インパクトドライバーをWRXタイヤ交換で性能比較【工具レビュー】

[@leoex10]

ロックナットはインパクトではずしたり締めるのはアダプターが割れるのでやめた方が良いですよ。自分破壊しました。

[@WRX_ikusei_channel]

アダプターが割れるんですね...
コメントと情報ありがとうございます！

[@tv2625]

令和５年現在全てにおいて値上げでイエローハットで５５００円でした。しかし自分で手作業でやってみると…かなり疲れます。インパクト検討してみようかな。レビュー有り難うございます。

[@WRX_ikusei_channel]

コメントありがとうございます，値上がりしていたんですね．
全て手作業は中々疲れると思いますので，インパクトぜひご検討ください.
私の動画が少しでも参考になれば幸いです!

[@荒ヒグマラスカル]

安い方は3シーズンで壊れましたね。
それと締め付けは止めた方がよいかも...

[@WRX_ikusei_channel]

コメントありがとうございます!
私は比較していませんでしたが
耐久性にも差があるのかもしれないですね...

[@arlunt277]

細かいことですみませんが、タイトル、インパクトドライバーではなくインパクトレンチです！

[@WRX_ikusei_channel]

コメントありがとうございます!
そうですね,誤字でした... ご指摘ありがとうございます.

[@ux1073]

キャリパーモノコックですか？
ディスクもEスリットは嫌いなのですか？

[@WRX_ikusei_channel]

コメントありがとうございます．
はい，MONO6Sportsというモノブロックキャリパーです．
ローターもセットだったので，Eスリットじゃありません．
交換時はEスリットにしてみたいです!

[@はる-n2y3m]

走行直後の熱い状態でもいけますか？

[@WRX_ikusei_channel]

よほどブレーキとタイヤが高温でない限り行けると思います!

[@fuchan0517]

参考になりました!

[@WRX_ikusei_channel]

ありがとうございます,良かったです!