Uno Fire Aspirado 8v 386cv | Pablo Diaz

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @franciscopaulo8915
    @franciscopaulo8915 4 ปีที่แล้ว +27

    Por mas carros de mptores diferentes do ap Parabens. Gosto muito de ap mas tem outros mundos tambem

    • @BicodoUno
      @BicodoUno  4 ปีที่แล้ว +6

      concordo com seu comentario, tanto que eu tenho um AP tbm, mas curto muito a modificação em outros motores!!

    • @franciscopaulo8915
      @franciscopaulo8915 4 ปีที่แล้ว +4

      @@BicodoUno Tambem ja tive e acho que quem gosta de carro. Gosta de todo tipo e qualquer motor. Certo que tem algus que nao tem futuro mesmo mas motor e gosto e fazer o diferente e mas emocionate ainda

    • @lucassiqueira1524
      @lucassiqueira1524 3 ปีที่แล้ว

      @@franciscopaulo8915 exatamente

    • @briancastro313
      @briancastro313 2 ปีที่แล้ว +1

      Aqui na Argentina os motores Fiat comandam.

  • @StavrosBatistatos
    @StavrosBatistatos ปีที่แล้ว +2

    Τhe most atmospheric mpi 8v on world μπράβο οοοοο

  • @paulinhomarques3254
    @paulinhomarques3254 3 ปีที่แล้ว +5

    Os argentinos são mestres em fiats

  • @Jota_Silva
    @Jota_Silva 3 ปีที่แล้ว +5

    O título deveria ser uno fire aspro com motor sevel 386cv 😁

  • @pedrinjesus4977
    @pedrinjesus4977 3 ปีที่แล้ว +1

    Esse uno esta top

  • @rafaelpereira9558
    @rafaelpereira9558 3 ปีที่แล้ว +4

    esse sempre foi o (AP) na argentina será que ele fornece mais informaçoes de comando e taxa? quero preparar uma falcon e esse motor tem medidas de diametro e curso semelhantes a da moto 400 , mercado de preparaçao de motos parece mais um show pros palhaços com comando feitos nas coxas e muito blabla ....

  • @leandro_Xis
    @leandro_Xis 2 ปีที่แล้ว +1

    Ronco de motoca ...... Sevel quando sobe de giro assim nem tenta que vai tomar kkk especialmente AP

  • @Flanelas_
    @Flanelas_ 2 ปีที่แล้ว

    vim pelo Santiago

  • @noloaceleremomia
    @noloaceleremomia 3 ปีที่แล้ว +2

    🇦🇷

  • @Малево
    @Малево ปีที่แล้ว +1

    💙🤍💙

  • @mecanicapesadazalazar9501
    @mecanicapesadazalazar9501 3 ปีที่แล้ว +1

    Sale en primera o segunda? Pierde demasiado en el cambio que sigue.. xq sale llega al corte y pone el cambio y sigue casi con el corte de rpm. tendría que tener más caída de rpm entre cambio y cambio. También aunque se deforma la estética ya tendría que usar cubierta como en Brasil bajaría muchos números

    • @leeanlizaa776
      @leeanlizaa776 3 ปีที่แล้ว

      Mejor, no tiene caida de rpm y llega perfecto a los 402 mt

    • @mecanicapesadazalazar9501
      @mecanicapesadazalazar9501 3 ปีที่แล้ว

      @@leeanlizaa776 ahí lo ví bien al vídeo sale en 2 cuando pone 3 patina demasiado y al toque tiene que poner 4 .. entonces la 3 no se aprovecha xq es corta y no saca lo mejor del torque del motor. la 4 y 5 perfecta llega a fondo cómo tiene que ser .. para mí una 3 un pelo más larga y bajaría un par de números. un ejemplo un motor puede girar un montón de RPM pero si entre cambio y cambio no cae en el torque maximo no sirve....

  • @johnatandallagnol8183
    @johnatandallagnol8183 2 ปีที่แล้ว

    Parece uma moto

  • @theraiseryarostnyy2851
    @theraiseryarostnyy2851 2 ปีที่แล้ว

    E esse escapamento pra cima e locomotiva