究極のポルシェ 996 GT3。 911の最高峰モデルとして、その走行性能の真髄を 箱根ターンパイクで検証！【 試乗 インプレッション】

[@takashitateyama1]

996後期のGT3クラブスポーツパッケージは絶品でしたねぇ…😍リヤをスライドさせていてもトラクション抜けないし、どこから踏んでもトルクが出てくるし、気持ちよく高回転まで回るし、そのままレースに出れる仕様でありながら、街乗りは決して不快ではないし、非の打ち所がないクルマだと思います！

[@user-ju6if9rk2z]

911界でテールが1番かっこいい。
顔も個人的には大好きです。

[@TheTestDriveChannel]

GT3いいですね！本気のポルシェという感じで走りが研ぎ澄まされてますね。

[@gaishaoh]

いつもご視聴ありがとうございます！
走りに集中する為のポルシェということで、走り好きには是非一度乗って頂きたい車です。

[@空腹おじさん]

996GT3が再評価され始めています。
700万円前後なら欲しかったのですが、今や1200〜1400万円です😅
電子制御がABSくらいしか付いていない・GT1クランク・NA・最高速300kmオーバー・RR・レブリミット8000回転以上。
こうやって並べただけでも、再評価されない筈がなかったのですが…
私はいつも、良い車に気づくのが、ワンテンポ遅いです😭

[@gaishaoh]

結構あがってしまいましたよね（泣）
並べてみると改めて魅力的な要素がつまってますね！
この車は運転してきた色んな911の中でもトップクラスに運転が楽しかったです！
個人的には997の素のモデルが、ワインディングやサーキットでとても楽しいのでオススメです笑

[@空腹おじさん]

@@gaishaoh さん
いつも丁寧なご返信、ありがとです😁
997も考えた事あったのですが。。。
オープンデッキ・ドライサンプでない・トラコン付いちゃった・全幅1800オーバーなどなど。
ちょっと私の趣向でない要素が色々あってですね😅
そういう意味で言うと、996のGT3を買っておけば良かったなーって思っています。
今の相場では要らないです😅

[@gaishaoh]

@@空腹おじさん いざ購入となると、様々な条件があって購入に踏み切れないですよね。手元にある車を考えるとずっと狙ってたり、考えて買った車ではなく、ご縁か勢いで気付いたら､､､手元に､､､という車ばかりです笑

[@池崎俊夫]

ル.マン24で活躍した、911Carrera RSR Turboが好きでした。「996 GT3」のレビューを視て思い出しました。enginesoundがカッコ良いですね‼️

[@MarcoBones]

in German please..... GT3 = " Gete drai " (GT3)

[@ultraryman]

良い音なのはそうなんだけど、その良い音をちゃんと集音出来てるのが凄いと思います！あと付けじゃないですよね？

[@gaishaoh]

気づいていただきありがとうございます。音の収録にはかなり力を入れています。それでも殆ど音が割れてしまうため、収録したなかで、一部の割れずに収録出来た音のみ使用してます！

[@りおんドーン]

腐ってもタイ