@@Camargoracer Camargo eu tenho um New Fiesta Mexicano 1.6 , queria fazer comparativo com New Fiesta Nacional, se tiver interesse entra em contato comigo.
Camargo essa intro curta falando sobre os carros ficou boa, na maioria das vezes as pessoa pulam o vídeo até o comparativo...dessa vez não precisou 😀👍🏼
Acho que quem matou o fiesta e cia, foi o câmbio, o pessoal na onda dos automáticos e o fiesta com aquele câmbio ótimo de conduzir, mas péssimo em confiabilidade.
Que alegria ver novamente o New Fiesta no seu canal ! Parabéns Camargo, sucesso ! Outro detalhe, você não desligou o controle de tração, e mesmo assim o New Fiesta foi superior .
@@Camargoracer Essa versão do New Fiesta é a SE, que de fabrica vem com o controle de tração . Porém o dono do veiculo passou o Scanner com o FORScan para desabilita -lo . Até mesmo pelo fato de você afirmar, que ele não tem a luz de desabilitação do controle de tração que não acende no painel , e se caso estivesse ativo a mesma seria acionada automaticamente na arrancada . Ou pode ser também que essa última versão produzida no Brasil não veio habilitado o controle de tração. Mas valeu pelo excelente vídeo !
Esse é um Fiesta SE 1.6 pós-facelift, onde o SE 1.6 virou a versão básica do carro. O “antigo” SE 1.6, mais equipado (incluindo controles de tração e estabilidade), virou SEL 1.6. Ou seja, apesar desse carro do vídeo ter o SYNC, ele não tem os controles. Se tivesse, e estivesse ligado, o controle de tração teria entrado cortando a aceleração, o que ficaria bem evidente no vídeo.
New fiesta e nervoso pra andar de alta. Tenho New Fiesta 2017 manual, e é nítida a mudança de comportamento após os 4000rpm. E ao mesmo tempo, pode ser um carro mais econômico que 1.0. Meu na cidade, na gasolina faz 11 e rodovia andando velocidade normal mais de 17. Carro bem construído Parabéns pelos vídeos @camargoracer.
Camargo, trás um Fiesta 1.6 2012, um modelo anterior a esse, seria legal vermos um comparativo entre os dois Fiesta, um abraço e parabéns pelo conteúdo!
Camargo traz um HB20 cara de bagre 1.6 06 marchas manual tem 130 CV motor com várias alterações comparado ao anterior fiz uma viagem de 1.000 km em um modelinho desses confesso que só achei um Jetta pra andar na frente
Porque a maioria das pessoas não querem acelerar de verdade mano eu também fiz uma viagem de 2.000k em um astra 140cv e não achei nenhum pra ficar acelerando forte de verdade comigo só uma Toro 1.3T mais o cara tinha medo de curva e fui embora . Não é que o carro anda muito é pq vc não deu o azar de achar um cara doido kkkk
Que vídeo tooop cara sempre fui fã de vw da época dos ap tive alguns turbo muito bom mas vamos respeitar esses ford viu show kd o ka 1.5 do capiroto kkk
O que adianta o Ka andar um pouco na frente depois limitar e os outros passar ... A vida real é assim agora se tivesse como tirar o limitador do Ka ia ser um ótimo bengador
@@joaopauloacarvalho6847 mano esse Ka anda legal mais não é lá essas coisas ele tomou do UP original de saída e de final perdeu de cabo a rabo e ainda bebeu o dobro kkkk
E disso q tô falando, e esse tipo de comparativo que a galera gosta, carro popular, é isso aí Camargo mais uma vez parabéns pelo conteúdo de qualidade, sobre os carros esse fiesta tá toop de mais, o polo vai passa vergonha kkkk
@@alvarolopes656 Não dá, esse aí é um SE 1.6 pós-facelift, ou seja, a versão básica do carro naquela época. Tem SYNC mas não tem os controles de tração e estabilidade, nem ar digital, etc. A “antiga” versão SE 1.6, com esses itens, virou SEL 1.6 quando rolou o facelift.
@@Juvahh sim,carro é completo comparado aos novos de hj em dia. Cheguei achar um na casa dos 30 mil começo do ano,acho q era 2013. Mas valorizou demais,pra cima dos 40 mil.
Tenho um ka 1.5 4 cil. Meu próximo carro vai ser esse fiestinha aí modelo Sport. Anda um pouco a mais que o meu, e é beeeem mais bonito. Queria mermo um upzin, mas 50k na caixa de sorvete usada não dá pra pagar, os caras surtaram.
@@rodrigophefer3919 O Ka 1.5 Dragon anda mais do que o Fiesta, especialmente em baixa. Triste é aquele limitador de velocidade a 18x Km/h, ainda pior do que o do Fiesta, que é a 19x km/h.
CAMARGO ESSE FIESTA TEM O MELHOR CHASSIS DOS HATCHS COMPACTOS, EXCELENTE PRA FAZER CURVA ANDA BEM, SE TURBINAR COMO FIZERAM AQUI UM AZUL AÍ FICA CAPIROTINHO. VÍDEO TOP MEU AMIGO
@@thassio09 Pelo contrário, fiesta é referência nessa categoria da europa. O fato de ser MQB não quer dizer que é um Deus. Outra: mesmo mais antigo, o fiesta ainda faz bem melhor que polo no fullpower lap. Tive os dois, e embora ambos sejam bons, dirigir o fiesta era mais afinado e resposta melhor.
O Polo perdeu um pouco daquele acerto de suspensão mais esportivo que a VW costumava fazer... é meio alto e mais mole do que se esperaria. Por mais que a plataforma seja boa, ela não é tudo.
@@thassio09 mas uma pista só não define, na fullpower lap NF foi bem melhor (até 208 1.6 foi melhor que polo tsi). A questão que falei são opiniões lá de fora e de quem já teve. O fato de ter uma dirigibilidade mais afiada não quer dizer que vai fazer menor tempo uma pista específica. Mas como falei, a direção do Fiesta é mais afiada e direta (até porque sao 2.4 voltas (ford) é 3.0 voltas (vw) da direção, um Porsche tem cerca de 2.3 voltas).
Parece que a 4ª e a 5ª do Polo são muito longas ou as do Fiesta que são curtas. O Polo andou bem visto que ele tem apenas 117 cv e andou do lado do Fiesta de 128 cv (11 cv a mais).
Oloco mano, carro anda mais que Polo, Punto, HB20 1.6, Astra… Anda na frente de todos da categoria dele, 160 de 3ª marcha… Ce quer mais o que de um motor 1.6 16cv de 128cv ? 😂😂😂😂 sou dono de um e sei que anda muito
@@givagoalves1253 O 1.6 (Ti-VCT) tem variação de ambos os comandos, enquanto que o 1.5 (N-VCT) varia apenas na admissão. O 1.6 ainda tem diversos outros itens que não sei dizer se o 1.5 tem, como compressor do ar-condicionado, alternador e bomba de óleo governados eletronicamente.
Camarguim, o polo tem 117 cv no etanol tá !? 11 CV de diferença sem contar o torque... 11 cavalinho nos carros de 300 vc, realmente eh pouca coisa, mas comparando carros de 120 cavalos, a diferença eh de quase 10% Abraços meu amigo!
Essa versão tem SYNC mas não tem controles de estabilidade e tração, nem ar digital e etc. É um SE 1.6, que virou a versão básica do carro depois do facelift. O “antigo” SE 1.6, com esses itens, virou SEL 1.6 quando rolou o facelift.
@@widway queria ver a diferença dele com o Nacional, ambos manual seria da hora, por que dizem que esses mexicanos tem 116cv no documento, mas testaram no dinamometro e deu quase 130 cv
@@samuelandrade802 O meu anda pra caramba já dei pau em Gol 1.6,Cross Fox, Siena 1.6, Palio , Kadete 2.0 até Atra 2.0 pela vantagem do meu carro ter abs nos quebra molas eu freava encima e parava já ele não tinha que começa a frear bem antes e não parava, até que ele rampou um para conseguir me passar e mesmo assim alcancei depois, isso numa avenida de uns 2 km não tinha movimento, seria da ora se o Camargo me chamasse para o comparativo pena que moro em Goiás acho que é longe ele não vai querer mais quem sabe.
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Impressionante como o Fiesta parece ser bem mais moderno no design, o Polo parece ser um carro mais antigo perto do Fiesta.
Fiesta só faltou um acabamento melhor no interior e uma multimídia mais moderna (sou proprietário de um)
O polo é igual ao gol g5 então temos essa sensação kkk
Minha meta é ter um New Fiesta 1.6 manual, como primeiro carro🙏🙏
Mais vídeos de New fiesta 1.6, tenho um e é difícil vídeos como esse que mostram o desempenho do carro, projetos etc. Vlww Camargao sucesso!
AGORA SIM UM VÍDEO DE QUALIDADE, JÁ PEGOU O MESMO TANTO DE VISUALIZAÇÕES DE UNS VIDEOS ANTERIORES DE 2 DIAS, E OLHA QUE AQUI POSTOU Á 1H SOMENTE!!!
Pois é mano 🤣
@@Camargoracer Complicado 😂😂
É comparativo e o mais próximo da nossa realidade.
@@Camargoracer Camargo eu tenho um New Fiesta Mexicano 1.6 , queria fazer comparativo com New Fiesta Nacional, se tiver interesse entra em contato comigo.
Camargo essa intro curta falando sobre os carros ficou boa, na maioria das vezes as pessoa pulam o vídeo até o comparativo...dessa vez não precisou 😀👍🏼
👏👏👏👏👏
E AÍ RACING HEAD
@@darlap9013 cadê o cruze cansado hahaha
Esse Fiesta, mini Focus, é muito bonito. Pena que a Ford nunca investiu em propaganda e agora vazou do Brasil.
Esse fiesta 1.6 16v é um canhão!
Acho que quem matou o fiesta e cia, foi o câmbio, o pessoal na onda dos automáticos e o fiesta com aquele câmbio ótimo de conduzir, mas péssimo em confiabilidade.
Treminhão 2 carros😂😂😂😂, wolks lover é osso😂😂😂
Vergonha pra wolkswagem com esse motor aspirado, nunca soube fazer
Verdade amigo eu comprei um sabe amei o carro câmbio manual
A volta do New Fiesta do capiroto 👏👏👏👏
Fiestinha top, ainda vou comprar um
Que alegria ver novamente o New Fiesta no seu canal ! Parabéns Camargo, sucesso !
Outro detalhe, você não desligou o controle de tração, e mesmo assim o New Fiesta foi superior .
Esse não tem mano 👊
@@Camargoracer Essa versão do New Fiesta é a SE, que de fabrica vem com o controle de tração . Porém o dono do veiculo passou o Scanner com o FORScan para desabilita -lo . Até mesmo pelo fato de você afirmar, que ele não tem a luz de desabilitação do controle de tração que não acende no painel , e se caso estivesse ativo a mesma seria acionada automaticamente na arrancada .
Ou pode ser também que essa última versão produzida no Brasil não veio habilitado o controle de tração.
Mas valeu pelo excelente vídeo !
@TôCagandoPratuaOPINIÃO com certeza 👍👍
Esse é um Fiesta SE 1.6 pós-facelift, onde o SE 1.6 virou a versão básica do carro. O “antigo” SE 1.6, mais equipado (incluindo controles de tração e estabilidade), virou SEL 1.6. Ou seja, apesar desse carro do vídeo ter o SYNC, ele não tem os controles. Se tivesse, e estivesse ligado, o controle de tração teria entrado cortando a aceleração, o que ficaria bem evidente no vídeo.
Ahhh não via a hora de ter esse comparativo
Quem não sabe perder pega o vácuo !!!!
Vdd😂😂
Ué cara... Cada um usa o poder q tem kkkkkkk. Fiesta levou por conta dos 128cv contra 117... Mas esse fiesta não tá oem
@@vitorantunesmelo5113 isso é comparativo não é racha .
@@vitorantunesmelo5113 chora mais
@@BrunoPereiraSCFC Eu não tô chorando.. meu carro não saiu de linha e é tranquilo para manter kkkkkkkk. Abraços
Vai deixar saudades esses motores da ford. Anda de mais e o melhor de tudo muito econômico
vdd
new fiesta economico nao existe kkkk
Ford tem a senha pra andar em meu amigo, barbaridade!
Tava fzd falta esse fiestinha no canal
Sentindo falta do ka 1.5 ...
E vê se consegue o Ford Ka Hatch !!!!!!
Quero ver um pug 206 1.6 16v nestes comparativos.
New fiesta e nervoso pra andar de alta.
Tenho New Fiesta 2017 manual, e é nítida a mudança de comportamento após os 4000rpm.
E ao mesmo tempo, pode ser um carro mais econômico que 1.0. Meu na cidade, na gasolina faz 11 e rodovia andando velocidade normal mais de 17.
Carro bem construído
Parabéns pelos vídeos @camargoracer.
Ótimo ler os relatos de quem é dono da máquina.
Tinha que ser os 2 originais.
Mas esse comparativo foi top
Parabéns
O escape do fiesta ajudou né rsrs
Os 2 são originais. Esse escape não ajuda nada, só faz barulho. Não foi feito coletor e todo o escape, foi só trocado o abafador.
@@Juvahh ah sim
Desculpa
Eu não sabia
Benga é Benga 🤣 4 nada terceira e tchau obrigado. Top o comparativo👏👏
Camargo, trás um Fiesta 1.6 2012, um modelo anterior a esse, seria legal vermos um comparativo entre os dois Fiesta, um abraço e parabéns pelo conteúdo!
Também tenho curiosidade de saber o q manda mais, os 0,6 kgfm a mais de torque do mexicano ou os 15 vc a mais do nacional, no álcool.
Tive um fiesta desse, que carrinho top, tenho saudades. Tive up tsi, hb20 tgdi, mas o new fiesta era sensacional.
Esse comparativo vai ser bom em camargo.
Camargo, tenta achar um Focus ou até mesmo um Mondeo com motor 2.0 Zetec, vai surpreender muitas pessoas que subestimam esse motor.
Zetec é bem forte
Escort zetec 1.8 16v zetec é monstro também!
Desempenho igual a Vectra 2.2 8v
Camargo traz um HB20 cara de bagre 1.6 06 marchas manual tem 130 CV motor com várias alterações comparado ao anterior fiz uma viagem de 1.000 km em um modelinho desses confesso que só achei um Jetta pra andar na frente
Cara de bagre kkkkkkkk 😂😂
Cara seria uma boa! Espero esse video, não tem nenhum no youtube do novo HB20 1.6 130cv
Porque a maioria das pessoas não querem acelerar de verdade mano eu também fiz uma viagem de 2.000k em um astra 140cv e não achei nenhum pra ficar acelerando forte de verdade comigo só uma Toro 1.3T mais o cara tinha medo de curva e fui embora . Não é que o carro anda muito é pq vc não deu o azar de achar um cara doido kkkk
@@andrelou91 concordo, ainda mais com gasosa a 6,50. Tá osso ficar acelerado assim. Um momento e outro e só.
Camargo! Já tem Fiesta 1.6 vs Ford ka do capiroto 1.5?
Camargo!!!!, esses vídeos são top 👏👏👏
Video bacana! Tenho um New fiesta desse, 3° e 4° puxa dmais!
Consegue um fiesta 1.5 pra puxar com esse 1.6 pra gente ver a diferença.
Que video show em camargo parabéns meu amigo continue assim.
Que vídeo tooop cara sempre fui fã de vw da época dos ap tive alguns turbo muito bom mas vamos respeitar esses ford viu show kd o ka 1.5 do capiroto kkk
Os fanboy da Volkswagen vai infartar vão chorar muito 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
Só esquece que o Polo é mais pesado que o fiesta , e são 8cv mais forte .. coloca com o Gol msi, mesmo peso e mesmo motor ... dá pau em fiesta fácil
Sou fam de mais desse New fiesta é muito lindo
Camargo traz um francês, peugeot 206 1.6 16v ; tem vídeos no TH-cam dando canseira nos polos tsi
Faltou o ka 1.5 3cc no meio dessa briga aí, valeu👏👏👏
Fiesta ia tomar piaba
O que adianta o Ka andar um pouco na frente depois limitar e os outros passar ...
A vida real é assim agora se tivesse como tirar o limitador do Ka ia ser um ótimo bengador
@@andrelou91 como se fosse comum andar a mais de 180 toda hora
@@joaopauloacarvalho6847 mano esse Ka anda legal mais não é lá essas coisas ele tomou do UP original de saída e de final perdeu de cabo a rabo e ainda bebeu o dobro kkkk
@@andrelou91 depois de 140 ele anda mais que o Up, só empata de final devido ao limitador
Boa tarde Camargo...
So uma dica pra não deixar a gente curiosos.
Sempre falar com qual combustível esta abastecido os carros.
Abraços e tamo junto.
Sempre etanol, caso um tiver diferente eu vou falar.
@@Camargoracer Ok!
@@Camargoracer trás um Argo 1.8 manual verso o fiesta ou polo 1.6
@@rosielsilva3174 ai sim
E disso q tô falando, e esse tipo de comparativo que a galera gosta, carro popular, é isso aí Camargo mais uma vez parabéns pelo conteúdo de qualidade, sobre os carros esse fiesta tá toop de mais, o polo vai passa vergonha kkkk
Ainda quero ver o hb20 s 1.6 manual 6 marchas . foda é achar
Esse anda viu… tem um aqui na loja que trabalho
Parabéns, gostei do ronco dos motores 👏👏👏
4:56 Apenas esperando o vídeo com aquele i30 rsrsr Melhor carro do acelero! i30 brothers na veia aqui HAHAH
Os Ford são terríveis pra andar........ é tradição na Europa os motores Ford serem andadores desde os anos 80 como o Capri os fiesta XR3 entre outros.
Ia ser top fiesta vs hb20 manual
Camargo bota Nissan march 1.6 16v é o que tá faltando aí, mas o march 2015 em diante
Camargo essa versão do fiesta tem que desligar o controle de tração. Carro vai sair bem melhor!
Esse não tem mano.
@@Camargoracer vdd mestre
Da pra desligar no sync sim
@@alvarolopes656 Não dá, esse aí é um SE 1.6 pós-facelift, ou seja, a versão básica do carro naquela época. Tem SYNC mas não tem os controles de tração e estabilidade, nem ar digital, etc. A “antiga” versão SE 1.6, com esses itens, virou SEL 1.6 quando rolou o facelift.
Meu sonho é pegar um fiesta Titanium manual,uns tempos atrás achava por 30 mil,agr valorizou mto . Os caras tão pedindo mto alto
Amigo, valorizou sim! Paguei 42 mil num Titanium Manual 2015 dois anos atrás, agora está por 44 mil...
Baita carro, e é meio raro! Valorizou mas não sei dizer se valorizou acima da média do mercado, já que todos os carros valorizaram.
@@Juvahh sim,carro é completo comparado aos novos de hj em dia. Cheguei achar um na casa dos 30 mil começo do ano,acho q era 2013. Mas valorizou demais,pra cima dos 40 mil.
Fãs de VW piram, amo Ford, já tive dois e gostei muito, melhor custo benefício na atualidade, esse motor 1.6 do New Fiesta anda muito!!
Incrível como a relação de marcha interfere se anda ao lado, fica ou passa... Isso sem falar do motor...
Tenho um ka 1.5 4 cil. Meu próximo carro vai ser esse fiestinha aí modelo Sport. Anda um pouco a mais que o meu, e é beeeem mais bonito. Queria mermo um upzin, mas 50k na caixa de sorvete usada não dá pra pagar, os caras surtaram.
Outro fiesta que anda muito bem,e o 1.0 turbo
Esse é raríssimo de achar
Fiesta é foda! Tenho um 1.5! Faz comparativo do 1.5 x 1.6 !
Já tem vídeo do Fiesta x Astra ??
traz um etios 1.5 6 marchas!
Tive um New Fiesta 1.5s 111 cavalos,e já andava muito, agora peguei um sedan 1.6 128cv e anda muito
Se vc andar com o Ka 1.5 136cv vc veria o bichinho é brabo
@@rodrigophefer3919 siiiim, só de ver os vídeos do Camargo dá pra ver que é foguetinho
@@rodrigophefer3919 O Ka 1.5 Dragon anda mais do que o Fiesta, especialmente em baixa. Triste é aquele limitador de velocidade a 18x Km/h, ainda pior do que o do Fiesta, que é a 19x km/h.
Teve muita diferenca do 1.5 pro 1.6?
CAMARGO ESSE FIESTA TEM O MELHOR CHASSIS DOS HATCHS COMPACTOS, EXCELENTE PRA FAZER CURVA ANDA BEM, SE TURBINAR COMO FIZERAM AQUI UM AZUL AÍ FICA CAPIROTINHO.
VÍDEO TOP MEU AMIGO
@@thassio09 Tem sempre um volkslover, coloca os 2 originais aí se vc souber pilotar vai saber
@@thassio09 Pelo contrário, fiesta é referência nessa categoria da europa. O fato de ser MQB não quer dizer que é um Deus. Outra: mesmo mais antigo, o fiesta ainda faz bem melhor que polo no fullpower lap. Tive os dois, e embora ambos sejam bons, dirigir o fiesta era mais afinado e resposta melhor.
O Polo perdeu um pouco daquele acerto de suspensão mais esportivo que a VW costumava fazer... é meio alto e mais mole do que se esperaria. Por mais que a plataforma seja boa, ela não é tudo.
@@thassio09 mas uma pista só não define, na fullpower lap NF foi bem melhor (até 208 1.6 foi melhor que polo tsi). A questão que falei são opiniões lá de fora e de quem já teve. O fato de ter uma dirigibilidade mais afiada não quer dizer que vai fazer menor tempo uma pista específica. Mas como falei, a direção do Fiesta é mais afiada e direta (até porque sao 2.4 voltas (ford) é 3.0 voltas (vw) da direção, um Porsche tem cerca de 2.3 voltas).
Top de mais agora
Hb20 hatch 1.6 manual vs fiesta
Seria top Voyage 1.6 Msi vs Hb20s 1.6
Fiesta original ?
Esse New fiesta contra o kapiroto ia ser top
Mano o polo n é 120cv é 117 no álcool e 110 na gasolina
Traz o New Fiesta 1.5
E Cambao nos carro de mão
Ache um March 1.6 Camargo tmj ótimo canal !!
Review?
Xiiiiiii kkkk no sapatinho fala nada não
Kkkkkkk tipo Easter egg, tem mais desse se procurar direitinho….
Como vc colocou esse drl no New Fiesta?
Camargo Faz o Grand Siena X Ka, por favor tô pedindo faz tempo .
Fiesta é isso, só sabem quem tem.
New fiesta é brabo de mais!
Faz o New fiesta contra o gol MSI 8v
Não sei se tem no canal... mais queria ver o polo msi 1.6 16v vs polo tsi
Esse new fiesta dava um pega bom com o Sandro RS
Parece que a 4ª e a 5ª do Polo são muito longas ou as do Fiesta que são curtas. O Polo andou bem visto que ele tem apenas 117 cv e andou do lado do Fiesta de 128 cv (11 cv a mais).
Esperava mais desse 1.6 do New fiesta
Falavam tão bem que o motor andava MT e afins
Oloco mano, carro anda mais que Polo, Punto, HB20 1.6, Astra… Anda na frente de todos da categoria dele, 160 de 3ª marcha… Ce quer mais o que de um motor 1.6 16cv de 128cv ? 😂😂😂😂 sou dono de um e sei que anda muito
Peso manda muito , creio eu que o polo e mais pesado ou não ?
Carmargo, tem que fazer comparativo do novo Fox Connect, Gol e Voyage 1.6 para ver as diferenças entre relação peso potencia, abraço.
Traz o new fiesta 1.5 contra esse Polo aí
O 1.5 não anda a mesma coisa não? Pq e para ser o mesmo motor com 100cc a menos
@@givagoalves1253 o NF 1.5 tem 111 cv apenas e esse 1.6 tem 128 cv deve dar uma diferença ae só queria saber o tanto de diferença 😅
@@cleytonssilvaa eu tbm, sabe dizer se o cabeçote e diferente? Se um tem variador é o outro não, ja pesquisei mais não achei nada.
@@givagoalves1253 O 1.6 (Ti-VCT) tem variação de ambos os comandos, enquanto que o 1.5 (N-VCT) varia apenas na admissão. O 1.6 ainda tem diversos outros itens que não sei dizer se o 1.5 tem, como compressor do ar-condicionado, alternador e bomba de óleo governados eletronicamente.
O Fiesta 1.5 deve tomar do Polo (por pouco), pela diferença que dá entre ele e o Fiesta 1.6.
Cambio da Ford e bom de alta
Focus 2.0 mecânico x sandero rs
Adrenalina vicia, é muito bom.
O fiesta é muito aerodinâmico, parece uma flecha!
Primeira puxada: 2:12
Segunda puxada: 4:00
Terceira puxada: 5:48
Quarta puxada: 8:08
Like 👍👍👍👍👍
Faz esse fiesta contra o Ka 1.5
Ford sempre foi referência em motores. Todo motor, aspirado, turbo. Os caras são referência.
Esses fiestas são andador des dos 1.4 16 v zetec
Seria massa turbinar um fiesta desses com pouca pressão pra aguentar imagina o canhão !
Acho que o câmbio Ford não segura a onda, original ele já costuma pular a segunda depois de um tempo...
@@rodrigobrandao1352 poise ai que ta mais talvez se forja se ne vai que dava boa
@@rafaelpankiewicz Sim, talvez forjando ele consiga manter. O mais correto seria trocar o câmbio mesmo, não é nada resistente kkkkkk
Próximo projeto do canal um polinho 1.6 msi. Seria massa. Um polinho msi turbinho.
Vou fazer esse projeto no meu canal! Da uma força la pra acompanhar tmj
@@paulorodriguesspeed545 coloca o cambio manual do fox msi de 6 marchas!
@@davidpaulo5940 pensei nessa possibilidade
Camarguim, o polo tem 117 cv no etanol tá !?
11 CV de diferença sem contar o torque...
11 cavalinho nos carros de 300 vc, realmente eh pouca coisa, mas comparando carros de 120 cavalos, a diferença eh de quase 10%
Abraços meu amigo!
o torque do msi e maior e mais em baixa que do fiesta amigo
@@RafaelSantos-mr5bg essa diferença de torque vale mais na saída, depois a potência superior do fiesta prevalece, como aconteceu no vídeo
@@RafaelSantos-mr5bg E o Polo ainda é mais leve, também.
Ronco lindo passando pela galera pqp
Ford fez muitos carros pequenos bacana incrível como anda
Fiesta, monstro do rally. Top 4, junto ao i20, yaris e Skoda (infelizmente, legado da subaru morreu junto com o Collin. Mas p@&a carro sensacional!)
O ronco desse Fiesta é animal
Pega um mês fiesta pra turbina amigo
SERA QUE ESSE FIESTA AGUENTA O PANDERO RS ?
😈
Tenho um Virtus 1.6 MSI e o caro realmente é TOP.... Show Camargo!!!!! Abração
Faz um comparativo com o tiida 1.8 manual
Tem que colocar esse Fiesta contra o Ford Ka... Aquele automático não valeu
Siiim fiquei até triste vendo aquele video. Nao da pra comparar manual com automático ou automatizado.
A injeção do fiesta corta quando troca com o pé atolado, só remapeando isso, já faria o turbo tomar um coro de saida do mesmo jeito
Desliga controle de tração do fiesta na multimídia
Faz também de 2ª a 80km/h
Esse não tem controle mano.
Essa versão tem SYNC mas não tem controles de estabilidade e tração, nem ar digital e etc. É um SE 1.6, que virou a versão básica do carro depois do facelift. O “antigo” SE 1.6, com esses itens, virou SEL 1.6 quando rolou o facelift.
Já ouvi fala que esses New fiesta é top pra ter aqueles modelos mexicanos que são mais completos
Os mexicanos têm acabamento um pouco melhor, mas os nacionais são + fortes e equipados, além de mais tranquilos pra manter.
Porra massa 🔥🔥🔥
Queria ver o que dá, New Fiesta 1.6 nacional vs New Fiesta 1.6 Mexicano só pra ver a diferença de ambos
Tenho um mexicano qualquer coisa coloco o meu no comparativo
@@widway queria ver a diferença dele com o Nacional, ambos manual seria da hora, por que dizem que esses mexicanos tem 116cv no documento, mas testaram no dinamometro e deu quase 130 cv
@@samuelandrade802 nacional chega a 146 no dinamômetro. Sei disso pois trabalhei na fábrica e vi os testes na linha. O nacional é o capiroto.
@@samuelandrade802 O meu anda pra caramba já dei pau em Gol 1.6,Cross Fox, Siena 1.6, Palio , Kadete 2.0 até Atra 2.0 pela vantagem do meu carro ter abs nos quebra molas eu freava encima e parava já ele não tinha que começa a frear bem antes e não parava, até que ele rampou um para conseguir me passar e mesmo assim alcancei depois, isso numa avenida de uns 2 km não tinha movimento, seria da ora se o Camargo me chamasse para o comparativo pena que moro em Goiás acho que é longe ele não vai querer mais quem sabe.
@@widway qual sua cidade, também sou de Goiás
Esse fiesta ta original? Suspeito que não!