ยากนะที่จะเลิกผลิตรถ EV รถสันดาปยังไงก็โดนขึ้นบัญชีดำในสหภาพยุโรปเรียบร้อยไปแล้ว และมันก็จะมากดดันกลุ่มประเทศที่มีการส่งออกสินค้าไปยังยุโรป รวมถึงไทยในเรื่อง CO2 ไม่งั้นมันก็ตั้งกำแพงภาษีสินค้าจนขายสู้ประเทศอื่นไม่ได้ ดูจากรถที่ขายบ้านเรายังต้องขยับไป Euro 5 กัน ก็เพราะแรงกดดันจากยุโรป คิดว่าบ้านเราก็หนีไม่พ้นไป EV ล้วนเช่นกัน
มาเถอะครับผมรออยู่...ผมให้โอกาสทุกๆค่ายและการพัฒนาครับ...ตั้งใจจะออกรถ7ที่นั่งระบบไฟฟ้าครับภายในปี2568ครับ
เรื่องการชาจเร็วไม่ต้องไปพูดถึงเลยอีกนาน ถ้ามาไทยตอนนี้ก็ชาจเหมือนชาวบ้านนั้นละ ถ้าอยากชาจเร็วต้องเปลี่ยนหม้อแปลงใหม่ ลากสายแบบใหม่ ลงทุนอีกมาก เหมือนที่ชาจเทสลล่าราคาก็แพงตามความเร็ว แต่ชาจธรรมดาตอนนี้ยังน้อยมากถ้าเทียบกับจำนวนรถ ยังอีกนานนนนน เรื่อง ชาจเร็ว
จัดมาเลย รอชมอยู่
จุดแข็งของโตโยต้าคือบริการหลังการขายฐานลูกค้าจึงมั่นคง รถเทคโนโลยีใหม่ๆก็ต้องคิดผลิต ฐานลูกค้าก็อย่าให้หายนี้คือการเติบโตของค่ายรถทุกแบรน
กั๊กคือจุดเด่น และ ขายรถเกินราคาเมื่อเทียบกับของที่ให้มา แต่คุณภาพที่ไว้ใจได้
เก็บเงินค่าดูแลแพงล่วงหน้าไว้แล้วหลายคนดีใจไอ้ต้ายิ้มไม่เหมือนค่ายจีนราคาถูกไม่ได้บวกล่วงหน้าทำพากันชอบของแพงที่บวกบวกบวกไว้แล้ว
แท็กซี่ไฟฟ้าในไทยตอนนี้mgนำ
สุดยอดครับพม❤รอชม😊
แบรนด์ญี่ปุ่นกว่างอ้างว่า ใช้รถ ICE ไปก่อน เพราะแบตแพง ดูได้จาก HEV แพงมากๆ อยู่กับรถรุ่นบนๆ
แบรนด์จีน จูนเครื่อง ICE ยังไงก็ไม่ประหยัด เลยร่วมวิจัยแบตเตอรี่และ ผลิต Mass ทำให้รถ EVถูกลงเรื่อยๆ
รอมาตั้งนาน ยังไม่เห็นรถญี่ปุ่นค่ายไหนทำรถไฟฟ้าออกมาจำหน่ายเหมือนจีนเลย😅
น่าจะเป็นได้แค่ฟังหูไว้หูตอนนั้นด็บอกฝั่งเกาหลีกับญี่ปุ่นร่วมกันพัฒนาโฆษณาดึงลูกค้าเอาไว้มากกว่าเลยออกข่าวมาเพื่อดึงใจคนจะไปชืัอรถไฮบรดฝ่ายคู่แข่งมากกว่าอัะไรก็ตามทำมาแบบลวกๆแล้วมาตามแก้ปัญหาทีหลังงานคนชืัอเป็นเป็นหนูทดรองยาตามเคยระวังคำโฆษณาชวนเชื่อ
จากค่ายคอมมูนิสต์
เอารถมีปัญหามาโละที่ไทยหมดแล้วหรือ ทำเป็นออกใหม่ อย่างนี้แหละ คนจีนเปลี่ยนสินค้าบ่อย ซื้อแล้วตกรุ่นเลย หมดราคา ขายมือ2ยาก
ของจีนจะดีแค่ไหนก็ไม่ซื้อเพราะ.!.เรารักรถญี่ปุ่น.และจะสนับสนุนมิตรแท้ญี่ปุ่นต่อไป
ผมรออยู่ครับ😊😊😊
ขายเสร็จรับผิดชอบเองนะบริการหลังการขายหาดูตัวอย่างเอาเองถ้ารอได้ไม่ลงคลิปลงข่าวก็รอไป
เขาขายแถมแพ
เอาจริง MG นำ Solidstates มาขาย สำหรับ โดรนเกษตร เรียบร้อยแล้ว ซึ่งราคาไม่ได้แพงกว่าจนเว่อวัง แต่ได้รับประสิทธิภาพที่ดีกวาาถึง 30-40%
โตโยต้าไม่หวาดหวั่น ทดสอบทดลอง ความปลอดภัยต้องมาอันดับหนึ่งไม่จำเป็นจ้องมาไว แต่ให้ปลอดภัยต่อู้บยบริโภคดีกว่าครับ ช้าแต่คุณภาพครับ
เห็นด้วยครับ
5555 ขำ
ห๊ะ ทดสอบ ความปลอดภัย โถเพิ่ง ผ่านเรื่องใช้อะไหล่อีกแบบกับขายอีกแบบ เพื่อทดสอบอยู่เลย
ทดสอบไม่ผ่านก็โกงเอา
555 "ช้าๆได้พร้าขี้เมี่ยง"
แบรนภายใต้ saic จิ้มเอาเลยว่าจะผลิตรุ่นไหนเทคโนโลยีอะไร
ญี่ปุ่นคุยมานานแล้ว แต่ยังไม่เห็นของเลย
เคยได้ยินว่าเซมิโซลิทเสตท เป็นลูกผสมกับแบตลิเธี่ยม
เปิดเร็วแล้วพังเร็วก็ไม่มีประโยชน์ รถ ซื้อมาใช้งาน 10 ปี ไม่ได้ใช้วันนี้พรุ่งนี้พัง
Mg3 ใช้กันมา 10 ปีแล้ว ไม่เห็นพัง วิ่ง 500000 โล
รอ MG ครับ ขอบายรถญี่ปุ่น แพง!!! ไม่คุ้มค่า
สินค้าจีนทำไปขายไป ใครจะเสี่ยงกับแบตรุ่นแรกแล้วมาแชร์กันหน่อยนะ ใครรอได้ก็รอชัวร์ๆของญี่ปุ่น
โธ่ยุ่น ตามเขาไม่ทันแล้ว
โม้ อีกแล้ว คนอื่นเขาทำแล้วทั้งเกาหลี ทั้งจีน🤣🤣🤣🤣
รถกะบะไฟฟ้าไม่ว่าจะยี่ห้อไหนก็ตามต้องพิสูจน์ตลาดอย่างน้อย5ปีให้ลูกความเชื่อมั่น เพราะรถกะบะบรรทุกไฟฟ้ายังไม่มีผลิตรายไหนทำตลาดพานิชย์ออกมาเลย เพรารถเก๋งไฟฟ้ามีข่าวทุกวันในระบบพลังงาน
Im LS6 มีคนซื้อไปใช้จริง ปห.เพียบ
ผมใช้รถไฟฟ้ามาปีหนึ่งเรื่องชาร์จเร็วผมไม่สนใจนะ เพราะหลักๆชาร์จที่บ้าน แต่ทนทานปลอดภัยวิ่งได้ไกลดีกว่า
จัดมาเลยครับ MG โตโยต้าจะได้มีของดีดี option ดีดีให้คนไทยได้มากขึ้นเพราะการตลาดรถคุณ
ขายราคานี้ให้ได้ตลอดนะ คนจีนเรียกเจ๊ง เจ๊ง แน่นอน กาลเวลามันจะเป็นเครื่องชี้วัด มาแค่นี้อย่าเพิ่งเรียกว่าชนะ ในชัยชนะต้องไปดูด้วยว่า เจ๊งเป็นอย่างไง คุณภาพแบบนี้เอามาขายให้คนไทย ชอบ ยี่สิบบาททุกอย่าง
😅ยุ่นเอ้ย น่าจะไปทำมิไร รุ่น2ต่อ ขายได้กำไรงาม😅
ใช้อยู่ งานบริการห่างไกลเจ้าเดิมเยอะ
อย่าว่าแต่โตโยต้าเลยที่ฝันร้าย เมื่อคืนเราก็ฝันร้ายเหมือนกัน ฝันแต่ว่าไฟแนนซ์จะมายึดรถ เลยทำให้หวั่นๆอยู่ที่ยังค้างค่างวด 3 งวด😂😂😂😂😂😂
ถ้าแบตยังราคาแพง ค่าซ่อมราคาแพง ประกันรถราคาแพง และจุกจิกเรื่องการรับประกัน รถไฟฟ้ายังคงต้องรออีกนานครับ ผมรอซื้อมือสองราคา1แสน
ของใหม่ ผลิตได้ไม่เยอะ ราคาเลยแพงระยับ รอให้ผลิตได้จำนวนมาก ราคาต้นทุนเฉลี่ยลดลงมาเอง แล้วค่อยซื้อ
ฝันร้ายของโตโยต้า ? ที่เขาบ่นด่าอยู่ตอนนี้ ไม่ใช่เรื่องความล้ำหน้าของเทคโนโลยีนะครับ
To'ta ลวงล่อสาวกด้วยแบตโซลิดสเตท แต่ก็ขายเครื่องสันดาปสร้างมลพิษตลอดเส้นทาง แล้วมาคุยว่าหนทางสู่ Zero emission ไม่ใช่แค่EVทางเดียว จะทำรถZero emissionออกมาช่วยโลกได้กี่โมง? 😢
ถ้าแบตก้อนบะเร่อเท่อ ยังมีราคาเกือบล้าน ชนทีนึงซ่อม4-5เดือน
แถมไม่มีอะหลั่ยสำรองใว้อีกใครใช้ก็คิดยาวๆนะ ประหยัดวันนี้ แต่หมดประกันก็ฝันร้ายแน่ๆ?
คำว่าจีนญี่ปุ่นคุณภาพมันต่างกัน
ปั่นกันน่าดู ใครชอบคันไหน รุ่นไหนไปลองกันเองดีกว่า ฟังเอาข้อมูลกันก็พอครับ ส่วนตัวเจ้าตลาดก็ไม่ได้ดีเสมอไป
รอซื้อ MG.. ดีกว่า ..
โตโยต้า ไม่เคยทำได้ตามที่ปล่อยข่าว
เห้อ มาตรฐานอังกฤษ Morris Garage ตัวถังหนักเกิน
มันเป็นเรื่องของจุดศูนย์ถ่วง ความปลอดภัยและการยึดเกาะถนน รถสไตล์ยุโรปตัวถังหนักแทบทุกยี่ห้อไม่ว่าจะ BMW BENZ VOLVO อื่นๆ ค่ายญี่ปุ่น จีน เกาหลี เน้นตัวถังบาง พลาสติกเยอะ มันจึงเบา ลดต้นทุน แลกมากับความหวิวๆ พร้อมลงข้างทาง หรือพักรถที่เสาไฟได้ทุกขณะเวลาขับรถเร็ว
โซลิตสเตต แบตเตอรี่ อัดเร็ว
ตอนไหนจะออก…………ปีหน้า????
รถแพงรึเปล่า
ไม่ทัน Toyota หลอกครับเำราะเขาวิจัยเสร็จแล้ว กำลังจะผลิตแล้ว แผนการผลิตออกแล้ว อีก4ปีได้จำหน่ายแน่นอนครับ
ถ้าอีก4 ปี ไม่ทันจีนหรอกครับ ช้าเกิ้นนน
มาไวไปไวพังไว
ต้องตั้งคำถามก่อนว่าทำไมถึงต้องเป็นเซมิ ก็เหมือนที่เคยโฆษณาแบตโซเดียมนั่นแหละ พอทำได้ก็บอกว่ากึ่งโซเดียม แล้วตอนนี้แบตโซเดียมก็เงียบไปแล้ว แบตโซลิดจะมีปัญหาเรื่องแรงสะเทือนทำให้แคโทดร้าว การทดสอบแค่ลองเอามาใส่รถคันเดียวแล้วขับไปหน้าปากซอย จากนั้นสรุปผลว่าใช้ได้ มันไม่ได้เรื่อง ทุกค่ายที่เคลมว่าทำได้ทั้งจีน ญี่ปุ่น เกาหลี นั่นแหละขี้โม้ ถ้าทำได้จริงป่านนี้คงเอามาใส่พวกหูฟังไร้สายขายทำกำไรไปก่อนแล้ว เพราะโอกาสสะเทือนจนพังยังน้อยกว่าเอาไปใส่รถ ไม่เห็นต้องอ้างว่ารอการผลิตจำนวนมาก
กึ่ง ไม่ใช่ของแทร้😂
เหมือนน้ำมันเครื่องใช่ไหม มีน้ำมันเครื่อง เซมิ ซินเทติก ไม่ใช่น้ำมันเครื่องของแทร่
ถ้าเรื่องบริการหลังการขาย ยังไงญี่ปุ่นก็กินขาด
solid state มีการใช้แล้วในรถบรรทุกที่มีแบตขนาดใหญ่ การทำให้แบตเล็กลง ขนาดรถซีดานยังเป็นปัญหาของทุกค่าย ใครทำได้ก่อนจะได้ตลาดก่อน และจะเป็นมาตราฐานของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แต่ถ้าทำออกมาได้ก่อนสิ้นปี รถไฟฟ้าปัจจุบันจะกลายเป็นขยะ
ถ้า Toyota เอาแบต solid state มาทำปลั๊กอินไฮบริด วิ่งไฟฟ้าได้สัก 100 โลและราคาซ่อมแบตไม่แพงน๊ะน๊ะ บอกเลยทัพรถจีนแตกกระจาย
แบตล้านกว่าถ้าแบตโดนชนเสียหายถึงเปลี่ยนแบตมันก็ตัองตรวจสอบสภาพอยู่ดี มีเหรอให้เปลี่ยนแบตเสียหายได้ของดี
Toyota ฟาดกลับด้วยการผลิตรถสไลด์มารอ😂
ยังไงก็ไม่ใช้รถจีน ยิ่่งแบรนใหม่ยิ่งไม่น่าเชื่อถือ
ไม่มีใครไปบังคับคุณให้ใช้นิ
@@เสี้ยนฟุตบอลใช่เลย
คนไทยชอบของถูกไม่สนระยะยาว
ถูก = ดี
แพง = ไม่ดี
ความคิดคนไทย
ส่วนฝันร้าย mg คือชุบสนิมไม่ดี ปีเดียวสนิมกินหนักหนาสาหัสมาก
Mg ไม่มีสนิมครับ ผมใช้มา 6 ปีแล้ว
MG ZS ห่วยมากๆ
@@Guitarfai2516-h6q แค่คุณไม่ใช่ผู้โชคดี
ผมก็ใช้mg 8ปี ไม่มีสนิมครับ เหล็กหนากว่าด้วย ไปฟังใครมาว่าสนิมกินหนักหนา
มาเร็วก็เจ็งเร็ว
ใครไม่อยากซำ้ใจหรือเสียใจใช้โตโยนะครับ ส่วนเอ็มจีใช้ซ่อมไปเอ็มจีสวยแต่รูปจูบโครตเหม็นนะครับ รถผมเสียมาหลายครั้งแล่้วเสียจนไม่มีเงินจะซ่อม ตระกูล เอ็มจีนะคับ ยืนยัน ราคาตกมาก รถราคาล้านกว่าบาท ใช้ไปไม่กี่ปีราคาปัจจุบัน เหลือแสนกว่าบาท
จริงดิ 😊
รุ่นใหนอะ
@@SanoeSanwongnai MG GS ปี 2019
ช่วงหลังๆmgทำรถดีมากแล้วครับ
กี่โมงจ๊ะที่รัก
ใช้งานในระยะยาว ผมเชื่อมั่นในโตโยต้าเท่านั้น
ค่ายจีน มีข้อด้อยกว่ารถญี่ปุ่นคือ บริการหลังการขาย
การซ่อม การเปลี่ยนอะไหล่
MG คนละชั้นกับ TOYOTA
ดูยอดขายในจีนก็รู้ว่า MG แน่จริงไหม
ถ้าพี่จีนเลิกผลิตEV.จริงๆ แล้ว #เม่าดอยจะหาอะไหล่จากที่ไหน???
ไม่มีปัญญาแขวะไปเรื่อยทุกคลิป
ยากนะที่จะเลิกผลิตรถ EV รถสันดาปยังไงก็โดนขึ้นบัญชีดำในสหภาพยุโรปเรียบร้อยไปแล้ว และมันก็จะมากดดันกลุ่มประเทศที่มีการส่งออกสินค้าไปยังยุโรป รวมถึงไทยในเรื่อง CO2 ไม่งั้นมันก็ตั้งกำแพงภาษีสินค้าจนขายสู้ประเทศอื่นไม่ได้ ดูจากรถที่ขายบ้านเรายังต้องขยับไป Euro 5 กัน ก็เพราะแรงกดดันจากยุโรป คิดว่าบ้านเราก็หนีไม่พ้นไป EV ล้วนเช่นกัน
พูด100 มี10 mg ให้คนใช้เป็นหนูทดลองเหมือนเคย
ผมว่าก็ดีกว่าพี่โต ขี้โม ชอบกั๊ก ขายเอาเปรียบลูกค้า 😂😂😂
@@กวินทราพารา-ฉ3ฦ พี่โตจ้างงานภายในนะครับ นกกระสาตัวนั้นนั้นเขามาเลย์หลังถูกๆ นกกระสากับขอนไม้ เลือกเอาครับ 5555
@@keyk9975 MG ผลิดไทย ใช้คนไทยประกอบ ใช้supplierไทย 40% แตกต่างจากพี่โตตรงไหน พี่โตบ้างรุ่นนำเข้ามาทั้งคันนะครับ 555
@@กวินทราพารา-ฉ3ฦ ดีครับช่วยกันจ้างงานคนไทย ใช้ eco system ในไทย น่าจะเอาแบตมาผลิตในไทยด้วยน้อ solid state ผลิตที่ไหนกันนะ ในไทยหรือเปล่าครับ 666
หนูทดลองให้เเบรนด์อื่น
เช่นไฟฟ้ามาขายก่อนเจอปัญหาอะไรอะไรก่อนให้รถที่มาทีหลังได้รู้เเละปรับปรุงให้เข้าท่าสุดท้ายเเบรนbydขายดีกว่าmg
เหมือนจะยังไม่ลงตัวเม่าไหร่ รอดูกันต่อไป
จะเชื่อใจ ญี่ปุ่น หรือ จีน ดี
ใช้คำว่า ฝันร้าย 😂😂ตลก อ่ะ
ได้ข่าวว่า เทสลาทำไปแล้วไม่ใช่หรือ
ฝันร้ายคนใช้ MG ละสิไม่ว่า
ขายถูกๆ ขายหลอกๆไปก่อน ไม่ต้องรับผิดชอบหลังการขายสไตล์จีนๆ กำไรเหลือๆ 😂😂😂
Samsungเขาผลิตแบตsolid stateแล้วยังไม่รู้อึกเหรอ
ขวัญใจรถรากเรยค่ายจีน5555ไม่ไหวๆ
MG ชื่อนี้รับประกันคุณภาพ และความรับผิดชอบคราบ
ปตท กำลังทำโรงงาน battery same solid state
คงขายยากนิโอ
ถ้ายังแก้สมญาขวัญใจยานแม่ไม่ได้ ไม่ต้องคิดจะเอาชนะแบรนด์อื่นหรอก 😂
Mg ชนะค่ายญี่ปุ่นหลายค่าย
รีบทำ รีบขาย ตัดหน้าค่ายญี่ปุ่นมัวแต่ทดสอบความปลอดภัยห่วงใยผู้ใช้อยู่นั่นล่ะ รีบขายๆไปให้ผู้ใช้เป็นหนูทดลอง มีปัญหาก็ค่อยแถๆไป แค่นีก็รวยแล้ว...555 จีนสุดฉลาด ญี่ปุ่นก็สุดคุณภาพ ส่วนเราก็สุดสุด....
ฟาดโตโยต้า!!!!
เลอะเทอะสิ้นดี เอาอะไรมาฟาด ฟาดฟันกับลูกค้าตัวเองก่อน ดูแลหลังการขายตัวเองให้ดีก่อน shipหาย การาจ
เห้อ.. "มาตรฐานจีน"
ไม่ต้องมาสู้กับพี่โต ไปสู้กับBYDโน่น เจอมันลดราคาคุุณก็หนาวแล้ว
ใช้ได้กี่วันครับรถรุ่นพวกนี้
China Model copy is not original only, for long term low quality, not worth for long term
หลานยรุ่นชาจ 8-9 ชม.กว่าจะเต็ม นานๆไปคนเริ่มเบื่อรู้สึกเสียเวลาหลายคนก็กลับมาใช้รถน้ำมัน
คนไทยอย่าหลอกคนไทย
คุณภาพของ Brand มันต้องดูอะไรบ้าง ..จีนมีรึยัง มโนไปเรื่อย 😂
โทรศัพท์มือถือน่าจะมาก่อน
บอกตรงๆว่าเรื่องรถจีนหรือเทคโนโลยี่จีนนี่ ผมไม่ให้เครดิตหรือสนใจอะไรมาก เพราะชอบนำเสนอเร็ว โอ่ว่าทำได้เร็วทำได้ก่อน ยูทูปเปอร์ก็ชอบจะได้ทำคลิปปั้นยอด การด่วนทำไม่สนใจว่าต่อไปมันจะเป็นอย่างไรต่อไปในอนาคต ได้ผลตามที่พูดจริงไหม คนที่ไม่มีความรู้ ไม่ศึกษาก็ตามกระแส อีกกลุ่มก็ดราม่ารถน้ำมันจากญี่ปุ่นว่าขายแพงเอาเปรียบคนไทย โดยไม่ดูว่ารัฐบาลเก็บภาษีรถน้ำมันเท่าไหร่ เก็บกี่ขั้นตอน อะหลั่ยรถน้ำมันมากกว่ารถไฟฟ้า สามหมื่นกว่าชิ้น รัฐบาลไทยแทบจะไม่เก็บภาษีรถไฟฟ้า และรถไฟฟ้าจีนได้รับเงินอุดหนุนการผลิตคันละหลายหมื่นจากรัฐบาลจีน ที่สำคัญรัฐบาลมันสนับสนุนการก๊อบปี้ มันก็ลดงบในการค้นคิดวิจัยผลิตสินค้า จนอเมริกาและหลายประเทศไม่ให้คนจีนเข้าไปเรียนวิศวหรือสาขาสำคัญต่างๆ อย่าด่วนเห่อซื้อ รอดูสักระยะ มันเสถียรดีแล้วค่อยตัดสินใจ
Solid state. มันเป็นแบตเตอรี่ ที่มีโครงสร้าง แข็งแกร่งสามารถให้พลังงานที่ยาวนาน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากในโครงสร้างมีอิเลคตรอนที่อิสระ
พูดไม่คิด คิดฟาดโตโยต้า
ตลกมาก ระ😂😂😂😂
แอดมิน รับมาเท่าใหร่ คลิปนี้
มั่นหน้าจัดอ่ะค้าบ ฟาดหัวลูกค้าตัวเองก่อนเหอะ
ฝันร้าย ของคนใช้รถจีนป่าว😂😂
ทำก่อนเขาไม่เสร็จสักอย่าง 555 ขายถูกไม่เป็น ขายแพงบอกเป็นรถคุณถาพ ขายที่จีนราคาพอกับรถจีน
พูดวนไปวนมา
ใครจะอวยค่ายญี่ปุ่นก็อวยไปครับ เบรคไม่อยู่แล้ว จีนทำมาราคา8แสน แต่ใส่ของมา8ล้าน
ออฟชั่นเยอะแต่พังง่ายแถมค่าซ่อมแพงไม่คุ้มกันเลย
ใม่ชื่อรถจีนขับอิแต่นดืกวาี
ตัวลอกเลียนแบบ ก็อปเม่งทุกอย่าง. คนซื้อจะมีกลุ่มที่เรียกว่าเงินน้อยยากหรูเหมือนเบ็น
น้ำท่วมทุ่ง
จีน = ราคาคุย
MG คงฝันค้าง มากกว่า พีโต เขาฝังรากลึกมานานแล้ว อย่ามาเผยอ ชูคอ
พี่โตขี้โม้มาก ล้าสมัย
รถจีนเหมือนรถโหล คือขับได้ แต่ความคงทนความเชื่อมั่น บริการหลังขายดีไหม รถจีนแค่เอามาขายแบบฉาบฉวย สเปคไม่ตรงปก อยากเป็นหนูทดลองเชิญเลย
ไปแก้ปัญหาลูกค้าเก่าให้จบก่อนเถอะพี่เม้งกวง รักษาลูกค้าเก่าให้ได้ก่อนหาเหยื่ออรายใหม่
เขาไม่สนใจหรอก เน้นขายตัดกำลังคู่แข่ง ลดยอดขายคู่แข่งได้กำไรลดลง และจะขาดทุนในที่สุด
เม้งกวงพร่อง
จะมาตอนนี้หรือจะมาตอนไหนก็ดูๆไปก่อน ใครมีรถใช้อยู่แล้วไม่มีค่างวดก็ใช้ไปก่อนสักสิบปีเสียแต่ค่าบำรุงรักษากับค่าน้ำมัน เราไม่ควรจะไปเสี่ยงกับอะไรที่มันยังไม่คงที่มั่นคงและเป็นของใหม่ครับ
มันจบแล้วEVจีนคนเขามาใช้ไฮยริดของญี่ปุ่นกันแล้ว
จีนคือจีนต่างจากญีื่ปุ่น😢แนวคิดมาตฐานญี่่ปุ่่น❤❤