я уже год ездию и пока нормально, единственный минус, стальную проставку помяло, которая в центре стоит между резинкой и опорной чашкой.
У меня кстати как и у тебя, левый аморт оторвало шток
Это вообще печально, гремит как непонятно что потом. А почему так отрывает незнаешь?
А помяло скорей всего из-за этого, там чашка возможно раздолбана. Когда в следующий раз менять будешь, обрати внимание
Посоветовал бы канал Reyder отличные, познавательные видео про ремонт наших железных коней Surf
Юрий Стручков: Я смотрю его канал, но там не так как у меня. У него профессионально а у меня любительски для того чтобы любой смог если захочет)
@@TiMC1790 у него как раз все по существу, четко по полочкам. Как? Почему? Зачем? Почему не надо по другому и т.д. Лёня собрал большой опыт и выбрал самое главное, дельное, толковое. Как раз по его видео я и учился ремонтировать своего Сурфа, да еще и рукожопых сервисменов учил. За что ему благодарен. И по некоторым вопросам я с ним лично консультировался. Его советы мне очень помогли. Жаль, что он не всё ремонтирует, а только ходовку.😕
Здесь я с тобой согласен, я ему как то задавал вопрос тожетак он мне и ответить не смог, ну или просто не захотел.
@@TiMC1790 задай мне этот вопрос, может я знаю ответ😊
Получается суть в том что я въехал в бардюр при заносе ,литьё сильно погнуло, я хотел узнать, могло ли при таком ударе что то погнуть в ходовой части ?
Я только что менял левый задний ничего не снимал))
Что не снимали?
Андрей привет! Эти амортизаторы уже сдохли как я понял? Ты вроде недавно какие-то ставил...
Верно, сдохли )
Резинки сразу под замену.
Полюбому)
у меня 265 пробегу, аморт родной был.
У меня тоже родной, но пробег уже 238
👍 а сверху нет никакой заглушки чтоб из багажника открутить?
Нет, он упирается в чашку, и подлазить только туда, из салона никак вообще, подаисывайтесь)
Да не продумали японцы эту тему :)
Да, с этим я согласен, очень неудобно сделали, но если сделать боди лифт, то будет удобно)
Андрей жаль что нет у тебя Вайбера
Андрей Чибисов а у мена ватсап :)
Ну я ещё потом протягивал их через неделю
А я ещё не протягивал, приставки поменяю, потом закручу и протяну
Может то что на подъёмнике?.)
+Максим Сергеевич: Ну да, подъёмник это хорошо) Может и из за этого
+Максим Сергеевич: Видео помогло?)
Андрей Чибисов Интересное в деталях да,спасибо0
+Максим Сергеевич: Я рад что оно было полезным)
Андрюха, Андрюха.... голова, 2 уха. Сколько смотрю твои видео, вот не обижайся, но как то ты по бестолковому все делаешь😕
Александр Кунгуров : Спасибо что смотриш мои видео, если ты счетаешь что я бистолково объясняю , дай совет как изменить подачу информации ?)
@@TiMC1790 да дело даже не столько в подаче информации, сколько в том, что ты одно ремонтируешь, а другое ломаешь. И поломка проявит себя не сразу, а через какое то время. Не думаешь ты наперед, лишь бы сейчас гаек накрутиться вдоволь. А потом будешь вкидывать деньги в то, что сломал сам же, но возможно ты даже об этом и не догадаешься.
@@TiMC1790 перечитай еще раз то, что люди тебе здесь пишут и переосмысли. Сурф классный аппарат, у меня у самого такой же 185-й. Но проблема в том, что к его ремонту надо подходить обдуманно, предварительно изучив то, что собираешься ремонтировать. Тогда он будет тебя радовать долго, то некоторые лезут кривыми руками, ставят дешманские аналоги, а потом машина плохая-ломается часто😁
@@TiMC1790 а на счет подачи информации, каждый делает это, как умеет. Но я считаю это не главное, главное суть изложить правильно, рассказать обо всех нюансах. Посмотри видео Reyderа, он, кстати, этой темы тоже касался
Александр Кунгуров : Большое спасибо что всё так подробно описал. Впринцепи я всегда ко всему так подродно отношусь, сначало изучу а потом только лезу. Если ты хочешь узнать сломалось ли у меня что-то после того как я туда залез, такого ещё не случилось, то что люди пишут я обязательно беру во внимание, мне это очень помогает. На счёт дешёвых деталей это я тоже понимаю и не сетую , а просто проверяю их возможности, так как это людям тоже будет полезно. Оригинальные детали я тоже использую но только в сложных узлах и это обязательно с таким не дешевлю. Ну а то что сурф машина надёжная , это я уже сам убедился , где я только не лазил на ней ) Машина очень проходимая и выносливая. И сколько я ей уже владею , я ни разу не пожалел об этом. А своими видео я просто пытаюсь донести то, что впринцепи нечего сложного в ремонте нету, и по возможности с минемальным инструментом можно что-то сделать самому без обращение в сервис, так как всё элементарно , просто нужно понимать, как устроино и нюнсы.
Не надо этот шланг снимать и так все выкрутится.
+Максим Сергеевич: Я пробовал у меня не получилось, я знаю что можно снять но нужно ключь другой. Да и у меня ситуация такая что чток я обломал)
Нет. От старости наверно
Может быть
Ты в подвеску +2 D СТАВИШЬ стандартные амортизаторы😂🤣🤤🤤🤤 хотя бы цвет аморт. насторожить.
Кирилл Потапов: Поподробней пожалуйста объясни, так как я столкнулся с этим в первый раз, поставил то что продали)) 😂😂
Пружины у тебя +2дюйма либо ОБК либо тойошима ход у них больше плюс за счёт большей толщины прутка и количества витков имеют большую упругость . Для правильной работы подвески нужны амортизатор во-первых большей длинны как стояли у тебя ( каяба скордчерс)а во вторых с другими характеристиками.
Если предположить что пружины ОБК то они могли конечно со временем просесть тогда может амортизаторы и небудет рвать. Но из-за большей жесткости у тебя будет открывать верхние чашки крепления амо. А так же будут страдать слабенькие подшипники моста.
Кирилл Потапов: А через какое время их может порвать?
Когда оторвёт я сказать не могу т.к не знаю как эксплуатируется машина но на практике потом люди долго пытаются искать что у них гремит с низу. Да и резинки верхнего штока замучаешся менять .