Curto muito seus comparativos, diferente de qualquer outro canal, que só faz comparativo com carro de valor alto, ou com preparação.. Queria ver um comparativo com um Peugeot 307 1.6 manual 2007 em diante, tenho um e não me decepciono do que ele pode me entregar, valeuuuu!!
@@GabrielBarros-lj2kx tem que colocar o Gol G4 1.0x Celta. O povo fala que Celta é o rei mais já andei nos dois e digo que o Gol G4 revisado tudo direito benga um celta. Seria massa se Petroheald trouxesse. Mas n pode ser bixado ne
Pra mim é o mesmo caso do vídeo do astra, carro “bichado" aí se é proposital ou não são outros 500kkk. Mas quem tem ou teve Gol ou Voyage 1.6 sabe que não é nenhum canhão mas anda bem e esse aí sofreu, por mais que o 1.0 3 cilindros ande bem não era pra sofrer tanto.
Eu tenho um 1.0 e um 1.6, e esse 1.6 do vídeo tá uma disgraça, o zero a 100 dele tá de igual pra pior do meu 1.0... carro tá cagando sangue pra fazer qualquer coisa
Não é não, já tive os 2 , esse 3 cilindros se manter embalado e o cão, o 1.6 se beneficia do torque maior , mas o outro estando embalado e no etanol não faz feio não
Tem certeza? Novo Onix 1.0 aspirado por exemplo tem o mesmo zero a cem de um C4 cactus 1.6 automático e a diferença de potência e torque em números é enorme, questão de eficiência, simples
Luan, tu tem que trazer um 1.6 16v da VW pra comparar com esse 1.6 8v aí. Uma Saveiro Cross 2015+ tem a mesma relação de câmbio mas tem o EA211 1.6 16v. Casualmente eu tenho uma aqui hehehehehe
Dá mesma forma que os motores 1.0 turbo andam mais que os 2.0 aspirados mais antigos, os motores 1.0 três cilindros andam próximos aos 1.6 antigos. Tecnologia é isso, só que as pessoas tem dificuldade em admitir isso. Quem já dirigiu os dois carros sabem que a diferença de desempenho não é tão diferente. Ficha técnica é uma coisa, desempenho é outra...
5:01 A sensação de estar parado no meio da estrada só escutando o barulho dos pneus em alta velocidade. Talvez eu esteja falando coisas sem sentido, mas isso me passa um sensação tão nostálgica sobre viagens.
Comprei um 18/18 togistando muito, forte e econômico, neu 7ltima carro era um Palia atrattive 1.0 ano 13, dava 8x1 na gasolina cidade, o Gal tá com 11x1 cidade. Esse vídeo me ajudou na escolha.x
Tive uma Saveiro 1.6 G6 , e agora tenho o gol track 1.0 3c , e o 1.0 anda bem sim na estrada, mas de arrancada não bate nem a pau o 1.6 de 104cv . Pra dar mais graça tinha que colocar álcool no 1.0 e gasolina no 1.6 , e a melhor marcha do gol é a segunda, tenta forçar mais a segunda. E o resultado foi muito bom. Afinal são 10 de torque contra 15.4 , pra pouco diferença aí , e 12v tem que aumentar o giro .
Amigo carro 1.0 sempre vai ser um 1.0 ao não ser que seja 1.0 turbo ai a coisa é totalmente diferente coloca esse gol 1.6 contra um up tsi pra ver se qualquer um 1.6 nâo toma pau feio kkkkkk
Pega principalmente o Ford Ka 3 cilindros é oque mais ainda, temos um 2020 e um Gol 3 cilindros 2019 os dois são um dos mais potentes. Se fizer esse comparativo vai ser massa demais
Um amigo meu, tinha um Gol G5 Power, desse... era de outro planeta...Corolla, Vectra , Peugeot 2061.6 Quiksilver, ele aterrorizava quando viajávamos juntos...!! Pô... andava de Vectra expression, ele voava...na frente.... O do outra amigo nosso tinha também um Vectra era o de 140cv, andava perto...mas o bixo era retado.
Boa tarde PH, Faz alguns comparativos com o golf 1.6 MK4.5... ,tenho um 2011, ate mais com os carros desse comparativo ai. Valeu! Parabéns pelos videos
Esse motor, assim como o Gamma 1.0 do HB20, o novo Dragon do Ka, o BR10 do March que é o mesmo 1.0 SCe de Sandero e Kwid, o do novo Onix e o Firefly 1.0 da Fiat lembram os antigos DKW da década de 60 e as Asia Towner da década de 90, que também eram 3 cilindros. Carros com número ímpar de cilindros do motor (3 e 5) têm um ronco diferente dos motores 4 cilindros.
Potência e torque são muito diferentes. Esses carros 1.0 de hoje estão tudo com mais de 80cv, potência de carro 1.8 dos anos 90, e como são leves, andam bem. Mas no dia a dia não saímos fazendo racha nas ruas. Pega os dois carros, coloca 4 pessoas em cada um, liga o ar condicionado e tenta subir uma ladeira ou ultrapassar um caminhão na estrada, ai vai saber a diferença dos dois. Arrancando assim e esticando marcha até cortar giro é tudo parecido.
Olha 1.6 é 1.6! Não tem como mesmo... porém esses 1.0 3 cilindros Volks andam muitoooo... gosto do 1.8 ... sou suspeito falar pq minha parati tem 180cv aspirada, comando 288, injeção Mi escap 4x1 ... show
Garanto que esse Gol está zuado. Trabalho com um igual a esse, 1.6; e digo que anda quase o dobro. Enfim... Todos os comparativos com esse Gol estão fora de parâmetro.
@@clovisroberto5072 isso é verdade meu pai tem um gol g6 1.0 4 cilindro e meu primo o g8 1.0 3 cilindro, a gente foi viajar dei um coro grande no meu pai o 3 cilindro é muito bom e até em baixa é mais esperto
Aqui em casa tem os dois modelos. O 1.0 quando ando, percebo que o toque vem bem antes e a passada de marcha e curta. Quando ando no 1.6 é bom pra estrada, só vem o toque bom em 1800 rotações, aí vc pode pisar qje ele voa, abaixo disso ele falta estancar. Na cidade o 1.6 a saída é fraca, mas depois ele quer voar. Na cidade o 1.0 e muito econômico, o toque vem antes, mas pra voar nele tem que reduzir uma marcha e acelerar. Falando em consumo: Trabalho de vez em quanto de uber. No 1.0 na cidade faz 14.8 na média e na estrada faz 19.7. E meu cálculo na bomba deu quase o mesmo resultado. O 1.6 na cidade faz 11.3 sem ar, se ligar o ar cai rápido pra 9 até 7.9 de consumo médio. Mas na estrada já fiz 22.3 com ele. Resumindo o 1.6 só é bom pra estrada kkkk
Já andei em todos os motores do gol e os turbo, 1.6 8v da volks é um dos mais gostosos de guiar, esse três cilindro até que arranca bem mais não tem retomada e não segura na subida, com passageiro ou se ligar o ar mata o carro.
adorei esse vídeo eu sempre tive essa dúvida porque tenho um uno 2017 3 cilindros e acho o motor maravilhoso mas na baixa velocidade, porque na alta ele não corre . queria pegar um Fox 2015 1.6 e tava com medo de ser pior mas com esse vídeo acho que vale a pena.
Rodei 370.000km ano passado em rodovia com um gol 3 cilindros 2020, a empresa que trabalho optou por renovar a frota em janeiro de 2021 por gol 1.6. A economia do gol 1.0 três cilindros é enorme comparado com o 1.6, e o desempenho do 1.6 em relação ao 1.0 3 cilindros é maior ainda, o vídeo não condiz com à realidade. Trabalho em estradas planas com subidas e descidas de serra, apesar de o 1.0 três cilindros andar bem, o 1.6 anda muito mais, tanto em aceleração, retomada e velocidade final em torno de 190km/h contra 160km/h do 1.0 3 cilindros. O gol 1.6 com 2100rpm está à 100km/h enquanto o 1.0 gira 3000rpm para á mesma velocidade. Tenho um gol 1.0 2012 e pretendo trocar ele ano que vêm, e vou comprar um gol 1.0 20/21 3 cilindros pela economia de combustível e durabilidade da parte mecânica, espero ter ajuda, um forte abraço à todos.
Caramba esse novo gol obra bastante o antigo golzinho bola, até que fim algum desing trazendo a origem dos veículos da marca, faltou só arredondar a laterna traseira!
Tenho o gol 1.0 3cc e em um pega com Voyage 1.6 (antigo) de um amigo meu não deu pro Voyage não... Motor 3cc fazendo um bom milagre kkkk carro anda e responde MT bem. Velocidade máxima dele deu 185km/h
Claro que anda mais, eu tenho um Voyage g5 12/13 1.6 e anda muito, 200tão já coloquei nele, ele tá sem catalizador né ficou ruim, vou colocar filtro tbm pra ver se ele melhora mais. Esse motor Power ea111 1.6 da pau em Cobalt 1.8!!!
Opa amigo Luan blz? Independente desse 1.6 ea 111 está com álcool ou gasolina, ele sempre andará na frente dos 1.0 3 ou 4 cilindros aspirados, tanto com gasolina ou álcool. Tanto por questão de números quantos lógica, a não ser que o motorista não saiba tocar ele bem, pois ele vai bem até 160 e depois morre um pouco. Mas valeu pelo vídeo meu amigo. Forte abraço
Gol G5 Power 2014 do meu pai (era 1.6) deu 210km no primeiro dia que a gente andou. Era uma descida na Dutra, só n foi mais pq a gente diminuiu pq tinha uma carreta enorme lá na frente.
O pessoal não entende que os novos motores 1.0 de 3 cilindros não são como os tradicionais 1.0 de 4 cilindros, existe uma diferença absurda, não impressiona que esse 1.0 de 3 cilindros saia na frente do 1.6
Tenho um Gol desses, o 2020. Motorzinho esperto pra caramba, bom dms.
Curto muito seus comparativos, diferente de qualquer outro canal, que só faz comparativo com carro de valor alto, ou com preparação.. Queria ver um comparativo com um Peugeot 307 1.6 manual 2007 em diante, tenho um e não me decepciono do que ele pode me entregar, valeuuuu!!
Uno mille, Celta, Clio x Ka, Up mpi, e hb20 (faz a velha geração 4c vs a nova 3c)
Apoio!!!
Argo
Gol g4
0 a 100 do Onix 1.0 foi mais rapido que Ka e HB20 3 Cilindros no Acelerados.
@@GabrielBarros-lj2kx tem que colocar o Gol G4 1.0x Celta. O povo fala que Celta é o rei mais já andei nos dois e digo que o Gol G4 revisado tudo direito benga um celta. Seria massa se Petroheald trouxesse. Mas n pode ser bixado ne
Pra mim é o mesmo caso do vídeo do astra, carro “bichado" aí se é proposital ou não são outros 500kkk. Mas quem tem ou teve Gol ou Voyage 1.6 sabe que não é nenhum canhão mas anda bem e esse aí sofreu, por mais que o 1.0 3 cilindros ande bem não era pra sofrer tanto.
A diferença de potência é muito grande, não é possível que a diferença é tão pouca assim.
Certeza que esse 1.6 ta com algo errado kk
Muito errado kkkk
Esse gol deve estar com.menos de 100cv kkkkk, tem que trazer outro gol
Concordo!
Gol 1.6 q faz 0 a 100 em quase 14 segundos kkkkkkkkkkk esse 1.6 tá muito bichado
Não é mano, carro 3 cilindros tudo novinho, tem bastante torque por isso que acompanha
Seria interessante fazer outro vídeo "Gol 1.6 bugado vs Gol 1.6"
Saiu a confirmação de quão amarrado esse gol 1.6 está, cagou sangue pra abrir do 1.0 até terceira marcha, só abriu de alta.
Sem falar que o gol 1.0 tem 9 cavalos a menos na gasolina que no álcool
Eu tenho um 1.0 e um 1.6, e esse 1.6 do vídeo tá uma disgraça, o zero a 100 dele tá de igual pra pior do meu 1.0... carro tá cagando sangue pra fazer qualquer coisa
Esse foi 1.6 mais manco que já vi na minha vida kkkkk
Tem que marcar o 0-100 disso, o canal tsi//mt já testou os tempos de um gol desse modelo e os tempos são bons pra um 8v.
Deve ser motor mau amaciado!
O comparativo aí está justo, o 1.6 não vai abrir muito assim em pouco espaço porém em uma rodovia a diferença será gritante.
Não é não, já tive os 2 , esse 3 cilindros se manter embalado e o cão, o 1.6 se beneficia do torque maior , mas o outro estando embalado e no etanol não faz feio não
@@julianotaday2 Coloquei 180 no up mpi, dá medo kkkk mais se segurasse ia mais.
Esse 1.6 aí tá com defeito ,agora tá confirmado
Verdade.
Eu falei isso em todos os vídeos desse gol 1.6
@@kalilserique certeza absoluta com algum defeito
Esta mesmo tenho uma Saveiro robust com o mesmo motor é anda pra caramba
Tem certeza?
Novo Onix 1.0 aspirado por exemplo tem o mesmo zero a cem de um C4 cactus 1.6 automático e a diferença de potência e torque em números é enorme, questão de eficiência, simples
Seria interessante ver a diferença dos novos 1.0 3 cilindros para os 1.0 4 cilindros
Se for um celta vhce dar pro gol não kkkkk
@@euvinnyreis1227sonha kkkk
@@MultiReydnerse afetou foi? Kkkkk
Se tem Joel escondido no porta malas do Gol 1.6 e por isso que está tão amarrado tem Like!!!
No Acelerados o 1.0 com 0 a 100 mais rapido foi Onix, mas deixaram ele destracionar.
Kkkkkkkkkk ora ora
@@joel8558 se tem vídeo de vw, tem joel.
@@paiplaneta viu novidade? No Onix Turbo Manual foi instalado botao pra tirar Limitador de Velocidade a qualquer momento.
@@joel8558 sério? Agora sim um muscle Car míssil, com 6 airbags e estaciona sozinho, latincap,.....kkkkkkk
Esse gol 1.6 tá com ma vontade pra andar msm, tenho um voyage 1.6 2016 anda muito mais sem comparação msm na gasolina
Rapaz leva esse 1.6 em uma oficina pra medir compressão desses cilindros por que ele está bem morto viu
E pq o gol 3 cilindros anda muito
Luan, tu tem que trazer um 1.6 16v da VW pra comparar com esse 1.6 8v aí. Uma Saveiro Cross 2015+ tem a mesma relação de câmbio mas tem o EA211 1.6 16v. Casualmente eu tenho uma aqui hehehehehe
Traz aquele gol 1.6 Power, ele dar pau nesse dois Gol aí
G3 ou g4?
Up
É o mesmo motor e câmbio
@@Carlosmaia0609 G5
Mesmo motor, só muda os acessórios.
1:52 Nunca esforce a direção hidráulica no máximo assim
CARA, ELE USA O CURSO PERMITIDO, UMA VOLTA E MEIA PARA UM LADO E UMA VOLTA E MEIA PARA O OUTRO, ISSO NAO EXISTE DE ESFORÇO.
Ele ta falando sobre encostar d+, existe uma divisão q puxa um pouco e o certo e parar ai@@Elio_David
Esse 1.6 ai ta com algum problema kkk
3:26 essa edição computadorizada do velocímetro ficou super realista
parabéns PetrolHead pela edição kkkkkkkkkkkkk
não é edição, ele pode pq ta no mexico kkkkk
160 eu faço aq na br qd pega uma reta.. Msm carro
O limite é 160 no plano
Dá mesma forma que os motores 1.0 turbo andam mais que os 2.0 aspirados mais antigos, os motores 1.0 três cilindros andam próximos aos 1.6 antigos. Tecnologia é isso, só que as pessoas tem dificuldade em admitir isso. Quem já dirigiu os dois carros sabem que a diferença de desempenho não é tão diferente. Ficha técnica é uma coisa, desempenho é outra...
5:01 A sensação de estar parado no meio da estrada só escutando o barulho dos pneus em alta velocidade. Talvez eu esteja falando coisas sem sentido, mas isso me passa um sensação tão nostálgica sobre viagens.
Fiat Uno Mille 66 cv ...não precisa nem de escada no teto pra colocar todo mundo no bolso kkk
Comprei um 18/18 togistando muito, forte e econômico, neu 7ltima carro era um Palia atrattive 1.0 ano 13, dava 8x1 na gasolina cidade, o Gal tá com 11x1 cidade.
Esse vídeo me ajudou na escolha.x
Falaaa PH estamos ansiosos pelo March 1.6 e o clio 1.6 16v pra dar pau nesses carros daí.
#trasummarch
#trasumclio
Tive uma Saveiro 1.6 G6 , e agora tenho o gol track 1.0 3c , e o 1.0 anda bem sim na estrada, mas de arrancada não bate nem a pau o 1.6 de 104cv . Pra dar mais graça tinha que colocar álcool no 1.0 e gasolina no 1.6 , e a melhor marcha do gol é a segunda, tenta forçar mais a segunda. E o resultado foi muito bom. Afinal são 10 de torque contra 15.4 , pra pouco diferença aí , e 12v tem que aumentar o giro .
CONCLUSÃO NOVO GOL ANDA MUITO BEM MAS O OUTRO GOL AI TA COM ALGUMA COISA DE ERRADO
Amigo carro 1.0 sempre vai ser um 1.0 ao não ser que seja 1.0 turbo ai a coisa é totalmente diferente coloca esse gol 1.6 contra um up tsi pra ver se qualquer um 1.6 nâo toma pau feio kkkkkk
@@Killer-ul3yo é o que omi ? Entendi foi nada!!! tá doidão é ??
O negócio do 1.6 e entre o banco e o volante kkkk
@@joaograudabike187 realmente n tem tanta diferença.a não er que seja uma subida com pessoas dentro.
Não entendi o 1.6 ganhou todos
Tenho um Gol 1.6 2011 e realmente anda muito, o consumo tbm é igual, consome muito!
No álcool faz no máximo 8km/l
8km/l de alcool n é beber muito
@@vini784 agora já acostumei com o consumo
Esse 1.6 tá com coronga!
Kkkkkkkk
Álcool nele kkk
Ford Ka 1.0 vs gol 1.0 3 cilindro
Os dois andam bem .
Faz pra nós 👍👍
Ford ka leva,já testei 🤣
Aceita que o 1.6 anda mais 😂😂
Ta bom demais 1.0 160km,ta show,o intuito desse carro é a economia.
Bem legal esse vídeo... curioso saber sobre essa diferença entre 1.0 (novo) e o 1.6 (antigo).
Valeu Luan
Arrancando com os vidros abertos?
Você é motorista demais, 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Luan, tenho um golzinho desse 1.0 vc precisa levar mais perto do corte a segunda e a terceira deixa até 119
Pega principalmente o Ford Ka 3 cilindros é oque mais ainda, temos um 2020 e um Gol 3 cilindros 2019 os dois são um dos mais potentes.
Se fizer esse comparativo vai ser massa demais
Trás o gol 1.0 turbo ano 2000, ou a Parati 1.0 turbo KKK ia ser legal
Um amigo meu, tinha um Gol G5 Power, desse... era de outro planeta...Corolla, Vectra , Peugeot 2061.6 Quiksilver, ele aterrorizava quando viajávamos juntos...!!
Pô... andava de Vectra expression, ele voava...na frente....
O do outra amigo nosso tinha também um Vectra era o de 140cv, andava perto...mas o bixo era retado.
Boa tarde PH, Faz alguns comparativos com o golf 1.6 MK4.5... ,tenho um 2011, ate mais com os carros desse comparativo ai. Valeu!
Parabéns pelos videos
Traz um up MPI pra briga dos 1.nada! Esse potinho anda bastante tbm, e dizem que o ka 1.0 tbm é legal.
Bota o 1.0 no álcool e o 1.6 na gasolina!!! Da up aí glr
Quero ver tbem
Esse motor, assim como o Gamma 1.0 do HB20, o novo Dragon do Ka, o BR10 do March que é o mesmo 1.0 SCe de Sandero e Kwid, o do novo Onix e o Firefly 1.0 da Fiat lembram os antigos DKW da década de 60 e as Asia Towner da década de 90, que também eram 3 cilindros.
Carros com número ímpar de cilindros do motor (3 e 5) têm um ronco diferente dos motores 4 cilindros.
Traz o gol G5 por favor, o G5 é a geração q mais anda por causa da central Bosch
Tive um 2009 bichim andava muito
G5 1.6 ou 1.0 ?
@@marinocassanego969 óbvio que 1.6. 1.0 era bomba
@@mateuspassos9471 pior que esse onix novo aí não kkkkk não sei se tu sabe mais foi as primeiras fabricados beleza
@@marinocassanego969 1.6, o 1.0 dessa geração era horrível. Se bem que, todos são G5 com facelift (G6, G7 e G8).
Não perco quase nenhum vídeo do PetrolHead, todos top demais! Quero ver o gol ficar pronto logo pow...
Esse gol 1.6 ai tem algum B.O nele.
Potência e torque são muito diferentes. Esses carros 1.0 de hoje estão tudo com mais de 80cv, potência de carro 1.8 dos anos 90, e como são leves, andam bem. Mas no dia a dia não saímos fazendo racha nas ruas. Pega os dois carros, coloca 4 pessoas em cada um, liga o ar condicionado e tenta subir uma ladeira ou ultrapassar um caminhão na estrada, ai vai saber a diferença dos dois. Arrancando assim e esticando marcha até cortar giro é tudo parecido.
esse 1.6 só não tomou pau porque o 1.0 não estava com álcool.
Tbm acho....se for o + novo de 84cv no álcool....sei não eihm...kkkk...acho que dá 3cc
Kkkk vdd
Mas daí pra ser justo tinha que ser os 2 no álcool né
Duvido dar pau no 1.6 pode até andar junto mas pau não dá msm só se o 1.6 tiver com problema pq do contrário não passa msm!!!
@Rafael esse vídeo eu não assisti esse econoflex 1.4 não é ruim tbm tive um prisma 1.4 o famoso celta sedan rsss o carro andava direitinho tbm!!!
Já andei nesse 1.0 botando canseira naquele uno sporting e prisma com motor 1.4. Agora 1.6 já é difícil mas é um bom carrinho econômico.
Abre o capô desse Gol 1.6, aposto que o motor dele é 1.0! 1.6 só na decalque.
Tenho um gol G8 , 3 cilindros aspirado, e realmente tem muita potência por conta do sistema de aspiração chegando perto 1,6 G5.
@@betoplaygames6180 Perto? Numa puxada o 3 cilindros come poeira sim... chega a 160km/h o 3 cil morre... e realmente esse 1.6 ta bem ruim.
Olha 1.6 é 1.6! Não tem como mesmo... porém esses 1.0 3 cilindros Volks andam muitoooo... gosto do 1.8 ... sou suspeito falar pq minha parati tem 180cv aspirada, comando 288, injeção Mi escap 4x1 ... show
Trás o Gol a partir de 2018, conhecido como 1.6 MSI. Tem 16 válvulas, mais potência e mais torque (principalmente em alta)
é o mesmo motor, só colocaram o msi pra enganar bobo
Perto head...carros mil principalmente eles...rendimento é melhor resultado tem que ser no ETANOL !Muito bom👍
kkk esse gol 1.6 está zuado kkk
Tbm acho, ou a gasolina tava adulterada ou motor ta cansado tem que trocar uns filtros, vela e cabo!
Tá muito zoando kkkkk
Vc aqui kk
Pq vc disse isso?
Certeza!!
Muito massa seus conteúdos. Fiquei impressionado. Achei q a diferença seria maior. 3 cilindros do gol ta muito bom.
Cadê o bom e velho “ uno de firma “ ? Se pegar um daquele amaciado, anda mais que os 2 juntos 😂😂
Se tiver com a escada em cima não tem pra ninguém 😂😂😂😂
Eu gosto do motor 1.6, tenho Voyage 2014 e esta com pouco mais de 63 km, tá andando muito, agora chega fácil a 180
Faz uma comparação 1.0 no álcool x 1.6 na gasolina.
Pra a gente ver esse 1.6 tomando pau de 1.0 kkkkkk
Boa, testa todos os 1.0 de 3 cilindros, vai ser show 👏👏👏👏
Concerteza o 1.6 está com problemas,90 mil km se não estiver com manutenção em dia ferro.
Esse comparativo é top, ajuda os bengador de 18 anos atrás de um carrinho bom, barato, confiável e que não seja manco
Esse 1.6 aí tá muito bichado pra abrir tão pouco do 1.0
Legal...testa aí um Polo 1.6 8v Sportline 2014 e um Golf 2.0 8v, aspirados...👏👏👏
ESSE GOL TA COM CORONA VIRUS SE FOSSE O CELTA 1.0 LT ACHO QUE O CELTINHA LEVAVA
Carro que dá 25km/h de primeira marcha, não tem desempregado pra isso
Kkkkkk
Esse gol 1.0 3cil já anda bem mais que celta,esse gol 1.6 ta meio bixado,mas mesmo bixado celta não tem a mínima chance.
Celtinha até anda bem, mas esses motores 3cilindros vieram pra bugar tudo, rendem demais, mas tbm acho que esse 1.6 não tá bom não...
@@fernandodg5886 só em sonho ,esse gol 1.0 é uma bela de uma porcaria
Muito show o vídeo de vocês. Bem legal!!! Parabéns
Garanto que esse Gol está zuado.
Trabalho com um igual a esse, 1.6; e digo que anda quase o dobro.
Enfim... Todos os comparativos com esse Gol estão fora de parâmetro.
Temos os 2 aqui em casa e anda parecido mesmo sendo o 1.0 3 cilindros novo, porq aquele 1.0 antigo 4 cilindros n anda mesmo n
@@clovisroberto5072 isso é verdade meu pai tem um gol g6 1.0 4 cilindro e meu primo o g8 1.0 3 cilindro, a gente foi viajar dei um coro grande no meu pai o 3 cilindro é muito bom e até em baixa é mais esperto
Victor santos vdd a diferença é grande
Aqui em casa tem os dois modelos.
O 1.0 quando ando, percebo que o toque vem bem antes e a passada de marcha e curta. Quando ando no 1.6 é bom pra estrada, só vem o toque bom em 1800 rotações, aí vc pode pisar qje ele voa, abaixo disso ele falta estancar.
Na cidade o 1.6 a saída é fraca, mas depois ele quer voar.
Na cidade o 1.0 e muito econômico, o toque vem antes, mas pra voar nele tem que reduzir uma marcha e acelerar.
Falando em consumo:
Trabalho de vez em quanto de uber.
No 1.0 na cidade faz 14.8 na média e na estrada faz 19.7. E meu cálculo na bomba deu quase o mesmo resultado.
O 1.6 na cidade faz 11.3 sem ar, se ligar o ar cai rápido pra 9 até 7.9 de consumo médio. Mas na estrada já fiz 22.3 com ele.
Resumindo o 1.6 só é bom pra estrada kkkk
Eu tenho um gol G7 3 cilindros na cidade tá fazendo 9 com ar desligado e 11 sem ar
@@renildoantunes O seu é 1.0?
@@guilherme10112 isso
Rachão dos 1.0 tem que ter Uno Fire Quadrado 2 portas.
Tive um G6 Power 2012/13 1.6 ele dava 160 km/h Rapidão.. anda muito deixa esse G7 1.0 aí só na saudades
Esse gol 1.6 tá bichado !
Saudade dessa época do canal, era top demais
1.0 Mais rápido é o uno com escada no teto, gira a terra ao contrário kkkkkkk
Luan faz um comparativo entre o Agile e o Gol 1.0 e 1.6. Eu tinha um Agile e o carro é um foguete acima de 2rpm
O que mais tem aqui nos comentários É MECANICO QUE ENTENDE UMA BARBARIDADE!!!!! Hahahahahhahahaha
Já andei em todos os motores do gol e os turbo, 1.6 8v da volks é um dos mais gostosos de guiar, esse três cilindro até que arranca bem mais não tem retomada e não segura na subida, com passageiro ou se ligar o ar mata o carro.
Gol 1.6 8v é uma bosta 😂
Gol 1.6 16v é top 😂
Agr tem q ter etanolllllllllll
Interessante seria trazer um Celta e Uno mille para rachar com esses novos, dariam umas brigas boa, os bengadores do passado contra os novos......
Petrolhead faz com o novo Sandero 1.6 vs gol 1.6 ou outro carro !! Da 👍 galera para ele trazer
Esse 1,6 aí tá fodido, não tem como. Trás aquele prata G5 que foi contra o gol G3 2.0.
adorei esse vídeo eu sempre tive essa dúvida porque tenho um uno 2017 3 cilindros e acho o motor maravilhoso mas na baixa velocidade, porque na alta ele não corre . queria pegar um Fox 2015 1.6 e tava com medo de ser pior mas com esse vídeo acho que vale a pena.
Petrolhead traz um Chevrolet Ágile 2014 1.4,Gol 1.6, esse racha seria épico Vlw.
Rodei 370.000km ano passado em rodovia com um gol 3 cilindros 2020, a empresa que trabalho optou por renovar a frota em janeiro de 2021 por gol 1.6. A economia do gol 1.0 três cilindros é enorme comparado com o 1.6, e o desempenho do 1.6 em relação ao 1.0 3 cilindros é maior ainda, o vídeo não condiz com à realidade. Trabalho em estradas planas com subidas e descidas de serra, apesar de o 1.0 três cilindros andar bem, o 1.6 anda muito mais, tanto em aceleração, retomada e velocidade final em torno de 190km/h contra 160km/h do 1.0 3 cilindros. O gol 1.6 com 2100rpm está à 100km/h enquanto o 1.0 gira 3000rpm para á mesma velocidade. Tenho um gol 1.0 2012 e pretendo trocar ele ano que vêm, e vou comprar um gol 1.0 20/21 3 cilindros pela economia de combustível e durabilidade da parte mecânica, espero ter ajuda, um forte abraço à todos.
Bom relato. Tenho o 1.0 mpi e é uma delícia de carro. Equilibra muito bem consumo vs potência!
Caramba esse novo gol obra bastante o antigo golzinho bola, até que fim algum desing trazendo a origem dos veículos da marca, faltou só arredondar a laterna traseira!
Luan quero ver o teste com meu joy também, eu com minha família de 5 pessoas puxei 163 km colado no etios 1.3 hatch
Aê leva um celtinha, um prisma 1.4, classic 1.6 tem muito GM legal pra testar com esses carro aí mano.
Tenho o gol 1.0 3cc e em um pega com Voyage 1.6 (antigo) de um amigo meu não deu pro Voyage não... Motor 3cc fazendo um bom milagre kkkk carro anda e responde MT bem. Velocidade máxima dele deu 185km/h
Claro que anda mais, eu tenho um Voyage g5 12/13 1.6 e anda muito, 200tão já coloquei nele, ele tá sem catalizador né ficou ruim, vou colocar filtro tbm pra ver se ele melhora mais. Esse motor Power ea111 1.6 da pau em Cobalt 1.8!!!
Opa amigo Luan blz? Independente desse 1.6 ea 111 está com álcool ou gasolina, ele sempre andará na frente dos 1.0 3 ou 4 cilindros aspirados, tanto com gasolina ou álcool. Tanto por questão de números quantos lógica, a não ser que o motorista não saiba tocar ele bem, pois ele vai bem até 160 e depois morre um pouco. Mas valeu pelo vídeo meu amigo. Forte abraço
Trás mais carros 3 cilindros, o ronco do motor e escape no corte são top demais!
Sugestões próximos vídeos: Fluence GT, 408 ou C4 1.6 THP, Sandero RS e bota pra correr com o Ônix.
Câmbio do 1.0 é bem mais curto, então de arrancada sai bem, por isso num carro de arrancada montar um câmbio escalonado pro carro faz tanta diferença
Gol G5 Power 2014 do meu pai (era 1.6) deu 210km no primeiro dia que a gente andou. Era uma descida na Dutra, só n foi mais pq a gente diminuiu pq tinha uma carreta enorme lá na frente.
O pessoal não entende que os novos motores 1.0 de 3 cilindros não são como os tradicionais 1.0 de 4 cilindros, existe uma diferença absurda, não impressiona que esse 1.0 de 3 cilindros saia na frente do 1.6
Super legal!! Valeu 👍
Muito bom o comparativo ...nos próximos videos, acende os faróis, pra nós enchegar o painel do carro !!
1.0 3 cilindros anda bem mesmo, me surpreendeu. To vindo de um palio fire evo 1.4. Mas se pudesse escolher prefiro o vw 1.6 mesmo
Como ex proprietário de um gol g6 1.6 , posso falar , o carro é brabo... pelo valor ,otimo
Faalaa Petrol Head tranquilo pô Luan tenta trazer um Stilo manual
Tá loco Luan 1.0 aspirado. Trás uma carroça da próxima vez.
Parabéns pelo seu canal.
Muito legal
Imaginaaaaaaa a volks fazer um gol 1.0 3 cilindros turbo! E o 1.6 turbo! Ia ser massa
Gol GTi com o novo 1.5 turbo utilizado na Europa com um mapa de 180cv ficaria insano de mais.
Tenho um G6 1.6 Power, o meu abre carretas do G7 1.0!! Não tem como comparar. Seria legal um G6 e G7 ambos 1.6
Luan não esquece dos Celtinhas 1.0 aspirados são uns carrinhos mas velhos mas da muito pau em carros 1.0 mas novos ai da atualidade...