Tovarna Tomos - DOKUMENTARNI FILM

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Dokumentarec »Tomos« govori o nekdanji tovarni Tomos. Govori o njenem nedvomno političnem poreklu, o nekaj desetletij trajajočem razvoju ter proizvodno tehnološkem vzponu - in o njenem koncu, ki se je nakazoval že v zgodnjih osemdesetih, hkrati s krizo in mučnim razpadanjem političnega sistema, ki jo je postavil. Kajti, kot pravi izročilo o pogodbi z hudičem: slednji prej ko slej pride po tisto kar mu gre! Zgodba o Tomosu steče s pomočjo pripovedi ljudi, ki so bili vanjo neposredno vpleteni, zato gre hkrati tudi za njihove osebne zgodbe. Takih zgodb bi bilo mogoče posneti še mnogo več, v dokumentarcu se je bilo pač treba omejiti na tiste, ki najbolj neposredno govore o ambiciozni zasnovi in razvojno produkcijski naravnanosti te 'politične tovarne', ki je v danih ozirih in okvirih, tudi če jo ocenjujemo z današnjimi vatli in očmi, delovala presenetljivo dobro. Tomos je veliko vlagal v tehnološki razvoj, raziskave in osvajanje tržišča, v ekspanzijo v svet. Nezanemarljiva ilustracija in hkrati prispodoba za vse to je bil program razvoja Tomosovih dirkalnikov. Kar dve desetletji in več so bili zmagovito prisotni na vseh mogočih rangih motociklističnih tekmovanj v razredu do 50 kubičnih centimetrov. Gonilo dirkalnega programa je bil karizmatični in neumorni inovator ing. Janez Imperl, ki je žal že pokojni. Pač pa dokumentarec bogatijo osebne izkušnje nekaterih drugih konstruktorjev in poznavalcev, predvsem doživetja in izpovedi nekdanjih tekmovalcev, zlasti tistih iz elite tovarniških 'pilotov'. Pripovedi so popestrene z avtentični fotografijami in filmskimi posnetki njihovih dirkaških nastopov. Konstrukcijski in oblikovalni vidik Tomosovih dirkalnikov je še posebej zanimiv: ne samo, da so bili prislovično lepi, 'fotogenični', njihove tehnične lastnosti so pogosto prednjačile ali vsaj uspešno sledile svetovni konkurenci. Danes kar nekaj zanesenjakov, poznavalcev in muzealcev skrbi za to, da so še dostopni in na ogled ljubiteljem tehniške dediščine, številnim ljubiteljem Tomosa -- bili so na razpolago tudi ustvarjalcem tega filma. Posebej je treba omeniti ing. arch. Janeza Groma (Muzej motociklov Vransko) za pomoč pri zasnovi in organizaciji filma in za predstavitev eksponatov, fotodokumentacijo ter celovito strokovno predstavitev Tomosove dirkalne ere; Egona Fornazariča z ekipo in restavriranimi dirkalniki iz njegove delavnice; Steva Vujića, avtorja razstave o Tomosu v Pokrajinskem muzeju Koper; Zdravka Matuljo, evropskega prvaka iz leta 1982 na Tomosovem dirkalniku. Svojo plat zgodbe so povedali: 'tovarniški' dirkači Janko Štefe, Luigi Rinaudo, Peter Verbič in Rajko Piciga, od ostalih pa Karlo Gregorović in Martin Mis; konstruktorja iz zadnjega obdobja dirkalnikov dr. Josip Vlahović in ing. Vinko Forca; izmed najstarejših uslužbencev in tehnologov v Tomosu je spregovoril Vojko Lušin; kot ljubitelj navadnih mopedov se je predstavil Janez Kanoni. Režija: Marjan Frankovič

ความคิดเห็น • 52

  • @TheBostonTom
    @TheBostonTom 5 ปีที่แล้ว +28

    I watched this 50 time even though I don’t know what there saying. If it can be translated in English that would make my life complete

    • @jezztech
      @jezztech 2 ปีที่แล้ว +1

      Agreed, in parts it sounds like , say , Polish but with an Italian accent but the bikes depicted are great, its my understanding that their engines were derived from a Collaboration with Puch & with Carburation from Italy ? a winning Combination.

    • @comply6085
      @comply6085 2 ปีที่แล้ว +5

      I am slovenian and this video is grate one day i might translate it to english

    • @slovenec2086
      @slovenec2086 ปีที่แล้ว

      Jeras

  • @СтефанБелый
    @СтефанБелый 5 ปีที่แล้ว +11

    kakav je bio tomos nekada legenda motosporta ! a sada se zatvorio po drugi put.. tuga za tomos trebali su da unapredjuju tehnologije i da ne stede na inzenjeringu i dizajnu, a i agresivniji marketing, ali sta ces sta se desilo ne moze se povratiti...

  • @TilenCurin
    @TilenCurin 10 ปีที่แล้ว +23

    Starejši retro dizajni so ene stokrat boljši od tega, kar delajo danes.
    Da ne govorim o tem, kako je kvaliteta padla skozi leta.

  • @YUCplNK
    @YUCplNK 10 ปีที่แล้ว +24

    Ja, ja... Bilo pa prošlo... Še vedno se sprašujem kako je lahko država pustila propasti tako multinacionalko, kot TOMOS. Danes bi bilo kot pustiti propasti Luko Koper.

  • @ivan-lf6ph
    @ivan-lf6ph 7 ปีที่แล้ว +17

    motori nase mladosti i blagostanja. poz.. iz kraljeva

  • @joro83ful
    @joro83ful 11 ปีที่แล้ว +12

    hahaha 50cc record...205km/h 127.3811MPH tomos DMGP

  • @duskavranic2798
    @duskavranic2798 6 ปีที่แล้ว +11

    Zelo lepo da je uztvarjen ta filem , da ne gre v pozabo naša tovrna v kateri smo delali in po tri izmene sa veseljem ta krat!!!Velik spomin je narjen in sem kot sama vesela da pogledam ! Lp vsem bivšim delavcem !!!

  • @samborac46
    @samborac46 10 ปีที่แล้ว +18

    Hvala za ta dokumentarec - zakon!!

  • @charlieharper2529
    @charlieharper2529 8 ปีที่แล้ว +7

    pa tomos nije pravio samo trkacke motore, trebali ste i o cross motorima, o kvalitetu APN4-6 ,tomos automatiku,,,o raznim modelima,,,

  • @alkoikan7357
    @alkoikan7357 10 ปีที่แล้ว +12

    volim Tomos

  • @profavuk7116
    @profavuk7116 2 ปีที่แล้ว +3

    Napravi prevod, bar titlove

  • @iamandreja
    @iamandreja 10 ปีที่แล้ว +8

    If it had translation... :)

  • @autodetailinggaragearandje5939
    @autodetailinggaragearandje5939 2 ปีที่แล้ว +3

    Prelep film o trkackoj istoriji koparske fabrike rezimira neko mnogo lepse vreme od danasnjeg,evocira uspomene na velike vozace (Bernetic,Parlotti,Matulja...) i fantasticno napredne motocikle tipa D6,GP....

  • @psckrmelj2485
    @psckrmelj2485 11 ปีที่แล้ว +8

    Tomos je zakon...

  • @yanito1979
    @yanito1979 11 ปีที่แล้ว +6

    Wish it was in English ;(

  • @65NIXON
    @65NIXON 8 ปีที่แล้ว +3

    Fantazija.......Matulju sam upoznao......Preluka, pa Grobnik, D6- 7 zakon !!!!

  • @RRRRefuelRideRace
    @RRRRefuelRideRace 4 หลายเดือนก่อน +1

    Zelo dober dokumentarec. Brez Tomosa ne gre in nikoli ne bo šlo v motociklizmu. Tako je to bilo in bo. Tudi sam imam na kanalu kar nekaj predstavljenih Tomosov in tudi posnetih obiskov Tomosijad. Skratka to je danes dediščina, ki mora živet... ker je tako prav. Če bi se nekega dne "obudila" v še več, bi bil pa še toliko bolj vesel. Kogar zanima, naj se oglasi na mojem kanalu.

  • @timpobega7951
    @timpobega7951 4 ปีที่แล้ว +4

    18:49

    • @gejs6564
      @gejs6564 3 ปีที่แล้ว +1

      naježio sam se

  • @miranriznar
    @miranriznar 4 ปีที่แล้ว +2

    Skozi čas sem imel 5 različnih Tomosovih motorjev. V tem obdobju sem se dodobra naučil šraufati. Danes imam BMW R65 / l.1983. Sedaj se vozim in uživam. Šraufam pa samo takrat, ko menjam filtre in olje. To je poezija vožnje in zvoka...

  • @user-fi8gj5wt8m
    @user-fi8gj5wt8m 3 ปีที่แล้ว +2

    Pravoood

  • @willvandermeer4733
    @willvandermeer4733 4 ปีที่แล้ว +3

    Love my tomos !

  • @stefanfreestylez
    @stefanfreestylez 6 หลายเดือนก่อน

    Needs subs in english or serbo-croatian. If someone has this link it please🫡

  • @hudobnez
    @hudobnez 8 ปีที่แล้ว +2

    dober dokumentarec,osredotočen bolj na dirke. montaža je pa obupna

  • @martinesse4830
    @martinesse4830 4 ปีที่แล้ว +2

    A je majstr reku slučajno 290 km/h? 20:15

  • @davidfrank6434
    @davidfrank6434 7 ปีที่แล้ว +3

    Tomosi so najboljši.

  • @TooManyChinchillas
    @TooManyChinchillas 11 ปีที่แล้ว +1

    still have one, it's not in best condition, I fell from it doesn times, KOLIBRI

  • @denisstemberger4003
    @denisstemberger4003 9 หลายเดือนก่อน

    tolko nakladanja in hvaljenja ma da se je pa eden rodil pa to peljal naprej pa prau po slovensko ne,si napeštat žepe za unuke in njihove unuke in to je to...zdej pa delat take oddaje in to hvalit...osebno mislim da je to ena velika sramota in da se v današnjih dnevih prodajajo za usa dnar,res gnjusno,sramotno in žalostno...

  • @2502seka
    @2502seka 11 ปีที่แล้ว +2

    gdje mogu naručiti gume od 19coli za T12??

    •  4 ปีที่แล้ว

      Tukaj:
      www.trgovina.obnovi-si.si/index.php?route=common/home

  • @bopozopo
    @bopozopo 9 หลายเดือนก่อน

    Otkad nema Tita ostade nam kita.

  • @mihagradisnik979
    @mihagradisnik979 11 ปีที่แล้ว +2

    tomos-best

  • @peterzaberloznik4917
    @peterzaberloznik4917 4 ปีที่แล้ว +1

    Tomos je zakon

  • @ivavanbenzin3261
    @ivavanbenzin3261 ปีที่แล้ว

    Lepe uspomene,moru unistit i porusit zidove al uspomene prkose i ostaju

  • @jeanci5686
    @jeanci5686 11 ปีที่แล้ว +1

    zakon je sam me zanima ali še idelujejo atx

  • @Gvozden73
    @Gvozden73 10 ปีที่แล้ว +1

    Hvala!

  • @nkotbnewkitsontheblock9097
    @nkotbnewkitsontheblock9097 11 ปีที่แล้ว

    Why did tomos start manufacturing plastics?

  • @matevzoblak4397
    @matevzoblak4397 10 ปีที่แล้ว

    ej dolinar atx-u že 20let ne delajo več

  • @tadejbasa4179
    @tadejbasa4179 3 ปีที่แล้ว

    790

  • @gasperbucinel
    @gasperbucinel 3 ปีที่แล้ว

    Moder TLS-14😍

  • @supersecularboypants
    @supersecularboypants 7 ปีที่แล้ว

    Nekdo rabi dat angleske podnapise!