Спасибо за правдивый обзор. У меня РАВчик 2001 года пробег 340000 тысяч . Ни разу не подводил. По работе на 3300 м над уровнем моря езжу по горам. А первого поколения РАВчики до сих пор все исправно бегают по Алматы.
Одна из самых охеренных авто. У меня 2003 года рав машине 20 лет, выглядит как новая, другую машину даже не хочу, мотор,коробка родные. Обожаю старую тойоту, те кто пишет что это говно, просто значит хозяева были говно и машину запустили, если все расходники меняешь вовремя будет ездить как будто только с конвейера.
@@rpbox1122зато црв в разы дороже по обслуживанию и запчастям. Хонды впринципе все на спецжидкостях, а в старую тойоту я залью в коробас дешевый газпромовский декстрон, остатки его залью в гур и спокойно поеду😉
Езжу на старой тойоте noah 2003 года. Пробег 325, брал в 2008 с пробегом 90 тыс. За 13 лет езды - всегда на ходу. Если ломается, можно по полгода ездить и ничего не делать. Сейчас старческие болячки - то какая-нибудь "резинка" высохнет, то ржавчина вылезет, иногда цепь побрякивает. Купили в 14 году новый мерс спринтер. За 100 тысяч пробегу - что только не ломалось. Порой в дороге. Приходилось тащить тросом. По месяцу порой стоит сломанный! Сейчас опять сломан: ремень и ролик генератора. (На тойоте один раз менял в 310) Вот и подумаешь потом, что брать после такого опыта!
@Parabellum 1417 на всидку за 105 тысяч с 14 года. Автомобиль используем в семье, без водителя. Два раза кондиционер (по гарантии) Два раза сажевый (один раз гарантия, на второй раз - удалил) Ограничители задних распашных дверей Прокладка форсунки - прогар. Ремонт Вебасто (гарантия) Рулевые наконечники Ремень генератора, натяжитель ремня Кипит аккумулятор - возможно ремонт генератора. Резистор печки Моторчик печки. ДМРВ Диски тормозные передние Весь гниёт Возможно что-то ещё можно вспомнить Брал новым в салоне в конце 14 года
Ну нарасказывал конечно про все возможные беды люього автомобиля и всё в угоду рекламе жёлтого аккумулятора. Ну такая прям красота, что слов просто нет. 😅
Хонда CRV Rd1. 1999 г. в. Левый руль. Пробег 586000. Когда покупал сделал полную обслуживание кузовщины. Машина безпроблемная. В двигателе менял только прокладки маслоподдона и прокладку клапанной. А так машинка огонь. Вторая машина в семье это Опель Инсигния универсал 2014 года 2.0 дизель 170 л. с (обратная противополонжность) заменил уже всë что можно было.
Тойоты 90х-00х гг это конечно мега живучие машины были. Даже первые Рав4 до сих пор колесят по дорогам и даже в приличном состоянии. И кстати у первых рафиков была редкая заряженная версия на 3S-GTE и 4wd.
Были у меня разные автомобили. 7 лет назад купил рав2 с 2001 года. Сейчас 300 т. пробега. Чесно - я в шоке и до сих пор не верю, что машина может жить так долго, при чём, она не становится хуже. Да, я люблю ухаживать за машинами, т.е. Всё меняю по регламентам, но такой отдачи я не встречал.
@@AutoStrong_M я смотрю ваш канал очень давно! И так как ваш канал подает нам информацию я не встречал ненаотдном канал!!! А ведущий ваш это что то нечто он так разжевывает по полочкам всю полезную информацию просто супер!!!! Однозначно плюс еще ведущего подача информацию зрителю дорогого стоит ! И вообще ведущий молодчага!!!! Я как будто в школе на уроке и как будто я двоешник а он учитель и он мне жует тему на уроке!!!! Класс!😁 спасибо вам
У меня 2004 год 4 года владения, пробег 320 тысяч, кроие расхода масла в 1 литр на 7000 км других проблем нет и гнили почти совсем нет, акпп вообще идеал, лучшее авто, менять не хочу вообще, из минусов этот скрипы и стуки в салоне и проблема задней двери
Для этого автомобиля действительно достаточно ухода, ласки и смазки) Кучерявый молодец. Ещё бы про АКБ рассказал нормально, а не как в магазине на диване и перемотать рекламу не возникло бы желание.
Тут тоже межосевой диф с автоматической блокировкой. Разница лишь в том, что в первом блокировала гидравлика, во втором электрика. А мотор да, 3S лучше.
про U серию...стоит добавить про заводской косяк - изначально слабый узел задней крышки АКПП, барабан реверса, в следствии чего машина не корректно переключала со 2 на 3 передачу. также на этих АКПП часто пиналась или не включалась задняя
@@AutoStrong_M да, это мягко говоря, заслуживает пристального внимания. Рассмотрев маркировку, стало понятно, что аккумулятор с серебром. При обращении в тот же магазин с задачей - "надо чтоб 10 лет проработал" , работники поколупавшись в буклетах, предложили бушидо премиум 75... Тоже с серебром.
Интересно, в каких условиях эксплуатировался данный экземпляр, он весь рыжий. Был у меня такой Рав4 2002 г.в, американец. Покупал с пробегом около 250К, сам проездил больше 100К. Никаких вышесказанных страшилок у меня не было. Даже намека на коррозию. Единственное, что было из вышесказанного, так это направляющие суппортов, их заклинило и колодки прижались к диску, из-за трения пошел запах гари. Но это обычная проблема и быстро решается. Проблема с акпп решалась вроде прошивкой. Акпп старая четырехступка, не хватало пятой передачи по трассе, тупая, но надежная, на педаль газа реагирует поздно, как и все акпп Тойот того периода, приходилось немного ее кочегарить, потом только становилась более отзывчивее. Самым раздражающим в этом авто было пластиковые накладки на арках и дверях. На арках эти накладки отходили по краям, то ли крепления ослабевали, то ли клей. А после мелких дтп и вовсе ломались эти же пластиковые крепления и приходилось колхозить, одна сторона уже до меня была приколхожена, и еще резиновые уплотнители этих накладок тоже раздражали. Лучше брать версию без накладок) А накладки на дверях отдельная история. Так вот у меня эта накладка на левой задней пассажирской двери немного приподнялась с краю, видимо клей отошел, и при открытии двери приподнявшаяся часть накладки продавила краешек водительской двери. Потом приходилось приоткрывать свою дверь, чтобы открыть заднюю пассажирскую. Вроде зазор между дверями был, но его не хватало. Также дверь багажа свисала из-за своего веса + еще полноразмерная запаска, но от этого уже никуда не уйти. И закрывалась эта дверь с грохотом) В целом автомобиль неприхотливый, масла не ела, меняй расходники и все, только положительные эмоции
Друг, где ты такое ведро нашел. просто удивительно, у меня рав 2004 эксплуатация на севере хмао и все в идеальном состоянии. на днище рыжиков по пальцам пересчитать ито одной рукой.
Проверьте клапан вкг. Возможно, он забит. А лучше сразу новый поставить - он уже будет ревизионный, другого образца, с более широким отверстием на клапан
Здравствуйте. Все примерно так, владею rav4 2003 г.в. 11 лет. Пробег 270 тыс., из которых мои 180 тыс. Дополню к сказанному, что гораздо быстрее бензобака и не один раз сгниет его заливная горловина. Нужно периодически снимать пластиковую защиту в задней правой арке, удалять обильный слой грязи, чистить и перекрашивать патрубки, иначе на АЗС однажды вместо бака топливо заправиться в асфальт. Салон, несмотря на простоту, функционален и удобен, в том числе засчет легко трансформируемых задних сидений. Коррозия - зло, но только если запустить, металл сам по себе весьма устойчив и нужно постараться довести дело до сквозных дыр. Полный привод не должен вводить в заблуждение относительно внедорожных способностей, особенно на утилитарной резине, но это и к лучшему, слишком далеко за трактором идти не придется. В заднем редукторе нужно следить за сапуном - от коррозии он закоревает и тогда масло будет давить через сальники приводных валов. Сами редукторы бывают с самоблоками, но это редко и у нас такие авто в единичных экземплярах. Команде Австронга спасибо за обзор. Удачи и так держать.
Рав4, 2003г американец. 170000миль пробег. Что делал с авто? Даже и не вспомню. Это было так редко и не критично, что и в памяти особо не отложилось. Эксплуатация в Восточном Казахстане, где и летом может быть +40, и зимой - 40.
Да, если машина хорошая, движок и коробка надёжные, за такой вариант и денег отдать не жалко. Только специалист, автоподборщик должен разбираться как следует в этой технике.
У меня мерс 210 е320, при покупке стоял аккумулятор каинар на 90 или 95 ампер точно не помню, уже 5лет езжу аккум до сих пор живой, неизвестно до меня сколько ездили, Аккус советую👍
Смотрю все выпуски, очень интересно и понятный рассказ👍👍👍, очень хотелось б увидеть обзор на машину Kia Carens 2003, на ютубе про них ничего толком то и нет, продолжайте в том же духе 👍
Хорошая машинка. Железо толстое, правда у меня ржавеет по сварным швам. Мотор 2,0 дизель впритык хватает. АКП AISIN выше всяких похвал - простая и неубиваемая. Только масло менять каждые 50 тыс. не забывайте. Подвеска слабовата для такой тяжелой машины. Зато в салоне, в отличии от любых европейцев, все добротно.
На них запчасти не в спросе. Давно просил. Хотя патруль недавно3.3 разбирали. А 80, 100, 105, полно еще, они не только 200, но и многих из нас. Ржавчина это от неуважения. Крузеры часто хозяева уважают.
Вовремя вы парни с рафчиком😃 Уже год как катаюсь. Дизельный мотор. Конечно попал на ремонт топливной, да и с передней что-то грохочет слегка в подвеске, но меня машинка пака устраивает. Настораживает инфа про коррозию, пороги ржавеют, да и в целом днище ни в очень хорошем состоянии. Похоже надо задуматься над этим вопросом 🤔
@Nomad Man приветствую коллега😃🤝 Днище авто нужно всё-же как минимум очистить от ржавчины и залить антикором. Может всё и не так страшно, как мне показалось, но вот пороги определённо нужно менять 🤷♂️
@Nomad Man второй хозяин следил за машиной, а вот последний похоже нет🤷♂️ Салон заляпаный, две дырки в крыше додумался сделать для антен🤦♂️ Вот постепенно хочу перевести машину в порядок
Все японцы были бы хороши, если бы не слабый металл... Была Мазда 626 GF, 98 года, двухлитровая бензинка. Катался 4 года, проблем не было практический нигде, сверх надёжная и простая в обслуживании машина. Но, продал из-за проблем по кузову, дорого и не надолго ремонтировать кузовщину.
Я не так давно менял пороги и задние арки на киа соренто первого поколения,скажу я вам был удивлён,если сравнивать с тойотой,рама и метал просто 120 прадик позавидует,вот только не надо тойото прадодрочеров на меня накидыватся,это так и есть,рамы на прадо гнилые.
Я прадодрочер , но с вами согласен полностью. У друга BL 2.5 топ- кожа крепче чем на Прадо, рама стойкая к коррозии да и на больших скоростях на трассе Прадо ведет себя как ваз классика в сравнении с Киа
Проблемы с кузовом возникают там,где дороги сыпят реагентами,я живу в северном городе,где как раз реагенты на дорогах не используют,однако в 300 км от меня находится Сургут,и вот там реагенты сыпят по полной,так у нас старые японцы,что касается кузовщины,прекрасно себя чувствуют,а вот в Сургуте машины тех же марок и тех же годов как швейцарский сыр.
Здравствуйте. Очень странно, зачем столько скобочек. Это вы так улыбаетесь? А когда в последний раз на rav4 вы видели изношенные шестерни 5й передачи (и выбивание этой передачи) ?
@@freelancer31 , дешевле, надёжнее. Я не говорю, что это надо делать превентивно, но когда заклинит двухмассовый, рекомендую упростить конструкцию. На своей шкуре проходил. И ещё. Мой РАВ частенько используется вне дорог, понижайки нет, а высокий момент на низах убивает двухмассовый маховик. Для него даже вредно ставить машину на уклоне на передаче без ручника. Скорее всего я и убил свой двухмассовый на оффроаде. Заклинил, вибрация была как в старом МТЗ 80.
Добротный ролик. Я, кстати говоря, счастливый обладатель RAV4 2 поколения, трёхдверный, правый руль, пригнаный когда-то давно с Японии. И всё, что сказано в ролике про корозию кузова и прочие проблемы, подвергаю сомнению. Для своего рынка, данные машины делались лучше в плане кузовщины, но хуже в плане мотора ( у меня стоит 1zz fe, на японию делали только с этим мотором вроде бы) И получается ситуация, что кузова японцев лучше, но двигатель масляный обжора) У меня на самом деле при пробеге в 120 т.к. ( да, машина единорог, пробег с большой вероятностью настоящий, не скрученый, вся история автомобиля прослеживается) есть небольшой масложор, обусловленный конструктивной особенностью данного двигателя, скорее всего залегание колец имеет место быть, камера сгорания в нагаре) Но что касается кузовщиной, я не согласен, кузов для такого старичка ( машина 2000 года) практически в идеале. Только слегка пороги подустали, и то сам если бы не стал вскрывать, еще бы долго ничего не было бы видно. А по всему остальному, не знаю, не сгнила она от слова совсем) А вот у моего брата относительно свежий Sportage, брал его он с салона вроде бы в 2009 году. B знаменитый G4KD не проехал и сотни, как потребовал капиталку, а не проехав и еще 50 т.к. уже в задирах. Плюс корозия то тут то там, там загудит, тут застучит, не даёт спокойно жить данный автомобиль своему хозяину) А что же лучше, старая Toyota или новый Hyundai, вопрос спорный)))) Всем добра, если нужны пруфы, могу скинуть фото состаяния авто) и было бы забавно сравнить Toyota RAV4 с Японии, и тот, что продавался на экспорт)
Заметил такую закономерность,когда говорят про тойоты,она самая надёжная,но при условии,если не забывать о замене узлов,так это у каждой марки,вы не находите? сам то я езжу уже 18 лет на ваге,он у меня 95 года рождения,и да он тоже требует обслуживания,кузов крепкий,края порогов(где арки) переварил лет 6 назад,605 тысяч,пока нормально,нард пишите,кто ещё так долго ездит на таких авто/
У меня на такой же машине буксировочная петля стоит на проушине слева от защиты картера. При замене масла снимаю и защиту и петлю (она на болтах). Возможно, на этой машине её кто-то скрутил
Он и в 2024 себя чувствует;))) покупали 7 лет, назад все днище было переваренно. Порогов китайских хватает на 5 лет. Слабое место стаканы, переваривал, с мотором, тьфу тьфу никаких проблем. Вода не капает
Спасибо за правдивый обзор. У меня РАВчик 2001 года пробег 340000 тысяч . Ни разу не подводил. По работе на 3300 м над уровнем моря езжу по горам. А первого поколения РАВчики до сих пор все исправно бегают по Алматы.
Огромное спасибо за информацию и поддержку!
Одна из самых охеренных авто. У меня 2003 года рав машине 20 лет, выглядит как новая, другую машину даже не хочу, мотор,коробка родные. Обожаю старую тойоту, те кто пишет что это говно, просто значит хозяева были говно и машину запустили, если все расходники меняешь вовремя будет ездить как будто только с конвейера.
Благодарим за просмотр и мнение)
А что лучше раф 2 или Хонда срв 2?
@@rpbox1122 конечно Рав 2 лучше,ток если не ушатанный
@@гвидон-м5е не понравился он мне,, места мало, салон как игрушечный по сравнению с срв
@@rpbox1122зато црв в разы дороже по обслуживанию и запчастям. Хонды впринципе все на спецжидкостях, а в старую тойоту я залью в коробас дешевый газпромовский декстрон, остатки его залью в гур и спокойно поеду😉
Езжу на старой тойоте noah 2003 года. Пробег 325, брал в 2008 с пробегом 90 тыс. За 13 лет езды - всегда на ходу. Если ломается, можно по полгода ездить и ничего не делать.
Сейчас старческие болячки - то какая-нибудь "резинка" высохнет, то ржавчина вылезет, иногда цепь побрякивает.
Купили в 14 году новый мерс спринтер.
За 100 тысяч пробегу - что только не ломалось. Порой в дороге. Приходилось тащить тросом. По месяцу порой стоит сломанный!
Сейчас опять сломан: ремень и ролик генератора. (На тойоте один раз менял в 310)
Вот и подумаешь потом, что брать после такого опыта!
Да таких примеров очень много. Я на своём японце даже забываю где гаечные ключи лежат, а поначалу после русской их все возил с собой
На полуторке, можно было даже вкладыши в дороге бабитом наплавить и вперед.
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом!
@Parabellum 1417 ты на спринтерах то ездил, чтобы так рассуждать???
@Parabellum 1417 на всидку за 105 тысяч с 14 года. Автомобиль используем в семье, без водителя.
Два раза кондиционер (по гарантии)
Два раза сажевый (один раз гарантия, на второй раз - удалил)
Ограничители задних распашных дверей
Прокладка форсунки - прогар.
Ремонт Вебасто (гарантия)
Рулевые наконечники
Ремень генератора, натяжитель ремня
Кипит аккумулятор - возможно ремонт генератора.
Резистор печки
Моторчик печки.
ДМРВ
Диски тормозные передние
Весь гниёт
Возможно что-то ещё можно вспомнить
Брал новым в салоне в конце 14 года
У меня такой красавчик 2005 года проблем с машиной нет от слова совсем, меняй расходники, катайся наслаждайся
Спасибо за то, что поделились)
Езжу на Рафчике 2001года, пробег больше 500 тысяч, ржавчины нет, второй хозяин, первый был дядька.
Благодарим Вас за мнение и просмотр)
Привет, а двигатель какой?
@@Олег-у9г1ы 👋 двигатель 1az-fe 2.0
У меня 2000. Ни намёка на ржавчину. Правда руль правый
Тоже раав 2001года. Мотор коробка родные, я второй хозяин. Корозии нет ни где, дно как новое. Че то гонит обзорщик
Ну нарасказывал конечно про все возможные беды люього автомобиля и всё в угоду рекламе жёлтого аккумулятора. Ну такая прям красота, что слов просто нет. 😅
Спасибо за мнение и просмотр)
Хонда CRV Rd1. 1999 г. в. Левый руль. Пробег 586000. Когда покупал сделал полную обслуживание кузовщины. Машина безпроблемная. В двигателе менял только прокладки маслоподдона и прокладку клапанной. А так машинка огонь. Вторая машина в семье это Опель Инсигния универсал 2014 года 2.0 дизель 170 л. с (обратная противополонжность) заменил уже всë что можно было.
Спасибо за то, что делитесь с нами! Спасибо за просмотр)
Crv , клапана регулируешь какждые 30000-40000 тысяч?
@@ruslankopievski868 За весь пробег в 585К один раз зазоры регулировал. примерно на 230К. мотор шепчет по сей день.
На хонде у меня на АКПП были проблемы из за применения неправильных масел, поэтому не экономьте
Тойоты 90х-00х гг это конечно мега живучие машины были. Даже первые Рав4 до сих пор колесят по дорогам и даже в приличном состоянии. И кстати у первых рафиков была редкая заряженная версия на 3S-GTE и 4wd.
Мы Вас благодарим за просмотр и мнение!
Не было)) сказки не рассказывай
@@АлександрСергеев-э6р были!!!
@@АндрейШишкин-ц2х Видел версию с 3S-GE, черный бимс, но c турбиной не видал...
😂насмешнил про 3SGTE 😂😂
Были у меня разные автомобили. 7 лет назад купил рав2 с 2001 года. Сейчас 300 т. пробега. Чесно - я в шоке и до сих пор не верю, что машина может жить так долго, при чём, она не становится хуже. Да, я люблю ухаживать за машинами, т.е. Всё меняю по регламентам, но такой отдачи я не встречал.
Ведущий как всегда красавчик!!! Все четко как в школе!!! Раздавали по полочкам!!!! Спасибо!!!!
Огромное спасибо за просмотр и поддержку! Мы очень рады, что Вам нравится наш контент)
@@AutoStrong_M я смотрю ваш канал очень давно! И так как ваш канал подает нам информацию я не встречал ненаотдном канал!!! А ведущий ваш это что то нечто он так разжевывает по полочкам всю полезную информацию просто супер!!!! Однозначно плюс еще ведущего подача информацию зрителю дорогого стоит ! И вообще ведущий молодчага!!!! Я как будто в школе на уроке и как будто я двоешник а он учитель и он мне жует тему на уроке!!!! Класс!😁 спасибо вам
Конечно хотим, делайте такие видосы. Всегда интересная подача 😊
Спасибо огромное за поддержку!
Любое авто нужно обслуживать, дело в том как часто и денежно)
Не можем не согласится1 Спасибо за просмотр)
Я не владелец тойота но так офигенно рассказывают что даже ЛАЙК
Огромное спасибо за столь высокую оценку работы) Благодарим за просмотр) 😉
Да наши Талдыкские акб не хилые, тфу-тфу чтоб не сглазить...
Но опять же, надо смотреть на дату производства!
Благодарим за просмотр и мнение)
Отличная машина. Хотелось бы обзор на CRV-RD1;2
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр!
Хороший обзор, вот ещё бы honda cr-v 2 разобрать 🤟
Обязательно учтём Ваше пожелание. Спасибо за поддержку!
У меня 2004 год 4 года владения, пробег 320 тысяч, кроие расхода масла в 1 литр на 7000 км других проблем нет и гнили почти совсем нет, акпп вообще идеал, лучшее авто, менять не хочу вообще, из минусов этот скрипы и стуки в салоне и проблема задней двери
Благодарим за просмотр и мнение)
Стоит сейчас покупать рав4? Либо же х трейл или хонду срв взять?
@@Iloveamerika стоит рав или хонду, но только в хорошем состоянии, рав постоянный полный привод, у других нет
Все зависит от владельца и способа изготовления и сборки.
Не можем с Вами не согласиться)
Это проверено на личном опыте , миллион моточасов проехал 🎉🎉🎉
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Хотя очень люблю и ухаживаю за ней и опыт есть по авто! Нечего не ломается . Это машина просто супер некогда некооогда не встала
Благодарим за мнение и просмотр!
Иногда ощущение, что ведущий либо очень много времени проводит в мастерских, либо тщательно готовиться к выпуску. Спасибо за выпуск, все так и есть!
Спасибо за поддержку! Благодарим за просмотр)
Для этого автомобиля действительно достаточно ухода, ласки и смазки)
Кучерявый молодец. Ещё бы про АКБ рассказал нормально, а не как в магазине на диване и перемотать рекламу не возникло бы желание.
Мы Вас благодарим за просмотр и мнение!
Спасибо за познавательные обзоры! Сделайте обзор на Honda CR-V 3,пожалуйста!
Благодарны Вам за просмотр и поддержку! Учтём Ваше пожелание!
Спасибо за видео о моей любимой машине!
Спасибо вам за то, что посмотрели и написали добрые слова)
Не того рава сравниваете) Надо первое поколение. Сверхнадёжный мотор, межосевой диф с автоблокировкой...
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Тут тоже межосевой диф с автоматической блокировкой. Разница лишь в том, что в первом блокировала гидравлика, во втором электрика. А мотор да, 3S лучше.
@@81nemec81, во втором вискомуфта.
Да, но она блокирует межосевой дифференциал, а не тупо подключает заднюю ось, как на пузотерах.
Да, но она блокирует межосевой дифференциал, а не тупо подключает заднюю ось, как на пузотерах. Обе оси всегда в работе.
Сделайте обзор Volvo XC70
Обязательно учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр)
про U серию...стоит добавить про заводской косяк - изначально слабый узел задней крышки АКПП, барабан реверса, в следствии чего машина не корректно переключала со 2 на 3 передачу. также на этих АКПП часто пиналась или не включалась задняя
Здравствуйте. Да, мы в курсе. Рассказали об этом в разборке U241E th-cam.com/video/15hGGUNKAWQ/w-d-xo.html
Спасибо большое за видео!!!👍👍👍.Здоровья вам,удачи.Всех благ!!!
Спасибо Вам огромное за просмотр и поддержку! Мы очень взаимны к Вам!
У знакомых на такой машине, живущей на улице, cene 75ач с 2012 года стоит, сейчас 2023 гтд, заводит в минус 25..
Вот это класс!
@@AutoStrong_M да, это мягко говоря, заслуживает пристального внимания.
Рассмотрев маркировку, стало понятно, что аккумулятор с серебром. При обращении в тот же магазин с задачей - "надо чтоб 10 лет проработал" , работники поколупавшись в буклетах, предложили бушидо премиум 75...
Тоже с серебром.
Titan arctic 70ач заводит и в -35, rav4 2000 1az-fse. Ржи нет, сибирь.
Интересно, в каких условиях эксплуатировался данный экземпляр, он весь рыжий. Был у меня такой Рав4 2002 г.в, американец. Покупал с пробегом около 250К, сам проездил больше 100К.
Никаких вышесказанных страшилок у меня не было. Даже намека на коррозию. Единственное, что было из вышесказанного, так это направляющие суппортов, их заклинило и колодки прижались к диску, из-за трения пошел запах гари. Но это обычная проблема и быстро решается. Проблема с акпп решалась вроде прошивкой. Акпп старая четырехступка, не хватало пятой передачи по трассе, тупая, но надежная, на педаль газа реагирует поздно, как и все акпп Тойот того периода, приходилось немного ее кочегарить, потом только становилась более отзывчивее.
Самым раздражающим в этом авто было пластиковые накладки на арках и дверях. На арках эти накладки отходили по краям, то ли крепления ослабевали, то ли клей. А после мелких дтп и вовсе ломались эти же пластиковые крепления и приходилось колхозить, одна сторона уже до меня была приколхожена, и еще резиновые уплотнители этих накладок тоже раздражали. Лучше брать версию без накладок)
А накладки на дверях отдельная история. Так вот у меня эта накладка на левой задней пассажирской двери немного приподнялась с краю, видимо клей отошел, и при открытии двери приподнявшаяся часть накладки продавила краешек водительской двери. Потом приходилось приоткрывать свою дверь, чтобы открыть заднюю пассажирскую. Вроде зазор между дверями был, но его не хватало.
Также дверь багажа свисала из-за своего веса + еще полноразмерная запаска, но от этого уже никуда не уйти. И закрывалась эта дверь с грохотом)
В целом автомобиль неприхотливый, масла не ела, меняй расходники и все, только положительные эмоции
а можно такое же видео про corolla verso 2005-2009 или auris (1 и 2 поколения),
Обязательно учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр)
Снимите обзор на Hyundai Sonata NF (рестайлинг). Спасибо.
Обязательно учтём Ваше пожелание)
Про коробку механику пятиступку не сказал не слова,что у нее с пятой передачей частые проблеммы выбивание скорости и дребежанние рычага переключения..
Спасибо за дополнение!
Друг, где ты такое ведро нашел. просто удивительно, у меня рав 2004 эксплуатация на севере хмао и все в идеальном состоянии. на днище рыжиков по пальцам пересчитать ито одной рукой.
Благодарим за мнение и просмотр)
Я тоже не допонял . Был первый Рав 1999 года от перекупа без каких либо подборов пробег 380 2 года без единой поломки .
Здравствуйте скажите рав 4 картерные газы из масляной горловины на маленьком пробеге это нормально
Здратсвуйте, если что-то смущает, нужно на диагностику)
Проверьте клапан вкг. Возможно, он забит. А лучше сразу новый поставить - он уже будет ревизионный, другого образца, с более широким отверстием на клапан
Отличный канал! Мото обзоры тоже будут интересны !! ))
Благодарим Вас за просмотр и за доброе слово в адрес нашего канала!
Здравствуйте. Все примерно так, владею rav4 2003 г.в. 11 лет. Пробег 270 тыс., из которых мои 180 тыс. Дополню к сказанному, что гораздо быстрее бензобака и не один раз сгниет его заливная горловина. Нужно периодически снимать пластиковую защиту в задней правой арке, удалять обильный слой грязи, чистить и перекрашивать патрубки, иначе на АЗС однажды вместо бака топливо заправиться в асфальт. Салон, несмотря на простоту, функционален и удобен, в том числе засчет легко трансформируемых задних сидений. Коррозия - зло, но только если запустить, металл сам по себе весьма устойчив и нужно постараться довести дело до сквозных дыр. Полный привод не должен вводить в заблуждение относительно внедорожных способностей, особенно на утилитарной резине, но это и к лучшему, слишком далеко за трактором идти не придется. В заднем редукторе нужно следить за сапуном - от коррозии он закоревает и тогда масло будет давить через сальники приводных валов. Сами редукторы бывают с самоблоками, но это редко и у нас такие авто в единичных экземплярах. Команде Австронга спасибо за обзор. Удачи и так держать.
Огромное спасибо за то, что поделились с нами !! Благодарим за доброе слово!
Рав4, 2003г американец. 170000миль пробег. Что делал с авто? Даже и не вспомню. Это было так редко и не критично, что и в памяти особо не отложилось. Эксплуатация в Восточном Казахстане, где и летом может быть +40, и зимой - 40.
Так ведь заливная горловина с левой стороны
🤝🤝🤝🤝 Отличный видос!!! Всё что есть на нашем рынке, это уже Полу Трупы.... А вот новые, вот это были Агрегаты 👍👍👍
Мы очень рады, что Вам понравился наш обзор! 😉 Благодарим Вас за добрые слова!
Купил такой в 2020 только рестайл. 3 года почти уже отъездил, менял только масло и датчик ДМРВ. Машина просто не убиваемая! Пробег 270000 км.
Спасибо за видео. Очень подробно
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
Да, если машина хорошая, движок и коробка надёжные, за такой вариант и денег отдать не жалко. Только специалист, автоподборщик должен разбираться как следует в этой технике.
Не можем не согласится) Благодарим за просмотр)
У меня мерс 210 е320, при покупке стоял аккумулятор каинар на 90 или 95 ампер точно не помню, уже 5лет езжу аккум до сих пор живой, неизвестно до меня сколько ездили, Аккус советую👍
Спасибо, что поделились!
Смотрю все выпуски, очень интересно и понятный рассказ👍👍👍, очень хотелось б увидеть обзор на машину Kia Carens 2003, на ютубе про них ничего толком то и нет, продолжайте в том же духе 👍
Хорошая машинка. Железо толстое, правда у меня ржавеет по сварным швам. Мотор 2,0 дизель впритык хватает. АКП AISIN выше всяких похвал - простая и неубиваемая. Только масло менять каждые 50 тыс. не забывайте. Подвеска слабовата для такой тяжелой машины. Зато в салоне, в отличии от любых европейцев, все добротно.
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание)
Была такая машина, очень надёжный но очень шумный в нутри ,ему бы шумку хорошую,
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
А мне наоборот говорят, что в машине тихо. Видимо, старый хозяин сделал хорошую шумку
Один из самых удачных авто от Тойоты удобный,практичный и недорогой в обслуживании.👍
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Mazda Tribute 1 го поколения снимите пожалуйста. Нигде обзоров нормальных нет.
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр!
А теперь давай про легенду, он же Land Cruzer!
Вы серьёзно, там живого уже найти, 1 на лям, рамы, подкрылки, гниют только успевай, но, если успеть, то и номер на раме можно спасти.
@@wolflife8803 150-й хотяб или 200-й
На них запчасти не в спросе. Давно просил. Хотя патруль недавно3.3 разбирали.
А 80, 100, 105, полно еще, они не только 200, но и многих из нас. Ржавчина это от неуважения. Крузеры часто хозяева уважают.
Здравствуйте. Land Cruiser уже давно в эфире тут th-cam.com/video/GpxBt3e0TXM/w-d-xo.html
@@AutoStrong_M А как насчёт прадика?
Даа там была трехдверка. Мелкая шустрая зажигалка. А современный рав превратился в огромный низкий сундук...
Спасибо за информацию!
сделайте пожалуйста обзор на мотор 2.0 CD20 nissan almera n15 2.0 дизель без турбины.спасибо
Спасибо за просмотр, учтём Ваше пожелание)
У меня такой рав 4.. Ни одной ржавой.точки на кузове, а ему 22 года.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
был у меня акб кайнар, зимой подводил. не понравился.
Спасибо за мнение!
красава ! ! Спасибо )))
как обычно огонь !
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Вовремя вы парни с рафчиком😃 Уже год как катаюсь. Дизельный мотор. Конечно попал на ремонт топливной, да и с передней что-то грохочет слегка в подвеске, но меня машинка пака устраивает. Настораживает инфа про коррозию, пороги ржавеют, да и в целом днище ни в очень хорошем состоянии. Похоже надо задуматься над этим вопросом 🤔
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
@Nomad Man приветствую коллега😃🤝 Днище авто нужно всё-же как минимум очистить от ржавчины и залить антикором. Может всё и не так страшно, как мне показалось, но вот пороги определённо нужно менять 🤷♂️
@Nomad Man второй хозяин следил за машиной, а вот последний похоже нет🤷♂️ Салон заляпаный, две дырки в крыше додумался сделать для антен🤦♂️ Вот постепенно хочу перевести машину в порядок
@Nomad Man спасибо. Удачи на дорогах и ни гвоздя ни хезла😉
Сделайте обзор на Lexus NX200
Обязательно учтём Ваше пожелание, благодарим за просмотр)
Все японцы были бы хороши, если бы не слабый металл...
Была Мазда 626 GF, 98 года, двухлитровая бензинка. Катался 4 года, проблем не было практический нигде, сверх надёжная и простая в обслуживании машина. Но, продал из-за проблем по кузову, дорого и не надолго ремонтировать кузовщину.
Мы Вас благодарим за просмотр и мнение!
Доброго дня! Розкажіть про vw тоуран 2 0 дизель 103 кіловати 140 кс ,корпка механіка. Дякую.👍🇺🇦
Здравствуйте! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Я не так давно менял пороги и задние арки на киа соренто первого поколения,скажу я вам был удивлён,если сравнивать с тойотой,рама и метал просто 120 прадик позавидует,вот только не надо тойото прадодрочеров на меня накидыватся,это так и есть,рамы на прадо гнилые.
Я прадодрочер , но с вами согласен полностью. У друга BL 2.5 топ- кожа крепче чем на Прадо, рама стойкая к коррозии да и на больших скоростях на трассе Прадо ведет себя как ваз классика в сравнении с Киа
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Проблемы с кузовом возникают там,где дороги сыпят реагентами,я живу в северном городе,где как раз реагенты на дорогах не используют,однако в 300 км от меня находится Сургут,и вот там реагенты сыпят по полной,так у нас старые японцы,что касается кузовщины,прекрасно себя чувствуют,а вот в Сургуте машины тех же марок и тех же годов как швейцарский сыр.
Здравствуйте. Да, это всё понятно.
Отличный отзыв об авто👍
Благодарим за поддержку!
Очень странно) про пятую передачу ничего не сказали на дизеле) и двухмассовый маховик)
Здравствуйте. Очень странно, зачем столько скобочек. Это вы так улыбаетесь?
А когда в последний раз на rav4 вы видели изношенные шестерни 5й передачи (и выбивание этой передачи) ?
Ну с маховиком понятно. Меняем на одномассовый и улыбаемся, но про пятую передачу никогда ничего не слышал плохого.
@@Дмитро-р6ч3чзачем менять на одномассовый?
@@freelancer31 , дешевле, надёжнее. Я не говорю, что это надо делать превентивно, но когда заклинит двухмассовый, рекомендую упростить конструкцию. На своей шкуре проходил. И ещё. Мой РАВ частенько используется вне дорог, понижайки нет, а высокий момент на низах убивает двухмассовый маховик. Для него даже вредно ставить машину на уклоне на передаче без ручника. Скорее всего я и убил свой двухмассовый на оффроаде. Заклинил, вибрация была как в старом МТЗ 80.
Хотел купить такую но побоялся возраста. Купил мazda3 2008 автомат. Но кросовер купить хочу до сих пор....
Спасибо что поделились!
2008 и 2005 не велика разница
Toyota rav 4 2002 года машина класс объём 2.0 пугаю всех мотором езжу как на прадике высоко очень но для среднего бездорожья
Спасибо за то, что делитесь!
Привет с города Талдыкорган, где делают эти аккумуляторы.
Здравствуйте) информации нет к сожалению!
@@AutoStrong_M Я не спрашиваю, а говорю. Их делают в моём городе. Я мимо этого завода езжу на работу.
АВТОСТРОНГ! НУ ДАВАЙТЕ УЖЕ ОБЗОР НА CRV 2.... Столько людей уже просит... Они с рафиком прямые конкуренты
Приняли Ваш запрос, доберемся!
Добротный ролик.
Я, кстати говоря, счастливый обладатель RAV4 2 поколения, трёхдверный, правый руль, пригнаный когда-то давно с Японии. И всё, что сказано в ролике про корозию кузова и прочие проблемы, подвергаю сомнению. Для своего рынка, данные машины делались лучше в плане кузовщины, но хуже в плане мотора ( у меня стоит 1zz fe, на японию делали только с этим мотором вроде бы) И получается ситуация, что кузова японцев лучше, но двигатель масляный обжора)
У меня на самом деле при пробеге в 120 т.к. ( да, машина единорог, пробег с большой вероятностью настоящий, не скрученый, вся история автомобиля прослеживается) есть небольшой масложор, обусловленный конструктивной особенностью данного двигателя, скорее всего залегание колец имеет место быть, камера сгорания в нагаре) Но что касается кузовщиной, я не согласен, кузов для такого старичка ( машина 2000 года) практически в идеале. Только слегка пороги подустали, и то сам если бы не стал вскрывать, еще бы долго ничего не было бы видно. А по всему остальному, не знаю, не сгнила она от слова совсем)
А вот у моего брата относительно свежий Sportage, брал его он с салона вроде бы в 2009 году. B знаменитый G4KD не проехал и сотни, как потребовал капиталку, а не проехав и еще 50 т.к. уже в задирах. Плюс корозия то тут то там, там загудит, тут застучит, не даёт спокойно жить данный автомобиль своему хозяину) А что же лучше, старая Toyota или новый Hyundai, вопрос спорный))))
Всем добра, если нужны пруфы, могу скинуть фото состаяния авто) и было бы забавно сравнить Toyota RAV4 с Японии, и тот, что продавался на экспорт)
Здравствуйте. Коррозия сильно зависит от условий эксплуатации: количества дорожных реагентов, по падающих на кузов, и качества моек.
@@AutoStrong_M Бесспорно)
1 поколение 3двери переделан с правого на левый руль ,ЭТО АППАРАТ)
Заметил такую закономерность,когда говорят про тойоты,она самая надёжная,но при условии,если не забывать о замене узлов,так это у каждой марки,вы не находите? сам то я езжу уже 18 лет на ваге,он у меня 95 года рождения,и да он тоже требует обслуживания,кузов крепкий,края порогов(где арки) переварил лет 6 назад,605 тысяч,пока нормально,нард пишите,кто ещё так долго ездит на таких авто/
езжу на французе 3го года, да-да привет всем тем, кто обзывает Пежо и Рено ) полет отличный
ФОЛЬЦ ПАССАТ 98 ПОЛЁТ НОРМ ГНИТЬ НЕ ДУМАЕТ БУДУ ЕХАТЬ ДАЛЬШЕ ДУМАЮ Я НЕ ДОЖИВУ ДО ЕГО СМЕРТИ ПЕРЕДАМ ВНУКАМ
@@johnpositive2386 лично я к французам всегда ровно дышал и дышу.
@@wolflife8803 я в том смысле, что все эти разговоры про плохую надёжность этих марок - не больше, чем миф
Зачёт, но в то время ваги намного надёжнее были
У некоторых на арках есть накладки а у других нет,как понять? 2004г
Владельцы могут поставить другие арки, снять их вообще и могут делать со своим авто много всего)))
@@AutoStrong_M Понятно, а отверстия не останется без накладок ?
Опорную плоскость крепления подвесного подшипника варил "мастер".
Спасибо за просмотр и мнение!)
Да, машинка крепко сколоченная)) от ударов судьбы сразу не рассыпается)) 😅
Мы Вас благодарим за просмотр и мнение!
Здорово! Но когда будет обзор на Ниссан Теана j31 2.3VQDE?????
Теана отличный автомобиль. Удобно на нём ездить, нравится)
Спасибо! Обязательно будет)
Старая Toyota лучше даже новой Toyota
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
There are no subtitles! Thanks
Hello. Just turn subtitles on in the settings.
Спасибо за обзор)
Спасибо Вам за поддержку!
Колеблюсь между CRV 2006 и Escape 2008. Вы бы, что выбрали? Спасибо и извините за назойливость
Дорогой! А как же двигатель GDI?!?!?!?! А ну естественно, знать ты не знал о нем, или сделал вид что не в курсе.
К нам такие не заезжают. Никогда.
Давайте про Isuzu trooper 3.0 дизель, 2001 г. хочу купить
Главный вопрос - зачем?
@@user-Agro хочу такой.
@@wolflife8803 чувство самосохранения карманных денег, это не ваше?
Обязательно учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр)
Здравствуйте.
Подскажите, как его буксировать?
Спереди отсутствует оснастка.
Здраствуйте, эвакуатор
У меня на такой же машине буксировочная петля стоит на проушине слева от защиты картера. При замене масла снимаю и защиту и петлю (она на болтах). Возможно, на этой машине её кто-то скрутил
Классный обзор спасибо ! ❤😂❤
Вам огромное спасибо!
Пипец рычаг сгнил 14:39
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
Он и в 2024 себя чувствует;))) покупали 7 лет, назад все днище было переваренно. Порогов китайских хватает на 5 лет. Слабое место стаканы, переваривал, с мотором, тьфу тьфу никаких проблем. Вода не капает
Міцик 1 і Туксон.То так равчик на ступень нижче .
Благодарим Вас за Ваше мнение и просмотр)
Уже старенькие они живых нет ,а те что есть стоят слишком много чем должны
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Обещали, что проблем со звуком больше не будет, а звук хреновый в видосе
Стараемся решаем) не так всё просто) Благодарим за просмотр)
Она и правда хорошая,если на ней не ездить!
)))))))))))Благодарим Вас за просмотр и мнение)
Когда обзор на ВОЛЬВО!?)
Какая Volvo вас интересует?
@@AutoStrong_M ВОЛЬВО S 80 . 2010г. Спасибо!)
Слабое место маслянный подон, и топливный бак, он гниёт, в остальном вечная машина
Владею таким 2001гв ржавых мест вообще нет😅
Это отлично!
Смотря в каких руках был автомобиль. И смотря кто продает.
Ваша цитата войдёт в аналы Ютуба!
@@AutoStrong_M шуточки конечно на любителя.
👍👍👍
Спасибо Вам за поддержку и просмотр)))
Очень жаль, что Тойоте уделяется больше внимания, чем той же Хонде hr-v
Здравствуйте. Почему?
У такой тойоты полный привод постоянный или есть такие варианты где вкл вручную??
Здравствуйте. Только постоянный.
Всём советую смелооооооооо!
Спасибо за совет) и просмотр)
Простите, но даже в наушниках нихрена не слышно...
Здравствуйте. Простите, но вы первый жалуетесь на звук.
Эт понятно, что способен.
Благодарим Вас за просмотр и мнение)
С левым рулëм это уже не Япония, да и на японских стоит движок 1AZ-FSE, 2.0
Мне кажется, что непосредственный впрыск - это всё ещё не для нашего топлива.
Мы Вас благодарим за просмотр и мнение!
Toyota всегда лучше хюндэй
Конечно лучше в разы
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
думал купить такой и не купил))
))Спасибо за просмотр) Спасибо за то, что делитесь с нами)
1 8 не удачный мотор. У меня 2.х литровый. 300 тысяч никакого шелест нету ;))) масло вообще не уходит
PASSAT b5!!!!!! + ОбЗор ПЖ!
Обязательно учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
Лысый рулит, как обычно.
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Не знаю у меня такой рафик 950т пробег все нормально нету ни жучка
Смотря в каком вы климате. Мы рассказываем про то, что видим своими глазами, а не чужими.
@@AutoStrong_M ну имеется ввиду В Дагестане машина не видела соль и прочие химикаты
У нас климат другой.
950 тыс? Народном двигателе?