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道交法の中で、いつも綺麗に磨いてる、ドライバーいますよね。飾らなくても、相棒を大切に思うドライバーは永遠に存在します。
素晴らしい事を言った
我が社の製品を空荷のトラックに載せて運んでもらう際に指定したトン数の車が来ても…ろくに荷物を積めない事態が何回か起きた。簡単に言えば10トン車でも飾りで1トンあれば、それだけ積める荷物が減り1台で済むはずが2台チャーターしなくてはいけない事態に。無理に積ませれば過積載で積ませた方も問題になるし、急に製品を送る際には2台目を探すのも大変になりコスト高に。それで飾りの有無を最初に確認するようになりデコトラを使う事は無くなった。
それとは別に運転手の質にも問題が多かった。飲酒運転で荷を積みに来る馬鹿もいたし。明らかに未成年の女子中学生。家出娘とおぼしき子供を連れて集荷に。キスしてイチャコラ。どう見ても親子ではない。企業としては使えたもんじゃなかった。あとはデザイン的に最近の丸みを帯びたトラックには四角いメッキパーツが似合わなくなったのもあると思う。曲面の流れるようなデザインはパーツを作るのも大変で高価になるだろう。その辺も少しは関係しているのかもしれませんね。
デコトラよりも運転の荒い運ちゃんにいなくなってもらいたいもんだなぁ。デコトラユーザーってパーツに傷を付けたくないもんだから運転は丁寧な人多かったイメージ。
松田泰史 そもそもデコトラの運ちゃんはベースである｢トラック｣自体が好きだから、フルノーマルのトラックでも、大事に乗ると思います。大事に整備して長いこと乗れればいちいち買え替えなくて経済的ですし、そのトラックの飾りをあれこれ付け替えたりと楽しむ時間も増えますからね。都会は排ガス規制とかいうやつのおかげで10年ちょいで買い換えないといけないって事情がありますが…
松田泰史 確かにそうだ
おばちゃん並に交差点直前でウインカーを点けたら、いいと思ってるトラック多すぎ！！周りの車や自車の大きさを考えて丁寧に走るべき！！自分の安全しか考えてないトラック多すぎ！！周りの車が遠慮してる事を考えて欲しい！！物流はかなり大切だけど。。。。トラック乗りって嫌いです。
仕事系のデコトラはなくなりましたが、イベント系のデコトラは現在でもいます。箱の中も荷物が積める様にはなっていません。
なるほど。人間で言う刺青という表現は言い得て妙。
あってこそのトラックだと思ってた
そもそもトラックに興味どころか車に興味のある若者がいない❗大手や水屋は仕事選んだり運賃抜いて中小企業にまわし、実際に走るのは運賃が半額に近いその状態が一番の嫌悪
半額以下だよ、箱５~１５円なんてあるくらいだよ
キンキンも菅原文太さんも亡くなられて寂しい限りです
トラック野郎なんちゃらでキンキンが違反で捕まって「罰金は勘弁してくれ、家には母ちゃんと腹を減らした子供が…」とか言うのを、警察官が「こんなキラキラ飾っている金はあるんでしょ？」みたいな話があって笑ってました。ドライバーさんからすれば「これも商売道具なんだよ」と言いそうですが……今はそんな時代でもないですしね。
トラック野郎の本編台詞より。文さん「俺がそんなトウシロ(素人)の様な運転する訳ねェだろ!!大事な飾り壊したら元も子もねェだろ!!バカ野郎!!!」実際のイメージとは裏腹に飾りを大切にする意味でも車を労る運転する方は法人トラックドライバーよりかは多いですよね。
もっと言うと鈴木則文監督も亡くなりましたね
以前、自動車会社の工場で部品搬入担当として、勤務していました。部品メーカーから、自動車部品をデコトラで搬入しようとして、守衛所で入場を差し止められ、その直後、守衛所から担当する事務所に連絡が入り、トラックドライバーと直接会って、荷受を拒否した経験があります。マフラーも改造されていたことから、生命を守る自動車を製造するメーカーとして、改造車両の入場は、安全や周辺地域への企業イメージの悪化という観点から、許可することができませんでした。部品メーカーには、丁寧に説明して、理解を求めた上で、再発送して頂きました。部品メーカーとは、速やかに、正式な取り決めをして、その後は、そのようなことは、少しずつ、減っていき、デコトラも見ることが少なくなっていきました。
飾りは純正メッキ位で丁度良いよね
長文になります。数年前までは年に一回近所の大きな駐車場でデコトラのイベントがありました。中学生の時初めてそのイベントに行きました、初めはデコトラも運転手さんも怖くてビクビクしてましたが、たまたま私の好きなアニメの絵が貼ってある(エヴァンゲリオン)のデコトラに遭遇しました。はっきりとは覚えてませんが数十分そのデコトラを眺めていました。気がつけば色々なデコトラを見回りました。6台目くらいのデコトラを眺めてる時少しいかついスキンヘッド運転手さんが笑顔で話しかけてきて「運転席乗ってみるかい？」と言って運転手さんに乗せてもらいました。その後からはデコトラも運転手さんの恐怖も薄れていました。他にもポケモンの絵が書いてあるダンプもあり小さな子供達も沢山見てました。そして夕方になり私は駐車場から少し離れた車道の端に立ってました、こちらも別の運転手さんから聞いた話でデコトラの帰り道で手を振ったりするとクラクションとか鳴らしてくれるよっと言われたので試しに手を振ってました。するとすれ違った9割くらいのデコトラはクラクションやマイクで「ありがとう」っと言ってくれました。その感動を忘れらずに2年間はそのイベントに行きました、デコトラのプラモデルも作りました。がある年からデコトラの集まりがぴたりと止まりました。役場に聞くとそのイベントはもう終了していました。理由はこの動画で言われた通り爆音や絵柄が怖いと近所の人からの批判が多かったからです。確かに興味のない人からしたらただの迷惑な改造車や怖い人達としか思えないかもしれませんが、私のように好きだった人からしてはやはり寂しいです。長文失礼しました
エヴァレーシング同好者 日本人が刺青に恐怖を感じてるのはきっとヤクザとかが原因だと思うけど外国人とかは思い出を刺青として残してると考えると日本人のその感覚を変えないと外国人に失礼ですし、給料もそんなに高くないけど日本の物流を支えてくれてるトラックへの運転手の仕事愛を表してるのがデコトラだと思うのでこうして不便なく暮らしていけることに感謝すべきだと思います。長文ですみません。
最俺最高 そんなこともあり、外国人の中には、たまにとんでもない漢字が彫ってあったりしますね(￣▽￣;)
「不法入国者」とか「巨根」とか･･･。
テ-27 1個おかしいぞw
@@E100-b9y 強姦って漢字入れてる女性も居たから()
デコトラの起源は仕事を頑張ってる仲間を励まそうとした1人のトラッカーだったの思いだったらしいのに威圧的かー、、、
絵は痛車と同じようなものなので問題ないと思いますが、ホイールに棘を付けるのは明らかに望ましくありませんね。自由過ぎると危険が増えますが、制限を掛け過ぎると文化を潰す原因になってしまうので、程度問題だと思います。
リアドアに「魚、波しぶきの絵と大漁」って書いてあるのは、何となく好き
まぁ、これは感じ方の問題だと。私は「華やか」とか「派手好きな運転手なのかな」と思うのですがプロドライバーによると「あいつらはゴロツキ」って言いますからね。
今は水産系とかダンプとか趣味車が多いですよね😭
言われてみれば、全く見なくなりましたね、デコトラ。結構切実な理由があったんですね。今回も、知らなかった業界の話が聞けて、面白かったです。次回も楽しみにしています！
昔は公道使って撮影なんかもしてたのだから今よりは柔軟な時代だったのでしょう！
親戚の叔父さんが昔ダンプカーのデコトラ乗ってましたね。紫色のボディーにド派手な行灯、ルームランプはシャンデリア、そんな叔父さんも今はノーマルなダンプカーになりました。
しかし、あれですね、家の地域には、全滅したとされるデコトラの生き残りのアートカンパニーでは、ほぼ飾って仕事してますね、かつて家の親父が働いてた青果を扱う会社ならデコトラで仕事できてましたね、魚屋やエサ屋とかもギンギラギンにやってますが、まだまだ生き残りがいるという事は、ちゃんと経営は、悪くない証拠ですね、やはりアートトラックを認める荷主さんもいますからね〜
一言で。全てが時代の流れ。デコトラだけやなく、そういう改造をする若者が一気に減ってる。デコトラよか、運転手の減少のが極めて問題だよな。
デコトラだけじゃなくスポーツカーの走り屋自体もあまり見掛けなくなりました。
ウチの近所には日野のトラクターヘッドに70年代のふそうの顔面をスワップして、トラック野郎に出てきそうなカスタムしているトラックがいる。こういう楽しみ方はいいと思う
元トラック整備士です。 デコレーション、架装だけで重量３～４トン、運ちゃんが言うには「荷物を普通に積んでるのにエンジン力（ちから）ねぇぞ！」 （いや、長袖捲り上げて紋見せようとしなくても良いですから・・・そりゃあそうでしょう、くっそ重い無駄な重量物を前方に取り付けているもの。） 車検を受けるためにデコ全て撤去、普通のトラックに戻り車検を受検して時間がなかったのでデコ無しで走って頂きました。 後日デコ取り付けの日に「悪い、力あったわ普通に走れて、普通に加速できた」「デコ取り付けない、でも投げるの勿体無いから保管しておいてくれ」 今は遥か昔の様に、リアスプリング１～２枚増しや、３段スプリング取り付け等改造して積載重量無視をする時代じゃあないんです。 定格積載量を積むのに見栄をはって無駄な架装をして荷物を減らす様な事はしませんよ。というわけで無駄なデコ取っ払ってすっきりしましたね～。
平成生まれからすると、仕事の車なのに個人趣味の装飾を施すことが、まかり通ってた時代が驚きです。
見てみると、「そりゃそうだよな」というテーマでも、しっかりとした確証を持てなくて見てしまいます。いつもながら解りやすく、裏付けをとって説明してくれるので、理解し易く素直に受け入れる事ができる動画に仕上がっているのも好感が持てます。これからも身近なテーマを取り上げてください。
デコトラが 消えた理由ただ単に金がかかりすぎる！
ほんまそれ！
@@矢野真-l8w 車検の前に全部外さないといけないからね
@@rikulove4eva まあ、けど物によっては公認とってますよ
今のモデルはノーマルでも迫力ありますよね。ええトラック乗ってるなぁーって見てしまいます。
ハンドルカバー付けただけで助手席にぬいぐるみ置くだけで依頼来なくなる時代ですもんね
助手席でシートベルトさせてダッチワイフ辺りなら大丈夫なんじゃないでしょうか？
デコトラは 違法 改造車と解説がありますね。株をやっている方ならご存知かと思いますが……………。特に上場企業では、コンプライアンス(法令順守)は非常に重要なテーマになっています。テロ対策法に絡む話で、非常に厳しくなり、例えメガバンクでも経営破たんも有り得るようになりました。まるで、一度鬼になったら鬼のままの鬼ごっこ の仕組みになっており、不正は絶対に許さないというのが正直なイメージです。最近では、サンデーモーニングの偏向報道は放送法に抵触しており、コンプライアンスの面からどう考えているのか?と日清製粉の株主総会で質疑に上がりました。その結果、総会翌日からスポンサーを降りています。このように、コンプライアンスは黄門さまの印籠になっています。デコトラに限らず、速度超過などももれずその対象です。また、運送業に限らず全職種に共通していると言えます。逆に言えば、法令さえ守っていれば、表現の自由ですねぇ。(￣∇￣)
デコトラではなくデコ軽トラの時代に……
デコトラの車体が古いのはわざわざその年式を選んで飾ってる人が多いだけで金が無いとは言い切れない。ターボじゃマニ割できないから生の車を探し、尚且つそのカスタムが似合う年式の車を選ぶ。カスタムの方向性によって色々あるから主の言ってる事は70点てトコかな
簡単に言うとデメリットが大きすぎたからでしょう…
積載が落ちるのも一つの理由ですよね。昔と違って安全性や排ガス装置の影響で車両重量が増えていますしなかなか難しい時代です。
そう思います。
運送業社がデコトラ禁止している所があります。ほとんど自家用ですから、いくら営業ナンバー取らせてもらっても、改造車に違いはありません。
なるほど。他のビデオも見ましたが解説お上手ですね。
トークが上手いですし良い声してますね、とても良く分かりました。
@@EuroBitamin ?
デコトラは乗ったことないけど、車をカスタムするのは車を愛しているんですよね。個性というものがなくなり自分は寂しいです。マニ割り爆音は確かに迷惑かと思いますが。デコトラのイメージは確かに世間からすると悪いのかもしれませんが、偽善者ぶった今の排ガス規制の方が自分は嫌いです。エコカーもそうですが、まだ乗れる車を買い換えないといけない状況を作って、色んなステージで税金を巻き上げようとする偽善者ぶった国の作戦は、廃車が増えるだけでエコでもなんでもないと思いますね。
1:18のやつはマジで嫌い。刺さることを考えると怖くてしょうがないよ
まぁ、こうゆうナットキャップ付いてんのはほとんどないから大丈夫っしょw
マッドマックスでしか見たことないw
私も前は運転手をしていました。綾人サロンさんの言っている事はもちろんです。私が乗っていたファイターもデコトラにしようかと思った事あります。しかし懸念する点があり止めました・・・左のミラーが畳めない、ケツ下ろしでリアバンパーが邪魔でバースのクッションにくっつかない、フロントバンパーが長くて邪魔、最悪です。もう市場にしか行けません・・・それも怪しいです。特にミラーが畳めないのはキツイですね。全長18ｍ、死ぬ気で追い越せ最大積載量、積めるだけなんてステッカーありましたねでは、お体に気をつけて頑張って下さい。
1:18 映画ベン・ハーに出てくるギリシャ戦車みたい
令和4年10月に（5年前の）本動画を視聴してみると、綾人サロンさんの声（テンション）が現在と全然違うので、新鮮な気分です。
昔、関口の親分さんに直電していろいろなお話しを聞きました。確かに、この動画で仰ってた事も関口の親分さんは仰ってました。
要約・デコトラが依頼される仕事が減少。・物流業界全体の賃金が低下した為、改造費用が捻出できなくなった。
小学生の頃、爆走デコトラ伝説とかよくやりました。
それもチャリンコでやったんだろう・・・解るぜベイベー。俺もチャリンコ少年だったからな。
岡部泰成 まったく面白くない
えっ、チャリンコいじったりとか冒険に行ったりとかしなかったの？漫画やゲームの上だけでの話し？おいらは結構やってたよ。技術力が幼稚だから限界あったけれど。ダイナモ（当時・ライトの電気を作る部品）２個付けてクソ重たいのを意地で何とかしようとしてみたり・・・
+岡部泰成 やりました。
小学生の頃はデコトラ見るのが大好きでした。(^^)
1番の理由は違法改造だとは思うが、同率1位くらいで金だと思うよ。現実的に残せるほどの運賃が出てない。荷主もデコトラやヤクザの企業舎弟を嫌ったからね。白ナンバーなんか相手してられないよ。
ピッカピカのステンレス板のリアのフラップも夜走ってると自分のヘッドライトが反射して眩しいので凄く迷惑です、ああいうのもやめてほしいですね。
町中でハイビームにしてるから自分に返ってくるのでは？誤解されてる方が多いですが「対向車が居る時はハイビームは違反」です警察が「夜間はハイビームが原則」なんて広報するからヤバイことになってますが以上の2点を踏まえると対向車の居ない田舎道ではハイビームが原則ということです
好き嫌いは別として、個性を主張するマイノリティは消えていくという、世知辛い世の中になったということですね。
因みにフロント周りに派手で重量のある飾りを取り付ける事で、軸重計算をした際に算定される最大積載量があまりにも少なくなるので仕事車にならないというのもあります4トン積みのトラックで積載量1800キロなんていうトラック普通にあります
前足の許容荷重は少ないから飾り物だけでおなかいっぱいになってしまうのね・・・。自分も作業車を８ナンバー構造変更するときに架装軸重配分工夫すれば減トン幅を少なくできる（沢山資材を詰める）なんて計算こそせずとも考えたりしました。
昔、某工場の重量物設置の現場に25ｔクレーンで入っていた。構内の通路上に設置し作業していると、場違いなデコトラが来て「入れねーからクレーンたたんでよけろ」と言ってきた。オマエよりもでかいトラック普通に出入りしてるぜ？どんだけ下手なのよ。と言いたいのをグッと堪え現場の親方にお伺いをたてた。いかついおじ様＆お兄様が数人降りてきて、「作業中のクレーンたたませてまで通る必要あるのか？なんで曲がれねえのよ？くだらねえもん付けてるからじゃねえのか？腕ねえならこんなもん付けてんな！」的な事を仰って、飛び出したバンパー＆ミラーを力技でもぎ取ろうとし始めるという恐ろしい光景に遭遇した事がある。
なんかその後どうなったか知りたい‼️現場の親方に相談したのは正解だと思います。ギャバンさんってラフターのオペレーターだったんですかね？( ・◇・)？
30秒で説明できる内容をここまで膨らませるのはすごいわw
わかりやすい、聴きやすい説明でいつもみています。
持ち込みの運転手、仕事に対するモチベーション高いくて、仕事丁寧なのにね
今後、広告、風俗宣伝のトラックが、消えそうですね。東京都条例により。理由は、交通事故ですね。これならば、宣伝トラックはいらない。デコトラはプレミアムな存在。
取引会社は嫌がりますよね(笑)
興味深い動画で面白かったです！ 今度は逆に、デコトラが活躍する鮮魚・青果・冷凍食品・土木などの詳しい情報も知りたいです！！
どこでも嫌がられると思うよ。市場でそういう話よく聞く。
@@りか-d4h 今は日本国内ではもうデコトラは死に絶えて日本でデコトラを知った者によりタイとかパキスタンとかで日本のデコトラ文化に感銘受けて浸透して普通にバリバリデコトラが走ってますね、日本のトラックが人気で昔のフソウとかUDトラック、HINO、ISUZUとかバリバリ走ってます。
威圧感のある人、めんどくさい人は嫌ですよね。乗る人のイメージが悪くなければアートとしての評価となり否定されなかったのかも知れません。
トラックに限らず、車に対する改造とか悲しいくらい厳しくなってきてるな。車業界が面白くないわけや。
好き勝手やるからだろ。公道走るんだから、やるならみんなが喜ぶ改造しろよ。それなら芸術とか文化として受け入れるよ。
声が聞きやすいね～デコトラを見ない理由も分かりやすい。デコトラどころか痛車も見なくなってきましたね
まさかデコトラネタしてくれるとは思ってもませんでした。
タンカラーのトラックはマジでカッコいい
デコトラではないですが近くの解体業者のダンプカーには拡大された社長の愛犬のプリントがしてあります。
townballful それは何か可愛いですねw
癒されそうw
撮影してアップしてほしいｗｗｗ
人々はそのギャップにしびれるんでしょうね
townballful ブルドッグなら知ってますけど、そことは違いますか？
今年GWチャリティー見てきました。仕事には使わずに自家用として乗ってると思います。
仕事に使う車なんだから当然と言えば当然ですよねならどこまでがＯＫでここからがＮＧというのも線引きが難しいので一律ＮＧなのかも知れません無線機を積んでるトラックもほとんど見なくなりました眠気覚ましにはとても有用だと思いますが、これも違法云々の問題が・・・無線機を積んだトラックが無くなった背景なども解説していただけると嬉しいです毎回動画楽しませてもらっていますご安全に走行なされて下さいね
無線機に関しては携帯電話の普及で不要になっただけだと思いますよ。実は今やお巡りさんや消防士も業務においても携帯電話を主力で使う時代ですから。ハンズフリーシステムは必須ですね。無線機の場合はフレキマイクを取り付けてハンズフリー化していました。（今でも車の無線機はそう）
岡部泰成 確かに前にスマホスタンド置いて片耳にハンズフリーイヤホンマイクつけて走っているトラックドライバーは結構見かけますね無線は外線受け取らないですし、運送も情報化が進んでいて 無線だけじゃ仕事にならないのかもしれません
無線機でもちゃんと免許を受けた無線機なら問題はありません、問題はCB無線といって（最近はめっっぽう見なくなりましたが）アンテナの形状に特徴がありアンテナの根本がコイル状になっていて以前は大手運送業のトラックにもついていた、私が現役の大型運転手だった頃はいつもFMラジオを聞いていたのですが近くにこのCB無線機を積んだトラックが（アンテナを見ればすぐにわかる）通話をすると、必ずFMラジオに雑音や会話の内容が聞こえてきました、信号で停止したら、その都度、私は車から降りていって、その運転手に「いい加減にしろFMラジオにお前らに会話が混線して入ってくるから辞めろ」と言ってナンバーを書き留めて、「お前の会社に電話するからな」というといつも黙ってしまっていたのを思い出しました、最近では取り締まりが厳しくなって無線機もちゃんと免許を受けたアマチュア無線に代わっているようです
宮城賢さんその判別はかなり語弊があります。正規アマチュア無線局でも短波帯を用いる場合は「短縮コイル」という部品が巨大なので仰せのような異質なアンテナを使うことが多いです。不法ＣＢが流行っていたのは強力な電波とバンドプラン（周波数割り付け）を無視した多チャンネルで「自分専用無線電話」を構築したかったからです。ですから携帯電話、さらにメールサービスやＳＮＳが普及した現代においてはそういった人たちは自然淘汰されアマチュア無線局には本来目的の正規局だけが生き残って本来趣旨通り技術趣味として通信しているというのが現状です。ただし、やはり「気軽に使えてそれでいて強力な無線機」の需要は多く、その点特定省電力は力不足、パーソナル＆ＣＢは無線法改正もあって消滅・絶滅。そのため知ってか知らずか１４４／４３０ＭＨｚのハンディー機を特小トーキー代わりに使う人とか、洋物のＦＲＳ（アメリカ国内規格の市民バンド５Ｗ出せる）をネットなどで入手して使い、これが日本の消防無線に混信というのも社会問題になっています。無線のおしゃべり自身は楽しいですから正規局としてちゃんと免許取って開局すれば問題は無いのです。トラックと離れた話題で済みません・・・。
いえいえ！私はちゃんとその違法無線使用の運転手に確認して抗議していて、抗議を受けた運転手本人も謝罪しています、ただコイル状だから違法無線と言っているわけではなくちゃんとFMラジオで電波の混信を確認して相手を視認確認して本人にも確認してから抗議していてむやみやたらにコイル状のアンテナだから違法と言っている訳ではありませんちゃんと「抗議の実績」があります！
デコトラはお金がかかりすぎるからなくなったと思ってた、良い解説ありがとう、また楽しみしています。
デコトラだけの憧れでワッパ仕事の飯は食えない…カミオンなんかのデコトラも個人所有がほとんどでは…
なるほど。よくわかりました。
法規上・安全上問題ない範囲であれば別にいいと思うんですけどね。私は通勤路で前面にびっしり白と黄色のLEDを敷き詰めたトラックとよくすれ違います。灯火色と同じで紛らわしくもなく、遠くからの被視認性が抜群なのでちょっといいなと思ってしまいます。
概ね正解です。うちの子会社の物流センターも15年ほど前から出入り禁止です。該当の運送会社には今後敷地内進入禁止は通告しましたが、それでも改めない運送会社はありましたが、残念ですが切りました。15年ほど前は東京ー大阪冷凍定期便は、大型車往復13万片道8万位でしたが、今はもっと下がってるのかな？
小学校の頃デコトラ好きで雑誌のカミオンとかよく見てたな~
zero Takuya 俺も見てましたよ！
zero Takuya 自分もカミオンとトラックキングの２冊を幼少期から買ってました。
俺もよく見てたわ〜 トラックキングとかも買ったな〜 おまけのステッカーまだ取ってある笑笑
そしてトラック野郎のプラモ（三菱ふそう）を買って作ってました。
zero Takuya 俺中坊の時にカミオンのページの1番後ろのエロいとこ見てウハウハしてた黒歴史
この前久しぶりに電飾派手派手なデコトラを見て、おおっと思いました。
デコトラと、利鞘を稼ぐ為に会社ぐるみでスピード違反をするトラック、どっちが正義か考えてみたいものだ。
両方あかんやろが！
もし事故を起こした場合、デコトラだと被害が大きくなりますね。ボデーだろうが自転車だろうが人だろうが突き刺さる突き刺さる……
トラックは物流だけじゃないよね。土建系、環境系に生き残ってる。
土建屋は汚れるからデコらない
個人的にサムネのトラックはデコトラって認めません！トラック野郎の頃のデコトラこそ本物です！桃さんのトラックはメッチャカッコ良くて大好きでした。
大型車の経験者として言わせてもらいます！まず違法性がない分としてはいいと思います、例えば形状を変更しない現行の形状のままでのクロームメッキのエアリフレクターとか、フロントグリルのメッキとか純正部品としてもありますし！それ以外は燃費とか悪影響しかありません、私の経験ですが純正のフロントバイザー（日よけ）を装着して高速を走行していて風圧でバイザーが壊れてしまいました、それも純正部品のオプションですよ、それ以降余計な飾りは付けないようにしました、エアデフレクターとかはちゃんと風洞実験もやって効果もあるから大手の会社も多数採用していますが、やはりかっこうだけの変なものは付けるべきではないと実感しています、それも車検も通らない違法改造には反対です、マフラーだって大きな音をだすマフラーなんか付けてあれでは本来のエンジンの音も変わってきてエンジンの不調もわからないはず
昔に比べて収入が減って改造する費用がない今 走っているデコトラは一部のマニア 金持ちの道楽
数十年前に白ナンバーでトラック持ち込みが懐かしいです。数十年前には緑ナンバーでも会社でかなり飾ったトラックはいたんですけどね。今はシンプルな仕事車が限界なのかな？
まあガラが悪いのや騒音マフラーが無くなるのはいいとして、喫煙規制もそうだけど逆に寛容さのない冷たい世の中になってきてる面もありますね。ノラ猫・犬・動物に対する不寛容さもそう。変化はするものとしても色々考えさせられます。
今やりすぎと感じる事象は、以前は逆方向に針が振り切っていたということでしょう。振り子のごとくだんだんと揺れ幅が落ち着いて行っていくかと思います。どんだけの時間が掛かるかは分かりませんがｗ
雑種777 ドライバーは野良猫なのか？
子供の頃観たトラックは夢があって遠くの街を渡り歩く一匹狼の様なカコッよさがあったけど寂しい時代になった物だ。
今はデコトラは集荷場とか現場とかに乗り入れ禁止で下手すると契約切られますからね、因みにパキスタンとかタイはデコトラ天国ですから訪れてみると良いですよ？トラクターのデコトラとかは必見ですw
デコトラのマッドマックス感w
昔みたいな爆音どころか爆弾音は勘弁ですけど。綺麗なアートトラック＝クルマ愛と思えるんですよね。そういうドライバーさんはマナーも良い気がします、プロ魂持ってるような。
デコトラを乗っている人は優しいしデコトラを乗っているから安全に運転もしていますよ
ホイールのトゲ危なすぎ
エサ屋のトラックかっこいいです
最近見だしてハマりがちなチャンネル 車好きにはめっちゃタメになる
親父の友達がいま別の仕事してるけどデコトラ全盛期はあの取り付け請負でものすごい儲かったって言ってた派手なデコトラには当然、取付業者がいてそうやってお金が循環して経済をよくしてたんだろうね昔は
営業車使用ではなく自家用車趣味でデコトラを所有してますが車検の度に部品を外してノ－マルに戻して出して受かればまたデコ仕様にする。面倒だが止めれません。
デコトラ減ったと言うよりは仕事車メインであまり飾れなくなったが正しい気がする。バイザーつけたりボディメッキ、3連テール付いてるやつもデコトラだし。しかし無くなるのは寂しいな！10年もしたら個人用の2tでも買って弄ろうかな！
たまに四号線でみる
大丈夫うちの中央市場にはガチで元気なデコトラが何台か来てます
デコトライベントがあると全国からド派手なトラックが集まりますよ。デコトラも改造申請して堂々と公道を走ることが出来ます。仕事車では無く荷台をキャンピングカーのようにしてるデコトラも多いです。デコトライベントはチャリティー活動がメインで歌手を呼んだりビンゴゲームしたりチャリティーオークションしたり楽しいですよ。暗くなってから一斉に電飾点灯すると綺麗なナイトシーン見ることが出来ますよ。デコトラはお金がかかるのでオーナーは無理はしないですね。私はデコトラが事故を起こしたところを見たこと無いです。
車載パーツはともかく箱の絵くらいは別に好きにしていいだろうに、と思ってしまいます
デコる前に車の法律勉強したほうがいいよなー 出っ歯とか思い切り法律に違反してるのでは？あんまり飾ってると取引先が嫌な顔するよなー 中学生がいきがってるんじゃなくて、それは仕事で使う車だよね？ああゆう車のマフラー？キュルキュルキュルーって爆音で迷惑だし。。
デコトラだけではなく車好きにも寂しい時代になってきましたねどこもみんな燃費 燃費 燃費って
ですね
タコ/tako 燃費気にするより他人を殺さんといて欲しいよなどっかのエコカーさんには
燃費悪い車出しても買う人おらんやろ
バイク好きにも寂しい時代ですなぁ
デコトラに乗ってる人達は、見た目は怖そうな人ですがデコトラ集合チャリティーイベントで話かけると楽しい人達多いです(笑)愛車の自慢話とか(笑)道路で信号待ちのデコトラに遭遇し写メを撮ろうとしたら青信号になり発車して撮れなくなると思ったらデコトラのオーナーさんは、写メを撮り終わるまで停止しててくれました。後続車の人達は青信号で何故デコトラが発車しないんだと思っていたはず(笑)写メ撮り終えてデコトラのオーナーさんにお礼のお辞儀したらオーナーさんはクラクションのラッパコールし手を振って去って行きました(笑)デコトラの人達は、多額のお金をかけてるから無理な運転しませんね。段差のある所はゆっくり通過です(笑)イベントには、家族連れで綺麗なトラックばかりです。最近は、軽トラのデコトラが増えてきましたね。トラック雑誌には、軽トラのデコトラ特集してますし(笑)トラック雑誌には、軽トラ専用ステンレスパーツや電飾系の通販扱ってますね。12ボルトを24ボルトにアップする機器もあるので軽トラでも24ボルト専用LEDを点灯させることが出来ます(笑)大手の楽天やヤフーやAmazon等のネット通販でも軽トラ系のパーツ扱ってますね。デコトラは、日本の文化です(笑)
「扉に絵が描いてある、そういう所は使いません！」佐川・・・(´・ω・｀)
写真は？
半ケツはOK？
企業のイメージキャラクターは？
@n n 白い猫ならまだしも、黒いと絶対にダメだと思う。
佐川の昔の飛脚は当時高校の時の美術の先生が考案したとか言ってた様な…。
R129相模原市内ですね。私もよく利用します。3:22 2017年8月3日に相模原市で女子高校生死亡事故を起こした会社のトラックが映ってますね。この動画でもわかりますがこの会社は運転が荒い。死亡事故を起こした後も反省が感じられない。身の安全の為に近づかないほうが良い。
現実問題としては難しいでしょうし危険だったり爆音は当然絶対に避けるべきですが、なかなか面白い世界だとは思うのでグランドセフトオートとかトラックシミュレーター等のゲームで是非そんな改造をしてみたいとは強く望んでます。
趣味でデコトラ乗ってる連中はまだまだ多いですね。本業用はノーマルのトラックだよー！って人も沢山。
これからイベントや本職とで分けて生き残っていくのでしょうか!?
市場は規制が緩いのでデコトラ居ますね。追っかけしてます(笑)
ベースのトラックにも問題があるよね。新しい年式だとDPD、DPFついてるとマニ割りに出来ないしヘッドライトの位置が悪いから社外の出っ張ったパンパー付けれないし…
JOKER DRIVER 22
質問です。4:03から出てきたトラックの様な、フロントホイールの横に付いている凸凹はなんですか？また、その意味を知りたいです。動画が既出でしたらすいません。
うみんちゅ海士 ナットキャップじゃないですか？？
道交法の中で、いつも綺麗に磨いてる、ドライバーいますよね。飾らなくても、相棒を大切に思うドライバーは永遠に存在します。
素晴らしい事を言った
我が社の製品を空荷のトラックに載せて運んでもらう際に指定したトン数の車が来ても…ろくに荷物を積めない事態が何回か起きた。簡単に言えば10トン車でも飾りで1トンあれば、それだけ積める荷物が減り1台で済むはずが2台チャーターしなくてはいけない事態に。無理に積ませれば過積載で積ませた方も問題になるし、急に製品を送る際には2台目を探すのも大変になりコスト高に。それで飾りの有無を最初に確認するようになりデコトラを使う事は無くなった。
それとは別に運転手の質にも問題が多かった。飲酒運転で荷を積みに来る馬鹿もいたし。明らかに未成年の女子中学生。家出娘とおぼしき子供を連れて集荷に。キスしてイチャコラ。どう見ても親子ではない。企業としては使えたもんじゃなかった。あとはデザイン的に最近の丸みを帯びたトラックには四角いメッキパーツが似合わなくなったのもあると思う。曲面の流れるようなデザインはパーツを作るのも大変で高価になるだろう。その辺も少しは関係しているのかもしれませんね。
デコトラよりも運転の荒い運ちゃんにいなくなってもらいたいもんだなぁ。
デコトラユーザーってパーツに傷を付けたくないもんだから運転は丁寧な人多かったイメージ。
松田泰史 そもそもデコトラの運ちゃんはベースである｢トラック｣自体が好きだから、フルノーマルのトラックでも、大事に乗ると思います。
大事に整備して長いこと乗れればいちいち買え替えなくて経済的ですし、そのトラックの飾りをあれこれ付け替えたりと楽しむ時間も増えますからね。
都会は排ガス規制とかいうやつのおかげで10年ちょいで買い換えないといけないって事情がありますが…
松田泰史 確かにそうだ
おばちゃん並に交差点直前でウインカーを点けたら、
いいと思ってるトラック多すぎ！！
周りの車や自車の大きさを考えて丁寧に走るべき！！
自分の安全しか考えてないトラック多すぎ！！
周りの車が遠慮してる事を考えて欲しい！！
物流はかなり大切だけど。。。。
トラック乗りって嫌いです。
仕事系のデコトラはなくなりましたが、イベント系のデコトラは現在でもいます。
箱の中も荷物が積める様にはなっていません。
なるほど。人間で言う刺青という表現は言い得て妙。
あってこそのトラックだと思ってた
そもそもトラックに興味どころか車に興味のある若者がいない❗
大手や水屋は仕事選んだり運賃抜いて中小企業にまわし、実際に走るのは運賃が半額に近いその状態が一番の嫌悪
半額以下だよ、箱５~１５円なんてあるくらいだよ
キンキンも菅原文太さんも亡くなられて寂しい限りです
トラック野郎なんちゃらでキンキンが違反で捕まって「罰金は勘弁してくれ、家には母ちゃんと腹を減らした子供が…」とか言うのを、警察官が「こんなキラキラ飾っている金はあるんでしょ？」みたいな話があって笑ってました。
ドライバーさんからすれば「これも商売道具なんだよ」と言いそうですが……今はそんな時代でもないですしね。
トラック野郎の本編台詞より。
文さん「俺がそんなトウシロ(素人)の様な運転する訳ねェだろ!!大事な飾り壊したら元も子もねェだろ!!バカ野郎!!!」
実際のイメージとは裏腹に飾りを大切にする意味でも車を労る運転する方は法人トラックドライバーよりかは多いですよね。
もっと言うと鈴木則文監督も亡くなりましたね
以前、自動車会社の工場で部品搬入担当として、勤務していました。
部品メーカーから、自動車部品をデコトラで搬入しようとして、守衛所で入場を差し止められ、その直後、守衛所から担当する事務所に連絡が入り、トラックドライバーと直接会って、荷受を拒否した経験があります。
マフラーも改造されていたことから、生命を守る自動車を製造するメーカーとして、改造車両の入場は、安全や周辺地域への企業イメージの悪化という観点から、許可することができませんでした。
部品メーカーには、丁寧に説明して、理解を求めた上で、再発送して頂きました。部品メーカーとは、速やかに、正式な取り決めをして、その後は、そのようなことは、少しずつ、減っていき、デコトラも見ることが少なくなっていきました。
飾りは純正メッキ位で丁度良いよね
長文になります。数年前までは年に一回近所の大きな駐車場でデコトラのイベントがありました。中学生の時初めてそのイベントに行きました、初めはデコトラも運転手さんも怖くてビクビクしてましたが、たまたま私の好きなアニメの絵が貼ってある(エヴァンゲリオン)のデコトラに遭遇しました。はっきりとは覚えてませんが数十分そのデコトラを眺めていました。気がつけば色々なデコトラを見回りました。6台目くらいのデコトラを眺めてる時少しいかついスキンヘッド運転手さんが笑顔で話しかけてきて「運転席乗ってみるかい？」と言って運転手さんに乗せてもらいました。その後からはデコトラも運転手さんの恐怖も薄れていました。他にもポケモンの絵が書いてあるダンプもあり小さな子供達も沢山見てました。そして夕方になり私は駐車場から少し離れた車道の端に立ってました、こちらも別の運転手さんから聞いた話でデコトラの帰り道で手を振ったりするとクラクションとか鳴らしてくれるよっと言われたので試しに手を振ってました。するとすれ違った9割くらいのデコトラはクラクションやマイクで「ありがとう」っと言ってくれました。その感動を忘れらずに2年間はそのイベントに行きました、デコトラのプラモデルも作りました。がある年からデコトラの集まりがぴたりと止まりました。役場に聞くとそのイベントはもう終了していました。理由はこの動画で言われた通り爆音や絵柄が怖いと近所の人からの批判が多かったからです。確かに興味のない人からしたらただの迷惑な改造車や怖い人達としか思えないかもしれませんが、私のように好きだった人からしてはやはり寂しいです。長文失礼しました
エヴァレーシング同好者 日本人が刺青に恐怖を感じてるのはきっとヤクザとかが原因だと思うけど外国人とかは思い出を刺青として残してると考えると日本人のその感覚を変えないと外国人に失礼ですし、給料もそんなに高くないけど日本の物流を支えてくれてるトラックへの運転手の仕事愛を表してるのがデコトラだと思うのでこうして不便なく暮らしていけることに感謝すべきだと思います。
長文ですみません。
最俺最高 そんなこともあり、外国人の中には、たまにとんでもない漢字が彫ってあったりしますね(￣▽￣;)
「不法入国者」とか「巨根」とか･･･。
テ-27 1個おかしいぞw
@@E100-b9y
強姦って漢字入れてる女性も居たから()
デコトラの起源は仕事を頑張ってる仲間を励まそうとした1人のトラッカーだったの思いだったらしいのに
威圧的かー、、、
絵は痛車と同じようなものなので問題ないと思いますが、ホイールに棘を付けるのは明らかに望ましくありませんね。
自由過ぎると危険が増えますが、制限を掛け過ぎると文化を潰す原因になってしまうので、程度問題だと思います。
リアドアに「魚、波しぶきの絵と大漁」って書いてあるのは、何となく好き
まぁ、これは感じ方の問題だと。
私は「華やか」とか「派手好きな運転手なのかな」と思うのですがプロドライバーによると「あいつらはゴロツキ」って言いますからね。
今は水産系とかダンプとか趣味車が多いですよね😭
言われてみれば、全く見なくなりましたね、デコトラ。
結構切実な理由があったんですね。今回も、知らなかった業界の話が聞けて、面白かったです。
次回も楽しみにしています！
昔は公道使って撮影なんかもしてたのだから今よりは柔軟な時代だったのでしょう！
親戚の叔父さんが昔ダンプカーのデコトラ乗ってましたね。紫色のボディーにド派手な行灯、ルームランプはシャンデリア、そんな叔父さんも今はノーマルなダンプカーになりました。
しかし、あれですね、家の地域には、全滅したとされるデコトラの生き残りのアートカンパニーでは、ほぼ飾って仕事してますね、かつて家の親父が働いてた青果を扱う会社ならデコトラで仕事できてましたね、魚屋やエサ屋とかもギンギラギンにやってますが、まだまだ生き残りがいるという事は、ちゃんと経営は、悪くない証拠ですね、やはりアートトラックを認める荷主さんもいますからね〜
一言で。全てが時代の流れ。
デコトラだけやなく、そういう改造をする若者が一気に減ってる。
デコトラよか、運転手の減少のが極めて問題だよな。
デコトラだけじゃなくスポーツカーの走り屋自体もあまり見掛けなくなりました。
ウチの近所には日野のトラクターヘッドに70年代のふそうの顔面をスワップして、トラック野郎に出てきそうなカスタムしているトラックがいる。こういう楽しみ方はいいと思う
元トラック整備士です。 デコレーション、架装だけで重量３～４トン、運ちゃんが言うには「荷物を普通に積んでるのにエンジン力（ちから）ねぇぞ！」 （いや、長袖捲り上げて紋見せようとしなくても良いですから・・・そりゃあそうでしょう、くっそ重い無駄な重量物を前方に取り付けているもの。） 車検を受けるためにデコ全て撤去、普通のトラックに戻り車検を受検して時間がなかったのでデコ無しで走って頂きました。 後日デコ取り付けの日に「悪い、力あったわ普通に走れて、普通に加速できた」「デコ取り付けない、でも投げるの勿体無いから保管しておいてくれ」 今は遥か昔の様に、リアスプリング１～２枚増しや、３段スプリング取り付け等改造して積載重量無視をする時代じゃあないんです。
定格積載量を積むのに見栄をはって無駄な架装をして荷物を減らす様な事はしませんよ。というわけで無駄なデコ取っ払ってすっきりしましたね～。
平成生まれからすると、仕事の車なのに個人趣味の装飾を施すことが、まかり通ってた時代が驚きです。
見てみると、「そりゃそうだよな」というテーマでも、しっかりとした確証を持てなくて見てしまいます。
いつもながら解りやすく、裏付けをとって説明してくれるので、理解し易く素直に受け入れる事ができる動画に仕上がっているのも好感が持てます。
これからも身近なテーマを取り上げてください。
デコトラが 消えた理由
ただ単に金がかかりすぎる！
ほんまそれ！
@@矢野真-l8w 車検の前に全部外さないといけないからね
@@rikulove4eva まあ、けど物によっては公認とってますよ
今のモデルはノーマルでも迫力ありますよね。
ええトラック乗ってるなぁーって見てしまいます。
ハンドルカバー付けただけで
助手席にぬいぐるみ置くだけで
依頼来なくなる時代ですもんね
助手席でシートベルトさせてダッチワイフ辺りなら大丈夫なんじゃないでしょうか？
デコトラは 違法 改造車と解説がありますね。
株をやっている方ならご存知かと思いますが……………。
特に上場企業では、コンプライアンス(法令順守)は非常に重要なテーマになっています。
テロ対策法に絡む話で、非常に厳しくなり、例えメガバンクでも経営破たんも有り得るようになりました。
まるで、一度鬼になったら鬼のままの鬼ごっこ の仕組みになっており、不正は絶対に許さないというのが正直なイメージです。
最近では、
サンデーモーニングの偏向報道は放送法に抵触しており、コンプライアンスの面からどう考えているのか?と日清製粉の株主総会で質疑に上がりました。
その結果、総会翌日からスポンサーを降りています。
このように、コンプライアンスは黄門さまの印籠になっています。
デコトラに限らず、速度超過などももれずその対象です。
また、運送業に限らず全職種に共通していると言えます。
逆に言えば、法令さえ守っていれば、表現の自由ですねぇ。(￣∇￣)
デコトラではなくデコ軽トラの時代に……
デコトラの車体が古いのはわざわざその年式を選んで飾ってる人が多いだけで金が無いとは言い切れない。ターボじゃマニ割できないから生の車を探し、尚且つそのカスタムが似合う年式の車を選ぶ。カスタムの方向性によって色々あるから主の言ってる事は70点てトコかな
簡単に言うとデメリットが大きすぎたからでしょう…
積載が落ちるのも一つの理由ですよね。
昔と違って安全性や排ガス装置の影響で車両重量が増えていますし
なかなか難しい時代です。
そう思います。
運送業社がデコトラ禁止している所があります。ほとんど自家用ですから、いくら営業ナンバー取らせてもらっても、改造車に違いはありません。
なるほど。他のビデオも見ましたが解説お上手ですね。
トークが上手いですし良い声してますね、とても良く分かりました。
@@EuroBitamin ?
デコトラは乗ったことないけど、車をカスタムするのは車を愛しているんですよね。個性というものがなくなり自分は寂しいです。
マニ割り爆音は確かに迷惑かと思いますが。
デコトラのイメージは確かに世間からすると悪いのかもしれませんが、偽善者ぶった今の排ガス規制の方が自分は嫌いです。
エコカーもそうですが、まだ乗れる車を買い換えないといけない状況を作って、色んなステージで税金を巻き上げようとする偽善者ぶった国の作戦は、廃車が増えるだけでエコでもなんでもないと思いますね。
1:18のやつはマジで嫌い。刺さることを考えると怖くてしょうがないよ
まぁ、こうゆうナットキャップ付いてんのはほとんどないから大丈夫っしょw
マッドマックスでしか見たことないw
私も前は運転手をしていました。
綾人サロンさんの言っている事はもちろんです。
私が乗っていたファイターもデコトラにしようかと思った事あります。
しかし懸念する点があり止めました・・・
左のミラーが畳めない、ケツ下ろしでリアバンパーが邪魔でバースのクッションにくっつかない、フロントバンパーが長くて邪魔、最悪です。もう市場にしか行けません・・・それも怪しいです。
特にミラーが畳めないのはキツイですね。
全長18ｍ、死ぬ気で追い越せ
最大積載量、積めるだけ
なんてステッカーありましたね
では、お体に気をつけて頑張って下さい。
1:18 映画ベン・ハーに出てくるギリシャ戦車みたい
令和4年10月に（5年前の）本動画を視聴してみると、綾人サロンさんの声（テンション）が現在と全然違うので、新鮮な気分です。
昔、関口の親分さんに
直電していろいろなお話しを聞きました。
確かに、この動画で仰ってた事も関口の親分さんは仰ってました。
要約
・デコトラが依頼される仕事が減少。
・物流業界全体の賃金が低下した為、改造費用が捻出できなくなった。
小学生の頃、爆走デコトラ伝説とかよくやりました。
それもチャリンコでやったんだろう・・・
解るぜベイベー。俺もチャリンコ少年だったからな。
岡部泰成 まったく面白くない
えっ、チャリンコいじったりとか
冒険に行ったりとかしなかったの？
漫画やゲームの上だけでの話し？
おいらは結構やってたよ。
技術力が幼稚だから限界あったけれど。
ダイナモ（当時・ライトの電気を作る部品）
２個付けてクソ重たいのを意地で何とかしようとしてみたり・・・
+岡部泰成 やりました。
小学生の頃はデコトラ見るのが大好きでした。(^^)
1番の理由は違法改造だとは思うが、同率1位くらいで金だと思うよ。
現実的に残せるほどの運賃が出てない。
荷主もデコトラやヤクザの企業舎弟を嫌ったからね。白ナンバーなんか相手してられないよ。
ピッカピカのステンレス板のリアのフラップも夜走ってると自分のヘッドライトが反射して眩しいので凄く迷惑です、ああいうのもやめてほしいですね。
町中でハイビームにしてるから自分に返ってくるのでは？
誤解されてる方が多いですが
「対向車が居る時はハイビームは違反」です
警察が「夜間はハイビームが原則」なんて広報するからヤバイことになってますが
以上の2点を踏まえると
対向車の居ない田舎道ではハイビームが原則
ということです
好き嫌いは別として、個性を主張するマイノリティは消えていくという、世知辛い世の中になったということですね。
因みにフロント周りに派手で重量のある飾りを取り付ける事で、軸重計算をした際に算定される最大積載量があまりにも少なくなるので仕事車にならないというのもあります
4トン積みのトラックで積載量1800キロなんていうトラック普通にあります
前足の許容荷重は少ないから飾り物だけで
おなかいっぱいになってしまうのね・・・。
自分も作業車を８ナンバー構造変更するときに
架装軸重配分工夫すれば減トン幅を少なくできる
（沢山資材を詰める）なんて計算こそせずとも考えたりしました。
昔、某工場の重量物設置の現場に25ｔクレーンで入っていた。構内の通路上に設置し作業していると、場違いなデコトラが来て「入れねーからクレーンたたんでよけろ」と言ってきた。オマエよりもでかいトラック普通に出入りしてるぜ？どんだけ下手なのよ。と言いたいのをグッと堪え現場の親方にお伺いをたてた。いかついおじ様＆お兄様が数人降りてきて、「作業中のクレーンたたませてまで通る必要あるのか？なんで曲がれねえのよ？くだらねえもん付けてるからじゃねえのか？腕ねえならこんなもん付けてんな！」的な事を仰って、飛び出したバンパー＆ミラーを力技でもぎ取ろうとし始めるという恐ろしい光景に遭遇した事がある。
なんかその後どうなったか知りたい‼️現場の親方に相談したのは正解だと思います。ギャバンさんってラフターのオペレーターだったんですかね？( ・◇・)？
30秒で説明できる内容をここまで膨らませるのはすごいわw
わかりやすい、聴きやすい説明でいつもみています。
持ち込みの運転手、仕事に対するモチベーション高いくて、仕事丁寧なのにね
今後、広告、風俗宣伝のトラックが、消えそうですね。東京都条例により。理由は、交通事故ですね。これならば、宣伝トラックはいらない。デコトラはプレミアムな存在。
取引会社は嫌がりますよね(笑)
興味深い動画で面白かったです！ 今度は逆に、デコトラが活躍する鮮魚・青果・冷凍食品・土木などの詳しい情報も知りたいです！！
どこでも嫌がられると思うよ。
市場でそういう話よく聞く。
@@りか-d4h
今は日本国内ではもうデコトラは死に絶えて日本でデコトラを知った者によりタイとかパキスタンとかで日本のデコトラ文化に感銘受けて浸透して普通にバリバリデコトラが走ってますね、日本のトラックが人気で昔のフソウとかUDトラック、HINO、ISUZUとかバリバリ走ってます。
威圧感のある人、めんどくさい人は嫌ですよね。
乗る人のイメージが悪くなければアートとしての評価となり否定されなかったのかも知れません。
トラックに限らず、車に対する改造とか悲しいくらい厳しくなってきてるな。車業界が面白くないわけや。
好き勝手やるからだろ。
公道走るんだから、やるならみんなが喜ぶ改造しろよ。それなら芸術とか文化として受け入れるよ。
声が聞きやすいね～デコトラを見ない理由も分かりやすい。
デコトラどころか痛車も見なくなってきましたね
まさかデコトラネタしてくれるとは思ってもませんでした。
タンカラーのトラックはマジでカッコいい
デコトラではないですが近くの解体業者のダンプカーには拡大された社長の愛犬のプリントがしてあります。
townballful それは何か可愛いですねw
癒されそうw
撮影してアップしてほしいｗｗｗ
人々はそのギャップにしびれるんでしょうね
townballful
ブルドッグなら知ってますけど、そことは違いますか？
今年GWチャリティー見てきました。仕事には使わずに自家用として乗ってると思います。
仕事に使う車なんだから当然と言えば当然ですよね
ならどこまでがＯＫでここからがＮＧというのも線引きが難しいので一律ＮＧなのかも知れません
無線機を積んでるトラックもほとんど見なくなりました
眠気覚ましにはとても有用だと思いますが、これも違法云々の問題が・・・
無線機を積んだトラックが無くなった背景なども解説していただけると嬉しいです
毎回動画楽しませてもらっています
ご安全に走行なされて下さいね
無線機に関しては携帯電話の普及で
不要になっただけだと思いますよ。
実は今やお巡りさんや消防士も
業務においても携帯電話を主力で使う時代ですから。
ハンズフリーシステムは必須ですね。
無線機の場合はフレキマイクを取り付けて
ハンズフリー化していました。（今でも車の無線機はそう）
岡部泰成 確かに前にスマホスタンド置いて
片耳にハンズフリーイヤホンマイクつけて走っているトラックドライバーは結構見かけますね
無線は外線受け取らないですし、運送も情報化が進んでいて 無線だけじゃ仕事にならないのかもしれません
無線機でもちゃんと免許を受けた無線機なら問題はありません、問題はCB無線といって（最近はめっっぽう見なくなりましたが）アンテナの形状に特徴がありアンテナの根本がコイル状になっていて以前は大手運送業のトラックにもついていた、私が現役の大型運転手だった頃はいつもFMラジオを聞いていたのですが近くにこのCB無線機を積んだトラックが（アンテナを見ればすぐにわかる）通話をすると、必ずFMラジオに雑音や会話の内容が聞こえてきました、信号で停止したら、その都度、私は車から降りていって、その運転手に「いい加減にしろFMラジオにお前らに会話が混線して入ってくるから辞めろ」と言ってナンバーを書き留めて、「お前の会社に電話するからな」というといつも黙ってしまっていたのを思い出しました、最近では取り締まりが厳しくなって無線機もちゃんと免許を受けたアマチュア無線に代わっているようです
宮城賢さん
その判別はかなり語弊があります。正規アマチュア無線局でも
短波帯を用いる場合は「短縮コイル」という部品が巨大なので
仰せのような異質なアンテナを使うことが多いです。
不法ＣＢが流行っていたのは強力な電波とバンドプラン（周波数割り付け）を無視した多チャンネルで「自分専用無線電話」を構築したかった
からです。ですから携帯電話、さらにメールサービスやＳＮＳが
普及した現代においてはそういった人たちは自然淘汰され
アマチュア無線局には本来目的の正規局だけが生き残って
本来趣旨通り技術趣味として通信しているというのが現状です。
ただし、やはり「気軽に使えてそれでいて強力な無線機」の
需要は多く、その点特定省電力は力不足、パーソナル＆ＣＢは
無線法改正もあって消滅・絶滅。そのため知ってか知らずか
１４４／４３０ＭＨｚのハンディー機を特小トーキー代わりに
使う人とか、洋物のＦＲＳ（アメリカ国内規格の市民バンド５Ｗ出せる）をネットなどで入手して使い、これが日本の消防無線に混信というのも社会問題になっています。
無線のおしゃべり自身は楽しいですから正規局として
ちゃんと免許取って開局すれば問題は無いのです。
トラックと離れた話題で済みません・・・。
いえいえ！私はちゃんとその違法無線使用の運転手に確認して抗議していて、抗議を受けた運転手本人も謝罪しています、ただコイル状だから違法無線と言っているわけではなくちゃんとFMラジオで電波の混信を確認して相手を視認確認して本人にも確認してから抗議していてむやみやたらにコイル状のアンテナだから違法と言っている訳ではありませんちゃんと「抗議の実績」があります！
デコトラはお金がかかりすぎるから
なくなったと思ってた、良い解説ありがとう、また楽しみしています。
デコトラだけの憧れでワッパ仕事の飯は食えない…カミオンなんかのデコトラも個人所有がほとんどでは…
なるほど。よくわかりました。
法規上・安全上問題ない範囲であれば別にいいと思うんですけどね。
私は通勤路で前面にびっしり白と黄色のLEDを敷き詰めたトラックとよくすれ違います。
灯火色と同じで紛らわしくもなく、遠くからの被視認性が抜群なのでちょっといいなと思ってしまいます。
概ね正解です。
うちの子会社の物流センターも15年ほど前から出入り禁止です。
該当の運送会社には今後敷地内進入禁止は通告しましたが、それでも改めない運送会社はありましたが、残念ですが切りました。
15年ほど前は東京ー大阪冷凍定期便は、大型車往復13万片道8万位でしたが、今はもっと下がってるのかな？
小学校の頃デコトラ好きで雑誌のカミオンとかよく見てたな~
zero Takuya 俺も見てましたよ！
zero Takuya
自分もカミオンとトラックキングの
２冊を幼少期から買ってました。
俺もよく見てたわ〜 トラックキングとかも買ったな〜 おまけのステッカーまだ取ってある笑笑
そしてトラック野郎のプラモ（三菱ふそう）を買って作ってました。
zero Takuya 俺中坊の時にカミオンのページの1番後ろのエロいとこ見てウハウハしてた
黒歴史
この前久しぶりに電飾派手派手なデコトラを見て、おおっと思いました。
デコトラと、利鞘を稼ぐ為に会社ぐるみでスピード違反をするトラック、どっちが正義か考えてみたいものだ。
両方あかんやろが！
もし事故を起こした場合、デコトラだと被害が大きくなりますね。
ボデーだろうが自転車だろうが人だろうが突き刺さる突き刺さる……
トラックは物流だけじゃないよね。土建系、環境系に生き残ってる。
土建屋は汚れるからデコらない
個人的にサムネのトラックはデコトラって認めません！トラック野郎の頃のデコトラこそ本物です！桃さんのトラックはメッチャカッコ良くて大好きでした。
大型車の経験者として言わせてもらいます！まず違法性がない分としてはいいと思います、例えば形状を変更しない現行の形状のままでのクロームメッキのエアリフレクターとか、フロントグリルのメッキとか純正部品としてもありますし！それ以外は燃費とか悪影響しかありません、私の経験ですが純正のフロントバイザー（日よけ）を装着して高速を走行していて風圧でバイザーが壊れてしまいました、それも純正部品のオプションですよ、それ以降余計な飾りは付けないようにしました、エアデフレクターとかはちゃんと風洞実験もやって効果もあるから大手の会社も多数採用していますが、やはりかっこうだけの変なものは付けるべきではないと実感しています、それも車検も通らない違法改造には反対です、マフラーだって大きな音をだすマフラーなんか付けてあれでは本来のエンジンの音も変わってきてエンジンの不調もわからないはず
昔に比べて収入が減って
改造する費用がない
今 走っているデコトラは
一部のマニア 金持ちの道楽
数十年前に白ナンバーでトラック持ち込みが懐かしいです。数十年前には緑ナンバーでも会社でかなり飾ったトラックはいたんですけどね。今はシンプルな仕事車が限界なのかな？
まあガラが悪いのや騒音マフラーが無くなるのはいいとして、喫煙規制もそうだけど逆に寛容さのない冷たい世の中になってきてる面もありますね。ノラ猫・犬・動物に対する不寛容さもそう。変化はするものとしても色々考えさせられます。
今やりすぎと感じる事象は、以前は逆方向に針が振り切っていたということでしょう。振り子のごとくだんだんと揺れ幅が落ち着いて行っていくかと思います。どんだけの時間が掛かるかは分かりませんがｗ
雑種777 ドライバーは野良猫なのか？
子供の頃観たトラックは夢があって遠くの街を渡り歩く一匹狼の様なカコッよさがあったけど寂しい時代になった物だ。
今はデコトラは集荷場とか現場とかに乗り入れ禁止で下手すると契約切られますからね、因みにパキスタンとかタイはデコトラ天国ですから訪れてみると良いですよ？トラクターのデコトラとかは必見ですw
デコトラのマッドマックス感w
昔みたいな爆音どころか爆弾音は勘弁ですけど。綺麗なアートトラック＝クルマ愛と思えるんですよね。そういうドライバーさんはマナーも良い気がします、プロ魂持ってるような。
デコトラを乗っている人は優しいしデコトラを乗っているから安全に運転もしていますよ
ホイールのトゲ危なすぎ
エサ屋のトラックかっこいいです
最近見だしてハマりがちなチャンネル 車好きにはめっちゃタメになる
親父の友達がいま別の仕事してるけどデコトラ全盛期はあの取り付け請負でものすごい儲かったって言ってた
派手なデコトラには当然、取付業者がいてそうやってお金が循環して経済をよくしてたんだろうね昔は
営業車使用ではなく自家用車趣味でデコトラを所有してますが車検の度に部品を外してノ－マルに戻して出して受かればまたデコ仕様にする。面倒だが止めれません。
デコトラ減ったと言うよりは仕事車メインであまり飾れなくなったが正しい気がする。
バイザーつけたりボディメッキ、3連テール付いてるやつもデコトラだし。
しかし無くなるのは寂しいな！
10年もしたら個人用の2tでも買って弄ろうかな！
たまに四号線でみる
大丈夫うちの中央市場にはガチで元気なデコトラが何台か来てます
デコトライベントがあると全国からド派手なトラックが集まりますよ。デコトラも改造申請して堂々と公道を走ることが出来ます。
仕事車では無く荷台をキャンピングカーのようにしてるデコトラも多いです。
デコトライベントはチャリティー活動がメインで歌手を呼んだりビンゴゲームしたりチャリティーオークションしたり楽しいですよ。
暗くなってから一斉に電飾点灯すると綺麗なナイトシーン見ることが出来ますよ。
デコトラはお金がかかるのでオーナーは無理はしないですね。
私はデコトラが事故を起こしたところを見たこと無いです。
車載パーツはともかく箱の絵くらいは別に好きにしていいだろうに、と思ってしまいます
デコる前に車の法律勉強したほうがいいよなー 出っ歯とか思い切り法律に違反してるのでは？
あんまり飾ってると取引先が嫌な顔するよなー 中学生がいきがってるんじゃなくて、それは仕事で使う車だよね？
ああゆう車のマフラー？キュルキュルキュルーって爆音で迷惑だし。。
デコトラだけではなく
車好きにも寂しい時代になってきましたね
どこもみんな燃費 燃費 燃費って
ですね
タコ/tako 燃費気にするより他人を殺さんといて欲しいよなどっかのエコカーさんには
燃費悪い車出しても買う人おらんやろ
バイク好きにも寂しい時代ですなぁ
デコトラに乗ってる人達は、見た目は怖そうな人ですがデコトラ集合チャリティーイベントで話かけると楽しい人達多いです(笑)
愛車の自慢話とか(笑)
道路で信号待ちのデコトラに遭遇し写メを撮ろうとしたら青信号になり発車して撮れなくなると思ったらデコトラのオーナーさんは、写メを撮り終わるまで停止しててくれました。
後続車の人達は青信号で何故デコトラが発車しないんだと思っていたはず(笑)
写メ撮り終えてデコトラのオーナーさんにお礼のお辞儀したらオーナーさんはクラクションのラッパコールし手を振って去って行きました(笑)
デコトラの人達は、多額のお金をかけてるから無理な運転しませんね。
段差のある所はゆっくり通過です(笑)
イベントには、家族連れで綺麗なトラックばかりです。
最近は、軽トラのデコトラが増えてきましたね。
トラック雑誌には、軽トラのデコトラ特集してますし(笑)
トラック雑誌には、軽トラ専用ステンレスパーツや電飾系の通販扱ってますね。
12ボルトを24ボルトにアップする機器もあるので軽トラでも24ボルト専用LEDを点灯させることが出来ます(笑)
大手の楽天やヤフーやAmazon等のネット通販でも軽トラ系のパーツ扱ってますね。
デコトラは、日本の文化です(笑)
「扉に絵が描いてある、そういう所は使いません！」
佐川・・・(´・ω・｀)
写真は？
半ケツはOK？
企業のイメージキャラクターは？
@n n
白い猫ならまだしも、黒いと絶対にダメだと思う。
佐川の昔の飛脚は
当時高校の時の美術の先生が
考案したとか言ってた様な…。
R129相模原市内ですね。
私もよく利用します。
3:22 2017年8月3日に相模原市で女子高校生死亡事故を起こした会社のトラックが映ってますね。この動画でもわかりますがこの会社は運転が荒い。死亡事故を起こした後も反省が感じられない。身の安全の為に近づかないほうが良い。
現実問題としては難しいでしょうし危険だったり爆音は当然絶対に避けるべきですが、なかなか面白い世界だとは思うのでグランドセフトオートとかトラックシミュレーター等のゲームで是非そんな改造をしてみたいとは強く望んでます。
趣味でデコトラ乗ってる連中はまだまだ多いですね。
本業用はノーマルのトラックだよー！って人も沢山。
これからイベントや本職とで分けて生き残っていくのでしょうか!?
市場は規制が緩いのでデコトラ居ますね。追っかけしてます(笑)
ベースのトラックにも問題があるよね。
新しい年式だとDPD、DPFついてるとマニ割りに出来ないし
ヘッドライトの位置が悪いから社外の出っ張ったパンパー付けれないし…
JOKER DRIVER 22
質問です。
4:03から出てきたトラックの様な、フロントホイールの横に付いている凸凹はなんですか？また、その意味を知りたいです。
動画が既出でしたらすいません。
うみんちゅ海士 ナットキャップじゃないですか？？