Предположу, что такой гидро удар был не единомоментным, как бывает, когда в воду нырнул на достаточных оборотах. П****ц развивался постепенно, по мере поступления охлаждайки в цилиндры. Сначала росла степень сжатия, потом, с каждым тактом, когда перестало хватать места,шатун потихоньку подгибало." Здоровые" цилиндры помогали. Коленвал не стесняясь брал у рабочих и щедро делился с поломаными, а сам при этом не пал смертью храбрых и справедливых. В какой то момент задница начала развиваться в геометрической прогрессии. Иии... Бедолагу заклинило. Уже не из-за тосольной пробки в цилиндре, а из-за общей кривизны сопрягаемых элемениов. P. s Когда тебя и двигатель разделяют 8 метров, на которых сидят 100 говорящих бобров - сложно услышать начинающийся п*ц.
@@BronislavB интересно мнение Андрея, стоит ли при капиталке, все таки менять клапана, которые в сравнении с ценностью времени мастера, стоимости всего двигателя и в последствии простоя целого автобуса, стоят не так уже и много
"У двигателя известная проблема - на четвертом десятке лет начинают разрушаться клапана" смешная шутка, вот бы современные движки хотя бы четверть этого срока выхаживали ))
БЫЛ СО МНОЙ ТАКОЙ СЛУЧАЙ, ВЫЕХАЛ ИЗ АСТАНЫ НА АСАКАРОВКЕ 100 КМ ДО АСТАНЫ, РАСКОЛОЛСЯ РАЗПРЕДВАЛ, 1 И 2 ВАЛ РАБОТАЛ, НА ДВУХ ЦЕЛИНДРАХ Я ПРОЕХАЛ 100 КМ, Я ВСЁ ПОНИМАЮ, НО КАК ИНЖЕНЕРЫ В ГЕРМАНИИ МОГЛИ ЭТО СОЗДАТЬ 👍ДВИГАТЕЛЬ 601 ЕСЛИ ШО
Ну нихуахуа, вот это удар. Как-то работал на вольво, мотор д12а, тоже произошёл удар, но не гидро, а может и гидро. В общем на шестом цилиндре на поршне у пальца развалилась одна из втулок, во время езды. И в то время когда поршень шёл к НМТ его видимо перекосило, расклинило, отрвало нижнюю часть поршня (двусоставной же там), гильзу потянуло вниз так, что она сломала посадочное место в блоке, ну и ГБЦ досталось, так как поршень ещё и по ГБЦ ударил.
У каждой случайной поломки , как говорил Лаврентий Палыч , есть имя фамилия и прописка . А в данном случае водитель , слесарь , выпускающий на линию . У некоторых газ 51 и зил 157 , дремучих годов , без капиталок до сих пор бегают .
Я так думаю что это был перекрут мотора...т.е.водитель не ту передачу включил на спуске... Хорошо,кулаки не повылазили... Поражает!!прочность узлов.от такой нагрузки не сломало шатуны...и пальцы целы.интересно что с валом.гнутый? нет??)
Это ж какая должна быть дыра в рубашке, чтоб такой объем тосола закинуло разом в два цилиндра. Малое количество бы просто ушло в пар и не накопилось, а большое на ходу не представляю чтоб попало. Ладно бы он стоял ночь и с утра хапнул, но в движении… Не, я не спец нифига. Но выглядит нереально.
Привет! Как рутюб не хочет правильно работать.!.захожу через Ютюб подписка есть. А если просто зайти то даже нет последнего ролика и ещё подписка исчезает!.ужас! Удачи в работе.
Да это просто тюнячка такая ни чего ты не понимаеш! Посмотри только на изгиб этих линий,почуствуй этот колокольный звон и в конце просто мега просьбу ХОЗЯИН УГОМОНИСЬ ТЫ МЕНЯ УКОТАЛ НАЕЗНИК 100- УРОВНЯ!!!!!!!!!😂😂😂😂
@@PROMOTORbl блин извините:) чёт даж не поздаровался:( видать влияет общение с хамами на тротуаре:( приветствую вас:) очень нравятся ваши видосы!:) вопрос был просто изза того что этот случай вроде первый у вас на канале:) вот и спросил изза чего это может быть:)
Ремонт двигателя 2876 часть2 тут: rutube.ru/video/f776f4e91a35c332185e855518de76fe/
Здравствуйте, а можете свой музей таких запчастей показать и рассказать про них, будет очень интересно.
тебе нужно на корпус наносить инициалы с датой ремонта) Так сказать - Знак качества ПРО Моторы!
Лазерная маркировка довольно затратно, а жаль.
Самое смешное, что как-то совсем недавно к нам приехали с такими, ну, пусть чуток менее гнутыми, шатунами и просили их выровнять 🤣🤣🤣
@@bartkorol За 3 комплекта новых шатунов :)
А чего с ним будет, чуть квалдой в тисказ порихтовать и назад поставить 🤣
Лётчики говорят, вода мягкая, пока об неё не ударишься! Лайк!
Первый нормальный выпуск за три недели. Сперва даже побоялся смотреть
Предположу, что такой гидро удар был не единомоментным, как бывает, когда в воду нырнул на достаточных оборотах.
П****ц развивался постепенно, по мере поступления охлаждайки в цилиндры. Сначала росла степень сжатия, потом, с каждым тактом, когда перестало хватать места,шатун потихоньку подгибало." Здоровые" цилиндры помогали. Коленвал не стесняясь брал у рабочих и щедро делился с поломаными, а сам при этом не пал смертью храбрых и справедливых. В какой то момент задница начала развиваться в геометрической прогрессии. Иии...
Бедолагу заклинило.
Уже не из-за тосольной пробки в цилиндре, а из-за общей кривизны сопрягаемых элемениов.
P. s Когда тебя и двигатель разделяют 8 метров, на которых сидят 100 говорящих бобров - сложно услышать начинающийся п*ц.
Там не 8 .Тот Мерседес имеет 12 метров длинны...
"Пункт назначения" для деталей двигателя. Привет от Димы (Custom Truck)
Шедевр! Золотые руки!
Было бы интересно коленвал на призмы положить и биение посмотреть.
С первых минут ,ставлю лайк. Сразу понятно ,что серия будет интересная. Андрей спасибо.
Такого не видели не когда Андрей,видели на несколько соток даже на глаз не видать...
Такой подставы от клапана я никак не ожидал! На уме была только лужа, но не как не такой сценарий
@@vitdjan249 ну да это уже время, тут ничего не поделаешь. Жалко что от небольшой детали забраковался целый двигатель
@@BronislavB интересно мнение Андрея, стоит ли при капиталке, все таки менять клапана, которые в сравнении с ценностью времени мастера, стоимости всего двигателя и в последствии простоя целого автобуса, стоят не так уже и много
@@vitdjan249 ..... если двигатель отпахал свои 1,0 миллион км., то тут и думать не надо.... менять....
Прямо триллер к ночи 🤦♂️ Форма шатунов затейливая - можно для каких то поделок использовать 😁
Да в гаражи наши местные отдать, там "понедельничком" (кувалда) мужики рихтанули бы и на авито - не бит не крашен, без пробега по РФ.
собрать зомби мотор можно из мертвых частей
Экий затейник. Хороший бизнесмен утерается слезами.
Как всегда кропотливая и херургическая работа Андрей здоровья
Вот это гидроудаар, как только мотор не разлетелся😳
"У двигателя известная проблема - на четвертом десятке лет начинают разрушаться клапана" смешная шутка, вот бы современные движки хотя бы четверть этого срока выхаживали ))
Если правильно обслуживать то ходят не переживай.
@@SteshMM2 если бы ты обладал чувством юмора, то понял бы, что это шутка. Но не переживай по этому.
@@СОНЯКОШ-ж8д Шутки Петросяна нам не заходят. Так что не переживай. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@SteshMM2 не переживай, маслом смажешь, заскочит тебе аж бегом
Вы про сканию или вольво?
Спасибо вам за вашу работу. Ютуб большой, а смотреть нечего. Даже в тематических каналах все больше пустая болтовня.
Завтра начинаю замену вкладышей на ом 445 ☺️
БЫЛ СО МНОЙ ТАКОЙ СЛУЧАЙ, ВЫЕХАЛ ИЗ АСТАНЫ НА АСАКАРОВКЕ 100 КМ ДО АСТАНЫ, РАСКОЛОЛСЯ РАЗПРЕДВАЛ, 1 И 2 ВАЛ РАБОТАЛ, НА ДВУХ ЦЕЛИНДРАХ Я ПРОЕХАЛ 100 КМ, Я ВСЁ ПОНИМАЮ, НО КАК ИНЖЕНЕРЫ В ГЕРМАНИИ МОГЛИ ЭТО СОЗДАТЬ 👍ДВИГАТЕЛЬ 601 ЕСЛИ ШО
А как на лопнувшем на 6й шейке коленвале доезжают и мало того еще работают.
Мерседес т 1?
Добра здоровья вам и вашим близким! Только про шатуны с поршнями в коллекцию подумал, а Вы тут же озвучили 😁. 👍
Доброе слово в поддержку канала.
АВТОРУ БОЛЬШОЙ ЛАЙК 👍
Ну нихуахуа, вот это удар. Как-то работал на вольво, мотор д12а, тоже произошёл удар, но не гидро, а может и гидро. В общем на шестом цилиндре на поршне у пальца развалилась одна из втулок, во время езды. И в то время когда поршень шёл к НМТ его видимо перекосило, расклинило, отрвало нижнюю часть поршня (двусоставной же там), гильзу потянуло вниз так, что она сломала посадочное место в блоке, ну и ГБЦ досталось, так как поршень ещё и по ГБЦ ударил.
Ах мой красавец, похоже только на лодочном сузуки дф 90. 4ый цилиндр в дырках, от поршня толь голова с колечками осталась.
Было в практике гидроудар
Не вероятная сила удара!!!))) Жесть.. мощь..
Минута смелая оценка. Думаю, все заняло секунды
7:20 Вот что кинетическая энергия делает.
Слева шатун здорового человека а справа шатун курильщика
Классно, спасибо за новые ролики! Лучший
Новое подношение богу скорости.))))
Великая сила инерции.
Интересное, позновательное виде! Автору всего самого хорошего!
Привет как здоровье я такое за свою шоферскую жизнь не видел круто удачи тебе и ждем новое видео
Если шатуны пошли морскими волнами, есть повод насторожиться))) А вообще конечно плохо, минус двигатель, а это большие деньги и простой автобуса.
Эпичное зрелище
Благодарю за интересное видео!
У каждой случайной поломки , как говорил Лаврентий Палыч , есть имя фамилия и прописка . А в данном случае водитель , слесарь , выпускающий на линию . У некоторых газ 51 и зил 157 , дремучих годов , без капиталок до сих пор бегают .
Прикольно, спс за работу.
Очень интересно
*Андрей , привет тебе с Урала ! Походу все навесное на запчасти , а блок на помойку ! Ну да ладно , ждем продолжательства !*
Молотком отстучать и ещё походит🤣
У меня есть такой шатун! Мерседес гидроудар...
Хех.. Вот она бессердечная физика в деле🦾
Пинок шатун смачный получил
Интересно конечно как двигатель горизонтально работает🧐
Двигателю с инжекторным впрыском вообще до лампочки какой ориентации поршня..хоть вверх тормашками.
Легко любой тока с сухим картером .
Ну а как на моциках 750кубовые работали, как на Субарях оппозиты работают горизонтально.В данном случае сухой картер главное отличие.
Здравствуйте, Андрей, помните моё видео со сломанным шатуном, думаю почему так произошло, время наверное.
Надо шатун Вам отправить для коллекции
Автор, вы можете сами продавать свою рекламу, получите больше чем с рутуба, и при этом нам смотреть удобнее.
Впечатлило!
Я так думаю что это был перекрут мотора...т.е.водитель не ту передачу включил на спуске...
Хорошо,кулаки не повылазили...
Поражает!!прочность узлов.от такой нагрузки не сломало шатуны...и пальцы целы.интересно что с валом.гнутый? нет??)
Это ж какая должна быть дыра в рубашке, чтоб такой объем тосола закинуло разом в два цилиндра. Малое количество бы просто ушло в пар и не накопилось, а большое на ходу не представляю чтоб попало. Ладно бы он стоял ночь и с утра хапнул, но в движении…
Не, я не спец нифига. Но выглядит нереально.
Больше похоже на разнос от масла во впуске, вследствие перекут по оборотам - оторванный клапан.
О , как вода тюнингует шатуны !!!
Водитель🗿 : не ниче не стучало!
На моей практике бывало отрывало шатун и ломало коленвал от гидроудара
Спасибо.
Отправить посылкой этот мотор в пакистан трак, там парни заварят и выправят и ещё сорок лет откатают)))
07:19 да походит ещё)))
Интересно, как коленвал перенес такие перегрузки?
лайк
Да, печалька.
Доброго времени суток,подскажи где в Перми турбины перебирают?!?
Привет! Как рутюб не хочет правильно работать.!.захожу через Ютюб подписка есть. А если просто зайти то даже нет последнего ролика и ещё подписка исчезает!.ужас! Удачи в работе.
на этих шатунах видна боль двигателя...
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Одно из свойств воды - ОНА НЕ ГНЁТСЯ .
бывает и гнется, но времени нужно больше...
Восмёркой загнуло шатун 😂
Отлюбили бедный мотор по полной программе. Уникальный случай.
2 часть последствий будет ?
Коленвал надо было ещё проверить!
Ну по чесноку он бы ешё походил,поспешное решение кап италить 100%!!!!
Вот шатуны то ушатало, А что с ними делать? Ведь можно же молотком их выпрямить, или в тисках как нибудь?
Главное потом ещё изолентой перематать! Желательно синей!
Ты что ? Еле сугнутый на плите с микрометром тут геометрия под вкладыш уже никакая и сам шатун в микротрещинах !
@@andreiprokopenko8344 да ладно, и так сойдёт. 😜😂😂
@@alexandrUs1410 обязательно, а то зимой запускаться плохо будет
Болгаркой вырезать гнутый кусок, сделать вставку из профтрубы, сварить, покрасить и выкинуть, поставить новый.
Коленвал на правку и шлифовку ? Или лучше новый.
Надо проверить. Обычно эти коленвалы удары хорошо держат... на скручивание плохо реагируют.
👍🏻
Super
Да это просто тюнячка такая ни чего ты не понимаеш! Посмотри только на изгиб этих линий,почуствуй этот колокольный звон и в конце просто мега просьбу ХОЗЯИН УГОМОНИСЬ ТЫ МЕНЯ УКОТАЛ НАЕЗНИК 100- УРОВНЯ!!!!!!!!!😂😂😂😂
ТОП контент
Да он почти новый не разводи хозяина!!!😂😂😂
нормально ещё походит. ставь обратно
Дааа может и блоку достаться.
👍👍👍👍👍
Класс
МЯСОООО!!!{
Лайк
Здравствуйте, как вынуть заглушку распредвала на двигателе ом 445 la? Она оказывается не на резьбе как я думал а впрессована(
Просто из под нее течет масло, а двигатель из за нее разбирать не хочется
Просто пипец)
Я ДУМАЛ ШО ШАТУН НИ КОГДА НЕ ГНЕТСЯ???😃😄
Не што, а что☝
Журнал необходимо вести, формуляры
Знаю самый надёжный двигатель d13 volvo. До миллиона км нужно поменять клапана. А то прилетит в поршневую и вылетит через турбо.
ПРИ ЭТО МОТОР РАБОТАЕТ 👍
Недолго)))
3 минвуты до дружеской руки через блок? На 303 автобусе было мерсе .
а изза чего так клапан фигакнуло?
Время пришло.
@@PROMOTORbl блин извините:) чёт даж не поздаровался:( видать влияет общение с хамами на тротуаре:( приветствую вас:) очень нравятся ваши видосы!:) вопрос был просто изза того что этот случай вроде первый у вас на канале:) вот и спросил изза чего это может быть:)
Понаделают шатунов из пластилина😂
🤝👍👍👍👍💯
Это какой силы должен быть удар, что бы так согнуло шатуны, как будто они из пластилина сделаны.
я правильно понимаю, что этот движок давно за миллион проехал ?)
Плохо что неполное
Вроде жидкость , а так титаник потонул.
всё из-за красного герметика!
С годом выпуска ДВС что-то напутано. Если комонрейл то это уже после 2000года
Внимательнее пересмотрите начало видео!
Это другой двигатель.
А випадок цікавий
На кувалдочці тре нову ручку