Gebe Dir absolut Recht... Das Problem mit den gemieteten Lkw ist aber das man das nur mit guten Fahrern machen kann.... Und gute Fahrer wollen gut ausgestattete Lkw... Und ob es sich lohnt gut ausgestattete Lkw zu mieten??? Das ist die Frage... Mein Chef mietet die Lkw auch nur noch.... Aber die Ausstattung lässt leider sehr zu wünschen übrig.... Weil die meisten Hersteller bei gemieteten Lkw nur die Standard Ausstattung anbieten... Und keine Individuelle Zusammenstellung der Ausstattung. Das nächste Problem ist.... Fahrer die nicht aufpassen... Und ständig irgendwo dagegen fahren... Also viele Schäden haben.... Das wird einem ja alles abgezogen wenn man den LKW nach 3 Jahren zurück gibt... Ob sich dass dann noch lohnt???
Ich kann mich dir nicht anschliessen, ich weiß nicht was du mit gut ausgestattetem LKW meinst? Was fehlt meinem Scania den ich gemietet habe??? Eventuell eine Standklimaanlage für 50€/Monat Aufpreis, die ich aber nicht genommen habe weil meine Fahrer zu 95% jeden tag wieder zu Hause sind! Haben eine Vollverspoilerung, großes Navi, Komfortsitz, Kühlschrank, usw.
@@live4trucking ich rede ja von unseren Lkw... Ich kenne die Ausstattung deiner Lkw ja nicht... Ich schlafe über 300 Nächte im Jahr im LKW... Und mein LKW hat keine Standklima... Schlicht und einfach weil mein Chef keine Ahnung von LKW und vom Fernverkehr hat
Das ist natürlich was anderes, da kommt es mir aber auch vor das es nicht viel anders wäre wenn er den LKW kaufen würde oder? Die Ausstattung von meinen Miet-LKW kannst du ja in meinem Review Video sehen: th-cam.com/video/_mm7qV0KsrI/w-d-xo.html
Komisch, er hätte beim Mietfahrzeug auch eine Klimaanlage bekommen können. Bei Scania kann man z.B. so gut wie alles auswählen, egal ob R6 oder V8, egal ob R oder S Fahrerhaus, egal ob Vollverspoilert oder nicht und egal ob mit oder ohne Standklima. In der Regel geht alles!
12:35 bringt es eigentlich gut auf den Punkt. Viele Menschen sind einfach geil auf Eigentum. Man hält Eigentum einfach pauschal für günstiger. Dieses und deine letzten Videos zeigen ganz gut, dass man sich hinsetzen sollte und alle Möglichkeiten gut durchrechnen muss. Je nach Rahmenbedingungen lohnt sich das kaufen oder das mieten. Es hängt einfach auch vom jeweiligen Angebot ab. Ein gutes Beispiel ist das KFZ-Privatleasing. In vielen Fällen ist es zu teuer. Bei einem guten Angebot kann es sich aber sehr wohl lohnen.
Echt super Video Luka sind schon sehr gute Argumente die Du gebracht hast . Ja man soll sich auf eine Sache konzentrieren und nicht auf mehrere Stühle sitzen
Richtig! Für Dich lohnt sich eine Werkstatt nicht, weil Du zu große Strecken fährst. Weil Du Dir darüber so Gedanken machst, bist du so erfolgreich. Für „kleinere“ Transpoteure/Spediteure kann sich eine Werkstatt in der Nähe der LKW-Routen aus folgenden Gründen trotzdem lohnen: - Die PKWs der Arbeitnehmer lassen sich kosteneffektiv reparieren. Hier gibt es einen Freibetrag von 1080 Euro. So spart man sich Lohnnebenkosten. - Der Mechaniker kann als Springer eingesetzt werden. Wenn ein Fahrer ungeplant ausfällt, werden LKWs halt 3 Tage später gewartet. Zuverlässigkeit ist in der Branche unabdingbar. - Wenn du gleichzeitig ne Tanke hast, kann der Mechaniker die LKWs nebenbei tanken, wenn mal 20min Luft sind. Auch die Zeit der abfahrtskontrolle kann sich deutlich reduzieren.
Naja, wird wohl immer eine Art Geschmacksache sein. Wie schon gesagt denke ich das die Miete die beste Option ist oder wenn nicht dann ein Reparatur und Wartungsvertrag.
Redest du jetzt nur von der Zugmaschine ? . Aber was ist mit Aufliegern. Wie verhält es sich da lieber Kaufen und eventuell Werkstatt betreiben oder auch lieber mieten mit entsprechendem Wartungsverträgen?
Es kommt da drauf an in welcher Branche du fährst , bei Holz und Baugeschäfte ist es angebracht eine Werkstatt zuhaben. Es geht schnell was kaputt was geschweißt werden muss.
Wenn man im Fernverkehr Koffer oder Tautliner fährt macht deine Argumentation Sinn. Ich hatte meinen Start in der Container-Branche (Abroller, Absetzer) und wir hatten dazu noch einige Baugeräte. Dort hast du immer was zu tun. Wir hatten einen festen Mann in der Werkstatt, ich war Springer und hatte eine Lehre zum KFZ-Mechaniker gemacht und war die Hälfte der Zeit in der Werkstatt. In diesem Fall sieht die Rechnung wieder anders aus.
Hallo Luca, Ich denke das deine Rechnung gut auf geht genau wie bei dem "Kaufen/Mieten/Leasen" Video, aber wie du hier richtig gesagt hast es kommt drauf an was man macht. Reines Speditions Geschäft oder halt Baustellen Geschäft, wir z.B. sind im Abbruch Geschäft unterwegs da ist Kaufen oder Leasen schon von Vorteil weil Sachen kaputt gehen die der Vermieter dir echt übel nimmt. Also ist die Werkstatt wieder sinnig. Wobei wir auch jetzt auf wartungsverträge setzen um die Inspektionen ab zu decken die meist nur die Hersteller Werkstatt optimal ausführen kann.
Na so hab ich mir das vorgestellt vor allem wenn man Fernverkehr macht dann geht der LKW weit weg von der Werkstatt kaputt und man ist auf lokale Werkstätten angewiesen.
Kommt immer auf die Flottengröße an, weil Arbeitszeit und Teile in der Werkstatt ist sehr teuer, wenn man durchgehend Arbeit hat, man könnte ja auch extern Leistungen anbieten. Sogar größere Busfirmen haben eine eigene Werkstatt
Ein LKW im Fernverkehr braucht keine Werkstatt. Einen Full Servicevertrag und fertig. Im Holztransport oder Baustelle ect. ist das was anderes. Da ist es von Vorteil, wenn man sich selber helfen kann. Einen Termin in der Werkstatt zu bekommen, ist ja auch fast nicht mehr so einfach. Aber Kosten sind da und dort zu bezahlen. Gruß aus Thüringen 🌲
Man kann doch den aus Litauen nicht mit einem keinen mit 50 100 oder 200 Lkw‘s vergleichen. Beim Litauer bestimmt er den Preis für Wartung bei der riesigen Flotte. Kenne das von großen PKW Flotten eines großen deutschen Konzerns. Das sich eine eigene Werkstatt bei vier Fahrzeugen nicht lohnt sollte klar sein. Was mir aber nicht klar ist, du hast einen Wartungs und Repvertrag. D.h. keine zusätzlichen Kosten für Ersatzteile usw. Warum musst du für die erwähnte Kamera oder das Teil für AdBlue extra bezahlen??
Ich habe keinen Reparatur- und Warrungsvertrag, dass habe ich doch gesagt. Es war 300€ pro LKW und Monat extra, also jetzt nach 4 Jahren wären es gut 60.000€ die ich dafür eingezahlt hätte. Alleine daran sieht man schon wie die Hersteller in deren Produkte glauben!
Hallo Luca, der große riese Girteka, hat eigene Werkstätten. Diese Firma benutzt sie nur für kleine arbeiten, solche wie kaputte Plastikteile, Lampen usw. austauschen. Die Lkw's von denen sind ja nicht älter als 2-3 Jahre, und gehen nicht so schnell kaputt. Die Lkws arbeiten ja mindestens 6 Wochen in ganz Europa, und erst dann kommen sie nach Litauen, deswegen werden die egal wo bei den Werkstätten repariert. In einer kleinen Firma lohnt sich eine eigene Werkstatt wohl kaum und du hast völlig recht.
Klar haben die auch eine eigene Werkstatt, aber wie du schon sagst für Kleinigkeiten. So wie ich das mitbekommen habe kommen die meisten LKW eventuell einmal jährlich zum Firmensitz.
Lkw vergis das eigene PKW servis Station selbständig arbeiten allein nur sich konzentrieren auf Standard Sache ich sage 2500 Euro Ausgaben monatlich da rechne eigene Wohnung 24 Tage hat Monat wenn korekt bist und gutte Arbeit und preise anbietest rechne 500 Euro pro Tag min 500 x 24 Tage das sind 12tausend Euro in monat brutto wenn dir wenn dir 6 im monat bleibt neto wenn alle Steuer bezahlt hast ist supe aber ich weiß das noch mehr geht und auf Geld must aufpassen am Boden bleiben
Gebe Dir absolut Recht... Das Problem mit den gemieteten Lkw ist aber das man das nur mit guten Fahrern machen kann.... Und gute Fahrer wollen gut ausgestattete Lkw... Und ob es sich lohnt gut ausgestattete Lkw zu mieten??? Das ist die Frage... Mein Chef mietet die Lkw auch nur noch.... Aber die Ausstattung lässt leider sehr zu wünschen übrig.... Weil die meisten Hersteller bei gemieteten Lkw nur die Standard Ausstattung anbieten... Und keine Individuelle Zusammenstellung der Ausstattung. Das nächste Problem ist.... Fahrer die nicht aufpassen... Und ständig irgendwo dagegen fahren... Also viele Schäden haben.... Das wird einem ja alles abgezogen wenn man den LKW nach 3 Jahren zurück gibt... Ob sich dass dann noch lohnt???
Ich kann mich dir nicht anschliessen, ich weiß nicht was du mit gut ausgestattetem LKW meinst? Was fehlt meinem Scania den ich gemietet habe??? Eventuell eine Standklimaanlage für 50€/Monat Aufpreis, die ich aber nicht genommen habe weil meine Fahrer zu 95% jeden tag wieder zu Hause sind! Haben eine Vollverspoilerung, großes Navi, Komfortsitz, Kühlschrank, usw.
@@live4trucking ich rede ja von unseren Lkw... Ich kenne die Ausstattung deiner Lkw ja nicht... Ich schlafe über 300 Nächte im Jahr im LKW... Und mein LKW hat keine Standklima... Schlicht und einfach weil mein Chef keine Ahnung von LKW und vom Fernverkehr hat
Das ist natürlich was anderes, da kommt es mir aber auch vor das es nicht viel anders wäre wenn er den LKW kaufen würde oder? Die Ausstattung von meinen Miet-LKW kannst du ja in meinem Review Video sehen: th-cam.com/video/_mm7qV0KsrI/w-d-xo.html
@@live4trucking mein vorheriger Lkw war gekauft... Der hatte Standklima
Komisch, er hätte beim Mietfahrzeug auch eine Klimaanlage bekommen können. Bei Scania kann man z.B. so gut wie alles auswählen, egal ob R6 oder V8, egal ob R oder S Fahrerhaus, egal ob Vollverspoilert oder nicht und egal ob mit oder ohne Standklima. In der Regel geht alles!
12:35 bringt es eigentlich gut auf den Punkt. Viele Menschen sind einfach geil auf Eigentum. Man hält Eigentum einfach pauschal für günstiger.
Dieses und deine letzten Videos zeigen ganz gut, dass man sich hinsetzen sollte und alle Möglichkeiten gut durchrechnen muss. Je nach Rahmenbedingungen lohnt sich das kaufen oder das mieten. Es hängt einfach auch vom jeweiligen Angebot ab.
Ein gutes Beispiel ist das KFZ-Privatleasing. In vielen Fällen ist es zu teuer. Bei einem guten Angebot kann es sich aber sehr wohl lohnen.
Genau so ist es, viele Kalkulieren falsch und kalkulieren sich oft Dinge so zusammen wie es denen passt!
Wieder ein spannendes Thema.
Servus Luka.Kannst du mehr was sagen über Luxusklassen die du früher in Kroatien verkauft hast?Probleme, Maschen usw.Weiter so.LG
Ich weiß nicht für wieviele hier dieses Thema interessant sein würde. Schauen wir mal!
Wäre sehr Interessant
Für mich au
Echt super Video Luka sind schon sehr gute Argumente die Du gebracht hast . Ja man soll sich auf eine Sache konzentrieren und nicht auf mehrere Stühle sitzen
Den Fachbegriff für die entgangenen Einnahmen aus der Vermietung der eigenen Halle bezeichnet man auch als sogenannte Opportunitätskosten.
Danke dir, habe ich nicht gewußt 👍
Opportunitätskosten werden sehr gerne vernachlässigt und unterschätzt.
Richtig! Für Dich lohnt sich eine Werkstatt nicht, weil Du zu große Strecken fährst. Weil Du Dir darüber so Gedanken machst, bist du so erfolgreich. Für „kleinere“ Transpoteure/Spediteure kann sich eine Werkstatt in der Nähe der LKW-Routen aus folgenden Gründen trotzdem lohnen:
- Die PKWs der Arbeitnehmer lassen sich kosteneffektiv reparieren. Hier gibt es einen Freibetrag von 1080 Euro. So spart man sich Lohnnebenkosten.
- Der Mechaniker kann als Springer eingesetzt werden. Wenn ein Fahrer ungeplant ausfällt, werden LKWs halt 3 Tage später gewartet. Zuverlässigkeit ist in der Branche unabdingbar.
- Wenn du gleichzeitig ne Tanke hast, kann der Mechaniker die LKWs nebenbei tanken, wenn mal 20min Luft sind. Auch die Zeit der abfahrtskontrolle kann sich deutlich reduzieren.
Naja, wird wohl immer eine Art Geschmacksache sein. Wie schon gesagt denke ich das die Miete die beste Option ist oder wenn nicht dann ein Reparatur und Wartungsvertrag.
Redest du jetzt nur von der Zugmaschine ? . Aber was ist mit Aufliegern. Wie verhält es sich da lieber Kaufen und eventuell Werkstatt betreiben oder auch lieber mieten mit entsprechendem Wartungsverträgen?
Also mit meinen Aufliegern habe ich bisslang absolut keine Probleme gehabt und die Lohnt es sich in meinen Augen sogar zu kaufen!
Es kommt da drauf an in welcher Branche du fährst , bei Holz und Baugeschäfte ist es angebracht eine Werkstatt zuhaben. Es geht schnell was kaputt was geschweißt werden muss.
Klar, ich habe ja auch gesagt das es Branchenabhängig ist 😉
Errechne deinen brake Even Point ? Ab wann sich es lohnt. Hilfe bei der Berechnung kann ich gerne geben :)
Wenn man im Fernverkehr Koffer oder Tautliner fährt macht deine Argumentation Sinn. Ich hatte meinen Start in der Container-Branche (Abroller, Absetzer) und wir hatten dazu noch einige Baugeräte. Dort hast du immer was zu tun. Wir hatten einen festen Mann in der Werkstatt, ich war Springer und hatte eine Lehre zum KFZ-Mechaniker gemacht und war die Hälfte der Zeit in der Werkstatt. In diesem Fall sieht die Rechnung wieder anders aus.
Hallo Luca,
Ich denke das deine Rechnung gut auf geht genau wie bei dem "Kaufen/Mieten/Leasen" Video, aber wie du hier richtig gesagt hast es kommt drauf an was man macht. Reines Speditions Geschäft oder halt Baustellen Geschäft, wir z.B. sind im Abbruch Geschäft unterwegs da ist Kaufen oder Leasen schon von Vorteil weil Sachen kaputt gehen die der Vermieter dir echt übel nimmt. Also ist die Werkstatt wieder sinnig.
Wobei wir auch jetzt auf wartungsverträge setzen um die Inspektionen ab zu decken die meist nur die Hersteller Werkstatt optimal ausführen kann.
Na so hab ich mir das vorgestellt vor allem wenn man Fernverkehr macht dann geht der LKW weit weg von der Werkstatt kaputt und man ist auf lokale Werkstätten angewiesen.
vernünftige einstellung 👍🏻
Eigne Werkstatt lohnt sich meiner Meinung nur wenn man eine große Flotte hat.
Danke Luka,
mal wieder Top Thema :)
mal quer gedacht,
das könnte bei vielen Deutschen (Familien geführten) Speditionen der `Klotz am Bein´ sein
Definitiv, versteh aber viele nicht!
Kommt immer auf die Flottengröße an, weil Arbeitszeit und Teile in der Werkstatt ist sehr teuer, wenn man durchgehend Arbeit hat, man könnte ja auch extern Leistungen anbieten. Sogar größere Busfirmen haben eine eigene Werkstatt
👍
Betriebsberater oder Steuerberater fragen.
Ein LKW im Fernverkehr braucht keine Werkstatt. Einen Full Servicevertrag und fertig. Im Holztransport oder Baustelle ect. ist das was anderes. Da ist es von Vorteil, wenn man sich selber helfen kann. Einen Termin in der Werkstatt zu bekommen, ist ja auch fast nicht mehr so einfach. Aber Kosten sind da und dort zu bezahlen. Gruß aus Thüringen 🌲
Ja aber ein Turbolader ist auch bei keinem Service Vertrag drinne
Man kann doch den aus Litauen nicht mit einem keinen mit 50 100 oder 200 Lkw‘s vergleichen. Beim Litauer bestimmt er den Preis für Wartung bei der riesigen Flotte. Kenne das von großen PKW Flotten eines großen deutschen Konzerns.
Das sich eine eigene Werkstatt bei vier Fahrzeugen nicht lohnt sollte klar sein.
Was mir aber nicht klar ist, du hast einen Wartungs und Repvertrag. D.h. keine zusätzlichen Kosten für Ersatzteile usw. Warum musst du für die erwähnte Kamera oder das Teil für AdBlue extra bezahlen??
Ich habe keinen Reparatur- und Warrungsvertrag, dass habe ich doch gesagt. Es war 300€ pro LKW und Monat extra, also jetzt nach 4 Jahren wären es gut 60.000€ die ich dafür eingezahlt hätte. Alleine daran sieht man schon wie die Hersteller in deren Produkte glauben!
@@live4trucking Aber bei Miete und ich glaub zwei sind bei dir ja gemietet (oder??) ist das ja inkl.
@@Nismo3 ich habe vier LKW die ich in Langzeitmiete habe und vier die ich gekauft habe und keinen Wartungsvertrag habe.
Hallo Luca, der große riese Girteka, hat eigene Werkstätten. Diese Firma benutzt sie nur für kleine arbeiten, solche wie kaputte Plastikteile, Lampen usw. austauschen. Die Lkw's von denen sind ja nicht älter als 2-3 Jahre, und gehen nicht so schnell kaputt. Die Lkws arbeiten ja mindestens 6 Wochen in ganz Europa, und erst dann kommen sie nach Litauen, deswegen werden die egal wo bei den Werkstätten repariert. In einer kleinen Firma lohnt sich eine eigene Werkstatt wohl kaum und du hast völlig recht.
Klar haben die auch eine eigene Werkstatt, aber wie du schon sagst für Kleinigkeiten. So wie ich das mitbekommen habe kommen die meisten LKW eventuell einmal jährlich zum Firmensitz.
Für 200€ kriegst vielleicht einen Schlagschrauber mehr aber auch nicht.
Monatliche Ersatzwerkzeuge, nicht jeden Monat geht was teures kaputt.
Lkw vergis das eigene PKW servis Station selbständig arbeiten allein nur sich konzentrieren auf Standard Sache ich sage 2500 Euro Ausgaben monatlich da rechne eigene Wohnung 24 Tage hat Monat wenn korekt bist und gutte Arbeit und preise anbietest rechne 500 Euro pro Tag min 500 x 24 Tage das sind 12tausend Euro in monat brutto wenn dir wenn dir 6 im monat bleibt neto wenn alle Steuer bezahlt hast ist supe aber ich weiß das noch mehr geht und auf Geld must aufpassen am Boden bleiben