Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!
Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).
У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!
1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.
Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался. В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки: - Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км. - S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП - Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену - Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения. - Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!) - подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена -подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше. - рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов. - в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода. Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д. Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности. А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.
Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км. В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........
Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.
Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают. Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!
Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.
это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп
если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.
Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))
авто просто -"ОГОНЬ", последний из могикан, шедевральная КОШКА , нет слов , спс Антон :) этот авто НИКОГО не оставит равнодушным на дороге(одни завидуют , другие стремятся) -чувствуется ПОРОДА , стиль , сдержанная МОЩЬ итд итп ... Это AUDI и больше слов не надо.
Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают
И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.
Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.
из 2018, худому Антону привет!
Четверка Огонь! 1.8Т А48Е 150 коней 2001г.в. из Германии у моего бати с 2006г. накатал он на ней уже 260000 и продавать даже не думает, ни одной поездки на сервис все обслуживание и ремонт сами!!!!! До этого у него тоже Ауди была 80ка- 12лет прпоездил. Подвеска не убиваемая легкая и прочная , он зарядил один раз в поло седан в зад, колесо - в колесо, у поло вырвало всю заднюю стойку, а на четверке только нижний рычаг погнуло, так вот мы его кувалдой выпрямить обратно не могли. Тачка просто очень качественная- сейчас таких нет.!!!!
Ого, я думал, один тут буду спустя 10 лет обзору этому! Ан, нет, вон сколько комменов с добрыми словами из будущего, когда война идет. И что грядет, лишь Всевышний ведает, да будь Он к нам будет милостив! А Антон молодчик и как блогер, и вообще, как человек. С начала его смотрю. Помню, с Давидычем еще давным давно зацепился. Прикольно было).
Как обычно отличный, понимающий реалии Антон и его обзор, спасибо! Ждем новых тестов!
Кто из 2020
У меня такая была 1.8 это плохо на мучился от души не советую и расход очень сильно большой а по тяге то гомно я сам из Германии поверьте такой мотор таже не берите я на нем сабаку съел!
Я
@@user-sw3to2cv2p спасибо большое Саша за отзыв хотел купить!
+
Ищу таз , я из 2020
Антон,как всегда круто!!!Отдельное спасибо за совет,как проверить состояние двигателя!
Спасибо за тест-драйв, Антох!
Прикольно посмотреть 10 лет спустя ))))
Тогда 500 стоила и сейчас примерно тож))))
24 год от 500тыс живые и до ...
И всётаки у ауди полный привод реально крут
Отличной Тест-драйв) давно хочу А4 купить) именно в этом кузове)
@@vladimirs.5788 Есть что предложить
Давно ждал грамотного обзора этой машины!!! Спасибо!!!
Наконец тест Audi a4 очень долго ждал этот обзор)
3 год катаю такую же, проблем не знаю. Отличное авто!
Продашь?
Продал или катаешься?
1.8Т афигенно надёжный,экономичный мотор.На моно приводе расход,по городу 7-8,5л.Это при 150-170 лошадках! Масло до замены можно не доливать,при нормальной езде.Конечно,если постоянно дуть 170-200 км/ч,будет подкушивать.Так это любой мотор,на любой машине,на постоянных оборотах за 4000,масло берёт.Иногда горят модули зажигания (катушки),так надо вовремя менять свечи,и не искать где бензин на 20 коп дешевле.Бензин "убивает" свечи,свечи "убивают" катушки.Делать вовремя ТО,не экономить на масле.
На газу они ездят ?
@@western8542 конечно легко
@@western8542 зачем тебе турбовая ауди на газу??????????
@@illegallife162 я уже не помню зачем мне нужна была турбовая ауди на газу
@@western8542 😂😂😂
Спасибо Антон. Очень ждал эту машину. Все супер.
"Так и так" начинается практически каждое видео Антона! Сразу Лайк :)
Audi A6C5 заслуживает внимания.
Прикольный обзор, спасибо ))
Хороший тест-драйв получился, люблю про реально доступные и часто встречаемые автомобили.
Люблю твои тесты за то что ты гоняешь классно)
00:04 "Так и так" - это фирменная фраза в каждом видео!
Антон спасибо, благодаря тебе, я покатался на дорогих и качественных авто)))
Х
Хххх
Антон, спасибо за тест-драйв! Удачи тебе!!!!!
Всегда было паралельно на эти ауди но вот эта офигенно понравилась сегодня ! 👍👍👍
Антоха поправляйся и выздоравливай !!
а за приколюху что им надо купить приору и самобытные темки как всегда палэц в верх ! ))))
Кто из 2023?)
2024😅
не могу ждать,потому что давно ждал обзор)
Хотел покупать, думал , думал. Теперь точно куплю! Спасибо, Антон!
На 3й передаче (20:15) стрелка спидометра крутиться быстрее чем стрелка тахометра) учитывая, что спидак в милях! Вот это я понимаю, quattro
проверка
А Антону отдельное огромное Спасибо с большой буквы "С" за его откровенные тесты. Так держать и ждем новый обзоров и тестов.
Антон, очень хорошие обзоры делаете, всегда приятно смотреть, спасибо!
Лучший автомобиль в гольф-классе
Владел a4 allroad 2010 г.в. 4 года, пробег 175 т.км. , 2 последних мучался.
В ремонте в среднем была каждые 2.5 месяца, три раза в год приезжал в сервис на эвакуаторе. Недостатки:
- Масложер! Слопала 3 ведра дорогущего масла ( литр/тысячу) - итог капремонт двигла всего на 30 т.км. Капиталка решила проблему отчасти - стала жрать масло до 1,5 литра на 6 т.км.
- S tronic - мозгов сиего чуда немецкой мысли регулярно хватало только на 50-60 т.км пробега, потом менялся мехатроник, всего три раза, потом настал северный пушной зверь коробке АКПП
- Мозги блока питания, топливный насос, маслоделитель, тнвд - регулярно под замену
- Постоянные глюки системы питания, маслоснабжения, охлаждения.
- Обрыв цепи грм с последствиями в виде загнутых клапанов на 100 т.км. Ремонт встал в 150 т.р. (так что врут дилеры про неубиваемость и вечность цепи грм, не верьте, 100-120 т.км - это предел!!!)
- подшипников ступиц хватает максимум на 40-50 т.км, потом дорогостоящая замена
-подвеска так себе, рулевых тяг хватает на 70-80 т.км., стабилизаторы умирают гораздо раньше.
- рулевые тяги и крестовины выгодят из строя на третью-четвертую зиму из-за реагентов.
- в общем ломалось фсе что только могло, за исключением полного привода.
Я еще не говорю про мелочи в виде отказа подушек безопасности, управления магнитолой на руле, бибикой, отказам разных моторчиков отопителей, вентиляторов, датчиков дождя, температуры, глюки дисплея мониторов и т.д.
Вывод. Машина на 2 гарантийных года, потом срочно спихивайте чтобы не мучатся. Говно машина хоть и курасивая. И не для больших пробегов, а только для поездок в магазин и выходных выездов для понтов. Ах, да, audi A4 еще и теряет в стоимости за 3 года 50 % стоимости и еще фиг продается. Единственный плюс, на нее КАСКО небольшое, потому как не угоняемая, автоворам она нах не нужна из за ее неликвидности.
А кайф от полного привода заткнет за пояс любая нива 4х4 с включенными блокировками.
хуя се ты натерпелся,не когда б не подумал что немец так мозги делает.
Уж поверь, у самого а4 б5 1.8T AEB механика передний привод, расход 14, масло 700 на 1000км, ломается что-то постоянно, бесит уже нереально, хочу продать, никогда больше не куплю ауди. И это не битый экземпляр с родными стеклами, без жуков, реальный пробег 210.000км.
В жопуууу ауди, ее покупают только из-за внешнего и внутреннего вида! Мечтаю о солярисе крч..........
Реальный пробег скорее всего намного выше 210к ! или тачка постоянно наваливает за 4к оборотов, тогда жрать масло будет. У меня S4 B5 2000 реальных 250к, при обычной езде даже немного агрессивной жрёт около 14, да в полы я жму часто, и расход тогда выше, но масло так не жрёт на 10к 1.5 литра масла это максимум что было.Также эти моторы часто жрут масло из-за задубевших маслосьемных колпачков.
Все новые авто это просто постоянный попандос на бабки!!! все они мозги уделывают.
Также полный привод Ауди не для езды по говну и бездорожью! и нефиг их сравнивать с внедорожниками с полным приводом и блокировками которые рассчитаны для езды где дорог нет. В Ауди полный привод для других целей придумывали, но при этом повышенную проходимость она всё-же имеет!
ауди закончилась после 2006ых годов)
Каждый новый обзор все лучше.
Урра дождался, тоже передают привет )
начало почти каждого видео : "Так, итак" :)
отличный автомобиль
оо, наконецто, дождался
В Чебоксарах никогда не был, но ориентируюсь там уже отлично благодаря тест-драйвам Антона :)
классная тачка! тоже фанат ауди
Охереть, она по грязи прет
да уж
Отличный тест ,спасибо Антон!
Вчера смотрел такую ауди. Поэтому смотрел сегодня это видео. У меня шкода октавия а4 2002 г.в. 1.8Т 150 сил. индекс AGU. сейчас пробег 311 тыс км.Покупал новой. До 280 тыс км масло доливал поллитра между заменами (8000 км.) При пробеге 280 тыс км начался расход масла. Разобрали мотор - посмотрели. Выкрутился болт постели коленвала. Разбил стенки блока. Вышел шатунный палец и начертил борозду на стенке цилиндра. Гильзовали, растачивали, перебирали ГБЦ. Замен турбины заодно. За всё отдал 350 000 руб в ноябре 2020 года.
Прекрасный мотор. Был турик с точно таким же agu. Пробег 200 к. Масло ела 300г. Он замены до замены. Лил мобил для турбо моторов 5w30.
Такие все профи в комментах
Привет Антон! Если хочешь сделать обзор audi S4 2004 года с двигателем 4,2 на механике, пиши мне. P.S. я из Екатеринбурга.
Вот это тачка...
🤣🤣🤣🤣
Антон, хочется побольше Ауди. Особенно A6 не старше 2007 года. Спасибо за тест-драйвы, продолжай в том же духе. Удачи.
Отличный обзор !
Огромное Вам Спасибо!
Так, итак, здравствуйте
это его фишка!
Зачем левый поворотник включил,там не было поворота никуда кроме налево,еще и интструктор сидит молчит
Антоха красава, обещал скинуть завтра или послезавтра (от 25) ,сделал ,пускай и вечером.Спасибо за тест-драйвы)
Антот, ты давай выздоравливай, тебе болеть ну прям никак нельзя.
это бич комплектация, для полной еще половины опций не хватает. Мультируль, зеркало с затемнением, датчик дождя, складывание зеркал, люк, музыка bose итд итп
Pavel Bodrihin коробки автомат забыл )
Есть кто из 2022?
Антон, не болей
оличное видео, спасибо!
Предлагаю скинуться на петличный микрофон для Антона
Антон вы сказали неправду по поводу того что самым проблемным считается 1.8т
Самым проблемным мотором для данной модели был и остаётся 2.0 alt
Andrey SeVeRov онсказал что самый безпроблемный
так то 2.5 TDI - вот боль владельцев
если верить интернету, самым проблемным будет всегда считаться самый массовый двигатель (взять тот же 1,8 у форда) так как эксплуатацию этого двигателя обсуждает бОльшее число людей.
@@KH93b_ ты не представляешь на сколько ты ПРАВ )))))
Александр Князев так то не все модели. У меня BAU и проблем на знаю
Ну ты крутой чувак !!! Всегда смотрю с удовольствием !!!
Смотрю видео которому 9 лет, как же изменился ведущий видео, и качество съёмки.
0-400? нада брать!!
с 0 до 400 за 14 сек., норм чё )))
402 м 14 сек
За подтянутый звук на хороший уровень лойс.
Как всегда отлично))
0-400?
8:45 ну и какой Мерс или Беха так сможет!?
На седане особенно
ААААА супер,новое видео от АНтона)))
Спасибо огромное за тест-драйв! Сомневался в покупке между бмв х3, vw passatb5 и ей. Сомнений не осталось.
Ну и как, купил? Не разочаровался?
я вот одного не пойму, и меня это напрягало во время просмотра. Зачем ты проговариваешь все свои действия, когда за рулем едешь?
чтоб было яснее что он чувствует, чтобы не было вариантов суждений "а я бы на девятке смог быстрее"
Антон привет. Смотрел твой видеообзор по ауди А4 кваттро, но та в обзоре постарше тачка чем которую хочу взять.Вопрос-для машины в пределах 500 тыр. в кузове В 7 без полного привода, какой движок получше в плане надежности и ремонтопригодности? Исходя из того что пишут на форумах я понял что это либо 2л. TDI (140 л.с.), 2л. атмосферник (131л.с.), 1.8л MPI (163 л.с.). Еще хочу спросить твое мнение. Так какой?))
1.8 turbo
спс))
2.0л тд очень хороший катаюс 4 года
Машина отличная,приятная внешне,не скучный салон.Мне нравится.
Если бы сейчас такие выпускались за 700-800 взял бы не задумываясь
Спасибо за обзор!
Хотелось бы увидеть обзор новых ауди "А" серии. Кому интересно- лайк :)
я сказал стартуемм)))))))))))))))))))
Кто из 2022
авто просто -"ОГОНЬ", последний из могикан, шедевральная КОШКА , нет слов , спс Антон :) этот авто НИКОГО не оставит равнодушным на дороге(одни завидуют , другие стремятся) -чувствуется ПОРОДА , стиль , сдержанная МОЩЬ итд итп ... Это AUDI и больше слов не надо.
Лайк даже не глядя что как и где!
500 оч много
400 потолок сейчас
Руслан Устаев за 300 можно хорошую взять? хочу такую же с механикой 1,8турбо. Но иногда заглядываюсь и на A6 в кузове c5.
Я из 2019
Вернись обратно в своё будущее с бешеными ценами на бензин и налоги!
@@font. нееееееет )))
Отличный канал, Антон.
Одно из немногих видео где Антон включал поворотники!!!Алллилуя)
Мда. Впервые слышу что мотор за 10000 1 л масла кушает:) Это все заваисит от стиля езды и в бумагах написано если кушает до 1 л на 1000 км это нормально. Я ежу по 1000 км по Польше все по шоссе скорость 150-170, 4000 оборотов и масло не то что кушает а згоряет от температуры и 1 литр доливаю. А когда еду месяц на работу и с работы ничего не кушает. А моторы с турбо чуть больше кушают
Всегда нравилась А4, намного больше Б5 пассата.
была такая.. Только лучшие воспоминания
спасибо за новое видео
И снова техническая безграмотность автора.Дождь и пыль на дороге...Самые опасные первые минуты дождя,остатки топлива,масла и резины оразуют скользкую пленку.В эти первые минуты нужно быть предельно внимательным и снизить скорость.Пыли на асфальтовой дороге априори практически нет,т.к. воздушные потоки ее просто сдувают.Так что Антон делай выводы и подучись еще немного.
Не один я заметил видимо, по большому счету обзор кнопочек, лапмочек и колеса в багажнике...
цитата из книги М.Г. Горбачева "как правильно управлять автомобилем"
конечно гугл как всегда на высоте!
какая безграмотность он же сам сказал про это на 20 мин что он знает и что теперь не ездить на машине в такую погоду что ли
не стоит она 500
в 2013 стоила
наконец то чё то долго ты не снимал затянул
Кому больше нравятся старые добрые обзоры Антона, чем новые...ставьте лайки
Антошка, красавчег. Очень интересно. Спасибо.
Антон, по поводу жора масла. В семье есть Audi Q5, 2009 г.в., прошла чуть менее 40 тыс. км. Оф. сервис утверждает, что расход масла 1 л на 1 тыс. км - в пределах нормы. Движок 2.0T с коробкой DSG. Т.е. в дороге по городу в машине всегда лежит литровая баклажка с маслом.
А дизлайки ставят, псевдообзорщики, которые толком в своих видео скачать ни чего не могут и завидуют Антону!!!
Антон спасибо за тест-драйвы!!!
Интересно посмотреть на тех, кто ставит дизлайки, прекрасный обзор! и авто супер
Ок, ты мега молодец, смотрю все твои тест дравйвы! Так держать!!! ;-)
Очень понравился тест. Антон Молодец )
О, да. Наконец-то эта тачка протестирована. Лайк конечно)
Проходимость впечатлила!
Антон лучший!
Очень хотелось бы увидеть обзор A6 Allroad первого поколения!
Лайкаем, чтобы Антон увидел
КЛАССНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ!
хороший обзор, уровень тест-драйвов растет на глазах.
уже хоть заказы размещай "Антон, затесть шевроле кобальт!" :)