Bellissimo allestimento. Ho preso da qualche mese una ND RF che gia' amo alla follia. Da ragazzo mi fu' regalato un duetto Alfa 1.6 col quale però ebbi un incidente e distrussi. Dopo più di vent'anni sentivo il bisogno di mettere in garage una spider. E questa è magnifica
Ho visto dal vivo l'esemplare del video posteggiato in centro al mio paese. È veramente magnifica. I proprietari han fatto un ottimo lavoro. Complimenti. Io ho una ND ed è la mia unica auto!!!!
Io (nato il 16 marzo 2001) Ho comprato la mia NA 116 CV 1.6 ai primi mesi di lavoro nel 2020 (auto usurata nel tempo (presentava ruggine, frizione da rifare che poi ho rifatto,gruppo sospensioni da cambiare),non mi sono mai divertito tanto in vita mia,sui passi di montagna ci parlavi,ci dialogavi,ci confidavamo. Oggi guido sempre una Mx5 ND 2.0 160 CV soft top exceed con differenziale autobloccante uguale alla sport,in 30 anni si è evoluta, però l'anima è sempre la stessa. Mazda lo è stato,lo è...e lo sarà,uno dei migliori costruttori di auto al mondo.
Qnt ricordi da Lacrime agli occhi ne ho posseduta 1 dal 2003 al 2004 1.6 90cv del 97 grigio silver cappottina nera, versione con il terzo stop incassato nel cofano avevo cerchi alessio Carrera da 15 pollici, fondo contakilometro birba racing bianco, battitacco specifico mazda,sterzo restiling 2 serie, consolle centrale cruscotto verniciata uguale all esterno, vetri oscurati, selleria in pelle Montecarlo, mini roll bar, un mostro divertente come un kart da guidare ancora oggi ho un ottimo ricordo e poi era adorata dalle donne 😉
queste sono auto.. leggere ,basse, giusta potenza, trazione posteriore, cambio manuale, altro che i carrozzoni di oggi da 1800 KG alti 15 cm da terra piene zeppe di elettronica di cui il 90% inutile serve soltanto a fare aumentare il peso, un'auto deve divertire ti deve trasmettere qualcosa..
Da miatista convinto avrò sempre una mx5 come auto giornaliera e pista, perchè è veramente eccezionale, guido e posseggo auto anche molto più performanti, ma le uso saltuariamente. Comprate una mx5, ne vale la pena.
Complimenti al proprietario che possiede questa giapponesissima miata, e direi che ancora oggi vale tanto, ma per me è troppo piccola essendo alto ,1.92
Complimenti per l'esemplare in serie limitata. Ho passato una NB artic blue, una NA import USA che tengo tutt'ora e una NA europea come la sua, recentemente restaurata da me lucidandola a specchio. Ne ho viste tante, non fatevi prendere dall'entusiasmo. Guardate bene i punti dove arrugginisce. Certe auto da recupero vengono vendute a prezzo d'oro...
mx5 è sempre stata fra le spider più economiche e valide nel mercato con alternative anche negli ultimi tempi tranquille e divertenti tutti con la stessa crosta. approvata, mitica Mazda, prima o poi ne avrò una, per adesso la mia anima è hot hatch e decisamente coreana, le cominciasse a fare alfa sarei più che felice ma ormai sappiamo il destino che l'attende fra un paio danni.
Una NA cosí, tenuta e personalizzata cosí, con quei bellissimi cerchi jap da super intenditore, doveva per forza andare in mano ad uno che ci capisce (o comincia a capirci) qualcosa! Complimenti, ti perdoniamo quell'uscita iniziale da "alfista" che tende a parlare per sentito dire ma ha sempre guidato dei carrozzoni (anche se non credo sia il tuo caso) peró, ti prego, chiamala SPIDER, perché "cabrio" riferito alla Miata proprio non si puó sentire! Un lampeggio! (a parabole fisse nel mio caso) e buone curve! 💪🏻😎
Salve, ho letto online che nell'ottobre 2005 è stato pubblicata una legge per la quale vietano i fanali a scomparsa. Volevo sapere poiché non ho trovato tante risposte se fosse illegale circolare con un'auto che li ha oppure è vietato solamente installarli. Grazie in caso di risposta
Al di la della auto....un approccio basato sulla conoscenza fa sempre la differenza soprattutto quando si parla di youngtimer. Bella la macchina. Non mi piacciono i cerchi
Il vecchio proprietario, non questo attuale, per prenderli in Giappone ha faticato non poco sono cerchi molto particolari, anche se possono non piacere
Solo la leva del freno a mano in legno non apprezzo. Il resto, volante, colore esterno, colore interni, retrovisori cromati, testata motore, sound STUPENDI. me la sognerò stanotte. Complimento
Sto tipo di auto negli ultimi anni stanno decollando per quanto riguarda le quotazioni. Io ne presi una di 14 anni "gomme originali" 31, 500 km ed ora credo valga il 60/70% in più. Ma naturalmente non la vendo😅
come possesore di 2 mx-5, non ha detto pero' che la macchina non frena quasi di niente anche con freni e pastigle di buina miscela, e la macchina grazie al telaio morbido fa paura fare le curve a 130kmh, io quasi quasi ho presa altro ieri, invece con subaru (piu pesante) passerei facile, o anche con la Honda Civic, veramente la mx-5 non ha niente da dire contro nessuno in curve veloci, e anche motore sendo 115cv non va niente anche modificato, la Civic 125cv avendo 10cv di piu semra di essere 200cv confronto mx-5, quella in salita anche con gas 100% va indietro avendo aspirazione, mappa e scarico..... proprio un cesso ragazzi, per fare una passeggio al mare, o usare per lavoro (e' affidabile quello non piove) e ottima macchina ma non pensate se la macchina pesa poco = auto sportiva, anche la Mitusbishi space star pesa 870kg, ma non lo e'.
Non è male come auto... ma io preferisco possedere auto ITALIANE😁 Come l'Alfetta quadrifoglio o le più recenti Alfa Romeo 166 seconda serie e la Alfa Romeo 159, più belle e più pratiche
@@BossHoggJDHhai un bel coraggio ha chiamare cassone la seconda serie della 166. Non pensavo che ci fossero così tanti esterofili in Italia... Magari hai ragione sul fatto che la prima serie ha un muso orrendo, ma la seconda è tutta un'altra storia, e lo dico da fiero proprietario attuale. So ovviamente che non è delle stesso segmento di quella scatoletta di sushi giapponese che c'è nel video( senza offesa per il proprietario) ma dato che hanno detto che può essere paragonata ad Un'Alfa Romeo nel titolo del video mi sembrava giusto menzionare la 166 e la 159.
@@massimoe402a6 si sta paragonando due tipi di auto completamente diverse e per questo la tua tesi alfista non si regge in piedi, non è stata paragonata ma è stato detto che si ispira a vecchie glorie come l’alfa duetto (che era un’alta con trazione posteriore e spider) ti stai invece paragonando come ha ben detto l’altro utente dei cassoni Fiat a trazione anteriore che di sportività non hanno nulla e di alfa ancora meno visto che è rimasto solo il logo del Biscione…bisogna parlare con cognizione di causa invece di dire questo è meglio e questo è peggio 😉
@@vulplasono d'accordo. Auto imparagonabili. La mia prima auto fu un duetto 1.6. La terza che ancora posseggo è una giulietta multiair. In garage ho anche una mx5 ND RF 2.0. Con tutto il rispetto per Alfa alla quale ovviamente sono affezionato bisogna dire che le Alfa menzionate dal signore non hanno nulla in comune con la nostra amata spider ed anche molto poco con le Alfa dei bei tempi. Le uniche Alfa odierne che hanno vagamente il DNA Alfa Romeo a mio parere sono 2. 4C e Giulia.
@@lucianolucidi8624 sono d'accordo, da grande fan alfa, anch'io sono del parare che la Giulia e la 4c sono quelle che meglio hanno ripreso il DNA alfa romeo attualmente (anche se la 4c ormai è un progetto chiuso) e senza scomodare la 8c che seppur non integralmente ha espresso il carattere del biscione nel nuovo millennio... Per il resto dobbiamo accontentarci delle vecchie glorie alfa per continuare a sognare 😅
Complimenti al proprietario, sia per l'auto che per la conoscenza della sua auto (che non è affatto scontata). Grazie!
✌️
Magari si è preparato x il video no?!
Bellissimo allestimento. Ho preso da qualche mese una ND RF che gia' amo alla follia. Da ragazzo mi fu' regalato un duetto Alfa 1.6 col quale però ebbi un incidente e distrussi. Dopo più di vent'anni sentivo il bisogno di mettere in garage una spider. E questa è magnifica
Ho visto dal vivo l'esemplare del video posteggiato in centro al mio paese. È veramente magnifica. I proprietari han fatto un ottimo lavoro. Complimenti.
Io ho una ND ed è la mia unica auto!!!!
Una delle più belle NA che ho mai visto.
Bravi come sempre. Quando volete c'è una delle prime 206 cc arrivate in Italia a disposizione
Molto volentieri! Se vuoi puoi scriverci a sfanalare@gmail.com
Anche io ho una mx5 .versione nc.
Ne sono innamorato !
Io (nato il 16 marzo 2001)
Ho comprato la mia NA 116 CV 1.6 ai primi mesi di lavoro nel 2020 (auto usurata nel tempo (presentava ruggine, frizione da rifare che poi ho rifatto,gruppo sospensioni da cambiare),non mi sono mai divertito tanto in vita mia,sui passi di montagna ci parlavi,ci dialogavi,ci confidavamo.
Oggi guido sempre una Mx5 ND 2.0 160 CV soft top exceed con differenziale autobloccante uguale alla sport,in 30 anni si è evoluta, però l'anima è sempre la stessa.
Mazda lo è stato,lo è...e lo sarà,uno dei migliori costruttori di auto al mondo.
Qnt ricordi da Lacrime agli occhi ne ho posseduta 1 dal 2003 al 2004 1.6 90cv del 97 grigio silver cappottina nera, versione con il terzo stop incassato nel cofano avevo cerchi alessio Carrera da 15 pollici, fondo contakilometro birba racing bianco, battitacco specifico mazda,sterzo restiling 2 serie, consolle centrale cruscotto verniciata uguale all esterno, vetri oscurati, selleria in pelle Montecarlo, mini roll bar, un mostro divertente come un kart da guidare ancora oggi ho un ottimo ricordo e poi era adorata dalle donne 😉
Gran bel Mezzo , a mio giudizio uno dei migliori mai costruiti... complimenti davvero
⚡
queste sono auto.. leggere ,basse, giusta potenza, trazione posteriore, cambio manuale, altro che i carrozzoni di oggi da 1800 KG alti 15 cm da terra
piene zeppe di elettronica di cui il 90% inutile serve soltanto a fare aumentare il peso, un'auto deve divertire ti deve trasmettere qualcosa..
😎
Approvo pure le virgole.
Chi non prova non sa e che continui a guidare camion credendole auto.
Parole sante!
Che tempismo, ho preso la mia nbfl 1.6 proprio ieri. Fantastica
😎
Grande! 4 anni fa ne ho presa una del 2003 ed è uno spettacolo.
Da miatista convinto avrò sempre una mx5 come auto giornaliera e pista, perchè è veramente eccezionale, guido e posseggo auto anche molto più performanti, ma le uso saltuariamente. Comprate una mx5, ne vale la pena.
Molto competente e circostanziato. Bravo!
🤗
Complimenti, una NA spettacolare
🙌
A possessore di Nc2 posso essere solo d'accordo che è un'auto che ti trasmette emozioni 😊
Complimenti al proprietario che possiede questa giapponesissima miata, e direi che ancora oggi vale tanto, ma per me è troppo piccola essendo alto ,1.92
Bella e complimenti per le modifiche apportate di buon gusto. Bella anche la combo colori 👍
Felice possessore della mx5 del 1999 nb .
💪
Complimenti per l'esemplare in serie limitata. Ho passato una NB artic blue, una NA import USA che tengo tutt'ora e una NA europea come la sua, recentemente restaurata da me lucidandola a specchio. Ne ho viste tante, non fatevi prendere dall'entusiasmo. Guardate bene i punti dove arrugginisce. Certe auto da recupero vengono vendute a prezzo d'oro...
✌️
Apprezzo tutte le serie di miata ...anche se possedendo una miata USA mk1 è quella che preferisco di più 👍😍
🤩
Una delle spider più divertenti da guidare.
Tutto vero!
Anche io felice possessore di NA 1.6 .Questa del video mi sembra molto bassa, che tipo assetto monta?
Bella! Bravo!
Bellissima. Grande recensione!
😎
Possessore di una rossa mx-5 na completamente stock. È la migliore auto che abbia mai avuto.
:D
mx5 è sempre stata fra le spider più economiche e valide nel mercato con alternative anche negli ultimi tempi tranquille e divertenti tutti con la stessa crosta. approvata, mitica Mazda, prima o poi ne avrò una, per adesso la mia anima è hot hatch e decisamente coreana, le cominciasse a fare alfa sarei più che felice ma ormai sappiamo il destino che l'attende fra un paio danni.
bella!
⚡
Da neo possessore di NC posso dire che tra "miatisti" ci si saluta anche senza i fari a scomparsa 🙃
😅🙌
Scusami, ma barra duomi l'hai montata tu o era di serie? Grazie.
Una NA cosí, tenuta e personalizzata cosí, con quei bellissimi cerchi jap da super intenditore, doveva per forza andare in mano ad uno che ci capisce (o comincia a capirci) qualcosa!
Complimenti, ti perdoniamo quell'uscita iniziale da "alfista" che tende a parlare per sentito dire ma ha sempre guidato dei carrozzoni (anche se non credo sia il tuo caso) peró, ti prego, chiamala SPIDER, perché "cabrio" riferito alla Miata proprio non si puó sentire!
Un lampeggio! (a parabole fisse nel mio caso) e buone curve! 💪🏻😎
Salve, ho letto online che nell'ottobre 2005 è stato pubblicata una legge per la quale vietano i fanali a scomparsa. Volevo sapere poiché non ho trovato tante risposte se fosse illegale circolare con un'auto che li ha oppure è vietato solamente installarli. Grazie in caso di risposta
Molto bella auto con linee sempre attuali nonostante il tempo,interessante sarebbe in questa categoria anche la MG TF 116 e 118.
✌️
Le mg sono dei catorci
Ottima Auto !!!
:)
Miata
Is
Always
The
Answer
✌️
Al di la della auto....un approccio basato sulla conoscenza fa sempre la differenza soprattutto quando si parla di youngtimer. Bella la macchina. Non mi piacciono i cerchi
✌️
Il vecchio proprietario, non questo attuale, per prenderli in Giappone ha faticato non poco sono cerchi molto particolari, anche se possono non piacere
Come si chiamano i cerchioni
La Miata è un'auto sfiziosa e divertente, ma con 90 cavalli....ha le stesse prestazioni della Honda Jazz di mia moglie!
La miata è la miata.
🙃
Complimenti, se non fosse per la targa sembra appena uscita dalla concessionaria.
Peccato che anche la 90cv viene venduta a prezzi folli.. io cerco proprio una na🥲
Ho una nbfl 1.8 sport, più veloce, più performante, più sicura,più tutto, ma la NA ha in fascino che non ha eguali.
Ma perche si muove la stanghetta dell’olio quando acceleri ? 😂😂😂😂😆
bella la verniciatura della fiancata stile intonaco civile…
Uscivano così, nella parte inferiore delle fiancate, porta compresa, l'antirombo di serie è visibile.
@@Iakovjp eppure mi pare molto esagerato nell’altezza.
Sono verniciate così di serie,escono proprio di fabrica le na ed le mb con l'antirombo poi verniciate in tinta.
Solo la leva del freno a mano in legno non apprezzo. Il resto, volante, colore esterno, colore interni, retrovisori cromati, testata motore, sound STUPENDI. me la sognerò stanotte. Complimento
Peccato solo per il motore un po’ carente di cavalli
tre ignoranti che hanno messo non mi piace, avranno una golf sicuramente.
Ma che vai dicendo, io amo la Golf, ho avuto la Golf in famiglia e apprezzo ancora di più la Miata per la sua sportività, non parliamo a vanvera.
Sicuramente una T-Roc
@@antoniomanicotto652 "il piacere di guida del sottosterzo, generato da una golf è pari ad un esame della prostata"
@@alessiotollemeto2493 Ok grande esperto.
@@salvatorep.1685 tu pensa io ho sta meraviglia nel video una na 1.6 115cv ma anche la T roc come auto di tutti i giorni.
Fortunatamente è una Mazda e non un Alfa! Non capisco perché questa forzatura/paragone nel titolo...
Se fosse stato un alfa non avrebbero potuto fare il video xché si rompeva prima...
Intanto che aspetto di avere i soldi per comprarla salgono i prezzi, è uno psicodramma ormai
😅😭
Miiinchia che brutto, non vorrei essere nei tuoi panni 😑
Sto tipo di auto negli ultimi anni stanno decollando per quanto riguarda le quotazioni.
Io ne presi una di 14 anni "gomme originali" 31, 500 km ed ora credo valga il 60/70% in più. Ma naturalmente non la vendo😅
@@alepa3496 che auto è? MX-5?
@@Mario-mj6gh NBfl 1600
e' una macchina leggera, volatile... e' un merlot 🤣🤣🤣
complimenti per la passione...PS: trovo quei cerchi orrendi...
come possesore di 2 mx-5, non ha detto pero' che la macchina non frena quasi di niente anche con freni e pastigle di buina miscela, e la macchina grazie al telaio morbido fa paura fare le curve a 130kmh, io quasi quasi ho presa altro ieri, invece con subaru (piu pesante) passerei facile, o anche con la Honda Civic, veramente la mx-5 non ha niente da dire contro nessuno in curve veloci, e anche motore sendo 115cv non va niente anche modificato, la Civic 125cv avendo 10cv di piu semra di essere 200cv confronto mx-5, quella in salita anche con gas 100% va indietro avendo aspirazione, mappa e scarico..... proprio un cesso ragazzi, per fare una passeggio al mare, o usare per lavoro (e' affidabile quello non piove) e ottima macchina ma non pensate se la macchina pesa poco = auto sportiva, anche la Mitusbishi space star pesa 870kg, ma non lo e'.
Non è male come auto... ma io preferisco possedere auto ITALIANE😁 Come l'Alfetta quadrifoglio o le più recenti Alfa Romeo 166 seconda serie e la Alfa Romeo 159, più belle e più pratiche
Cosa c'entra la 159 e soprattutto quel cassone di 166 con questa... tra l'altro saranno più belle x te
@@BossHoggJDHhai un bel coraggio ha chiamare cassone la seconda serie della 166. Non pensavo che ci fossero così tanti esterofili in Italia... Magari hai ragione sul fatto che la prima serie ha un muso orrendo, ma la seconda è tutta un'altra storia, e lo dico da fiero proprietario attuale. So ovviamente che non è delle stesso segmento di quella scatoletta di sushi giapponese che c'è nel video( senza offesa per il proprietario) ma dato che hanno detto che può essere paragonata ad Un'Alfa Romeo nel titolo del video mi sembrava giusto menzionare la 166 e la 159.
@@massimoe402a6 si sta paragonando due tipi di auto completamente diverse e per questo la tua tesi alfista non si regge in piedi, non è stata paragonata ma è stato detto che si ispira a vecchie glorie come l’alfa duetto (che era un’alta con trazione posteriore e spider) ti stai invece paragonando come ha ben detto l’altro utente dei cassoni Fiat a trazione anteriore che di sportività non hanno nulla e di alfa ancora meno visto che è rimasto solo il logo del Biscione…bisogna parlare con cognizione di causa invece di dire questo è meglio e questo è peggio 😉
@@vulplasono d'accordo. Auto imparagonabili. La mia prima auto fu un duetto 1.6. La terza che ancora posseggo è una giulietta multiair. In garage ho anche una mx5 ND RF 2.0. Con tutto il rispetto per Alfa alla quale ovviamente sono affezionato bisogna dire che le Alfa menzionate dal signore non hanno nulla in comune con la nostra amata spider ed anche molto poco con le Alfa dei bei tempi. Le uniche Alfa odierne che hanno vagamente il DNA Alfa Romeo a mio parere sono 2. 4C e Giulia.
@@lucianolucidi8624 sono d'accordo, da grande fan alfa, anch'io sono del parare che la Giulia e la 4c sono quelle che meglio hanno ripreso il DNA alfa romeo attualmente (anche se la 4c ormai è un progetto chiuso) e senza scomodare la 8c che seppur non integralmente ha espresso il carattere del biscione nel nuovo millennio... Per il resto dobbiamo accontentarci delle vecchie glorie alfa per continuare a sognare 😅