Я хочу вам заметить что бензин со спиртом не смешивается. Они разделяются в два слоя. Сам езжу уже 10 лет на любом масле кроме отработки, подсолнечное ,трансформаторное и бывшее в употреблении, главное отфильтровонное. Мотор 1,9д Пежо эксперт. Золотой двигун. А соляра дорогая. Топливный фильтр просто снял, так как запарафинивается. Если масло густое, то разжижаю бензином на глазок. Ни разу не имел проблемы. Машина 1997 года, нигде даже ржавчины нет. Вот и подумайте зачем нам все эти проблемы с турбинами. То же самое проделовал на первом эксковаторе от Волво 1968г. Никакого видимого выхлопа. А ещё недавно снял глушитель и не заметил никакой разницы, так и езжу без него. Поэтому ответственно заявляю, что старые дизеля работают на всём что плавает,кроме говна.
Из 1 кг. картошки получается 110-160 мл. спирта, умножим на 60 кг. примерно 7 литров спирта получится. Учитывая пониженный расход спирта в отличие от бензина... километров на 150 проехать. Надо на колонне было делать, головы и хвосты не отбирать и гнать почти до воды... А вообще экономический эффект тут есть... сделать качественную водку... получится 27 пузырей по 0,5... водку продать и залить два бака!!! и проехать 1000 км!
Насыпь медного купороса в свой самогон. Он никак не реагирует со спиртом, и не растворяется в нем. Зато остатки воды в себя впитает. Когда кристаллы купороса перестанут набирать синий цвет, это будет означать что воды не осталось. Так можно получить 99% самогон легко.
Ребята давайте, откроем счет куда будем пожертовать деньги, нам нужны новые герои ! как во все времена, все делается за наш счет, так давайте правильных людей будем награждать возможностью двигать человечество!
Как то в степи закончился бенз ,а в авто было 10 литров спирта. Залили и поехали разницы никакой ехала также как на бензе.а в советские времена спирт заливали в бак чтоб выгнать воду примерно 200 гр. За эксперимент ЛАЙК!!! В детстве вообще в мопед лили все что горит растворитель,ацетон,одеколон шипр на всем поездили
Спасибо за эксперимент, за полезное видео, с удовольствием нажал лайк! Дай бог вам здоровья и богатства 🙏 За то что использовали спирт как горючее, вы молодец!
У спирта другое соотношение воздух/топливо. У бензина 14,7/1 у спирта же примерно 9,0/1 Соответственно, чтоб нормально ехала нужно корректировать прошивку. Либо мешать спирт с бензином (тем самым к стати еще октановое число поднимется, у спирта, как известно октановое число 100) Еще как вариант, чтоб не лезть в прошивку, можно подобрать форсунки с бОльшей производительностью...
Так и есть. Но форсунками вопрос не решить, на механическом впрыске прокатило бы, а тут датчик кислорода коррекцию начнёт делать. На прогреве с забогащённой РХХ будет ещё как-то работать, а на прогретую будет как у автора видео. Я на спирту успешно запускал карбюраторный мотор, но спирт ко всему прочему плохо испаряется и конденсируется во впускном коллекторе. Короче проблем там море. Мотор, который проектировался под бензин адекватно работать на спирту без переделок не будет, понадобятся жуткие костыли.
теплый покажет больше. холодный меньше. спиртометры рассчитаны на температуру в 20градусов обычно. на простом аппарате получить спирт крепче крайне сложно, нужно дополнительное охлаждение пара до холодильника (змеевика в данном случае), для конденсации воды и место для ее отвода. сухопарники как раз в этом помогут. один не сильно, несколько заметно. Пять трехлитровых сухопарников вполне могут дать крепость в 96. Ну или колонна с дефлегматором.
@@LexMalin Добавляешь в нечистый спирт медный купароз сухой, он впитывает всю оставшуюся воду. Причём купароз можно будет высушить и использовать повторно. На хим-каналах узнал)
Это носточший реклама для Тоёта Плац. Ежу на всем что горит. Японцы курят нервно. Мужик кросава. Видать после этого съёмки цена на картошку в разы по скачать
Чтобы не губить узлы автомобиля, надо было перегонять самогон на "водяной бане". А это однозначно долго. То есть и расход газа, и расход электричества будут конскими. Для того, чтобы повысить градус после "водяной" бани, надо добавить в аппарат прокалённый медный купорос, который свяжет молекулы воды и тогда после второй выгонки получишь эти самые 95 оборотов. Но этот спирт надо сразу герметизировать, ибо он влагу воздуха быстро поглощать начнёт.
Для того чтоб поехала на спирте, берем вместо датчика температуры двигателя, который идет на ЭБУ, вставляете переменный резистор на 10кОм. Выставляем примерно 5-6 кОм. Это будут показания штатного датчика температуры при непрогретом двигателе. И все спокойно заводим и едем на спирте, без потери мощности. Метод проверенный , я так на вектре б X18Xe моторе делал. Запускаеться отлично, едет очень мягко и двигатель работыет тихо. РАсход от бензинового не намного больше. Из теории спирта надо на 25-30% больше чем бензина, так как ниже теплоемкость. Поэтому у Вас когда машина прогрелась, компьютер убавил подачу топлива как для прогректого двигателя с расчетом на бензин. А для спирта надо просто добавить подачу топлива и все поедет. Я вот тоже собирался делать с кукурузы, но примерно посчитал, что выходит по себестоимости литр спирта как литр газа. Спирт эфективнее использовать хотябы даже как незамерзайку. Она довольно дорогая. А так можно нагнать 10 литров спирта, разбавить 1:5 с водой и шампунькой и на зиму незамерзайку можно не покупать))
В исследованиях, отрицательный результат - тоже результат. Если он такой хороший, то останавливаться не нужно! льёшь полбака сэма на полбака бензина👍экономия будет существенная!
-вакуумный спирт(читать физику ВУЗов про прибор Криофор и принцип холодной стенки) -теплообменник между выходящим и входящим потоком(для воды только удобно наверно) экономит тепло -два бака соединенные двумя шлангами, в одном кулер - гоняет воздух по кругу через оба бака, один на морозе, второй в тепле
Любой современный автомобиль может без проблем работать на Е10 (10% этанола, 90% бензина), во многих странах, Финляндии, 11 Штатах США, Ирландии, Швеции, всё топливо обязательно должно содержать 5-10% биоэтанола. А в Бразилии 18-27%.
Всё равно даже если вы 10% замените на бесплатную ослиную мочу вместо спирта ради этих 10% экономии смысл заморачиваться? Если карбюраторная машина можно тонко настроить карбюратор и перекачать колёса и такую же экономию получить.
Я бензин с солярой (1 литр бензина :3 литра соляры) бадяжил в 90гг для Восхода ;да и Москвич пару раз уничтожал. Все дело в дозаторе горючки ;и двс будет ехать .Я это уже в 1990гг прошел,а сейчас катаюсь Москвичем на спиртовом топливе .Все просто .
Машина хреново работала из-за октанового числа спирта 109 единиц если не ошибаюсь, высокооктановое топливо дольше горит в двигателе и поэтому для него делают угол опережения зажигания раньше чем для топлива с меньшим октаном. скорее всего в этой тойоте 95 бензин и было верно сказано что когда машина прогрелась форсунки стали работать в штатном режиме, но так как угол опережения зажигания для 95 октана позже чем для 109, то топливо (спирт) не успевало догореть и эта смесь попадала в выхлоп. В выпускном коллекторе что стоит? Лямбда, а она позволяет оценивать количество оставшегося не сгоревшего топлива либо кислорода в выхлопных газах, так как мы уже поняли топливо не догорало, то лямбда уменьшала подачу топлива на форсунки, а топливо снова не догорало и так пока машина не глохла. и спирт не забирает влагу из бензобака
Дело даже не столько в крепости спирта. На 1 кг спирта нужно 8.4 кг воздуха, а на бенз 14.5-14.9 воздуха, т.е. двигатель должен образно говоря работать на "обогащенной смеси", ибо спирта нужно подавать больше. На холодную система делает обогащенную смесь, и в этот момент двигатель работает нормально, а при прогреве система образут смесь как для бенза, по этой причине двигатель работает не так хорошо. Можно перепрошить ЭБУ под спирт, но не всегда это возможно.
Теплотворность спирта в два раза нижче от бензина а ето значит что для нормальной работы надо в два раза больше а форсунки дают спирт как бензин. Когда-то на метаноле ездили но надо было в карбюраторе заменить жиклёры на больше по размеру.
Смешивай на 3 части спирта 7 частей бензина. Это будет соответствовать европейскому бензину Е30. Согласно википедии движки способны спокойно это переваривать
Ну это другое дело ,молодец мужик,хозяственный！Уважаю.Я тоже хочу научиться такие вещи делать.У тебя вообще то аппараты по перегонке полезные вещи оказывается, для дела.
Я тоже так делал и растворитель ещё тоже. Но долго не проработает спирт высушит все резинки . Вот если паполам замешать то можно ездить или может масло добавлять в спирт для смазки.
Очень полезно для системы - регулярно прогонять смесью бензина ( чуть чуть ) и спирта , - хорошо копоть прочищает и всякие осмаливания . Поверте - проверено .
на японском слово "саке"-значит-"алкоголь". В Японии-шнапс тоже относится к саке. Саке-рисовая водка, содержит 15%. А настоящая японская водка называется "яп" ))))
В начале автомобильной эры бензина еще не было и автомобили ездили на спирте... и отлично ездили. Но октановое число этанола 115, а метанола 150 и обычный бензиновый мотор на таком топливе работает плоховато... не рассчитан. Некоторые моторы могут. Есть вариант дизель переделать в оттомотор под спирт. Можно взять низкооктановый бензин и добавить в спирт, наколотить нужное октановое число.
Тебе надо обороты поднять. Спирта надо в 2 раза больше чем бензина. У тебя можно датчик холостого и положение заслонки настроить. Болты которые их держат ослабляешь и шевелишь в разные стороны насчупываешь место где обороты нормально встанут. Но потом с бензином надо будет делать то же самое.
Жёлтым горит значет много тяжёлых частиц.если пропустить через угольный фильтр и добиться голубого горения даже можно будет пить и голова не должна болеть)))
Ставь в гофру дросселя форсунку для полива,уставнови отдельно насос с Эл клапаном и дополнительный бачок,потом микропереключатель на дроссельную тягу и регулируй чтобы с 3 х тысяч был впрыск.можн даже слабый самогон лить. Я сейчас буду плотно этим заниматься.. экономии не будет,тяга появится
Как будто "Назад в будущее" посмотрел, там делориан не завелась на вискаре, пришлось паровозом разгонять 😉, но если на путевой колонне выгнать 96.6 думаю Приус поедет, Тойота управляй мечтой 😁
Причина в том, что стехиометрическое отношение бензин-воздух 14,7 к 1, а спирт-воздух 9 к 1. Пока двиг холодный, комп льёт больше, как на подсосе. тут есть, для начала, 2 варианта. Поднять давление в топливной рампе, заглушив обратку, либо вместо датчика температуры, воткнуть сопротивление, номеналом, как у холодного датчика, но тогда надо самому следить за температурой, потому что вентилятор не сработает.
М. Б. по лямбде, комп офигевал от выхлопа и забеднил смесь . Можно корректор на этот датчик. Но м. Б. Потребоваться для корректора широкополосный лямбда зонд.
@@qwerqwer1928 зависит от того, надо переделать под спирт, или прокатиться 10 минут. Диапазон корректировки там небольшой. Комп не увидит кислород на всём диапазоне, и просто выдаст ошибку.
Мужику нобелевскую премию! Очень интересные видео снимаете! Я бы с вашими умениями трактор старенький себе купил и поле в аренду гектарами. Свой бенз есть )) Себестоимость продукции во многом складывается из-за конских цен на бензин, а тут конкурентное преимущество.
Для того что бы выгнать воду из бака, я добавляю ацетон. Вот и тут если добавить 15 процентов ацетона к 85 градусному спирту, то можно ожидать около 100 процентной смеси. Попробую в пробирке. У меня головы по 70 процентов накоплены.
Я раз покупал 10л спирта в сельском магазине в 5литровых бачках потому как до ближайшей заправки ещё было км 80..... Спирт видать для местных алкашей. А на бачке написано для косметических целей... Так вот... Моща конечно пропала но ехать можно..... Но до 100 км ч... Разогнать так и не удалось... Край 80.... Потому как не тянула... Но до заправки доехал.....
Сильно! Нежалко японца?! На самом деле вся проблема в отношении количества горючего (в нашем случаи спирта) вещества к воздуху, известно что 10...50 грамм бензина достаточно для создании гремучей смеси для 200 литровой бочки (на холостом ходу это примерно составляет от 23 грамм). Теперь для сжигания 23 грамм спирта (примерно 97%) потребуется примерно 160 литров воздуха (источник: znanija.com/task/388230), из этого следует что как минимум смесь у вас быта обеденной примерно 160х100/200-100=20%, а если учесть что спирт 80% (в место 97%) то необходимо добавить ещё примерно 17% топлива. В итоге получается что от 20% до 37% необходимо увеличить потребление топлива, решается это только изменением прошивки инжектора или использование своих решений на микроконтроллерах, благо готовые самоделки уже есть в интернете. Добавлю, для увеличения эффективности сгорания спирта необходимо увеличить содержание кислорода в смеси, напомню что в воздухе содержится 20% кислорода, тоесть примерно 80% "гремучей" смеси не участвует в реакции окисления и попросту вылетает в атмосферу, таким образом добавив кислород в камеру сгорания можно снизить расход топлива.
Спирт сам по себе очень гидроскопичен из воздуха быстро притягивает влагу,поэтому и нет ожидаемых параметров в замерах.А вы много раз замеряли, потом туда-сюда переливали,тем самым уменьшали крепость своего продукта.
Остался один минус - продажа. Гнать разрешили, а продавать нет. Нужен какой-то обход закона)) Мол меняю одно топливо (горючее для гитары, баяна) на горючее для авто))).
Просто перегнал на 2 раз... Не верьте всему тому что утверждают рекламщики дорогих аппаратов, хороший самогон можно получить на самом простом и дешёвом оборудовании..
Дело в том, что у меня есть два аппарата, обыкновенный "классический" дистиллятор с одним сухопарником и аппарат колонного типа с дефлегматором. Перегоняю всегда два раза. Так вот на "классическом" аппарате общая спиртуозность полученного самогона никогда не превышала 70% а на колонне с дефлегматором всегда выходит не ниже 90%. Поэтому стало интересно, как у вас получился такой высокий градус на "классическом" дистилляторе?
на холодную дается богатая смесь топлива. Когда машина прогрелась - компьютер обеднил смесь и машина начала глохнуть. Надо поменять прошивку в блоке управления, что бы багаче смесь была и желательно лямда зонд отключить (так как он тоже корректирует смесь на прогретом моторе)
Первый запуск и ровная работа двигателя - это результат смеси самогона и бензина который остался в рампе. 75 % Ал - мало для нормального воспламенения. Нуна колонну делать. Если выкинуть стоимость куба то колонна вам обойдётся примерно тысяч в 10-15, а может и меньше. На спирту должна поехать, но двигатель будет холоднее чем на бензине. Бензотриммер(2-х тактник) практически не грелся. Я его на головных фракциях запускал и работал. Думаю на этаноле тоже самое будет.
Могу посоветовать после этого поменять топливный фильтр, бензин за годы откладывает много грязи нефтяной в баке как и печень алкоголика. Спирт эту грязь смывает. Сам иногда так делаю, с баком авто конечно, не с печенью.
Нужен дизель с очень низкой степенью сжатия.к примеру 5.тогда может ехать практически на любом жидком топливе.даже вперемешку с водой!!Как к примеру в современных танках-ездит на любом жидком топливе.Карбюратор вообще не поедет-октановое число маленькое у спирта-нужен увеличенный главный жиклер.как вариант.либо прикрывать заслонку-обогащая смесь.
В Бразилии на спирту ездиют . Только там карбюраторы настроины на спирт . Это воздуха больше надо. А до революции тоже на спирту машин много было. Всё дело в настройках
@@партизаннхнч можешь сам попробовать-опилки заливаются кислотой(концентрированной),выдерживаются некоторое время,потом кислота гасится известью-получается гипс и сахар в растворе.дальше как обычно... Смолистая древесина предварительно обрабатывается щёлочью А вообще в Сети можно найти пособие по производству спирта изо всего,что содержит крахмал или целлюлозу(трава,жёлуди,злаки,опилки/сено и ещё много чего,всего не помню)
Залил головные фракции спирта в мопед и поехал на дачу. Вначале тоже ехал нормально, а потом заглох и... Всё. Прикатил мопед на руках. Мопед Карпаты2. Карб. 2 тактник.
@@Searchofgoldnuggets Я и прикрывал, и открывал, и дул, и молился. Что только не делал. Непоехал и всё. Залил бензин и всё заработало как надо. Сейчас головы лью в бак авто. С бензином вместе. Но их немного, так что даже не ощущается. Спасибо Вам за видео. 🤝
Цены на бензин ещё подкрутят и будет уже не такой дорогой, зато мало зависимый и свой. А если придумать где сахаросодержащий продукт подешевле взять так может и дешевле получиться.
Для работы на самогоне производительность форсунок нужно увеличивать раза в 2-3 и менять прошивку. Двигатели, работающие на спирте, имеют его расход, в несколько раз превышающий расход бензина, ввиду более низкой теплотворной способности по сравнению с бензином.
Все отлично, найди добавку(сам химию не изучал, но по сети много "ученых" советчиков, хоть в чем то пускай полезное сделают) для улучшении теплоотдачи и все будет лучше чем бензин..
Бензин из картошки выбор настоящего беларуса
Hi
ты вот гляди через год откроет новый вид топлива и станет ахулиардером
в Бразилии давно на пальмовом масле ездят,а вы его жрете,в различных продуктах,как дешевый заменитель подсолнечного и других))
Бред полнейший.
Red Army а ты на необитаемом острове живешь ? Ты это не жрешь ? Тебе повезло .
Это крах нефтяной империи
И зарождение картофельной!
Я как-то посчитал - все поля придется картошкой засадить.
Что вы делаете , теперь и картошка в цене поднимется акциз на картошку введут!!!
Что вы делаете , теперь и картошка в цене поднимется акциз на картошку введут!!!
Они это знают, поэтому,много правды от нас скрывают.
Мужик реально вовлечен. Каждое действие комментирует с интересом! Энтузиазмом! Счастливый мужик.
Я хочу вам заметить что бензин со спиртом не смешивается. Они разделяются в два слоя. Сам езжу уже 10 лет на любом масле кроме отработки, подсолнечное ,трансформаторное и бывшее в употреблении, главное отфильтровонное. Мотор 1,9д Пежо эксперт. Золотой двигун. А соляра дорогая. Топливный фильтр просто снял, так как запарафинивается. Если масло густое, то разжижаю бензином на глазок. Ни разу не имел проблемы. Машина 1997 года, нигде даже ржавчины нет. Вот и подумайте зачем нам все эти проблемы с турбинами. То же самое проделовал на первом эксковаторе от Волво 1968г. Никакого видимого выхлопа. А ещё недавно снял глушитель и не заметил никакой разницы, так и езжу без него. Поэтому ответственно заявляю, что старые дизеля работают на всём что плавает,кроме говна.
Ждем бензин из воды.
mrzof такой уже придумали
Да ну???
ДА да D:
Мне очень нравится Ваш канал особенно, в поисках золота, да и природы Вам равных нет больше бы этой темы...
В поисках золотых самородков. Gold nuggets! Человека который придумал уже убили
А из трубы перегаром пахнет
Александр Бережнов и менты в ахуе😂
Это просто лампочка в подсветке салона перегорела.
Машину прав лешат)))
Ахахах
@@НиколайБелокопытов-к8ц колес блэт
Из 1 кг. картошки получается 110-160 мл. спирта, умножим на 60 кг. примерно 7 литров спирта получится. Учитывая пониженный расход спирта в отличие от бензина... километров на 150 проехать. Надо на колонне было делать, головы и хвосты не отбирать и гнать почти до воды... А вообще экономический эффект тут есть... сделать качественную водку... получится 27 пузырей по 0,5... водку продать и залить два бака!!! и проехать 1000 км!
Продать... Это не законно, только для себя можно делать
@@Searchofgoldnuggets а мы и не продаем ))) законов не нарушаем! но идея то неплоха! В России можно продавать с участка, если ты фермер...
Самогон?
На спирте расход больше так то, погугли
vinodel.beer я думал про Зимбабве загнешь
"Датчики так и не поняли, что я налил" - шедеврально!!! ))) Вздохи, это тоже нечто ))) Офигенная атмосфера, спасибо, одно удовольствие смотреть )))
Это точно👌🏻)) Таких атмосферных и, что самое главное, умных мужиков, на ютьюбе ещё поискать. Он как Гайзенберг, только с доброй, русской душой🤗
Так так так так так так
Насыпь медного купороса в свой самогон. Он никак не реагирует со спиртом, и не растворяется в нем. Зато остатки воды в себя впитает. Когда кристаллы купороса перестанут набирать синий цвет, это будет означать что воды не осталось. Так можно получить 99% самогон легко.
Интересно
Марганец нужно а не купорос!
@@ВикторУ-ц6о так марганец или купорос?
@@ВикторУ-ц6о марганцовка растворяется в спирте. А купорос нет
Ребята давайте, откроем счет куда будем пожертовать деньги, нам нужны новые герои ! как во все времена, все делается за наш счет, так давайте правильных людей будем награждать возможностью двигать человечество!
Васяня Лопбников по поводу серы в твоих самогонах от родясь не было серы грязь от браги может быть .
Вы тему изучите, почитайте что нибудь, раз мне не верите...
@@Searchofgoldnuggets на дровах дешевле
Так ! Здравствуйте !! Кто здесь выдает деньги на новые изобретения ?
@@Shura_Balaganov_ , пилите, Шура, пилите! они точно золотые!
надо жигуля тебе купить для эксперементов
Или скутер
скутер на другом канале насилуют :D
@@AleX_Priest, на каком?
/b/tech ch. Kreosan
/b/tech ch. Креосан
Всегда с удовольствием смотрю этот канал))). Если золото не намоешь, так хоть нажраться можно))).
Как то в степи закончился бенз ,а в авто было 10 литров спирта.
Залили и поехали разницы никакой ехала также как на бензе.а в советские времена спирт заливали в бак чтоб выгнать воду примерно 200 гр.
За эксперимент ЛАЙК!!!
В детстве вообще в мопед лили все что горит растворитель,ацетон,одеколон шипр на всем поездили
точно !
лили всё, от шипра до солярки. и даже масло подсолнечное.
Спасибо за эксперимент, за полезное видео, с удовольствием нажал лайк!
Дай бог вам здоровья и богатства 🙏
За то что использовали спирт как горючее, вы молодец!
Надо продолжать эксперименты. Первые опыты редко приносят 100% эффективность . Так что надо доводить до ума
У спирта другое соотношение воздух/топливо. У бензина 14,7/1
у спирта же примерно 9,0/1 Соответственно, чтоб нормально ехала нужно корректировать прошивку. Либо мешать спирт с бензином (тем самым к стати еще октановое число поднимется, у спирта, как известно октановое число 100)
Еще как вариант, чтоб не лезть в прошивку, можно подобрать форсунки с бОльшей производительностью...
Так и есть. Но форсунками вопрос не решить, на механическом впрыске прокатило бы, а тут датчик кислорода коррекцию начнёт делать. На прогреве с забогащённой РХХ будет ещё как-то работать, а на прогретую будет как у автора видео. Я на спирту успешно запускал карбюраторный мотор, но спирт ко всему прочему плохо испаряется и конденсируется во впускном коллекторе. Короче проблем там море. Мотор, который проектировался под бензин адекватно работать на спирту без переделок не будет, понадобятся жуткие костыли.
теплый покажет больше. холодный меньше. спиртометры рассчитаны на температуру в 20градусов обычно. на простом аппарате получить спирт крепче крайне сложно, нужно дополнительное охлаждение пара до холодильника (змеевика в данном случае), для конденсации воды и место для ее отвода. сухопарники как раз в этом помогут. один не сильно, несколько заметно. Пять трехлитровых сухопарников вполне могут дать крепость в 96. Ну или колонна с дефлегматором.
Ты самогоновар?
время от времени
С помощью медного купароса в лехкую 100 будет. Без навороченых аппаратов)
@@aleksandry.7970 каким образом?
@@LexMalin Добавляешь в нечистый спирт медный купароз сухой, он впитывает всю оставшуюся воду. Причём купароз можно будет высушить и использовать повторно. На хим-каналах узнал)
На карбюраторе тоже пробывал, если настроен под бензин то будет примерно также как у вас, а по хорошему надо перестраивать его конкретно под спирт!
🤝
Твоему автомобилю большой респект! Не каждый бензобак такое выдержит!
Чего пластмасске этой будет?
Это носточший реклама для Тоёта Плац. Ежу на всем что горит. Японцы курят нервно.
Мужик кросава.
Видать после этого съёмки цена на картошку в разы по скачать
Мужик красавчик свою машину не жалеет.
Чтобы не губить узлы автомобиля, надо было перегонять самогон на "водяной бане". А это однозначно долго. То есть и расход газа, и расход электричества будут конскими. Для того, чтобы повысить градус после "водяной" бани, надо добавить в аппарат прокалённый медный купорос, который свяжет молекулы воды и тогда после второй выгонки получишь эти самые 95 оборотов. Но этот спирт надо сразу герметизировать, ибо он влагу воздуха быстро поглощать начнёт.
Для того чтоб поехала на спирте, берем вместо датчика температуры двигателя, который идет на ЭБУ, вставляете переменный резистор на 10кОм. Выставляем примерно 5-6 кОм. Это будут показания штатного датчика температуры при непрогретом двигателе. И все спокойно заводим и едем на спирте, без потери мощности. Метод проверенный , я так на вектре б X18Xe моторе делал. Запускаеться отлично, едет очень мягко и двигатель работыет тихо. РАсход от бензинового не намного больше.
Из теории спирта надо на 25-30% больше чем бензина, так как ниже теплоемкость. Поэтому у Вас когда машина прогрелась, компьютер убавил подачу топлива как для прогректого двигателя с расчетом на бензин. А для спирта надо просто добавить подачу топлива и все поедет. Я вот тоже собирался делать с кукурузы, но примерно посчитал, что выходит по себестоимости литр спирта как литр газа. Спирт эфективнее использовать хотябы даже как незамерзайку. Она довольно дорогая. А так можно нагнать 10 литров спирта, разбавить 1:5 с водой и шампунькой и на зиму незамерзайку можно не покупать))
👍
В исследованиях, отрицательный результат - тоже результат. Если он такой хороший, то останавливаться не нужно! льёшь полбака сэма на полбака бензина👍экономия будет существенная!
Надеюсь за такой бензин вас государство преследовать не будет. Спасибо за ваши эксперименты, приятно и интересно смотреть, одним словом - душа!
За такой бензин алкаши голову проломают или выпьют из бака.
Шикарное видео, вы единственный кому лайк+коментарий на ютубе поставить не жалко!!!😀👍
Япона мать прифигела от сэма из картохи)
От немецкого шнапса)
-вакуумный спирт(читать физику ВУЗов про прибор Криофор и принцип холодной стенки)
-теплообменник между выходящим и входящим потоком(для воды только удобно наверно) экономит тепло
-два бака соединенные двумя шлангами, в одном кулер - гоняет воздух по кругу через оба бака, один на морозе, второй в тепле
Швеции весь государственный автотранспорт перевели на биоэтанол... И это реально работает
У меня был SAAB, так в книге было написано 95 или спирт.)))
@@MegaPiratt круто)
Я на москвиче ездил на сомагоне,без проблем ехала хуже но ехала расход один в один с бензом был,а эти инжектора надо переучивать, автору респект!
Блин, надо к экзаменам готовиться, что я тут делаю
Да карбюратор тянет самогон я пробовал в Волгу пришлось,правдо утром свечи и фильтр менял а так норм ехала даже не чихала бодричком.👍
На спирту машины ездили ещё в Советском Союзе. А не тянет потому-что крепость низкая.
Конечно же нужно настраивать кол-во смеси, угол зажигания. Это сложно. Но шлю вам моё уважение!)
Спасибо 👍
Любой современный автомобиль может без проблем работать на Е10 (10% этанола, 90% бензина), во многих странах, Финляндии, 11 Штатах США, Ирландии, Швеции, всё топливо обязательно должно содержать 5-10% биоэтанола. А в Бразилии 18-27%.
У меня в мурзилке написано только не этилированый бензин
Более того в бензин 8% воды можно добавлять. Такую смесь Японцы делаю. Но она за 3-4 недели расслаивается. Пар при сгораниии повышает давление
Всё равно даже если вы 10% замените на бесплатную ослиную мочу вместо спирта ради этих 10% экономии смысл заморачиваться? Если карбюраторная машина можно тонко настроить карбюратор и перекачать колёса и такую же экономию получить.
Это ШЕДЕВР!!!
Беларусь за!
Как тебе такое, Илон Маск ?
Респект вам русские, снимаю шляпу
@@ИлонМаск-ж5н распускай свою Теслу,мужик нашел выход из ситуации)
Я бензин с солярой (1 литр бензина :3 литра соляры) бадяжил в 90гг для Восхода ;да и Москвич пару раз уничтожал. Все дело в дозаторе горючки ;и двс будет ехать .Я это уже в 1990гг прошел,а сейчас катаюсь Москвичем на спиртовом топливе .Все просто .
Молодец.. Я удивляюсь что есть у человека стремление к не изведанному.. Смотрю всегда с восторгом.. Жду с нетерпением ваших видео
Да вы у нас учёный?? Всё хотят об хаять
Не одного комента.. Брысь отсюда..
Машина хреново работала из-за октанового числа спирта 109 единиц если не ошибаюсь, высокооктановое топливо дольше горит в двигателе и поэтому для него делают угол опережения зажигания раньше чем для топлива с меньшим октаном. скорее всего в этой тойоте 95 бензин и было верно сказано что когда машина прогрелась форсунки стали работать в штатном режиме, но так как угол опережения зажигания для 95 октана позже чем для 109, то топливо (спирт) не успевало догореть и эта смесь попадала в выхлоп. В выпускном коллекторе что стоит? Лямбда, а она позволяет оценивать количество оставшегося не сгоревшего топлива либо кислорода в выхлопных газах, так как мы уже поняли топливо не догорало, то лямбда уменьшала подачу топлива на форсунки, а топливо снова не догорало и так пока машина не глохла.
и спирт не забирает влагу из бензобака
Ну вообще то высокооктановый быстрей сгорает, попробуйте погуглить....и спиртом чистят бак от воды, он её растворяет и выводит...хотя вам виднее 🤗
Дело даже не столько в крепости спирта. На 1 кг спирта нужно 8.4 кг воздуха, а на бенз 14.5-14.9 воздуха, т.е. двигатель должен образно говоря работать на "обогащенной смеси", ибо спирта нужно подавать больше. На холодную система делает обогащенную смесь, и в этот момент двигатель работает нормально, а при прогреве система образут смесь как для бенза, по этой причине двигатель работает не так хорошо. Можно перепрошить ЭБУ под спирт, но не всегда это возможно.
👍
Теплотворность спирта в два раза нижче от бензина а ето значит что для нормальной работы надо в два раза больше а форсунки дают спирт как бензин. Когда-то на метаноле ездили но надо было в карбюраторе заменить жиклёры на больше по размеру.
На 96% спирте машина едет даже лучше чем на бензине, надо самогон по крепче гнать.
Просто Алибабаевичь до сих пор бензин ослиной мочой разбавляет
@@МударисТалалайкин чего!?
@@Пётр-ъ4ю9в Это ты у Василия Алибабаевича поинтересуйся)
@@МударисТалалайкин Ещё бы он знал кто это)
@@snake61rus2 да-да)) Вот поколение-то выросло))
Смешивай на 3 части спирта 7 частей бензина. Это будет соответствовать европейскому бензину Е30. Согласно википедии движки способны спокойно это переваривать
Мужик ты явно не тем всю жизнь занимался
В бразилии используют бензиноспиртовую смесь уже давно.
Ну это другое дело ,молодец мужик,хозяственный！Уважаю.Я тоже хочу научиться такие вещи делать.У тебя вообще то аппараты по перегонке полезные вещи оказывается, для дела.
Я тоже так делал и растворитель ещё тоже. Но долго не проработает спирт высушит все резинки . Вот если паполам замешать то можно ездить или может масло добавлять в спирт для смазки.
Под спиртовой бензин нужно движок настраивать - тогда будет норм работать, там подачу воздуха увеличивают помоему
Очень полезно для системы - регулярно прогонять смесью бензина ( чуть чуть ) и спирта , - хорошо копоть прочищает и всякие осмаливания . Поверте - проверено .
Не знаю как смолы и копоть, а вот воду хорошо убирает
Я не алкаш,я дочь алкаша,и удивляюсь проделанной вами работе,молодец!!!)))
Не алкаша, а мужчины с заболеванием алкоголизм.
ехала на холодную потому что при прогреве дает больше,все верно,чтоб ездить на спирту надо чуть богоче смесь и зажигание пораньше
👍
Машина японская на шнапсе не хочет ехать. Может саке подойдёт))))) ?
на японском слово "саке"-значит-"алкоголь". В Японии-шнапс тоже относится к саке. Саке-рисовая водка, содержит 15%. А настоящая японская водка называется "яп" ))))
В начале автомобильной эры бензина еще не было и автомобили ездили на спирте... и отлично ездили.
Но октановое число этанола 115, а метанола 150 и
обычный бензиновый мотор на таком топливе работает плоховато... не рассчитан.
Некоторые моторы могут.
Есть вариант дизель переделать в оттомотор под спирт.
Можно взять низкооктановый бензин и добавить в спирт, наколотить нужное октановое число.
Тебе надо обороты поднять. Спирта надо в 2 раза больше чем бензина.
У тебя можно датчик холостого и положение заслонки настроить. Болты которые их держат ослабляешь и шевелишь в разные стороны насчупываешь место где обороты нормально встанут. Но потом с бензином надо будет делать то же самое.
спирт можно использовать как присадку к вашему самод бензину в качестве антидетонирующей присадки
ЛАЙК, ХОРОШАЯ ИДЕЯ С МОТОБЛОКОМ.
Жёлтым горит значет много тяжёлых частиц.если пропустить через угольный фильтр и добиться голубого горения даже можно будет пить и голова не должна болеть)))
Завтра буду пробовать делать соляру из свеклы, и керосин из морковки)))
Удачи!
Ставь в гофру дросселя форсунку для полива,уставнови отдельно насос с Эл клапаном и дополнительный бачок,потом микропереключатель на дроссельную тягу и регулируй чтобы с 3 х тысяч был впрыск.можн даже слабый самогон лить. Я сейчас буду плотно этим заниматься.. экономии не будет,тяга появится
На данный момент, видимо 64 алкаша дизлайки поставили :)
Уже 353 пессимиста (((
На карбюраторе тоже также едет траит, без подсоса вообще не едет, чисто доехать можно но ездить это не езда заливали спирт 96 градусов.
Как будто "Назад в будущее" посмотрел, там делориан не завелась на вискаре, пришлось паровозом разгонять 😉, но если на путевой колонне выгнать 96.6 думаю Приус поедет, Тойота управляй мечтой 😁
Инжектор расчитан на бензин и для самогона много воздуха дает инжектор, правильное направление, удачи, видео огонь, нефть отдыхает
Экологически чистое топливо!
Удачи во всех делах. Здоровья и счастья вам. На Кулибиных мир держится.
🤝👍
Я на стирту ездил на классике
А если в перемеху с бензом то вообще не заметишь ничего
Я тоже подливал, он воду из карбюратора убирает
Причина в том, что стехиометрическое отношение бензин-воздух 14,7 к 1, а спирт-воздух 9 к 1. Пока двиг холодный, комп льёт больше, как на подсосе. тут есть, для начала, 2 варианта. Поднять давление в топливной рампе, заглушив обратку, либо вместо датчика температуры, воткнуть сопротивление, номеналом, как у холодного датчика, но тогда надо самому следить за температурой, потому что вентилятор не сработает.
М. Б. по лямбде, комп офигевал от выхлопа и забеднил смесь . Можно корректор на этот датчик. Но м. Б. Потребоваться для корректора широкополосный лямбда зонд.
@@qwerqwer1928 зависит от того, надо переделать под спирт, или прокатиться 10 минут. Диапазон корректировки там небольшой. Комп не увидит кислород на всём диапазоне, и просто выдаст ошибку.
В перегаре кислород отсутствует! Так жена говорила," не дыши бля на меня своим перегаром,итак дышать нечем" !
Мужику нобелевскую премию! Очень интересные видео снимаете! Я бы с вашими умениями трактор старенький себе купил и поле в аренду гектарами. Свой бенз есть )) Себестоимость продукции во многом складывается из-за конских цен на бензин, а тут конкурентное преимущество.
Incognito Incognitov да не , трактор не актуально)) самолёт или кукурузник и вообще айс будет)
Трактор на бензине? Ну ну
В Украине бенз делают из трупов фашистов россии.
Для того что бы выгнать воду из бака, я добавляю ацетон. Вот и тут если добавить 15 процентов ацетона к 85 градусному спирту, то можно ожидать около 100 процентной смеси.
Попробую в пробирке.
У меня головы по 70 процентов накоплены.
Удачи 🤝
@@Searchofgoldnuggets а вы за два года продвинулись в исследованиях?
@@Searchofgoldnuggets смотрю золото вас охмурило! :))
Есть маленько🤗
А как ещё, столько спирта потребить и чтобы потом не колбасило)))
Я раз покупал 10л спирта в сельском магазине в 5литровых бачках потому как до ближайшей заправки ещё было км 80..... Спирт видать для местных алкашей. А на бачке написано для косметических целей... Так вот... Моща конечно пропала но ехать можно..... Но до 100 км ч... Разогнать так и не удалось... Край 80.... Потому как не тянула... Но до заправки доехал.....
Сильно! Нежалко японца?!
На самом деле вся проблема в отношении количества горючего (в нашем случаи спирта) вещества к воздуху, известно что 10...50 грамм бензина достаточно для создании гремучей смеси для 200 литровой бочки (на холостом ходу это примерно составляет от 23 грамм).
Теперь для сжигания 23 грамм спирта (примерно 97%) потребуется примерно 160 литров воздуха (источник: znanija.com/task/388230), из этого следует что как минимум смесь у вас быта обеденной примерно 160х100/200-100=20%, а если учесть что спирт 80% (в место 97%) то необходимо добавить ещё примерно 17% топлива.
В итоге получается что от 20% до 37% необходимо увеличить потребление топлива, решается это только изменением прошивки инжектора или использование своих решений на микроконтроллерах, благо готовые самоделки уже есть в интернете.
Добавлю, для увеличения эффективности сгорания спирта необходимо увеличить содержание кислорода в смеси, напомню что в воздухе содержится 20% кислорода, тоесть примерно 80% "гремучей" смеси не участвует в реакции окисления и попросту вылетает в атмосферу, таким образом добавив кислород в камеру сгорания можно снизить расход топлива.
сан сан. Японца нет, а вот спирта реально жалко.
На ацетоне ,на планете, на заправку ездил . на самогоне не пробовал .лайк и удачи в экспериментах 😀
Супер,ну хоть систему прочистил,надо попробовать у себя на ниве.
Спирт сам по себе очень гидроскопичен из воздуха быстро притягивает влагу,поэтому и нет ожидаемых параметров в замерах.А вы много раз замеряли, потом туда-сюда переливали,тем самым уменьшали крепость своего продукта.
Водка 05 (ОПТ) - 170 руб
20 Х 170 = 3400 руб за 20 бутылок
Бензин 1 литр - 50 руб
3400 : 50 = 68 литров
Такая схема лучше
Остался один минус - продажа. Гнать разрешили, а продавать нет. Нужен какой-то обход закона)) Мол меняю одно топливо (горючее для гитары, баяна) на горючее для авто))).
Попробуй на карбюраторе!))))
Ок
Карбюр сьсет все! Да и в чистке будет проще. Вы наверное и сами знаете. Данную машинку жалко все таки
А как вам удалось на таком простеньком аппарате без колонны и дефлегматора получить такой высокий градус?
Просто перегнал на 2 раз... Не верьте всему тому что утверждают рекламщики дорогих аппаратов, хороший самогон можно получить на самом простом и дешёвом оборудовании..
Дело в том, что у меня есть два аппарата, обыкновенный "классический" дистиллятор с одним сухопарником и аппарат колонного типа с дефлегматором. Перегоняю всегда два раза. Так вот на "классическом" аппарате общая спиртуозность полученного самогона никогда не превышала 70% а на колонне с дефлегматором всегда выходит не ниже 90%. Поэтому стало интересно, как у вас получился такой высокий градус на "классическом" дистилляторе?
на холодную дается богатая смесь топлива. Когда машина прогрелась - компьютер обеднил смесь и машина начала глохнуть. Надо поменять прошивку в блоке управления, что бы багаче смесь была и желательно лямда зонд отключить (так как он тоже корректирует смесь на прогретом моторе)
Эко-Бенз) 👌👍 Запатентуй!)
Первый запуск и ровная работа двигателя - это результат смеси самогона и бензина который остался в рампе. 75 % Ал - мало для нормального воспламенения. Нуна колонну делать. Если выкинуть стоимость куба то колонна вам обойдётся примерно тысяч в 10-15, а может и меньше. На спирту должна поехать, но двигатель будет холоднее чем на бензине. Бензотриммер(2-х тактник) практически не грелся. Я его на головных фракциях запускал и работал. Думаю на этаноле тоже самое будет.
Открывай заправку, лицензию как рюмочная оформишь!
Мужик купи жигу для эксперементов таких!!!)
Ролики классные, смотреть удовольствие!!!
Уже купил 🤗
@@Searchofgoldnuggets Покамись смотрю ролики еше до, не дошел пока до новых очень интересный у вас контент получается!!!!)
в 90 е, очень многие гнали самогон, меняли его на деньги, а деньги можно поменять хоть на 98 бензин, хоть на проституток
Могу посоветовать после этого поменять топливный фильтр, бензин за годы откладывает много грязи нефтяной в баке как и печень алкоголика. Спирт эту грязь смывает. Сам иногда так делаю, с баком авто конечно, не с печенью.
Бухло на рыбалку можно не брать. Достаточно и бака самогона.
Ну да))))
можно обратно не доехать))
И на утро бак сухой
Нужен дизель с очень низкой степенью сжатия.к примеру 5.тогда может ехать практически на любом жидком топливе.даже вперемешку с водой!!Как к примеру в современных танках-ездит на любом жидком топливе.Карбюратор вообще не поедет-октановое число маленькое у спирта-нужен увеличенный главный жиклер.как вариант.либо прикрывать заслонку-обогащая смесь.
Эх Дядя, а так сколько умов в России себя не реализовали(более глобально) молодец!
В Бразилии на спирту ездиют . Только там карбюраторы настроины на спирт . Это воздуха больше надо. А до революции тоже на спирту машин много было. Всё дело в настройках
Из древесины попробуй бензин или спирт выгнать.
Да процесс-то несложный,но концентрированная серная кислота в расходниках - а это зависимость от системы..
@@IvanKnavI года четыре назад, наткнулся на одно видео, там на какой-то лесопилке, яко бы из опилок бензин гнали и ездили на нем.
@@партизаннхнч можешь сам попробовать-опилки заливаются кислотой(концентрированной),выдерживаются некоторое время,потом кислота гасится известью-получается гипс и сахар в растворе.дальше как обычно...
Смолистая древесина предварительно обрабатывается щёлочью
А вообще в Сети можно найти пособие по производству спирта изо всего,что содержит крахмал или целлюлозу(трава,жёлуди,злаки,опилки/сено и ещё много чего,всего не помню)
Залил головные фракции спирта в мопед и поехал на дачу. Вначале тоже ехал нормально, а потом заглох и... Всё.
Прикатил мопед на руках. Мопед Карпаты2. Карб. 2 тактник.
Надо было заслонку прикрыть
@@Searchofgoldnuggets
Я и прикрывал, и открывал, и дул, и молился. Что только не делал. Непоехал и всё.
Залил бензин и всё заработало как надо.
Сейчас головы лью в бак авто. С бензином вместе. Но их немного, так что даже не ощущается.
Спасибо Вам за видео. 🤝
Запаха нет потому что СН распадается на воду и углекислый газ...
@@АлексейАкилин тоже углеводород, тоже на воду и углекислый газ, но не чистый, т.к в бензине есть серные примеси
пробовал ездить на чистом зерновом спирте. Даешь газ - "задыхается". Нужно регулировать зажигание.
самогонный апарат! Губит людей не водка а губит правительство со своими ценами на бензин и на продовольствия в целом и высокими зарплатами в кавычках!
Спирт, это очень хорошее топливо. Но двигатель для спирта имеет много нюансов! То есть, на обыкновенном двигателе эффекта не будет.
Дорогой бензин получается
Цены на бензин ещё подкрутят и будет уже не такой дорогой, зато мало зависимый и свой. А если придумать где сахаросодержащий продукт подешевле взять так может и дешевле получиться.
@@tigraelectronic4188 Мороженная картошка увеличивает выход спирта на 25%.
Тигра Электронная
Для работы на самогоне производительность форсунок нужно увеличивать раза в 2-3 и менять прошивку. Двигатели, работающие на спирте, имеют его расход, в несколько раз превышающий расход бензина, ввиду более низкой теплотворной способности по сравнению с бензином.
У вас могла быть влага в баке и спирт смешался и потерял крепость.
Может быть
Все отлично, найди добавку(сам химию не изучал, но по сети много "ученых" советчиков, хоть в чем то пускай полезное сделают) для улучшении теплоотдачи и все будет лучше чем бензин..
Пары воды наверно еще и горшки прочистили от нагара.