Teil 12 Fahrvideo / Die ersten Züge rollen
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2023
- Teil 12 Fahrvideo / Die ersten Züge rollen
Unser erstes Video in 4K.
Vielen Dank für den bisherigen Support!
In diesem Teil geht es um die ersten Probefahrten auf der ersten Schattenbahnhofebene. Die Zugbildungen sind dabei erst einmal zweitrangig. Wir sind eh nicht die Modellbahner, welche feste Zugbindungen fahren.
Hermann & Jan - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Servus ihr beiden!
Das sieht schonmal klasse aus! Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.
Schonmal eine schöne Auswahl an Rollmaterial. Der Adler ist klasse, da freu ich mich schon auf den ganzen Zug.
Gruß!
Liebe Grüße zurück!
JaHe
Hallo zusammen, sieht doch schon sehr vielversprechend aus. Ist aber noch einiges an Arbeit. Weiter so! Gefällt mit.
Hallo Albert, vielen Dank!
Hallo,
na es wird😊
Mit den Fremdfabrikaten ist es immer so eine Sache,
Vielleicht mit der Flachzange die Radlenker unten nachziehen
und oben passend biegen😂
Aber die Gleise nicht mit dem Schmiegelpapier säubern,
Gummirubber verwenden!
LG T-Dieter
Hallo Dieter!
Das mit dem Rubber ist ein super Tipp, die vorhanden sind dem Wahn des aufräumen zum Opfer gefallen und unauffindbar. Neue aber in der Beschaffung. Langfristig wird es ein Lux Schienenreinigungszug werden. Das mit den Fremdfabrikaten ist leider immer so ein Thema.. aber wir machen das beste draus. Im Original kann auch nicht jeder Zug jede Trasse fahren.
Danke für deinen Kommentar.
Gruß
JaHe
👍👍 Ganz nach meinem Geschmack, was der Kanal hier anbietet. Ein herrliches M-Gleis-Plattenspektakel.
Habe mir einige Bauvideos angesehen. Besonders gelungen finde ich die informativen, nachvollziehbaren Erklärungen, die gut zu dem Bildmaterial passen. Dann die für mich vielen neuen Einblicke in Technologien und Vorgehensweisen sowie die gesamt sehr überlegt wirkenden Schritte.
Last but not least im Modellbahn-Land: Selten angenehm der Verzicht auf ein lärmendes Intro und nervtötende Fuselmusik soeie sonstigen professionell sein sollenden Schnickschnack.
Pure Qualität, insgesamt.
Ich erlaube mir eine Frage und einen Tipp:
Da sehe ich viele Meter verlegten und verschraubten Gleises, aber keine weiteren Strom- und Massekabel. Sieht man die nur nicht, oder gibt es sie wirklich nicht? Ich habe die Empfehlung im Ohr, alle 2m einzuspeisen und für die Masse eine dickere Ringleitung vorzusehen.
Aus meiner Erfahrung brauchen auch die Punktkontakte eine Reinigung. Hierfür habe ich einen ausrangierten 24-cm Wagen mit einem Schleifer für die Innenbeleuchtung hergenommen. Auf den Schleifer werden passende Streifen 2000er Schmirgel geklebt und an den Enden hochgebogen (diese Korngröße dient dem Polieren, also keine Probleme mit Materialabtrag oder Riefen). Nach Abnutzung kommt ein neuer Streifen darauf. Irgendwann wird der Packen entfernt und es geht von vorne los.
Der kleine Schleifer eignet sich deswegen gut, weil der sich dem Höhenprofil der Pukos und in Kurven am besten anpasst.
Saubere Pukos (mit akurat eingestellten Schleifern) erlauben beste Fahreigenschaften ohne Slotcar-Vmax, auch auf Weichen, vor allem die kurzer 3-Achser. Nebenbei gefällt mir der Anblick zart-blanker Pukos.
(Die Profile reinige ich mit Jörger-Filzen (4 Stück an einem 4617), die mit Waschbenzin getränkt sind. Voraussetzung ist allerdings, dass die Kanten an den Stößen sehr klein sein müssen, da sonst der Filz hängen bleibt. Für eine so große Anlage mit unzähligen Gleisen eher nicht empfehlenswert.)
Vielen Dank für die tolle Nachricht!
Zum reinigen wird über kurz oder lang ein LUX Schienen Reinigungstag zum Einsatz kommen.
Gruß JaHe!
*zusätzliche Einspeisung liegt unter den Gleisen.