Какой красивый Люксовый 2140!!!!)))) Цвета Таврия! У деда был 21406 только в таком цвете сельский варик. Колеса точнее колпачки ступичные неродные,там пластиковые колпачки были тарелочкой...
Зеркала боковые на дверях не родные . Там должны стоять в уголке пластиковом как на жигуле 5 .Главный тормозной у вас 412 и нет вакуумного усилителя . И так ещё куча по мелочи .
Двигатель там такой же как на всех москвичах от 412 до 2141 - мощность не менялась. он только более скоростной получился за счет редуктора в котором на один зуб меньше и передаточное число поменялось и стало такое как у жигуля 3,77 или 3,9 (точно не помню), но главное меньше 4,1 от этого повысилась максималка и уменьшился расход топлива и второе из-за того что эти машины часто шли именно на экспорт отк тщательнее относилось к продукции, а хорошо настроенный двигатель и более длинные передачи в коробке в связки с более скоростным редуктором 2140СЛ легко тягался с жигулями
Москвич-машина для души, у меня с газом, второе поколение, томассето, балон 50л, 3000 грн, карбюратор озон, расход высоковат, 13л, но он у меня на даче, грунтовка, песок, 2,3 скорости. Москвич сейчас по цене смартфона, а жига от 1100$.
Сергей Ганага это точно, жиги и за 500 и за 1500 полно хлама. космичи даже за 10к грн есть нормальные, есть уже газом упакованные за 13-14 грн. вот и думаю что взять, или вообще за 8 лишь бы ездил.
@@oldschoolracinggames5729 я взял в 15 году за 7 тысяч грн+3000 газ, 412 71 года, он окупился уже 20 раз, за это время головняков не было, много инфы в нете, например lty D, парень разъясняет толково. В люксе есть обогрев заднего стекла, у москвичей запотевает, но ставят вентилятор возле стекла. На разборке купил трехрядный радиатор печки и моторчик от печки ЗИЛ, он мощнее, газовый редуктор обогревает печка и дополнительно помпа печки Газели, на низких оборотах гонит тосол на печку, а вентилятор разганяет. Фары были фг-105 71 года, светили, как зажигалки, поставил от жигулей фг-140 с галогенами, ярче. В Лубнах есть отличная разборка москвичей, там тарюсь за копейки. Удачи вам !
85 лошадей когда 1700 кубов движка стоит, а когда 1500 кубов 75 лошадей, но главная пара и первие 3 передачи самие скорстние в 2140sl стоят в независимости какой движок 1.7 или 1.5 Класний москвич👍
Главный тормозной цилиндр! ))) Ещё без гидровакуумного усилителя, стартер, и прочие мелочи. Это скорее Москвич 412, ещё с вертикальными задними фонарями, с заменой кузова в сборе на люксовский. )))
Бля, ахуенная машина, их всего 153000 с лишним выпустили экземпляров!!!) Очень нравится эта модификация, да и простой 2140 этой поры, 1983-1988, очень ему идут цвета КИПАРИС, КЕНТАВР, МИМОЗА, ТЕРРАКОТ, БОСФОР, ЛИАНА. 4-х миллионный кстати тоже в 86-м году вышел только в цвете металлик "СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА". С ходу представляешь понял год, в названии не было написано))) Чувак, я сам просто с России (остров Сахалин), хер где найдёшь такой, за 2 года здесь только 4 люкса видел, а 2140 есть, только не очень много, у родственников пару лет назад "ПИХТА" был, тёмно зелёный, 1988 года в хорошем состоянии (машина 👍 короче, и на дачу и в лес😁). Кстати этот москвич 2140, первая машина на которой я поехал сам, за рулём))) У твоего москвича цвет-Таврия. Люби его, заботься о нём, обслуживай его меняй вовремя все прокладки, жидкости, от души желаю тебе удачи с каналом, пускай много будет лайков, положительных комментариев, просмотров и подписчиков😊☝👍🚗
Откуда там технологичность. Тоже самое что и 2140. Скоростной? главная передача 3,9. Такая же с 86 года ставилась и на обычный 2140. Кто капитально ремонтировал или реставрировал Москвич 412 или 2140 тот знает его "технологичность" Хотя по сравнению с ЗИМом, 21Й -то конечно технологичный.
В 90е у меня был 2140 и в начале 2000 года , купил на разборке два бампера и заднее стекло с подогревом вот и получился SL. Весь кайф от москвича когда в салоне 10 мешков пшеницы а в багажнике 5 мешков с кукурузой .
Добрый день, интересный обзор и автомобиль.Владею таким же но последних годов выпуска. Интересно, я ещё не встречал 2140SL у которого как и у меня отсутствует стык крыши и задней стойки. И интересно это так всегда происходит перенос шильдика(описания авто: номера двигателя и шасси) под капотом с монитора на подкрылок или это особенность разтоможки?
Братка, 2140 и 2140 sl отличались только антуражем, салон, бамперы, молдинги, впервые вместо хромированных колпаков ущербные вставочки внутрь дисков. По качеству сборки были чуть лучше, чем *ВНУТРЕННИЕ* машины. Имею право утверждать, 17 лет отъездил на 2140 цвета Онега, забракованного на экспорт по причине откровенной хреновой подготовки к покраске правой передней двери. Отдаю должное ОТК, машину за бугор на пустили и ее купил Папа через брата, свата, военторг. Через 6 лет дверь по точкам побил шашель. Но ездила машина честные 160. 2140 SL по ходовой, двигателю и пр. полностью соответствовал 2140. А самое главное, в 70е годыды среди малолитражки он был самым мощным. У любых Жигулей с конвейера больше 75 лошадей не было. А у всех Москвичей с УМЗ аж 77. Правда карбюратор ДААЗ все эти лишние силы приводил к нулю. Но вот родной 124 карбюратор позволял делать такое.... Смотри начало абзаца.
Классная машинка. У меня в СССР тоже был москвич и в последнее время тоже интересуюсь такой машиной именно 2140 SL. СКОЛЬКО СТОИТ ПРИМЕРНО ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ??. Буду благодарен за ответ. Спасибо и удачи
Да были в такси хотели Волги заменит ь, но их быстро приговорили, слабые они для такси. Ещё их можно было купить в кредит, потому, что всем хотелось или 13 или 2106
@@АлександрДобрый-ю3иНет Саша в кредит они продавались но очередь у нас была большая. Помню отец хотел купит такой в 87-88 годах и даже не в кредит, а за наличные так и не получилось. ПРИВЕТ ИЗ БАКУ!!!!
@@fuadshqiptar326 мы семьёй в 1986 москвич 21406 сельский вариант абрикосового цвета в кредит взяли, машина куда то на экспорт шла снизу очень сильно с завода пластизолем хорошо обработана, может на тропики, на 76 бензин барабанные передние тормоза, я про него с теплотой до сих пор вспоминаю. Потом ваз 21063 был с салона, но первый новый был москвич. Может после старого запорожца такие впечатления-его нужно было что нибудь после каждой поездки регулировать, а тут новый автомобиль.
Весьма приятные воспоминания... Был такой же Люкс 2140-117, 1986г, в таком же цвете "Таврия". В этом, что в видео, первым делом бросились в глаза не оригинальные боковые зеркала, родные 2105 с регулировкой изнутри. В целом, смотрю, вообще классно сохранился аппарат. Устранены родные пластмассовые весла стеклоподъемников, которые вечно прокручивались на оси, заменены на металлические от 2140. Ну и еще кое что по мелочи, по салону и не только. Даже интересно, где он так сохранился, наверно у нас, в Перми климат не для москвичей, хотя, антикороззионке уделял много времени и средств, но увы, время его забрало... Кстати, до сих пор кое что осталось. Наклейка крыла SL, молдинг крыла.
Технологичность этого авто уходит своими корнями к М-403, только движок другой. Хотя сам на таком езжу по сей день, правда движок уже заменил на УЗАМ 1,7.
А что с передним бампером?, да и с задним? Решетка тоже не родная. Двигатель просто шепчет))) Он тарахтит клапанами как трактор, даже через ютуб это слышно)) Ткань растягивается??? У меня за 300 тысяч ничего не растянулось, это тряпочка какая-то неродная, в оригинале там велюр. Руль от обычного 2140. И с чего он вдруг технологичнее и скоростнее? Все АБСОЛЮТНО одинаковое с 2140. Кстати у люкса заводской индекс 2140-117.
Не супер люкс!!! При союзе не могло быть такого слова! Югославская фирма Сатурнус, изготовляла для этой модификации - элементы декора и снаружи, и в салоне. Отсюда и название Сатурнус Люкс. В честь этой фирмы. На счет мощности и скорости, то все тоже самое что и 412 го и 2140. Только редуктор заднего моста, на 35 зубьев, а не на 38. Это добавляло по трассе 10-15 км в час, при тех же оборотах двигателя. То грузы таскать с таким редуктором неудобно.
Да красивая я тоже хотел когда то, но дв.и Кпп не куда не годится поменять бы на ВАЗ. А лучшая маш.это 2141 28 лет уже езжу, имею 3 машины АЗЛК 2 СВЯТОГОРА И 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
Изначально и основной вид деятельности это автозапчасти бу из Европы,ретро авто сначало было хобби-которое переросло в бизнес не большой)))Сама Авторазборка находится в Одессе-а я переехал жить в Польшу а разборку оставил в Одессе на брата)))Вообщем туда гоню запчасти-от туда раритеты)))так и живем)Вообщем сейчас и Сборка и Разборка и в Одессе и в Познани
Это не антикорозийная обработка - это дурость очередного деда. Сколько их таких было... Некоторые полные пороги гудрона заливали, лишь бы успокоиться. Не от большого ума все это.
Какое оригинальное состояние??усилитель тормозов отсутствует,зеркала не родные,колпаки на колесах не родные,ручки стеклоподьемников не родные..мотор с коробкой такой же как и на 2140,отличие только в заднем мосте-он более скоростной.салон полностью должен быть велюрованным,а не с такими тряпками как на сиденьи!
Какой красивый Люксовый 2140!!!!)))) Цвета Таврия! У деда был 21406 только в таком цвете сельский варик. Колеса точнее колпачки ступичные неродные,там пластиковые колпачки были тарелочкой...
В 87году точно такой же но зеленого цвета мне удалось взять в кредит и стоил он 7 200 рублей. Очень хорошая была машина.
Да,в те года представляю!!!тогда это просто был роскошный авто!
Не такие далёкие годы, даже этот люкс хоть и выглядел обновлённым , но желающих стать покупателем было мало, жигули по престижу были на порядок выше
+Влладимир Литвинов - В те далёкие годы любая машина была престижной.
Верно.а 21013 7260.
Да в 87ом они стоили 7200, помню первый авто у отца был.
Если не ошибаюсь, то должен быть вакуумный усилитель тормозов?
Ето мечта москвичевода. Щас люкс в идиальном состоянии оч большая редкость.
Езжу на таком, качество сборки у них было получше обычных 2140, но по технической части отличий почти нет
Движок Серж такой же как у всех 1500 а вот карбы ставили типа озон, на обычных был К 126
У обычных 2140 до 1985 года был К 126 Н а с 1985 года шёл Озон 2140 или с. Вебером 2101. А на Люксе там был Озон ещё со второй половины 1981 года..
Понял Валера,спаибо,буду знать.
Видео по двигателю
th-cam.com/video/MGS0iRLbGKk/w-d-xo.html
И движок обыкновенный 75 л\с а не 85!!
@@iii-cx5ud прикол в подогреве заднего стекла
Шикарный автомобиль,в отличном состоянии.
Зеркала боковые на дверях не родные . Там должны стоять в уголке пластиковом как на жигуле 5 .Главный тормозной у вас 412 и нет вакуумного усилителя . И так ещё куча по мелочи .
А с чего вы взяли, что на 412 нет гидровакумного усилителя тормозов?
Отличный SL)))
Супер Москвич!!! У нас такой был!!! Красавчик!!! 👍👍👍👍👍
Классный москвич. У меня был просто 2140. Лайк за видос.Я самый первый.
Красота для своего времени !
Отличная машина! Она мягкая, мотор по другому работает! Респект!
Интересно было бы посмотреть видео о перегоне такой технике, как машина ведет себя на трассе, спасибо за видео
Постараюсь сделать
Да хорошо она едет на горки выскакивает, бывает лучше Жигулей, жопу по кочкам не елозит, только место меньше чем в Жигулях.
Москвич шикарен дорогу дальную и ровную машине .
Оригинально..👍👍 Красавчик!!! 👍
Оригинально..👍👍 хочу покупать..
Спасибо за видос, лайк.
Двигатель там такой же как на всех москвичах от 412 до 2141 - мощность не менялась. он только более скоростной получился за счет редуктора в котором на один зуб меньше и передаточное число поменялось и стало такое как у жигуля 3,77 или 3,9 (точно не помню), но главное меньше 4,1 от этого повысилась максималка и уменьшился расход топлива и второе из-за того что эти машины часто шли именно на экспорт отк тщательнее относилось к продукции, а хорошо настроенный двигатель и более длинные передачи в коробке в связки с более скоростным редуктором 2140СЛ легко тягался с жигулями
И обычный москвич без труда Жигули "делал"!!
Коробка такая же как на 412 - все отличие только в редукторе .
Какой красавец 👍👍👍👍
офигенный
хочу себе москвич на газе
Москвич-машина для души, у меня с газом, второе поколение, томассето, балон 50л, 3000 грн, карбюратор озон, расход высоковат, 13л, но он у меня на даче, грунтовка, песок, 2,3 скорости. Москвич сейчас по цене смартфона, а жига от 1100$.
Сергей Ганага это точно, жиги и за 500 и за 1500 полно хлама.
космичи даже за 10к грн есть нормальные, есть уже газом упакованные за 13-14 грн. вот и думаю что взять, или вообще за 8 лишь бы ездил.
@@oldschoolracinggames5729 я взял в 15 году за 7 тысяч грн+3000 газ, 412 71 года, он окупился уже 20 раз, за это время головняков не было, много инфы в нете, например lty D, парень разъясняет толково. В люксе есть обогрев заднего стекла, у москвичей запотевает, но ставят вентилятор возле стекла. На разборке купил трехрядный радиатор печки и моторчик от печки ЗИЛ, он мощнее, газовый редуктор обогревает печка и дополнительно помпа печки Газели, на низких оборотах гонит тосол на печку, а вентилятор разганяет. Фары были фг-105 71 года, светили, как зажигалки, поставил от жигулей фг-140 с галогенами, ярче. В Лубнах есть отличная разборка москвичей, там тарюсь за копейки. Удачи вам !
Сергей Ганага спасибо большое за информацию, и вам удачи!
у меня был точно такой же даже цветом таким только 87года машина зверь 5из5
Хорошая машинка!!!
Любимая моя машинка Москвич 2140 люксовый, даже цвет понравился шоколадный. Хочу купить эту машину.
85 лошадей когда 1700 кубов движка стоит, а когда 1500 кубов 75 лошадей, но главная пара и первие 3 передачи самие скорстние в 2140sl стоят в независимости какой движок 1.7 или 1.5
Класний москвич👍
Были экпортные двигатели 80 л.с. К инструкции добавлялся вкладыш с теххарактеристикой двигателя
@@ВиталийКобыляцкий-ж9я возможно, личьно я таких невстречал
1.7 только на м2141 вроде бы появился. Там ещё головка на 1.5 форкамерная была 331.
Что за чушь ты несёшь? Никогда не было на 2140 двигателя 1.7 на сорок первых то полоторашку ставили только потом 1.7
а где вакумный усилитель тормозов ?
Мне он нравится такой пригоняли с Татжикистана военные когда оттуда уезжяли гнали своим ходом
В те годы , все хотели Жигули , а Москвичи продавали в рассрочку.
Главный тормозной цилиндр! ))) Ещё без гидровакуумного усилителя, стартер, и прочие мелочи. Это скорее Москвич 412, ещё с вертикальными задними фонарями, с заменой кузова в сборе на люксовский. )))
У меня 7 лет такой был именно 86 года и цвет такой же!
А где усилитель тормозов????!!!!!!
Класс 5+
Он классный))) мне бы такой
Хорошая машина, берегите.
очень красивый москвич,современным машинам далеко.умели делать,а главное следить .
Бля, ахуенная машина, их всего 153000 с лишним выпустили экземпляров!!!) Очень нравится эта модификация, да и простой 2140 этой поры, 1983-1988, очень ему идут цвета КИПАРИС, КЕНТАВР, МИМОЗА, ТЕРРАКОТ, БОСФОР, ЛИАНА. 4-х миллионный кстати тоже в 86-м году вышел только в цвете металлик "СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА". С ходу представляешь понял год, в названии не было написано))) Чувак, я сам просто с России (остров Сахалин), хер где найдёшь такой, за 2 года здесь только 4 люкса видел, а 2140 есть, только не очень много, у родственников пару лет назад "ПИХТА" был, тёмно зелёный, 1988 года в хорошем состоянии (машина 👍 короче, и на дачу и в лес😁). Кстати этот москвич 2140, первая машина на которой я поехал сам, за рулём))) У твоего москвича цвет-Таврия. Люби его, заботься о нём, обслуживай его меняй вовремя все прокладки, жидкости, от души желаю тебе удачи с каналом, пускай много будет лайков, положительных комментариев, просмотров и подписчиков😊☝👍🚗
Хороший сохран космича👍
Куда делись "погоны" с задних стоек? Про пластиковые колпачки уже написали
На рубеже 86-87 г. погоны не ставились с завода.
Откуда там технологичность. Тоже самое что и 2140. Скоростной? главная передача 3,9. Такая же с 86 года ставилась и на обычный 2140. Кто капитально ремонтировал или реставрировал Москвич 412 или 2140 тот знает его "технологичность" Хотя по сравнению с ЗИМом, 21Й -то конечно технологичный.
В 90е у меня был 2140 и в начале 2000 года , купил на разборке два бампера и заднее стекло с подогревом вот и получился SL. Весь кайф от москвича когда в салоне 10 мешков пшеницы а в багажнике 5 мешков с кукурузой .
@@Andrey-mn7pn отличие салон другой.торпеда другая.сиденья другие.задние огни другие.простой 2140 уродец.
@@иванпетров-ф6е7й все ясно,у вас SL!!!
Добрый день, интересный обзор и автомобиль.Владею таким же но последних годов выпуска. Интересно, я ещё не встречал 2140SL у которого как и у меня отсутствует стык крыши и задней стойки. И интересно это так всегда происходит перенос шильдика(описания авто: номера двигателя и шасси) под капотом с монитора на подкрылок или это особенность разтоможки?
Но машинка, конечно, хорошая.. Салон серый не очень смотрится. Были салоны пошикарней.
Братка, 2140 и 2140 sl отличались только антуражем, салон, бамперы, молдинги, впервые вместо хромированных колпаков ущербные вставочки внутрь дисков. По качеству сборки были чуть лучше, чем *ВНУТРЕННИЕ* машины. Имею право утверждать, 17 лет отъездил на 2140 цвета Онега, забракованного на экспорт по причине откровенной хреновой подготовки к покраске правой передней двери. Отдаю должное ОТК, машину за бугор на пустили и ее купил Папа через брата, свата, военторг. Через 6 лет дверь по точкам побил шашель. Но ездила машина честные 160. 2140 SL по ходовой, двигателю и пр. полностью соответствовал 2140. А самое главное, в 70е годыды среди малолитражки он был самым мощным. У любых Жигулей с конвейера больше 75 лошадей не было. А у всех Москвичей с УМЗ аж 77. Правда карбюратор ДААЗ все эти лишние силы приводил к нулю. Но вот родной 124 карбюратор позволял делать такое.... Смотри начало абзаца.
В 70е Люкса не было
А у меня в москвиче руль такой же как у люкса по чему так не знаю он с завода так шёл 2140 не люкс а руль люкс вот такие дела .
Если продавать будете.пожалуйста дайте знать.рассмотрю все варианты
200 тысяч
And today it is a more beautiful car than many cars😐
Красотища...
Зеркала эти продавались в магазине. Я на запарик такие поставил в 86 -м году.
Поставил
Ольга ©
Классная машинка. У меня в СССР тоже был москвич и в последнее время тоже интересуюсь такой машиной именно 2140 SL. СКОЛЬКО СТОИТ ПРИМЕРНО ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ??. Буду благодарен за ответ. Спасибо и удачи
Был точно такой. Даже цвет. Реэкспорт из Финки. Но после слов "мощнее...". Дальше смотреть не стал. Мотор на всех Москвичах 2140 один и тот же.
Заберу))
Продан 2года назад.
@@АвторазборкаОдесса ))
412 не хочешь?
О! Москвич...люкс! Отец после дембеля...в далёком 1985году на такси работал...помните,при перестройке они были в такси...
Да были в такси хотели Волги заменит ь, но их быстро приговорили, слабые они для такси. Ещё их можно было купить в кредит, потому, что всем хотелось или 13 или 2106
@@АлександрДобрый-ю3иНет Саша в кредит они продавались но очередь у нас была большая. Помню отец хотел купит такой в 87-88 годах и даже не в кредит, а за наличные так и не получилось. ПРИВЕТ ИЗ БАКУ!!!!
@@fuadshqiptar326 мы семьёй в 1986 москвич 21406 сельский вариант абрикосового цвета в кредит взяли, машина куда то на экспорт шла снизу очень сильно с завода пластизолем хорошо обработана, может на тропики, на 76 бензин барабанные передние тормоза, я про него с теплотой до сих пор вспоминаю. Потом ваз 21063 был с салона, но первый новый был москвич. Может после старого запорожца такие впечатления-его нужно было что нибудь после каждой поездки регулировать, а тут новый автомобиль.
Весьма приятные воспоминания... Был такой же Люкс 2140-117, 1986г, в таком же цвете "Таврия".
В этом, что в видео, первым делом бросились в глаза не оригинальные боковые зеркала, родные 2105 с регулировкой изнутри. В целом, смотрю, вообще классно сохранился аппарат. Устранены родные пластмассовые весла стеклоподъемников, которые вечно прокручивались на оси, заменены на металлические от 2140. Ну и еще кое что по мелочи, по салону и не только.
Даже интересно, где он так сохранился, наверно у нас, в Перми климат не для москвичей, хотя, антикороззионке уделял много времени и средств, но увы, время его забрало...
Кстати, до сих пор кое что осталось. Наклейка крыла SL, молдинг крыла.
Технологичность этого авто уходит своими корнями к М-403, только движок другой. Хотя сам на таком езжу по сей день, правда движок уже заменил на УЗАМ 1,7.
Для езды 80-90км/ч за такие деньги хорошый авто
А что с передним бампером?, да и с задним? Решетка тоже не родная.
Двигатель просто шепчет))) Он тарахтит клапанами как трактор, даже через ютуб это слышно)) Ткань растягивается??? У меня за 300 тысяч ничего не растянулось, это тряпочка какая-то неродная, в оригинале там велюр. Руль от обычного 2140.
И с чего он вдруг технологичнее и скоростнее? Все АБСОЛЮТНО одинаковое с 2140. Кстати у люкса заводской индекс 2140-117.
Установлен радар - детектор и автосигнализация starline a93 с автозапуском.
Не супер люкс!!! При союзе не могло быть такого слова! Югославская фирма Сатурнус, изготовляла для этой модификации - элементы декора и снаружи, и в салоне. Отсюда и название Сатурнус Люкс. В честь этой фирмы. На счет мощности и скорости, то все тоже самое что и 412 го и 2140. Только редуктор заднего моста, на 35 зубьев, а не на 38. Это добавляло по трассе 10-15 км в час, при тех же оборотах двигателя. То грузы таскать с таким редуктором неудобно.
норм тачка, сохран очень хороший, цвет только не очень, лучше флора... )))
Это же цвет Страдивари да? Цвет хорошо идёт чем флора. И ещё рубин хорошо подходит.
Пробег у машины большой или малолетки катали- зазоры кузов передние двери очень большие
Скажіть будь - ласка чи можна розмитнити за кордоном авто, в якого є номер шасі, але немає номера кузова?
Дуже гарне авто, - хто б що не говорив
Вы перепродаете сданные на лом машины? Почему польские номера? Где это происходит?
Без усилителя тормозов в Германии TÜF (техосмотр не пройдёт) есть опыт.
Что странно..на Люксах он должен стоять
Когда запускаешь двигатель Москвича, нужно предварительно выжать педаль сцепления. Это не понятно?
Если прогрета, то можно и без сцепления
Диски и резина лобового стекла не родной. В общем машинка супер
Carro forte👍я выучу русский👏👏👏
Умничка какая, арапчонок выучит русский!! Возьмёшь с полки пирожок. Их там два, твой посреди.
Ну , насчёт мощности ты бреханул , перерекламировал .А где усилитель тормозов ?
Автомобиль не совсем в оригинале во первых установлено электронное зажигание во вторых колесные колпаки от простого 2140
Продайте для дальнейшей реставрацыи??
Уже продан
С чего она более скоростная? Мотор тот же, МКПП тоже без изменений.
Редуктор более скоростноф
Различие москвича люкс и 2140, бампера, торпеда, а все остальное тоже самое, че ты по ушам ездишь людям.
Я первый раз слышу,что у него движок аж 85лошадок!!!
Салон.сиденья.торпеда.оптика другие.
@@иванпетров-ф6е7й Навесное- стартер, генератор зажигание Бош, сцевление Лукас.
Да красивая я тоже хотел когда то, но дв.и Кпп не куда не годится поменять бы на ВАЗ. А лучшая маш.это 2141 28 лет уже езжу, имею 3 машины АЗЛК 2 СВЯТОГОРА И 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
Класс из ddr
За сколько продали, если не секрет?
НА МОСКВИЧ-2141 ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ СТАВИЛИ ОТ ВОЛГИ 3110
Машину продали ?
Електронасос добре працює?))) Дивно, я думав в москвичі добре це коли треба в насосі діафрагми мінять і стукать по клапанцях))))
Вопрос почему канал називаетца авто разборка?
Изначально и основной вид деятельности это автозапчасти бу из Европы,ретро авто сначало было хобби-которое переросло в бизнес не большой)))Сама Авторазборка находится в Одессе-а я переехал жить в Польшу а разборку оставил в Одессе на брата)))Вообщем туда гоню запчасти-от туда раритеты)))так и живем)Вообщем сейчас и Сборка и Разборка и в Одессе и в Познани
Авторазборка Одесса доходный бизнес? всегда было интересно начать этим заниматься
@@oldschoolracinggames5729 Привет Сергей. Не думаю , что ты получишь ответ на твой вопрос. Конкуренция 😁
Гумно полное! Слава Богу не долго на нем поездил.
Докажы что москвич гумно полное
Сколько стоит
И сколько такое чудо на сегодняшний день стоит?
А почему задние стойки не 2140???
Сколько стоит такое машинка
Это не антикорозийная обработка - это дурость очередного деда. Сколько их таких было... Некоторые полные пороги гудрона заливали, лишь бы успокоиться. Не от большого ума все это.
А как по мне он полностью крашеный
Я учился на нём
Какое оригинальное состояние??усилитель тормозов отсутствует,зеркала не родные,колпаки на колесах не родные,ручки стеклоподьемников не родные..мотор с коробкой такой же как и на 2140,отличие только в заднем мосте-он более скоростной.салон полностью должен быть велюрованным,а не с такими тряпками как на сиденьи!
Здравствуйте! За сколько вы этот автомобиль продаёте? Где можно вас найти в Польше?
Здравствуйте,этот продан,живу около Познани
@@АвторазборкаОдесса, сколько он стоил?
Сколько стоит? Куплю!
200
A co tu robią polskie tablice pl?
Живу в Чемпине)))Czempin,Koscian)))
Да, проехал на нём под пол ляма.
Космич 😆
Что ж ты такой косноязычный? Машина в багажнике???
взоржалъ....
У меня такая же такова света но полнастю сссравскій і он мне нравітца серега зделай відео а ваз 2101
Так..где вы его купили??))... и для кого?)
С какой целью интересуешься? Много вас таких..
Неправда он не мощнее или быстрее. Точно такой как 412.
Редуктор другой
Trabant надо
более мощна более скоростная ? двигатель тот же кпп тоже даже пара в мосту та же ! такой бред несёте товарищ-гражданин
Реклама....
Пара в мосту другая,скоростная..там число 3 с чем то..
У меня тоже есть такая новая ,пишите если кому надо
Ви откуда и цена какая
@@ИгорЛитвин-з4о Украина
Сколько стоить
200