เปลี่ยนสายรถไฟฟ้าที่สถานีสำโรง | วิธีเดินจากรถไฟฟ้าสายสีเขียวไปสายสีเหลือง [SHORT]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2023
- SHORT ON SITE คลิปสั้นออนไซต์
พาสำรวจวิธีการเดินเปลี่ยนสายรถไฟฟ้าที่สถานีสำโรง ซึ่งล่าสุดได้กลายเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้า BTS สายสีเขียว (สุขุมวิท) และรถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลืองอย่างเป็นทางการ นับจากวันที่เปิดให้ประชาชนร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายใหม่ตั้งแต่วันที่ 3 มิถุนายน 2566 เป็นต้นไป
พิกัด On Site : goo.gl/maps/fAgMadFJE5ve3hT89
--------------------------------------------------------------
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
--------------------------------------------------------------
#วิธีเดินเปลี่ยนสาย #สถานีสำโรง #รถไฟฟ้าสายสีเหลือง #สกายวอล์ค #จุดเชื่อมต่อ #รถไฟฟ้าสายสีเขียว #สายสุขุมวิท #รถไฟฟ้ามหานคร #ทดสอบเดินรถเสมือนจริง #เปิดแล้ว #ลาดพร้าว #สำโรง #หัวหมาก #ทดสอบเดินรถ #ทดลองเดินรถ #โมโนเรล #บีทีเอส #BTS #MRT #รฟม #ความคืบหน้า #ล่าสุด #EBM #อีสเทิร์นบางกอกโมโนเรล #กระทรวงคมนาคม #YellowLine #BangkokMRT #Monorail #BangkokMetro #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #ShortOnSite #BangkokOnSite
เยี่ยมเลยคร้าบ
ยอดเยี่ยมเลยคร้าบ
LOVE Bangkok On Site THANK YOU 😊🚅💡🚓🙏
Thank you so much krub! Love your channel too! 🙏😊
จากสำโรง ไปสนามหลวง ลงสถานีไหนบ้างครับ
ยอมเสีย62มาจากสยาเพื่อมาลองสายสีเหลืองแล้งวนกลับไปลาดพร้าว😂
การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างสีเขียวและสีเหลืองสะดวกสบายมากครับ
ผมไปทดลองนั่งมาแล้ว ผมสังเกตอะไรได้อย่างหนึ่ง
ตอนถึงสถานีสำโรง เขาจะจอดและให้ผู้โดยสารลงฝั่งมุ่งหน้าลาดพร้าว พอลงมาหันไปมองป้ายฝั่งสำโรง จะมีป้ายเขียนว่าห้ามเข้า แสดงว่าถ้าอนาคตรถไฟฟ้าสายสีเหลืองต่อขยายไปถึงครุในแล้วชานชาลาฝั่งไปสำโรงก็จะได้ใช้ใช่มั้ยครับ
ดูจากปลายทางสำโรงปัจจุบันแล้ว คิดว่าโอกาสจะสร้างต่อคือยากมากครับ เลยคิดว่าชานชาลาอีกฝั่งน่าจะสำรองไว้ใช้กรณีที่มีผู้โดยสารเยอะมาก แล้วจะเพิ่มความถี่ในการจอดรับส่งผู้โดยสารมากกว่าครับ
@@BANGKOKONSITE ครับ ผมลองคิดว่าถ้าจะต่อขยายจริงๆ อาจต้องใช้วิธีเหมือนสายสีเทา ทีพอมาถึงสถานีทองหล่อแล้วต้องเดินไปต่อที่สถานีพระโขนงจึงจะเดินทางต่อได้ สายสีเหลืองก็น่าจะทำได้เพราะถ.เทพารักษ์กับถ.ปู่เจ้าสมิงพรายก็ไม่ได้ไกลมากครับ
อย่างงี้พอเก็บค่าโดยสารแล้วต้องเสียค่าแรกเข้า 2 ต่อมั้ยครับ เพราะเปลี่ยนสายนอก Paid Area
คาดว่าจะสามารถเชื่อมต่อแบบไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนได้ โดยใช้ระบบ Transfer Gate ครับ คือตอนซื้อตั๋วที่สายนึงก็ซื้อไปปลายทางข้ามสายได้เลย พอจะเปลี่ยนสายก็แตะบัตรออกแล้วใช้บัตรเดิมแตะเข้าประตูกั้นของอีกสายภายในเวลาที่กำหนด แล้วค่อยไปคืนบัตรที่สถานีปลายทาง เป็นระบบที่ใช้กันในหลายประเทศตามสถานีที่ไม่สามารถสร้างจุดเชื่อมต่อใน Paid Area ได้ครับ
บัตร Rabbit ก็น่าจะทำได้ Transfer Gate แต่ ตรง สถานีลาดพร้าว จะไป BTS หมอชิต ถูกคั่นกลางด้วย MRT สายสีน้ำเงิน
@@BANGKOKONSITE ถ้าทำได้จริงแบบที่ว่าจะสะดวกมากๆครับ อย่างผมจากขึ้นสถานีใกล้ๆ อย่างศรีเทพาไปสำโรง ไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน 😊
ถ้าเปลี่ยนสถานีตรงสำโรงต้องเสียค่าแลกเข้ามั้ยครับ เห็นว่าเป็น BTS เหมือนกัน เพราะตรงสถานีวัดพระศรีไม่ต้องแตะบัตรออกด้วยครับ
คาดว่าจะสามารถเชื่อมต่อแบบไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าซ้ำซ้อนได้ โดยใช้ระบบ Transfer Gate ครับ คือตอนซื้อตั๋วที่สายนึงก็ซื้อไปปลายทางข้ามสายได้เลย พอจะเปลี่ยนสายก็แตะบัตรออกแล้วใช้บัตรเดิมแตะเข้าประตูกั้นของอีกสายภายในเวลาที่กำหนด แล้วค่อยไปคืนบัตรที่สถานีปลายทาง เป็นระบบที่ใช้กันในหลายประเทศตามสถานีที่ไม่สามารถสร้างจุดเชื่อมต่อใน Paid Area ได้ครับ
❤❤❤❤❤
อยากให้รีวิวทางเดินระหว่าง arl หัวหมาก - สถานีสีเหลืองหัวหมากมากกว่า
รอติดตามชมวันพุธนี้ได้เลยครับ 😊
@@BANGKOKONSITE ผมไปมาแล้วครับผมนั่งจากสำโรงไปหัวหมากแล้วนั่งย้อนกลับไปที่สำโรงครับไปวันนี้เลยครับบ
@@BANGKOKONSITE หลักๆคนอยากรู้ว่าสถานี(สีเหลือง)หัวหมากจะมีบันไดเลื่อน และมีลิฟท์ให้บริการรึเปล่า แค่นั้นแหละครับ
จากบางกะปิ ถ้าจะไปสยาม ไปทางbtsสำโรง หรือ mtr ลาดพร้าว เส้นไหนใกล้กว่ากันคับ
ไปทางลาดพร้าวใกล้กว่ามากครับ ใกล้กว่าเป็นสิบสถานีเลย แต่ไหน ๆ ก็ต้องเปลี่ยนรถหลายสายอยู่แล้ว จริง ๆ ถ้าเอาเร็วสุดใกล้สุดก็คือนั่งสายสีเหลืองมาหัวหมาก เปลี่ยนสายไป Airport Rail Link (เดินเชื่อมต่อไกลหน่อย) แล้วนั่งมาลงพญาไท เปลี่ยนไป BTS อีกแค่ 2 สถานีก็ถึงสยามเลยครับ
ห้างแกรนด์ไฮแอทเปิดแล้วนะคะหลังจากที่ปิดรีโนเวทไปหลายเดือน แอดไปเดินชมยังคะ วันนี้ไปเดินมาล่ะเท่าที่เห็นยังไม่ค่อยมีร้านค้าเปิดเท่าไหร่ แต่โถงตรงกลางช่วงบันไดเลื่อนเขาทำสวยดูหรูมากค่ะอารมณ์แบบคริสตัลวิบวับมีเปิดไฟโชว์สะท้อนเป็นบางช่วงอีกด้วย ชอบสุดคือประตูห้องทำเป็นระบบไร้สัมผัสเพราะใช้การโบกมือเบาๆตรงเครื่องสแกน กระเบื้องหรูผู้ดีมากสกายวอร์กก็ผู้ดีสมกับคำว่าไฮแอท
ขอบคุณสำหรับข้อมูลอัปเดตนะครับ แล้วจะแวะไปชมในเร็ว ๆ นี้แน่นอนครับ 🙏😊
ไปนั่งมาเเล้วคะวันนี้ คือดีงาม มากเลยคะ ยุคลุงตู่ เจริญ มากๆ ในยุคลุงตู่ 👍😀👍 🚝🚝🚝
+1 🤗😉🫰❤️
ถุ้ยยยยย ลุงตู่พ่อมึงสิ
ถุยยยยย 🐸
โครงการอยู่ในแผนแม่บทตั้งแต่ก่อนปี 49แล้วอีโง่ ยุคลุงตู่ที่มียาบ้า ส่วย คอรัปชั่นเต็มบ้านเต็มเมืองนี่มันดียังไง
วางแผนมาตั้งแต่ปี58แล้วครับ ถ้าไม่มีการปฏิวัติรัฐประหารได้ใช้ไปนานแล้ว
รัฐประหารเกิดขึ้นตอน พ.ค. 57 ค่ะ
จากสายสีเหลือง จะข้างไปทางสำโรงมันเข้าไม่ได้ เขาติดป้ายห้ามเข้า ต้องลงมาทางถนนเพื่อไปอิมพีเรียลสำโรง
ใช่ครับ ถ้าเดินจากสายสีเหลืองไปทางอิมพีเรียลสำโรง จะไปเจอพื้นที่สถานีของฝั่งรถไฟฟ้าสายสีเขียวขวางอยู่ ไม่มีทางเชื่อมต่อโดยตรง เป็นหนึ่งในจุดบอดของการเดินตรงนี้เลยครับ
🇹🇭👏👏👏👍👍👍🇹🇭
ช่วงทดลองฟรี ใช้บัตร RABBIT ที่ใช้กับ BTS แตะเข้าได้เลย ไม่หักเงินครับ
นี่แหละครับโมโนเรลสีเหลืองไม่แพ้ชาติใดในโลก บรรจบกับ BTS สำโรง แต่ฟันหลอที่พักลาดพร้าว ทำไมหน้าไม่จบพี่
รัชโยธิน ล่ะครับ
เชื่อว่าทุกคนอยากให้ได้ต่อไปถึงรัชโยธินตามแผนครับ (แน่นอนว่าผมก็เช่นกัน 555) แต่จนตอนนี้ยังตกลงเรื่องผลประโยชน์กันไม่ลงตัวเลย ประชาชนผู้ใช้บริการก็ต้องลำบากกันต่อไปหน่อยล่ะครับ
BTS พร้อมทำ แต่ BEM ไม่ยอมครับ
@@srwstp4438 นี่แหละปัญหา
แต่บางทีไม่ศึกษาด้านผังเมืองและโยธาก่อนอันดับแรก ก่อนจะสร้าง
รอตั๋วร่วม เพราะรถเมล์ EV ของเอกชน มีระบบรองรับ และขายบัตรแตะจ่ายแล้ว แต่แตะข้ามสายไม่ได้ ถ้าสาย 8 บริษัทนึง สาย 9 อีกบริษัทนึง ต้องซื้อบัตร 2 ใบ แล้วรถร่วมมีกี่บริษัท? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ผลประโยชน์ยังไม่ลงตัว หวังว่ารบ.ใหม่คนเก่งจะทำให้สำเร็จ “กูสั่งให้มึงรวมกัน!”
คลิปหน้าจะมีศรีลาซาลมั๊ยครับอยากเห็น
รอชมวันนี้เลยครับ 😊
ที่จอดรถศรีเอี่ยมเปิดเมื่อไหร่ครับ
เปิดแล้วครับ
อาคารจอดแล้วจรเปิดแล้วครับ ช่วงนี้ให้บริการฟรีสำหรับผู้มาทดลองใช้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองด้วยครับ (แต่สะพานรถยนต์ที่เชื่อมเข้าจากถนนเทพรัตนฝั่งขาเข้ายังไม่เปิดนะครับ)
ปัญหาก็คือ คนที่เดินจากอิมฯสำโรง(มีมากด้วย)จะไปสายสีเหลือต้องขอบัตรผ่านทั้งไปกลับ น่าจะมีช่องเปิดผ่านตลอดไม่ต้องเสียบบัตร
นั่นสินะครับ ช่วงสถานีสายสีเขียวที่คั่นอยู่ไม่มีทางเดินเชื่อมต่อตรงนอก Paid Area ดูจากพื้นที่แล้วก็น่าจะสร้างลำบากอยู่ด้วยครับ
ยุคลุงตู่เจริญมากครับ ขอบคุณมากครับ
ถุย
ทำไมต้องเดินไกล ทำไมไม่เชื่อมกันที่สถานีเดียวกันอ่ะ