Renault Kaptur - оцениваем надёжность | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Чем российский Рено Каптюр отличается от европейского? Все особенности городского кроссовера.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Подержанные автомобили 327
#Renault #Kaptur #ПодержанныеАвтомобили
Единственная толковая рубрика у авто +!!
Спасибо!
Когда в ролике про дастер я писал комент, где просил ролик про каптюр - ну никаааак не думал что он будет! Да еще и так быстро! Миллион респекта!
Ролик огонь! Реально лучший на ютубе! Спасибо большое за труд и знания!
Лучший ответ Асафьеву на его предвзятость! Реальное технические данные это тебе не ручки у магнитолы крутить! ))))
HodoVka петуха с челкой даже упоминать не стоило, Пётр лучший!
Асафьев просто феерический мудiло в обзоре Каптюра. Ну не нравится так аргументируй и разложи по полочкам. Сравни, возьми статистику... Но проще тупо давить на кнопки старой магнитолы и истерически дергаться. Ни одного аргумента, кроме своего самого правильного мнения и тонны говна! Я пересел на Каптюр после 10 лет эксплуатации Кашкая верхней комплектации и совсем не жалею. Не знаю какие сейчас кашаки, но по сравнению с 2008 г.в. он реально лучше! Да и кузов из оцинковки ... Чем-то нравится очень, что-то не нравится, но это не повод истерично брызгать говном. Такое ощущение, что большее количество прогонов на Каптюры это от зависти - заплатили раза в два больше , а получили не так чтобы в два раза круче.
Ау ниссан-террано Какая ходовая ,как у Дастера?
@@Данька-г9к1е Абсолютно
еду на 2.0 акпп .куплена конец 18 года.расход по городу 11-12 с климатом.по трассе 7-8.машиной довольна!
Берите лучше мазду CX5 она комфортнее и красивее, расход в городе 7,5 литров.
Блин что ж с моим дастеромне так, двиг и автомат такой же, а вы говорите в городе 10, у меня на трассе 10)
конечно. после оки самое то
@@ИванМ-у5х А вы цену на него гляньте. Он дорогой даже если с аукциона Японии покупать.
Ну вот может же !!! Ну просто Супер обзор ! Очень достойно, наверное самый лучший обзор Картюра.. Не то что у других : тут мы говорим о ощущение во время езды ,а тут мы жопой крутим....
А это не тест-драйв, а обзор с точки зрения проблем и надежности на рынке б/у.
@@rimskijpapo почаще выкладывайте, актуальная рубрика
Не просто актуальная, а очень актуальная!
Эх, 2 года назад новый стоил 1млн. Сегодня с пробегом 50-80тк уже 1.5млн
1.5 это подозрительный норм уже о 1.7
Скоро будем на гужевых повозках ездить и пердеть в сено если геостратег не уймётся
@@0xyeTbваш ник соответствует ситуации. 😢
Успела в мае 40 км взять за 1,5
А сегодня 1.7 и пробег 114
Владею три года, доволен. Есть странности но это мелочи. Надёжен.
Да,да, когда владеешь Рено, так смотришь на эти особенности, говоришь, ну это ж Рено, и само проходит)))
Вот у меня проблема, магнитола отключается, требует пароль, в вожу пишет не правильный
Как шумка подвеска мягкая?
Владею таким. 2.0 мт. Живу в Карелии, где нет дорог. Пересел с фокуса 3. Машина супер! Конечно эргономика не самая лучшая, расход по городу 11, но клиренс и подвеска очень радует. Мотор хорошо тянет, хотя после 150 не уверенно едет. Фокус был ресще на поворотах.В общем по нашим дорогам машина супер. Полный привод выше всех похвал. Езжу на рыбалку, знаю. Машиной доволен и менять не хочется. Всем удачи
Сколько планируешь на нем передвигаться?
@@kawazzr1100 ну владею им уже год. Думаю года 3 точно буду ездить.
Ого, прям как я! Правда сортир на автомате, а фокус на роботе был. Если честно, то форд мне нравился больше. Думаю подкопить и взять кугу в крайнем кузове..
То, что после 150 неуверенно едет - это скорее всего из-за клиренса. Большие потоки воздуха влияют на аэродинамику авто. У меня лада xrey cross, так же заметил этот момент. Пересел на него с saab 9-3, которому вообще пофиг на скорость.
Это где это в Карелии дорог нет?Вы по стране вообще ездили?Москва, Питер не в счёт...
Хороший обзор, теперь ещё больше доволен покупкой каптюра)))
Evgeniy Wasilyev Мне тоже нравится! Сборка правда фиговенькая, ибо наша
У Петра с командой всегда выходит слишком правильный продукт. Где-то подвох... :-) Спасибо. С удовольствием посмотрел.
Был в собственности такой автомобиль в течении 2,5 лет 2.0 f4r с автоматом - очень надёжная и удобная машина. Прекрасно себя и в городе показала и на дальние расстояния.
Согласен! У меня уже 55к км пробега. Из недостатков: расход и шумка. Если бы выбирал сейчас, то взял бы 1.6, так как ни разу не включал 4wd, тут клиренс решает.
@@Carbonic_Cat LR Discovery Sport
Автомат робот 6 ступка
Спасибо Пётр! Отличная передача, очень познавательно! 😊
Сейчас нефть к 10 подойдет и Каптюр станет премиальным кроссовером, а большинство обсиральщиков будут ездить на великах или пехом
уже 3 год на премиуме рассекаю)
Пока бюджетный считается.стартует ровно от 1 000 000 р.перед.привод на палке разумеется.и дальше пошло,если не белый +16000,если с подогревами пер сидений +8 000 и тд.и разумеется это без ковриков сигналок и тд.смело +40 000 любой салон их допит.
Пешком, полезно.
@Алексей Зименко АНАЛитик
Р
У меня Каптюр 2.0, езжу три года, доволен. Установил ГБО сразу после покупки. Машина неубиваемая. В год проезжаю примерно 30 тысяч километров.
3 года любой хлам проедет с таким пробегом
30 маловато. Вот сотка более менее
@@ВладСидоров-г3т Уже проехал 120 тысяч. Поменял только передние стойки стабилизатора на пробеге 50 тысяч. Больше ничего не делал. Менял масло, фильтры и свечи. На ближний свет установил ксенон.
А я солярисом проеду за три месяца 30 тысячи километров
Какое масло льёшь???
Что могу сказать после 5 лет работы на дилере и видя эти машины с самого рождения:
- надежность вариатора. Порядка 2ух вариаторов в месяц меняется по гарантии. Масло, по мнению производителя действительно залито на весь срок службы. После смены масла нередки случаи смерти вариатора, в связи с чем импортер запретил дилерам менять масло на гарантийных вариаторах.
- втулки ходят порядка 100 тысяч.
- масло в раздатке меняется по реглменту раз в 30 тысяч.
- по тормозным шлангам была отзывная кампания. Их не устанавливали новые. Если стояли дополнительные пластиковые локеры, то их подрезали.
- большинство детских болезней решалось отзывными кампаниями, коих было под десяток: отопитель, тормозные шланги, замок капота, петля капота, стойки, трубки кондиционера, корпус воздушного фильтра.
- привода ходят больше 120 тысяч, но проблема в лопающейся гребенке АБС, причем зачастую в гарантийный период.
- задние амортизаторы текут примерно на 70 тысячах.
В общем проблем серьезных нет)
Roma Roma да, менять машину целиком каждые два года и нет проблем.
Не неси пургу***
Незная😮
Эх, было же время, кто знал, теперь бы такие цены )))
Послушав сколько проблем бывает с авто ..
*ТО ЛУЧШЕ ЕЗДИТЬ НА ВЕЛОСИПЕДЕ* !!!
на веле проблем не меньше. Ну разве что бензиновых проблем нет.
Я езжу на электровелосипеде И зашибись
@@Shurko113Тебе зимой холодно наверное😂
Большое человеческое спасибо Вам Пётр! Смотрю Вас сериал про б/у автомобили с огромным удовольствием. Вы очень позитивный профессионал и чётко по полочкам раскладываете в разные корзины негатив и позитив. В итоге пятёрка. Присматриваю себе следующий автомобиль, хотя только недавно пересел с Volkswagen Polo на RENAULT SANDERO STEPWAY. Отличное видео
Уже взял 2019 года и даже цвет один в один как на вашей картинки ☝🏻👍🏻👍🏻Жене очень понравилась 🥰
Чё-почём нынче?
Надёжность оценят наши дороги )
Ведущий Пётр очень грамотно ведёт программу и обзор автомобиля!! Молодец!
Не понял, в обзоре про Duster с 2.0 и полным приводом говорили про кучу минсов и рекомендовали брать 1.6 и механику. А здесь хвалите. Разве техническая база (имено 2.0 и автомат) не одинаковы у них? Или дизайн влияет на надежность?
Там разные моторы и коробки в каптюре коробка ваговская
Всем привет! Взял каптюр 2.0 АКПП 4WD после Киа Рио. Сразу поставил ГБО Ди Джи троник! так как бензин лопал просто зверский. 15-16 литров на 100!!! Хотел МКПП Но помимо меня ещё жена ездиит! Машинкой доволен. АКПП не много тупит. Это есть. В остальном все хорошо. Шумка в принципе не плохая после Рио. Сам не пробовал Дастер но говорят ,что на каптюре шумка лучше. Не сравнивал не могу утверждать. В остальном время покажет. Всем добра и здоровья!
Привет. После обкатки у дилера перепрошили мой каптюр. Тоже 2.0, акпп. Поехал резвее. Расход чуть больше стал. Но я не парюсь, поставил гбо ловато. Баллона 53л хватает при спокойной езде на 500км. Шумоизоляция на каптюре дучше, чем на дастере. Ездил и на дизельном дастере и на автомате 2.0. Каптюр как то лучше едет.мой товарищ тоже потвердил, у него дизельный дастер мехарика. Удачи коллега.
Есть смысл при пробегах в среднем 15 тыс в год заморачиваться с ГБО? И потом: как быть с запаской?
@@ОлегСкипин-л8э У нас в городе
Литр бензина АИ 95 44р99к. Литр газа 20р .
я заправляюсь по 18р 50к. На выезде из города. Живу не долеко от АГЗС
При расходе в 15литров на 100км. Выходит ,что при пробеге в 15 000 км нужно 2250 литров бензина!
Итого 101,227р
А газ при 18р 50к
41,625р. Даже если по 20рублей за литр это 45 000!Вот и считайте сами !!! Экономия за год
59 600 рублей. За минусом
30 000 потраченных на установку ГБО остаётся
29 600 р. экономии. Я может ошибаюсь?!! Понятно,что бензин нужено заливать только для прогрева машины ! Как правило это занимает минут 8-10 и переходит на газ. Ну и ТО для ГБО каждые 10 000 км. Обходится в 800 рублей. Вот как то так!
@@ОлегСкипин-л8э Считайте сами. При пробеге в 15тыс в год гбо будет окупаться дольше. Запаску лучше возить с собой. В багажник ставим запаску и еще много что, и коляска трость влезает. Полку сняли.
Странно! У вас большой расход. У меня при тех же параметрах (2.0 АКПП 4WD) -12,2 литра.
Ездил на европейском 2,5 турбодизель с роботом- просто агонь! Подвеска мягкая, тяги много!
Там 1,5 какие 2,5?
Игорь Горький сори описался, был бы 2,5 взял бы себе!
@@upside_down_kids 1.5 дизель ,езжу на таком робот автомат 6 ступка , панарама крыша
Самая лучшая машина ,что была у меня с 2 литрами и 4вд настоящий внедорожник в теле сува неубиваемый даже имитации блокировок есть и просвет как на джипе пролетал там где стоашно было бы на ниве ехать самое хорошие было ,что запчасти стоили капейки но на мкпп была
Каптюр 4*4 2,0 МКП, 1 год владения.Из минусов: мал багажник....все!
А по проходимости Дастер лучше?
@@АндрейСырчин-и4м дастер чуть длиннее,поэтому примерно все тоже самое...естественно с механикой
Рено вообще феноментальная контора. Располагают кнопки так чтобы водителя крючило. Когда все стали ставить экраны под планшет, рено установили в свои машины видео домофон!!!
Пётр как всегда на высоте!
9:25 с этого надо начинать смотреть.
Моему каптуру 4 года и 50 тыс. Ниразу не жалею. 2 литра и механика.
как по бездорожью? и как заводится в морозы?
@@БОБРОСТОРИ для бездора у меня Хантер ,а в морозы заводится без проблем.
Сколько кушает по городу?
У меня каптюр 2 литра на механике,,,,4 год пошёл пробег более 60000,,,,собираюсь менять на такую же,,,,токо в комплектации экстрим,,,их уже больше выпускать небудут,,,,поломок не было кроме стоек стабилизатора нечего не менял,,,токо расходники,машина стоит своих денег,,по бездорожью тоже хорош.
@@ПавелРусанов-т1е +/- 12 по городу (2,0 и мкпп)
Топливный фильтр в насосе это от Ниссан пошло, на кубе 2003г. такое было, причем позже этот насос ставился на Логан.
форд фокус тоже
Дизайнерский авто!До сих пор выглядит на 200%!
да ладно, тот же девчачий дизайн, что у ниссан джук. Вообще ничего особенного.
Метросексуал ? )
@@imsreki Автосексуал, но пока маршруткасексуал 😁
По вариатору так и не сказали о фактической надежности, а она сейчас на уровне, перед покупкой промониторил все каптюровские форумы по этому вопросу, проблем с вариатором нет, хотя у людей уже давно за 100 тысяч пробеги.
У вариатора проблем нет если правильно эксплуатировать. А если не правильно, то проблемы есть. Но вопрос в том что проверить это практически невозможно. Итог - кот в мешке. Поэтому все шарахаются подержанного вариатора.
На логане завод заявляет 450 тыс км
Про проблемы варика узнаешь потом, когда продать захочешь, потому что вторичка с вариком жуткий неликвид. Кому нужен кот в мешке? Ведь никто не знает как прежний владелец его эксплуатировал и насколько его хватит. А сказки про бережную эксплуатацию все продавцы говорят, лишь бы сбагрить.
в 17м году вариатор ещё усилили (шестерёнку и подшипник), но и 16 года под 100тыщ ходили
@@Yskorin это и корейских автоматов касается. знакомый пригнал аванту (у нас она элантра) с кореи (с аукциона) пробег был 70 000. На пробеге 100 000 коробка умерла и какая разница?? вариатор у тебя усосанный или автомат?? если газ в пол с каждого светофора (как он ездил два года), то исход один
Перегоняла на днях такую с одного города в другой, 2018г двиг 1.6 2вд. Кроме мизерного расхода топлива ничего больше для себя не нашла (на 500км 30л бенза ушло, причем не жалея газа 140-160 весь путь). Комплектация как в моей мицубе универсале 02г (разве только у меня нет подогрева сидений). Огромный минус в авто по мне - вариаторная коробка, в своей же тачке поменяла на автомат, к слову, на расход топлива не повлияло, на литр мож))
Как поменяли акпп?
@@жанжан-к8м свапнули
У меня каптюр 2019-го. Когда я позвонил в сервис то...в общем индус, который писал быдлокод для складывания зеркал видимо умер и унёс в могилу свои таинства. Далее - вы упомянули шайбу переключения привода (2WD-AUTO-4WD) но не упомянули что включение круиз-контроля находится под РУЧНИКОМ МАТЬ ЕГО !!! Кто этот дизайнер ? Ну шпарите по трассе и рукой кнопку под ручником ищете для включения круиза, да ? А вы пробовали купить в жаркое лето бутылку воды и..... Её некуда положить. С ключ-картой тоже интересно бывает. Я вроде (как владелец) типа обсираю ? НЕТ !! Там есть и достоинства. Прёт как танк по сугробам, меняй масло(и фильтры) и будет щастье, и....был крупный град, ВСЕ машины поколотило им а каптюру пофиг.
Прослушав только негатив, остаётся одно! - купить москвич!😂😂 он уж точно лучше!
Спасибо! Дельная консультация! 👍👍👍
Вариатор JF015e не самый живучий. МКПП более предпочтительна при выборе б\у авто.
И сколько вы планируете вариатор эксплуатировать, что бы его надёжность как то заметить?
@@mxinmxin6123 на вторичке как раз и хапнешь ушатаный!
@@biba894 Да не его недолговечность сильно преувеличенна, он имеет примерно тоже ресурс, что и гидро трансформатор, просто требуется, чуть больше внимания. А ушатать можно и мкп, всё будет зависеть, от конкретного авто. А не от трансмиссии.
@@biba894 Так рынок и завален каптюрами с вариатором после 100 т.км . Никто не хочет попасть на 150 к , и те кто в теме не берут вариатор с пробегом . Особенно для Москвы , тут всегда огромные пробки , и хапнуть ушатанный вариатор на 70 т. км как 2х2 .
@@Luberlend дак не бери,а иди покупай корейские гниющие и задиристые ведрокреты,как раз попадешь на ремонт мотора в те же деньги как дважды два,что и на ремонт вариатора,хотя все разговоры про ненадежность вариатора преувеличены,кстати скажу тебе вот что,в Москве например есть сервисы,которые занимаются ремонтом вариаторов и АКПП, ставят отремонтированный вариатор взамен твоего,сломанного всего за 60 тыс,плюс установка 10 тыс,в итоге не такие уж большие деньги,с учётом того,что я на авто с механикой менял комплект сцепления на 150 тыс км и масло в коробке,все это мне обходилось в 30 тыс руб,так что совсем небольшая переплата за комфорт. А пробеги на Каптюрах есть уже и за 150 тыс,а те же Сентры в московских такстопарках с этой связкой Н4М с Джатко 015 ходят по 300 тыс без проблем,да и в каршеринг бы Реношники побоялись отправлять Каптюры с вариатоом,если бы они были бы плохие и ломучие,как вы пишите,пока за 5 лет всего пару случаев поломки вариаторов на Каптюрах ,а остальные ездят и радуются,тогда как куча роликов про корейские катализаторы и задириистые моторы,тем не менее люди не боятся их брать,так что уважаемый тут всё у Каптюров в порядке,кончай петь Ренофобную и вариатоорофобную песню.
Качественно снятое видео, молодцы! У меня был каптюр, и ОЧЕНЬ серьезная детская болезнь у них все же есть, вы о ней не сказали: система рециркуляции картерных газов. Если она не в порядке, то может даже выдавить сальник коленвала, не говоря уже о постоянном хрюкающем звуке, который не очень приятен. Почитайте форумы, люди просто бессильны что-то изменить. Официалы в некоторых случаях говорят, что так и должно быть (про звук), но выдавленный сальник - очень плохая штука. Клапан сам стоит копейки и поменять его легко, но не всегда дело будет в нем, надо дальше диагностировать систему, копаться дальше, разбирать полмашины. В общем, это самая противная болячка каптюров. И да, на дастерах она гораздо реже встречается. Если б не это, машина (да на механике 2 литра) была практически идеальной за свои деньги. Механика 2л с места рвет, как ракета, по снегу прет, как танк. Передачи переключать одно удовольствие. Пороги чистые, брюки не испачкаешь, внешний вид радует (хотя салон так себе).
Да не парьтесь вы за это коапан...единственно что посоветую...никогда не лейте полный уровень масла...5литров и все...и ваши сальники скажут вам спасибо...112 000 пробег...все сухо
Подтверждаю. У моего спустя почти год засвистел, думал ролики, а нет) В диллере поменяли без вопросов. А так если самому то минут 3-5 занимает.
Скажите , а как ночью на мокром асфальте с ближним светом ? На Экстирм комплектации , там ЛЕД там понятно. А на остальных комплектациях как ? Просто Каптура хочу брать после карантинов этих. Но плохой ближний , для машины под лям . это не дело. Опять чтоль самому доп фары колхозить. Но не за такие же деньги. Хочу 1.6 на механике. монопривод. Больше мне не надо.
@@владимиринякин-з6т зачем он вам...берите тогда аркану...ведь для вас главное наружность...а аркана более эффектная для простого обывателя...каптур хорош именно с полным приводом..он дает некую иллюзию превосходства..над другими авто...передний привод и клиренс это полумера...ну как член...большой.но у вы не стоит...но большой..не обижайтесе..такая мысль мне пришла впервые...зачем люди берут моно кроссоверы...потом.. каждый... раз.. будите с некой грустью отвечать на вопро...НЕТ..ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ...я в городе зачем мне полный...и осадок в душе...УДАЧИ😊
@@владимиринякин-з6т привет. Проблему слабого ближнего света решил установкой лампочек лед. Брали знакомые на алиэкспресс, ставил так же у знакомых. Что касается маленького багадника так я еще там полноразмерное запасное колесо вожу, так как, спустя год использования поставил ГБО. В отпуск едем с семьей 5 человек все умещаяемся. Спасает бокс на 480 литров. Машину все таки рекомендую брать с полным приводом.
У меня 2 года был Экстрим. 14 литров по Москве. Правда, люблю со светофора стартануть
KAPTUR 2016 2.0 4x4 пробег 110 т/км. Масло в коробке каждые 30 тысяч, в двигателе 5-7 тысяч км. Из замены за всё время только передние стабилизаторы и всё… клапан картерных газов снимал и чистил вснработает, даже колодки ещё родные стоят.. Да ГРМ и обводной ремень комплектом менял каждые 40 тысяч км. Машиной доволен эксплуатация 30% дороги 70% направление.
Стоп. Почему ременной? На н4м же цепь стоит?🤔
Машина отличная.кто бы что не говорил.
Пожалуйста, сделайте обзор о Форд Экоспорт!
Уже было,ищите на канале.
Узнайте цену на трубку Гур форд, потом думайте о форде.
Хорошее видео
Хороший ролик
Увлекательное видео от настоящего профи, благодарю.
Здравствуйте, Пётр. Понравился ваш обзор, но есть вопрос: почему не снимите обзор хороших китайских конкурентов. Моей жене нравится Каптюр, а мне Чанган ЦС 35 и Фав (тот, что поменьше) , интересно бы услышать о б/у "китайпрома".
Надеюсь вы послушались жену и купили каптюр ещё до подорожания
@@Dadash909 к сожалению, нет. Сейчас у нас Спортедж2.
@@АлександрБуг-с4щ ну, тоже хорошо, поздравляю, а я дом строил и баню, не успел по старым ценам купить, вот решаю Каптюра брать или кКрету. Полный привод, механику. Астру фэмили не буду продавать, крепкая, универсал еще пробег родной 139к с салона. Есть еще 11тая универсал с нуля, 370к пробег, рабочая лошадка
Kaptur появился осенью 2016 года
Весной. Осенью вариатор вышел.
молодец хорошо рассказал у меня 2.0 каптур 2019 года наездил 8000 пока проблем нет.
Сука, какие могут быть проблемы на 8000 тыс. идиот?
@@Александр-д1е6й 🤣
Снимите видео.
Где и как заработать столько денег на Каптюр, а уж потом и подумаем, стоит его брать или нет.😆
Да не так и дорого он стоит по современным меркам
@@АлексейШаров-к1ь , по современным меркам, я бомж, с такой ЗП.🙂
Видео снимать для вас бесполезно. Хочешь заработать на ладу, работай руками и ногами, а хочешь на лексуса, работать надо мозгом. Старые мудрые слова...
2018 год, механика, 2 литра, пробег 67000. В минус 42 заводится без подогрева. Шрусы хрустят уже при минус 12. Багажник маленький, расход большой. Проходимость хорошая. Доволен.
Купил новый с салона в почти максимальной комплектации. Вышло почти 2 млн рублей. Честно, машина полная херня.и теперь понимаю, что она не стоит этих денег. Мультимедиа из прошлого десятилетия, прожорлив, особенно в городе, в салоне сплошной пластик и почти нулевая шумоизоляция. И после 12 тыс пробега уже возил на сервисное сто 2 раза с поломками, которые признали гарантийными.салон я бы не назвал просторным. единственный плюс этого авто, это поведение на бездорожье, особенно зимой. Тут нареканий быть не может. мой субъективный совет-если у вас есть выбор, то данную машину не покупать, особенно б/у.
Так и не понял про коробку, какая лучше? Автомат говно понял, вариатор не лазить на бездорожье, не стоять в пробках, по шоссе не ездить, а что тогда делать то? И не слова про ручку
Снимите про Alfa Romeo 159 (седан) и Chrysler 300c, пожалуйста.
Всем кому нужен автомобиль, лучше майбах нет! Не заморачивайтесь насчёт каптура
Почему у вас нет ни одного обзора автомобилей субару 2003-2015 годовв??
Не надо забывать, что костяк Каптюра это обкатанный в России Дастер. Сам три года езжу на Каптюре и не думаю даже его менять на что-то другое. Единственное что мотор ему достался на 95 бензине. Был бы как Дастер на 92 цены бы ему не было.
согласен. хотя аппетит был бы по-меньше... было бы еще лучше.
Андрюша...есть замечательный выход...установка гбо...замечательно...в денежном эквиваленте расход около 5ти л.на 100 по городу...
@@IamAtrius Аппетит сильно зависит от правой ноги. За такую динамику (2 л, МКПП) я готов ему простить прожорливость.
На переднеприводном Дастере за 120 тыр. Расходы в среднем был 9.4. По трассе падал до 8.6. В городе по пробкам мог подняться и до 13. Каптюр сейчас, с прогревами и короткими поездками по городу в среднем 13.2
И да, тот же 2л двигатель, но полный привод
Классный автомобиль
"есть Каптюры, которые прошли 150 тыс. км. на родной подвеске" - это что теперь "круто"????
Ты можешь назвать другие марки с таким же результатом?
@@AlXephio Сузуки SX4 Classic, Тойота Королла, Ниссан Х-трайл, Опель Корса - по 200 тыс. ходят.
Когда ты меняешь через каждые 10к салинблоки и стойки стабилизаторов то это круто.
Конечно))(
@@8Celestial уже 130тыс без ремонта, использую для работы гоняю по полям, в общем не жалею, легковушки бы умерли, дастер продал на 200тыс наконечники отдал в подарок))
Опять хорошее видео
Начинаю думать что идеальный авто для меня.
У меня через 2года на пробеге 32тысячи коробка загудела. Подшипник первичного вала полетел. Так как гарантии нет 35 рублей. Пипец работа15 и запчасти 8 выжимной 7 масло 5 подшипник. Буду продавать этот хлам.
Эххх сейчас 2024 год, за миллион даже ладу не купишь..
Петя ракета просто ведущий !!!!)
Сижу смотрю подержанные автомобили про Мазду 3 и просто ах..Ваю, там одни проблемы чего не каснись
Просто в совокупности звучит страшно, за годы копятся нюансы
ну как какие проблемы? у меня9 лет такая, аж интересно) пока только расходники
Можете снять обзоры про новый Рио или Солярис)) , они уже больше 3 лет выпускаются и косяков точно накопилось!?
От,ездил четыре года сто тысяч. Масложор, генератор гремит как старый дизель, все хромированные детали начали ржаветь, краска с дисков начала облазить, вариатор стал пинаться, в продажу!
Интересно. Про какой топливный насос идёт речь? Про тот, который внутри бензобака находится? И он стоит 1800 рублей? Как то дешевенько. На моём Дастер насос стоит почти 20000 рублей. Или я что то недопонял из этого обзора?
Хороший авто
На 1,6 2019г.в. установлены иридиевые свечи, по регламенту замена на 100т.км. Так что не придётся каждые 30т.км...
бред
Как можно сравнивать совершенно разные автомобили.
сударь в данном обзоре по моему мнению подкупной обзор
Алилуйяа!!! Наконец-то Петр что-то похвалил))
мотор-то К4М показан в начале ролика с ременным ГРМ
В принципе автомобиль неплох, но места в салоне нет от слова совсем
Дастер для девочек.
4:47 На H4M судя по отзывам кольца могут залечь уже через 30-40 тыс, на 150 там уже дырки в гильзах будут.
8:35 планетарную передачу добавили для уменьшения габаритов и веса. в целом JF015 говно, но если менять масло каждые 30 тыс - проедет долго
Французы довели до абсолюта идею одной начинки на весь модельный ряд: Логан, Сценик, Сандеро, Меган, Флюенс, Дастер, Каптур, Аркана - и везде двигатель H4M + вариатор JF015
"Any customer can have a car painted any colour that he wants, so long as it is black." (Henry Ford)
шестой год езжу..нормально.200тыс пробег..
Теперь ребята и это уже Премиум ,2 с лишним , а очки можно говорить если китайцы стоят по 3 с линишним !!! Довоевались етить еГо мать
Брать или не брать? Вот в чём вопрос. Я так и не поняла
Прошу оценить киа сид 2012 -2018 годов выпуска. Жду от вас такого выпуска.
Отличный автомобиль...сам когда то рассматривал покупку...но это другая тема...это чисто городской авто...гольф и джета его братья
Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?
До 100к ездите и не парьтесь, я на опеле поменял ремни с помпой на 140к и уже 9.5 лет машине было
Хотелось бы услышать про Рено Аркана по надёжности. Почему эту модель игнорируют покупатели? Мне кажется цена немного завышена,но по комфорту намного лучше каптюра.
Потому что когда в 2018 Аркану призентовали. Китайцы и корейцы понимали что их продажи рухнут. Логика покупателя достаточна проста проверенные агрегаты от дастера и каптюра и потрясающий внешний вид, должен был обеспечить 100% успеха. Но азиаты когда вышла Аркана в первую очередь начали нанимать блоггеров чтобы те засирали АРкану и восхваляли китайско-корейское чуда и народ сдал назад. Я говорю честно потому что сам отъездил и на тех и на этих и скажу што Аркана это другой клас машины который конкуренты рядом не стояли.
@@ЕвненийАлексейчик ок,спасибо.
@@ЕвненийАлексейчик но она ещё сыровата,два года ейе попилить надо.Толи дело лада веста
Нет 2.0 мотора, поэтому.
@@Nftmdf спасибо за ответ.
Хорошая машина!
Сеичас смотрел ,пробег 72тысячи,км.цена 6млн.500тысяч.тенге
Клапана регулируют через 100 тыс. а не 80. И какой специнструмент нужен для снятия шкива!?
По локерам ещё в 2016 году была отзывная компания и то это установленные дополнительно пластиковые, родные фетровые. И вообще собрал всё воедино, и с Дастера проблемы и ранние проблемы F4R, которых уже нет.
Настоящее название модели - CAPTUR.
Но, так как это в России можно прочитать как "сартир"
Поэтому поменяли букву С на К 😂😂😂
Ему бы салон нормальный: с удобными креслами и местами хранения вещей.
Кресла в нем ооочень гуд! Два года ездил и ни одной поломки и хром в порядке. Машина очень гуд!!! Буду брать опять, но только 4вд
@@sagittarius3751 2.0 c полным приводом будет интереснее 1.6 ?
@@shinjikaneko4437 естественно, 1.6 совсем тупой авто будет! У меня 2л на механике, расход в среднем 8-9 литров
кто нибудь видел вариатор без гидротрансформатора моложе 20 лет? Как обычно Баканов - блондинка в мире автожурналистики
Хонда джаз
@@yuriyskachkov5582 Хонда H-RV. На Камчатке они каким-то чудом ездят с вариатором с годами выпуска с 1998 года. Хз как это им удается до сих пор. Потому что особо ремонт вариаторов в Камчатке не распространен.
8:10 тут похоже оговорка. Экономам лучше выбрать ручную КПП. А не вариатор... Исходя из предыдущего предложения рассказчика.
Правда говорят задняя муфта у дастера от Нисана патруля?
видел в ролике Кодиак... На него выпуск будет?
Будет
Ещё нет в наличии Шевроле Тахо GMT900 ?
Щас 23 год и 2016 год стоит больше ляма😂
Люблю дастер👍
Каптюр 2.0 4×4 автомат. Пробег под 30тыс. На ТО 2 официальный дилер настоятельно рекомендует поменять масло в коробке. А посмотрев ролик, я понял, что этого можно не делать до 100тыс. Или я что-то не так понял?
А какой расход у данной компановки?
@@063vladimir
Около 11-12 по городу.
37.000 пробег вариатор умер 1100000 на ремонт ушло теперь ошибку пишет проверьте систему старт на подъем. Короче надо избавиться
ну так может быть надо было брать 2.0 с автоматом ? ну и потом может быть вы его сами убили ....
@@русланхарфов если на бардюры прыгать, прицепы таскать и погрязи ползать как парасёнок, вариатор так и проживет.
@@русланхарфов да ну его нафиг,этот динозавр,да и он не эталон надёжности,одинаковый ресурс что вариатор,что DP8,а жрет как слон,не позволительно для авто В класса расход в 9-15 литров.
Помогите, при резком торможении , пахнет толи антифризом отли чем-то еще.
В сервисе ничего не нашли на форумах тоже, подтеков нет. Пробег 15к
В авариях не был, выше 80 не ехал, бенз качественный
Колодки меняли?
15 к пробег
@@oliverkahn8460 А заЩем?
@@MbILLluHblE_TT9lTO4Ku внимательней читайте ваш вопрос: "…при резком торможении…".
БРАТЬ СТОИТ , а во платить деньги за это-ВОПРОС. Не отдают, а ПРОДАЮТ.
Вообще рено пошли по дороге одноразовых машин , туда же и весту тянут . Однозначно смотрю в сторону Китая , которые ставят чугунные моторы , и гидротрансформатор-автомат .
На Хавэйлах алюминиевые
Чугунных блоков мало. Сейчас уже гильзы то не все ставят. Напыление делают. Да и турбо на каждом почти. Что не прибавляет бюджетности. Просто есть те кто проезжает 7-12 тыс в год. А есть 80-130 тыс.
2.0 6-ступка хороший вариант.