Если ездить по асфальту, желательно в сухую погоду то да. В грязях этот кожух собирает вагоны грязи, там из-за него больше проблем, чем пользы. Другое дело, кто ездит на дорожных мопедах эндуро ? Не у всех есть $ на эндуро мопеды, а на расходники есть у абсолютного большинства.
у меня на альфе 1 раз демфер открутился в колесе на ходу и болты об раму вырвало, хорошо ехал не быстро. потому что кожух закрывал все и было непонятно закручено там или нет. мог бы попасть на все бабки и сам разьепаться. а ты про какие то расходники
Ну, сальник - это громко сказано. Я не все ижи видел, но в основном там были колечки и шаебочки из какого-то полимера, которые сочились и хреново прилегали.
-3 месяца назад я написал эту песню, но с ебучим темпом инфляции я заебался тексты переделывать. Так что пусть в этой песне все остаётся как было. Автор группы Сектор Газа!
Короче,был у меня новый Минск .Брал в 2006 году с магазина.Цепь меня просто заебала на нем.Потом батя м крёстным зафигачили мне где-то раздобытый советский кожух.Грязи естественно не попадало,цепь не ржавела,не тянулась.Два сезона туда не лазил.Так и продал
Отец на Яве с коляской (от ижа) десять лет отъездил. Потом мне новые звёзды и цепь, за пять сезонов может %20 износа. Весной смазал простым маслом,и если вспомнил ещё разок летом. Как то так. Всем ровных дорог)))
Жаль, что такая мода пошла. На селе с его грязью и пылью мот без чехла цепи - глупость. Да и при смазке цепи через смотровое окно в чехле заднее колесо не мажеться, цепь, хоть маслом мой, что я периодически и делаю. Включил первую передачу, облил маслом, дал поработать, остановил, дал этой грази отечься, потом ещё раз и ещё.
Личный опыт. На "Ява" с "кожухом" цепь ходила 20...25 ткм, без - 7...10. Разница в 2...3 раза :) Кроме того, с "кожухом" практически не изнашивались звёзды :)
Было сухо цепь ещё как-то держалась А теперь пошли дожди и каждые 30 км цепь провисает Это насколько её хватит Такими темпами А в советское время была Ява так вот я 20.000 на ней проехал И вообще туда не лазил почувствуйте разницу . хочу кожух!
Интересно я один такой который на советском мопеде если порвалась цепь сто раз перепклёпывал и ездил дальше но новую в жизне не догадался бы купить новую
Ну тут на самом деле зависит где технику гоняют. Я как на рх110й по грунтовке езжу, то там сам кожух бывает в таком говне, что цепь жалко банально, а в дальняке как и ты, раза 2 мазал за всю поездку.
Смотря какой дальняк, если придется по песку гонять где-нибудь в Пакистане или пофиг где, то не только цепи но и ведущей звёзды будет звиздец, хоть смазывай хоть не смазывай
На альфе в грязи в этот ссаный кожух набилась тонна грязи, цепь изза нее слетела в чистом поле хрен знает где. Благо всегда с собой ведро инструмента) На дешевых китайцев цены: передняя звезда 100р, цепь 500р, задняя звезда 400р Да чем гемороить с этим кожухом проще раз или два в сезон менять весь привод всборе, можно даже не мыть и не смазыаать ничего с такими ценами Поменять все это 15 минут делов
Спасибо за видео!Видео на твёрдую пятёрочку!Подскажите пожалуйста на ИЖ Планета нужны чехлы цепи, там вообще нормальная цепь или ширпотреб?Заранее спасибо:)
у меня на яве 638 стоит кожух цепи ( ява , мой реставрационный проект бывший , делал себе) .Кожух это не плохо , но порой пролюбиш натяг цепи и не жди поблажек , порвалась цепь на 70 км в час , разнесла все и чуть ногу не зацепила еще , заднее колесо в клин, разнесла даже заднее крыло пластиковое , свиста и стуков было столько что сбежались все люди вокруг , пол явы разлетелось по дороге , у кого цепь в кожухе . следите за ней , иначе можно просто убиться.
Уй его знает как на дорожных мотоциклах, этого кожуха не хватает очень на велосипедах, износ бешенный трансмиссии в грязи, при дожде. Кожух при общей конструкции многоскоростной цепной передачи невозможен..
потому что левой удобней , опора на правую ногу когда ты стоишь, все люди правши. имеется ввиду когда заводишь с седла как это делают все четкие пацаны.
@@Евгений-д7ч1ю Опять же, не факт что дешевле, так как цепь сожрет звезды, учитывая что нужно будет по возиться при их замене. Тут, я бы сказал, важен баланс. Если нужно много ездить без подтяжки цепи, то может есть смысл и сальниковую ставить. А если раз в неделю на дачу, так она просто сгниет раньше чем потянется... А вот хороший щиток, думаю не помешает при любом раскладе. У меня на Дельте щитка нет, цепь меняю вместе со звездами раз за сезон, при моем ежегодном пробеге около 10 000. Цепь, естественно без сальников, но и не самая дешевая. Думаю, при моем раскладе, как в начале видео сказано, пусть все остается как было)))
Был китай мопед, заметил что без чехла при малейшем движении слетала цепь. Она меня замучала пока ездил, не регулировалось. Одним днем поставил чехол и выдохнул)
Пережиток прошлого. В совке не было ничего кроме бензина, масла и солидола. Нечем было обслуживать и поэтому кожух был вынужденной мерой. Со всем сказанным в ролике согласен.
не пережиток. езжу на альфе с кожухом цепи. цепь в прекрасном состоянии без налипшего песка и грязи. без кожуха, она бы уже была десять раз засрата и приходилось бы постоянно за ней следить/обслуживать.
Похоже вы очень невнимательно слушали что говорил автор. Я про то что советские мото были с чехлами потому что вынуждено были универсальными и много ездили по проселку а не только в городе. Ну НЕ ДЕЛАЛИ при СССР ни спортбайков ни эндуро, все что было, было утилитарного класса, а на утилитарную технику и щас часто ставят чехлы.
в детстве мне один мужичек который неплохо соображал в мотосоревнованиях тех лет , сказал только что основное это то ,что мощные мотоциклы работающие на высоких гагрузках , пробуксовках прыжках и тому подобном издевательстве в случае обрыва просто разложат цепь по земле ,а в кожухе будет кабзда.И смазывать ее не надо было в те времена.
Если часто ездить по гравийкам,особенно когда на них сухой песок,то кожух цепи очень даже помогает.И китаец китайцу рознь.У меня лично Ирбис 110 сс,порт ввоза Владивосток,собран в Китае.Ни одного болта не пришлось подтягивать.Большинство и после 9000 км не думают разбалтываться.А вот если криворукие соберут где либо из комплектов в РФ,Украине,Беларуси,то качество может быть плохим.А если по асфальту сухому ездить в основном,то можно и без кожуха.После 9000 км еще родная китайская цепь,которую проверяю весной и раз в сезон профилактически.
На Иж Планете Спорт Цепь была не очень хорошего качества. Приходилось подтягивать через день. В итоге поставил кожух цепи от Явы 634 с трубками от Ижа и вообще забыл про проблему с цепью! Не видел, чтобы кто-нибудь так делал. Так что, думаю, на спотрбайке в Москве кожух будет не лишним.
Вот только если у вас на вашем иже по той или иной причине порвет цепь в дороге,а ещё не дай бог на большой скорости ,тогда вы не будете сомневаться что от кожуха отказались не ради удешевления.
Сам думаю о щитке на цепь. Но из того что видел на Дельту - это полностью закрытый щиток, а хотелось бы, чтобы оставался доступ к цепи. Посему катаю без щитка, цепь конечно заметно тянется после поездок по дождю или грязи, но адекватного решения пока не нашел.
Я не блогер, но бывает снимаю небольшие обзорчики для друзей. Решил как-то раз я сделать обзор подствольного фонарика. Штатив взял, телефон закрепил. Я наверное психанул на 3 попытке, а самым удачным видео оказалось первое. Сложно на самом деле говорить и не запинаться, не упустить какие то моменты
Такого бреда про растяжку цепи я ещё не слышал. Цепь сама по себе не тянется, а вырабатываются отверстия на щечках т..е . становятся продулговатыми. Это происходит как раз из-за смазки цепи т.е. на мазаную цепь налипает образив с дорожного полотна на сухую цепь не пристает. Где же золотая середина. Перед началом сезона цепь нужно 5-6 часов прокирятить в графитовой смазке затем вытереть насухо. Графит насыщает поверхность цепи происходит цементация поверхности т е. её упрочьнение. Это касается только открытых цепей. Если цепь в кожухе её мажут. Какую систему применить ваше дело если цепь лопнет в кожухе произойдёт заклинивание колёса с риском опрокидывания. Если обрыв в открытой системе цепь просто ляжет на дорогу. Вот если коротко. Сейчастесть множество силиконовых исчез ок которые и защищают от образива и смазывают отв пальцев цепи.
@@EngineZone Я же написал цепь нельзя мазать как такого. Нет понятия растяжение есть понятие удлинение за счёт изменения формы отверстий из круглого в элипс. Все советские мотоциклы были оснащены кожухами кроме ИЖ ПС 350 на который кожух не поставили по соображениям безопасности. Кстати на ПС при нажатии на задние амортизаторы верхняя ветвь цепи ослабляется а нижняя натягивается. Если обрыв произойдёт только на нижней ветви.
Ну это знаешь, такое себе занятие- доебаться до одного слова, когда речь идет даже не о цепях, а о кожухах. Мне тоже много слов не нравится. И если считаешь, что цепь не нужно смазывать, а лучше варить в графите, потому что #дедыварили, то можешь снять об этом видео с обоснованием. Особенно расскажешь это владельцам кубатурных мотоциклов, где цепь, мало того, что с сальниками, так еще и замка не имеет...
@@EngineZone Кстати сальниковые цепи требуют гораздо большего ухода , а именно чистки и последующей обработки сальников дабы исключить их разрушение и как следствие потери заводской смазки из пальцев цепи И последнее не "дедыварили" а мануал по уходу за цепью на ИЖ ПС.1974г.в.
У меня на китайском эндурике с завода стоял что то вроде вот такого бызговичка как у твоего мопеда за спиной. Мне ли что он мешал мыть цепь кёрхером, после ежидневных покатух по говнецу. Снял его и выбросил. На эндурике от него толку нет. Только закрывает доступ струе кёрхера
Привет Вадим! Етот кожух цепи.Многие в шутку называют гитарой.При небольшой доработке(никель хром для блеска и кусочек камеры или резины в середине)Смотрится и ездит ничего.Так как ты сказал при условии качественных цепь и звёзд.👍
На своей альфе RX 110 снял чехол и катаю без него. Учитывая,что цена на звёзды и цепи дешмановские,плевать я хотел на износ. Заводская цепь прошла 6000 км,заменил на усиленную,звёзды ещё впорядке. Износятся,куплю новые. Зато,цепь смазывать легко,да и визуально мне просто кожух не нравится.
Да ты забыл раскатать что бывает когда цепь лопает или слетает и клинет в кожухе у меня было 2 таких случаю. Первый меня спасли дуги от травм а во-втором случаи мне тупо повезло что я не упал. Так вот лучше без защиты чем с защитой на боку по дороге скользить
На Яве 638 порвал цепь, так благодаря кожуху она не на асфальт упала, а её замотало, провернуло кожух вместе с колесом ((прощая банан, крыло ((было обидно! Потом никогда не ездил с кожухом!
Чехол на цепь нужно чтобы ноги пассажира не попали и грязь на цепь меньше попадает единственно чтобы смазать и подтянуть цепь надо снимать чехол (кожух) защиты.
Я заметил что сегодня кожух цепи устанавливают на самые продаваемые мотоциклы в мире, говорю о тех что продают в тысячу раз больше чем весь наш РФ мото-рынок! Посмотрите на Индию это сегодня мото-страна №1 (23млн мото-техники /год) Там в топе мотоциклы как раз с кожухом цепи, уже много лет бестселлер Hero Splendor 2,5млн/год www.heromotocorp.com/en-in/splendor-ismart-bsvi/ Посмотрите на Китай это 2й по объёму мото-рынок Индонезия, Вьетнам, Пакистан, Вообще мировой супербестселлер это Honda Super Cub и большая часть её модификаций именно с КОЖУХОМ
Покупал китайский мотопед Sigma Sport (Альфа 110 в "кузове" Ямахи YBR 125), с защитным кожухом. Брал б/у с пробегом 700 км, пробег честный, мот реально как только что из магазина. При этом, сняв этот грёбаный кожух, обнаружил там песка где-то по объему с 1/3 стакана, что очень дофига для нового мота. 👎 Нахер кожухи.
Почитай спецификации различных рестайлинговых моделей мотоциклов, там гордятся снижением веса ,к примеру, на 700 грамм, на килограмм и т.д., о Минске здесь речи действительно не идёт.
Как растаки на днях, выехали с друганом пакотатся. Друган решыл прикальнутся, спустил ноги по асфальту, начел ими болтать туда сюда...во время езды... и я смотрю как остались считаные милиметры, до того чтобы его джинсы затянула б в цепь со звездой... бля неделайте так, может куёва кончется... 2пых, при падение разное бывает, недай бог палцы рук окажутся возле звезды... ух... Защита не красиво, но думаю иногда полезна , асобено на кросах или ендуро... там падают чястенько
У меня баджадж боксер кто бы что не говорил,но чехол на нем как на корове седло смотрится отвратительно выкинул его нахрен я лучше цепь сменю если, что даже случится чем с такой гитарой ездить
Попав дождь снова смазивай цепь поєхал по грунтовке весна осєнь зіма бєз кожуха жопа почємуби защіту цепі нє продавать за дополнітєльную плату звьоздочкі і цепі служіліби точно дольше грчзь і пидь работаєт как наждачка стачиваєт цепі і звьзди а іж у мєнябил лет пятнадцать і проблєм сцепямі там нєбило рас на сєзон поттянул смазал надожіл в кожух смаскі і лєт пят забил ну єсл єздіть каждий дєнь с коляской і возіть грузи то гдєто лєтом надо іщо подтянуть потомучто тогда на мотоциклах возілі всьо картошку вапно цємент людєй по штук пять ітд
Кожух - благо, также как гофры на передние штаны. Но это не выгодно производителю, чтоб ты быстрее менял расходники
А почему только на передние это благо? Задние амморты к колесу ближе.
При этом устанавливают цепи с сальниками, наверное для того чтоб ее замена дороже была.
Если ездить по асфальту, желательно в сухую погоду то да. В грязях этот кожух собирает вагоны грязи, там из-за него больше проблем, чем пользы. Другое дело, кто ездит на дорожных мопедах эндуро ? Не у всех есть $ на эндуро мопеды, а на расходники есть у абсолютного большинства.
Кожух-это головная боль,он не нужен.хорошая цепь и так 15-20тысяч отходит
у меня на альфе 1 раз демфер открутился в колесе на ходу и болты об раму вырвало, хорошо ехал не быстро. потому что кожух закрывал все и было непонятно закручено там или нет. мог бы попасть на все бабки и сам разьепаться. а ты про какие то расходники
У меня на Иже гнало масло через сальник ведущей звезды. Благодаря этому + кожуху я никогда не чистил и не смазывал цепь )
А че, так можно было?
На минчике моем так же было. Снимаешь вытянутую в хлам цепь, а она как с магазина, вид идеальный)
Ну, сальник - это громко сказано. Я не все ижи видел, но в основном там были колечки и шаебочки из какого-то полимера, которые сочились и хреново прилегали.
-3 месяца назад я написал эту песню, но с ебучим темпом инфляции я заебался тексты переделывать. Так что пусть в этой песне все остаётся как было.
Автор группы Сектор Газа!
Flesh 42 Хой!!!
Хой ✌️
Лайкос за Сектор!
Сектор!!!!
Бабы,пьянки ,Явы, ИЖы и СЕКТОР ГАЗА !!!
Короче,был у меня новый Минск .Брал в 2006 году с магазина.Цепь меня просто заебала на нем.Потом батя м крёстным зафигачили мне где-то раздобытый советский кожух.Грязи естественно не попадало,цепь не ржавела,не тянулась.Два сезона туда не лазил.Так и продал
А нормальную цепь купить и поставить вместо уёбищного, колхозного кожуха интеллект не позволил !?
на иже да и на яве отличная система защиты цепи!
но когда цепь рвется не дай бог тебе на скорости ехать, заднее колесо клинит, и кожух к ебеням разлетается
Ижи умирали с родной цепью и звёздами.
а потом с этой цепью и звездами возрождались
@@lolamazegorka5868 ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ.
Чехол это три ресурса открытой цепи.
Отец на Яве с коляской (от ижа) десять лет отъездил. Потом мне новые звёзды и цепь, за пять сезонов может %20 износа. Весной смазал простым маслом,и если вспомнил ещё разок летом. Как то так. Всем ровных дорог)))
Я за кожух.весной обслужил и до осени катаеш.
Да один хрен смотреть страшно по осени. Аж сосновые хвоинки выгребал..... Грибник.
Жаль, что такая мода пошла. На селе с его грязью и пылью мот без чехла цепи - глупость. Да и при смазке цепи через смотровое окно в чехле заднее колесо не мажеться, цепь, хоть маслом мой, что я периодически и делаю. Включил первую передачу, облил маслом, дал поработать, остановил, дал этой грази отечься, потом ещё раз и ещё.
Личный опыт.
На "Ява" с "кожухом" цепь ходила 20...25 ткм, без - 7...10. Разница в 2...3 раза :)
Кроме того, с "кожухом" практически не изнашивались звёзды :)
Подтверждаю, на яве 638 с коляской при пробеге 65 т км работает вторая цепь,звёзды родные!!!
А если чистить цепь и смазывать специализированной смазкой, то проработала ещё бы дольше и без кожуха.
Если стоит, то пусть стоит, чистота - залог здоровья.
Не то чтобы меня сильно волновал это вопрос, просто интересно послушать!
Сколько ходило легенд и страшных историй про обрыв цепи явах! Обычно цепь вытягивалась и замок разлетался, причём всегда непредсказуемо, как повезёт
Рвалась цепь два раза. Без кожуха, цепь оставалась на асфальте по тихому, без страхов.
Информативно🤔😁Футболка-огонь💣
С чехлом не видно, есть там цепь или нет...
Привет. Поэтому у меня мотоцикл с карданом)
кардан весч!
Кожух воткни всеравно)))
Кожух опасен в некоторых случаях, у моего товарища на скорости цепь порволась и заклинило заднее колесо он чуть не убился
Кожух ето супер
Спасибо большое за вашу работу очень важную для нас всех.
Было сухо цепь ещё как-то держалась А теперь пошли дожди и каждые 30 км цепь провисает Это насколько её хватит Такими темпами А в советское время была Ява так вот я 20.000 на ней проехал И вообще туда не лазил почувствуйте разницу . хочу кожух!
В союзе умные люди были!
ВСЁ КОПИРОВАЛИ И СЛИЗОВАЛИ😂
Интересно я один такой который на советском мопеде если порвалась цепь сто раз перепклёпывал и ездил дальше но новую в жизне не догадался бы купить новую
Урааа, я раньше просил тебя чтобы ты снял видос про кожухи... Спустя 1.5 месяца я дождался)
Ну тут на самом деле зависит где технику гоняют. Я как на рх110й по грунтовке езжу, то там сам кожух бывает в таком говне, что цепь жалко банально, а в дальняке как и ты, раза 2 мазал за всю поездку.
Смотря какой дальняк, если придется по песку гонять где-нибудь в Пакистане или пофиг где, то не только цепи но и ведущей звёзды будет звиздец, хоть смазывай хоть не смазывай
На альфе в грязи в этот ссаный кожух набилась тонна грязи, цепь изза нее слетела в чистом поле хрен знает где. Благо всегда с собой ведро инструмента)
На дешевых китайцев цены: передняя звезда 100р, цепь 500р, задняя звезда 400р
Да чем гемороить с этим кожухом проще раз или два в сезон менять весь привод всборе, можно даже не мыть и не смазыаать ничего с такими ценами
Поменять все это 15 минут делов
Вадим, нормально получилось, не переживай! ))
Спасибо за видео!Видео на твёрдую пятёрочку!Подскажите пожалуйста на ИЖ Планета нужны чехлы цепи, там вообще нормальная цепь или ширпотреб?Заранее спасибо:)
да.да нет пожалуйста
у меня на яве 638 стоит кожух цепи ( ява , мой реставрационный проект бывший , делал себе) .Кожух это не плохо , но порой пролюбиш натяг цепи и не жди поблажек , порвалась цепь на 70 км в час , разнесла все и чуть ногу не зацепила еще , заднее колесо в клин, разнесла даже заднее крыло пластиковое , свиста и стуков было столько что сбежались все люди вокруг , пол явы разлетелось по дороге , у кого цепь в кожухе . следите за ней , иначе можно просто убиться.
Уй его знает как на дорожных мотоциклах, этого кожуха не хватает очень на велосипедах, износ бешенный трансмиссии в грязи, при дожде. Кожух при общей конструкции многоскоростной цепной передачи невозможен..
Хорошее видео👍. Автор,а ты можешь снять ролик о том,почему на советских мотоциклах кикстартер был с левой стороны?
В инструкции было написано:Ставим мотоцикл на центральную подножку.заводим.снимаем с подножки и едем.Как то так.А правой ногой это удобнее.
@@potomoktamerlana7533 левой удобно и сразу включаешь КПП , а когда с права то нужно переложить мото чтобы включить передачу
потому что левой удобней , опора на правую ногу когда ты стоишь, все люди правши. имеется ввиду когда заводишь с седла как это делают все четкие пацаны.
Просто, как всегда лайк
В 90м купил планету,набил кожух цепи смазкой,проехала 60тысяч,2раза поменял цеппь на новую и то из-за растяжения.
там где глазок там ставишь резинку и при полном вытягивании цепи она не трёт )
я так год проездил на альфе 428 H
Какую смазку используешь? Для цепи :)
трансмиссионка
Стоит ли на вайпер актив ставить сальниковую цепь
Смотря какой бюджет, но я бы не ставил.
@@EngineZone две простых дешевле?
@@Евгений-д7ч1ю Опять же, не факт что дешевле, так как цепь сожрет звезды, учитывая что нужно будет по возиться при их замене. Тут, я бы сказал, важен баланс. Если нужно много ездить без подтяжки цепи, то может есть смысл и сальниковую ставить. А если раз в неделю на дачу, так она просто сгниет раньше чем потянется... А вот хороший щиток, думаю не помешает при любом раскладе. У меня на Дельте щитка нет, цепь меняю вместе со звездами раз за сезон, при моем ежегодном пробеге около 10 000. Цепь, естественно без сальников, но и не самая дешевая. Думаю, при моем раскладе, как в начале видео сказано, пусть все остается как было)))
Был китай мопед, заметил что без чехла при малейшем движении слетала цепь. Она меня замучала пока ездил, не регулировалось. Одним днем поставил чехол и выдохнул)
Пережиток прошлого.
В совке не было ничего кроме бензина, масла и солидола. Нечем было обслуживать и поэтому кожух был вынужденной мерой.
Со всем сказанным в ролике согласен.
не пережиток. езжу на альфе с кожухом цепи. цепь в прекрасном состоянии без налипшего песка и грязи. без кожуха, она бы уже была десять раз засрата и приходилось бы постоянно за ней следить/обслуживать.
С чехлом легко можно проехать 5-10к пробега и не лазить туда
Похоже вы очень невнимательно слушали что говорил автор.
Я про то что советские мото были с чехлами потому что вынуждено были универсальными и много ездили по проселку а не только в городе.
Ну НЕ ДЕЛАЛИ при СССР ни спортбайков ни эндуро, все что было, было утилитарного класса, а на утилитарную технику и щас часто ставят чехлы.
в детстве мне один мужичек который неплохо соображал в мотосоревнованиях тех лет , сказал только что основное это то ,что мощные мотоциклы работающие на высоких гагрузках , пробуксовках прыжках и тому подобном издевательстве в случае обрыва просто разложат цепь по земле ,а в кожухе будет кабзда.И смазывать ее не надо было в те времена.
за "герой асфальта" - лайк
Лайк. Комментарий для топа.
Если часто ездить по гравийкам,особенно когда на них сухой песок,то кожух цепи очень даже помогает.И китаец китайцу рознь.У меня лично Ирбис 110 сс,порт ввоза Владивосток,собран в Китае.Ни одного болта не пришлось подтягивать.Большинство и после 9000 км не думают разбалтываться.А вот если криворукие соберут где либо из комплектов в РФ,Украине,Беларуси,то качество может быть плохим.А если по асфальту сухому ездить в основном,то можно и без кожуха.После 9000 км еще родная китайская цепь,которую проверяю весной и раз в сезон профилактически.
Для цепей без сальников цепи нужны. Хотя последнее время ездил без них на иж планета, не стал ставить новые кожухи на вытянутую цепь
Кардан рулит!
Ещё говорят, что если стоит кожух и цепь порвётся, то колесо заблокируется со всеми вытекающими последствиями)
Пластиковый разнесёт в клочья.
@@6enedict
Вместе с ногой :-)
На Баджадж стальной кожух.
@@UKRODIZIAK
Один хрен осенью на цепь смотреть было страшно....
На чезете при обрыве цепь складывалась в нижней части кожуха. Ничего не клинило. Один раз у меня такое случалось. Кожух стальной.
Да перед сезоном ставлю дешманскую цепь и не парюсь, сезон откатовает.
На Иж Планете Спорт
Цепь была не очень хорошего качества.
Приходилось подтягивать через день. В итоге поставил кожух цепи от Явы 634 с трубками от Ижа и вообще забыл про проблему с цепью!
Не видел, чтобы кто-нибудь так делал.
Так что, думаю, на спотрбайке в Москве кожух будет не лишним.
Я бы себе поставил чисто чтобы не закидывало масло на колеса с автосмазчика. А так не зря ж от них отказались производители. )
Вот только если у вас на вашем иже по той или иной причине порвет цепь в дороге,а ещё не дай бог на большой скорости ,тогда вы не будете сомневаться что от кожуха отказались не ради удешевления.
Сам думаю о щитке на цепь. Но из того что видел на Дельту - это полностью закрытый щиток, а хотелось бы, чтобы оставался доступ к цепи. Посему катаю без щитка, цепь конечно заметно тянется после поездок по дождю или грязи, но адекватного решения пока не нашел.
Я не блогер, но бывает снимаю небольшие обзорчики для друзей. Решил как-то раз я сделать обзор подствольного фонарика. Штатив взял, телефон закрепил. Я наверное психанул на 3 попытке, а самым удачным видео оказалось первое. Сложно на самом деле говорить и не запинаться, не упустить какие то моменты
А что же будет при обрыве цепи с кожухом и без?
Порванная цепь-признак владельца-дoлбoeбa.
Такого бреда про растяжку цепи я ещё не слышал. Цепь сама по себе не тянется, а вырабатываются отверстия на щечках т..е . становятся продулговатыми. Это происходит как раз из-за смазки цепи т.е. на мазаную цепь налипает образив с дорожного полотна на сухую цепь не пристает. Где же золотая середина. Перед началом сезона цепь нужно 5-6 часов прокирятить в графитовой смазке затем вытереть насухо. Графит насыщает поверхность цепи происходит цементация поверхности т е. её упрочьнение. Это касается только открытых цепей. Если цепь в кожухе её мажут. Какую систему применить ваше дело если цепь лопнет в кожухе произойдёт заклинивание колёса с риском опрокидывания. Если обрыв в открытой системе цепь просто ляжет на дорогу. Вот если коротко. Сейчастесть множество силиконовых исчез ок которые и защищают от образива и смазывают отв пальцев цепи.
В каком месте бред, простите?
@@EngineZone Я же написал цепь нельзя мазать как такого. Нет понятия растяжение есть понятие удлинение за счёт изменения формы отверстий из круглого в элипс. Все советские мотоциклы были оснащены кожухами кроме ИЖ ПС 350 на который кожух не поставили по соображениям безопасности. Кстати на ПС при нажатии на задние амортизаторы верхняя ветвь цепи ослабляется а нижняя натягивается. Если обрыв произойдёт только на нижней ветви.
Ну это знаешь, такое себе занятие- доебаться до одного слова, когда речь идет даже не о цепях, а о кожухах. Мне тоже много слов не нравится. И если считаешь, что цепь не нужно смазывать, а лучше варить в графите, потому что #дедыварили, то можешь снять об этом видео с обоснованием. Особенно расскажешь это владельцам кубатурных мотоциклов, где цепь, мало того, что с сальниками, так еще и замка не имеет...
@@EngineZone Кстати сальниковые цепи требуют гораздо большего ухода , а именно чистки и последующей обработки сальников дабы исключить их разрушение и как следствие потери заводской смазки из пальцев цепи И последнее не "дедыварили" а мануал по уходу за цепью на ИЖ ПС.1974г.в.
В Украине все дороги - жахиття, потому кожух - необходимость, а ещё лучше- кардан.
У меня на китайском эндурике с завода стоял что то вроде вот такого бызговичка как у твоего мопеда за спиной. Мне ли что он мешал мыть цепь кёрхером, после ежидневных покатух по говнецу. Снял его и выбросил. На эндурике от него толку нет. Только закрывает доступ струе кёрхера
Привет Вадим! Етот кожух цепи.Многие в шутку называют гитарой.При небольшой доработке(никель хром для блеска и кусочек камеры или резины в середине)Смотрится и ездит ничего.Так как ты сказал при условии качественных цепь и звёзд.👍
У меня Альфа рх 110 с полноценным металлическим кожухом,те что 50 и 70 куб у них стоит не полноценный пластмассовый кожух.
На своей альфе RX 110 снял чехол и катаю без него. Учитывая,что цена на звёзды и цепи дешмановские,плевать я хотел на износ. Заводская цепь прошла 6000 км,заменил на усиленную,звёзды ещё впорядке. Износятся,куплю новые. Зато,цепь смазывать легко,да и визуально мне просто кожух не нравится.
Благодарю
Я за два года эксплуатации Бёрди ни разу не подтягивал цепь,она,зараза,не тянется)
Да ты забыл раскатать что бывает когда цепь лопает или слетает и клинет в кожухе у меня было 2 таких случаю. Первый меня спасли дуги от травм а во-втором случаи мне тупо повезло что я не упал. Так вот лучше без защиты чем с защитой на боку по дороге скользить
Були випадки, коли в чехлі рвався і клинив цеп і другим кінцем бив водія по спині. А без кожуха він просто падає на дорогу
На Яве 638 порвал цепь, так благодаря кожуху она не на асфальт упала, а её замотало, провернуло кожух вместе с колесом ((прощая банан, крыло ((было обидно! Потом никогда не ездил с кожухом!
Чехол на цепь нужно чтобы ноги пассажира не попали и грязь на цепь меньше попадает единственно чтобы смазать и подтянуть цепь надо снимать чехол (кожух) защиты.
Для этого достаточно просто щитка -кожух не обязателен
Кто невырезал кожух из колеса болгаркой тот не поймёт что этот кожух это лишняя запчасть😂😂😂😂
Как по мне то кжухи ,это огромный плюс для обычного дорожника.
Я заметил что сегодня кожух цепи устанавливают на самые продаваемые мотоциклы в мире,
говорю о тех что продают в тысячу раз больше чем весь наш РФ мото-рынок!
Посмотрите на Индию это сегодня мото-страна №1 (23млн мото-техники /год)
Там в топе мотоциклы как раз с кожухом цепи, уже много лет бестселлер Hero Splendor 2,5млн/год
www.heromotocorp.com/en-in/splendor-ismart-bsvi/
Посмотрите на Китай это 2й по объёму мото-рынок
Индонезия, Вьетнам, Пакистан,
Вообще мировой супербестселлер это Honda Super Cub и большая часть её модификаций именно с КОЖУХОМ
А я думал это маркетинговый ход. Чтобы всё быстрее изнашивалось и покупалось новое.
Покупал китайский мотопед Sigma Sport (Альфа 110 в "кузове" Ямахи YBR 125), с защитным кожухом. Брал б/у с пробегом 700 км, пробег честный, мот реально как только что из магазина. При этом, сняв этот грёбаный кожух, обнаружил там песка где-то по объему с 1/3 стакана, что очень дофига для нового мота. 👎 Нахер кожухи.
Спасибо
Хорошо, что подстригсяლ(╹◡╹ლ)
Я на Юпитере чуть не убился из-за этого кожуха, когда цепь порвалась
Потому что цепь на нем была еще заводская 1987года?
Конечно нужен. После каждой лужи мыть цепь это не моё.
Да нормально всё рассказал, как обычно. Поэтому и подписан!
5 с минусом. Всё огонь)))
я копаюсь на помойках как червяк... )) пусть в этой песне остаётся всё как было )
кое что важное забыл, в случае разрыва цепи все может заклинить заднее колесо
хотя бы отколеса щитки поставили, потому как колесо постоярно песок на цепь сыплет!
О каком весе может идти речь. На Минске пластик и резинки.
Почитай спецификации различных рестайлинговых моделей мотоциклов, там гордятся снижением веса ,к примеру, на 700 грамм, на килограмм и т.д., о Минске здесь речи действительно не идёт.
Как растаки на днях, выехали с друганом пакотатся. Друган решыл прикальнутся, спустил ноги по асфальту, начел ими болтать туда сюда...во время езды... и я смотрю как остались считаные милиметры, до того чтобы его джинсы затянула б в цепь со звездой... бля неделайте так, может куёва кончется...
2пых, при падение разное бывает, недай бог палцы рук окажутся возле звезды... ух...
Защита не красиво, но думаю иногда полезна , асобено на кросах или ендуро... там падают чястенько
На эндуро нет кожуха.
Это все что нужно знать о пользе кожухов цепи.
Красава 😎👍
Открытая цепь это позапрошлый век).
Самая лучшая защита цепи - на Урале и Днепре, потому что там - кардан! :)
Пусть в этой песни все остается как было)))сектор газа)))
супер 👍 а у меня верхняя защитка отвалилась( надо опять колхозить
Как отличить альфу на 110 от 70 и 49?
Максим Зиневич разобрать
Сесть верхом и навалить до отказа 😁, а там спидометр покажет объём 💪😎
@@СтаричокВіталій таки да 107сс-85кмч 72сс-70кмч 50сс-55кмч по жпс
Я помню дошли в школе до того, что пересказывали параграф, подглядывая в книжку. Вадим, какого хрена😄😄😄
Прошу прощения, а что такое параграф? Это типа большой абзац? А то я забыл уже)))
@@EngineZone вроди да
Engine Zone я сам уже не помню)))
Ахахахахаах
Это целый раздел!
Терпение! Все отлично получилось)
А до этого видео я думал, что кожух это благо
5+ Лайк!
Сразу же про сектор газа вспомнил)
я за скутер все закрыто и больше 100 км в час по городу негде толком гонять
знаю места в городе где и 220 можно ипануть
Только заметил,что на ветровике наклейка твоего канала.
Цепь без кожуха кидает обильную смазку на обод крыло и за шею
Хах))сижу смотрю дельты и тут превьюшка твоя!))
могу свою продать мопэд китай 72сс пробег 3126км сост. хорош.все рабочее 15тр .питер
Мотоцикл без Кик стартера не представояю-это не мотоцикл.не нужен мотоцикл без кика-он ненадежен
Чехол для бездорожья нужен сто пудово
У меня баджадж боксер кто бы что не говорил,но чехол на нем как на корове седло смотрится отвратительно выкинул его нахрен я лучше цепь сменю если, что даже случится чем с такой гитарой ездить
Да вид этого чехла раздражает, сам подумываю снять его.
На альфах и дельтах нет смысла от чехла цепи, ведь они там не герметичны
есть я снял потом обратно ставил.без них пылищи и грязи в десятки раз больше и цепь тянулась как дурная.
Попав дождь снова смазивай цепь поєхал по грунтовке весна осєнь зіма бєз кожуха жопа почємуби защіту цепі нє продавать за дополнітєльную плату звьоздочкі і цепі служіліби точно дольше грчзь і пидь работаєт как наждачка стачиваєт цепі і звьзди а іж у мєнябил лет пятнадцать і проблєм сцепямі там нєбило рас на сєзон поттянул смазал надожіл в кожух смаскі і лєт пят забил ну єсл єздіть каждий дєнь с коляской і возіть грузи то гдєто лєтом надо іщо подтянуть потомучто тогда на мотоциклах возілі всьо картошку вапно цємент людєй по штук пять ітд