Vâng VF3 là xe tăng đã đâm là đâm cho chết luôn và phản lực lại ngay người lái rất nhân văn. Thép cứng chống biến dạng nhưng cho phản lực kinh hơn thép mềm mới hấp thụ lực.
Con người việt nam rất đa nghi. Nhưng một khi đã tin tưởng thì tin rất dài. Nên nếu xe MG mà chất lượng thì thời gian sẽ trả lời và người việt sẽ tin dùng.
@@ThanhNguyen-du8tf bảo dưỡng vẫn ok chứ ạ ? Có phát sinh lỗi gì k ạ ? Phang như vậy chắc điểm yếu gì có cũng lộ hết nên chia sẻ cho ae biết với ạ hihi
Để tối ưu hóa giá thành xe, không 1 hãng xe nào tự sản xuất mọi linh kiện của xe mình cả. MG cũng vậy. Không may nhiều anti-Vinfast luôn luôn rêu rao xe Vinfast là xe TQ trong khi khung gầm xe Vinfast được sản xuất theo tiêu chuẩn BMW, các linh kiện khác theo tiêu chuẩn Đức, v.v ... Vinfast tuyên bố đã nội địa hóa 55% giá trị xe. Xe Vinfast chất lượng và an toàn hơn nhiều so với xe TQ.
Tiền nào của đó , thực tế đã là hãng nghĩa là người sản xuất làm thương hiệu muốn lâu dài , đều phải làm thật , và phải tính toán chất lượng và giá thành hợp lý nhất cho phù hợp ra một tiêu chuẩn của hãng mình tuỳ vào từng khu vực và địa phương khác , người tiêu dùng Việt nên nhớ tiêu chuẩn Việt là thấp nhất , tôi làm nhà phân phối hàng cho một cty toàn cầu tại Việt nam có 1 nhà máy trong 7 nhà máy trên thế giới , thì giá sản phẩm tại Việt nam là rẻ nhất ... gọi là tiêu chuẩn Việt dù là hàng thương hiệu quốc tế . Đương nhiên chất lương nó rất khác ...
Bạn nên biết xe MG bán ở VN được sản xuất và nhập khẩu nguyên chiếc bên Thái, đây cũng là nhà xưởng dùng để xuất sang thị trường Úc (ko rõ có cả Châu Âu ko) nên tiêu chuẩn Việt ở đây là ko đúng.
ủa thì phần đầu xe thép mềm giống mấy hãng nhật nó nói thì ko tin, h coi china lại nói đúng cốt lõi là sao bạn, phần đầu đuôi đúng là nó hấp thụ lực mà sao mà cứng đc
3 หลายเดือนก่อน
@@omg-io3zh ông k hiểu t rồi. T đâu có chê mg đâu.
fact: Thép trụ A, B và khung cabin của corolla Cross là 1630 MPa. camry là 1590 MPa, Nhiều bác hay quy chụp quá, Toyota xịn nó ko nhuq Dai gì đó đâu :)))
@@pthaibiztoyota toàn cầu thì ở đâu cũng như những về hệ thống khung, chỉ khác options, ngoại thất nội thất, và options, còn mấy mẫu cho thị trường cấp thấp như Daihatsu thì đừng kì vọng. Đến kia , Hyundai mấy model cho Ấn độ, và Đông Nam á bị cắt thép chịu lực đấy
vì ko cần thiết chứ sao nữa, nhìn vào logo MG và Toyota thì đương nhiên logo Toyota uy tín hơn nhiều nên họ ko cần phải lấy lòng người tiêu dùng Việt nữa
Boron khoảng 1500 mpa kia với độ cứng chịu vặn xoắn của nó cao hơn thép thường dùng cho xe Mg này. Nhưng nhược điểm là nặng và gia công tốn kém. Boron sử dụng rất nhiều hãng xe volvo, ford,... chỉ là volvo nó dùng nhiều hơn thôi.
@@duongnguyenhoanh2739 mình cũng tra đại thôi thì thấy báo chí cũng nói Volvo tầm đâu đó 1400MPa - so vậy thôi chứ nhà có tiền đâu mà mua :) . kể ra cường độ trên 1000MPa là cũng dữ rồi nên mai mốt hóng clip tipca cắt con MG này ra test giống như test với con volvo
@@minhngoquang3405 mg không thuê tipcar cắt đâu vì khung xe của họ k nổi bật trong phân khúc để đem ra làm marketing. Khung xe của mg chỉ ngang bằng các hãng như kia huyndai thôi. Nên họ k lấy khung xe ra làm điểm cạnh tranh đc. Ford terry dùng thép boron nó quá nổi bật trong pk xe dưới 1 tỷ
@@duongnguyenhoanh2739 uầy trc e có tra thông số của mẫu toyota cross thấy ghi dùng thép 1630 MPa, v ko bik là thép Boron ko, vs thấy nhiều vụ tai nạn khung cabin rất cứng
Nó đưa ra triển lãm nó công bố vây khi nó ráp bán thương mại chắc gj nó đã ráp linh kiện như công bố, dân mua xe kiêm trứng sao đc. Linh kiện xin xe bán rẻ thì nó hít đất mà ăn à. Hay nó làm vì đam mê nhie?
Bớt nghi ngờ nhân sinh lại. Câu có tiền nhận xe ko có tiền nhận xét là dành cho ông đó. Ông nên nhớ khi xe hư mở ra ko như công bố nó kiện là phá sản đấy. Chứ thằng Daihatsu nó im im rồi làm xong cúi đầu xin lỗi mà khối người vẫn mua đấy.
MG làm chiếc MG7 này chất lượng và chỉn chu thật sự. Thank Quỳnh Như đã review ^^
Cảm ơn bác đã theo dõi ạ
Mình đang đi mg5 bjo ra đg thấy m.n đi nhiều nên thấy vui😊😊😊
Vâng VF3 là xe tăng đã đâm là đâm cho chết luôn và phản lực lại ngay người lái rất nhân văn. Thép cứng chống biến dạng nhưng cho phản lực kinh hơn thép mềm mới hấp thụ lực.
Chào bro, mình mua 2022 đời đầu, hồi đấy còn ít, ra đường ae gặp là đá pha, giờ đông quá chả ai chào nhau, buồn =))
Con người việt nam rất đa nghi. Nhưng một khi đã tin tưởng thì tin rất dài. Nên nếu xe MG mà chất lượng thì thời gian sẽ trả lời và người việt sẽ tin dùng.
Đang chạy mg5 đây , hà ga
@@ThanhNguyen-du8tfxe ok k bạn ? Lái bao lâu r ạ
@@Thientran-nick 83 ngàn km , trong 18 tháng , có ngày 16 tiếng ko tắt máy , ngày phang 200-400 km
@@ThanhNguyen-du8tf bảo dưỡng vẫn ok chứ ạ ? Có phát sinh lỗi gì k ạ ? Phang như vậy chắc điểm yếu gì có cũng lộ hết nên chia sẻ cho ae biết với ạ hihi
@@Thientran-nick ngày nào cũng lỗi xăng , phải ra cây xăng , lỗi thủng lốp cán đinh
Đnag chạy MG5 mà thấy MG7 là mê luôn 🥰🥰
Tại sao phải tự sản xuất hết ... mõi cty làm cái minh tốt nhất , chuyên môn hoá mới ra sp tốt nhất
Mg là thương hiệu TQ thành công nhất tại VN
Chúng ta nên đổi định nghĩa xe TQ giá rẻ thành đúng giá và xe Hàn, Nhật bán giá cao(trừ Mazda)
800tr cho con mazda 3 mà vẫn chưa đủ cao à bác
Động cơ, hộp số, ly hợp là 3 phần của trái tim xe. động cơ tầu thì ...hên xui. Giả sử cái đc mà lắp của toy, mit... thì ok.
Kênh này tăng view nếu mc là dân kỹ thuật chuyên về cơ khí...thay vì một em học kế toán nói về cơ khí.
Tôi dân kỹ thuật cơ khí đây, tôi thấy em này nói về kỹ thuật đúng chứ có chỗ nào sai đâu bạn.
ôm na là vậy, đại khái mô tả hiện tượng ,
Vấn đề là những phụ tùng linh kiện do SAIC sản xuất chất lượng nó ra làm sao ? Dùng chục năm không hỏng như xe Nhật hay hết bảo hành là hỏng ?
Nhật giờ nó khôn lắm, k còn chuyện chênh lệch 5 năm và 10 năm đâu. Bền quá thì bán xe mới cho ai, vẫn bền hơn nhưng cỡ 8 năm và 10 năm thôi
Đúng r @@xuyenphan3080nó làm xe lành, đỡ chăm , và bền nhưng đồ điện trên xe lâu lâu vẫn hỏng, xe Nhật giờ đồ điện cũng phức tạp chứ ko đơn sơ
Phụ tùng saic nó cung cấp cho cả toy đấy ông ạ
@@xuyenphan3080 chuẩn đấy
Làm đồ cùi rồi nó đồn khỏi bán mẻ xe sau này à, ko phải ai cũng như bọn đông lào đâu
người đâu vừa xinh lại vừa thích kỹ thuật
Em này nói chuyên nghiệp nhể
Để tối ưu hóa giá thành xe, không 1 hãng xe nào tự sản xuất mọi linh kiện của xe mình cả. MG cũng vậy. Không may nhiều anti-Vinfast luôn luôn rêu rao xe Vinfast là xe TQ trong khi khung gầm xe Vinfast được sản xuất theo tiêu chuẩn BMW, các linh kiện khác theo tiêu chuẩn Đức, v.v ... Vinfast tuyên bố đã nội địa hóa 55% giá trị xe. Xe Vinfast chất lượng và an toàn hơn nhiều so với xe TQ.
đấy là Vin xăng thôi. 2 dòng A và SA của Vin thực sự chất lượng. Điện thì tôi ko tin tưởng lắm,
An toàn, chất lượng thì phải mất tg mới biết. Vin làm xe kiểu mỳ ăn liền , ngoài ra vin có tiếng về đem con bỏ chợ nên dân họ cảnh giác là có lý.
Bậy bạ.vin dòng lux mới tiêu chuẩn bmw.còn xe điện thì đố ông biết đó
China giờ phát triển quá mong việt nam mình cũng sản xuất được như các hãng china
Vn ngành luyện kim ,cơ khí như con số 0 thì đừng mơ cao. Chỉ nhập về gia công, lắp ráp còn chưa đạt .
@ 😢
Mấy ông hay chê China chắc chưa đi bao giờ
Tiền nào của đó , thực tế đã là hãng nghĩa là người sản xuất làm thương hiệu muốn lâu dài , đều phải làm thật , và phải tính toán chất lượng và giá thành hợp lý nhất cho phù hợp ra một tiêu chuẩn của hãng mình tuỳ vào từng khu vực và địa phương khác , người tiêu dùng Việt nên nhớ tiêu chuẩn Việt là thấp nhất , tôi làm nhà phân phối hàng cho một cty toàn cầu tại Việt nam có 1 nhà máy trong 7 nhà máy trên thế giới , thì giá sản phẩm tại Việt nam là rẻ nhất ... gọi là tiêu chuẩn Việt dù là hàng thương hiệu quốc tế . Đương nhiên chất lương nó rất khác ...
Bạn nên biết xe MG bán ở VN được sản xuất và nhập khẩu nguyên chiếc bên Thái, đây cũng là nhà xưởng dùng để xuất sang thị trường Úc (ko rõ có cả Châu Âu ko) nên tiêu chuẩn Việt ở đây là ko đúng.
Bên đài MG chạy đầy đường.tôi gặp nhiều lắm.nhưng kiểu dáng nó chất hơn bên vn .
Cũng giống như vin nhà mình mua linh kiện của các nhà sản xuất ten tuổi lớn
@@luannguyendinh4575 vin bắt trước mg , từ cách mở cửa xe , chứ ko phải mg bắt trước vin , đế chế xe tàu hạng oto thứ 9 thế giới đó ,
Quỳnh Như review Lynk @ Co 06 của QN chi tiết đi. Hóng quá
Vâng ạa
Nói theo từ miền Nam thì rất cứng,
MG7 màu trắng, xám, xanh là ước mơ của người trẻ tuổi, bỏ qua cái logo thì MG7 ko khác gì xe sang
chị thử tốc váy lên được không
Hàng China giờ bền, đẹp mà vẫn rẻ, nhiều tính năng an toàn🎉🎉🎉
bền chưa đâu, nhưng giá rẻ nhiều option thì đúng
Công nhận công nghệ lõi khác biệt "công nghệ lõi" thật.
ủa thì phần đầu xe thép mềm giống mấy hãng nhật nó nói thì ko tin, h coi china lại nói đúng cốt lõi là sao bạn, phần đầu đuôi đúng là nó hấp thụ lực mà sao mà cứng đc
@@omg-io3zh ông k hiểu t rồi. T đâu có chê mg đâu.
Ông đang đá đểu vin phét à 😂
@@Gin12129 haha
fact: Thép trụ A, B và khung cabin của corolla Cross là 1630 MPa. camry là 1590 MPa, Nhiều bác hay quy chụp quá, Toyota xịn nó ko nhuq Dai gì đó đâu :)))
2 con đó là model toàn cầu roi b, b có thong tin các model bán rieng thi trường nhỏ Dong Nam A ko?
@@pthaibiztoyota toàn cầu thì ở đâu cũng như những về hệ thống khung, chỉ khác options, ngoại thất nội thất, và options, còn mấy mẫu cho thị trường cấp thấp như Daihatsu thì đừng kì vọng. Đến kia , Hyundai mấy model cho Ấn độ, và Đông Nam á bị cắt thép chịu lực đấy
Bac vượng sản xuất xe chả được chạy thử còn bán k kịp giao xe vậy cứ thử đi xe người ta có lịch sử cả 100 năm
Hợp lý hợp túi tiền 😂😂
Đài loan là 1 quốc giá cực bài hàng Tq nhưng MG lại chạy đầy đường 😅😅😅
Lính kiên loại 5 loại bỏ đi
Sao không thấy toyota trưng bày chi tiết như vậy nhỉ.
chịu chơi là đc, mà bổ cái xe ra là hi sinh cái xe luôn
vì ko cần thiết chứ sao nữa, nhìn vào logo MG và Toyota thì đương nhiên logo Toyota uy tín hơn nhiều nên họ ko cần phải lấy lòng người tiêu dùng Việt nữa
Xe toy mổ ra có khi lại toang ấy
Khung gầm giống MG5 nhỉ
Siêu siêu là từ chỉ những sự vật, hiện tượng siêu nhiên và ko có thật.
Như mặc váy nhìn nữ tính hơn, xinh thế
Xe hạng 2 ở tq thôi
Giá đó thì k đòi hạng 1 đc, hạng 1 thì mua mấy con link and co giá gấp rưỡi
Cỡ mày đến xe hạng 5 của nó cũng có tiền mua méo đâu mà 2 vs chả 3😅
kk >1300MPa là tương đương với thép Boron trên Volvo rồi à :)
Boron khoảng 1500 mpa kia với độ cứng chịu vặn xoắn của nó cao hơn thép thường dùng cho xe Mg này. Nhưng nhược điểm là nặng và gia công tốn kém. Boron sử dụng rất nhiều hãng xe volvo, ford,... chỉ là volvo nó dùng nhiều hơn thôi.
@@duongnguyenhoanh2739 mình cũng tra đại thôi thì thấy báo chí cũng nói Volvo tầm đâu đó 1400MPa - so vậy thôi chứ nhà có tiền đâu mà mua :) . kể ra cường độ trên 1000MPa là cũng dữ rồi nên mai mốt hóng clip tipca cắt con MG này ra test giống như test với con volvo
@@minhngoquang3405 mg không thuê tipcar cắt đâu vì khung xe của họ k nổi bật trong phân khúc để đem ra làm marketing. Khung xe của mg chỉ ngang bằng các hãng như kia huyndai thôi. Nên họ k lấy khung xe ra làm điểm cạnh tranh đc. Ford terry dùng thép boron nó quá nổi bật trong pk xe dưới 1 tỷ
Camry là 1590 MPa đấy
@@duongnguyenhoanh2739 uầy trc e có tra thông số của mẫu toyota cross thấy ghi dùng thép 1630 MPa, v ko bik là thép Boron ko, vs thấy nhiều vụ tai nạn khung cabin rất cứng
Cực cực cao😅😅😅
Cực cực... nắng
Giờ hiểu sao nó đắt rồi
Ngon k anh em
Nhìn là thấy ngon rồi, mà anh hỏi cái xe hả?
Nhiều đứa vẫn k tin
@@Bonnganli lái Vios thì tin thế nào đc
Nhìn vào giá thì suy ra nguồn gốc
Xem luôn cho đỡ phải “suy” ạ
Nó đưa ra triển lãm nó công bố vây khi nó ráp bán thương mại chắc gj nó đã ráp linh kiện như công bố, dân mua xe kiêm trứng sao đc. Linh kiện xin xe bán rẻ thì nó hít đất mà ăn à. Hay nó làm vì đam mê nhie?
Bớt nghi ngờ nhân sinh lại. Câu có tiền nhận xe ko có tiền nhận xét là dành cho ông đó. Ông nên nhớ khi xe hư mở ra ko như công bố nó kiện là phá sản đấy. Chứ thằng Daihatsu nó im im rồi làm xong cúi đầu xin lỗi mà khối người vẫn mua đấy.
Người ta là hãng xe toàn cầu chứ có phải như mấy cái xưởng cơ khí ven đường đâu mà phải làm cái trò mèo đấy.
K phải mà là người ta bán đúng giá
Rẻ là so vs các hãng khác ăn dày quen thôi
Tâm sao thì nghĩ người khác vậy :d
Đi xe máy nói chuyện oto 😂
tính ra clip này chỉ nói lên là xe Tung Của thì 70 bộ phận linh kiện đến từ Tung Của. chứ đâu chứng minh đc là xe tốt hay không đâu? @@
Thì tiêu đề video là soi nguồn gốc linh kiện mà bác, chứ mình đâu được mượn đem ra test ạ
xe TQ linh kiện TQ cũng nói là sao =))))) ngta tự chủ đc nguồn cung nên mới có giá như v chứ
Xe china linh kien china củng nói là sau .thua
thì sao, đang nói về nguồn gốc chứ đã ai nói gì bền hay ko mà giãy kinh thế :|