То, что вы назвали проблемами авто, это смешно просто. На фоне моторов жрущих масло, с ресурсом 100-150 000. И это у брендовых производителей. Так, что Рено нормальный авто с минимумом косяков, НЕ СУЩЕСТВЕННЫХ.
Я после этого видео пойду асафьева про каптур пересматривать, чего и всем, кто думает, что каптур беспроблемный желаю. Не помню че он там рассказывал, но жто что то оставило ощущение, что связываться не надо. Собирался взять вторую машину чтоб высокая была на зиму. Основным претендентом был джук нисмо, но походу возьму ауди а3 кватро с правым рулем.😂
Машина Очень и Очень за такие деньги просто замечательная !!! И экономичная у меня расход в приделах до шести и всякие там роверы и прочие скромно дышат сзади . 8:42
С гуром у многих такая фигня...в том числе и у меня(((.по датчику дождя -да беда, лучшеб рисочки для регулеровки пауз сделали чем это г, а в целом машина за свой бюджет самое оно.зимой кайф , система абс и есп работает четко , по каше и сугробам гребет как танк
Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?
у маей реношки тоже руль дергался при повороте пока новую резину не поставил))).Все прошло. Потому что резина стирается не равномерно из за этого и получается такая Фуета)))😆
Мотор стоит отличный, сейчас такой уже не найти, дело не в нём, а в коробке, нужна механика. Нет у французов АКПП под это мотор. С ГУРом это косяк, его нужно было менять по гарантии, что то намудрили с импортозамещением. Поменяли и всё дёрганье прошло, правда в нём перед заменой начала жидкость уходить.
Чтоб стекла опускались или поднимались, ключ-карту не пробовали вставить на свое место!? Ключ карту когда вставляете на свое место, тогда включается зажигание и начинает все работать!!!
Во многом согласен,у меня тоже Каптур,в таком же сочетании цветов,только наоборот,в максимальной комплектации экстрим,1,6 с вариатором, и скажу что эта связка по динамике практически не уступает 2,0 с 4 АКПП, но гораздо приятнее и на порядок экономичнее. Насчет обогрева лобаша,так ты не прав,у нас стоит тэн,и даже на холодную практически сразу дует теплым воздухом. Ну а в рестайле конечно много косяков в эргономике исправили и пояявился наконец ЭУР с регулировкой по вылету и эти древние жрущие и тупые агрегаты 2,0 и 4 АКПП отправили на пенсию. А так да,я взял Каптур изза приятной внешки и красивых двухцветных кузовов,высокого клиренса,а Карета конечно это грусть и печаль,ну а новая,это вообще треш и издевательство над россиянами,которые в большинстве являются французоненавистниками и,которые кипятком писаются от корейцев,вот для них удар,послелние Хундаи это что то с чем-то.
@@user-je4rr2km8w не принижайте. 1,5 это минимум,в стерильных условиях,а по факту больше разница. По заводским характеристикам по городу расход 11,7 против 8,6,по трассе 7,5 против 6-ти.
Резинки да, но их надо посадить на клей и все. ГУР, имеет место быть, но когда пытаешься повернуть на месте (большое усилие). Но у меня такое было и на Тойоте. Что касается джойстика то это зря, очень удобно, и намного безопаснее. Кроме всего сделано по уму с инженерной точки зрения. Тут однако понятно у нас с ними одна школа. ЭКО (экология), ну это дань европейской зеленой политики, давно все сказано. Но для новичка, да в пробке, очень даже вещь. Еще одно применение, при переходе в неспешный режим (пробка), нажатие на "Эко" предотвращает адаптацию у коробки. Что касается динамики, ну тут ка-бы не "Болид", он и не должен. Хотя хорошее топливо несколько скрашивает картину. Теперь о кнопке "Круиз", беда не в кнопке (она с точки зрения инженерии на месте), а в ручнике. Посмотрите во французской версии. Кстати многие замечания, в новом "Каптуре" исправили.
ещё кроме рулевой рейки в мороз появляется хруст передних приводов, официалы говорят это норма для рено, ещё не очень хороший климат, не хватает его, все время на максимуме в жару
1,6 не берите двигатель не надёжный!!!(со-слов тех людей кто обслуживает)! Для меня важен полный привод, я 2вд для себя никогда и не рассматривал! Обязательно поставьте защиту заднего редуктора, про датчик дождя согласен-неадекват😔! Включаешь обогрев лобовика в погоду когда снег налипает (дует так что в машине сидеть невозможно-жарко!). 2й купил 19 года, 1й был 17 у него небыло этого сюрприза 🧐😡.. при закрывании а/м складываются зеркала заднего вида.. если ты даже захочешь..не получится отключить эту функцию 😢!!! И ещё, бронепленка на оптику(осебенно Туманка-ходовые) цена новой 15, обклеить вместе с головным светом 5-6!!!
Зашла посмотреть данное видео с вопросом стОит ли менять Форд Фокус 3 на Каптюр. Спасибо за обзор, Рено из списка претендентов вычеркнут 👍🏻 Какая же унылая приборка....🤦🤦🤦Фокус - просто топ до сих пор!
Бывший Союз, который не так давно повылезал из своих тракторов и Жигулей 😎, и который до сих пор не может ничего своего собрать, кроме смешных Лад, Нив и УАЗиков, стал первым в мире по обсиранию мирового автопрома и выявлению косяков😀😀😀 И то не так, и это косяк...😎 Французы гавно, китайцы гавно, корейцы фуфло...😎 Даже в Мерсах находят косяки😀😀😀 Из Европы смотрится ржачно, обзоры здесь совсем о другом, как бы. А тут автор залезает в этот Каптюр с такой миной, словно ваще - то он руляет на Роллс Ройсе и сам на этой фирме директор😀, а это так, - чисто показать, какую ещё фигню придумали французы 😀😀😀
@@user-je4rr2km8w , о чем? О машине, о двигателе, о мультимедиа. Поиском косяков никто не страдает и никто брезгливо не постукивает костяшками пальцев по пластику, - не тот пластик поставили, панимашь...😀
@@user-je4rr2km8w а это какой то хрен из бывшего СССР выбрался в Европу (по безвизу скорее всего, и скорее всего в Польшу) и теперь оттуда сидит и похохатывает - мол вот у нас, европейцев, даже обзоры не про то, что в вашем совке. Цивилизованного человека то сразу видно
Чтобы стекла заработали нужно воткнуть ключ в щель.
Спасибо за обзор
То, что вы назвали проблемами авто, это смешно просто. На фоне моторов жрущих масло, с ресурсом 100-150 000. И это у брендовых производителей. Так, что Рено нормальный авто с минимумом косяков, НЕ СУЩЕСТВЕННЫХ.
Есть минус, это цена! Только не надо мне говорить-сколько стоят другие марки! Это народный авто и цена у рено завышена очень очень
Я после этого видео пойду асафьева про каптур пересматривать, чего и всем, кто думает, что каптур беспроблемный желаю. Не помню че он там рассказывал, но жто что то оставило ощущение, что связываться не надо. Собирался взять вторую машину чтоб высокая была на зиму. Основным претендентом был джук нисмо, но походу возьму ауди а3 кватро с правым рулем.😂
@@ivanmuromecz Асафьев такой себе специалист
Машина Очень и Очень за такие деньги просто замечательная !!! И экономичная у меня расход в приделах до шести и всякие там роверы и прочие скромно дышат сзади . 8:42
Каких шести ты о чем дядя😂
Спасибо за обзор ответили на много интересующих вопросов)
Спасибо за отзыв.
Спасибо за обзор. Хорошая машина для спокойных хозяев.
для мазахитов
@@tactical8124 купи китайское ведро за пять миллионов , для идиотов...
так же через три года столкнулся с окислением плюсового провода на стартере
На режима эко , когда машина едет на круизе она экономит порядка 0,5-0, 7л.
Какой в ней расход ?
У меня такой же шесть лет 95000 км пробег и из косков окислились контакты стартера. Почистил и все.
А он полно приводный )?
С рейкой такая же проблема...а так 5 лет,80 т.км полет нормальный..без вложений
С гуром у многих такая фигня...в том числе и у меня(((.по датчику дождя -да беда, лучшеб рисочки для регулеровки пауз сделали чем это г, а в целом машина за свой бюджет самое оно.зимой кайф , система абс и есп работает четко , по каше и сугробам гребет как танк
Спасибо за отзыв.
Какая приятная речь и рассказ, спасибо вам
Спасибо за отзыв.
Резинки выкинул и поставил жигулёвские (одного уплотнителя двери от девятки за 350р. хватает на все 4 двери). Не поверите, но они лучше в сто крат.
Вот это да..😁
Про датчик дождя,в точку попал.
Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?
Смела можешь кататься до 100 тыс км
По регламенту 60тысяч километров либо 5 лет времени по факту 80 тысяч проходит по времене лучше каждые 5 лет менять
у маей реношки тоже руль дергался при повороте пока новую резину не поставил))).Все прошло. Потому что резина стирается не равномерно из за этого и получается такая Фуета)))😆
Мотор стоит отличный, сейчас такой уже не найти, дело не в нём, а в коробке, нужна механика. Нет у французов АКПП под это мотор. С ГУРом это косяк, его нужно было менять по гарантии, что то намудрили с импортозамещением. Поменяли и всё дёрганье прошло, правда в нём перед заменой начала жидкость уходить.
Чтоб стекла опускались или поднимались, ключ-карту не пробовали вставить на свое место!? Ключ карту когда вставляете на свое место, тогда включается зажигание и начинает все работать!!!
А где это место?
@@user-pu8ye2gr1t рядом с кнопкой start/stop правее...
@@costorkin5116 видимо, не в моей комплектации...🤔☹️
Не пробовали.
Шикарный автомобиль
Берите. ))
@@user-rk5sd4do8y уже есть француз только другой фирмы.
я правильно понял, чтобы включить круиз, надо дёрнуть ручник?
Нет, свободно достаю до них на ходу,
?
Смотря откуда у вас руки растут 😁
@@user-sk7ss8hf5g я тоже свободно достаю на ходу, ко всему можно привыкнуть, к чему эти придирки
Во многом согласен,у меня тоже Каптур,в таком же сочетании цветов,только наоборот,в максимальной комплектации экстрим,1,6 с вариатором, и скажу что эта связка по динамике практически не уступает 2,0 с 4 АКПП, но гораздо приятнее и на порядок экономичнее. Насчет обогрева лобаша,так ты не прав,у нас стоит тэн,и даже на холодную практически сразу дует теплым воздухом. Ну а в рестайле конечно много косяков в эргономике исправили и пояявился наконец ЭУР с регулировкой по вылету и эти древние жрущие и тупые агрегаты 2,0 и 4 АКПП отправили на пенсию. А так да,я взял Каптур изза приятной внешки и красивых двухцветных кузовов,высокого клиренса,а Карета конечно это грусть и печаль,ну а новая,это вообще треш и издевательство над россиянами,которые в большинстве являются французоненавистниками и,которые кипятком писаются от корейцев,вот для них удар,послелние Хундаи это что то с чем-то.
Спасибо за отзыв.
Экономичнее на порядок это 1-1.5 литра расход на 1.6 моторе? 😁
@@user-je4rr2km8w не принижайте. 1,5 это минимум,в стерильных условиях,а по факту больше разница. По заводским характеристикам по городу расход 11,7 против 8,6,по трассе 7,5 против 6-ти.
@@user-mz3ei6ob8y не, смысл в том, что на порядок меньше это значит в 10 раз.
Какой у вас средний расход топлива по бк? Хотя бы тысяч за 5 пробега. И средняя скорость при этом.
В 22 году купил новый каптур пробег 50 тыс вообще ничего только масла меняю 10 тыс
На моём, так же при вывороте руля наблюдается тремор.
Теперь я знаю новое слово "Тремор". ))
Вот, у вас претензии по резвости..., и вы говорите, что : "меньше 2 л. не стоит брать...", а ведь турбированный 1.3 динамичнее едет! Нет?
Резинки да, но их надо посадить на клей и все.
ГУР, имеет место быть, но когда пытаешься повернуть на месте (большое усилие). Но у меня такое было и на Тойоте.
Что касается джойстика то это зря, очень удобно, и намного безопаснее. Кроме всего сделано по уму с инженерной точки зрения. Тут однако понятно у нас с ними одна школа.
ЭКО (экология), ну это дань европейской зеленой политики, давно все сказано. Но для новичка, да в пробке, очень даже вещь. Еще одно применение, при переходе в неспешный режим (пробка), нажатие на "Эко" предотвращает адаптацию у коробки.
Что касается динамики, ну тут ка-бы не "Болид", он и не должен. Хотя хорошее топливо несколько скрашивает картину.
Теперь о кнопке "Круиз", беда не в кнопке (она с точки зрения инженерии на месте), а в ручнике. Посмотрите во французской версии.
Кстати многие замечания, в новом "Каптуре" исправили.
ещё кроме рулевой рейки в мороз появляется хруст передних приводов, официалы говорят это норма для рено, ещё не очень хороший климат, не хватает его, все время на максимуме в жару
Купил 2й, несмотря на огрехи аргономики… {+} больше!!!
Вы, товарищ, случайно не москвич?
Про холодный воздух не правда, там стоят тены, дует теплым сразу.
Тены стоят только на турбовом двигателе(((( на 2 литрах тенов нет.
@@jz-dr3hh У меня 2л, тэны есть
У меня тоже 2 л, тены стоят
@@jz-dr3hhтены стоят на всех
Тены стоят на всех включаются когда температуру на макс ставишь в ручном
Про резинки угарнул)))
странно,а у меня на каптюре 2018г
стекла опускать/поднимать можно не заводя мотор
А может есть скрытые настройки?
Может и есть.
Эт пока дверь не открыл, когда заглушил.
Купи клей момент,120руб,делов😳
рестайлинговый норм
Очень хороший обзор минус за мат. А так спасибо
Спасибо за отзыв.
Охренеть бюджетный с ума сошли ?ипотечный да
1,6 не берите двигатель не надёжный!!!(со-слов тех людей кто обслуживает)! Для меня важен полный привод, я 2вд для себя никогда и не рассматривал! Обязательно поставьте защиту заднего редуктора, про датчик дождя согласен-неадекват😔! Включаешь обогрев лобовика в погоду когда снег налипает (дует так что в машине сидеть невозможно-жарко!). 2й купил 19 года, 1й был 17 у него небыло этого сюрприза 🧐😡.. при закрывании а/м складываются зеркала заднего вида.. если ты даже захочешь..не получится отключить эту функцию 😢!!! И ещё, бронепленка на оптику(осебенно Туманка-ходовые) цена новой 15, обклеить вместе с головным светом 5-6!!!
Это же российская сбор забыл?
А чем Аркана отличается от Каптюра ? В чем смысл вообще покупать Каптюр ?
А в че́м смысл покупать Аркану?
во многом, в каптюре есть багажник, человеческий обзор и гораздо удобнее салон, это как минимум...
@@user-gj5gr7vv8r У вас тоже Каптур?
@@stanevichsa ДА, и его купили после того как на длительном тесте покатались на аркане... хотя, первоначально и хотели брать аркану...
Ну как минум в этом каптюре стоит совсем другой двигатель, в аркане уже новый , сейчас уже и каптюры с таким двигателем.
У нас в Казахстане 2016 года 2.0 акпп стоит 7 000 000 тенге или 14 500$
Вспоминаю те временя когда каптюр с салона стоил 7 500 000 в максе
Ну и сравнил, "в жигулях до сих пор барабанные тормоза", умник.
За музычку в начале лайк,кто в теме,кто скажет откуда?
Short Change Hero
После RAMa это все равно что Оку рассматривать)
С первых слов, стала слышна неграмотная речь. Двухтыщщи шестнадцатый - это зашквар.
Мммм CAPTиR.... Сартир
ещё большой расход зима 15.4 , лето 13.4
4:15 клей тебе в помощь и не надо ныть
РЕНО CAPTUR-РЕНО САРТИР 😂
Снаружи шик, внутри убого😮
Причём здесь сколько лет тачке. У машин по старше на 30 с лишним лет и то лучше
2 литра. Но все равно слабенький движок ???
ДВС очень даже норм! Это АКПП, он думает и его не надо дёргать, принаровиться просто нужно и норм😎
Зашла посмотреть данное видео с вопросом стОит ли менять Форд Фокус 3 на Каптюр. Спасибо за обзор, Рено из списка претендентов вычеркнут 👍🏻 Какая же унылая приборка....🤦🤦🤦Фокус - просто топ до сих пор!
С этим не поспоришь. Технологии развиваются стремительно. Посмотрите что научились китайцы делать, это вообще космос по сравнению с европейскими авто
th-cam.com/video/w3hG8iUKsi4/w-d-xo.html
Ну ты молодец сравниваешь седан с кросовером рено это для бездорожья и надежности
2.0 полный привод, механика, очень даже резвый авто. 6-ти ступка. Первая туповата, нотпосле второй, ракета
Можно уточнить сколько расход средний?
Очередная рекламма))
какая реклама, я посмотрел и точно брать не буду теперь этот хлам
не знаю у меня тачка рено из европы все норм при включеном зажигание отпускаются стекла а то что продают в россии это румынские дачи
Бывший Союз, который не так давно повылезал из своих тракторов и Жигулей 😎, и который до сих пор не может ничего своего собрать, кроме смешных Лад, Нив и УАЗиков, стал первым в мире по обсиранию мирового автопрома и выявлению косяков😀😀😀 И то не так, и это косяк...😎 Французы гавно, китайцы гавно, корейцы фуфло...😎 Даже в Мерсах находят косяки😀😀😀 Из Европы смотрится ржачно, обзоры здесь совсем о другом, как бы. А тут автор залезает в этот Каптюр с такой миной, словно ваще - то он руляет на Роллс Ройсе и сам на этой фирме директор😀, а это так, - чисто показать, какую ещё фигню придумали французы 😀😀😀
А о чем обзоры в Европе?
@@user-je4rr2km8w , о чем? О машине, о двигателе, о мультимедиа. Поиском косяков никто не страдает и никто брезгливо не постукивает костяшками пальцев по пластику, - не тот пластик поставили, панимашь...😀
@@roberthvalov4493 ясно).
@@user-je4rr2km8w а это какой то хрен из бывшего СССР выбрался в Европу (по безвизу скорее всего, и скорее всего в Польшу) и теперь оттуда сидит и похохатывает - мол вот у нас, европейцев, даже обзоры не про то, что в вашем совке. Цивилизованного человека то сразу видно
@@grigoriyrasputin7419 Так в РФ теперь тоже без виз.
Есть косяк один ... 140 млн лишних человек в стране 404
Из РФ, самый приятный обозреватель.
Спасибо
Кто собирал и где???вопросы есть?а каптюр французкии и движок к9к дизель в европе уходит на ура.так что ненадо валить на фран....зов.
установил ускоритель электронной педали газа и чип тюнинг(ган-тюнинг) в диагностический разьём и машину сразу стало не узнать, просто гоночный болид.