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厲害！ 器材和檢測的演進方式， 就像我國中做科展的過程一樣， 測試果凍和蒟蒻的掉落、回彈、延展性 ，然後從尺規量測變成單晶片系統的雷射水平儀 ，然後是生產量化和普及化。警察用的酒測器也是如此， 簡易的試吹棒探測器辨別有無， 和精準的專業儀器測量正確數值。
反正先做簡單的檢查，有必要再做精準的調整這樣
報告 荃大大..後生僅能言之...難怪KRV 皮帶這麼容易出問題...在皮帶傳動中時規皮帶屬較精密重細節的分類...在"租白線內"???...是否符合時規皮帶的_"可"_允許誤差?...1.在不同廠牌???2.同廠牌製造誤差???...若以筆型張力計而言(皮帶系統靜止下...以皮帶與兩輪兩切點之中點...對皮帶施以固定下壓力...以量測皮帶因壓力下沉之長度)...好似檢測位置也不符合此條件???...再說量測位置已非常靠近皮帶輪切點...下沉允許量=粗的白線範圍...後生僅"疑惑"量測位置與允許量兩點...多數這種量具多屬"高端""科技"國生產...不管哪種皮帶張力計...量測點多是"皮帶與兩輪兩切點之中點"....今天竟然有某"陽"能打破"定則"???..後生不才無法理解...再說到音頻/聲波/音波皮帶張力計...此種"計"是非常專業(專用)與消耗性的(儀器本身量測元件是耗材)...且需要定期"""送標準校正"""校正"""...另外再提及"皮帶張力的產生方面)...分為兩部...分為"靜止張力"=皮帶系統無運轉靜止時...與..."驅動張力"=皮帶系統運轉且負載狀態下...筆型張力計適用於"靜止張力"...音頻/聲波/音波皮帶張力計適用於"驅動張力"...於此用此測試時...須滿足兩個條件"定轉速"與"定負載"...在兩個條件下...車行很難去"控制"與"執行"...原因很多....A...不同廠牌皮帶=張力值可能不相同...且廠牌間張力值間差異可能很大˙...B...傳動有改變=軸扭力與轉速可能變動....C...傳動零件磨耗=軸扭力與轉速可能變動...D...其他....所以採用"筆型張力計"=靜止狀態下...可能會比較客觀與易執行...最後回歸現實執行面...元廠有技術下放???...經銷商有"訓練與承接"???...車友方面呢???....感嘆一句...在鬼島技術不值錢.
千言萬語總歸一句車主可憐吶~
影片中只拍檢查部分，沒有拍到調整的部分，有點可惜
有教學怎麼調整嗎？
影片裡有講啊~
這個簡易張力計那有賣？多少錢阿
要問問光陽官方喔
那這樣換後輪 可以直接用檢查器確認?這樣穩嗎@@?題外話 最近有去光陽經銷問 一家是靠後輪刻痕鎖緊 沒有用特殊工具確認 簡單說是靠經驗 (怕暴)另一家光陽 有重機認證 確認是用音頻調整確認的 搞得我好亂XD
靠經驗的師傅不一定會有問題啊會有問題的大多是技術不夠還想靠經驗的？
@@rex594268 所以PO主換後輪 會選擇用檢查器就好嗎
後避震什麼牌子呀
JDS
這皮帶檢查制具 未來消費這也容易購買嗎?
去光陽經銷商應該都可以訂購
阿筌大，能否請問3:22、7:37技師右手那把紅色的工具名稱型號??
就是握把比較精緻的T桿而已
請問這是在哪一個縣市的服務站店面？
茂盛車業
好奇上音頻的誤差值：)
應該還是會有差異畢竟就是簡易型的檢查器這樣
這集整段都在講 「校正回歸」尤其是5:31那裡開始...
那段就是有問題被修正了～
請問多久要調整一次?
大概四五千公里
跪求喇叭的聲音
你一定沒有看我IGXD
果然是阿嬤會嚇到的聲音
你竟然裝了驗車神器車牌框小心被後面的無聊人士檢舉XD
我相信大家是善良的~
原本不過的都過了。太方便啦
我笑了
怎麼又上了一次
內容有問題啊～呵呵
哪个部位不是消耗品 我滴个牙
到底是調整器？檢查器？😂
傻傻分不清
終於不用咚!~~~了
對，不用咚咚咚了
下次就直接用手感了
其實老師父應該會用手感
厲害！ 器材和檢測的演進方式， 就像我國中做科展的過程一樣，
測試果凍和蒟蒻的掉落、回彈、延展性 ，然後從尺規量測變成單晶片系統的雷射水平儀 ，然後是生產量化和普及化。
警察用的酒測器也是如此， 簡易的試吹棒探測器辨別有無， 和精準的專業儀器測量正確數值。
反正先做簡單的檢查，有必要再做精準的調整這樣
報告 荃大大..後生僅能言之...難怪KRV 皮帶這麼容易出問題...在皮帶傳動中時規皮帶屬較精密重細節的分類...在"租白線內"???...是否符合時規皮帶的_"可"_允許誤差?...1.在不同廠牌???2.同廠牌製造誤差???...若以筆型張力計而言(皮帶系統靜止下...以皮帶與兩輪兩切點之中點...對皮帶施以固定下壓力...以量測皮帶因壓力下沉之長度)...好似檢測位置也不符合此條件???...再說量測位置已非常靠近皮帶輪切點...下沉允許量=粗的白線範圍...後生僅"疑惑"量測位置與允許量兩點...多數這種量具多屬"高端""科技"國生產...不管哪種皮帶張力計...量測點多是"皮帶與兩輪兩切點之中點"....今天竟然有某"陽"能打破"定則"???..後生不才無法理解...再說到音頻/聲波/音波皮帶張力計...此種"計"是非常專業(專用)與消耗性的(儀器本身量測元件是耗材)...且需要定期"""送標準校正"""校正"""...另外再提及"皮帶張力的產生方面)...分為兩部...分為"靜止張力"=皮帶系統無運轉靜止時...與..."驅動張力"=皮帶系統運轉且負載狀態下...筆型張力計適用於"靜止張力"...音頻/聲波/音波皮帶張力計適用於"驅動張力"...於此用此測試時...須滿足兩個條件"定轉速"與"定負載"...在兩個條件下...車行很難去"控制"與"執行"...原因很多....A...不同廠牌皮帶=張力值可能不相同...且廠牌間張力值間差異可能很大˙...B...傳動有改變=軸扭力與轉速可能變動....C...傳動零件磨耗=軸扭力與轉速可能變動...D...其他....所以採用"筆型張力計"=靜止狀態下...可能會比較客觀與易執行...最後回歸現實執行面...元廠有技術下放???...經銷商有"訓練與承接"???...車友方面呢???....感嘆一句...在鬼島技術不值錢.
千言萬語總歸一句
車主可憐吶~
影片中只拍檢查部分，沒有拍到調整的部分，有點可惜
有教學怎麼調整嗎？
影片裡有講啊~
這個簡易張力計那有賣？多少錢阿
要問問光陽官方喔
那這樣換後輪 可以直接用檢查器確認?
這樣穩嗎@@?
題外話 最近有去光陽經銷問 一家是靠後輪刻痕鎖緊 沒有用特殊工具確認 簡單說是靠經驗 (怕暴)
另一家光陽 有重機認證 確認是用音頻調整確認的 搞得我好亂XD
靠經驗的師傅不一定會有問題啊
會有問題的大多是技術不夠還想靠經驗的？
@@rex594268 所以PO主換後輪 會選擇用檢查器就好嗎
後避震什麼牌子呀
JDS
這皮帶檢查制具 未來消費這也容易購買嗎?
去光陽經銷商應該都可以訂購
阿筌大，能否請問3:22、7:37技師右手那把紅色的工具名稱型號??
就是握把比較精緻的T桿而已
請問這是在哪一個縣市的服務站店面？
茂盛車業
好奇上音頻的誤差值：)
應該還是會有差異
畢竟就是簡易型的檢查器這樣
這集整段都在講 「校正回歸」尤其是5:31那裡開始...
那段就是有問題被修正了～
請問多久要調整一次?
大概四五千公里
跪求喇叭的聲音
你一定沒有看我IGXD
果然是阿嬤會嚇到的聲音
你竟然裝了驗車神器車牌框
小心被後面的無聊人士檢舉XD
我相信大家是善良的~
原本不過的都過了。太方便啦
我笑了
怎麼又上了一次
內容有問題啊～呵呵
哪个部位不是消耗品 我滴个牙
到底是調整器？檢查器？😂
傻傻分不清
終於不用咚!~~~了
對，不用咚咚咚了
下次就直接用手感了
其實老師父應該會用手感