E agora quem será que leva a melhor nesta? Pessoal as cotas da Rifa do meu Gol Turbo estão disponíveis no link abaixo 👇👇👇 api.whatsapp.c... INSTAGRAM DO CANAL: / camargoracer
Não conhecia o canal. Conheci pelo Petrolhead. Os vídeos são top. Ainda pedi pra se inscreverem no meu canal e o próprio Camargo curtiu. Esse é sangue bom
kakaka Esse Camargo é gente boa demais eu gosto de assistir você por esse seu jeito simples de falar meu amigo! Continua nessa humildade que você vai longe, estou na torcida!
Gol com este motor 1.6 anda muito bem já tive e sei q muitos carros de maior ciindrada passam sufoco para acompanhar. Muito bom em retomadas. Só é uma pena o painel todo em plástico e o acabamento do gol. Ótimo vídeo
Esse Golzin tá bem criado !!! Apesar de saber que é um carro muito esperto por si só, pois já peguei de locadora várias vezes e da pra incomodar uma turma na estrada.
Tenho um Gol 1.6 Confortline, carro sensacional, não me arrependo de ter escolhido ele como primeiro carro, carrinho esperto, câmbio com engates bem curto, confortável e completo.
Nao estou defendendo o polo até por que tenho um gol, mais pelo ronco desse gol, deve está com filtro esportivo que é provado que ganha entorno 5 cv, que se proxima muito da potência do polo, que tem arrasto maior peso um pouco maior. Pode ver que quando saiu andado, o polo levar um peque vantagem.
Acha um Fox 1.6 16v. O meu andava fácil na frente dos msi 8v...tanto de baixa, quanto de alta. Até em 8v com remap, meu carro era mais esperto. Câmbio curto, 6 marchas, veneno pra andar. Mas, tem que estar no álcool
Tenho um Gol desses, e acho muito bom pra um Gol, não tenho do que reclamar, ainda mais no álcool. O preço não é tão acessível assim, como deveria ser um carro popular.
Tem nada a ver cara. Kkkkkk olha os comparativos no petrolhead. Expliquem pq o polo MSI andou junto com o Onix turbo? O torque máximo é ANTES DOS 2.000 RPM.
@@davidpaulo5940 ficha técnica, a minha Saveiro G6 se percebia nitidamente que aos 2500 ela tinha pleno torque, e os próprios donos de polo 1.6 falam que ele é manco na cidade, no uso normal.
@@davidpaulo5940 o polo pode ter andado junto sim, mas já sai de rpm alta, saindo normal progressivamente ia leva uma taca monstra, o motor não é ruim é apenas característica dele.
Camargao, esse polo está com algum problema, até nas freadas é nítidos os discos de freios empenados, pois o volante vibra que só kkkk. Já tive G7 1.6 e hoje tenho um polo msi, o polo anda muito mais na frente, o golzinho é bom mas em alta sofre. Valeu pelo vídeo, abraços
Esse polo que o Camargo ta usando nos comparativos parece que tem é 3 catalisadores. kkkkkk O polo MSI que o petrohead usou nos comparativos era bem mais esperto
Pelos números de potência, era para o Polo na gasolina com os seus 110 cv superar o Gol no etanol que tem apenas 104 cv. Mas, claro que, desconsiderando outros inúmeros fatores. E olhe que esse Gol, estando no etanol, parece que perde até pra Corsa 1.4 no etanol.
Eu tinha o New fiesta de 115 cv's e tenho uma Saveiro G5, a Saveiro andava junto com o New fiesta mexicano até os 140 depois o fiesta ia embora, esse polo na gasolina fica muito manco
A VW deve ter amansado o motor MSI, pois lembro que nos primeiros Gol e Voyage com o MSI tinha 120 cv, agora no Polo tem 110. Devem ter reajustado para menores indices de poluição.
@@rafaelmoura9564 leu a ficha tecnica do carro? parachoque diferente, farol diferente, farol de tras diferente, tampa de tras diferente, todo o painel frontal de dentro do carro mudou, teve reforço na segurança e o carro e o mesmo?, gol g6 facelift (famoso g7) é 65kg mais pesado, e quase o g6 levando a namorada junto, numeros que falei e divulgado pela propria vw e ainda pode variar um pouco pq alguns tem roda outros nao, detalhe que muda um pouco.
Eu já disse em outros canais e já disse aqui no camarguinho e vou repetir...não vejo diferença nesse motor 16v da Volks, a diferença é só a contrução de alumínio e tal...consumo , desempenho, esquece...a diferença e igual ou pior....aliás, Volks nunca foi bom em construir motores 16v.
Os carros da VW dão muita diferença no álcool, mas muita mesmo... agora não faz o mínimo sentido um Polo 1.6 de pouco mais de 100 cvs ter controle de tração.
Outro dia encontrei com um polo tsi na estrada, ele carregado e eu leve com meu apzão 1.6 kkkk o polo tomou coro, acho que o cara do polo não acreditou!!!! nem eu!!!! kkkkk fato real viu!!!!!
@@andersonlandgraf6367 Verdade cara, ele devia tá bem mais pesado que eu ou não acelerou tudo que podia ( ele pisou tudo) andamos juntos na estrada por um bom tempo.
O piloto dormiu sim dá pra ver em todas as arrancadas saindo parado naquele vídeo, mas o polo realmente saiu bem mais fraco hein, e aqui deu pra ver saindo ao mesmo tempo.
@@Camargoracer heheehhe aqui deu pra ver que mesmo se ele saísse junto não ia dar, mas pelamor heheh não deixa os cara dormir daquele jeito Camarguin kkkkkkkkkkk
@João Paulo A carvalho Eu tive a oportunidade de fazer umas puxadas com um Voyage 1.6, já dessa linha MSI, e ele andou bem pouca coisa menos, deve dar trabalho até pra alguns 2.0 aí em arrancada hein, o estranho é que o Polo 1.6 MSI acompanha melhor que o Voyage acompanhou, e mesmo o voyage pisando antes eu ainda conseguia passar, mas não era fácil era coisa de final de terceira. Saindo lado a lado, o voyage já ficava na segunda mesmo. apesar, de que até uns 4,5k RPM ele tava do lado, depois disso ia ficando. Uma coisa é certa, não é manco nem a pau.
@João Paulo A carvalho é... em parte é porque realmente tem uns 2.0 que fica devendo até pra 1.6, tipo o Jetta 2.0 aspirado, ou o antigo Focus 2.0 automático, aí a galera começa a achar que todo 2.0 é fraco. Esqueci de por ali, que o meu carro com que fiz as puxadas com o Voyage é um Honda City 1.5 manual.
Kkkkkk. Tá certo que o cara não saia bem mesmo... Mas eu acho q esse polinho tá diferente !!! Kkkkk... Condição não! Polo anda muuuito bem e perder p gol!?? Naaaammm kkkkkkk Condição não camarguim! Ainda vou levar o Voyage automático 120 vc pra ver isso direito com meus próprios olhos ! Kkkkkkkkkkkkkkk
@@pwmotos67 pow cara !!! Kkkkk vontade n falta amigo... Pedir ao papai do céu pra da uma melhorada nas coisas ...kkkkk Da uma lição de moral nesse gol desaforado 🤣🤣🤣
Eu já tive um gol 1.6 e o meu carro atual é o virtus 1.6. A diferença que eu sinto é que o 8 válvulas o torque chega mais cedo do que o meu 16 valvulas
Nem a pau q esse gol tava na gasolina. Ja fiz esse comparativo varias vezes... ambos no eitanois o 16v espancou o 8v em todas as saidas e retomadas. Esse polo ai ate freio ta faltando... voyage com remap + filtro e aquela gasolinazinha com octonagem diferente e ainda passou mal pro polo. Pq esse gol faria diferente? Oq tem de especial no gol? Quero ver ele contra o voyage depois (mesmo motor, porem sem modificações) ...
Camarguinho, você está fazendo vídeos que não se encontram na Internet. E, um em cima do outro, sem medo de ser feliz!!!
Parabéns!!!
Vdd mano n vi em nenhum outro lugar isso, Camargo continua fazendo esses vídeos!!
Deixa pra noixx Gurisada, deixa pra nois 🤤✌️
@@Camargoracer Traz o Gol G6 Rallye 16v tem 120 cavalos e 16 ,1de tork
Não conhecia o canal. Conheci pelo Petrolhead. Os vídeos são top. Ainda pedi pra se inscreverem no meu canal e o próprio Camargo curtiu. Esse é sangue bom
kakaka Esse Camargo é gente boa demais eu gosto de assistir você por esse seu jeito simples de falar meu amigo!
Continua nessa humildade que você vai longe, estou na torcida!
😂😂✌️ valew irmão Tmj 👊
O cara do gol, tocou muito bem o carro
Tbm vi isso o dono do outro polo e navalha a maioria dos caras que o camargo pega e ruim outro dia pegou o tio dele kkkkkkkk
Gol com este motor 1.6 anda muito bem já tive e sei q muitos carros de maior ciindrada passam sufoco para acompanhar.
Muito bom em retomadas.
Só é uma pena o painel todo em plástico e o acabamento do gol.
Ótimo vídeo
Já tive um gol g5 e tô querendo pegar um gol mais novo agr 1.6 mas oq me pega é justamente o acabamento, carro em piso inregular faz muuuito barulho
Traz ele no alcool
Golzinho representou. 👊👏
Acho q ele acordou na maldade.
Muito bom seus vídeos Camargo, fazendo comparativos com carros da realidade do brasileiro, merece crescer muito TH-cam ainda, show de bola os vídeos.
Tmj Nego.
Mais quando surgir Comparativos com carros mais caros assiste tbm pow..Me ajuda 😂✌️
A Gol team as marches mais Curtis, saludos desde Miami 👍✌️
De toda frota da Volks que usa esse motor, o Fox pepper e o gol rallye são os que mais anda!
Você fala o motor do polo né, EA211 que no caso no fox pepper/Highline e gol Rallye tem 120cv
@@josehenrique6130 sim
Esse Golzin tá bem criado !!! Apesar de saber que é um carro muito esperto por si só, pois já peguei de locadora várias vezes e da pra incomodar uma turma na estrada.
Sim eu viajo com ele foi criado na estrada com pé atolado kkk
Tenho um Gol 1.6 Confortline, carro sensacional, não me arrependo de ter escolhido ele como primeiro carro, carrinho esperto, câmbio com engates bem curto, confortável e completo.
Parabéns pelo conteúdo, carmargão! A ultima semana foi a melhor da historia do teu canal em relação a visualização! Abraços!
Foi top mesmo mano Setadoido 👏👏👏
acho seus videos TOP ..... pela primeira vez se fala de segurança que vale a pena muito bom !!!
Canazinho tá ótimo meu amigo. Tá um lapso do tempo. 🤗
😂😂😂✌️👏
@@Camargoracer 😜😜😜
É assim mesmo, dirijo os dois, de baixa o 8v tem mais"pegada" de alta muda...
Imaginei, ontem eu na w.luiz aqui no RJ dei coro em um polo com meu golzinho 1.6 desse aí...o cara ficou puto comigo mas, a culpa não e minha ué kkkk
O cara do polo arrancou com o freio de mão puxado e o ar ligado 🤣
O gol é mas leve acredito eu aí ele ainda da uma remelada desta aí ferrou tudo 🤣🤣🤣🤣
Nao estou defendendo o polo até por que tenho um gol, mais pelo ronco desse gol, deve está com filtro esportivo que é provado que ganha entorno 5 cv, que se proxima muito da potência do polo, que tem arrasto maior peso um pouco maior. Pode ver que quando saiu andado, o polo levar um peque vantagem.
Não tem filtro esportivo, desconectei mangueira de acesso ao filtro. Apenas
Meu amigo cada dia tá ficando muito bom esses seus vídeos carmago.
Fala Camargo. Tenta trazer Polo TSI vs Polo MSI (originais).
Seus vídeos são show
Isso mesmo. Mas pfv, arruma outro polo MSI que esse ai não tá nada bem... =P
Polo tsi só tem automático. Se o MSI for manual vai ganhar do turbo.
Aluga um polo MSI pelo amor de Deus. Esse aí não dá não
Se não andou com gol 8v com turbo é que não vai mesmo ...kkkk
É esse gol não tá pra brincadeira não em kkk
Quando acha um cara q tem o toque e rouba na buzina igual o resultado é o choro mesmo. Taca lhe paui
Acha um Fox 1.6 16v. O meu andava fácil na frente dos msi 8v...tanto de baixa, quanto de alta. Até em 8v com remap, meu carro era mais esperto. Câmbio curto, 6 marchas, veneno pra andar. Mas, tem que estar no álcool
Trás aqui
Boa tarde Camargo esse polo aí tem que fazer uma balançaciamento da rodas primeiro pelo oq eu vi no vídeo o volante está trepidando muito !!
Camargo faz o comparativo de Strada 1.8 porque eu tenho uma e gostaria que você fizesse quem quiser que ele faz o comparativo de estrada deixa o
Tenho um Gol desses, e acho muito bom pra um Gol, não tenho do que reclamar, ainda mais no álcool. O preço não é tão acessível assim, como deveria ser um carro popular.
No álcool fica mais equilibrado, o foda é que o gol 1.6 8v abre legal, aí não dá tempo do 16v buscar, mas há controvérsias.. rsrs
Rapaz eu vendi minha saveiro 2012 1.6 8v Sempre usei castrol magnatec 10 40, o carro virou uma maquina. esse motor 1.6 8v bem cuidado anda super bem
Eu só o uso a indicação do fabricante, 5w40, é um foguetinho.
Camargo já tive um Gol G5 1.6 2011 e realmente o Gol tem uma excelente pegada !
O torque do ea111 já vem à 2500 rpm no ea211 só nas 4000rpm, só vai bem na estrada.
Exatamente, a patada do eaa111 é bem maior .. até na retomada, só beeeem de alta q vai buscar
Tem nada a ver cara. Kkkkkk olha os comparativos no petrolhead. Expliquem pq o polo MSI andou junto com o Onix turbo? O torque máximo é ANTES DOS 2.000 RPM.
@@davidpaulo5940 ficha técnica, a minha Saveiro G6 se percebia nitidamente que aos 2500 ela tinha pleno torque, e os próprios donos de polo 1.6 falam que ele é manco na cidade, no uso normal.
@@davidpaulo5940 e nunca que um 16v aspirado vem torque em baixa rotação, nunca vi um motor assim.
@@davidpaulo5940 o polo pode ter andado junto sim, mas já sai de rpm alta, saindo normal progressivamente ia leva uma taca monstra, o motor não é ruim é apenas característica dele.
Velho e bom gol sempre surpreende né kkk desde os ap até esses aí msi,
ESSES COMPARATIVOS SÃO TOPS, QUALQUER ERRINHO JÁ ERA, MAS POLO É MAIS BONITO E BEM ACABADO.
Esqueceu de falar que e manco pra caralho kkk
Prefiro o polo tb
Polo é feio pra caramba
Camargao, esse polo está com algum problema, até nas freadas é nítidos os discos de freios empenados, pois o volante vibra que só kkkk. Já tive G7 1.6 e hoje tenho um polo msi, o polo anda muito mais na frente, o golzinho é bom mas em alta sofre. Valeu pelo vídeo, abraços
Com certeza o polo alugado do vídeo do ph andou na frente do Onix turbo .
Eu n sei mais pode ser as pastilhas acentando e o disco TD okay né
Polo toma venha de gol sim,esses polo e tudo manco,só os turbo q anda mais.
@@LuizGustavo-uv5ln traga seu gol e ponha do lado bb
@@TsiBahia não anda mais não
Foi maneiro o comparativo mas, ficou claro que quando o Camargo toca o Polo o carro acorda mais cedo. Parabéns pelo vídeo!
Voyage vs gol camargooooo
Isso é a tecnologia do polo que não deixa você sair por aí fazendo gracinha e o piloto e navalha também
Não acredito , esse polo está com motor ferrado
Esse vídeo é do voyage foram o melhor 😎✊ gol e voyage sempre
O polo tem 2 catalisadores no escapamento, segura demais.
Esse polo que o Camargo ta usando nos comparativos parece que tem é 3 catalisadores. kkkkkk O polo MSI que o petrohead usou nos comparativos era bem mais esperto
@@emanuelagronomia esse polo tá é bichado faz até sentido o gol sair na frente pela rotação baixa .. mais de alta toma .. nem de alta tá passando ai
th-cam.com/video/w26k83erKNM/w-d-xo.html
@@emanuelagronomia É que esse polo está na gasolina. No etanol muda demais, aquele que o petrolhead testou estava no etanol.
Polo anda bem no álcool!! Mas achava que iria ganhar tbem na gasolina...
Pelos números de potência, era para o Polo na gasolina com os seus 110 cv superar o Gol no etanol que tem apenas 104 cv. Mas, claro que, desconsiderando outros inúmeros fatores.
E olhe que esse Gol, estando no etanol, parece que perde até pra Corsa 1.4 no etanol.
@@g.c.a.6482 O POLO ALÉM DE MAIS PESADO QUE O GOL, O CAMBIO TAMBÉM É MAIS LONGO QUE A VERSÃO 8V!
Camargo faz do fox 1.6 8v vs ka 1.5 16v, abraço e sucesso sempre
Saudades desse " Cê tá doidooo Guriiii" Foi nessa que virei fã kkkkk.
Só o camargo mesmo para acabar com minha net kkkkk
😂😂😂😂
Só comparativo top
Eu tinha o New fiesta de 115 cv's e tenho uma Saveiro G5, a Saveiro andava junto com o New fiesta mexicano até os 140 depois o fiesta ia embora, esse polo na gasolina fica muito manco
Traz mais vídeos do palio
Esse motor casou muito bem no gol e Voyage. Impressionante o que anda e consumo
O gol 2022 da frente da saveiro tem motor de 120 cavalos igual o do polo, esse gol tem 106. Pega de igual pra igual
Ótimo vídeo!
Podia fazer o teste entre onix 1.4 vs gol 1.6... 8 válvulas
Onix não aguenta não, nem o turbo.
Não dar para o ônix
Nem precisa fazer, o gol anda muito mais,
Agora vc achou um cara que toca pq o dono do outro polo e navalha kkkk
A VW deve ter amansado o motor MSI, pois lembro que nos primeiros Gol e Voyage com o MSI tinha 120 cv, agora no Polo tem 110. Devem ter reajustado para menores indices de poluição.
110 na gasolina, no álcool tem 120
120 no álcool, mudou pra 117 no polo e virtus.
@@weber89_Dan, e também de 6 pra 5 marchas!! Só andaram pra trás!!! Será que o Polo lá fora, tem 5 marchas?? Ou é mentalidade de merda tupiniquim??
O Fox e a Saveiro que vinham com o 1.6 16v rendiam 120 no álcool
E o Fox ainda tinha 6 marchas
Agora o Polo tem 117 no álcool e 5 marchas
A mudança de 120 para 117 no álcool é devido a um ajuste no filtro de ar, apenas isso!! Abraços
Era bacana quando os comparativos ia até lá em baixo.
Tenta trazer no Etanol ou um Fox 16v o câmbio é um pouco mais curto nas 5 primeiras marchas
Isso aí é a diferença de peso deles.
Verdade peso , e câmbio mais curto...
KKKKKKKKKKKKKKKKK Esqueceu o freio de mão puxado do polo!! KKKKKKKKKK
Camargo oq vc acha talvez de fazer comparativos com carros mais antigos chevette uno gol Escort...... uma briga das antigas.....vlw 👍
Seria bacana 0 polo e gol até lá em baixo.
Eu gosto desse motor ea 111 motorzinho bom em baixa rotaçao so a manutençao tem que estar em dia sempre mas anda muito bem
Bora assistir👀
Controle de tração sempre segura .
Esse leva o voyage ele perdeu pro ka de 136cv mais foi tão feio achei que andou até bem.
E esse gol e mais pesado que o G6, 1026kg contra 961kg do g6 2014, o g6 tem o peso do up.
Ia ser massa o g6 com motor do golf GTI stg4
Mesmo carro! N tem logica ser mais pesado
@@rafaelmoura9564 leu a ficha tecnica do carro? parachoque diferente, farol diferente, farol de tras diferente, tampa de tras diferente, todo o painel frontal de dentro do carro mudou, teve reforço na segurança e o carro e o mesmo?, gol g6 facelift (famoso g7) é 65kg mais pesado, e quase o g6 levando a namorada junto, numeros que falei e divulgado pela propria vw e ainda pode variar um pouco pq alguns tem roda outros nao, detalhe que muda um pouco.
Que issooooooo
Coloca esse Polo e Gol contra o Argo 1.3. Deve dar um belo pega. E deixa todos no álcool e com ar desligado.
É...mas na gasolina não vale!!! Esse motor do Polo perde 10cv!!! Muda totalmente quando abastecido no álcool!!!
Faz o astra 140cv contra esse gol msi Camargo , se possivel , se o astra perder eu vou ficar chateado kkkkk
Nem precisa mano, dá muita diferença ele ja puxou contra o voyage
Astra apanha de quase todos 😂
Eu tenho um e nao é tão manco nao kkkkk de saida ele é meio paia
@@juniorcleber9707 astra é carro antigo mam arruma um da época dele pra bater nele. Ou então bate num cruze T com seus venerados nutelas atuais 😖
@@juniorcleber9707 astra abre uma carreta desse gol manco, motor de maquina de costura
Tem que fazer esse polo msi contra aquela Palio 1.6 dualogic
30mil escrito parabens
Valew mano 👊
Camargo trás o Siena El 1.4 2015, não tem no TH-cam
Já é possível adversário do Ka 1.5
Eu já disse em outros canais e já disse aqui no camarguinho e vou repetir...não vejo diferença nesse motor 16v da Volks, a diferença é só a contrução de alumínio e tal...consumo , desempenho, esquece...a diferença e igual ou pior....aliás, Volks nunca foi bom em construir motores 16v.
Os carros da VW dão muita diferença no álcool, mas muita mesmo... agora não faz o mínimo sentido um Polo 1.6 de pouco mais de 100 cvs ter controle de tração.
Sandero tbm da muita diferença.
Polo tem 117 CV no alcool... não acho que isso seja pouco mais que 100 cv. Mas respeito sua opinião.
Tem algo errado ... tenho um virtus 2021/22 , ele só de 3 dá quase 160 , e de quarta ele dá 195 ... esse polo ai ta com os pneus furados kkk
Outro dia encontrei com um polo tsi na estrada, ele carregado e eu leve com meu apzão 1.6 kkkk o polo tomou coro, acho que o cara do polo não acreditou!!!! nem eu!!!! kkkkk fato real viu!!!!!
Para de ser mentiroso
@@andersonlandgraf6367 Verdade cara, ele devia tá bem mais pesado que eu ou não acelerou tudo que podia ( ele pisou tudo) andamos juntos na estrada por um bom tempo.
Se for ver o primo pobre compensa em!
leva o prisma ou o Onix 1.4 contra o gol
Tenho um gol G6 1.6 8v, só ando no etanol, da vontade de leva ele ai, mas sou de Blumenau SC
HEUAHEUAH retiro oq eu disse no ultimo video, não é o piloto que dormiu não... O pólo não sai bem msm
O piloto dormiu sim dá pra ver em todas as arrancadas saindo parado naquele vídeo, mas o polo realmente saiu bem mais fraco hein, e aqui deu pra ver saindo ao mesmo tempo.
Tá vendo maledito que não era muito a culpa do piloto. Kkkkk Tmj 👊
@@Camargoracer heheehhe aqui deu pra ver que mesmo se ele saísse junto não ia dar, mas pelamor heheh não deixa os cara dormir daquele jeito Camarguin kkkkkkkkkkk
@João Paulo A carvalho Eu tive a oportunidade de fazer umas puxadas com um Voyage 1.6, já dessa linha MSI, e ele andou bem pouca coisa menos, deve dar trabalho até pra alguns 2.0 aí em arrancada hein, o estranho é que o Polo 1.6 MSI acompanha melhor que o Voyage acompanhou, e mesmo o voyage pisando antes eu ainda conseguia passar, mas não era fácil era coisa de final de terceira. Saindo lado a lado, o voyage já ficava na segunda mesmo. apesar, de que até uns 4,5k RPM ele tava do lado, depois disso ia ficando. Uma coisa é certa, não é manco nem a pau.
@João Paulo A carvalho é... em parte é porque realmente tem uns 2.0 que fica devendo até pra 1.6, tipo o Jetta 2.0 aspirado, ou o antigo Focus 2.0 automático, aí a galera começa a achar que todo 2.0 é fraco. Esqueci de por ali, que o meu carro com que fiz as puxadas com o Voyage é um Honda City 1.5 manual.
Kkkkkk. Tá certo que o cara não saia bem mesmo... Mas eu acho q esse polinho tá diferente !!! Kkkkk... Condição não! Polo anda muuuito bem e perder p gol!?? Naaaammm kkkkkkk
Condição não camarguim! Ainda vou levar o Voyage automático 120 vc pra ver isso direito com meus próprios olhos ! Kkkkkkkkkkkkkkk
Trás kkk gol está ansioso a espera.
@@pwmotos67 pow cara !!! Kkkkk vontade n falta amigo... Pedir ao papai do céu pra da uma melhorada nas coisas ...kkkkk Da uma lição de moral nesse gol desaforado 🤣🤣🤣
@@sobrinho7652 colocar parente de castigo 🤣🤣🤣 abraços, e o que vale é a brincadeira. Continua aí q as coisas melhora
@@pwmotos67 Aaahhhh meu amigo, se Deus quiser vai melhorar sim e vai dá certo! ...abraços !
Mesma potência e mesmo torque , e o gol mais leve. Deu nisso... Coloca no álcool pra ver a diferença. Sai a 3000 mil rpm Camargo.....
Agora os donos de polo vão chorar o ano todo 😂😂😂😂😂
Motorzão do gol roncando 🥰😍
É a verdadeira mãe com a chinela na mão kkkkkkkkk
ihhhuuu e la vamos nós kkk
😂😂😂😂😂😂
@@Camargoracer paaau no nutella kkkkk alias os 2 sao nutellas kkkkk
Camargooooo
Faz o gol com voyage
Faz um comparativo com o golf mk4 2.0 , é dificil de achar.
Eu já tive um gol 1.6 e o meu carro atual é o virtus 1.6. A diferença que eu sinto é que o 8 válvulas o torque chega mais cedo do que o meu 16 valvulas
Pq menos valvular o motor acorda muito mais cedo ... Por isso ...mas perde na final se tiver reta longa
Nem a pau q esse gol tava na gasolina. Ja fiz esse comparativo varias vezes... ambos no eitanois o 16v espancou o 8v em todas as saidas e retomadas. Esse polo ai ate freio ta faltando... voyage com remap + filtro e aquela gasolinazinha com octonagem diferente e ainda passou mal pro polo. Pq esse gol faria diferente? Oq tem de especial no gol? Quero ver ele contra o voyage depois (mesmo motor, porem sem modificações) ...
Kkkkkk eu falei pro Camargo q eu estranhei o carro, não tem maldade foi gasolina a única diferença foi desconectar mangueira q vai no filtro.
O câmbio do gol é mais curto então pra arrancar é melhor mais de final o polo passa
E ainda dizem que esse polo benga os polo Tsi kkk
Boa noite Camargo, acha um Fiesta 1.0 turbo ecoboost pra fazer um comparativo, é um carro raro com desempenho é interessante.
Coloca Álcool nos 2 e trás novamente esse comparativo!
Careta em guri kkkkkkkk
O Gol por ser leve vai de boa com um 8v
Imagine o que nao deve andar o gol Rallye 1.6 16v de 120cv
Nééé 🌚
Eu disse que no vídeo anterior que meu voyage pega o polo, o meu é a mesma frente desse gol ano 2018, motor ea111 é bravo kkkkk
Nao precisa fazer o macete que se fazia no up tsi pra desligar o controle de traçao pela multimidia desliga
Esse polo aqui não.
👏👏👏 comparativo top
O pior é o kwid dando benga no outro gol 1.6 duas portas kk
Tive um voyge 1.6,o desgraçado deu 205km,fui brincar com uma S10 ela ficou pra trás, esse motores são bons demais